K-report
 

Archiv do 6. května 2008  

Diskuse K-report » Archiv 2008 » Automobily, lodě a letadla » Nákladní, užitková a speciální vozidla » Archiv do 6. května 2008 « Předcházející Další »

Autor Příspěvek
Martin_zlivský
Moderátor

Číslo příspěvku: 41024
Registrován: 4-2003

Odesláno Pátek, 04. dubna 2008 - 02:49:28   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A ještě k výše řešenému:
Bursík: Rozšíření zákazu jízd kamionů by mělo být od ledna 2009
K profesním průkazům chybí den před zavedením vyhláška
Autoškoly: Tisíce řidičů nákladních aut nebudou moci pracovat
Na Rozvadově mají řidiči největší základnu pro kamiony v ČR
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz


534.0454
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.177.56.182
Odesláno Pondělí, 07. dubna 2008 - 18:09:07    Odkaz na tento příspěvek  

Dnes postavil APB svůj (asi) největší jeřáb v Plzni na Borech v areálu býv. teplárny.
Hynek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 28
Registrován: 11-2007
Odesláno Pondělí, 07. dubna 2008 - 23:35:23   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

534.0454: kolový Terex TC2800 nebo pásový Terex AC 2800 ??
Pavel2
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4298
Registrován: 8-2002

Odesláno Úterý, 08. dubna 2008 - 01:20:56   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

hynek:
viděl bych to spíš na DEMAG AC 350
dědkovo A.Á.čko :-)
stav k 27.10.2007
Trainspot
Moderátor

Číslo příspěvku: 3053
Registrován: 5-2002
Odesláno Úterý, 08. dubna 2008 - 12:49:58   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ty největší tam kupodivu APB neinzeruje, ale skutečně jsou to ty Demag/Terex.

https://www.k-report.net/clanek-Z133.htm
534.0454
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.177.56.182
Odesláno Úterý, 08. dubna 2008 - 17:17:13    Odkaz na tento příspěvek  

Omlovám se za počáteční kusé a zavádějící informace. Takže ten největší to neni. S největší pravděpodobností je to "menší" jeřáb DEMAG AC 350-1 s nástavcem, který mě zmátl. Pomáhá při demolici komína a to jsem si myslel že rozebírání bude nuda oproti odstřelu . Na háku má zavěšené "štípací nůžky", které jsou dálkově (hydralicky) ovládané z pásového rypadla (v zajímavém náklonu). Zajímavostí je trochu dražší "držák" kabelu. Další zájímavost je 6 osý návěs. Konec řečí, tady jsou fotky.
Rul
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1858
Registrován: 7-2006

Odesláno Čtvrtek, 10. dubna 2008 - 19:23:32   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zajímalo by mě, co to tahal (před ním i za ním jely doprovodné vozidla):

Foceno na silnici mezi Ženklavou a Štramberkem
Regiomap Moravskoslezského kraje update k 24.3.2008.
Pavel2
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4304
Registrován: 8-2002

Odesláno Čtvrtek, 10. dubna 2008 - 22:08:45   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

řekl bych, že na žlutý skříni je logo Atlas Copco, tudíž bych to viděl buď na kompresor nebo dieselagregát co vyrábí elektřiku :-)

"doprovodný vozidla" budou spíš spolupracovníci
dědkovo A.Á.čko :-)
stav k 27.10.2007
Rul
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1862
Registrován: 7-2006

Odesláno Čtvrtek, 10. dubna 2008 - 22:42:43   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

No já jen, že všichni blikali majáčkama, jakoby vezli atomovku.
Regiomap Moravskoslezského kraje update k 24.3.2008.
Bílý_petr
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 660
Registrován: 7-2005

Odesláno Pátek, 11. dubna 2008 - 12:50:41   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

neco podobnyho sem potkal ve stredu mezi HavlBrodem a Kolinem - taky plno majaku a nakladak
nebyli to naky manefry?
Na některé lidi je lepší vzpomínat, než je ještě pořád potkávat
modiat
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.150.166.18
Odesláno Pátek, 11. dubna 2008 - 19:04:44    Odkaz na tento příspěvek  

Rul-No já jen, že všichni blikali majáčkama, jakoby vezli atomovku...
Doprovodné vozidlo(a) potřebujete pokud náklad přesahuje povolené rozměry (obrysy vozidla) v dané třídě. Např. pokud povezete na Avii plastový bazén o průměru třeba 6 m už potřebujete doprovod. Doprovod není tedy povinnost jen u ,,velkých přeprav".
S tou atomovkou je to tak, že dohoda ADR neplatí pro bezpečnostní složky. Když uvidíte např. vojenské vozidlo tak nepoznáte, jestli veze atomovku nebo třeba lopaty.
Zdravím
Colombo
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 904
Registrován: 6-2005

Odesláno Sobota, 12. dubna 2008 - 12:13:10   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tady něco na koukání.Foto není moje, je ze serveru SAUTO.CZ
Bobyk
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 8792
Registrován: 1-2005

Odesláno Sobota, 12. dubna 2008 - 20:43:50   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Rul: Kdybys vezl atomovku, tak blikat nebudeš. Bavil jsem se o tom s jedním z našich řidičů, kteří nám 2x denně převážejí radioaktivní látku z Prahy do Brna. Auta mají vybavena jen klasickým oranžovým obdélníkem na čumáku a zadku a znaky radioaktivity na dveřích. Nemají povolený ani oranžový majáček. Docela se divím, že se krom jedněch již dávných kotrmelců před pražským hlavním nádražím ještě nic nestalo. Doufám jen, že se na to nečeká...
ICQ: 321725091

Tabulka nejvyšších spatřených RZ
Study
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 6129
Registrován: 11-2004

Odesláno Sobota, 12. dubna 2008 - 21:19:59   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jeden vzácný, denně provozovaný valníček. Nějaký Balcárek z Dalimilovy ulice v Chomutově:

Sháníme informace a fotografie ohledně historie autobusové dopravy na Prostějovsku, zejména pak informace o provozu v místním podniku ČSAD 609 Prostějov. Nabídky zasílejte buďto formou SMS - 605840016 nebo na email pod jménem.

ICQ 352-006-583, Web o prostějovských autobusech - opět začínají pravidelné aktualizace
Bobyk
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 8794
Registrován: 1-2005

Odesláno Sobota, 12. dubna 2008 - 21:22:59   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak Balcárek z CV současným majitelem asi nebude :-)
ICQ: 321725091

Tabulka nejvyšších spatřených RZ
Study
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 6131
Registrován: 11-2004

Odesláno Sobota, 12. dubna 2008 - 21:32:30   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ale má to tam, co ten vůz pamatuju. Stáří značky mi ale říká, že to dosud bude jeho a někdo to tady provozuje.
Sháníme informace a fotografie ohledně historie autobusové dopravy na Prostějovsku, zejména pak informace o provozu v místním podniku ČSAD 609 Prostějov. Nabídky zasílejte buďto formou SMS - 605840016 nebo na email pod jménem.

ICQ 352-006-583, Web o prostějovských autobusech - opět začínají pravidelné aktualizace
Bobyk
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 8795
Registrován: 1-2005

Odesláno Sobota, 12. dubna 2008 - 21:36:09   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Kdyby to bylo jeho, tak to nemá prostějovskou značku...
ICQ: 321725091

Tabulka nejvyšších spatřených RZ
Study
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 6133
Registrován: 11-2004

Odesláno Sobota, 12. dubna 2008 - 21:38:38   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Chtěl sem tím říct něco v tom smyslu, že to, že má tak dlouho prostějovskou značku je nějak podezřelý, že to může klidně pořád vlastnit Balcárek a někdo to provozuje tady a pouze pro něho pod jeho jménem jezdí. To teoreticky jde, ne? Majitel a provozovatel může být jiná osoba.
Sháníme informace a fotografie ohledně historie autobusové dopravy na Prostějovsku, zejména pak informace o provozu v místním podniku ČSAD 609 Prostějov. Nabídky zasílejte buďto formou SMS - 605840016 nebo na email pod jménem.

ICQ 352-006-583, Web o prostějovských autobusech - opět začínají pravidelné aktualizace
Bobyk
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 8796
Registrován: 1-2005

Odesláno Sobota, 12. dubna 2008 - 21:40:41   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jistě, ale vůz musí být registrován na majitele, tudíž by měl značku chomutovskou...
ICQ: 321725091

Tabulka nejvyšších spatřených RZ
Study
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 6134
Registrován: 11-2004

Odesláno Sobota, 12. dubna 2008 - 21:46:16   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ale stejně je mi divný, že když jsem kolem toho šel, díval jsem se, že má nastříkaný pravý dveře a to těsně okolo označení majitele. Kdyby se toho chtěl zbavil, tak to šplíchne rovnou celý. Je tu ještě možnost, že s tím jezdí nějak načerno a potřebuje mít na těch dveřích něco napsaný, je mu jedno co. Jinak s tím rozváží přepravky s pivem a podobně.
Sháníme informace a fotografie ohledně historie autobusové dopravy na Prostějovsku, zejména pak informace o provozu v místním podniku ČSAD 609 Prostějov. Nabídky zasílejte buďto formou SMS - 605840016 nebo na email pod jménem.

ICQ 352-006-583, Web o prostějovských autobusech - opět začínají pravidelné aktualizace
Repelend
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1726
Registrován: 10-2004

Odesláno Neděle, 13. dubna 2008 - 11:58:26   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Něco nákladní techniky z Balkánu:


ICQ: 364517937 Skype: Mirek_Zika
Co já? :-)
Rul
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1905
Registrován: 7-2006

Odesláno Sobota, 19. dubna 2008 - 15:17:48   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Po roce jsem se zase dostal do areélu Tatrovky a udělal jsem tam průmyslovou špionáž
Podařilo se mi vyfotit Tatry pro novou zakázku AČR:

Regiomap Moravskoslezského kraje update k 24.3.2008.
Martin_zlivský
Moderátor

Číslo příspěvku: 41590
Registrován: 4-2003

Odesláno Neděle, 20. dubna 2008 - 23:12:25   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

MD doporučuje řidičům počkat se žádostí o nové profesní průkazy
MD: Přeprava zboží po silnicích loni vzrostla o dvě procenta
Nákladní vozy jezdí v EU často prázdné, hned tak se to nezmění
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz


Bílý_petr
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 670
Registrován: 7-2005

Odesláno Pondělí, 21. dubna 2008 - 17:15:24   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zajímavá přeprava
Na některé lidi je lepší vzpomínat, než je ještě pořád potkávat
Redheat
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 126
Registrován: 3-2006
Odesláno Pátek, 25. dubna 2008 - 21:21:51   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Kamiony na koleje...
Bílý_petr
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 676
Registrován: 7-2005

Odesláno Pátek, 25. dubna 2008 - 23:17:38   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

takle bych tomu nerikal
Na některé lidi je lepší vzpomínat, než je ještě pořád potkávat
Mcbain
Administrátor

Číslo příspěvku: 11584
Registrován: 5-2002

Odesláno Sobota, 26. dubna 2008 - 08:30:16   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dneska je možné, že slovenský kamion může vézt náklad z Německa do ČR (mimo území SK)?
Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici
Martin_zlivský
Moderátor

Číslo příspěvku: 41698
Registrován: 4-2003

Odesláno Sobota, 26. dubna 2008 - 11:45:49   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

To by snad zatím jít nemělo, ne?
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz


Trainspot
Moderátor

Číslo příspěvku: 3096
Registrován: 5-2002
Odesláno Sobota, 26. dubna 2008 - 12:51:41   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Já myslím, že jo - pokud je to mezistátní doprava.
Redheat
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 127
Registrován: 3-2006
Odesláno Sobota, 26. dubna 2008 - 21:29:38   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dnešní truck trial v Milovicích:



Yalapeak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 209
Registrován: 10-2006
Odesláno Sobota, 26. dubna 2008 - 22:11:24   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Redheat: Ten druhý vůz (ZIL 135 LM/LTM se startovním číslem 516) jsem měl na vojně. Zajímavý stroj včetně spotřeby
Colombo
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 924
Registrován: 6-2005

Odesláno Sobota, 26. dubna 2008 - 23:10:54   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

McBain :

S tím nákladem je to dnes samozřejmé, jak by si chtěl dneska jezdit.Za celý měsíc, nebo dva se nemusíš ani jenou vrátit domů a koluješ po různých státech evropy a je vcelku fuk odkud jsi.Dříve tuším bylo i nějaké povolení pro práci v zahraničí, které musel řidič mít, ale dnes to snad už není, jsme v EU.Neznám do hloubky tyto věci, ale co jsme v EU, tak se ledacos změnilo.Snad by někdo upřesnil, opravil.
Silenymax
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 157
Registrován: 4-2005

Odesláno Neděle, 27. dubna 2008 - 08:40:42   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Taky přidám pár fotek do mlýna z Milovic a jsou k nalezení na http://picasaweb.google.com/sileny1081 a nejen Milovice....

ICQ 134407993
R_b
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1392
Registrován: 3-2005

Odesláno Neděle, 27. dubna 2008 - 12:25:55   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Hezká Liazka. Takovýchto třínaprav asi nějak výrazně moc nebylo co?
Yalapeak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 212
Registrován: 10-2006
Odesláno Neděle, 27. dubna 2008 - 20:46:23   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

R_b: Nějaké byly, ale závratné množství určitě ne. Motory v nich byly nastojato (verze 330 hp) a zadní nápravy Rába s reduktory. Snad bylo i pár kousků ve verzi tahač návěsů.
Bobyk
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 8888
Registrován: 1-2005

Odesláno Úterý, 29. dubna 2008 - 14:02:45   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Přišel mi mailem tento soubor obrázků. Docela zajímavé, čemu je lidské oko schopno věřit.




ICQ: 321725091

Tabulka nejvyšších spatřených RZ
Feudal
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 367
Registrován: 9-2006

Odesláno Úterý, 29. dubna 2008 - 14:32:01   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Lidské oko vidí, že se někdo pěkně vyblbnul v adobovských produktech. Podobnými kolekcemi z webu (například ze říše zvířat, záchodků apod.) mne čas od času zásobuje kamarád z Hradce ...
S vůní páry a strojního oleje ... www.sentinel.cz
Vše, co jste dosud nenašli, najdete tady ... www.feudal.cz
Bobyk
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 8889
Registrován: 1-2005

Odesláno Úterý, 29. dubna 2008 - 14:35:51   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jojo :-)
ICQ: 321725091

Tabulka nejvyšších spatřených RZ
Bílý_petr
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 684
Registrován: 7-2005

Odesláno Středa, 30. dubna 2008 - 13:03:35   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dneska je možné, že slovenský kamion může vézt náklad z Německa do ČR (mimo území SK)?

jasny ze to de, a proc by nemelo? jde napr i to ze cesky kamion vozi Svedsko - Rakosuko nebo jezdi Rakosuko - Polsko mimo CR a ruzny dalsi kravoviny
Na některé lidi je lepší vzpomínat, než je ještě pořád potkávat
534.0454
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.177.56.182
Odesláno Čtvrtek, 01. května 2008 - 12:02:51    Odkaz na tento příspěvek  

Pozdrav z Nýřan...

Co to vlastně je?
Feudal
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 369
Registrován: 9-2006

Odesláno Čtvrtek, 01. května 2008 - 14:49:43   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Hydraulický otočný nakladač HON 050 byl vůbec prvním československým nakladačem. Na základě požadavku Ministerstva stavebnictví ho v letech 1956 - 1958 vyvinuli ve Výzkumném ústavu stavebních a zemních strojů Brno a výroba odstartovala roku 1960 v Podpolianských strojárňach ve slovenské Detvě.



Hmotnost nakladače činila 7450 kg, nakládací lopata měla objem 0,5 m3. Typickými znaky byl tuhý podvozek traktorového typu se zadní řízenou nápravou a jednoramenný výložník uchycený na otočném kozlíku, který umožňoval otáčení o 90° na obě strany. Design byl příjemně ovlivněn tehdy módními proudnicovými tvary. Pod kapotou brumlal Zetor 35 o výkonu 31 kW. Mezi motorem a reverzní skříní byly dvě spojky - hydraulická a třecí, kterou strojník musel vždy při řazení směru jízdy vypnout. Poháněná byla přední náprava, která byla osazena koly o velikosti 24". Zadní kola byla menší, měla pouze 20". Udávaná maximální rychlost byla 20 km/h. Stroj se vyráběl s kabinou i bez, existovala i varianta s pásovým podvozkem místo přední nápravy.
Postupná modernizace přinesla typy HON 051 a HON 053, který se vyráběl až do roku 1974. Změny spočívaly kromě pozměněného designu také v inovovaných motorech Zetor a jejich zpřevodování. Taktéž se rozšiřovala nabídka přídavných zařízení.


(Příspěvek byl editován uživatelem feudal.)
S vůní páry a strojního oleje ... www.sentinel.cz
Vše, co jste dosud nenašli, najdete tady ... www.feudal.cz
534.0454
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.177.56.182
Odesláno Čtvrtek, 01. května 2008 - 18:07:59    Odkaz na tento příspěvek  

Feudal: děkuji
Martin_zlivský
Moderátor

Číslo příspěvku: 41863
Registrován: 4-2003

Odesláno Pátek, 02. května 2008 - 15:28:25   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Německo chce kamionům zakázat předjíždění při sněžení a náledí
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz


Petr_k
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3470
Registrován: 4-2003

Odesláno Pátek, 02. května 2008 - 19:02:08   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

zaujal mě jeden autojeřáb na podvozku Faun u hotelu Saint-Moritz v ML (na Třebízského ul., kousek před Lunaparkem) a ona se z toho vyklubala Evropská unie v praxi - mariánskolázeňský hotel pražskýmu vlastníkovi opravuje německá stavební firma:


Od doby, co ubylo negramotných, výrazně přibylo blbců. (J. Burian)
Peto5220
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2253
Registrován: 5-2005

Odesláno Sobota, 03. května 2008 - 21:18:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pekný žeriav ale ani pobyt v takom hoteli by som neodmietol
ICQ 199-295-438
e-mail: peto5220@zoznam.sk

- - - > www.KEMHD.wbs.cz < - - -
stránka nielen o MHD ale aj železnici aktualizovaná denne
vo fotogalérii nájdete fotky MHD, SAD a železnice
papierove modely, SimTr
Stokr556
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 123
Registrován: 11-2007
Odesláno Neděle, 04. května 2008 - 18:44:28   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

nevíte, jak to vypadá s touhle tatrou dnes?


http://www.youtube.com/watch?v=YZNTL2yn4tg
Study
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 6283
Registrován: 11-2004

Odesláno Neděle, 04. května 2008 - 20:08:28   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nádherná! Něco mi ale říká, že šrot (jestli tohle nebyla její poslední cesta). Kolik bylo eŠeLek u Sokolů a nikoho nenapadlo ty vraky ještě někomu prodat, všecko je to pryč...
Sháníme informace a fotografie ohledně historie autobusové dopravy na Prostějovsku, zejména pak informace o provozu v místním podniku ČSAD 609 Prostějov. Nabídky zasílejte buďto formou SMS - 605840016 nebo na email pod jménem.

ICQ 352-006-583, Web o prostějovských autobusech - opět začínají pravidelné aktualizace
Rul
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1969
Registrován: 7-2006

Odesláno Pondělí, 05. května 2008 - 09:40:01   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nedávno jsem kousek od Bohumína narazil v objektu bývalých kasáren na pěkné vyřazené kousky:


Regiomap Moravskoslezského kraje update k 24.4.2008.
Hynek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 42
Registrován: 11-2007
Odesláno Pondělí, 05. května 2008 - 16:27:23   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Stokr556: Ta Tatra je naprosto unikátní cisterna T111 C9 na 9000 l PHM, všechny ostatní dochované jsou C7 na 7000 l... V současné době by se měla nacházet v depozitáři VTM Lešany, ale již v zelené barvě, do které ji přestříkali její předchozí majitelé (ti ji koupili od hasičů) KVH Brdy. Pokud se nepletu, byla v té době i na Bahnech se zapřaženým člunem RUS-B na vleku.
Pvvs
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3085
Registrován: 7-2003

Odesláno Pondělí, 05. května 2008 - 16:33:43   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Rul : tak ta pasova vejtraska je genialni :-))
Pokud skupina šimpanzů mlátí do klávesnice, zhruba jednou za tisíc let napíšou něco smysluplného a jednou za milion let shakespearův sonet. V netštině tito šimpanzi napíšou něco smysluplného na úrovni sonetu vždy. K výrobě skvělých literárních děl, tak potřebujete jen tlupu šimpanzů a opravdu hodně odolných klávesnic.
Petr_k
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3474
Registrován: 4-2003

Odesláno Pondělí, 05. května 2008 - 17:55:48   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

to pásová vejtra není, spíš nějakej rozříznutej a nastavenej zil

Rul - nebyla by možnost udělat víc fotek té TP 815ky (hlavně prostor za kabinou a u vzduchojemů, mezi druhou a třetí nápravou vlevo)? Nerad bych si u modelu moc vymýšlel...
Od doby, co ubylo negramotných, výrazně přibylo blbců. (J. Burian)
Study
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 6286
Registrován: 11-2004

Odesláno Pondělí, 05. května 2008 - 19:08:52   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Taky to na V3S nevidím, má to na V3S moc nafouknuté dveře a celkově mi tam nesedí ta střecha.
Sháníme informace a fotografie ohledně historie autobusové dopravy na Prostějovsku, zejména pak informace o provozu v místním podniku ČSAD 609 Prostějov. Nabídky zasílejte buďto formou SMS - 605840016 nebo na email pod jménem.

ICQ 352-006-583, Web o prostějovských autobusech - opět začínají pravidelné aktualizace
Zil
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 13
Registrován: 4-2008
Odesláno Pondělí, 05. května 2008 - 19:58:01   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Střecha, dveře...
A co nějaké T 805tky? Nelíbí?
Study
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 6292
Registrován: 11-2004

Odesláno Pondělí, 05. května 2008 - 20:35:52   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Není, třeba podle tvaru bočního okna. Kabina T805 je podle mě akorát V3S bez čumáku.
Sháníme informace a fotografie ohledně historie autobusové dopravy na Prostějovsku, zejména pak informace o provozu v místním podniku ČSAD 609 Prostějov. Nabídky zasílejte buďto formou SMS - 605840016 nebo na email pod jménem.

ICQ 352-006-583, Web o prostějovských autobusech - opět začínají pravidelné aktualizace
Rul
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1973
Registrován: 7-2006

Odesláno Pondělí, 05. května 2008 - 21:05:32   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Petr_K (3474):

nebyla by možnost udělat víc fotek té TP 815ky

Jestli se do toho nedobytného areálu zase někdy dostanu, tak proč ne.

Jde o to, že to je soukromý pozemek nějaké firmy, kde se musí jet přes vrátnici a jen tak někoho tam nepustí. Měl jsem to štěstí, že jsem se tam dostal se známým, který na onu firmu vezl nějaký materiál.

Armádní šrot jde krásně vidět i na satelitních snímcích
Regiomap Moravskoslezského kraje update k 24.4.2008.
Standač
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 45
Registrován: 7-2007
Odesláno Úterý, 06. května 2008 - 14:35:39   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Study

a nemohlo by to být opačně ?...

proč asi mají V3S dveře vykouslé na blatník?
Peto5220
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2267
Registrován: 5-2005

Odesláno Úterý, 06. května 2008 - 15:12:03   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Standač, tiež si myslím.
ICQ 199-295-438
e-mail: peto5220@zoznam.sk

- - - > www.KEMHD.wbs.cz < - - -
stránka nielen o MHD ale aj železnici aktualizovaná denne
vo fotogalérii nájdete fotky MHD, SAD a železnice
papierove modely, SimTr
Study
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 6299
Registrován: 11-2004

Odesláno Úterý, 06. května 2008 - 17:38:19   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Na ten výkroj na V3S jsem se nikdy nedíval, hlavní byla ta myšlenka, že je to ta samá kabina.
Sháníme informace a fotografie ohledně historie autobusové dopravy na Prostějovsku, zejména pak informace o provozu v místním podniku ČSAD 609 Prostějov. Nabídky zasílejte buďto formou SMS - 605840016 nebo na email pod jménem.

ICQ 352-006-583, Web o prostějovských autobusech - opět začínají pravidelné aktualizace
Standač
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 47
Registrován: 7-2007
Odesláno Úterý, 06. května 2008 - 18:26:16   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

aha, takže hlavně něco plácnout a nepřemýšlet...
Study
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 6301
Registrován: 11-2004

Odesláno Úterý, 06. května 2008 - 19:35:44   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A prásknout tady, že je to pásová vétřiska, a podobně, to je v pořádku a odnesu to jenom já, když napíšu, že V3S a T805 mají stejnou kabinu?
Sháníme informace a fotografie ohledně historie autobusové dopravy na Prostějovsku, zejména pak informace o provozu v místním podniku ČSAD 609 Prostějov. Nabídky zasílejte buďto formou SMS - 605840016 nebo na email pod jménem.

ICQ 352-006-583, Web o prostějovských autobusech - opět začínají pravidelné aktualizace