Archiv do 21. března 2009

Autor Příspěvek Repelend Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2563 Registrován: 10-2004 Odesláno Pondělí, 16. března 2009 - 10:21:21       První spoj DPML na lince Liberec - Praha - Liberec ICQ: 364517937 Skype: Mirek_Zika Co já? http://110.rajce.idnes.cz/ Bovák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 243 Registrován: 4-2007 Odesláno Pondělí, 16. března 2009 - 10:44:18       Repelend: Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 48412 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 16. března 2009 - 12:28:42       Nedá se asi objektivně srovnávat vlak versus autobus na trase Praha-Ostrava. Ale Praha-Brno srovnatelná je, je to místo kde se mohou autobus a vlak utkat v konkurenčním boji přímo bez podstatných vedlejších vlivů. Tohle bych si rád nechal vysvětlit - o co je horší silnice do Ostravy než koleje do Brna (když pomineme ty „vedlejší vlivy”)? Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Slim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 418 Registrován: 2-2005 Odesláno Pondělí, 16. března 2009 - 13:06:08       Pánové, aniž bych si teď chtěl sebemíň brát do úst SA (to zdůrazňuju v očekávání Vašich reakcí), navážu na Žlutého anděla v otázce praní peněz...skutečně není jednoduššího způsobu k vyprání peněz než je linková doprava...prokazatelné náklady a neprokazatelné tržby...když budu mít miliardu, zavedu deset totálně nesmyslných linek, nebudu na ně chtít ani korunu dotací a budu vykazovat dvěstěprocentní obsazenost a tržby tomu odpovídající a máme to v kapse...stačí postát chvíli u odpadkového koše, tisknout jízdenky a rovnou je tam házet a práč peněz dodá hotovost do brašny...;-) není síly, která dokáže, že tím spojem tolik lidí nejelo... Slim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 419 Registrován: 2-2005 Odesláno Pondělí, 16. března 2009 - 13:07:37       ...a teď jednu úplně blbou otázku, kolegové: tento týden pojedu asi busem do Liberce...vyděšen všem zprávami o kreditových jízdenkách a nutnosti rezervací se chci zeptat, jak to tam teda reálně funguje? přijdu na Čerňák k busu a jedu nebo je nutná nějaká delší předletová příprava a pozemní odbavení? Repelend Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2565 Registrován: 10-2004 Odesláno Pondělí, 16. března 2009 - 13:18:59       Ad Slim: přijdeš na štafl, zaplatíš řidiči 70,-Kč a jedeš, nic složitého. ICQ: 364517937 Skype: Mirek_Zika Co já? http://110.rajce.idnes.cz/ Denny_hozman Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 722 Registrován: 8-2006 Odesláno Pondělí, 16. března 2009 - 13:41:05       Repelend : Několik doporučení : SA to trvalo rok, než trochu zpříjemnila rezervační systém. Kromě platby kreditkou navrhuji tlačítko Z <-> Do (přehodí směr) Liberec-Praha. Liberec-Praha by se mohlo samo předvyplnit a pak jen klikat případnou změnu směru. Netrpělivě čekám na možnost platby on-line. Hlavně bych vám chtěl přede všemi poděkovat - S DPML LZE CESTOVAT NA ISIC!!!(za 50,-) Díky!!!!! Boblick Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 318 Registrován: 1-2009 Odesláno Pondělí, 16. března 2009 - 15:25:43       Ad Slim: Ale nesmíš na Čerňáku přijít v celou. Jedině v půl. Repelend Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2567 Registrován: 10-2004 Odesláno Pondělí, 16. března 2009 - 15:46:06       Ad Denny Hozman: jojo, to mě také napadlo a ještě zkusím programátorům navrhnout jestli by se šipkou nedalo cestovat i mezi dny. ICQ: 364517937 Skype: Mirek_Zika Co já? http://110.rajce.idnes.cz/ Slim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 420 Registrován: 2-2005 Odesláno Pondělí, 16. března 2009 - 16:43:04       Vy mě děsíte, asi pojedu stopem... Repelend Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2568 Registrován: 10-2004 Odesláno Pondělí, 16. března 2009 - 16:46:40       Ad Slim: neděs se a kdyžtak mi písni na mail kdy přesně jedeš ... ICQ: 364517937 Skype: Mirek_Zika Co já? http://110.rajce.idnes.cz/ Denis_novák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 53 Registrován: 10-2008 Odesláno Pondělí, 16. března 2009 - 18:19:39       Mohl by někdo sdělit, jaká byla obsazenost spojů dnes na lince Liberec-Praha a zpět ve vozech DPML? Jen kolik Kč to ten dopravní podnik dneska stálo.... Minibox Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 359 Registrován: 9-2005 Odesláno Pondělí, 16. března 2009 - 18:19:45       Repelend: jak to vypadá první den s počty cestujících, není-li to tajná informace? Martin: jak vypadá situace na Zlín - Praha přesně nevím, teď už jezdím opravdu velmi málo, ale řekl bych, že přes týden je to nic moc, aspoň pokud se dá soudit z letmého pohledu, když v protisměru míjím autobusy Krodosu, UH a VS. V pátky z Prahy a v neděli odpoledne do Prahy si myslím, že jezdí relativně vytížené, ale spíš bych se optal ve "Zlínské" diskuzi, minimálně za ČSAD Vsetín by tam mohli být lidé s přesnějšími informacemi. Co se týká Krodosu, myslím že spíše bývají obsazení do Brna, kde mají pražské spoje velmi zajímavou časovou výhodu oproti "courákům" do Brna, na Prahu už asi pokračuje méně lidí. Ale jak říkám, už ten přehled nemám, jen co potkám po cestě. www.minimodel.cz - nástupce www.minibox.webz.cz ICQ 262 816 345 3260 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5269 Registrován: 10-2003 Odesláno Pondělí, 16. března 2009 - 19:36:29       Tohle bych si rád nechal vysvětlit - o co je horší silnice do Ostravy než koleje do Brna (když pomineme ty „vedlejší vlivy”)? Dobrá, pokusím se. U kolejí je to jasné: Brno-Praha - víceméně modernizovaný koridor Brno-Ostrava - víceméně modernizovaný koridor U silniční dopravy je jistý handicap v podobě absence dálnice Praha-Ostrava (i když by cesta vedla přes Brno, tak zatím není dostavěno), zatímco dálnice Praha-Brno už stojí (byť je v mizerném stavu). Zjednodušeně řečeno na trase Ostrava-Praha nemá vlak konkurenci dík absenci dálnice. Rádobyvedlejšími vlivy jsem pak myslel pohodlí, rychlost, typ vozu, počasí, hajzl, noviny, televiza, kábl na noťas, signál do mobilu, krajina a tak dále. Stačí takto? Na okraj pak podotýkám, že nejsem odpůrcem ani příznivcem žádného z druhů dopravy. RegioMap Jihomoravského kraje - aktualizace každý měsíc! žlutý anděl Neregistrovaný host Odeslán z: 212.80.64.236 Odesláno Pondělí, 16. března 2009 - 20:06:00       ad Trupak no tak to by jste si měl dát školení u nějakého toho Krejčíře,Koženého apod. jak se perou prachy. Takto to funguje bezvadně. My co máme h.... nic prát nemusíme. Ale chci popřát DP Liberec mnoho štěstí a spokojených zákazníků. Panika a až hrůzně vyvalené oči některých zde diskutujících,jsou znamením,že to děláte dobře. ad Bolick nevím zda vám mohu tykat,ale znáte pojem krizových manažerů "německý řezník"? Že by tím řezníkem byl DP Liberec? Vypadá to na to. Myslím že jsi to přísloví,které je starou pravdou sám připoměl. Boblick Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 319 Registrován: 1-2009 Odesláno Pondělí, 16. března 2009 - 21:03:21       Ad žlutý anděl: Tykání mi nevadí a nikdy nevadilo. Někteří zde diskutující vědí. Je pochopitelné, že souboj Litvin x Jančura je několik úrovní pod současným DPmL x Jančura. Tam SA konečně narazila na velmi tvrdý ořech. A podle jejich panikářské rétoriky a přenechání prostoru pro DPmL, jsou si toho dobře vědomi. Asi by SA na Liberci nyní velmi ráda spolupracovala s DPmL. Což je věc, kterou nelze DPmL nikdy doporučit, protože vyzobávač si zcela jistě představuje, že problémové spoje bude jezdit DPmL a SA ty, co si vybere. Odkalovak Neregistrovaný host Odeslán z: 82.150.170.54 Odesláno Pondělí, 16. března 2009 - 21:20:13       Dnes jsem po delší době jel s MHD v Liberci a všiml jsem si následujících reklam: na všem co jsem viděl jezdí malo formátová reklama GTS a DPML na novou linku Liberec - Praha, ve všech autobusech a tramvajích jsem viděl A3 letáky upozorňující na linku Liberec - Praha, při přestupu na terminálu MHD jsem viděl v 5 vitrínách reklamu na linku Liberc - Praha. DPML si jde pro cestující velmi razantně. Jen, tak dál DPML, máte mojí podporu ve středu s Vámi jedu a už se těším. Minibox Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 360 Registrován: 9-2005 Odesláno Pondělí, 16. března 2009 - 23:03:12       skutečně není jednoduššího způsobu k vyprání peněz než je linková doprava...prokazatelné náklady a neprokazatelné tržby a teď jsi vezmi, že si pořídí linku jezdící přes celou republiku firma zabývající se účetnictvím, která neví o autobusové dopravě jako takové nic, linka nemá žádnou propagaci, více nejezdí než jezdí a po pár měsících ne-li týdnech ta linka potichu zmizí... není to tak dávno, co se tahle linka řešila, no nic, jen jsem si na to vzpomněl... Oproti tomu je SA ukázkově průhledná a transparentní ;-) www.minimodel.cz - nástupce www.minibox.webz.cz ICQ 262 816 345 Erťak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 585 Registrován: 2-2007 Odesláno Pondělí, 16. března 2009 - 23:12:49       Minibox: není průhledná a transparentní, možná na oko jelikož jejich busy jsou vydět. Ale kolik jezdí nevyditelných autobusů třeba po D1? AP-76-88 BEST OF RTO Pes38 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2927 Registrován: 11-2005 Odesláno Úterý, 17. března 2009 - 00:19:09       Přátele, dotaz, až sem vůbec nepíši a do "žluťáska" jsem nikdy nestrčil nos, dnes jsem si přečetl jejich tiskovu zprávu, co vydali po té nehodě u Bardejova. Píše se v ní, že budou stevardi vyžadovat připoutání cetujících bezpečnostními pásy a následně to i kontrolovat. A hned mi vytanulo na mysli: Skutečně se tak děje? Co když se cestující připotat z jakéhokoliv důvodu odmítá, nebo se po kontrole odpoutá, to je tam signalizace? Co když se nemohu připotat ze zdravotních důvodů, to jsem povinnen jim ukazovat lékařské potvrzení? (pokud vím, tak pouze Policii při kontrole) Busem, kde jsou bezpečnostní pásy, jsem už párkrát jel (ne SA) a krom nápisu nad čelním sklem to nikoho ani trochu netankovalo. Když chceš něco udělat pořádně, musíš to udělat sám. ICQ 311-297-744 Zzz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1478 Registrován: 12-2004 Odesláno Úterý, 17. března 2009 - 07:30:58       Boblick:Já bych tedy SA z paniky určitě nepodezříval,jen podle mě zkouší něco jinýho,než ve sporu s ČSAD Liberec. Protože jim to může částečně vyhovovat,nemít monopol na téhle lince. A pochybuji, že by si v SA představovali,že jim bude někdo jezdit ty "blbý" spoje a oni si vyberou ty "dobrý" Taková poznámka je úplně mimo mísu. Bovák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 245 Registrován: 4-2007 Odesláno Úterý, 17. března 2009 - 09:35:05       Pes38:Myslím že nejde vůbec o to jestli to stevardi vyžadují nebo kontrolují. Těsně po té nehodě se o tom začalo mluvit a všem přišlo na mysl že ti cestující si za svou smrt můžou vlastně sami protože se nepřipoutali. Až na druhém místě bylo to že umřeli protože autobus SA měl nehodu. Zdeněk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3259 Registrován: 11-2003 Odesláno Úterý, 17. března 2009 - 11:36:47       Jel jsem autobusem SA několikrát. Ano, stewardka vždy upozornila na připoutání, ale je asi blbost dělat policajta, a kontrolovat to. Koneckonců, nemyslím si, že by pouhé připoutání zachránilo všechny lidi. Možná (možná) několik... On ten pás totiž nejni samospasitelnej, a nezachrání ti život jenom proto, že jsi připoutanej... Miluji tato půvabná, tichá, tajemná a sladká zvířata, která se potulují sametově měkkými kroky po domě, jako géniové místa, sdílejí se mnou mé myšlenky a hledí na mě z hloubi svých zlatých zřítelnic, s rozumějící něhou a zázračnou pronikavostí. (Ch. Baudelaire) Dj_tiësto Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 151 Registrován: 11-2007 Odesláno Úterý, 17. března 2009 - 12:35:32       Jo, dříve jen upozorňovaly, že tam jsou pásy, teď to přímo vyžadovala aby jsme se připoutali Denis_novák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 54 Registrován: 10-2008 Odesláno Úterý, 17. března 2009 - 19:23:45       Prosím, mohu dotaz? Když jsem u toho údajného velkého boje na lince Praha - Liberec, je možno sdělit, kolik lidí jezdí s DPML, když má všude tu velkou inzerci ?? Nějak to tady zapadlo, neptal jsem se jen já.... Díky za odpověď. Denny_hozman Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 725 Registrován: 8-2006 Odesláno Úterý, 17. března 2009 - 19:34:36       Denis Novák : Myslím, že po dvou dnech provozu je takový dotaz trochu mimo mísu. Nejsem spojen ani s jednou firmou, ale hodnotit úspěšnost linky/konkurence po dvou dnech provozu je přinejměnším neprofesionální. Boblick Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 328 Registrován: 1-2009 Odesláno Úterý, 17. března 2009 - 20:24:14       Ad Denis novák: Budete muset počkat. První hodnocení se dělá po druhém kole všech spojů - takže ještě 12 dní. Rambo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 109 Registrován: 7-2007 Odesláno Úterý, 17. března 2009 - 21:44:51       Vzhledem k mé profesi mi to nedá a musím se ozvat na to praní peněz. Troufnu si tvrdit, že prát peníze přes autobusovou dopravu je ten nejhorší způsob, který může existovat. Smyslem vyprání peněz není jejich zdanění, ale naopak nezdanění se současným prokázáním jejich legálního nabytí. Když už je chci proprat a obětovat daň, tak je mnohem jednodušší otevřít si malý krámek a prodávat tam s 1000% ziskem. Nepotřebuji koncesi, nepotřebuji školení řidičů, nepotřebuji žádat o povolení na linku a za nic neručím. Zdeněk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3267 Registrován: 11-2003 Odesláno Úterý, 17. března 2009 - 21:46:53       Tzv. praní peněz přes auto(busovou) dopravu je totální kravina... Ten kdo si myslí, že ne, tak ať si to myslí. Bavit se o tom dál nehodlám... Miluji tato půvabná, tichá, tajemná a sladká zvířata, která se potulují sametově měkkými kroky po domě, jako géniové místa, sdílejí se mnou mé myšlenky a hledí na mě z hloubi svých zlatých zřítelnic, s rozumějící něhou a zázračnou pronikavostí. (Ch. Baudelaire) žlutý anděl Neregistrovaný host Odeslán z: 212.80.64.236 Odesláno Středa, 18. března 2009 - 00:04:00       praní peněz (nemusí být jen špinavé) je v tržní ekonomice věc běžná. Smyslem je vložit peníze a na druhé straně vyzvednout peníze přeprané a tzv peníze, které stát, prostřednictvím FÚ posvětí. A je spousta oborů, kde se to dá vyprat. ad Zdeněk jasně podle vás totální kravina a basta že? Opravdu kvalitní diskuse s vámi. Ale že se to děje běžně, to vám uniká. Jen si vzpomeňte na linku Zlín - Františ.Lázně.(nebo tam někam). Co myslíte, že to bylo? Klasická pračka peněz. Pane Zdeňku nohy na zem a hlavu vzhůru to je tržní ekonomika. Tak to je a ani vaše "a basta" nic na tom nezmění. Rambo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 110 Registrován: 7-2007 Odesláno Středa, 18. března 2009 - 07:32:50       Žlutý anděli potom ale muselo IQ člověka, který tuto pračku vymyslel limitovat k nule. Nemohl to být naprosto nerealistický podnikatelský záměr člověka, který tomu nerozumněl? Nebo v tom mohl být také klasický úvěrový podvod, nebo cokoli jiného. Pračka peněz s těmito daňovými důseldky lze fakt udělat v jakékoli jiné činnosti daleko efektivněji. Sirka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 80 Registrován: 9-2007 Odesláno Středa, 18. března 2009 - 16:10:53       Náhodou jsem včera na Černém mostě z dálky zahlédl příjezd linky DPML a moc lidí z ní nevystupovalo... Ale k věci: 21.2. (to byl důvod předčasného odchodu ze srazu) a 26.2. jsem byl v LB omrknout MHD při MS, takže něco z cest: Inspekční cesta 21.2. - prav. odjezd z Prahy 9.00, měli jsme s kolegou Tanbrisem 2 místa vedle sebe, tušim že očíslovaná nějak přes šedesát a přemýšleli jsme, jestli budem ještě v prvnim voze nebo v posile. Vyřešila to za nás stew, která přišla s tim, že v každém voze je poslední volné místo. Vzhledem k tomu, že jsme měli místa vedle sebe, tak někoho přehodila, seděli jsme každý v jiné řadě, ale budiž. Nejvtipnější bylo, když stew přišla s tim, že je jeden člověk navíc a jestli nechce někdo jet až o hodinu později zadarmo. Nikdo nechtěl, tak onen pasažér využil sedadlo pro stew... On celý ten nástup byl takový chaotický, ale holt začínaly jarňáky... První bus měl číslo 35, posila 49 (byla označená "odjezd z LB 8.00"), výjezd cca 9.10, příjezd cca 10.15, vše fungovalo, plný servis... 21.2. 17.00 z LB - vše naprosto v pohodě, v prvnim voze asi 5 volných míst, v posile max. 40 cestujících Inspekční cesta 26.2. - prav. odj. z Prahy 8.00, díky nehodě na R10 autobus přistaven až 8.00, odjezd 8.05, ev.č. 26, vše fungovalo 26.2. 18.00 z LB - vůz 32, vše naprosto v pohodě, poprvé jsem v autobuse zkoušel WC a byl jsem příjemně překvapen (že netekla voda, je celkem pochopitelné) Jinak bych ještě chtěl poděkovat (pozdě, ale přece) za organizaci srazu, kde se sice probíralo vše možné jen SA skoro ne, ale i tak to bylo velmi zajímavé... Slim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 421 Registrován: 2-2005 Odesláno Středa, 18. března 2009 - 16:51:13       To Rambo: nevím,jaká je tvoje profese, ale s tím praním peněz je to přesně naopak...smyslem je jejich zlegalizování, tj. právě zdanění...a to, že se z nich odvede daň je oběť za to, že zbytek je zlegalizován...Legální prachy jsou ty, které někde vstoupily do účetnictví jako tržba a dál s nimi bylo nakládání podle zákona...prodávat cokoli s 1000% ziskem je daleko větší nesmysl, jednak tam je třeba mít doklady k pořízení zboží a jednak finanční úřad přece jen není blb, aby si nechal nakukat, že prodávám pivo za kilo a prodám jich stokrát víc než ten, co ho prodává za 9,70...zatímco na lince nikdo nikdy nikomu nedokáže, když už ten bus jel, kolik s ním jelo lidí... Repelend Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2572 Registrován: 10-2004 Odesláno Středa, 18. března 2009 - 17:26:59       Něco ze dnešního dne https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=1357055 ICQ: 364517937 Skype: Mirek_Zika Co já? http://110.rajce.idnes.cz/ žlutý anděl Neregistrovaný host Odeslán z: 212.80.64.236 Odesláno Středa, 18. března 2009 - 18:27:25       ad Rambo opravdu si zajeď za kapacitami v oboru jako je Krejčíř, Kožený apod. tzv. kluci v akci. Slim ti to krásně popsal, děkuji mu za to. Nejdřív totiž musíš pochopit podstatu praní a pak dělej soudy. Jen blbec si daně neodvede, protože tím na sebe akorát upozorní FÚ. A dnes tomu nahrává i rovná daň, která je pro všechny stejná. Rambo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 111 Registrován: 7-2007 Odesláno Středa, 18. března 2009 - 19:55:08       Žlutý anděli, až se řádně zaregistruješ, a bude Ti možné poslat soukromý mail, tak se dá utrousit i nějaká informace. Takto veřejně se dají psát jenom nicneříkající informace, o kterých ci všichni povídají k hospodě, ale každý ví o tom úplný prd. Říká Ti např. něco osvobozený příjem z prodeje cenných papírů, osvobozený prodej nemovitostí, off shore atd. Vše zcela a naprosto legální s tím, že účetnictví odneseš na FÚ a ti jenom zkonstatují, že je vše v pořádku. Krejčíř ani Kožený nejsou kapacitama v tomto oboru, protože jak ví i ti v hospodě, tato země je jim poměrně horká. Navcí to u nich nebylo o vyprání peněz, ale o získání peněz. Kapacity jsou ty, co ty peníze vyprali a nikdo o nich neví. Znova opakuji, že přes autobusovou dopravu, navíc linkovou, to nikdy nebylo. S úctou Slim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 423 Registrován: 2-2005 Odesláno Čtvrtek, 19. března 2009 - 09:29:25       To Rambo: Rozhodně nezpochybňuju, že jsou jiné mnohem bombastičtější metody praní peněz než autobusová doprava, nicméně chtěl jsem napsat že to zde možné je a osobně znám firmu, která to na jihu Čech minimálně cca před 10 lety dělala, takže neříkej, že to nikdy nebylo...S ostatním, co tvrdíš, samozřejmě můžu v klidu souhlasit... Tanbris Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 20. března 2009 - 07:39:29       Sirka: To jsem ani nevěděl, že jsme byli na inspekční cestě, já se byl podívat do Liberce No ale je teď do Liberce docela těžký cestování, protože se na Černým Mostě nemůžu rozhodnou s kým jet, tohle ať mi na jiných cestách nedělají MHD.WU.cz - Doprava ze všech koutů republiky Karel007 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 421 Registrován: 1-2007 Odesláno Pátek, 20. března 2009 - 18:35:17       Tak jsem jel dnes podruhé s DPML (tentokráte z Prahy v 15:30, nepolepenou bílou Bova 492) poznatky: klady: +bylo zapracováno na rychlosti PDA už to nezdržovalo +cca 20 cestujících (což je docela dobré na první týden provozu), povětšinou studenti zápory: -nízký výkon motoru - v kopcích absolutně nestačil (i když jelo jen 20lidí) -dost velký hluk od zpětných zrcátek a čelního skla? -špatná klimatizace (filtry?)- nasáli jsme ten smrad z prasečáku na 33.km od Prahu a v buse bylo cca 5 minut nedýchatelno -stáří tak 10-15let --absence bezpečnostních pásů i na předních sedadlech!!!!!!! -bus neměl tempomat - to musí být celkem řehole 6 hodin denně s nohou na plynu Suma sumárum ačkoliv SA příliš nemusim, tak tohle bylo o několik levelů níže (x krát radši bych jel i tim blbym rozpadajícím se Ayatsem, než toudle obstarožní Bovou) Liberečák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1581 Registrován: 6-2006 Odesláno Pátek, 20. března 2009 - 18:43:04       ad karel - pda - stačí se s tim naučit a pak už to pujde rychle motor - no dojel si včas? dojel, tak vidiš hluk - myslim, že táhlo dveřma smrad - no ten prasečák by natáhnul každej, ale taky hned řidič přepnul na vnitřní cirkulaci pásy - ve starších busech nebylo poviností, ale nemusíš sedět v první řadě :-) Když to srovnává s ayatsem, tak myslim, že pro cestujícího to vyjde nastejno akorát kdo do toho vidí, tak se v bově cítí bezpečnějc. Karel007 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 422 Registrován: 1-2007 Odesláno Pátek, 20. března 2009 - 18:52:57       to Liberečák: Tys tam jel taky? Liberečák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1582 Registrován: 6-2006 Odesláno Pátek, 20. března 2009 - 18:54:11       ad karelOO7 - jj, sedadlo 3 zdraví dvojku Karel007 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 423 Registrován: 1-2007 Odesláno Pátek, 20. března 2009 - 18:58:04       no vidiš sme mohli hodit řeč Liberečák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1583 Registrován: 6-2006 Odesláno Pátek, 20. března 2009 - 19:01:10       příště můžem, měl jsem podezření už v buse, přece jenom né každej si sedá dopředu. A čekal jsem jestli napíšeš psotřehy, pak už to bylo jasný :-) Karel007 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 424 Registrován: 1-2007 Odesláno Pátek, 20. března 2009 - 19:10:57       Tak někdy příšte pokecáme, tady to už dost tapetujem OT Repelend Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2573 Registrován: 10-2004 Odesláno Pátek, 20. března 2009 - 19:16:18       Ad Karel007: uvedu to na správnou míru: zápory: - nízký výkon motoru - 492 a 493 disponují motorem DAF s 340ti koníky a myslím si že to na lehký bus úplně stačí. Zbylé Bovky mají DAFy 370koníků. Jinak není potřeba bus honit a Láďa jezdí pěkně plynule a se super spotřebou. Kdybys viděl jeho spotřeby na Karose na MHD tak bys nestačil valit bulvy co dokázal - fičák od větru - nojo fouká - filtry a vše máme fungl nové dělané přímo u VDL Bova, stačí zapnout jak píše Liberečák správně vnitřní regulaci - tento bus je r.v. 1998 - pásy - tento bus je nemá protože je to tzv. Hotel bus a sedačky se lehkým manévrem přestavý na lehátka. Proto nejsou pásy. Ostatní je mají. - bus měl tempomat, osobně jsem ho vezl z Dačic a vyzkoušeno. Fungoval na 1* ICQ: 364517937 Skype: Mirek_Zika Co já? http://110.rajce.idnes.cz/ Denis_novák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 55 Registrován: 10-2008 Odesláno Pátek, 20. března 2009 - 20:03:50       Kdyby takovy autobus jel u SA, tak uz by tady byl ohen na strese. Takhle se vsechno vlastne omluvi a je to v poradku. Jak jsem se dnes dival na rezervace SA na lince Liberec - Praha, tak temer pokazde jela odpoledne i posila a byla tak z 80% plna. Tak uvidime, jestli DPML s touhle linkou neco udela. Nebo si clovek logicky vybere, kde se mu pojede lepe a podle toho si zaplati. Coz by bylo nejlepsi. Liberečák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1584 Registrován: 6-2006 Odesláno Pátek, 20. března 2009 - 20:23:04       ad denis novák - a protože si je SA sakra vědomá toho, že cestující zváží poměr cena/výkon , tak radši zlevnila a od dubna omezuje spoje, že ano. A jestli hodnotíš po týdnu provozu obsazenost, tak jsem trošku mimo. Ještě než omezí SA spoje, tak bude obsazenost DP někde jinde a pak se ještě zvýší. A hlavně u SA většinou kritizuje něco co slíbuje a neplní. Myslim, že karelOO7 dostal za svoje peníze to co mu bylo slíbeno. (Příspěvek byl editován uživatelem liberečák.) Boblick Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 362 Registrován: 1-2009 Odesláno Pátek, 20. března 2009 - 20:27:19       Ad Denis novák: Uvidíme po omezení provozu SA po 1.4.09, to pak bez posil a jen v celou u SA bude doprava na Liberci asi o něčem jiném. Stále ještě DPmL jezdí souběžně. To 1.4. nebude pravda. Pak jsem zvědav na výsledky. Jinak Ayats po třech letech provozu je podstatně horší plečka, než 11ti letá Bova. Ale to ví každý, kdo dělá dopravu déle. Denis_novák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 56 Registrován: 10-2008 Odesláno Pátek, 20. března 2009 - 20:32:51       Přeji DPML, aby měl obsazenost 100%. Z celého srdce. A můžete potom zase nadávat na něj a vzpomínat na SA. Nehodnotil jsem obsazenost, jen jsem zmínil, jak na tom SA dneska bylo v reakci na článek Karel007... Kdyby byl Jančura takovej gauner, jak ho tady líčíte, tak zruší posily, ušetří peníze a směje se, jak lidé hledají jiný spoj. Pokud tak učiní po 1.4.2009, nechť je mu to přáno, jsou to jen jeho peníze, které na posily vydává. Je podnikatelem, ne dobročinným ústavem. Někteří lidé jsou neskutečně vztahovační. (Příspěvek byl editován uživatelem Denis Novák.) Liberečák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1585 Registrován: 6-2006 Odesláno Pátek, 20. března 2009 - 20:39:05       ad denis - kdyby jančura zrušil posily, tak by byl akorát debil, protože by ušetřil peníze jen přímo, ale nepřímo by prodělal. Protože jak jinak pomoct soupeři, než že mu pošlu zákazníky rovnou do busu. Vem to tak, že polovina lidí co se nevejde k SA a bude muset s DP, tak i příště pojede s DP, páč si tam založí kreditovku a nebude mít důvod to znova zkoušet u SA. Holzarbeiter Neregistrovaný host Odeslán z: 213.180.48.253 Odesláno Pátek, 20. března 2009 - 22:29:34       ad liberečák-SA v dobách soupeření s ČSAD Liberec nasazovalo posily hlavně k tomu aby cestujících zbylo na konkurenci co nejméně.Jinak tempomat fungoval ale já jej nijak zvláště při této už tak dost monotonní cestě nevyužívám.A PDA už asi rychleji pracovat nedonutím. Liberečák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1586 Registrován: 6-2006 Odesláno Pátek, 20. března 2009 - 22:41:41       ad holzarbeiter - jí si na nic nestěžuju. S PDA si makal v pohodě, já ti dal za tu cestu palec nahoru. Koukám, že tři dnešní diskutující se potkali v jednom buse, to je celkem zajímavé. Holzarbeiter Neregistrovaný host Odeslán z: 213.180.48.253 Odesláno Pátek, 20. března 2009 - 22:55:17       ad liberečák-já jsem tím nechtěl říct,že si stěžuješ.Ale jinak dík za kladné hodnocení. Karel007 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 425 Registrován: 1-2007 Odesláno Sobota, 21. března 2009 - 11:34:22       to Repelend: to že fouká venku vítr je sice hezký, ale při 100km/h fouká jaksi vždycky , prostě bylo to dost hlučný a dost to znepříjemňovalo cestu (přecijenom za těch 11 let už gumové těsnění netěsní, tak jako dříve těsnívávalo....) Kolik má tento bus natočíno - na tachometru bylo kolem 650 tis km - takže má už nejeto 1,6milionu km nebo i více (2,6mil km)? Holzarbeiter: s tim PDA to bylo fakt v pohodě - bylo to rychlý a bezproblémový (ve srovnání s mou minulou jízdou...) SA a posily - SA dříve nasazovalo posily před ČSAD hlavně z důvodu, že ČSAD jezdilo celkem obstojnými busy (svého času nové MANy Lions Top Coach), které se se současnou flotilou DPML nedají tak úplně srovnávat... starší Bovy (obvzláště ten pekáč 492, jel jsem ještě tím oranžovým s plošinou a ten byl celkem v pohodě) nemohou konkurovat 3letým (i když hodně olítaným) Beulasům u SA Liberečák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1587 Registrován: 6-2006 Odesláno Sobota, 21. března 2009 - 12:19:20       ad karel - ty busy mají skutečně kolem půl milionu, žádný milión k tomu navíc. A stáří busu 90% cestujících nepozná, zvlášť když na něj nalepíš zářivou reklamu, tak to je pro lidi jako nový. V tomhle mě věř, vim jak lidi poznávaj busy - podle barev a neokoukanosti. Zzz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1485 Registrován: 12-2004 Odesláno Sobota, 21. března 2009 - 14:35:52       To je nějaká ofich inpho,to rušení posil u SA od 1.4?? Denis_novák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 57 Registrován: 10-2008 Odesláno Sobota, 21. března 2009 - 15:41:41       Liberečák: Když člověk ale vleze do takového autobusu, tak většinou stáří pozná hned podle stavu uvnitř. Ošoupané sedačky, prošoupané nebo chybějící koberce a záclonky apod. Sipi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 396 Registrován: 5-2006 Odesláno Sobota, 21. března 2009 - 15:52:59       ty busy mají skutečně kolem půl milionu, žádný milión k tomu navíc. Tu tvojí jistotu bych chtěl mít. 11 let starý autobus může mít nalítáno klidně přes ty 2 miliony km. Ale spíš bych se přikláněl k té variantě 1,6 milionů km. Jestli skutečně má jen těch 650 tisíc (což nevylučuji), tak moc nejezdil - průměr 60 tisíc km/rok. petr_hajek Neregistrovaný host Odeslán z: 62.177.98.106 Odesláno Sobota, 21. března 2009 - 17:41:07       To je nějaká ofich inpho,to rušení posil u SA od 1.4?? S rušením posil to nebude tak žhavé, například v pátek 03.04.2009 18:00 z Prahy do Liberce se již prodávají místa v posile.