| Autor |
Příspěvek |
Medvedcz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Úterý, 25. srpna 2009 - 00:34:37 | 
|
Zase ty Lovosice. Takže, Boďovi houká. (Motorák) Tímto zasílám gratulace panu Křiklavovi. Ruce šikovné, všude chválit, houkal napoprvé. Já si dělal na druhé straně dvakrát delete a repete... Také díky "kolegům" které jsem prostřednictvím sms zval na pomoc a poučení o M(DT) 131.1. Jasně.. Dík, že se neobjevili. Do toho by to chtělo malou odbočnou diskuzi, zda by nebylo víc zájemců o kovové blány do houkaček. Větší množství= sleva. Dle jednoho nejmenovaného spisku, který vlastním (oskenuji, zašlu. Medved.cz@email.cz) se vyráběly z oceli, fosforbronzu a obligátního, děsného pertinaxu. Taktéž plochý (5 mm) klíč 41/70 k seřizování patrně nebývá v nářadí obvyklý. K tomu hlásím, že by se eventuelně mohli připojit bobináři, karkulkáři, rosničkové... Bude to vrhání luštěniny na svislou stavební konstrukci, neboť podobný záměr byl s tapetama a patrně to vyšumělo. Preferoval bych fosforbronz, neboť staří praktikové prostým letováním cínu dokázali ladit zvuk.
No tak zase přistaneme..
Malá upoutávka na příští víkend. Na Švestkové se má jezdit s vlekem. Nepřeju to největšímu nepříteli a tímto držím palce i na nohou kolegovi Pokornému, aby to zvládl. Obzvlášť skršínský kopec. Traťovka se tam vyznamenala a na přání vysekala. Bohužel od konců pražců tak dva metry do boku. Cestující má dojem skvěle vysekané štreky a strojvůdce před očima hnědozelené bláto na temeni kolejnice. Kdyby se tato směs dávala na tobogán, nebylo by ho třeba kropit vodou... Člověk se na brzdu jen koukne, a jede se smykem.
262: O tom čelníku bych něco mohl vědět. Byl totiž z mého vraku... Velebím tímto ruce svářečovy a opakuji rčení díků za každou další M 131.1. A že toho 1280 letos dokázala. Každý víkend téměř 200 km. Dva měsíce, pokaždé jiné ruce a zácvikáře nepočítám (ti jí dali...).
m131: kolem 1470 se cosi děje, tak prosím o nebrakování a neničení. VŠECHNY!!!! Naopak, budou se shánět časem nepostradatelné drobnosti. A pokud není hurvů nikdy bla bla bla ... Říkalo se, že je spousta parních lokomotiv rozebrána po šuplíkách sběratelů, tak snad by se našlo i na ten kredenc... Kdo má doma kompresor? Já se dostal jen k příbuzným dílům z panťáků a karkulí... Není to můj motorák, jen jsem slíbil pomoc. Hov...wgh!
| Umění žít spočívá v tom, včas se rozhodnout, na co se dřív vysrat... |
|
přednosta
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.2
| | Odesláno Úterý, 25. srpna 2009 - 08:13:56 |
|
Medvedcz: S vlekem na Švestkovce to musí být paráda, krásná dynamika jízdy...a konečně si řidič bude moci říkat strojvedoucí  3koda, že to na mě nevyšlo. |
Karloslt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2718
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Úterý, 25. srpna 2009 - 08:46:45 |
|
Medvěd: Skršín byl s traťovkou již prodebatován.
Přednosta: i tak se koukej v neděli ukázat.
zdraví K.M.
|
přednosta
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.2
| | Odesláno Úterý, 25. srpna 2009 - 10:29:05 |
|
Karloslt: v neděli už budu huntovat tělo v pedálech po Sextnerských Dolomitech...ale při nejbližší příležitosti jsem zase u vás  |
Přema
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 216
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Úterý, 25. srpna 2009 - 14:44:22 |
|
Neví někdo jak to vypadá se "Stříbrným šípem" M290.0? Opravuje se, nebo někde stojí, příp. je sešrotován? Na prototypy.cz je poslední fotka někdy z roku 2003 a tam se opravuje v Chomutově. Ale jak na tom je dnes?
Díky! 
Nejhezčí mašinky jsou v novém laku!
www.pantografy.estránky.cz - Stránky o elektrických jednotkách řad 460 a 560
Posílejte své fotografie jednotek 460 a 560! |
|
Alf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3148
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Úterý, 25. srpna 2009 - 17:45:57 |
|
Klíííd,dělá se na něm stále v Chomutově..
| ..pořádná mašina má kotel a komín.. |
|
Mixmouses
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 809
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Úterý, 25. srpna 2009 - 17:51:06 |
|
Alf : můžu poprosit nějakousi fotečku či info, jak to vypadá? Nebo to bude přeqapení?  motorová myš 
Obecně vzato pravda neexistuje, jsou pouze různé úhly pohledu na lež...
http://fotomysak.bloudil.cz
http://zeleznicka.bloudil.cz |
|
E499001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 572
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Úterý, 25. srpna 2009 - 22:26:06 |
|
Ursus Bohemiae:
S nehoukáním např.hlubokého houkadla máme také jisté zkušenosti.Prší-li,nehouká to, poáč se pertinax přilepí.Mrzne-li,nehouká to, poáč se pertinax přilepí,atd. . . Potom taky občas začne klesat tlak vzduchu na přívodu a to až do chvíle, kdy se bordel ve vzduchové trubce rozhodne, že od této chvíle je pánem situace a žádný vzduch tam nepustí. My jsme si takhle hráli cestou v konvoji na letošní Rendez.V Príbovcách jsme to začali demontovat,ale za Diviakmi jsme už opět pouštěli slony.  Takže já bych osobně nějakou tu kovovou membránku jedině přivítal.
Jsem první a zároveň i poslední ve státních službách . . . E 499.001
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu) |
|
Alf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3149
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Středa, 26. srpna 2009 - 10:00:45 |
|
Bohužel sám jsem četl něco na netu + pár obrázků někdy letos na jaře..pomalu,ale jistě se pracuje..Kde ty fota bohužel byly nevím,všechny adresy si nepíšu.Zkus goooglit..
| ..pořádná mašina má kotel a komín.. |
|
Přema
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 217
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Středa, 26. srpna 2009 - 11:15:58 |
|
Alf: A to se pracuje na jeho úplném zprovoznění nebo jen jako výstavní exponát neschopný vlastní jízdy?
Nejhezčí mašinky jsou v novém laku!
www.pantografy.estránky.cz - Stránky o elektrických jednotkách řad 460 a 560
Posílejte své fotografie jednotek 460 a 560! |
|
Alf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3156
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Středa, 26. srpna 2009 - 11:52:48 |
|
Já to chápu jako dlooohodobý cíl úplné oživení,ale vzhledem k použití jiných motorů atd, s tím bude asi spousta nejen technických ale i legislativních problémů..Každopádně je to záslužné dílo,když z prvorepublikových vozů memáme téměř nic..
| ..pořádná mašina má kotel a komín.. |
|
Medvedcz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Středa, 26. srpna 2009 - 13:22:05 |
|
E499001: Kovové membrány se ztratily patrně cestou z Modřan na Zlíchov včetně štelung klíče. Dostal jsem je na ONJ jako pozůstatky z dob, kdy takto houkaly žabotlamy.
Přednosta: Dynamika jízdy? Vždyť pro Hurvajze je sedm promil spádu ještě rovina, na které je schopen se zastavit...
| Umění žít spočívá v tom, včas se rozhodnout, na co se dřív vysrat... |
|
přednosta
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.3
| | Odesláno Čtvrtek, 27. srpna 2009 - 08:21:08 |
|
Medvedcz: ona ta Bóďovo bedna je sólo dost divoká, ta jí vlek alespoň trochu zklidní Sedm promile je opravdu rovina, na těch padesáti ze Zbojské to bylo o nečem jiném...až jsem se z toho i trochu zapotil  |
E499001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 574
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 27. srpna 2009 - 10:38:49 |
|
Hele Jiříku, když už jsi nakousl tu Zbojskou . . .
Taky po té lokalitě pošilhávám a mám dojem, že tam se nevyplatí moc vyhazovat kvalty.Myslíš, že sólo motor trojka na sobě udrží, nebo radši "dole kopcom" dvoječku ???
Tisovčani vyprávěli, že tam kdysi jezdívali s trvale přitaženou ručkou,pač se vzduchem bys tam byl dost brzy na štíru.
Jsem první a zároveň i poslední ve státních službách . . . E 499.001
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu) |
|
přednosta
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.3
| | Odesláno Čtvrtek, 27. srpna 2009 - 11:42:52 |
|
E499001: Lumíre, my jsme tam byli v roce 1992 v sestavě M 131.1184 + Clm + M 131.1487...a dolů jsme jeli zpočátku s vykulenýma očima se zařazenými dvojkami, ale bylo to celkem v pohodě. Tehdy tam byly Op na přejezdy, takže dost vzduchu sežraly houkačky. Sólo motor myslím s trojkou zvládnutelné, záleží na počasí=adhezi, jak dalece si to pustíš ale znáš to, kdo se bojí... |
262
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.1.42
| | Odesláno Čtvrtek, 27. srpna 2009 - 11:49:51 |
|
A co když to spojíte se singrem? |
Atmák
Moderátor
Číslo příspěvku: 1025
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 27. srpna 2009 - 12:27:39 |
|
262: Jo, to je dobrý nápad, s Tisovčanama a jejich stroječkem se nám na Rendezu výborně spolupracovalo, tak proč to nezopakovat někdy u nich. Co ty na to, E499.001?
ŠD11 2040 Čedok Bratislava
www.spdz.estranky.sk/ - stránky věnované motorovému vozu M131.1443 |
|
Peter140001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1702
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 27. srpna 2009 - 12:32:41 |
|
Atmák
Keď bude viac rúk na prácu, bude aj viac času na plánovanie akcií 
|
Atmák
Moderátor
Číslo příspěvku: 1026
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 27. srpna 2009 - 12:39:54 |
|
Jsem byl odhalen 
ŠD11 2040 Čedok Bratislava
www.spdz.estranky.sk/ - stránky věnované motorovému vozu M131.1443 |
|
přednosta
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.3
| | Odesláno Čtvrtek, 27. srpna 2009 - 13:05:11 |
|
262: Se singrovkou to nebude dobrá jízda  |
262
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.1.42
| | Odesláno Čtvrtek, 27. srpna 2009 - 13:18:46 |
|
přednosta:jiný systém jízdy díky jinému přenosu výkonu?Singrovka pomalý rozjezd oproti hurvajzovi? |
Motoráček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 348
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 27. srpna 2009 - 14:02:38 |
|
Hlavně každé vozidlo se chová jinak, jak při rozjezdu, tak při brzdění a dokonce i při jízdě. Vyzkoušeno a mohu za sebe říci, že se mi s tím dobře nejezdilo. Ale bylo tam jen 33 promile (v krvi teda čistá nula). Je to jen můj názor na věc.
| Zachrochtám, zavrčím, zahalím se do oblaku dýmu a zmizím jako červený sršeň! www.pshzd.cz |
|
262
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.1.42
| | Odesláno Čtvrtek, 27. srpna 2009 - 14:23:53 |
|
Motoráček,přednosta:Ano,tak nějak jsem to myslel.Díky za potvrzení doměnky. |
E499001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 575
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 27. srpna 2009 - 14:41:34 |
|
Atmák: Nápad dobrý
Peter 140001: Odpověď ještě lepší
All: Se singrem bych to právě dost nerad křížil: jednak má jiný druh brzdy,druhak je to jiná váhová kategorie.
Ale jenom mě tak po nocích napadají blbosti, kam by se tak dalo jet na návštěvu k "příbuzným".Tak jsem preventivně vznesl dotaz. Jeden nikdy neví, kdy se to může hodit . . .
Jsem první a zároveň i poslední ve státních službách . . . E 499.001
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu) |
|
Motoráček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 349
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 27. srpna 2009 - 15:07:42 |
|
Bohužel, je to o penězích. Jinak 1. a 2.5.2010 můžete přijet k nám, program bude.
| Zachrochtám, zavrčím, zahalím se do oblaku dýmu a zmizím jako červený sršeň! www.pshzd.cz |
|
E499001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 576
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 27. srpna 2009 - 19:10:14 |
|
Pozvánku předběžně přijímáme, ale tuším, že tou dobou budeme až po uši zavrtaní v našem mazlíkovi a budeme dodělávat interiér. 
Jsem první a zároveň i poslední ve státních službách . . . E 499.001
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu) |
|
Rosta_kolmix
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2252
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 28. srpna 2009 - 23:48:54 |
|
Nevíte někdo, který spolek koupil od MSV slévárny Studénka poslední vyrobený vůz M131.1549 ?
www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni!
Další stránky, na kterých pod hlavičkou KMD, o.s. dělám:
www.prototypy.cz/sergeje a www.prototypy.cz/tovacovka
|
|
Pene
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Sobota, 29. srpna 2009 - 08:59:50 |
|
Rosťa Kolmačka: M131.1549 odkoupil pan Uher. |
Rosta_kolmix
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2257
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 30. srpna 2009 - 03:05:39 |
|
No vida, toho ani neznám , nicméně každopádně je MOC dobře, že zůstává v Česku! Údajně poslední vyrobené M131-čce hrozil i prodej za hranice...
Apropos co je s tím druhým "Věžákem", který se před lety zprovozňoval tuším v České Lípě? Má někdo jeho aktuálnější foto? Už hrozně dlouho jsem o něm nic neslyšel...
(Příspěvek byl editován uživatelem Rosta_Kolmix.)
www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni!
Další stránky, na kterých pod hlavičkou KMD, o.s. dělám:
www.prototypy.cz/sergeje a www.prototypy.cz/tovacovka
|
|
E499001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 579
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Neděle, 30. srpna 2009 - 06:48:52 |
|
Toho by si měl poznat. M262.0209 ti nic neříká ?
To je taky jeho hračka
Jsem první a zároveň i poslední ve státních službách . . . E 499.001
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu) |
|
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.72.74
| | Odesláno Neděle, 30. srpna 2009 - 09:25:00 |
|
Rosta_Kolmix: Ten druhý věžák (M 120.485) hledejte u spolku Loko-Motiv (v Křimově), viz www.loko-motiv.cz
Nic moc se s ním ale nejspíš, co se renovace týče, t.č. neděje. |
Petrspk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 421
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Neděle, 30. srpna 2009 - 10:41:50 |
|
Rosťa a Cogwheel
Tento věžák byl zprovozňován, ale nikoli s původními komponenty jako šumperská 417. Motor použili z PRAGA V3S, převodovku mám pocítek z M131.1 i nápravovou převodovku. Motor zadřeli při nějaké zkušební jízdě a o d té doby motor stojí zhruba už necelých 20 let.
Jinak se jedná o vůz z poslední série řady M120.4 a to již s čtyř bokou skříní a svařovaným rámem.
(Příspěvek byl editován uživatelem petrspk.)
|
Trainzaklancelot
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1155
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Neděle, 30. srpna 2009 - 10:54:46 |
|
Rosta_kolmix: Tvojí teorii mohu potvrdit. Snažili se o ní kluci z dnes již mého bývalého spolku MDT, ale nabídka byla i od p. Kříže a od Holanďanů, kteří za ní byli ochotní složit obrovskou sumu, i když stav dle slov technika p. Kříže nic moc. Naštěstí se ty Nizozemci asi rozhoupávali moc dlouho a koupil ji p. Uher.
Přeju mu hodně zdaru při její renovaci, stejně jako MDT při rekovaci té jejich m131
"vlečky na kladensku mají ještě budoucnost"
www.siky-zeleznice.nafoceno.cz |
|
Albatros498112
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 443
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 30. srpna 2009 - 20:29:20 |
|
Tak tady něco přihodim do kotle o křímovském věžáku.Tak za těch x let co věžík v Křímově je se udělala nová věžička (stanoviště strojvedoucího) z mědi.Podle slov jednoho člena se ted bude dělat na spodku skříně.Jinak motor tam je z MUVky |
E499001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 580
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Neděle, 30. srpna 2009 - 20:57:29 |
|
No a v MUVce je motor z čeho ??? Pravdu má Petrspk
Jsem první a zároveň i poslední ve státních službách . . . E 499.001
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu) |
|
E499001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 581
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Neděle, 30. srpna 2009 - 21:23:13 |
|
Jo a aby řeč nestála tak uvádím asi 73.díl neverending story M131.1443.
Dnes došlo i na bourání prohnilého kapitalismu, vlastně co to kecám - obložení stěn. Jak jsme mezitím zjistili,sehnat dnes 6mm sololit je neřešitelný problém.Asi se musíme poohlédnout po něčem aktuálním v sortimentu kupčíků s méblem.Taky jsme zkusili vymyslet nové těsnící lišty vně oken na tu naší červenou střelu.Ale nějak to moc netěsní .Tak jsme raději dotáhli do konce ten první šlic v lupenitové šachtě a trochu za sebou zametli.
Jsem první a zároveň i poslední ve státních službách . . . E 499.001
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu) |
|
Bdlm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 424
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pondělí, 31. srpna 2009 - 13:12:57 |
|
Při podrobné prohlídce fotodokumentace se mi zdá, že jste také v lupenitu našli výraznou žílu sedimentů BORDELITU!!!!!!! |
E499001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 582
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pondělí, 31. srpna 2009 - 19:26:47 |
|
Ten se množí asi stejně rychle jako plíseň, na ten se nemusí čekat 50 let.
Jsem první a zároveň i poslední ve státních službách . . . E 499.001
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu) |
|
Motoráček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 355
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Pondělí, 31. srpna 2009 - 21:04:31 |
|
Pokud někdo máte výkres nebo druhy použitého materiálu spojky M131, ozvěte se mi na mail. Děkuji předem za naše stroje, kde jeden má teď velké bebííííí.
| Zachrochtám, zavrčím, zahalím se do oblaku dýmu a zmizím jako červený sršeň! www.pshzd.cz |
|
Romák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Středa, 02. září 2009 - 21:33:14 |
|
Zdravím... tak 12.9. a 13.9. bude konečně nějaká akce  na 242° ...( s Krkokodýlem 851.032-3 ) u příležitosti Mrkvancové pouti (Polná).Jedete někdo?
tady jsou informace :
ZE ZELPAGE
http://www.zelpage.cz/jizda/20090912-mrkvancova-pout-v-polne.html
OD ORGANIZÁTORA (Posázavský pacifik)
http://www.posazavsky-pacifik.cz/polna2009.html
akorát by mě zajímalo, jestli to pojede do Brna přes Žďár/S(dle ŽP) nebo Třebíč(JŘ).....nevíte někdo?? |
Tomt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2761
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Pátek, 04. září 2009 - 19:18:41 |
|
Dotaz na zdejší odborníky.Kvůli čemu už nějakou dobu stojí táborskej Hurvajz?
To víš,chlapče,jižní Čechy,to je ta pravá country...
|
|
E499001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 584
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pátek, 04. září 2009 - 20:31:49 |
|
Tomt: myslím, že bolavá nápravová převodoffka
Jsem první a zároveň i poslední ve státních službách . . . E 499.001
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu) |
|
Motoráček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 358
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Pátek, 04. září 2009 - 21:17:09 |
|
Nevím, ale mívávali problémy s Myliuskou...
| Zachrochtám, zavrčím, zahalím se do oblaku dýmu a zmizím jako červený sršeň! www.pshzd.cz |
|
přednosta
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.38.209
| | Odesláno Sobota, 05. září 2009 - 20:53:18 |
|
Má vylámané ozubené soukolí 1. st. v Myliusce...už dlouho. |
M_p
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 49
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Sobota, 05. září 2009 - 21:07:16 |
|
To je hurvajz ČD? |
přednosta
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.4.159
| | Odesláno Neděle, 06. září 2009 - 08:59:10 |
|
Ano, ČD. |
Tomt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2765
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Neděle, 06. září 2009 - 11:23:23 |
|
Dík všem za odpověď.
To víš,chlapče,jižní Čechy,to je ta pravá country...
|
|
E499001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 585
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Neděle, 06. září 2009 - 19:45:38 |
|
Znáte tu povídačku . . . přijdu takhle večer domů, rozsvítím a koukám - dům nikde. Tak tohle se nám přihodilo v Púchově s hurvínkem.Přijdem tam a hurvajz nikde . . . tak jsme šli po stopách a si představte, že von si ten stařík klidně vodjel na pokec s bagetovým dorostem do Žiliny
Tak jsme ho potrápili zase trochu zevnitř.Jinak otázka pro znalce. Na poslední fotce je místo, u něhož jsem definitivně pojal podezření, že původní barva v interiéru nebyla bílá ani slonová kost, ale krémová.Pod všemi štítky, ceduličkami, zrcadlem i při loupání perníčku ze stropu se vždy objevila v první vrstvě krémová - tedy podle ČSN odstín 6050.Jakou tedy zvolit barvu, ptám se ?
Jsem první a zároveň i poslední ve státních službách . . . E 499.001
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu) |
|
Medvedcz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 24
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Úterý, 08. září 2009 - 21:00:05 |
|
Teda, nejsem odborník. Ale kolik vrstev bylo pod zrcadlem, a kolik okolo? Sundavali jej každou ŽOS? V Šumperku asi ne... Taková malá úvaha: Socialismus, plánované hospodářství. Čím se lakovalo? Tím, co bylo. Dál. Za co stály tehdejší barvy? ... No: Zkus tehdejší barvu rozdělit na tři vzorky. Jeden dej na přímé slunce, jeden na strop a poslední schovej pod zrcadlo na pět let. Takže: první vyšisuje, druhý jakžtakž zůstane a třetí "dozraje", tedy ztmavne. Za to zrcadlo se nedej Bože může i prášit. Taky ho tam mohli naskrutkovať do ještě nezaschlé farby. Pigment je svině. Zkus sem pozvat pana Mahela, ten ví snad vše. Můj tip je provozně špinavá bílá.
Jo a ještě mezi námi. Nebýt BDlma, tak zemřu nepoučen, co že vlastně to je ten Ursus. Díky.
| Umění žít spočívá v tom, včas se rozhodnout, na co se dřív vysrat... |
|
Medvedcz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 25
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Úterý, 08. září 2009 - 21:40:13 |
|
Ještě mě napadá k Vašemu rýchlomeru na "Z". V České Lípě jsem dělal na dílně s rychloměrářem, nějakým panem Petrem Nečasem. Tento dobrý muž za ceny lidově lahvové dopustil se generálky registračního rychloměru s takovou gracií, že ho v Zubrnicích nepoznali. Telefon na něj dával jsem BDlmovi. V případě zájmu můžu zjistit znovu. Má takové vzácnosti, jako nové (!!!) kotouče do reg.rm. Naopak kdybyste potřebovali kotouč obarvit original barvou, tak tu, co mi zalezla kdysi za nehty, má osoba nejpovolanější, pan BDlm.
Hodně zdaru.
| Umění žít spočívá v tom, včas se rozhodnout, na co se dřív vysrat... |
|
E499001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 587
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Středa, 09. září 2009 - 15:21:26 |
|
Jsem potěšen, že ses dopídil překladu toho latinského označení Tvé osoby, jehož jsem se nedávno dopustil.
Co se týče rychloměru, jeden šlapací ještě máme, ale má právě rozbitej ksicht. Tudíž je čím psát, ale není na co . . . takže nějaký ten kontakt nebo aspoň teplej bonz uvítáme.
Co se barviček týče, pod zrcadlem i pod štítky byla právě jen jedna vrstva a okolo asik tak 2 navíc k tomu.Ta krémová drží jak prase, na rozdíl od té bílé, která časem popraskala a vypadá jak latex.
Jsem první a zároveň i poslední ve státních službách . . . E 499.001
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu) |
|
Jim01
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 41
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Středa, 09. září 2009 - 17:33:05 |
|
od dnešního dne patří M131.1549 opět mezi provozní!
|
Láďa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1251
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Středa, 09. září 2009 - 19:17:16 |
|
Jim01
Gratuluji ..
|
E499001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 588
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Středa, 09. září 2009 - 20:00:56 |
|
Jim01: Tak mám dojem, že jsi nás nějak předběhl, nebo co ??? Držím palce a ať srdíčko poslouchá, když má ten bypass už za sebou.
Jsem první a zároveň i poslední ve státních službách . . . E 499.001
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu) |
|
Bdlm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 431
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Středa, 09. září 2009 - 21:09:54 |
|
A kdy bude ten smaltovaný znak TATRA? |
Jim01
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 42
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 10. září 2009 - 08:39:09 |
|
Je tam na něj místo, co?  Zítra bude hotov! |
T4784086
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 802
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 10. září 2009 - 15:14:17 |
|
Jim01: ja jsem ho udajně včetně pak, tabulek a směrovych ceduli ukradl, takže se ke gratulaci přidavam:-) A hodně šťastnych kilometru přeju:-)
| Slovo nejde neznám, protože nechtít, je horší než nemoct... |
|
Luki810
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 79
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 10. září 2009 - 16:33:16 |
|
Jim01_ |
Trainzaklancelot
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1196
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 10. září 2009 - 19:34:30 |
|
Jim01: I já se připojuji ke gratulacím, slyšel jsem o něm zvěsti, jak je v háji atd. , ale že bude jezdit takhle brzo, to jsem nečekal
"vlečky na kladensku mají ještě budoucnost"
www.siky-zeleznice.nafoceno.cz |
|
Medvedcz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 31
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 10. září 2009 - 20:30:46 |
|
Poslední Hurva je teď na prvním místě.
Gratulace.
Co s ním vlastně bylo? Zvěsti se šířily všeliké a hlavně zlověstné. A nepsat "bylo to rozbitý".
Kde bude deponován? Pokud si můžu přihřát polívčičku, tak na M 131.1 mám zkoušky...
| Umění žít spočívá v tom, včas se rozhodnout, na co se dřív vysrat... |
|
