| Autor |
Příspěvek |
Vladimír_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 780
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 18. prosince 2008 - 08:53:50 | 
|
Už je i článek na webu... |
1035
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.113.181.197
| | Odesláno Čtvrtek, 18. prosince 2008 - 10:25:13 |
|
Jo, autobusy potvrzeny - ještě v 8.30 viděna U Práce Karosa č. 417 označena jako linka "43 sady Pětatřicátníků"  |
James Bond
Neregistrovaný host
Odeslán z: 147.228.153.118
| | Odesláno Čtvrtek, 18. prosince 2008 - 10:50:14 |
|
Včera byla večer v kolem 18. hodiny zastavena doprava na Slovanské, u křižovatky s Plzeneckou na kolejích ve směru na Slovany byla dodávka s puntem. A punto mělo slisovaný předek až k prostoru čelního skla. Tramvaje stály až ke křižovatce Slovanská x Sladkovského. |
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2757
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 18. prosince 2008 - 13:40:27 |
|
Za tu organizaci bouračky fakt díky! Přijel jsem jedničkou do zastávky Pod Záhorskem v půl osmé. Čekám, čekám, projede další jednička. Deset minut čekání a přijede od Košutky jedna čtyřka (260+265) s cedulí Náměstí Republiky. Tak je mi jasné, že se něco děje na borské větvi. Jenže další čtyřka má napsáno na Bory a co to vidím další a další a další taky! Je už kolem osmé hodiny a 260+265 u které jsem čekal, že se otočí nikde. Tak jsem celý zmrzlý naskočil do jedničky a jel ke Geře. Šel jsem od Gery k Družbě do školy pěšky neodklizeným chodníkem a až teď doma jsem se dostal k sušení ponožek. Samozřejmě, že když jsem došel k družbě už jsem viděl vesele přijíždět čtyřku. Ale nechápu, kde ty tramvaje tak dlouho otáčeli a proč je otáčeli přes náměstí, když lidé na nástupní na Košutku v Sadech Pětatřicátníků asi nevěděli, že jim to jezdí ze Solní. No prostě zase paráda akce. Na Formuli 1 by ty dispečery fakt nevzali. Už se jen těším až bude nový dispečink a problémy v síti se budou řešit úplně stejně, ačkoliv třeba BUSE a informace na zastávkách půjdou udělat z kanclu...
Každý je šotouš, ale v jiné věci...
Láska je jak tramvaj, dva vozy co jsou pořád spolu. Jenže já měl nehodu a tak teď jezdím v sólu.
poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net |
|
Martin_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2808
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 18. prosince 2008 - 14:47:07 |
|
M_f: Šel jsem od Gery k Družbě do školy pěšky neodklizeným chodníkem
Autobusy 33, 39 a 40 nejezdily?
novinky.cz: Nehoda se stala na křižovatce ulic Klatovská a Dobrovského. Polský řidič jedoucí po Klatovské směrem do centra města chtěl na křižovatce odbočit doleva a nevšiml si projíždějící tramvaje.
V tu dobu nešly semafory, nebo internetový novinář opoměl skutečnost, že řidič nákladního auta musel jet na červenou?
Honza_j: nepopojela do zadu ... Diť ... se lidi divý
Prosím vás, nemučte český jazyk...
|
Vladimír_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 783
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 18. prosince 2008 - 16:33:46 |
|
M.L. to nejezdili busy? Existují i tací co se rádi projdou A jako bonus je pozdní příchod do školy  No nekupto!
Vaše problémy bych opravdu nechtěl mít...  Nějak nechápu, proč sem chodí tací co je  netankují. To si jen potřebují vyplácat játra a poučovat? 
A všimli ste si aspoň, že nejmenovaný dp zprovoznil další ?
Zvenku ji drobet "oheskali", ale vnitřek . |
Karelpl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1771
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 18. prosince 2008 - 16:54:30 |
|
Tak sem byl udělat pár fotek, tma jak v 
Nevím zda-li to víte, ale ve vozovně u hradby stojí 270+271. Jo to číslo sem omylem horizontálně nebo jak otočil, ale už to nebudu opravovat  ) Je po levé straně na prvním skle za kabinou.
Na závěr Astry 307 a 302 co si povídají dnem i nocí o žalostné údržbě DP. Bůhví jak dlouho si budou ještě povídat, třeba jen vzpomínají, kdy měli naposledy VP. Holky přeju hodně štěstí, aby jste si vzpomněly.
|
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5092
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 18. prosince 2008 - 17:11:07 |
|
m_f:
třeba bylo v palackýho ulici na kolejích zase quantum aut...
a poláci jsou známý prasata řidiči, tak co se divíte. v polsku mají minimum dálnic, jezdí se tam po cestách podobných našim jedničkám (třeba něco na způsob trasy PM - KV I/20) - jeden pruh tam, jeden zpátky, zatáčky, nahoru - dolů, častokrát dvojitá plná čára, do toho spousta vsí (=50 km/h). ta dvojitá plná ale poláky moc netankuje a vesele a zhusta předjíždějí i přes ní. v cz dvojitá plná zatím pořád ještě znamená, že se přes ní předjíždět opravdu nemá a není na silnici jen tak pro srandu králikům.
takže asi tak. hlavně že ti novináři jsou chlapci a dívky šikovní, já žádnou zdemolovanou kabinu nevidím...
asi bylo štěstí, že polák neměl nádrže i na levý straně, hasiči by to měli veselejší.
|
Kendy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 42
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 18. prosince 2008 - 17:54:56 |
|
Nehoda se stala tak,že řidič nákladního auta jel správně po pravé straně dolů do města a na poslední chvílku zatočil do leva protože si to rozmyslel jet dolů. Nevím jak může někdo takto reagovat a přejet z pruhu do pruhu a vzlášť přes koleje,přímo před tramvaj.Samozřejmě na odbočení do leva byla červená. |
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2758
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 18. prosince 2008 - 18:17:49 |
|
Martin_l: Je pro mě přednější čekat čtvrt u Gery čtvrt hodiny na autobus a přijít ještě déle, nebo jít pěšky a bejt tam za pět minut?
Jinak tramvaje zase nejezdí, u nádraží je bouračka, favouš vs. 229+230. Tramvaj to taky odnesla pravý přední světlo je určitě venku a co dalšího nevím, snad už nic...
Každý je šotouš, ale v jiné věci...
Láska je jak tramvaj, dva vozy co jsou pořád spolu. Jenže já měl nehodu a tak teď jezdím v sólu.
poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net |
|
Luboš_bb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 275
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 18. prosince 2008 - 18:33:23 |
|
No to snad neni pravda . Ty tramvaje teď nějak vůbec nejezdí ...
|
v obraze
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.86.190.254
| | Odesláno Čtvrtek, 18. prosince 2008 - 20:56:59 |
|
Astra 305 po necelém týdnu opět mimo provoz - a asi zase nadlouho. Momentálně provozuschopné jsou 304, 309 a 310. Je třeba uvést na pravou míru některé nepřesnosti (až kraviny), které tu zaznívají. Žádná astra nikdy neměla velkou prohlídku! Ani třístovka, ani žádná jiná. Jinak po VP již ve vozovně 227 a 228, na VP odvezeny 221 a 222. |
Karelpl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1772
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 18. prosince 2008 - 21:08:31 |
|
Na závěr Astry 307 a 302 co si povídají dnem i nocí o žalostné údržbě DP. Bůhví jak dlouho si budou ještě povídat, třeba jen vzpomínají, kdy měli naposledy VP. Holky přeju hodně štěstí, aby jste si vzpomněly.
v obraze: Tak já to tedy změním.
Astry si povídají o tom, jak už se těší na VP a na omlazovací kůru A přejí si, aby se chudinky dočkaly alespon jednou za svůj život a nedopadly jak jejich sestřička 300.
Jo, to ten pekáč 305 moc dlouho teda nevydržel.
Edit: Udělal bych jednu jedinou věc.
Vybral bych Astry 301 a 308 jako zdroj ND a dal z nich do kupy zbylé Astry, tedy pokud to s 308 je tak vážné. Když ne, tak bych 301 určitě dal jako zdroj ND, vždyt ta se ven už nepodívala jak dlouho a dveře ne a ne opravit.
(Příspěvek byl editován uživatelem Karelpl.) |
Pvvs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3574
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 18. prosince 2008 - 21:20:48 |
|
301 ? Nni to nahodou druhy a tudiz atypicky prototyp ?
| Klub veselého autogenu (a držitel zlatého škrtátka) |
|
Vladimír_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 785
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 18. prosince 2008 - 21:46:46 |
|
Pvvs: ano je, Karel by rád rozdal atyp. ND ostatním ... no možná se dočkáme šotovánočního dárku od ježíška...
v obraze: děkuji za upřesnění a proč nejezdí e po VP? (196+198, 213+214, 227+228, 270+271)
(Příspěvek byl editován uživatelem Vladimír_B .) |
Luboš_bb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 276
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 18. prosince 2008 - 22:01:50 |
|
tak bych 301 určitě dal jako zdroj ND
Nech Astru 301 . Mě se ta tramvaj líbila ze všech tady nejvíc, čistej interiér, dveře, co nemlátily (sice pomalý, ale mě to nevadí), necuká při rozjezdu, atd ... Jako vánoční dárek by jí PMDP mohli konečně zprovoznit
|
v obraze
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.86.190.254
| | Odesláno Čtvrtek, 18. prosince 2008 - 22:13:10 |
|
227+228 přišla tento týden, 214 jezdí za 202. 196/198 a 270/271 ještě ani nebyly ve městě na zkušební jízdě. |
Karelpl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1773
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 18. prosince 2008 - 22:18:40 |
|
dveře, co nemlátily (sice pomalý, ale mě to nevadí)
Tobě ne, ale řidiči jsou z toho na mrtvici. Jízdní vlastnosti má celkem slušné, to se musí nechat, ale proč? Pač toho ještě moc nenajezdila |
Tramvajeplzen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 18. prosince 2008 - 22:24:51 |
|
Luboš_bb: Astra 301 je na 11 koleji bez dveří, čeká jen na nasazení new dveří.Takže asi k Vánocům možná nebude.Kdy by mohla bejt souprava 196-198 ve městě na zk????? |
Vladimír_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 786
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 18. prosince 2008 - 22:37:43 |
|
"...196/198 a 270/271 ještě ani nebyly ve městě na zkušební jízdě..." první jmenované dvojče bylo přivezeno již v listopadu Tramvají je halt přebytek, tak kam spěchat 
v obraze: ještě jednou díky
A na Slovanech nám nepřišli avizované "Dopravní noviny" 
Ještě edit: tady se objevily veřejné zakázky krom na ty Astry, také na VP T3 a KT8 a také na nákup nových , dle počtů to vypadá na necky. For Western se asi nedočkáme...
(Příspěvek byl editován uživatelem Vladimír_B .) |
Honza_Šlehofer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2123
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 18. prosince 2008 - 23:19:43 |
|
Já to chápu tak, že kromě výběrového řízení na VP těch všech typů, jsou vypsána další dvě a to na:
1) údržbu Aster
2) nákup nových tramvajových vozidel za současného prodeje starších tramvají ve vlastnictví zadavatele.
Bod 2 se dle mého týká také Aster.
Takže ve hře jsou stále obě varianty.
Možná nám to někdo, kdo zná přesnější zadávací podmínky potvrdí/vyvrátí.
|
Plzák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 311
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pátek, 19. prosince 2008 - 09:23:35 |
|
Já jsem to pochopil tak: To první výběr. řízení o nákupu nových vozidel a prodej starých vraků, tak to se bude týkat zřejmě "wanizace" zrychlovačů. Další ta je na údržbu všech typů kromě ASTER a až ta poslední je na údržbu 10ks Aster po dobu 10let. Takže pokud se tohoto výběr. řízení někdo chytne, tak se příznivci Aster můžou oddychnout.....stašily by tu dalších 10let.
www.dkvplzen.ic.cz - Aktuální dislokace plzeňského DKV
www.sokvceskebudejovice.ic.cz - Aktuální dislokace českobudějovického SOKV
 www.trolejbusy.plzenskamhd.net - Spolupráce na přehledu vozidel plzeňských trolejbusů |
|
Martin_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2814
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pátek, 19. prosince 2008 - 10:52:25 |
|
M_f: Je pro mě přednější čekat čtvrt u Gery čtvrt hodiny na autobus a přijít ještě déle, nebo jít pěšky a bejt tam za pět minut?
Jó, to musíš vědět ty. Já bych se v tu chvíli také rozhodoval operativně podle aktuálních podmínek. Ten dotaz, ačkoliv to někteří (neříkám, že ty) nepochopili, nebyl myšlen kriticky, ale čistě ke zjištění stavu věci.
Kendy: Nevím jak může někdo takto reagovat a přejet z pruhu do pruhu a vzlášť přes koleje,přímo před tramvaj.
Protože Polák. Možná to zní xenofobně, ale kdo někdy zažil provoz na polské silnici, tak mi dá za pravdu. Pokud někdy míváte depresi z chování českých řidičů, doporučuji návštěvu Polska, budete si pak doma připadat jako v ráji.
Pavel2: jezdí se tam po cestách podobných našim jedničkám (třeba něco na způsob trasy PM - KV I/20)
Trochu tě poopravím, úsek I/20 Plzeň - Karlovy Vary patří k těm lepším (v evropském kontextu), které máme a i Poláci by nám je mohli závidět. Úroveň polských silnic vyšší kategorie bych srovnával tak s I/27 na sever od Plzně.
Vladimír_b: Nějak nechápu, proč sem chodí tací co je netankují. To si jen potřebují vyplácat játra a poučovat?
Zkuste si někdy ve své sebestřednosti sundat klapky z očí. To, že je pro někoho informace typu tramvaj X na Y/Z bezcenná a takovéhle údaje sem nepíše a ani po nikom nežádá, neznamená, že se o tramvajový provoz nezajímá. Každého zkrátka na "tankuje" něco jiného...
Karelpl: Vybral bych Astry 301 a 308 jako zdroj ND a dal z nich do kupy zbylé Astry, tedy pokud to s 308 je tak vážné. Když ne, tak bych 301 určitě dal jako zdroj ND, vždyt ta se ven už nepodívala jak dlouho a dveře ne a ne opravit.
Jenže to je poslední a krajní možnost. Takovýto přístup k údržbě a opravám, kdy se vozy stejného typu navzájem požírají se vyskytuje za následujících podmínek
- DP na východ od nás
- vozidlo a jeho ND se již dávno nevyrábí, jeho producent zanikl a nástupnická organizace neexistuje
- nejsou peníze na kvalitní údržbu a ta se tím pádem činí vlastními silami.
Je tedy chvályhodné, že se DP bohaté středoevropské země snaží zajistit údržbu svých nejmodernějších vozidel odpovídajícím způsobem. Druhá otázka je, jestli se toho někdo chytne. A pak se třeba dá přistoupit i ke kanibalizaci...
|
Vladimír_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 787
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Pátek, 19. prosince 2008 - 11:05:53 |
|
Jen na doplnění mého př. 786 - DN s RL dorazily dnes....
"...Zkuste si někdy ve své sebestřednosti sundat klapky z očí... Téda Voni mě teda parádně setřeli! Z toho se do Nového roku nevzpamatuji. A to sem ryl do někoho jiného... inu potrefená husa...
"...Takovýto přístup k údržbě a opravám, kdy se vozy stejného typu navzájem požírají se vyskytuje za následujících podmínek..."
-dodavatel ND má dlouhé dodací lhůty (klidně roky )
(Příspěvek byl editován uživatelem Vladimír_B .) |
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2759
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 19. prosince 2008 - 11:21:53 |
|
No vidíš, já je dostal už včera (na Slovanech), kámoš z Košutky mi psal jak mám krásně přepálenou fotku .
tuž něco ze včera:
(Příspěvek byl editován uživatelem malý fotograf.)
Každý je šotouš, ale v jiné věci...
Láska je jak tramvaj, dva vozy co jsou pořád spolu. Jenže já měl nehodu a tak teď jezdím v sólu.
poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net |
|
Luboš_bb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 277
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pátek, 19. prosince 2008 - 12:47:56 |
|
Haha, hezky zrušený Fáčko .
202 + 21? viděna před chvílí na Slovanský Aleji jako MIMO PROVOZ, jela směr Světovar ...
|
Honza_Šlehofer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2124
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 19. prosince 2008 - 13:02:50 |
|
Plzák: dosud byly wany "papírově" jako modernizace a ne nové vozy za současného prodeje starých vozů, byť prakticky je to téměř totéž. Takže si spíš myslím, v tom výběrovém řízení jde o Astry a jejich prodej, jak tenkrát zaznělo v článcích v Právu a Profitu.
Ačkoliv můžeš mít pravdu i ty.
|
M_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1321
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 19. prosince 2008 - 13:30:52 |
|
ad Dopravní novinky:
A hodnocení Dopravních novinek vašimi nedopravnímu příbuznými a přáteli?
Se mi některé články, např. o ten o trolejovém vedení, zdáli až moc odborné.
Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz www.bezdruzickalokalka.cz
|
|
Tramvajeplzen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Pátek, 19. prosince 2008 - 13:47:03 |
|
Martin_l:proč 301 jako zdroj nd když je takřka už opravená????? proč ne 302-303 306-307??? |
Jirka_Š
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 355
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Pátek, 19. prosince 2008 - 14:12:48 |
|
A hodnocení Dopravních novinek vašimi nedopravnímu příbuznými a přáteli?
- pošťačky, které to roznášely za nejvyššího vánočního provozu, kdy se jim to sešlo ještě s Radničními listy, na můj dotaz ohledně DN po mě házely výrazy    a kdyby měly v tu chvíli po ruce, tak možná i různé předměty. To nemohlo prej počkat po Novém roce?
- myslím, že jistá jména pod články, fotkami a v tiráži způsobí takový menší  s odletujícími chlupy v jisté plzeňské čtvrti
- a teď vážně: řekl bych, že právě kromě toho jediného zmíněného článku o trolejovém vedení, který byl určen spíš pro užší skupinu čtenářů, tam nebylo nic tak odborného. Naopak, plno příkladů odjinud - třeba ten Winterthur - jak jdou věci v dopravě dělat líp a že to jde. Včetně omezování individuální dopravy v centru. |
Honza_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Pátek, 19. prosince 2008 - 14:20:58 |
|
319 s 254 dnes na šejdru linky 4. A ta nehoda u toho nádraží tak se ani nedivím že se zde stala. Řidiči aut tam tramvajím vyjíždí pořád. |
James Bond
Neregistrovaný host
Odeslán z: 147.228.168.181
| | Odesláno Pátek, 19. prosince 2008 - 14:44:26 |
|
Jak jsem viděl, tak to nebyl favorit, ale kombík forman. |
M_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1322
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 19. prosince 2008 - 15:13:43 |
|
Na úvodní stránce městského webu, úplně dole vlevo je anketa k Americké třídě. Hlasujte!
http://www.plzen.eu
Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz www.bezdruzickalokalka.cz
|
|
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2262
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Pátek, 19. prosince 2008 - 15:46:44 |
|
Zahlasováno .. ale proč to je v tramvajdiskuzi? Která tramlinka tam po otevření bude jezdit? Kolejí sem si tam nevšim.
BTW hlasoval sem ANO.
|
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2263
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Pátek, 19. prosince 2008 - 15:48:54 |
|
Je tedy chvályhodné, že se DP bohaté středoevropské země snaží zajistit údržbu svých nejmodernějších vozidel
To se teď bavíme o rakousku nebo německu?
Já si teda jako občan bohatý země nepřipadam.
Sice se snaží zajistit údržbu ale nějak pozdě ne? Zatim mi ten přístup přijde po všech stránkách východní.
|
Vlastimil_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 431
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pátek, 19. prosince 2008 - 15:52:59 |
|
Ad Martin 100: To je tichá propaganda. Vsadím se, že M_k ten odkaz určitě nedal do diskuzního fóra o autech. |
Pepapol
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 65
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 19. prosince 2008 - 16:26:50 |
|
Martin 100: S těmi Astrami máš určitě pravdu ale na druhou stranu, i když pozdě, tak alespoň se to třeba konečně změní. Jinak já ČR považuji za bohatou zemi. Přes všechny negativa která vidíme to je země s rozvinutým průmyslem, malou negramotností a já sám neznám nikoho kdo by měl existenční problémy. Samozřejmě že někdo má více a někdo méně ale chudší a bohatí jsou všude a pochybuji že ti první si v Německu či jinde připadají jako v bohaté zemi. Mám například ve škole kamaráda z průměrně situované rodiny který se narodil v Mnichově a ke konci 90. let se přestěhovali do ČR a on říká, že mezi životem tam a tady nevidí prakticky žádný významější rozdíl a nechápe nač si ti Češi neustále stěžují. Asi to už bude tak že každý národ vidí ve své zemi spíše negativa a jinde je zase naopak nevidí. V Kanadě mi lidé co navštívili ČR říkali to samé co kamarád. |
Franta_v
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 39
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pátek, 19. prosince 2008 - 17:19:09 |
|
pro MK "Dopravní novinky" Kaznějovská, Kralovická a Baarova hlásí dodání novinek do schránek. |
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2761
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 19. prosince 2008 - 17:29:07 |
|
Já jsem dal "ne" Protože za celou dobu rekonstrukce si po Americkej nikdo ani nepovzdech narodíl od uživatelů MHD.
Každý je šotouš, ale v jiné věci...
Láska je jak tramvaj, dva vozy co jsou pořád spolu. Jenže já měl nehodu a tak teď jezdím v sólu.
poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net |
|
James Bond
Neregistrovaný host
Odeslán z: 147.228.168.181
| | Odesláno Pátek, 19. prosince 2008 - 17:55:58 |
|
Na co si lidé stěžují? Jestli jsme bohatou zemí, tak nechápu proč musí osoba v kómatu platit ročně 21 800 Kč (60 Kč denně x 365 dní za rok). Jestli si Julínek myslí, že se kóma lekne a uteče, tak je blbější než jsme si všichni mysleli. Znakem vyspělé země je to, že poplatky jsou: a) jen pro dospělé s x násobkem životního minima
b) do limitu se počítá všechno (v Norsku je limit v přepočtu 6 000 Kč, a desetinásobný plat než v ČR)
c) za hospitalizaci se platí jen 30 dní |
Vlastimil_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 432
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pátek, 19. prosince 2008 - 19:04:18 |
|
Ad Pepapol: Naprostý souhlas. Ale trochu si tady pane kolego zahráváme, je otázka času, kdy se na nás jako supíci vrhnou zase další diskutující, kteří se budou ohánět socialistickými rohlíky za 30 hal.
Ad James Bond: Vždycky jsem tvrdil, že současná vláda zavedla poplatky zbrkle a některé skupiny by platit neměly.
Na druhou stranu o nutnosti regulovat zneužívání péče víme snad všichni.
A musím říct, že mi velmi naštvalo rozhodnutí krajů platit za lidi poplatky v krajských nemocnicích.
Považuji to za nehorázné vyhazování peněz daňových poplatníků, protože ty peníze logicky budou chybět jinde.
Ale je třeba být populistický a zajistit si, aby ČSSD vyhrála i parlamentní volby. Pak poplatky zrušíme a časem zavedeme jiný regulativ.
A o tom, jak jsme podle názoru mnohých chudá země se vždycky přesvědčím, když stojím ráno v koloně aut, projdu se narvaným hypermarketem či večer marně hledám místo v hospodě. |
Plzák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 312
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pátek, 19. prosince 2008 - 20:29:53 |
|
Já jsem hlasoval pro "ne". A proč?
1) Americká není stavěna na automobilovou dopravu, takže to bude horší než lepší. Bude tam dopravní kolaps, takže to bude úžasný. Upozoňoval na to i Kraus a Kohout z DP a dokonce i Rödl, a to už je co říct!
2) Trolejbusy by podle slov Krause bez automobilové dopravy jezdili na zastavky na Americke po 30sekundách. Takže by to bylo úplně úžasné.
Ale takhle se tam naserou autíčka, trolejbusy přijedou najednou 4 po 15timinutách a průjezd Americkou místo cca 3-4minut se prodlouží na 10-15minut. Takže páni radní, ti co jste hlasovali "pro", děkuji Vám za Vaši neznalost a demenci. Jen tak dál ve prasení MHD a dopravy. Možná se Vám jednou splní sen, kdy bude Plzeň zamořena stojícími autíčky!
www.dkvplzen.ic.cz - Aktuální dislokace plzeňského DKV
www.sokvceskebudejovice.ic.cz - Aktuální dislokace českobudějovického SOKV
www.trolejbusy.plzenskamhd.net - Spolupráce na přehledu vozidel plzeňských trolejbusů |
|
Vlastimil_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 433
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pátek, 19. prosince 2008 - 21:49:08 |
|
Průjezd trolejbusu Americkou za patnáct minut je trochu přehnané.
Plzeň je auty ucpaná už teď. Bohužel normální jev, stačí se podívat do téměř každého většího města u nás nebo na Západě.
Máte pocit, že pokud se bude ubírat počet ulic, kam auta smí, že zácpy zmizí? Asi těžko.
Mimochodem se Vás zeptám, kolik máte najeto autem po Plzni?
Já jenom za dnešek bezmála devadesát kilometrů. |
Vladimír_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 789
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Pátek, 19. prosince 2008 - 22:06:56 |
|
"...Plzeň je auty ucpaná už teď..."
A lepší to nebude. Jet MHD? Indie hadr! Ve špičce jet od "Práce" do S35 jedině na schodech. A ještě za to platit... Nebojte se, chodím radši pěšky. A na ostatních linkách to není lepší (30...). Takhle lidi doma auto nenechají...
"...Já jenom za dnešek bezmála devadesát kilometrů..." tj. cca 7,5 Géra - Černice a zpět  , "90" tak za měsíc (když mě k tomu pustí ) |
Honza_Šlehofer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2125
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 19. prosince 2008 - 22:33:04 |
|
A jéje. Matěj Plzák tak nějak shrnul to co si tady většina zdejších diskutujíccíh myslí, samozřejmně kromě Martina 100, který možná zatoužil zde vyvolat na toto téma opět přestřelku. Většina ho již tiše ignorovala až se ozval Matěj Plzák. A teď se s námi budeš dohadovat ty Vlastíku?
Většina argumentů pro i proti už zazněla v tisku a jak to bude vypadat v praxi už uvidíme brzy. Osobně mám z toho ale docela strach, protože po Americké se pohybuji (pěšky) denně a vím jak nehorázně se tam parkovalo i před rekonstrukcí. Zúžením a striktním vymezením parkovacích míst, by se to teoreticky mělo eliminovat, ale mám obavy, že se brzy začne stát i na těch pěkných širokých chodnících, případně po zaplnění všech míst už vidím ty zásobovací dodávky jak stojí v cestě trolejbusům. Kruhák a zůžení (byď pro chodce velmi přívětivé) plynulosti dopravy nepřidá. Takže ve výsledku myslím, že by si v rámci preference MHD, kterou slibovala většina politiků, zasložily trolejbusy tu cestu centrem trochu uvolnit. Motoristé mají možnost jet ulicí U Trati ... ale trolejbusy budou zřejmně i díky gumokolům mít Americkou stížený průjezd.
|
Ross95
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 430
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pátek, 19. prosince 2008 - 23:22:28 |
|
já hlasoval ANO, protože je to z centra nejrychlejší cesta na doubravku; rádoby obchvat kolem výstaviště je akorát zdržovák s deseti semaforama každejch 50 metrů
a ad poplatky:
dětem klidně zrušit, ale rozhodně ne důchodcum, protože ty nejvíc zdržujou (chodí si do čekárny pokecat) a kvuli nim se to zavedlo!!!!! grrr
|
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5096
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Pátek, 19. prosince 2008 - 23:45:05 |
|
martin_l:
Protože Polák. Možná to zní xenofobně, ale kdo někdy zažil provoz na polské silnici, tak mi dá za pravdu.....
tak s tím musím jedině souhlasit.
úsek I/20 Plzeň - Karlovy Vary patří k těm lepším... Úroveň polských silnic bych srovnával tak s I/27 na sever od Plzně.
taky pravda. varská je ještě v pohodě, I/27 od třemošný na plasy atd. je horší.
m_f:
štěpáne ty sis pořídil stativ?
máš ty noční fotky poslední dobou dost povedený a ostrý
|
Vladimír_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 790
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Pátek, 19. prosince 2008 - 23:48:06 |
|
P2: a nemůže on používat mobiliář ve vlastnictví SVSmP jako stativ?
Mám tady pár obrázků, zejména pro mimoplzeňské, aby si udělali obrázek jak vypadá v Plzni standard cestování. je pochopitelně čerstvě po opravě zadního čela a její 9 let. Na detailu sloupku si prosím povšiměte elegantních kocourů s puštěnými chlupy ... ... Pokud jsem to tu již presentoval, tak se nezlobte za opakování. |
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5097
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Pátek, 19. prosince 2008 - 23:52:59 |
|
americká:
pochopitelně že jsem hlasoval NE pro auta. tak jak byla nově vyprojektovaná a postavená pro provoz bývalých intenzit prostě není. pochopí to každej kdo má všech pět pohromadě a občas se pohybuje v centru, ať už autem, mhd nebo pěškobusem.
ale někteří voli obdarovaní voličstvem jistou rozhodovací pravomocí to vidět nechtějí, argumenty protistrany neuznávají a dřívější prohlášení místních politiků si dnes přiohýbají tak, aby se jim to hodilo do krámu. viz plky pana zastupitele chalupnýho v dnešní mfdnes, ten článek jsem nalinkoval do vedle tykadláků (to jsem ještě nepřečet všechno a nevěděl že americkou rozebíráte v tramvajích).
|
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5098
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Pátek, 19. prosince 2008 - 23:58:25 |
|
Vladimír_b:
a nemůže on používat mobiliář ve vlastnictví SVSmP jako stativ?
samozřejmě že i to je možnost. ale tyhlety předměty málokdy stávají tam, kde je potřebuješ a ne vždycky bývají natolik pravoúhlý, abys neměl fotku nakřivo. navíc ty štěpánovo fotky vypadají i na několikavteřinový expozice a to jde bez skutečnýho stativu realizovat dost blbě
|
Vlastimil_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 434
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Sobota, 20. prosince 2008 - 00:08:58 |
|
Ad Honza Šlehofer: Dodržování správného parkování by měla hlídat Městská policie. Ta by měla (a doufám, že bude) mít na starosti dohled nad dodržováním pravidel. Samozřejmě nejen na Americké.
Já se tady nechci dohadovat, pouze jsem napsal svůj názor na věc.
Pravda není černobílá, na Americkou určitě nepatří tranzitní doprava, na druhou stranu pokud někdo bude mít v této oblasti cíl své cesty, tak by mu mělo být umožněno se k němu co nejsnáze dostat.
Ulice U Trati svoji funkci dle mého názoru plní a už jenom kvůli její kapacitnosti ji budou řidiči využívat pro tranzit raději než Americkou.
A ruku na srdce. Většině zdejších diskutujících autíčka moc nevoní, takže ty vaše názory hodně plynou z tohoto faktu. |
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2264
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Sobota, 20. prosince 2008 - 02:34:28 |
|
Já sem tu žádnou hádku nechtěl vyvolat .. pouze sem zahlasoval dle svýho svědomí.
Mívam na americký pracovní cíle a věřtě že běhat 4x s vercajkem na jednu montáž odněkud z kotěhůlek prostě nejde... to bych taky kvůli půlhodinový montáži moh hodinu běhat tam a z5.
Jináč parkování zásobovacích dodávek by nebylo tak zlý kdyby na místech vyhrazených pro zásobování "nezásobovali" superby octávky nebo jiný "náklaďáky".
Vonehda mě před raifkou na zásobovacim oblouku zablokovaly fabie, mergl a octávka a to tak že sem ani pořádně nemoh naložit dozadu štafle... inu holt sem je táh octávce přes kapotu .. snad to šlo zm*dovi rozleštit.
Když sem se pak velde mě parkujícího/blokujícího k*k*ta zeptal co že to tam zásobuje tak čuměl jak péro z gače a že prej se do něj "nemam sr*t" .. od případný ruční potyčky nás ale vyrušilo zpomalující auto MP který ho vyplašilo a urychleně odjel.
Takže se zásobováním na americký nevidim problém pokud MP dohlídne aby na místech k tomu určených stály jen vozy co opravdu zásobují něčím co je těžké, rozměrné případně náročné na množství a ne nějaký debilové co s mobilem a klíčema v ruce nemůžou ujít víc jak 50 metrů.
To se bohužel zatím neděje.
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9909
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 20. prosince 2008 - 02:59:49 |
|
Asi tak. V Pardubicích na zdejší pěší zóně pravidelně zásobuje Mercedes 2B2 0020 a pak nějaké podivné černé auto s "americkými" RZ. A zdejší městská policie umí tak akorát hlídat ráno na přechodech a přes den měřit rychlost. Naštěstí aspoň v místě, kde to měření rychlosti má význam. Ovšem nesmíme je pomlouvat, protože v zápise z porady máme pokyn
"městská policie má k dispozici fotografie našich vozidel i s řidiči s překročením povolené rychlosti, tolerovat jízdu příslušníků MP na „placku“,"
| Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2265
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Sobota, 20. prosince 2008 - 11:10:28 |
|
M_j - Inu divokej východ
Hezkýýý sem se hned poránu pobavil.
|
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5102
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Sobota, 20. prosince 2008 - 11:39:39 |
|
martin_100 #2264:
bohužel to je přesnej popis situace 
empíci se s tebou budou dohadovat jak mají poznat jestli ockombi s cedulí ZÁSOBOVÁNÍ za oknem opravdu zásobuje - má přeci přepážku a jméno firmy na dveřích. ty přijedeš s dodávkou, máš tahat nějaký krámy a kvůli tutěm línejm debilům "podnikatelům" nemáš kde zastavit.
tihle borci taky umí zaparkovat třeba před ČSOB na Americký v druhý řadě a jít si vybrat z bankomatu nebo vyřizovat v ústavu nějaký papíry. v době dopravní špičky, provoz neprovoz, trolejbus netrolejbus. bravo.
plzeňská MP naoko zásobování neřeší protože:
a) nemají k tomu pokyn
b) chybí jim rozlišovací schopnost poznat kdo skutečně zásobuje a kdo se někde fláká
c) nechtějí si znepřátelit některý skupiny podnikatelů
c1) protože příkaz shora
c2) protože by svoje argumenty s dotyčným šibalem podnikatelem neuhádali
d) jdou cestou nejmenšího odporu
e) je jim to jedno
nehodící se škrtněte
MJ:
městská policie má k dispozici fotografie našich vozidel i s řidiči s překročením povolené rychlosti
je trochu škoda že už jezdíš i autem. kdybys byl jen cyklist, mohl by ses tomu nařízení s přehledem vysmát. protože já bych teda chtěl vidět jak mají ty přestupky řidičů za volantama vozidel mhd zadokumentovaný. někdy to vyzkoušej
takovej trolejbus jedoucí třeba 86 km/h by mohla být zajímavá švanda
|
Honza_Šlehofer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2126
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 20. prosince 2008 - 12:08:37 |
|
Martin 100: OK v zásadě souhlas (ale vím že občas rád provokuješ, proto jsem se domníval, že nyní opět).
Chtělo by to nějak zásadně rozlišovat to "zásobování" a "zásobování". Protože bude jeden z problémů, co tam bude.
|
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2266
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Sobota, 20. prosince 2008 - 12:19:01 |
|
P2 a děje se to všude.
Kdo znáte mulačovu nemocnici..
Před ní je zákaz stání kvůli převozovym sanitkám. No auta tam stojej furt a nikdo to neřeší.
Včera sem tam byl na montáži se svym velkym. Musel sem tahat spousty krámů takže sem zajel jako obvykle na doporučení tamní ekonomky/hospodářky až na ten širokej chodník vedle vchodu.
Regulérně s oranžovym majákem opatrně.
No ale když sem chtěl odjet tak přímo za mou v tom zákazu u chodníku stojí felicie. Pustim maják couvnu k ní a čekam. Trobim a nikdo nejde.
Tak sem mu sklopil zrcátka a za stěrač dal vzkaz obsahující pár nešlušných oslovení spolu s vysvětlením co proved... naštěstí pak (asi za 15 minut) o kus dál stojící jiný auto odjelo takže sem složitým "trucktrialovým" manévrem nějak vyjel.
Já prostě nepochopim jak někdo může zaparkovat auto ikdyž vidí že tim jasně blokuje výjezd někomu jinýmu a hlavně většímu.
Myslim si že možnost tažnýho a traverzy raražených v bočních dveřích felicie je dot pádnej argument proč jet zaparkovaj jinam.
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9915
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 20. prosince 2008 - 12:19:21 |
|
plzeňská MP naoko zásobování neřeší protože:
Asi takhle. V Pardubicích na Slovanech (ano, i v Pardubicích jsou Slovany a jezdí tam linka číslo 1 ) parkovalo jeden čas pravidelně auto přímo za značkou Zákaz stání. Docela blbě se to s trolejbusem objíždělo. No a tak jsem to jednou vyfotil a poslal jsem to mailem veliteli městské policie:
Dobrý den,
čas od času mám cestu přes Slovany a již delší dobu přemýšlím nad jedním problémem, s nímž bych se Vám nyní rád svěřil a doufám, že mi jej pomůžete objasnit. V příloze tohoto mailu zasílám fotografii, kterou jsem pořídil dne 15.5.2007 na Dašické ulici na Slovanech, poblíž přejezdu u konečné trolejbusu. Fotografie zachycuje auto, RZ 2E1 3481. Toto auto parkuje na stejném místě pravidelně už asi rok, řidiči evidentně nevadí, že stojí na zákazu stání a že tím komplikuje provoz - velká vozidla, nákladní auta a autobusy, mají díky němu v daném místě problém, pokud se zde mají míjet, také trolejbusy vyjíždějící ze zastávky musejí vyjet až do protisměru, aby se tomuto autu vyhnuly. A to ještě tentokrát zaparkoval řidič poměrně ohleduplně, pravá část auta už stojí mimo vozovku, to nebývá obvyklé.
Chápu, že městská policie nemůže být všude a nemůže tedy odchytit každého hříšníka, který na pár minut zaparkuje, kde nemá. Pokud ovšem tohle auto parkuje na uvedeném místě beztrestně už rok a nic se neděje, je to nanejvýš podezřelé, že dosud nebyl majitel potrestán. Přemýšlel jsem, jak je to možné a napadla mě tato řešení:
a) majitel auta má zvláštní povolení, které ho opravňuje k nedodržování dopravních předpisů
b) majitel auta je významným sponzorem nějaké politické strany, která se za něj přimluvila a zajistila mu tak možnost beztrestného porušování dopravních předpisů
c) majitel auta je dobrým přítelem nějaké vlivné osobnosti z pardubického regionu, která se za něj přimluvila a zajistila mu tak protekci u městské policie
d) v rámci procesu integrace hendicapovaných zaměstnává pardubická městská policie na místa strážníků i osoby nevidomé a slabozraké, tyto osoby pak slouží v oblasti Slovan. Není proto divu, že si během posledního roku toho auta ještě nevšimly.
Věřím, že mi tuto záhadu budete schopen nějakým uspokojivým způsobem vysvětlit!
Za Vaší odpověď předem děkuji.
S pozdravem
Bc. Martin Janda
(Povšimněte si, že jsem se nezmínil, že pracuju u DP. Jo, a s titulem jsem se podepsal asi potřetí v životě, usoudil jsem, že tady se to hodí.)
| Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9916
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 20. prosince 2008 - 12:24:20 |
|
No a dostal jsem tuto odpověď:
Vážený pane magistře,
(On titul Bc. znamená "magistr"? Hm hm hm, to je pro mě novinka..... - pozn. MJ)
nevadí mě lehce ironický tón vašeho dotazu. Správná
odpověď se tedy neskrývá pod žádnou vaší nápovědou. Odpověď a) je
teoreticky možná (tato možnost se skutečně po novele zákona do pravidel k
mému údivu dostala), ale že by tomu tak bylo v tomto případě mě není
známo. Odpovědi b) a c) jsou velmi zajímavé, nevím jaký je váš obor a
jestli máte podobné osobní zkušenosti z jiných činností, ale takto to na
městské policii v Pardubicích nefunguje. Ani nápověda d) není správná.
Podstata problému je již ve zmiňovaném dopravním značení. Značka zákaz
stání je bohužel v našem zákoně popsána tak, že není zcela zřejmé kdy
dochází k jejímu prokazatelnému porušování. Ani vaše fotografie, tedy
neprokazuje porušení zákona, k tomu by došlo až tehdy, kdy bych prokázal
řidiči vozidla, že překročil dobu nezbytně nutnou k neprodlenému
nastoupení nebo vystoupení přepravovaných osob anebo k neprodlenému
naložení nebo složení nákladu. A to bychom nesměli být v Čechách, aby
zástupy právníků nevymysleli co všechno lze do této doby započítat. O tom,
že to jde i jinak svědčí příklad ze sousedního Německa, kde je tato doba
pevně stanovena v minutách.
Nemůžete se tedy divit, že jsem značku zákaz stání "nedoporučil"
strážníkům jako prioritu k projednávání. Prioritami (v dopravě) jsou pro
vaši informaci např. zákaz zastavení, stání na invalidech, stání na
přechodech, stání v křižovatce, dohled nad parkovacím systémem a stání v
zastávkách MHD, povinnosti chodců a cyklistů. V tomto konkrétním případě,
se ani osobně nedomnívám, že vozidlo nějak zásadně ovlivňuje plynulost
provozu (vozovka má 9 metrů), v opačném případě by mě jistě osobně
informovali řidiči MHD, s kterými se pravidelně setkávám a probíráme
jejich největší potíže.
(Zajímavé je, že o tom nic nevím. Naopak, na zápise z porady řidičů asi měsíc poté se objevilo, že řidiči požadují, aby byl zástupce městské policie konečně taky někdy přizván na poradu, protože by mu rádi vysvětili, že se jim práce městské policie ani trochu nelíbí.)
O záhadu se tedy nejedná, a doufám, že mé vysvětlení bylo
uspokojivé. Na úplný závěr, si ještě dovolím podotknout, že městská
policie není ze zákona odpovědná za dodržování pravidel silničního
provozu, tato povinnost stále zůstává na Policii ČR (praxe "samozřejmě"
vypadá poněkud jinak)
S pozdravem a přáním hezkého dne
Ing. Petr Kvaš
ředitel Městské policie
| Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9917
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 20. prosince 2008 - 12:32:33 |
|
je trochu škoda že už jezdíš i autem. kdybys byl jen cyklist, mohl by ses tomu nařízení s přehledem vysmát. protože já bych teda chtěl vidět jak mají ty přestupky řidičů za volantama vozidel mhd zadokumentovaný. někdy to vyzkoušej
takovej trolejbus jedoucí třeba 86 km/h by mohla být zajímavá švanda
Neboj, autem jezdím opatrně, většinou... Navíc vím, kde městská policie obvykle měří, jednak je tam potkávám a jednak po mailech koluje fotka nějakého tajného a interního dokumentu městské policie, kde jsou vyznačeny úseky, kde se rychlost měří.
Jen pro představu, maximální rychlost trolejbusů 14 Tr je plusmínus 60 km/h (omezovač - někde je to 58, někde 63, ...), plzeňské modernizace pak jezdí 69:
(Pro rejpaly dodávám, že foto bylo pořízeno na meziměstské trati mezi obcemi Rybitví a Lázně Bohdaneč, takže v sedmdesátikilometrové rychlosti jsem tam pořád "ten pomalejší".)
No a 24 a 28 Tr jezdí taky tak nějak k sedmdesáti.
A teď beze srandy: Vyprávěl spolužák, že přijel večer s autobusem do vozovny, na odchodu ho odchytí dispečer a říká: "Péťo, pánové od městské policie ti vzkazují, že kolem nemocnice se jezdí čtyřicet."
Stačí takhle?
| Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
