| Autor |
Příspěvek |
Boblick
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 573
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Neděle, 03. května 2009 - 17:43:35 | 
|
Proč někde lítat, když - na rozdíl od SA - stačí přijít k autobusu. A to mi vyhovuje. Ani se nemusím obtěžovat s nějakou rezervací na netu.
Doteď jsem se přímo nevyjadřoval, protože patřím ke kritikům SA, ale byl jsem v Reichenbergu za poslední měsíc 2x, pokaždé s DPmL. Vstal jsem, jak se mi chtělo, přejel jsem celou Prahu, nasedl do Bovy (zevnitř je znát, že jde o starší vůz), v pohodě dojel bez obtěžování do Reichenbergu. Zpět totéž - jel jsem vždy jiným spojem, než jsem původně předpokládal. Žádní slizouni Přátelé, žádný otrava vnucující kde co.
Přeprava dle mé představy. Přijdu na štafl, koupím lístek u šofera, sednu, přečtu si svoje, nikdo mě neobtěžuje, a do hodiny jsem v Praze. |
Euroflyer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 396
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Neděle, 03. května 2009 - 19:37:03 |
|
ad boblick: co byste dělal, pokud by vůz DPML byl plný?))počkal si v klidu hodinku na další?
ad Liberečák: je skvělé, že terminál MHD slouží jako terminál dálkové dopravy.... |
Repelend
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2641
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Neděle, 03. května 2009 - 19:40:28 |
|
Ad všem: Omlouvám se za zeměpisný blud. 
ICQ: 364517937 Skype: Mirek_Zika
Co já? 
http://110.rajce.idnes.cz/ |
|
Denis_novák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 79
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Neděle, 03. května 2009 - 20:31:03 |
|
Boblick:
Mám v klidu rezervovanou jízdenku přes svoji kreditní jízdenku, nemusím mít strach, že bude Bovinka obsazená a budu čekat hodinu na další.
Nastupuji do autobusu, usedám na místo, které jsem si dopředu vybral. Připoutávám se bezpečnostním pásem, abych neohrozil sebe i ostatni.
Od stevardky si beru noviny, jelikož nemám chuť na teplé nápoje, kupuji si za bezkonkurenční cenu chlazené pití. Film na monitorech dnes nesleduju, tyhle klipy znám z Očka, mám ale puštěnou hudbu do sluchátek.
Během hodiny jsem v Praze. Stevardka se se mnou u výstupu loučí.
Tak si představuju cestování ve 21.století. |
Denis_novák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 80
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Neděle, 03. května 2009 - 20:40:14 |
|
Liberečák:
To, že jezdí DPML jedním vozem je jen důkazem, že platí pravidlo: Vlk se nažral a koza zůstala celá. Tedy: My (DPML) jsme Vám (cestujícím a hlavně tělesně postiženým) zajistili několik spoju do Prahy s plošinou pro vozíčkáře a levněji než s SA, to Vám musí stačit a pokud máme plno, jeďte s SA..... |
Euroflyer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 397
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Neděle, 03. května 2009 - 20:53:52 |
|
Měl bych dotaz na insidery z DPML, tedy hlavně Repelenda. Kolik DPML platí za pronájem parkovací plochy v areálu ČSAD Liberec?
Pokud se nepletu, "Bovinky" stojí na tomto místě:
http://nahlizenidokn.cuzk.cz/Mapa.aspx?typ=Parcela&id=1491309505
Jelikož všichni moc dobře víme, co je pan Wasserbauer zač, nepředpokládám, že tam parkují busy DPML zdarma. Majitelem pozemku je stále ČSAD
Mimochodem, ještě zajímavější je majitel pozemku, kde DPML vykládá lidi: Statutární město Liberec...DPML městu platí nájem? |
žlutý anděl
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.80.64.236
| | Odesláno Neděle, 03. května 2009 - 21:00:29 |
|
denis novák neprožívejte to tolik s těma pásama.
Když tak držíte linii, předpokládám že byste do kloubu ČSAD Stř. Čechy ani nesedl. Ono je totiž jedno, jestli jede bus po dálnici 100km nebo 20km
(pro natvrdlé jedná se o vzdálenost,nikoliv rychlost)
Tak zas nedělejte takovou komedii.
A ne každý chce cestovat jak popisujete. Je to jen váš názor.
Kde berete, že je to cestování 21 století? Je na to nějaká šablona? Není, takže se hoďte do klidi. |
Pruzkumnik
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.176.124.138
| | Odesláno Neděle, 03. května 2009 - 21:01:07 |
|
Při toulkách na netu jsem narazil na zajímavý odkaz. Je to asi nějaká novinka, neboť tam skoro ještě nic není, ale vypadá to vtipně 
http://student-agency.blog.cz/ |
Stanley
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4012
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Neděle, 03. května 2009 - 21:05:01 |
|
Uživatele Boblick neberte moc vážně, ten se sem chodí jen pobavit (jak již několikrát prezentoval).
| Pane faraři, Vy to pochopite, Vy jste svaty človek! |
|
Sipi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 422
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Neděle, 03. května 2009 - 22:45:02 |
|
předpokládám že byste do kloubu ČSAD Stř. Čechy ani nesedl.
Proč tady furt argumentujete touto kravinou. Ten bus jede max 70km/hod a je to to samé jako když jede kloubák v Praze po jižní spojce.
10-ti minutová jízda s tímto spojem po dálnici není nic extra nebezpečného. Takže klid nebo to tu objeví nějaká guma a ten spoj zruší a to by vám ti lidi z Brandejsa asi pěkně poděkovali. |
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11285
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pondělí, 04. května 2009 - 08:38:12 |
|
Sipi: Pokud jede max. 70 km/h, nemá na dálnici vůbec co dělat...
|
Martin240025
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1544
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pondělí, 04. května 2009 - 08:46:35 |
|
Sipi: tam jezdí klouby řady 943 a 744, tzn. jezdí 90 km/h, takže tam jet můžou
| Nenazývejme klienty jakékoliv dopravní společnosti KAŠTANY |
|
Petr_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1673
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pondělí, 04. května 2009 - 09:36:30 |
|
Tak fčera se tam motal Qasimodo v barvách DP HK. Čuměl jsem co to je.
Ovšem jakýkoli přiměstský "dálniční" busy pásy nemaj. Ostatně nač když se tam stejně běžně stojí. A že těch C954 v Berouně, Kladně atd. je. |
Denis_novák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 81
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pondělí, 04. května 2009 - 09:57:27 |
|
žlutý anděl:
Já jsem v klidu, napsal jsem svůj názor a svoji představu o současném kvalitním cestování.
Klidně si rozbijte ústa nebo cokoliv jiného třeba při jízdě na traktoru, to je mi fakt totálně fuč....
A ještě jednou se Vám omlouvám, že jsem napsal svůj názor, kdybyste četl pozorněji, tak z toho nic víc nevyplývá (tedy pokud nejste natvrdlý). |
Sipi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 423
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Pondělí, 04. května 2009 - 10:02:49 |
|
Martin240025,Bobyk:
Kdyby jste viděli technický stav u některých kloubáku na této "dálniční" lince, tak je vám jasné, že 90km/hod ani jet nemůžou. Ale to už se můžeme rovnou bavit o vozovovém parku zmiňovaného dopravce a mnohdy se člověk diví co kolem Prahy jezdí za vraky... |
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11288
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pondělí, 04. května 2009 - 10:10:32 |
|
Sipi: Radši pojedu 100 km na stojáka minimální povolenou rychlostí v solidním voze než 10 km ve straém vraku tvořícím překážku provozu a porušujícím předpisy. Tedy co se bezpečnosti týče, samozřejmě.
|
Sipi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 424
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Pondělí, 04. května 2009 - 11:00:30 |
|
Bobyk: Vrak beru, ale tvořící překážku provozu a porušující předpisy? Myslím, že tady pro ten případ bude platit nějaká vyjímka. Nemám sice naštudované zákony, ale jistě třeba víte o vyjímce, když dálnice vede přes město a bus veřejné dopravy tam může min. 65km/hod. Takže s tím porušením předpisů bych byl opatrný. |
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11290
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pondělí, 04. května 2009 - 11:04:23 |
|
Pochybuju, že bude platit nějaká výjimka u klasické rychlostní silnice jen proto, že tam jezdí křápy, které nejsou schopny jet aspoň předepsaných 80. A když to vezmeme do detailu, tak rozdíl mezi výjimkou a maximálkou u tebou vedeného případu je 15 km/h (65 vs. 80), u druhého případu je to už 60 km/h (70 vs. 130).
|
Sipi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 425
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Pondělí, 04. května 2009 - 11:44:31 |
|
Myslím, že by si žádný dopravce nedovolil veřejně porušovat dopravní předpisy. Teď jsem ještě koukal na mapu a ten bus jede na dálnici úsek dlouhý 10 km a jede to 9-10 minut. Takže lehce se dá vypočítat jakou průměrnou rychlostí jede.
Jinak tu vyjímku jsem citoval odtud:
§35 Provoz na dálnici
(1) Na dálnici smí pouze vozidla nebo jízdní soupravy jejichž konstrukční rychlost není nižší než 80km/hod. Vede-li dálnice obcí smějí vozidla veřejné hromadné dopravy použít dálnici pokud je jejich konstrukční rychlost vyšší než 65km/hod. Chůze a jízda po dálnici vozidlům s nižší konstrukční rychlostí je zakázána s vyjímkou vozidel údržby dálnic. |
Web
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 290
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pondělí, 04. května 2009 - 12:12:30 |
|
Sipi: Předpisy to těžko porušuje, v nich se mluví o konstrukční rychlosti, nikoli o aktuálně dosažitelné. Taky proto můžete kolikrát na dálnici potkat Avie co se plazí do kopce 40 a podobné. To by se asi mělo řešit na STK :-(
Sergeilbc: Jsem "rád", že se potvrzuje co jsem tu kdysi psal - zaštitování se službou handicapovaným jakmile se někdo otře o hospodaření DPML... |
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11292
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pondělí, 04. května 2009 - 12:23:49 |
|
Web: Ale ve vyhlášce se rovněž píše (psalo?) o tom, že pokud nejsi schopen se svým vozidlem na dálnici a rychlostní silnici dosáhnout na rovině 80 km/h, musíš ji neprodleně opustit. Takže dopravce by v případě potíží zřejmě argumentoval tím, že beztak sjel (hodlal sjet) na prvním sjezdu. Což mi zrovna v pořádku nepřijde, to se na mě nezlobte.
|
Web
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 291
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pondělí, 04. května 2009 - 14:12:31 |
|
Máš pravdu, to tam je taky :-) Tak už to jenom nějak dokázat... :-/ |
Zelený_petr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 161
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Pondělí, 04. května 2009 - 17:18:38 |
|
Kdo to tam je?
| Nic není tak, jak se na první pohled může zdát. |
|
Trupak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 285
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Úterý, 05. května 2009 - 07:47:15 |
|
Nojo, jenže zákon píše, že vozidlo musí být schopno jet na rovině 80 km/hod a více. Není tam napsáno, že řidič musí touto rychlostí jet... Relativně pomalé busy jezdí po dálnici v Německu, v Beneluxu, v Dánsku a určitě i jinde. Pokud vyloučíme regionální busy z dálnic, pouze naženeme lidi do aut. Čímž netvrdím, že takové politické tlaky nejsou. 
(Příspěvek byl editován uživatelem trupak.) |
Quex
Administrátor
Číslo příspěvku: 5389
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 05. května 2009 - 08:41:23 |
|
Přesně tak, na dálnici neplatí žádná nejnižší rychlost, ale pouze požadavek na konstrukční rychlost vozidel vyšší, než 80 km/h.
| "Doba střelců neminula. Přesvědčím Vás o tom. A nejen Vás!" |
|
Web
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 292
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Úterý, 05. května 2009 - 10:17:42 |
|
Trupák: Proč by ale regionální bus neměl dosáhnout 80kmph? Tak holt na tu linku bude muset dopravce nasadit něco co tu rychlost dosáhne... Ono jet na dálnici 65 je opravdu nebezpečné :-( |
Trupak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 287
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Úterý, 05. května 2009 - 12:28:30 |
|
To jo, já jsem neobhajoval nasazování vraků které nedokáží jet na rovině 80. Ale kamióny taky jezdí po dálnici do kopců pomalu a nejsou to vraky, možná dokonce čím novější, tím horší... Vem si ten první kopec na D1 když jedeš od Benešova. S naloženým autobusem ho taky polezeš spíš 60 než 80. Natož s kloubákem... |
Denny_hozman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 772
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Středa, 06. května 2009 - 10:36:57 |
|
Tak SA se zase vyznamenala. Chtěl jsem jet z Ústí do Drážďan, ale chuť mě rychle přešla. S 15% slevou (ISIC) je to za 71 km (dle JŘ SA) neuvěřitelných 425 Kč!!!
To je levnější, když přijdete na dráhu a chcete jet EC bez jakékoli průkazky!
Chtít v bus dopravě cca 6 Kč za km považuji za prasárnu. |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 49157
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 06. května 2009 - 10:43:38 |
|
Je třeba se na to dívat v souvislostech.  (Aneb levný jen někdy a jen pro takovou oblast uživatelů, abych jich bylo aspoň minimální potřebné množství, ne však zbytečně vyšší. )
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
Denny_hozman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 773
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Středa, 06. května 2009 - 11:01:29 |
|
No jo vlastně - co kdyby s tím chtěl někdo jet :-) 425 Kč za benzín na dálnici z Ústí do Drážďan opravdu nedám |
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11302
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Středa, 06. května 2009 - 12:01:24 |
|
DH, MZ: Eurolines si účtují 500, resp 450 Kč pro studenty. Je to stejná cena, jako kdybys jel z Brna. Toto je ovšem u mezinárodních jízdenek normální, byť to bije na takové vzdálenosti do očí.
|
Martin240025
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1550
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Středa, 06. května 2009 - 12:15:57 |
|
tak to je snad linka dělaná pro lidi do Berlína a Hamburku, a vést prázdné sedadlo z Drážďan je celkem nevýhodné. SA snad nemůže zajišťovat vnitro po SRN, ne? A nejezdí tam regionální autobusy na síťové jízdenky?
| Nenazývejme klienty jakékoliv dopravní společnosti KAŠTANY |
|
Rudolf_33
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1208
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Středa, 06. května 2009 - 12:25:07 |
|
Denny h.: Upřímně řečeno, nevím, který trouba by si kupoval jízdenku, platnou pro cestu Praha/Plzeň - Drážďany (tarif SA D1), chce-li do těch Drážďan cestovat z Ústí nad Labem. Jízdenku pouze pro úsek Ústí - Drážďany prostě na linky SA nekoupíš a nekoupíš (a důvod je prostý: linka Praha - Berlin - (Hamburg) prostě o "místní" přepravu nemá zájem. Můžete ovšem v průběhu zaplacené trasy nastoupit kdekoliv.. |
Denny_hozman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 774
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Středa, 06. května 2009 - 19:26:08 |
|
Aha, a co když Ústí do Drážďan prostě nějaké sedadlo volné bude? To SA/jiné společnosti nemají zájem to sedadlo obsadit? Asi tomu nerozumím |
Boblick
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 579
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Středa, 06. května 2009 - 21:01:54 |
|
Ad Denny hozman:
Ale to je běžný přístup SA na nácestných místech i na vnitrostátních linkách. |
Denny_hozman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 777
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Středa, 06. května 2009 - 21:14:30 |
|
Prostě proto, že nemá/nemají konkurenci. Kdybych přišel s linkou Praha-Lovosice-Ústí n.L.-Dresden s cenou jízdenky řekněme 2 Kč za kilometr, vnitro jako doplněk při cestě zpět (1 Kč/km) tak si pěkně vydělám a SA a EC se mohou zahrabat Je jen otázka času, kdy se někdo na tuto linku chytne |
Martin240025
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1551
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Středa, 06. května 2009 - 22:20:33 |
|
Denny: to neni konkurencí, kdyby SA měla linku Praha - Drážďany tak by ta cena byla úplně někde jinde, například, kdyby nasadila Praha - Drážďany za 150, tak by z Dráždan vezla vzduch až do Brlína což by se jí naprosto nevyplatilo, a ono by se to nevyplatilo možná ani BOBLICKBUSu 
| Nenazývejme klienty jakékoliv dopravní společnosti KAŠTANY |
|
Euroflyer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 401
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Středa, 06. května 2009 - 22:41:34 |
|
Denny_Hozman: sorry, ale jste úplně mimo. Proč by linka Praha - Drážďany měla být tak úspěšná, když se dá vlakem dostat na té samé trase v pohodě, častěji a za dobré ceny? |
Denny_hozman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 778
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Středa, 06. května 2009 - 23:02:18 |
|
Euroflyer : Sorry, ale jste úplně mimo. Vůbec jsem neřekl, jak často by bylo dobré linku provozovat. Čemu říkáte dobré ceny? 588 Kč? za nějakých cca 190 km? I za poloviční cenu by na tom kterýkoli bus dopravce dost vydělal. Za 10 EUR by bylo na proklad v 2 hod.taktu s EC, JD stejná. Jen cena poloviční :-)
Na téhle trase rozumná doprava chybí a řeší se to spolujízdami.
Martin240025: A to je fakt problém to třeba na místě prodávat levněji, když se bus nenaplní? Za tyhle ceny je to prostě nepoužitelný spoj. |
Rudolf_33
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1209
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 07. května 2009 - 12:27:49 |
|
Denny h.: " co když Ústí do Drážďan prostě nějaké sedadlo volné bude? To SA/jiné společnosti nemají zájem to sedadlo obsadit? Asi tomu nerozumím"
Opravdu tomu asi nerozumíš. Mají SA licenci, opravňující je k místní přepravě Ústí - Dresden a zpět? Nevím, ale obávám se, že ne. Logika linky by velela o ní nežádat a neblokovat si kapacitu do Berlína a dále.Na tom se totiž vydělává.
Ale co ti brání se do takové přepravy pustit na vlastní triko? Autobusy jsou ke koupi, o koncese a licence si zažádat můžeš. Pak dokážeš, jak se všichni mýlí. |
Denny_hozman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 779
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 07. května 2009 - 12:36:15 |
|
Mají SA licenci, opravňující je k místní přepravě Ústí - Dresden a zpět? Ano. Je to mezistátní přeprava.
Hned bych se pustil, kdyby mi to dovolil čas. Věnuji se ale studiu a jinému oboru |
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2890
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 07. května 2009 - 17:46:44 |
|
Co to je za nové manýry SA nechat po celou dobu stání na zastávce při nabírání lidí zapnutý motory? Dřív sem si toho asi nevšiml, ale dneska obě posily, ve Varech, měly celou dobu čekání na zastávce zapnutý motory. Stály tam kolem 15 minut:
Stál jsem na Dolním Nádraží přes hodinu a nikdo při stání na zastávce neměl zapnutý motory, vyjma výše zmíněných busů SA. Ekologie jak vyšitá 
|
Žlutý_pes
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 70
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 07. května 2009 - 17:54:19 |
|
To Martinmarilynmanson:
Jednou jsem se na totéž ptal u Grandu řidičů SA a bylo mi řečeno, že bez puštěného motoru by nešla klimatizace, tak nevím. |
Synergy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 430
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 07. května 2009 - 18:30:17 |
|
Je to opravdu kvůli klimě. |
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2894
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 07. května 2009 - 18:33:13 |
|
Myslim, že ty lidi by to těch pár minut vydrželi bez klimy.
|
Karosa_lc_957_4ever
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 147
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 07. května 2009 - 19:03:50 |
|
MMM: Mě stačila jízda z Chorvatska... byl jsem spocenej jak kráva... A to čidiči vypnuli motor na pár minut....
Karosa LC 957 (HD 12) je nejlepší... :-)
www.er-trans.webgarden.cz
e-mail:ER.TRANS@seznam.cz |
|
Boblick
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 583
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 07. května 2009 - 19:06:34 |
|
Nejde jen o klimu. Ty vozy nemají vůbec žádné větrání. Bez klimy není ani čerstvý vzduch. A to je horší. Obvykle SA kritizuji, ale tentokrát se zachovali řidiči dobře. Stačí 10min na sluníčku a slabší povahy kolabují. |
Stanley
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4024
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pátek, 08. května 2009 - 00:27:57 |
|
To nedělá jen SA. Je to běžná praxe i u řidičů s vozy bez klimy.
| Pane faraři, Vy to pochopite, Vy jste svaty človek! |
|
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2898
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 08. května 2009 - 07:23:16 |
|
Ne u všech. Tuhle jsem například koukal jako blázen, když řidič Citelisu CNG přijel na zastávku, a protože kvůli výluce tam byl dřív, musel tam čekat asi 5 minut. A na tu dobu čekání vypnul motor.
|
Karosa_lc_957_4ever
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 148
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Pátek, 08. května 2009 - 09:58:11 |
|
Možná proto, aby motor "nezchladl", jakože by se pak musel znova rozehřívat, atd.
Karosa LC 957 (HD 12) je nejlepší... :-)
www.er-trans.webgarden.cz
e-mail:ER.TRANS@seznam.cz |
|
Stanley
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4026
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pátek, 08. května 2009 - 12:00:47 |
|
Za 15 minut?
| Pane faraři, Vy to pochopite, Vy jste svaty človek! |
|
Karosa_lc_957_4ever
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 149
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Pátek, 08. května 2009 - 12:57:05 |
|
No, co?
Karosa LC 957 (HD 12) je nejlepší... :-)
www.er-trans.webgarden.cz
e-mail:ER.TRANS@seznam.cz |
|
Stanley
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4028
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pátek, 08. května 2009 - 14:38:59 |
|
Ach jo. 
| Pane faraři, Vy to pochopite, Vy jste svaty človek! |
|
Vkj_autobusy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 31
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Pátek, 08. května 2009 - 14:48:32 |
|
Autobusy spolenosti Asiana a VKJ nikdy nezapínají motor 15 minut před odjezdem,je stanoveno u obou těchto firem na 5minut před odjezdem aby se autobus ochladil.. A jen tak mezi námi je něco jiného když bude 30stupńů než 20. Mějte se |
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2903
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 08. května 2009 - 15:59:05 |
|
Vkj autobusy: Autobusy společnosti Asiana ten motor mají zapnutej během stání taky, ale jen občas. No a VKJ k nám naštěstí do Varů nejezdí.
|
Tadeas01
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.86.117.26
| | Odesláno Pátek, 08. května 2009 - 16:17:59 |
|
zajímavé, že autobusy společnosti Asiana mají nastartováno po celou dobu odbavování.. Ona spotřeba 2 l/h při volnoběhu není tak znát a navíc, při motorech EURO 4 a EURO 5 jsou i emise minimální. |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 49168
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 08. května 2009 - 20:06:26 |
|
Copak žlutý autobus dělá pod mými okny?
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Martin240025
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1553
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Sobota, 09. května 2009 - 12:43:19 |
|
MZ: nemají politici EU jednání na Hluboké? Třeba tam bydlí řidiči... co tam stojí za bus?
| Nenazývejme klienty jakékoliv dopravní společnosti KAŠTANY |
|
Fandaprudič
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 59
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Sobota, 09. května 2009 - 13:14:44 |
|
I love the yellow buses. Drive time. If not, return fare. Even to this always apologize. Buses is absolutely fine. Failure, however, may occur, or is it? It 's probably a lot of people envy the success of student agency ...
Even small fotoreport half twelve of Florenc.
|
Mirbusak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1235
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Sobota, 09. května 2009 - 16:15:25 |
|
MZ: jezdí výluku 
| Tak to je ta ČSAutobusováDoprava národní podnik... |
|
