Archiv do 13. září 2009

Autor Příspěvek Sergejcheb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 281 Registrován: 10-2002 Odesláno Středa, 05. srpna 2009 - 16:16:46       Bobo:tak se připrav na zítra bude další kolo oživování a prosím tě nezapomeň si fotoaparát!! ICQ 328 269 283 Bobo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8896 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 05. srpna 2009 - 19:44:58       dík, už ho dávám do báglu. a prosil bych po obědě, to je hezky nasvícený kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/ Sergejcheb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 282 Registrován: 10-2002 Odesláno Středa, 05. srpna 2009 - 20:07:17       Bobo: ono to asi dřív nebude máme tam nějaké opravy,které dopoledne uděláme a pak budeme ladit! ICQ 328 269 283 Khpm Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34 Registrován: 8-2008 Odesláno Čtvrtek, 06. srpna 2009 - 09:52:20       Osožák: Někde na stránkách z Rumunska jsem našel toto(viz příloha).Dle tohoto byly v Československu dva Fauři LDH18. Nízkootáčkové motory=nejlepší motory v úzkorozchodkách. Cogwheel Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.94.242 Odesláno Čtvrtek, 06. srpna 2009 - 10:00:00       V Mladějově (na 600 mm). Jsou tam dosud. Osožák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 268 Registrován: 12-2008 Odesláno Čtvrtek, 06. srpna 2009 - 11:37:53       Cogwheel: neušlo ti náhodou, že se tu bavíme vo normálním rozchodu?. co já vím, tak na normálním rozchodu u nás byl jeden jedinej Khpm Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35 Registrován: 8-2008 Odesláno Čtvrtek, 06. srpna 2009 - 12:41:54       Jo taky jsem si říkal, že jenom jeden. Nízkootáčkové motory=nejlepší motory v úzkorozchodkách. Sergejcheb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 283 Registrován: 10-2002 Odesláno Čtvrtek, 06. srpna 2009 - 18:45:00       No co to asi čudí? ICQ 328 269 283 RudýĎábel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 167 Registrován: 1-2009 Odesláno Čtvrtek, 06. srpna 2009 - 21:03:29       T444 030 opět natočená Bobo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8901 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 08. srpna 2009 - 13:08:44       hele, cákátko novalonu nebudete na závěr dělat nějakou větší zkušebku, než na sever? třeba na přípřeži os do aše nebo lubů? (ale to abych vydyndal 1/2 dne dovolený ) kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/ Svecs Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 550 Registrován: 12-2007 Odesláno Neděle, 09. srpna 2009 - 18:35:31       T444 030 opět natočená A opět polonahá... proč ji před každym natočenim oberete o všechny snímatelné části kapotáže ? Standa Švec se vám hlásí Hudba 60. let nejlepší mail : svecS@seznam.cz / ICQ : 392411680 /4koláci 4ever E499001 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 555 Registrován: 11-2006 Odesláno Úterý, 11. srpna 2009 - 08:40:00       Poáč se k tomu vo dost líp leze. Bych tě chtěl vidět, jak šermuješ s vercajkem mezi hlavam a výfukama potmě a pod kapotou. A krom toho, hned vidíš všechny netěsnosti. Jsem první a zároveň i poslední ve státních službách . . . E 499.001 http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu) Bobo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8910 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 11. srpna 2009 - 15:27:18       vona je svlečená totiž úplně furt.... kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/ 470_001 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 405 Registrován: 9-2008 Odesláno Středa, 12. srpna 2009 - 22:53:14       Dobrý den, nevíte někdo, o jakou rosničku se jedná? Je to focené v Nových Zámcích 25.7.2009. Předem děkuji. Kraken forever!!! http://encyklopedie-lokomotiv.webovastranka.cz/ http://pulty-lokomotiv.webovastranka.cz/ Petr165 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 7-2009 Odesláno Pátek, 14. srpna 2009 - 09:28:01       Faury u nás - to je dost problém. Studiem provozu těchto lokomotiv se zabývám již cca 15 let. Před psaním článku do časopisu Dráha před několika lety se mi podařilo nashromáždit poměrně slušné množství materiálů o jednotlivých lokomotivách, většinou s pochopením jejich majitelů. Mohu tedy zodpovědně konstatovat, že je v označování lokomotiv pěkný chaos. Část lokomotiv na našich vlečkách neměla přidělené žádné inventární číslo, příp. nebylo na loko samotné uvedeno, což značně ztěžuje jejich přesnou identifikaci. Docházelo také k přidělení jednoho inv.č. dvěma různým lokomotivám apod. Zmiňovaný seznam loko pochází z katalogu lokomotivky Faur, resp. PZO, který mašiny vyvážel. Přehledy jednotlivých lokomotiv berte, prosím, jako velmi orientační, údaje se rozcházejí v mnoha věcech od skutečného stavu !!! Na internetu (hlavně rumunských a maďarských stránkách) koluje několik seznamů rumunských loko, dost často nesedí buď inventární, nebo výrobní číslo té které lokomotivy s údaji v její provozní dokumentaci dodané výrobcem + výrobním štítkem. Tudíž bych kapitolu loko L 18 H/ LDH 180 uzavřel s tím, že 2 ks byly dodány na úzký rozchod (Mladějov) a jediná na normální (ex Primona, dnes KPKV Brno). Kuřil P. Neregistrovaný host Odeslán z: 90.177.137.224 Odesláno Sobota, 15. srpna 2009 - 10:53:18       Koukám na ty Faury, a zarazila mě pořizovací cena strojů LDH 125. Takový stroj stál v roce 1978 zakoupený z výstaviště Brno přes Pragoinvest Praha stál 3 016 464,- Kčs, zatímco v té době lokomotiva T 448.0 stála 2 526 795,- Kčs. Ta LDH 125 byla zakrátko odstavéná do zálohy, a po uplynutí životnosti stanovené podnikem (14 let) zlikvidována. Ta T 448.0 ji přežila ještě o mnoho let. Stroj LDH 70 zakoupený rovněž z výstaviště Brno stál v té době 2 033 058, Kčs. Stroje tu nechtěl nikdo opravovat, tak se vozily na generální opravy do Rumunska. Tomt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2725 Registrován: 5-2006 Odesláno Sobota, 15. srpna 2009 - 12:30:55       Nevěděl by někdo kde se v současnosti pohybuje lok.710.666 která předtim jezdila v Borovanech. To víš,chlapče,jižní Čechy,to je ta pravá country... Alorovec Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 507 Registrován: 3-2007 Odesláno Neděle, 16. srpna 2009 - 12:46:34       Tomt: Mohl bych poprosit o tu fotku v plnym rozliseni na mail??? Dekuju... jirgl.ales@seznam.cz Ales J. Kata517 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 59 Registrován: 4-2009 Odesláno Neděle, 16. srpna 2009 - 22:59:01       T444 162 v Lužné Ladas688 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 8-2009 Odesláno Pátek, 21. srpna 2009 - 21:55:40       Tušíte někdo, která karkulka T444.02 byla po dlouhou dobu staniční zálohou v Čelákovicích? V publikaci vydané v roce 1983 k 110 letům železnice v Lysé nad Labem jou uvedena tato inventární čísla ve strojové stanici Lysá, která zajišťovala staniční zálohu v Čelákovicích: 226, 229, 263, 281. Bohužel není zde uvedeno, kde přesně byly nasazeny.Pamatuji si,že jedna karkulka byla dlouho v Čelákovicích, jen to inventární číslo se mi od dětství vypařilo .Díky moc. Maty Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 435 Registrován: 8-2007 Odesláno Čtvrtek, 27. srpna 2009 - 08:47:48       470_001: Je to 710.762. 470_001 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 441 Registrován: 9-2008 Odesláno Čtvrtek, 27. srpna 2009 - 12:53:10       Maty: děkuji Kraken forever!!! http://encyklopedie-lokomotiv.webovastranka.cz/ http://pulty-lokomotiv.webovastranka.cz/ Jenoušek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 28. srpna 2009 - 17:33:45       Zdravím všechny, dnes tj. v Pá 28.08.09 okolo 17.00 hod. jsem viděl projíždět mezi výhybnou Praha-Vyšehrad a stanicí Praha-Smíchov vlak vedený karkulkou T 444.0 + 4x Ce(přesné číslo jsem bohužel neviděl).Nevíte někdo, co to bylo za akci? Díky za případné odpovědi. Karkul Neregistrovaný host Odeslán z: 94.246.126.118 Odesláno Sobota, 29. srpna 2009 - 18:43:42       To byla T444.078 s virtuálními kardany... Kata517 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 63 Registrován: 4-2009 Odesláno Sobota, 29. srpna 2009 - 22:02:32       Jenoušek: jestli je to co si myslím, tak to byla T444.162, která táhla 4 vozy do Lužné kvůli dnešní akci(teda pokud to byla ona), Stochovem projížděla včera cca 18:40 Mandy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 149 Registrován: 8-2006 Odesláno Sobota, 29. srpna 2009 - 22:17:41       T444.030 již zdravá a plně schopná :-) Marťa_rak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2111 Registrován: 6-2006 Odesláno Pondělí, 31. srpna 2009 - 16:18:50       725.030: A dostane litá loga TSM? Na kapotách nosila dosud ČKD. Ta T444.162 se nějak pod Prahou rozjezdila, nedávno táhla Čtyřkoláka do Lužné a zpět a teď toto... Nespouštěj oči z tratě! E499001 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 583 Registrován: 11-2006 Odesláno Pondělí, 31. srpna 2009 - 19:39:37       Mandy: Eště krapet dotáhnout šroubečky na těsněních příruby pravého turba a vypálit výfuky.To už vypadá tak na 5.stupeň, dymivost v normě - Euro 5 z toho stejně nikdy nebude Jsem první a zároveň i poslední ve státních službách . . . E 499.001 http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu) 751 335-1 Neregistrovaný host Odeslán z: 213.155.225.60 Odesláno Středa, 02. září 2009 - 13:50:56       Tomt: 710 666 je nyní na vlečce Setuza Olomouc (IDS Cargo) Vantju Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 253 Registrován: 9-2007 Odesláno Čtvrtek, 03. září 2009 - 14:19:45       Zdravím Na této adreseje fotka velmi hezké karkulky 725.028 (T 444.00028) v zajímavém nátěru alá 714/708. Jezdí ještě a nebo je něco podobného v tomto nátěru krom 708/714? Děkuji *** 163 045-048 4EVER!!! *** *** iCq:418733638 *** Mandy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 152 Registrován: 8-2006 Odesláno Čtvrtek, 03. září 2009 - 15:32:43       Tak karkulka T444.030 už komplet provozní díky šikovným chlapcům ze Sergej Cheb:-) Trainzaklancelot Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1174 Registrován: 6-2007 Odesláno Čtvrtek, 03. září 2009 - 18:27:10       Vantju: Myslím, že jsem to s někým řešil a ten říkal, že je sešrotovaná, ale poptám se ti SLovenských kolegů... "vlečky na kladensku mají ještě budoucnost" www.siky-zeleznice.nafoceno.cz Safino05 Neregistrovaný host Odeslán z: 95.102.22.240 Odesláno Čtvrtek, 03. září 2009 - 22:58:45       Veru, T444.0028 je už, žiaľ, zošrotovaná... Ultragigamegašotouš Neregistrovaný host Odeslán z: 195.47.34.129 Odesláno Pátek, 04. září 2009 - 17:06:04       Kdy proč ji konečně sešrotovali? RudýĎábel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 183 Registrován: 1-2009 Odesláno Pátek, 04. září 2009 - 22:52:04       Take doplním fota Hook Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1308 Registrován: 3-2005 Odesláno Pondělí, 07. září 2009 - 00:24:02       Večerní oblohu jsem fotit opravdu nezamýšlel,focené narychlo z jedoucího vlaku,špatná expozice.Ten tmavý bubák je 725.070 s loženýma saskama před Detvou T444.030 Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.48.121 Odesláno Pátek, 11. září 2009 - 06:20:41       Slyším rachot.... jdu se podívat.....a co nevidí oko mé? Pst Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 11-2006 Odesláno Pátek, 11. září 2009 - 17:37:17       Posázavský Pacifik si dovoluje pozvat všechny zájemce o řadu 710 na fotojízdu po trati Dobronín - Polná v pondělí 28.9.2009. Pro podrobnosti pište na e-mail. Rk_kn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1276 Registrován: 1-2005 Odesláno Pátek, 11. září 2009 - 17:55:44       Hook : čo povieš na úpravu Rk_kn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1277 Registrován: 1-2005 Odesláno Pátek, 11. září 2009 - 18:05:51       Náhodou som sa pozrel do medzery medzi 2 Vsa : Albert74 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 9-2009 Odesláno Pátek, 11. září 2009 - 23:45:55       V květnu jsem objevil jednu zapomenutou karkuli, tušil jsem, že tam bude a díky vytržené fabce ve vratech jsem ji i viděl. Podle toho, jak vypadá vlečka, tak nejmíň deset let nevyjela. Hook Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1320 Registrován: 3-2005 Odesláno Pátek, 11. září 2009 - 23:51:07       Rk kn Dík,já ty fotky moc neřeším,i když tahle karkule na Kriváni mně docela mrzela,ale Gemeran tam nestaví,takže nebyl na nic čas a vypálil jsem to od boku,bohužel se špatným výsledkem. Albert74 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 9-2009 Odesláno Sobota, 12. září 2009 - 00:06:04       V Jindřichově Hradci stojí Faur z cukrovaru Hr.Týnec, tipoval bych, že jej vlastní JHMD. Měl by k tomu někdo další info? A jak dopadl druhý cukrovarský Faur a rosnička? Osožák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 295 Registrován: 12-2008 Odesláno Sobota, 12. září 2009 - 13:36:34       Albert74: mašiny skončily ve šmelcu Maty Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 450 Registrován: 8-2007 Odesláno Sobota, 12. září 2009 - 15:43:38       Albert74: Rosničku z Hrochova Týnce mají v Transportě Chrudim. Mandy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 154 Registrován: 8-2006 Odesláno Sobota, 12. září 2009 - 18:33:31       Albert74:Kyselka ?Jsou tam dvě dokonce. Franta_z_pp Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 45 Registrován: 1-2009 Odesláno Sobota, 12. září 2009 - 20:12:22       Vážení přátelé! Sdružení Posázavský Pacifik pro Vás připravuje na 28.9.2009 FOTOAKCI na trati Dobronín - Polná s nákladním vlakem vedeným lokomotivou T334.o, v případě dostatečného počtu účastnků taktéž vlakem osobním s M131.1, přesně dle dobového provozu této lokálky. Více informací naleznete v sekci "plán akcí" na webu www.posazavsky-pacifik.cz Albert74 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 9-2009 Odesláno Neděle, 13. září 2009 - 00:26:59       Mandy: Jo, je to v Kyselce, jedna karkulka stojí v remíze určitě, jestli je tam i druhá nevím, okna jsou dost vysoko a blízko remízi má kadibudku hlídač stáčírny. Jinak po trati už asi nevyjede,vlečka je v hrozném stavu. Michal3 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 873 Registrován: 4-2007 Odesláno Neděle, 13. září 2009 - 09:23:11       Koukám že to sem ještě nidko nedal... Včera v Lužné ICQ: 478-647-278 www.masinky.nafoceno.cz; www.masinky2.nafoceno.cz; www.diesloveloko.wbs.cz Bezdreve, budu vzpomínat... Statistik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2733 Registrován: 6-2004 Odesláno Neděle, 13. září 2009 - 09:35:00       A to je co za mašinu? Že by nějakej konvoj z Olomouce (podle toho Vsa)? Sebu Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 42 Registrován: 10-2008 Odesláno Neděle, 13. září 2009 - 09:50:57       Albert74:Pokud vim tak v tý Transportě byly oba stroje z Týnce a oba z Němčic a byly na prodej (cca zima 2008).Domovský vlečky se vzhledem k likvidaci musely vyklidit(teda alespoň Němčice-tam sem byl po delší době letos a čuměl sem jak péro.Místo cukrovaru jenom pláň uprostřed městečka :-() Sebu Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 43 Registrován: 10-2008 Odesláno Neděle, 13. září 2009 - 09:53:29       Albert74:Jen ještě že ten Týnec končil jen s jednim Faurem a Rosňou.Druhej Faur byl rozřezanej už dříve přímo na vlečce cukrovaru. Sebu Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 44 Registrován: 10-2008 Odesláno Neděle, 13. září 2009 - 09:55:45       A teď dotaz ke Kyselce.Před časem sem zaslech že prej ty Karkule někdo koupil a mělo by se pracovat na prořezávce vlečky a vysvobození těch mašin ze spícího království.Co kdo o tom ví.Díky za info. Trajflik358 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 430 Registrován: 6-2007 Odesláno Neděle, 13. září 2009 - 10:48:57       Přidavam foto 726 609 z Otrokovické Teplarny Jinak kolik je jěště v ČR 726? Dave Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1678 Registrován: 9-2003 Odesláno Neděle, 13. září 2009 - 10:51:46       Z Olomouce byly do Lužné odvezeny 725.211 a 830.076. Maty Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 451 Registrován: 8-2007 Odesláno Neděle, 13. září 2009 - 13:24:09       Trajflik358: T 444.1062 - ČD DHV Lužná - Praha-Vršovice 726.069 - ČD DHV Lužná - Valašské Meziříčí T 444.1508 - LOKO-MOTIV Křimov T 444.1516 - KPKV Brno 726.532 - Teplárna Praha-Malešice T 444.1535 - Mattoni Kyselka 726.562 - Teplárna Praha-Malešice 726.609 - Teplárna Otrokovice + 2 reko 726.701 (ex.726.084) - ČEZ elektrárna Mělník 726.702 (ex.726.505) - Lomy Mořina Na Slovensku zřejmě mají již pouze jedinou - T 444.1082 v Hanisce pri Košiciach T444 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.70.69.4 Odesláno Neděle, 13. září 2009 - 16:27:07       Ano, karkule z Mattonky koupil jeden co jsem i píše. Když jsem tam byl na exkurzi, prej měl dohodu z viamontem, že mu to pomůžou dát dokupy. Mají snad být i zachovaný. Petr_barchánek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 364 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 13. září 2009 - 17:25:54       T444: No to je - neuražte se - zpráva jak z rádia Jerevan. Platí toho tak asi polovina. Michal3: Koukám, že kromě Vsa a Karkule se z Olomouce dovezl i vrak Rybáku s umakartovým interiérem. Přivezli jste taky ten podstatně vzácnější Vsaz? Michal3 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 874 Registrován: 4-2007 Odesláno Neděle, 13. září 2009 - 18:47:00       Co je Vsaz nevim... Nevyznam se v tom... Já jsem přišel po kolejích od Rakovníka, nejdál jsem byl u tý 830 076 takže jesli ještě něco bylo v depu nevim... Jen jsem tam viděl vůz co je na druhé fotce... ICQ: 478-647-278 www.masinky.nafoceno.cz; www.masinky2.nafoceno.cz; www.diesloveloko.wbs.cz Bezdreve, budu vzpomínat... T444 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.70.69.4 Odesláno Neděle, 13. září 2009 - 18:53:11       Inu dobrá, umíme i jinak. Lokomotivy odkoupil p.Boček alias Lorenzo. Má ve svém zorném poli více lokomotiv. Již jsem se setkal s iniciativou i v ř.710 a nejen u ní. Prý mu jedna má i patřit. Ale to nevím jistě. Mattoňácké karkule koupil za dobrej flák peněz. Mám odtajňovat i dále??Nebo stále radio Jerevan??