Archiv do 18. února 2009

Autor Příspěvek 706rtocar Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32 Registrován: 11-2008 Odesláno Neděle, 08. února 2009 - 00:50:00       Ahoj! Pokud by někdo o nějakém RO věděl, dejte mi prosím vědět! Jen co dodělám RTO CAR (za měsíc jde na lak) postil bych se moc rád do RO. První výlet udělám pro všechny zájemce zdarma! Pár obrázků renovací autobusů. Milan Hubáček Pvvs Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3712 Registrován: 7-2003 Odesláno Neděle, 08. února 2009 - 10:00:03       706rtocar : Furt marne premejslim, kde je ta utajena fabrika na RTO . Moc pekny . S trpělivostí učitele zvláštní školy dojdeš nejdál. 706rtocar Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 33 Registrován: 11-2008 Odesláno Neděle, 08. února 2009 - 10:46:58       Ad Pvvs: Tak už se tím netrap! V Olomouci! řidič_mhd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 116 Registrován: 7-2008 Odesláno Neděle, 08. února 2009 - 11:04:09       ad 706rtocar: Krásné, nádherné RTOočko, slintám jak kůň. Kam se hrabu já se svym ušmudlaným Cčkem. Opravdu, klobouk dolu. Study Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8226 Registrován: 11-2004 Odesláno Neděle, 08. února 2009 - 11:20:43       706rtocar: Nekupoval jsi náhodou to červené RTO na brněnských značkách z Dobrochova, co mělo místo zadního čela kolmá vrata? Bral to prý nějaký sběratel z Olomouce co má několik RTO a Š11, v tu dobu nad tím všichni přemýšleli a nikdo jiný mě nenapadá. Do připravované publikace o závodě ČSAD 609 Prostějov shromažďujeme informace a fotografie týkající se autobusové dopravy v okrese. Pokud i Vy máte zájem přispět, nabídky, prosím, zasílejte buďto formou SMS (prosím volat až po domluvě) na 605840016 nebo na e-mail pod jménem. Web o prostějovských autobusech Magiq Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5833 Registrován: 3-2005 Odesláno Neděle, 08. února 2009 - 11:50:44       ad.706rtocar: Tak na ten výlet už se těším. Jsem rád, že máme takovou "továrnu" v sósednim městě u nás na Hané. Nejlepší web o prostějovských autobusech ICQ 202376673 Repelend Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2449 Registrován: 10-2004 Odesláno Neděle, 08. února 2009 - 13:12:53       A nechce někdo zachránit eReNku ... http://auto.bazos.cz/inzerat/3013554/Autobus-Praga-RND.php ICQ: 364517937 Skype: Mirek_Zika Co já? http://110.rajce.idnes.cz/ Ikarosa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34 Registrován: 12-2007 Odesláno Neděle, 08. února 2009 - 14:39:35       Dobry den vsem. Tohle je s podzimu 2005. nemate nikdo o nom vice info ? (repelend prima erena doufam ze se ji nekdo ujme .) (Příspěvek byl editován uživatelem IKAROSA.) Pilot_frenk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 98 Registrován: 11-2006 Odesláno Neděle, 08. února 2009 - 20:53:53       Ikarosa: Říkám pravdu,že jsi tyto fotky pořídil v Bolešinech u Klatov? Study Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8229 Registrován: 11-2004 Odesláno Neděle, 08. února 2009 - 21:51:38       Přemýšlím, co ty čtyřkřídlé dveře. Je to předělaná a přelakovaná ŠM? Do připravované publikace o závodě ČSAD 609 Prostějov shromažďujeme informace a fotografie týkající se autobusové dopravy v okrese. Pokud i Vy máte zájem přispět, nabídky, prosím, zasílejte buďto formou SMS (prosím volat až po domluvě) na 605840016 nebo na e-mail pod jménem. Web o prostějovských autobusech Adam Št. Neregistrovaný host Odeslán z: 82.208.2.200 Odesláno Neděle, 08. února 2009 - 21:58:43       Ano, měla by to být původně asi pražská ŠM-11 někdy z roku 1973. Houmr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1017 Registrován: 9-2005 Odesláno Pondělí, 09. února 2009 - 11:36:47       Jak znám Ikarosa, vůbec bych se nedivil, kdyby ty fota patřily spíš do rubriky virtuální bastlení... Renault Espace 1986 2,1TD a 1989 2,1TD Ještě mne nemáte dost? Tak čtěte taky tady Stokr556 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 320 Registrován: 11-2007 Odesláno Pondělí, 09. února 2009 - 13:17:58       to si nemyslím, známýá mi řikal, že tam opravdu stojí šl se 4-křídlíma dveřma(taky jsem mu to nevěřil. ale na druhou stranu, kdo by si dával práci s takovýmhle zavažením těch zadních dveří? nevíte někdo, v jakém stavu je teď? Marek_kubík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34 Registrován: 12-2008 Odesláno Pondělí, 09. února 2009 - 15:30:28       Podle mě by to mohla být Karosa ŠL11 z ověřovací série,protože ty měly zadní dveře čtyřdílné. (Příspěvek byl editován uživatelem marek kubík .) Pvvs Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3716 Registrován: 7-2003 Odesláno Pondělí, 09. února 2009 - 17:20:45       Vevarit sloupek je to posledni , stejne se predelavalo cely zadni celo . Kazdopadne je tam krasne videt znak CSAD a vicko na nadrz je u strednich dveri. S trpělivostí učitele zvláštní školy dojdeš nejdál. Peto5220 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2770 Registrován: 5-2005 Odesláno Pondělí, 09. února 2009 - 19:24:21       Navyše nema ani vlnite plechy.... ICQ 199-295-438 e-mail: peto5220@centrum.sk - - - > www.KEMHD.wbs.cz < - - - Ikarosa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 09. února 2009 - 19:46:14       Study :prave ze asi jo... Adam Št. : To mne zajima! ten rok vyr.by odpovidal ale, Prazska jako z dp nebo z csad ? Houmr : tento krat opravdu ne Marek_kubík : to asi ne ale mozne je po ruznejch reko vse... diky vsem a doufam ze se neceho dopatrame. 706rtocar Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34 Registrován: 11-2008 Odesláno Pondělí, 09. února 2009 - 21:01:56       Čus bus! Ať neposílám jen obrázky z dílny, tak tentokrát jeden z mého pracovního stolu-stolu pořádného autobusového blázna. Milan Hubáček. S215sl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 423 Registrován: 2-2007 Odesláno Pondělí, 09. února 2009 - 21:35:21       Jedna SL z overovaci serie byla znicena v 63 roce pri nehode s T111. Pepeq2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 47 Registrován: 11-2008 Odesláno Středa, 11. února 2009 - 12:18:19       Pokud ta Šx11 u Klatov - je rok 1973 nemohla být "vlnitá". Přechod výroby vlnitých bočnic na rovné byl na přelomu let 1969/1970 Adam Št. Neregistrovaný host Odeslán z: 82.208.2.200 Odesláno Středa, 11. února 2009 - 13:08:27       Ikarosa Pokud je to ta Bolešinská, tak by to měla býti od Dp, ale já má stejně informace o původu z druhé ruky (nicméně ten bus jsem ale viděl na vlastní zraky), právě od výše přispěvšího - od Pepeq, tak se ptejte spíše jeho. On se tu pár týdnů neobjevil, tak jsem si to dovolil napsat sám. karel ježek Neregistrovaný host Odeslán z: 212.96.178.99 Odesláno Středa, 11. února 2009 - 15:59:24       Zdravím 706rtocar a říkám: je to nádhera. Jste vášnivý sběratel? Rada8585 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 193 Registrován: 12-2007 Odesláno Středa, 11. února 2009 - 19:45:08       Nevíte kdo je majitelem tohoto autobusu odkaz 706rtocar Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35 Registrován: 11-2008 Odesláno Středa, 11. února 2009 - 19:54:01       Ad Karel Ježek:Ano, jsem! Sbírám jak "dospělé" autobusy, tak modely. Ad Rada8585:Majitelem Škody 706 RO je pan ing. Tetera z Kroměříže. 706rtocar Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 36 Registrován: 11-2008 Odesláno Středa, 11. února 2009 - 20:19:07       Pár fotek modelů z mého pracovního stolu. Bobyk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10895 Registrován: 1-2005 Odesláno Čtvrtek, 12. února 2009 - 07:37:20       Rada8585: Ladislav Tetera, Kroměříž-Bílany. ICQ: 321725091 Tabulka nejvyšších spatřených RZ Pepeq2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 48 Registrován: 11-2008 Odesláno Čtvrtek, 12. února 2009 - 15:19:02       Ad Adam Št. Na klatovském voze bylo údajně nalezeno výrobní číslo 7513 - původ vozu DP Praha. Přírodo-žel nemám seznam pražských vozů s výrobními čísly a tak nevím jaké ev.č. to bylo. Ikarosa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 36 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 12. února 2009 - 18:33:54       ad ppq & adam Jestli ze vyr.cislo 7513 tak to bude spis rocnik 1974 ,tim padem neco mezi sm-1630 "5680" a "5875" jen tak pro ukazku: z filmu "ODYSSEUS A HVĚZDY" sidl. TEMPO PH4 706rto Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 93 Registrován: 5-2007 Odesláno Čtvrtek, 12. února 2009 - 18:42:58       Pomalu se začínají připravovat věci na kompletaci: autobus je v plniči, víka schrán, dveře, lemy blatníků, nárazníky před plničem, začalo se s čalouněním sedadel, je vyrobená nová kostra zahrádky, tlumiče pérování absolvovaly repasi a i poslední mechanický díl - převodovka - už taky prošel kontrolou a přetěsněním, např. hliníkové lišty se začaly opravovat a leštit, atd. atd. Pár snímků pro ilustraci: Pokračování zas někdy příště... Smrt komunismu a socialismu Karlos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 574 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 13. února 2009 - 21:15:19       Bolešiny: ŠM11.1634 vč: 7513 rv: 9/1974 Zadělaný zadní dveře je to nejmenší... Čus bus Karlos Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3372 Registrován: 5-2005 Odesláno Sobota, 14. února 2009 - 19:42:52       706RTO - je radost vidět obrázky z neutuchající a solidně odvedené práce. 21Tr 22Tr LIVE Houmr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1027 Registrován: 9-2005 Odesláno Neděle, 15. února 2009 - 11:32:12       Včera jsem měl trochu času, tak jsem skouknul co nového u Stenbusu (vlastně jsem tam původně hledal nějaké poznatky ohledně BK3 - viz jiná diskuze). A překvapilo mě, kolik je tam uskladněno "historického materiálu" (nevím co z toho Stenbusu patří a co je tam jen deponováno). Hned 3 x RTO (od mé poslední návštěvy stav nezměněn): Pak jsem tam objevil i "Karlose", kterého jsem již několik let postrádal v Klíčanech a pak torzo ŠL11 i s onou multikárou "1+0" V každém případě jsem rád, že je všechno pod střechou (a myslím i v dobrých rukou) a tak bude jednou v budoucnu na co koukat Renault Espace 1986 2,1TD a 1989 2,1TD Ještě mne nemáte dost? Tak čtěte taky tady Cahlik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 240 Registrován: 8-2008 Odesláno Neděle, 15. února 2009 - 11:56:59       Houmr: prosimtě,kolik těch erťáků tam je?? koukám že je tam i jeden co má místo trilexů klasické disky jako Karosy a v zadu RÁBU že? to se u nás v Mýtě ale nevyrábělo to je Jelzová výroba? HLAVNĚ AŤ SE KOUŘÍ Z HLAVNĚ!! Houmr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1029 Registrován: 9-2005 Odesláno Neděle, 15. února 2009 - 11:57:57       Jo a ještě v Holešovicích jsem potkal tuhle "exotickou historii" Odkud kam to jelo a co to je nevím. P.S. foto vypadá tak, jak jen řidič protijedoucího vozu dokáže operativně vytáhnout foťák... Renault Espace 1986 2,1TD a 1989 2,1TD Ještě mne nemáte dost? Tak čtěte taky tady Houmr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1031 Registrován: 9-2005 Odesláno Neděle, 15. února 2009 - 12:06:16       No když to vezmu do detailu, tak nejspíš jeden RTO a 2x Jelcz. Ale jak známo, po následné renovaci to může být i jinak... (tím přijímám tvůj správný podotek ) Renault Espace 1986 2,1TD a 1989 2,1TD Ještě mne nemáte dost? Tak čtěte taky tady Cahlik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 241 Registrován: 8-2008 Odesláno Neděle, 15. února 2009 - 12:25:11       Jasně...děkuji za stručnou odpoveď my sokolováci taky máme luxáka erťáka a vím co bylo radostí i starostí na starém Bělidle!! ještě jednou ti děkuju (Příspěvek byl editován uživatelem C-A-H-L-I-K.) HLAVNĚ AŤ SE KOUŘÍ Z HLAVNĚ!! Sysel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 249 Registrován: 10-2004 Odesláno Neděle, 15. února 2009 - 14:13:16       Mňo nevím esli bude do budoucna u Stenbusu na co koukat : " Prodám zbírku autobusů, 1x šl 11 - jednodveřová, 1x šl 11 linková, 1x šm městská automat, 1x rto městský předělaný na linkový (jelz), 1x linkový (jelz) ceny dohodou. K vydění v praze 7.2.2009 18:10:42 E-Mail: jiraseksten@seznam.cz " Já jsem chcuk mít Krokodýla ....................... a už ho mám;-) Ikarosa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 37 Registrován: 12-2007 Odesláno Neděle, 15. února 2009 - 20:03:38       Dobry vecer vsem , Vi nekdo co ma byt ta (viz prispevek sysel) = 1x šm městská automat ? Hynek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 168 Registrován: 11-2007 Odesláno Neděle, 15. února 2009 - 20:21:13       Ikarosa: No prostě ŠM 11, čili městský autobus s automatickou převodovkou a evidentně je to citace inzerátu... Ikarosa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 38 Registrován: 12-2007 Odesláno Neděle, 15. února 2009 - 20:57:32       ad Hynek moc dekuju za odpoved tim "co to ma byt" jsem ocekaval za odoved spis neco jako = Dobry vecer , jo ... vim o ni, je to sm (treba )ex H.K to a to cislo ... Karlos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 581 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 15. února 2009 - 21:38:42       Houmr: s těma dobrýma rukama, bych to taky nepřeháněl... Čus bus Karlos Jenda_z_hk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2558 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 15. února 2009 - 22:19:24       Zaujala mě linková orientace 269 na té ŠL... Sice to nejspíše bude nějaký vtip, ale ono by při bordelu v Connexu (Veolii) nebylo úplně nepředstavitelné, že by byl smluvní dopravce Stenbus přinucen na poslední chvíli vypravit bus, který nemá, a musel tedy sáhnout mezi historická vozidla... Navíc zrovna 269 je taková okrajová linka, na níž je možné leccos. Houmr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1033 Registrován: 9-2005 Odesláno Pondělí, 16. února 2009 - 10:53:10       Kalos: myslel jsem tím, že alespoň to stojí pod střechou a myslím si, že vyhlídky na lepší budoucnost je vždy reálnější v nějaké dopravní firmě, která má alespoň nějaké zázemí a možnost financování, než když to stojí v kopřivách na zahradě u nějakého snílka. (důrazně upozorňuji, že tím nemyslím nikoho konkrétního ) To že se jich Stenbus snaží zbavit, jsem nevěděl. Ikarosa:ŠM mu na dvoře žádná nestojí, samotného by mě zajímalo co je to zač. Jenda HK: To bych se rád svezl Ale to nehrozí, na odstavné ploše mu vždycky stálo několik provozních vozů v záloze. Ikdyž jak tu někdo před časem psal, něčí eŠko jezdilo nějakou výluku. Renault Espace 1986 2,1TD a 1989 2,1TD Ještě mne nemáte dost? Tak čtěte taky tady 6120 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1683 Registrován: 4-2005 Odesláno Pondělí, 16. února 2009 - 17:47:42       Zaujala mě linková orientace 269 na té ŠL... Sice to nejspíše bude nějaký vtip, tak na to ani nemysli AV 15-30 http://www.youtube.com/watch?v=rYqifHHBvM0 Houmr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1035 Registrován: 9-2005 Odesláno Pondělí, 16. února 2009 - 18:33:48       Ty jediný dveře by asi nebyl ten hlavní problém, horší by to už bylo s odbavováním cestovních dokladů... Renault Espace 1986 2,1TD a 1989 2,1TD Ještě mne nemáte dost? Tak čtěte taky tady Study Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8263 Registrován: 11-2004 Odesláno Pondělí, 16. února 2009 - 19:08:02       Jednou se tu mluvilo o tom, že prototypový kloubový erťák dojezdil na lince do Peci pod Sněžkou. Nevíte, pod kterým podnikem to bylo? Do připravované publikace o závodě ČSAD 609 Prostějov shromažďujeme informace a fotografie týkající se autobusové dopravy v okrese. Pokud i Vy máte zájem přispět, nabídky, prosím, zasílejte buďto formou SMS (prosím volat až po domluvě) na 605840016 nebo na e-mail pod jménem. Web o prostějovských autobusech Jenda_z_hk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2559 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 16. února 2009 - 20:06:15       Houmr, 6120: Pochopitelně odbavování by v takovémto vozidle prostě neprobíhalo, ale většina cestujících má stejně předplatní jízdenky a navíc 269 není kdovíjak vytížená, takže i jednodvéřový autobus by se tam snesl. Rozhodně ovšem lepší vypravit aspoň historický vůz než vůbec nic. A byly doby, kdy na linkách Connexu Praha bylo nevypravování některých pořadí denním chlebem... Tak proto mě to napadlo, i když sám to považuji za nepravděpodobné. S215sl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 437 Registrován: 2-2007 Odesláno Pondělí, 16. února 2009 - 20:13:30       Jenda_z_hk: Jeste pred 5 lety bylo v arealu naproti tohle: a taky to na 223 nejezdilo 6120 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1684 Registrován: 4-2005 Odesláno Pondělí, 16. února 2009 - 21:21:15       Jenda:jde o to ze vuz který je vypravován do PID musí být rádne nahlásen a splnovat urcité kriteria (znehodnocovace,e.císlo,mypol atd.) za nesplnení jsou nemalé sankce a stenbus má urcite vozu jeste dostatek nato aby vypravil polovrak S 11 Pokud vím tak jediný DPKV vypravil v nedávné dobe v krizi (ne financní) vuz SL 11 na MHD linku. (Příspěvek byl editován uživatelem 6120.) AV 15-30 http://www.youtube.com/watch?v=rYqifHHBvM0 Jenda_z_hk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2560 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 16. února 2009 - 22:46:22       6120: Tohle všechno samozřejmě vím... Stenbus nyní má dost vozů, ale byly doby, kdy jich měl daleko méně. Splnění kritérií pro provoz v PID se dá "vyřešit" tím, že ROPIDu se nahlásí nasazení regulérního PID vozu, který ve skutečnosti stojí na dílně. A pak už se jen modlit, aby si toho nevšiml nějaký kontrolor... Ono třeba taková ranní směna na 269 je pouhé 1 kolo, takže kdyby se tam 1x v nouzi nejvyšší objevila tato ŠL, nebezpečí odhalení by bylo minimální. Ale uznávám, že je to blbost, a už s těmito úvahami končím . Houmr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1036 Registrován: 9-2005 Odesláno Úterý, 17. února 2009 - 06:36:27       Jenda: Ti diskutující dnes nějak nemají ten správný smysl pro snění a nadhledové úvahy "co kdyby", viď? Chtělo by to v Praze taky nějaký ten dopravácký víkend jako v Jablonci... Renault Espace 1986 2,1TD a 1989 2,1TD Ještě mne nemáte dost? Tak čtěte taky tady Vojtik_rto Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 43 Registrován: 12-2007 Odesláno Středa, 18. února 2009 - 10:12:36       Nevíte někdo prosím, jaké jsou rozdíly mezi ŠL11 Turist a ŠD11? Dlouho jsem všudemožně pátral, ale nic konkrétního jsem nezaznamenal. Ani katalogy dílů a příručky o těhle typech vůbec nepojednávají...Je možné, že by to byla vlastně ŠD11,a na štítku Typ ŠL11 ? Předem děkuji za jekékoliv postřehy, které by mi pomohly objasnit, co to vlastně mám za autobus ( Je to ŠD11, ale štítky jsou ŠL 11 1310 a sedí to i s číslem rámu, r.v. 81, vč. okolo 25000, teď přesně nevím ). Papíry od toho nemám, ale už jsem je vypátral o tři majitele zpět a pracuju na jejich získání. Předem děkuji Adam Št. Neregistrovaný host Odeslán z: 82.208.2.200 Odesláno Středa, 18. února 2009 - 10:45:40       ŠL 11 1310 rozhodně ale není ŠL 11 Turist. Takže asi nespíš prohoz štítků. Vojtik_rto Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 44 Registrován: 12-2007 Odesláno Středa, 18. února 2009 - 10:52:40       to mě taky napadlo, ale sedí tam číslo rámu s číslem štítku... Adam Št. Neregistrovaný host Odeslán z: 82.208.2.200 Odesláno Středa, 18. února 2009 - 10:58:07       ŠL 11 Turist měly další označení jako 1307 a pak zejména 2040. To se pak někdy kolem roku 1976 či 1977 změnilo, že se dřívější ŠL-11 Turist 2040 začala označovat jako ŠD-11 2040 T. Vojtik_rto Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 45 Registrován: 12-2007 Odesláno Středa, 18. února 2009 - 11:01:42       Aha, takže ŠL11Turist byla předchůdce ŠD11 a nikdy se nevyráběly souběžně, takže z roku 1981 se určitě nejedná o ŠL 11 turist,ale nejspíš o ŠD s papírama ŠL. Chápu to správně? Adam Št. Neregistrovaný host Odeslán z: 82.208.2.200 Odesláno Středa, 18. února 2009 - 11:18:02       ŠL-11 Turist 2040 a ŠD-11 2040 T se nikdy nevyráběly souběžně, ale pozor nesplést se ŠD-11 2040. Tedy bez toho "T" na konci označení. Ta se vyráběla souběžně s ŠL-11 Turist 2040. Vojtik_rto Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 46 Registrován: 12-2007 Odesláno Středa, 18. února 2009 - 11:33:45       Díky, už tomu začínám přicházet na kloub. ŠD11 2040 je jedna řada luxusnějších autokarů a druhá řada byla ŠL11Turist a pak z ní vznikla ŠD11 2040T a jedná se o autobus s trochu chudší výbavou, než klasická ŠD11 2040, že? Rew Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 223 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 18. února 2009 - 11:47:08       V podstatě se jednalo o čtyři varianty s dvěma bouchacími dveřmi vpředu a vzadu: 1.Sklopná sedadla, větrání a osvětlení nad sedadly - to je určitě ŠD11 2040. U dalších už si nejsem jistý: 2.Sklopná sedadla, síťované police - ŠD11 2040T ? 3.Nesklopná sedadla s opěrkami hlavy - ŠL 11 Tourist ? 4.Nízká sedadla jako u první série ŠL - ŠL11 1307 ? Adam Št. Neregistrovaný host Odeslán z: 82.208.2.200 Odesláno Středa, 18. února 2009 - 13:10:46       Vojtik rto: Ano, je to tak. Rew No, on i ze strany výrobce v tom byl trochu bordel. Totiž poslední ŠL-11 Turist 2040 (cca r.v. 1975)víceméně odpovídaly pozdějším ŠD-11 2040 T, měly již sklopná sedadla s opěrkami a síťované police.