| Autor |
Příspěvek |
Thepupinek3475
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 99
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Sobota, 19. září 2009 - 10:41:54 | 
|
Stejně to podle toho nefunguje. NB12 je tam už přes 40. |
Strohel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Sobota, 19. září 2009 - 11:12:20 |
|
No neumim si představit jak to půjde dál. Včera opět jezdilo na jedenom kloubovym pořadí 339 sólo. Celý to stálo jen na starý C744 a na mercedesu 1075, kterej jedinej zatim drží. Do jednoho z těch mercedesů prý objednávali novej motor. |
Peta303
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1175
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Sobota, 19. září 2009 - 14:05:24 |
|
Kejvačka - 93x, standardní městský lak, cedule, logo dopravce jsem neviděl. Číslo linky bylo vyšší, leč nepamatuji si ho.
Ale asi to k identifikaci je málo. |
1324
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 196
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 19. září 2009 - 15:23:58 |
|
Peta303: Tak to mohla být jedině nějaká C934 Veolie. |
Lc_736__c_954
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2722
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Sobota, 19. září 2009 - 16:36:24 |
|
DOD v Dopravním podniku města Prahy - Garáže Řepy -
DOD v Dopravním podniku města Prahy - Depo Zličín -
DOD v Dopravním podniku města Prahy - Vozovna Střešovice -
|
6117
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 88
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Sobota, 19. září 2009 - 17:41:50 |
|
Kejvačka: Smím-li se ještě optat, k té 1301, jaký pak dostane lak? Červený, klasický městský červeno-bílý, nebo ten, co má 1310?
Bude po dokončení opravy jezdit zase se svým řidičem na 165, nebo bude přeřazena ,jako 1330 a 1284?
Jinak počítá se ještě s nákupem ojetých 900 ,jako jsou 1321 atd. ze slovenska?
Děkuji předem za případnou odpověd.
Peta 303:Měla červený nárazník? Bylo to éčko?
Měla probarvená okna?
Pokud to E nebylo, mělo to probarvený okna, a červený narazník, mohla to být Badova B932, to cedulák je a je červeno-bílá. Ae zas nevím,jak moc vysoký mohlo být to číslo linky...Bado jezdí 232, ale svého času ještě 553,ale pochybuju,že by tu ceduli 553 ještě měl, evid číslo auta je 1008...
www.mhd-modely.wbs -nové stránky o modelech MHD
Práce šlechtí člověka, kdyby ho taky živila...
(Příspěvek byl editován uživatelem 6117) |
|
1324
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 197
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 19. září 2009 - 18:18:30 |
|
6117: Co by dělal Bado na Kačerově ? |
Slyda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 254
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Sobota, 19. září 2009 - 20:19:27 |
|
6117: Kdepak, 1008 už dva měsíce jezdí s BUSE.
"What's that? One of those Led Zeppelins
I've heard so much about?" |
|
spinar
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.176.77.52
| | Odesláno Sobota, 19. září 2009 - 20:27:24 |
|
Dneska jsem jel opet s tim zazrakem z Libchav. Musim rict ze mi to podle technickyho zpracovani prijde jak kdyby ten BUS delal nekdo doma na kolene. Pouzity materialy pusobi strasne lacine. Uchyceni dveri vypada amatersky, listy jak v starych Karosach, blbe ulozeny sedacky, 4 dvere (proboha proc?!). V Parizi a vetsine zapadnich mest jim stacej dvoje a my musime mit ctvery?! Ten LCD displej opet nefungoval (nebo se ho nekdo neobtezoval zapnout). A pod volantem koukala normalni zelena zahradni hadice..:-) To je teda high-tech material..:-)
Kdyby to jezdilo v Usti, Jihlave nebo Karlovych Varech, tak si reknu, inu chudy kraj, nemaj na lepsi. Ale v Praze?! Proboha, proc nekoupili osvedceny Citara?! Proc se jich asi prodalo 25k kusu?! |
6117
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 89
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Sobota, 19. září 2009 - 20:50:14 |
|
1324:
To taky nevím, ale jednou jsem ho tam viděl zajíždět. Nevím už co to bylo za auto,ale B732 s tou červenou reklamou na kamionovou dopravu,či co to má na zadním okně +reklamy na dveřích což je u Bada charakteristický. Viděl jsem to z dálnice, kdy jsem se koukal, co je na kačerově novýho a najednou tam vidím zajíždět jeho B732...
Jestli třeba nějaká oprava,či servis, nevím, ale je fakt, že jeden kamarád mi říkal, že viděl nějaký Badův autobus i v Hostivaři...
www.mhd-modely.wbs -nové stránky o modelech MHD
Práce šlechtí člověka, kdyby ho taky živila...
(Příspěvek byl editován uživatelem 6117) |
|
6117
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 90
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Sobota, 19. září 2009 - 20:58:17 |
|
Slyda:
Fakt? To už i za předním sklem? Vidíš, potkávám jí skoro každý den,ale tohodle jsem si nevšim, tak to díky za informaci a tudíž se omlouvám za šíření nesmyslu...
1008 znám
takhle...
http://www.autobusy.org/fotkyvozu/1008.php
www.mhd-modely.wbs -nové stránky o modelech MHD
Práce šlechtí člověka, kdyby ho taky živila...
(Příspěvek byl editován uživatelem 6117) |
|
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3561
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 19. září 2009 - 21:04:57 |
|
Kdyby to jezdilo v Usti, Jihlave nebo Karlovych Varech,
Tak zrovna ve Varech jezdí Citelisy, Citelisy CNG...
|
hmmm
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.136.189.114
| | Odesláno Sobota, 19. září 2009 - 21:20:54 |
|
A V Ústí se v poslední době kupují Citara:-) |
Honzaloko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1147
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Sobota, 19. září 2009 - 22:43:51 |
|
Pár foteček z dneška:
http://honzabery.rajce.idnes.cz/DOD_v_depech_Zlicin%2C_Repy_a_Str asnice/
|
Peta303
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1176
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Sobota, 19. září 2009 - 23:18:48 |
|
ad cedule 93x: Viděl jsem to za jízdy z protisměru, takže zda to bylo E určit nemůžu (dokážu rozlišit podle dveří), podběhy ani blinkry nejsou úplně směrodatné (ty ale měl vůz klasické, jako 700 a 900 ne-E), probarvení skel dokážu rozpoznat jen uvnitř busu nebo z boku... |
Kejvačka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 590
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Neděle, 20. září 2009 - 03:15:03 |
|
6117: To, že je vůz v opravě, ještě nemusí znamenat, že se bude jednat o opravu (či dokonce změnu)LAKU. 1301 zůstává červeno-bílá a zůstává tam, kde dosud, tj. 165 + 173 + 341.
| Řada 700 - to nejlepší z Karosy |
|
spinar
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.176.77.52
| | Odesláno Neděle, 20. září 2009 - 10:24:49 |
|
No prave, nejchudsi kraje republiky si kupujou Citelisy a Citara a v Prazsky magistrat kupuje tyhle zmetky. Dneska nova zkusenost. Displej fungoval (ale grafika nic moc, ale to je vec DPP), hadice pod volantem opet (tentokrate bila zahradni) a bocni transparent ukazoval neco necitelnyho (docela brzo, kdyz ty autobusy nemaj ani mesic.
Vi nekdo co je pod tema priblblyma sedackama mezi 2. a 3. dverma? Proc jsou tak vysoko? |
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3562
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 20. září 2009 - 10:30:21 |
|
nejchudsi kraje republiky si kupujou Citelisy a Citara
Tak zrovna Karlovy Vary nejchudší nebudou...
|
Anonymus
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.203.167.1
| | Odesláno Neděle, 20. září 2009 - 11:28:17 |
|
Je tam palivova nadrz. |
Pepapol
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 139
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 20. září 2009 - 12:14:07 |
|
A jestlipak víte, proč ty Citara v Ústí začali nakupovat? Krom pozitivní zkušenosti s Connecty také proto, že do výběrového řízení se přihlásilo Iveco, Solaris a MB. Mercedes byl z nich nejlevnější . SOR se naštěstí nepřihlásil. Ale ty busy jsou to nejlepší, co Ústeckou dopravu potkalo za spoustu let. |
Pershink
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 212
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 20. září 2009 - 16:23:45 |
|
No prave, nejchudsi kraje republiky si kupujou Citelisy a Citara
nezapomeň, že tyto "chudé kraje" nemusí narozdíl od prahy živit kaemíčkovo podzemní božstvo, které si uřízne značnou část koláče na pražskou MHD... |
Jenda_z_hk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2755
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 20. září 2009 - 17:05:27 |
|
Pershink: To je nápad, tak zrušíme metro, aby byly peníze na nákup lepších autobusů  . O tom to není - prostě DPP je momentálně v situaci, kdy si lepší vozy nemůže dovolit. Buďme rádi, že se sem nedostaly ještě lacinější vozy z Běloruska, Ukrajiny nebo dokonce Číny. Např. na Slovensku a v Polsku toto již vyzkoušeli a teď bědují... |
Pershink
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 213
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 20. září 2009 - 17:17:34 |
|
No a kde jsem psal něco o rušení metra? Pokud se nestaví někam do pustiny, tak je metro samozřejmě naprosto v pořádku. Je to prostě položka, z kterou se musí počítat, a pak prostě na ostatní není tolik peněz, to je vše... |
Jenda_z_hk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2756
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 20. září 2009 - 17:55:26 |
|
Pershink: No vyznělo to tak, že financování provozu metra je důvod, proč není dost peněz na povrchovou MHD. To je samozřejmě nesmysl - peníze chybí všude, je to jen otázka priorit. Třeba zrovna zmiňované Ústí na tom taky není úplně nejlíp. Sice nakoupilo Citara, ale když se podíváme na vozový park tamních trolejbusů, tak zjistíme, že je to docela bída... Až budou kupovat nové, tak jim laciné elektroSORky přijdou vhod stejně jako Praze ty dieselové. |
Pershink
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 214
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 20. září 2009 - 18:08:29 |
|
Ano, vše je otázka politiky a priorit. Ale sorka je kombinace laciné a české, takže z politickéhu úhlu pohledu (který je při velikosti pražského výběrka až na prvním místě) nění co řešit. Maximálně při větším objemu peněz na autobusy by nástup sorek byl akorát strmější |
Fandaprudič
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 338
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Neděle, 20. září 2009 - 18:55:27 |
|
Podle DP KONT@KTU dorazí do konce září prvních 10 NBCINTY 18. Dalších deset do konce října, posledních dest kloubů do konce listopadu a zbývajích deset solo v prosinci ...
|
Jenda_z_hk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2757
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 20. září 2009 - 19:10:08 |
|
Když jsem zmiňoval to Polsko, tak ještě přidám dokumentaci z města Kielce, kde jezdí mj. autobusy běloruské (MAZ) a ukrajinské (LAZ) výroby. Všechny jsou z roku 2008. "Bělorusů" je 18 a zatím se jeví docela solidně, ale kdo ví, jak budou vypadat za 10 let... Zato "Ukrajinci", kteří jsou 4, už po roce provozu vypadají dost "jetě" a tipoval bych, že bez GO půjdou za 2-3 roky do kopru. Už teď jsem ze 4 vozů ve městě narazil jen na jediný, ostatní zřejmě pro závady nejezdily.
MAZ 203
LAZ A183
V Kielcích jsem ale byl hlavně kvůli veletrhu TRANSEXPO, kde byla mj. představena kloubová SORka pro Prahu.
|
Houmr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1193
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Neděle, 20. září 2009 - 22:32:21 |
|
...a vevnitř fuj
Mně ten interiér (soudě jen dle tvé fotografie) nepřijde tak moc špatný. Na rozdíl od SORky má příčné sedačky i v nízkopodlažní části. Vzít barvu a štětec, koště s hadrem, tak vypadá celkem normálně...
(Příspěvek byl editován uživatelem houmr.)
|
spinar
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.176.77.52
| | Odesláno Neděle, 20. září 2009 - 23:25:05 |
|
Ad Jenda_z_hk:
MAZy znam duverne z Moskvy a Minsku. A specialne ty licencovany Many jsou docela drzaky. S normalnima BUSama bych to uplne nesrovnaval, neb jsou cenove uplne nekde jinde, ale rekl bych ze lepsi MAZ nez SOR.
Ja tomu uplne nerozumim. Rika se, ze mesto koupilo SOR protoze jsou levny. Ale obecne se rika o Citarech ze maji nejnizsi naklady na zivotni cyklus vozidla.. Tak kdo je teda levnejsi?:-) Neplati tu nahodou ze nejsem tak bohaty abych si mohl kupovat levne veci?:-) |
spinar
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.176.77.52
| | Odesláno Neděle, 20. září 2009 - 23:26:42 |
|
Ja si spis myslim ze hlavnim plusem SORu je to, ze firmu vlastni J&T, kteri maji velmi blizko k jistemu p. Janouskovi, ktery ma velmi blizko k jistemu horolezci Pavlikovi, ktery je nahodou primatorem..:-) |
spinar
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.176.77.52
| | Odesláno Neděle, 20. září 2009 - 23:31:27 |
|
Ad Anonymus:
A to by se ta nadrz nemohla dat nekam jinam? Kde ji ma treba Citelis? Co treba na strechu? Jako nadrze na CNG?
Kdyz uz chtej delat soudruzi ze SORu autobusy, tak proc si proboha nekoupej licenci na nejaky osvedceny BUS a snazej se neco vymyslet sami. Vim, zda se to levnejsi, ale ty vysledky potom... |
RadekŠ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3359
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 21. září 2009 - 08:48:33 |
|
tak proc si proboha nekoupej licenci na nejaky osvedceny BUS
Tak proč tam nejdete dělat ředitele a nevysvětlíte to tam těm (blbounům) ?
(Proboha), proč by někdo v rámci EU trhu někomu prodával licenci, když to může prodat sám ? Licence se prodávají tam, kam se výrobce nedostane normálním způsobem (cla,jiný právní systém, atd). A taková fabrika, která jenom něco montuje v licenci, to bude pro J&T fakt terno.
Vá se prostě SOR NB12 nelíbí, no. Ale Praha má nějaký priority a mezi ně celkem logicky patří i cena a provozní náklady.
Jinak já jse ten SOR prošel a z pohledu běžnýho cestujícího je úplně fuk -ten houby pozná, jestli ho vozí BN12/18 a nebo Citelis.
V Parizi a vetsine zapadnich mest jim stacej dvoje a my musime mit ctvery?!
Asi proto, protože v tý Praze je na rozdíl od Paříže docela slušná hustota linek, zastávek a krátký intervaly plus přestupní tarif, takže těma autobusama představte si jezdí lidi. |
Synergy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 455
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pondělí, 21. září 2009 - 09:19:43 |
|
Spinare, svým příspěvkem z 20.9. 23:26 jsi tak nějak uhodil hřebík na hlavičku.  |
Jenda_z_hk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2759
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 21. září 2009 - 11:17:12 |
|
Houmr: No, ono z té fotky nejsou dost dobře vidět detaily. A i zvuková kulisa a jízdní vlastnosti napovídaly, že to není OK... Když jsem tenhle typ busu viděl jako funglovku na BUSWORLDu, tak se mi taky docela zamlouval, ale svezení tímhle rok starým kouskem v Kielcích mě z toho "vyléčilo". |
Houmr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1194
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 21. září 2009 - 11:21:03 |
|
To není nic novýho, ale takové veřejné tajemství. Většina veřejných zakázek je bohužel nějakým způsobem zmanipulována. Takže je celkem jedno, jestli tahleta firma nasype tomuhletomu, nebo tamta tamtomu. Ikdyž z toho nadšený vůbec nejsem, tak mne akorát může těšit, že oproti zakázkám ve stavbnictví nejsou nijak předražený a že na jejich výrobě pracují čeští zaměstnanci.
Většina cestujících je spokojena a předpokládám, že SOR se nebude bránit případným úpravám na míru.
|
Houmr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1195
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 21. září 2009 - 11:23:14 |
|
Jenda: Tak to je věc jiná - já posuzoval jen interiér a ještě podle fotky... 
|
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5877
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 21. září 2009 - 15:35:52 |
|
Proč má proboha ten kloubovej Sor proti 4. dveřím ty 4 sesle? U KB Citybusu je druhá plošina pro kočárek nebo pro psy. Chápu, že vyřešit jinak sezení na přední plošině je z konstrukčního hlediska složitý, ale vymontovat 4 sedačky je práce na pár minut a nedávat je tam vůbec je ještě jednodušší. |
Masinka
Moderátor
Číslo příspěvku: 5048
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Pondělí, 21. září 2009 - 21:58:11 |
|
Nezávidím řidičům jejich povolání 
http://zpravy.idnes.cz/opily-pasazer-ubil-k-smrti-ridice-autobusu -kvuli-cigarete-p3s-/praha.asp?c=A090921_213554_praha_jba |
Winter
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 147
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pondělí, 21. září 2009 - 22:18:42 |
|
Nemám slov... |
Synergy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 456
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pondělí, 21. září 2009 - 22:25:57 |
|
Upřímnou soustrast. Přiznám, že teď po návratu odjinud mě to jen podporuje v pocitu, že tak nějak směřujeme do .... |
Vareckaj
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 122
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Pondělí, 21. září 2009 - 22:29:47 |
|
A jak to tak chodí, opilý kuřák z toho vyjde lehce...
|
spinar
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.176.77.52
| | Odesláno Pondělí, 21. září 2009 - 22:33:27 |
|
Ad Masinka:
Doufal jsem, ze tohodle se v Cechach nedockame..:-(( A uz je to tady..:-(( |
spinar
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.176.77.52
| | Odesláno Pondělí, 21. září 2009 - 22:44:46 |
|
Ad RadekS:
Ale sem se vyrobce nedostane taky. Kdyz je politicky tlak na to, aby se kupovali vyrobky vyrobene v CR. Porad je lepsi dostat penize za licenci, nez nic. A i fabrika co dela licencni veci muze mit slusny vynosy a zisk. Ne vzdy je lepsi mit vlastni R&D, nekdy je ta licence levnejsi.
Kdyz ma Praha jako prioritu provozni naklady, tak proc nekoupila Citara, ktery maj "nejnizsi naklady na zivotni cykl autobusu"?! Ja jsem bezny cestujici a jedno to fakt neni. A co jsem slysel ostatni, tak tem taky ne.
V Parizi tim taky jezdi lidi. Jenze, mate-li vice dveri, mate i mene sedacek. Starych lidi je cim dal vic, tj. mladsi clovek si nesedne, v aute si sedne vzdycky.. Komfortem dobytcaku popularitu MHD nezvysime.
Ad Houmr: A jak vite ze nejsou predrazeny? Vite nekdo snad kolik jsou realne vyrobni naklady jednoho toho BUSu? |
řidič180
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.44.43
| | Odesláno Pondělí, 21. září 2009 - 22:47:06 |
|
Ubít toho šmejda klíčem na kola! |
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 807
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pondělí, 21. září 2009 - 22:51:28 |
|
Od této chvíle jezdím ozbrojený. Jak, nehodlám upřesňovat. Jakýkoliv pokus o útok na mou osobu při výkonu služby budu řešit konečným zneškodněním bez ohledu na následky, které mi z toho potenciálně vzniknou.
Zaměstnavatel mě na exponované pracovní pozici dostatečně nechrání (kurzy psychologie a sebeobrany, obranné prostředky apod.), budu se chránit (nyní účinnějšími prostředky) sám.
(Příspěvek byl editován uživatelem ML636.)
| Dvě jsou hole, hučí kola, zdola "hola, pustit sednout", už do dveří, vždycky volá! |
|
Špáňa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2553
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pondělí, 21. září 2009 - 22:54:13 |
|
Bohužel se to ale stalo tak nešikovně, že by ho z toho lepší právník nespíš i dostal  |
Hynek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 282
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Úterý, 22. září 2009 - 00:07:45 |
|
Že napadaj saniťáky a nás hasiče už je ohraná písnička, tak nějak už s tím u opilců počítáme, ale autobusáka? Upřímnou soustrast řidičově rodině a doufám, že dostane pořádný trest sráč jeden... Doufám, že alespoň "uklouzl na schodech" policejní služebny... |
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 809
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Úterý, 22. září 2009 - 00:50:00 |
|
Zítra jedu se svíčkou na Písnici...
| Dvě jsou hole, hučí kola, zdola "hola, pustit sednout", už do dveří, vždycky volá! |
|
Tomiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 87
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 22. září 2009 - 00:59:45 |
|
Mně zase před 2 týdny v metru chtěl dát nějaký lidský splašek "trochu do držky". Silně uvažuju o tom, že bych si pořídil aspoň pepřák (resp. tzv. "tekutou střelu"). |
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 810
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Úterý, 22. září 2009 - 01:17:22 |
|
To už vozím léta. To je málo, když ne kvér, tak třeba boxera a hlavně ho jenom nedržet, ale praštit s ním dřív, než praští někdo tebe. Útočník si půjde pro krunýř nebo půlku huby a dá pokoj.
Nejlepší je ale umět se bránit ručně a obrannými prostředky se jen doplňovat, kolikrát na vytažení a správné použití nějaké pomůcky v té rychlosti a šokové situaci není čas.
Pokud jde o sprej, nejlepší na naše podmínky jsou pěnové-je to dost účinný kompromis mezi tekutou střelou a mlhou. Většina jich dnes je vybavena náplní s výtažkem z Cayenského pepře. (označení OC) Je mnohem účinnější než klasický slzák (ozn. CS)
Rozhodně si ale nepořizovat teleskop bez toho, aby s ním člověk uměl výborně zacházet na profesionální úrovni, nebo tahat na obranu nůž a držet ho čepelí napřed-obojí se snadno dostává z našich rukou do rukou útočníka.
(Příspěvek byl editován uživatelem ML636.)
| Dvě jsou hole, hučí kola, zdola "hola, pustit sednout", už do dveří, vždycky volá! |
|
RadekŠ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3361
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 22. září 2009 - 07:52:01 |
|
Citara, ktery maj "nejnizsi naklady na zivotni cykl autobusu"?!
Což je nějaké marketingové tvrzení výrobce, které možná s odřenýma ušima platí v pár případech třeba proti Ivecu někde v Berlíně při ceně servisních prací 3x větších než v ČR a rozdílech v pořizovací ceně busu v řádu několika málo %.
Co kdybyste Spinare místo papuškování marketingovaých žvástů výrobců zkusil trošku uvažovat hlavou - největší položky LCC jsou pořizovací cena (kterážto se u jednoho typu běžně kolísá v řádu deítek %), spotřeba paliva a gumy - tedy věci, kde bude mít SOR vždycky lepší ukazatele, než třeba to Citaro. A ten zbytek to nijak zásadně nepřeváží. Ano Citaro, je pěknej autobus, jezdí líp, ale taky víc stojí a jako kdekoliv je něco za něco.
Porad je lepsi dostat penize za licenci, nez nic.
Opravdu si myslíte, že manažerům výrobců autobusů mají radit šotouši z k-reportu ? |
Adam Št.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.86.31.73
| | Odesláno Úterý, 22. září 2009 - 11:31:17 |
|
RadekŠ
"Opravdu si myslíte, že manažerům výrobců autobusů mají radit šotouši z k-reportu ?"
Jste mimo mísu.
Skoro polovina lidí co sem do tohoto vlákna dlouhodobě píše, je v této věci oficiálně zainteresována.
Takže tito připomínkovala jak oficiální cestou (proběhlo několik kol připomínek) či ještě případně navíc i jinak (mluvím i za sebe).
Jen ještě mohu dodat, že jsem osobně manažerovi SORu sděloval připomínky. |
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4687
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 22. září 2009 - 13:03:32 |
|
obávám se, že ti, co tady nejvíc skučí, jak jsou trabanti špatní, že se mělo koupit něco jinýho, jak je to celý zkorumpovaný etc. nebudou ti, kdo připomínkovali "oficiálně"...
...natož vůbec kdy řídili autobus, natož SORku.
(Příspěvek byl editován uživatelem petr_k.)
| Můj plat je natolik vysoký, aby mohl být pravidelně snižován. |
|
RadekŠ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3364
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 22. září 2009 - 14:01:03 |
|
Jste mimo mísu.
Skoro polovina lidí co sem do tohoto vlákna dlouhodobě píše, je v této věci oficiálně zainteresována.
O nich jejich práci přeci není v té diskusi vůbec řeč.... |
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 811
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Úterý, 22. září 2009 - 14:01:40 |
|
Tak jsem nakonec zvědav, jak to dopadne... Na iDnesTV probíhaly rozhovory s řidiči a jeden kolega se tam zase předvedl. Někdy je fakt lepší, když někteří lidi mlčí.
"no nevim proč šel na Kačerov... jezdil na Kačerově..."
Řekl by snad o něm, že je konfliktní, pokud by věděl, že vyžaduje dodržování PP a tedy že se chtě nechtě musí občas pohádat?
To SOS tlačítko, kterým argumentuje mluvka DP, je na dvě věci: a) chytám si za něj rádio, aby nesjíždělo k ráčně b) překáží v utírání prachu za ráčnou
Pokud bych potřeboval skutečně nutně a rychle policii, zavolám ji sám z mobilu, ale nikdy přes dispečink a SOS tlačítko. To totiž nebývá nejrychlejší a nejefektivnější postup-kolegové z tramvají by se něco mohli něco navyprávět.
V dobách, kdy na busech nebyly ještě GPS, se po stisknutí dispečer zeptal kouzelnou formulkou "kde seš a co ti je". Služebně starší šoféři si při vzpomínce na to dělají srandu, jak je někdo drží s nožem na krku a oni dispečerovi barvitě popisují, kde jsou a co jim je...
| Dvě jsou hole, hučí kola, zdola "hola, pustit sednout", už do dveří, vždycky volá! |
|
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 813
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Úterý, 22. září 2009 - 17:03:57 |
|
Ten č*rák byl propuštěn. Jestli ho jednou potkám a jakože se budu snažit ho potkat, tak půjdu sedět já!
Věděl jsem hned, jak to skončí, že pitva příčinu smrti neodhalí a že dotyčný bude propuštěn. Holt asi má známé na správných místech. Stydím se za nevymahatelnost práva u nás.
Přál bych si, aby tato situace skončila stylem "oko za oko". I kdyby na něj ani jednou nesáhl, vrahem je stejně! Těžko by kolega zkolaboval naprosto bez příčiny.
Takhle si počkají, až někam uprchne do zahraničí a potom náhle znalecký posudek zjistí to, co je nám všem už od začátku jasné.
| Dvě jsou hole, hučí kola, zdola "hola, pustit sednout", už do dveří, vždycky volá! |
|
JP3035
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.220.200.178
| | Odesláno Úterý, 22. září 2009 - 17:15:07 |
|
A i kdyby řidič zkolaboval sám od sebe a ten opilec to viděl, jakože u toho byl, tak je povinen přivolat sanitku a zahájit resuscitaci. |
Dufíno
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 55
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 22. září 2009 - 17:18:25 |
|
Nevíte prosí někdo,který den dorazily Sorky -3555-3562 do Hostivaře? Díky |
Irizar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 368
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Úterý, 22. září 2009 - 17:56:28 |
|
""Řidič se snažil pasažéra vystrčit ze dveří ven. On mu dal ránu a řidič spadl," řekl iDNES.tv přímo na místě jeden ze svědků."
Tak pre kristove rany čo viac policajti potrebujú aby zmrda smeli držať vo vyšetrovačke aspoň do výsledkov pitvy? Notárom potvrdený videozáznam?
Takto všetci skurvysyni V ČR aj SR dostali jasnú správu, že na autobusárov je otvorená sezóna. Bez postihu...
|
S215sl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 734
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 22. září 2009 - 17:58:46 |
|
15.9. |
