| Autor |
Příspěvek |
Vober
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Sobota, 28. března 2009 - 15:48:51 | 
|
Libor hh ... na nálepce byla jako konečná stanice zdice a brala to nějaká společnost název jsem zapoměl.Slyšel jsem,že ve Zdicích v depu má vzniknout něco jako muzeum. Jinak je to napodvozku asi věžáka 120.4 a posunovalo to v Holýšově v SVA a tam mimo jiné vyráběli boudy na autobusy tak proto to má kabinu z autobusů. |
Alf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2924
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Sobota, 28. března 2009 - 17:16:51 |
|
Mrkněte do tématu muzea a spolky,tam už to bylo popsáno..a muzeum ve Zdicích už je..
| ..pořádná mašina má kotel a komín.. |
|
Peter140001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1459
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 29. března 2009 - 21:27:18 |
|
Dnes nám počasie v Púchove vôbec neprialo a tak hlavným bodom bolo nasadenie poslednej a najväčšej tlakovej nádoby. Bolo nás nato dva a pol, ale za pomoci niekoľkých drevených dosiek a dávky trpezlivosti sa nám to podarilo. Následne mohla byť prevedená skúška tesnosti, ktorá až na jednu maličkosť (zabudnutý utesnený ventil) bolo všetko ok. Pridám ešte jednu foto našej "technológie" dvíhania ...
|
RudýĎábel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 105
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Středa, 01. dubna 2009 - 12:23:31 |
|
Peter140001
Hlavno že sa podarilo to uchytit bez požkoděnie :-)))))
Moc vám fandím keby bolo tolko ludí aj inde |
E499001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 423
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Středa, 01. dubna 2009 - 21:12:12 |
|
Tedy abych řekl pravdu, při té ukázce základních fyzikálních operací jako je nakloněná rovina a páka spíš hrozilo poškození našich tělesných schránek nežli vzduchojemu Jinak odvodňovací ventil je už po dnešku 
(Příspěvek byl editován uživatelem e499001.)
Jsem první a zároveň i poslední ve státních službách . . . E 499.001
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu) |
|
Dennis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1274
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Neděle, 05. dubna 2009 - 02:00:14 |
|
Děčín | 28.3.2009 | M131.1130
|
E499001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 436
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Neděle, 05. dubna 2009 - 19:39:37 |
|
Tak jsme dneska byli zase pofoukat hurvajzovi bolístku. Konečně přišlo i normální počasí a tak šla práce od ruky. Při koncertu pro osm rukou jsme i všelijaké nástroje vystřídali. Od smetáku s hadrem(coby nářadí ryze dámského od kteréhož se snažím distancovat a velikým obloukem se mu vyhýbám),přes flexu,špachtle,sekáče,brusku a svářečku opět k barvičkám. Konečně se tedy i záplaty a průchodové dveře II. dočkaly hojivé náplasti. Zatímco probíhal na pravoboku mohutný facelifting, na levoboku zbytek posádky udatně bojoval s letitými nánosy barvy,prachu a oleje na běhounu a baterkové skříni.Mám dojem, že to drželo lépe než jakékoli speciální nátěry.
Jsem první a zároveň i poslední ve státních službách . . . E 499.001
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu) |
|
Bdlm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 370
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Úterý, 07. dubna 2009 - 07:40:34 |
|
M131.109
|
Pavel_reiser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 828
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 07. dubna 2009 - 09:37:06 |
|
Tý voe růžovej hajzlík
To je z porcelánky v Březové ?
A prkýnko má zlatý lemování 
To se pak nediv BDlm-e, že tam budete mít pořád obsazíno.... |
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
| | Odesláno Úterý, 07. dubna 2009 - 09:53:29 |
|
To je skoro jako pověstná Svatá stolice ve Vatikánu (viz obr.):
Ještě dotaz: To je tentýž motorák, v jehož interiéru byly nedávno při zcizení kovových madel v rozích sedadel velmi hrubým způsobem poničeny čerstvé truhlářské práce? Co pachatel? |
Pavel_reiser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 829
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 07. dubna 2009 - 12:53:04 |
|
... i na tomto místě může prosba či modlitba k Nejvyššímu pomoci v zdárném díle ...  |
Albatros498112
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 306
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 07. dubna 2009 - 15:48:56 |
|
ten hajzlik bych namontoval do regionov místo sedaček |
E499001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 439
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Úterý, 07. dubna 2009 - 19:08:54 |
|
Bdlm: Po shlédnutí výbavy interiéru vašeho 109 uvažuji o montáži sprchového koutu do 1443. Případně obětovat jednu lavici a zabudovat i masážní vanu. Masáž bude fungovat ovšem pouze za jízdy po celé síti vyjma koridorů.
Jsem první a zároveň i poslední ve státních službách . . . E 499.001
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu) |
|
Martin_kašpar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 454
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 07. dubna 2009 - 20:09:42 |
|
Jo, je to ten postiženej motor, pro příště tam už bude viset pro případné zloděje šroubovák. To umyvadlo už bylo jednou hotové, ale bylo ukradeno během deponie v Lovosicích (ještě pod ČD). Asi byly malé prémie, tak se metrová měděná trubka hodila... |
Bafy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 292
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Úterý, 07. dubna 2009 - 21:02:00 |
|
Dotaz pro všechny:
Může někdo prosím zapátrat v archivu u motorových vozů M131.1420-429, který z nich měl nehodu na přejezdu s autobusem 706RTO a vlekem Karosa B 40? Podařilo se mi získat foto z této nehody (neznámo kdy a kde) a jediné co je vidět je číslo M131.142? a na boku má namalovaného lva v pěticípu (né ve hvězdě!). Foto zíra naskenuju v práci a dám ho sem (ale bude ve špatné kvalitě).
Díky za určení M131.1 |
Bdlm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 372
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Úterý, 07. dubna 2009 - 22:35:37 |
|
Bafy.Je to 422 |
Bdlm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 373
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Úterý, 07. dubna 2009 - 22:55:55 |
|
|
Bafy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 293
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Středa, 08. dubna 2009 - 08:30:54 |
|
BDlm:
Díky za určení - nevíš kdy a kde? Níže jsou ty fotky které mám.
|
Pepa_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1245
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 08. dubna 2009 - 11:26:33 |
|
Bafy: M131.1422 po střetu v Záměli 1.9.1969
http://www.nadraziletohrad.wz.cz/galerie/Nehody.htm |
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6102
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Středa, 08. dubna 2009 - 14:12:03 |
|
Ten Záměl byl tehdy masakr... |
E499001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 440
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Středa, 08. dubna 2009 - 19:53:42 |
|
Tipuju, že je to těsně před zastávkou ve směru od Vamberka.
Ad Jena: jen tak mezi řečí . . . Záměl je tuším rodu ženského 
Jsem první a zároveň i poslední ve státních službách . . . E 499.001
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu) |
|
Hladík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 439
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Neděle, 12. dubna 2009 - 18:56:05 |
|
|
E499001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 446
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Neděle, 12. dubna 2009 - 21:17:52 |
|
Pohádka na dobrou noc:
Milé děti,byl jednou jeden hurvínek a ten bydlel na OTV Púchov . . .
ale to všichni asi víte. Dneska jsme opět našli jedno skryté hnízdo trilobitů, zamaskované mechem a lišejníky. Zkrátka, pustili jsme se konečně do opravy vyhnilých rohů na dvou oknech nad motorovou lavicí.Opravdu to byl dost kvalitní humus. Ale navzdory ,tentokrát i mému skeptickému názoru, se podařilo opravu provést standartním způsobem - vyvařením. Do práce byl zapojen i prototyp nové ohýbačky plechu - 4R1K -(4 ruce+1 kladivo), jenž se ve výrobním procesu plně osvědčil.Spotřeba tmelu byla dnes také poměrně slušná, takže příště snad už konečně dojde i na nějaké to patlání barvou - tentokráte už vrchní.
Jsem první a zároveň i poslední ve státních službách . . . E 499.001
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu) |
|
Milanklewar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 447
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 13. dubna 2009 - 12:12:56 |
|
Prosím,nevlastní někdo fotografie M 144?Potřeboval bych kvůli dodělávce modelu.Děkuji. |
Rosta_kolmix
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2046
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 13. dubna 2009 - 18:26:28 |
|
Milane - konkrétně fotky čeho? Nebo celých vozů? Připomeňte se mi kdyžtak na mail (jsem děsná skleróza), něco vyhrabu...
http://www.prototypy.cz
http://www.prototypy.cz/sergeje
http://www.prototypy.cz/tovacovka
pokec na ICQ: 258883797 |
|
Bdlm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 375
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Úterý, 14. dubna 2009 - 08:08:06 |
|
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3045
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 14. dubna 2009 - 10:33:51 |
|
Aktuální stav trosky M131.1313:
|
262
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.85.188
| | Odesláno Úterý, 14. dubna 2009 - 12:45:22 |
|
Tedy sten za ta léta vypadá.To je fakticky už troska.Kde se nachází?Smím-li vědět. |
výletník
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.201.48.25
| | Odesláno Úterý, 14. dubna 2009 - 20:17:15 |
|
Nachází se v Domašíně a patří PVTKŽ Benešov. To v jakém je stavu je i díky zásahu nedobrovolně objednané šrot. firmy panem starostou Stránčic. Včasným zakročením, tak nedošlo k jeho def. likvidaci jako u ostatních postihnutých vozidel. |
Alf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2940
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Středa, 15. dubna 2009 - 21:31:08 |
|
No ty přeříznuté okenní sloupky a reflektor demontovaný krumpáčem.. to už asi nerozchodí..
| ..pořádná mašina má kotel a komín.. |
|
T_211_700123
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 83
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 16. dubna 2009 - 07:11:05 |
|
1313 to je ten co před renovací koridoru stál v Uhříněvsi? Nebo je to ten co stál na pile ve Stránčicích?
PVTKŽ je takovej spolek nespolek.
Tohle je fakt šrot! Vždyť ani náhradní dýly nejde z něho brát.
| Moje nejoblíbenější: T 211, 820 Singrovka, 831, 830, Zamračená, 451 Panťáky. |
|
Vladimír_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1066
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 16. dubna 2009 - 10:50:08 |
|
Kdepak je "Hurvajz2" (85.71.111.218)? Mě za takovéhle "rouhání" na podzim neskutečně vynadal a teď se ani neozve? 
|
Trainzaklancelot
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 993
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 16. dubna 2009 - 15:32:39 |
|
Ale T_211_700123 přemýšlej. Jedna M131.1 již odjela kamsi na opravu a pokud bude mít třeba například po defektoskopii (zdali vůbec víš oč jde) vadné nápravy, tak tako rozhodně má další dvě, které mohou eventuelně posloužit. Navíc je jasné, že problémem celé věci je to, že je nedostatek hnacích náprav a na to také stojí většina kompletních M131.1. A Tato M131.1 tuto nápravu má v pořádku. Takže tato M131.1 (dle tebe k ničemu) má své opodstatnění opravdu velké. A věc druhá je ta, že doklady (snad) k ní jsou také. A ani bys něvěřil tomu, jak to ušetří moc peněz, když doklady máš k dispozici. Takovej DÚ to je pak bez dokladů velkej mazec. Např. UTZ (jímky). Ale to už je jiná kapitola. Nebudu tady nikterak bránit PVKTŽ, ale v jejeich sbírkách a právě díky nim, se zachránilo několik žel. skvostů. A jak vidím dle tvých řádků, asi si práci na renovaci vozu, či loko nikdy nedělal. Protože bys sám věděl, kolik to stojí času, peněz a usilí. Navíc můžeš se sám zde podívat na dokumentaci např.od E499001. Ono to není jen přinést si ten dráťák. Ale např. zajištení místa je velkej problém, tak abys tam měl elektriku+vodu a navíc nějaký ten přístřešek. A to si ještě ani nezačal.
Pokud chceš, klidně se přijeď podívat k nám na T444.0078 teď jsme jí právě úspěšně zavodnili. A věř, že to nebylo také nic jednuchého a mnoho má teď právě před sebou, než vůbec poprvé zavrčí. Ale snad se vše povede. Když budeš chtít tak se přijeď podívat. Neber tento příspěvek proti sobě, ale je třeba se vyvarovat zbytečnejch verdiktů, aniž bys o tom něco veděl. pak se šíří různé zbytečné fámy a ve výsledku TY budeš leda za vola. Dělal jsem totéž a měl jsem s tím pak velký problémy. Tak se z mojí blbosti pouč, ať na Tebe nekoukaj skrz prsty. Je to pak dost blbý.
"vlečky na kladensku mají ještě budoucnost"
www.siky-zeleznice.nafoceno.cz |
|
Maty
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 383
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 16. dubna 2009 - 16:12:47 |
|
Trainzaklancelot: Rady k nezaplacení |
T_211_700123
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 84
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 16. dubna 2009 - 20:23:27 |
|
Trainzaklancelot : Zase jenom já. Alf tam nadává na přerážené sloupky. A tomu nic neřekneš.
Já to chápu vám vadí můj malej věk.
Když nějaké té M131.1 najdou trhlinu v nápravě tak je to její konec. Ale M131.1313 má sice dobrý nápravy. Ale ta kastle? (Dle tebe v pořádku).Ta kastle je ale fakt hrozná.
To v Plzni maj lepší. M131 je už provozních dost. Ale kvůli tomuto bysmeje nemněli házet do šrotu.
To stěmi pejpry máš pravdu. Třeba v Jroměři k tomu nemaj papíry.
Blbá ale duležitá otázka.
Rád se přijedu podívat, ale kam?
| Moje nejoblíbenější: T 211, 820 Singrovka, 831, 830, Zamračená, 451 Panťáky. |
|
Trainzaklancelot
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 994
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 16. dubna 2009 - 20:56:47 |
|
Nemyslel jsem to zle. Vůbec. A Tvůj věk není překážkou. Alf, dle jeho příspěvků se nechci vyjadřovat. Je starší a odděláno taky má. Takže není o čem. A navíc u ostatních jméno již má a znají ho. Ale u Tebe bych byl rád, abys měl tady ten "kredit" ok. Ne jako já. Taky jsem měl na všechno tyhle keci a hned jsem byl za debila. Zbytek na emailu. Tady je to drbárna.
Maty, lepší než kdyby jste si tady z něj dělali jako ze mně. A myslím, že než aby tady psal zbytečný plky, je lepší ho umírnit, než ho osobně umírní Ti, co jim onen cirkus vozidel patří.
"vlečky na kladensku mají ještě budoucnost"
www.siky-zeleznice.nafoceno.cz |
|
T_211_700123
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 85
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 16. dubna 2009 - 21:10:39 |
|
Ještě dodatek.
Já že tady píšu plky? A co je tedy ten Cogwheel příspěvek stím vatikánským záchodem. To je narušování diskuze (což tohle taky).
Hurvínici mají svoje odježděno. Tak už jim nenarušujme diskuzi . Naštěstí to 810 musí za ně pořádně splácet !
| Moje nejoblíbenější: T 211, 820 Singrovka, 831, 830, Zamračená, 451 Panťáky. |
|
Alf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2943
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Pátek, 17. dubna 2009 - 10:43:45 |
|
Šmarjá nehádejte se..
| ..pořádná mašina má kotel a komín.. |
|
T4784086
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 520
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 18. dubna 2009 - 09:11:44 |
|
Děti kopněte už někdo to trans a cosi do řiti, kam napiše, tam je problem... Už mně docela začina unavovat smat se jeho blbosti...
| Slovo nejde neznám, protože nechtít, je horší než nemoct... |
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3057
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 18. dubna 2009 - 22:31:18 |
|
Tamtéž co M131.1313 hnije například také toto. Pietně jsem zabouchnul ty dveře plácající se v průvanu směrem k pojížděné koleji, ale jinak je to podobně jako 1313 celkem k ničemu. Jak je vidět na boku, vevnitř už i hořelo...
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3058
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 18. dubna 2009 - 22:56:01 |
|
A aby tady byly veselejší fotky, 12 obrázků z akcí před 10-ti a více lety:
|
Trainzaklancelot
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 996
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Sobota, 18. dubna 2009 - 23:28:52 |
|
353: Víte vůbec o tom BLMU něco? Kdyby nebylo tehdy pana RZD, tak by tenhle BLM neexistoval, PVTKŽ ho získalo a ho v Uhříněvsi ho nerozmlátili a nepodpálili, tak vypadá hnedka jinak. Nemyslíte, že je lepší, když je zachovalej alespoň v tomhle stavu a s nadějí, že když se vymění dřevo, že se rozjezdí, než když hnil v zemi v Kamenných Žehrovicích?!? PVTKŽ slíbilo vozy k pronájmu, protože mi jich bylo líto, jak vypadaj, my jsme přijeli je namazat, zajistit jim dveře kvůli přepravě, byly vyčleněny finance, ale najednou asi nepočítali s tím, že se k tomu odhodláme a už přes rok se na ně připravuje smlouva, takže jestli někdo počítá s tím, že něco z Domašíně se zprovozní, tak je na omylu, ba naopak..
T4784086: A co je trestné na tom, že píšu svůj názor klukovi, co se zajímá o mašinky a neví, jak to na muzejním poli chodí? Po 2 letech už o tom něco malilinko vím, tak se teda omlouvám, že jsem využil právo vyjádřit svůj názor no..
Alf: Já to nemyslím zle, ani nemám v úmyslu se hádat..
"vlečky na kladensku mají ještě budoucnost"
www.siky-zeleznice.nafoceno.cz |
|
Pavel358
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 397
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Neděle, 19. dubna 2009 - 00:06:58 |
|
Trainzaklancelot:
Se vší úctou, ale už se těšim na to, "až se vymění dřevo a až se zozjezdí"
Já tuto diskuzi sleduji, zasahuji jen hodně málo kdy, ale toto už mi opravdu nedalo. Dnes se bohužel samo nic neudělá a nechat to udělat za peníze? To chce velice velké prasátko a již začít spořit.  Ale jestli "se to někdy rozjezdí", zabírám si, prosím, místo v první řadě.
| Mnoho štastných kilometrů s vozy PSHŽD přeje Pavel. |
|
Alf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2946
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Neděle, 19. dubna 2009 - 01:27:05 |
|
Tak přidám taky něco veselejšího..z průjezdu té pravé nefalšované nostalgie Letohradem předevčírem..
| ..pořádná mašina má kotel a komín.. |
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3059
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 19. dubna 2009 - 10:59:11 |
|
Trainzaklancelot - chlapče, mně je úplně u co s tím vozem bude, úplně na stejném místě mi je PVTKŽ, neznám žádného RZD a nehodnotím jestli měl někde ten vůz shnít nebo ne, jen popisuju co jsem viděl. A viděl jsem trosku vozu poškozenou ohněm.
Po 2 letech už o tom něco malilinko vím - mno, to ti blahopřeju, už dva roky ... tak já k fotkám starým 10-12 let přidám jedno foto našeho motoráku pořízené před 23 lety. Tehdy totiž už začínala jeho záchrana pro dnešní muzejní provoz. Čili něco o tom opravdu asi taky vím.
== konec emočních výlevů ==
|
Bdlm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 378
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Neděle, 19. dubna 2009 - 11:10:22 |
|
Jé,M131.1302 nemá komínek? |
Bdlm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 379
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Neděle, 19. dubna 2009 - 11:16:07 |
|
353.Nemáš ještě fotku Žofky v Sadové. |
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3060
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 19. dubna 2009 - 11:21:23 |
|
Já jsem teď v práci a mám tady po ruce jen to co máme na webu. Žofku / Žovku 1179 mám barevně na diáku, snad z toho je i papírová fotka, pohrabu se doma v archlívu.
|
Bdlm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 380
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Neděle, 19. dubna 2009 - 11:25:49 |
|
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3062
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 19. dubna 2009 - 15:59:17 |
|
Tak to barevné jsem zatím nenašel, předpokládám že ale kolega Motoráček takové foto také má. Tak místo toho Žofka M131.1179 3 x černobíle, v činné službě dne 26.3.1989:
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3063
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 19. dubna 2009 - 16:26:55 |
|
A ještě tři fotky - místo na první 20 let staré by měli poznat i dnešní šotouši - poznávají? A na dalších kompromitujících přibližně stejně starých snímcích se vyskytuje kolega Motoráček náš motoráček obsluhující a já okapy dloubající.
|
Motoráček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 284
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Neděle, 19. dubna 2009 - 18:41:11 |
|
Jo, jo. To byly časy. Přidávám jeden sebepropagující záběr z léta 1987. Už tenkrát jsme se snažili něco pro záchranu naší Natašidělat.
| Zachrochtám, zavrčím, zahalím se do oblaku dýmu a zmizím jako červený sršeň! www.pshzd.cz |
|
Trainzaklancelot
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1002
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Neděle, 19. dubna 2009 - 19:34:55 |
|
RZD - Radek Zdeněk
"vlečky na kladensku mají ještě budoucnost"
www.siky-zeleznice.nafoceno.cz |
|
E499001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 450
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Neděle, 19. dubna 2009 - 21:00:04 |
|
Já si taky nenápadně ohřeju polívčičku, páč se mi zdá, že už do toho taky asi dva roky dělám a tudíž jsem kompetentní k tomu neco říct. Dnešní práce v Púchově se nesly v duchu příprav na finální nátěr 1443.Ještě k tomu má sice poměrně daleko,ale zároveň nás zavazuje slíbený termín rolloutu,který míníme celkem vážně dodržet. Takže dnes hurvajz přišel o vyplazené červené jazyky na jinak šedém pozadí. Kromě toho škrábání uvnitř i venku a konečně počátek definitivního nátěru střechy.Zbytek mužstva se bavil balením hurvajzových okýnek do průsvitných balíčků,páč nejsme  a si je nechceme zacákat barvičkami.
Jsem první a zároveň i poslední ve státních službách . . . E 499.001
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu) |
|
Peter140001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1483
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 19. dubna 2009 - 21:31:25 |
|
Tak a ešte doplním dnešný pohľad na M131.1443 po natretí väčšej polovice strechy ...
|
Bdlm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 381
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pondělí, 20. dubna 2009 - 07:57:42 |
|
353. Díky. |
Ttjenik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 28
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Pondělí, 20. dubna 2009 - 11:34:39 |
|
Dobrý den.
chtěl bych dotaz ohledně M120.001 "Autobusu". Krom této http://www.pshzd.cz/m1200.html existují ještě i jiné fotografie?
Předem děkuji
|
Michal3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 795
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 23. dubna 2009 - 18:07:54 |
|
V Lužný u Ra v muzeu stojí M131.1238 a 1266. Fotky obou u mě nastránkach: www.masinky2.nafoceno.cz
|
E499001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 459
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Neděle, 26. dubna 2009 - 18:09:06 |
|
Ahoj vespolek hurvínkáři,
Dneska konečně padla na střeše, začíná to už trochu připomínat mašinu.Krom toho samozřejmě příprava na nátěr.V rámci přípravy se snažíme eliminovat všelijaké zapomenuté kouty, aby to taky vypadalo trochu k světu.Dokonalé to sice nebude,poáč by sme asi museli vyměnit všechny plechy.Takže máme po dnešku aspoň stříbrný komínky.
Jsem první a zároveň i poslední ve státních službách . . . E 499.001
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu) |
|
Alf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2969
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Neděle, 26. dubna 2009 - 18:46:59 |
|
Bude jako nová!
| ..pořádná mašina má kotel a komín.. |
|
