| Autor |
Příspěvek |
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2705
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 22. června 2008 - 22:07:17 | 
|
Dnes v 20.20 projela jedna vaše wana Heřmanovým Městcem směrem na západ. Evidenční číslo jsem nepostřehl (bylo-li tam vůbec nějaké), ovšem BUSE tvrdilo, že jede linku 5 směr Světovar  .
|
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2522
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 22. června 2008 - 22:10:53 |
|
353: Ano, byla to 319, zítra se má skládat... Alespoň tato informace v agentuře JPP proběhla...
Každý je šotouš, ale v jiné věci...
poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net |
|
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4465
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Pondělí, 23. června 2008 - 00:52:35 |
|
martin_100:
please stopni tu rudě podbarvenou debatu, tady to nemá smysl
|
Vladimír_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 154
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Pondělí, 23. června 2008 - 09:30:22 |
|
180+181 stále jezdí, máme nové dvojče 318+234 |
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2523
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 23. června 2008 - 14:23:09 |
|
Jinak pokud jsem si dobře všiml, tak na jedničke 317+283? (je to možné? 283 má zásuvky?)
Každý je šotouš, ale v jiné věci...
poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net |
|
Tom120
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 84
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pondělí, 23. června 2008 - 16:53:57 |
|
6381:
K3R-NT na mysli nemam. Kátéčkem jsem myslel skutečně kachnu. Nevidím důvod, proč to nelze postavit:
1) prodloužení rozvoru neni problém (viz wana)
2) spojení dvou Té3 v 3-článkový vůz neni problém (viz K3R-NT)
3) jiné čelo taktéž neni problém (viz různé bastly s plastovými čely)
4) jedinou otázkou zůstává obousměrnost - na to lze říct pouze tolik, že i jednosměrná kachna je kachna (viz. ostravská KT8D5.RN1)
Takže to shrňme: Furt lepší za pár šupů jednosměrnou kachnu nežli za 60 mega nějakej krám hoblující koleje s mizernou spolehlivostí a nedostupností ND ... (sakra, teď si řikam, že jsem právě nechtíc popsal jeden výrobek nejmenovaného výrobce ...  ) 
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8591
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 23. června 2008 - 17:55:48 |
|
Z jiného soudku: Dneska jsem něco po čtvrté odpoledne viděl 319 na zkušební jízdě.
| Nedělejte si se životem starosti - stejně z něho nevyváznete živí. |
|
TuČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Pondělí, 23. června 2008 - 18:02:43 |
|
Něco z provozu , ráno se asni na 4 srazily T3 viz http://mhd-plzen.wgz.cz/info-z-provozu/nabourana-250.html neví někdo něco víc než že se jedna spicla s druhou ?
| http://mhd-plzen.wgz.cz – stránky o MHD v Plzni |
|
Vladimír_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 159
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Pondělí, 23. června 2008 - 19:38:30 |
|
"... Ještě si neodpustím: docela mě dojímá jak po zrušení 300 najednou někteří šotouši otočili o 360° a z nenáviděných žroutů kolejnic a pomst ze škodovky jsou "jediné, krásné a opravdu nízkopodlažní tramvaje v Plzni" ..."
To šotoušům-idealistům konečně došlo, že dp může opravdu COKOLIV. I zlikvidovat tramvaj s životností 30 let po 10 letech ...
Čistě SCI-FI dotaz: pokud se prodlouží  e na BP a bude potřeba více í než dp vlastní. Tak čím se doplní vozový park? Koupí se nové a krásné skříně T3 () příp. další necky (ale ne na staré papíry)? Vždyť po zkušenostech s Astrama se nedá počítat s nákupem "něčeho" podobného (přece si dp znova "nenaběhne") ... |
Vlastimil_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 204
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pondělí, 23. června 2008 - 20:16:25 |
|
Já bych ty Astry zas tak negativně neviděl. Byly to v republice první nízkopodlažní tramvaje, které nějak zasáhly do provozu se cestujícími. Nemyslím si, že musí být až tak špatné, vždyť všechny jezdí téměř deset let bez větší údržby.
Likvidace astry ev.č. 300 je možná kontroverzní rozhodnutí. Na druhou stranu se jednalo o atypický prototyp. To, že zvenku vypadala shodně jako ostatní, ještě neznamená, že byla shodná i uvnitř. A pak je otázka, jestli by se opravdu vyplatilo investovat peníze do takového vozu, který byl navíc z velké části už rozebrán. |
H_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2157
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 23. června 2008 - 21:21:07 |
|
Však nikdo nežádá údržbu atypu, nicméně to nejdražší na tom je železo a papíry. Když se můžou donekonečna recyklovat starý T3, tak nový Astry ne? Takže jako daňovej poplatník řvu. |
Demon3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1381
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pondělí, 23. června 2008 - 21:40:33 |
|
Tom120: "Nevidím důvod, proč to nelze postavit"
Jenže DÚ už by ten důvod na 100% viděl....
| Pravda zvítězí, ale dá to fušku... |
|
Astra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 40
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 23. června 2008 - 21:50:34 |
|
Něco z provozu tramvají,na Výstavišti tak před 30 minutama srazila tramvaj chodce |
Vlastimil_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 205
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pondělí, 23. června 2008 - 21:53:24 |
|
Ad H_k: Tak železo určitě skončilo ve šrotu za nějakou obvyklou cenu a Pmdp na tom neprodělaly. Na "papíry" starých T3 se ovšem nabízí nová tramvaj, což na doklady z vyřazených Aster moc nejde.
Já neříkám, že je v pořádku, že 300 skončila ve šrotu, možná by někdo povolanější k tomu řekl víc, ale podlě těch informací co mám, tak mi to nepřijde jako úplně nesmyslné. |
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 12265
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 23. června 2008 - 23:29:30 |
|
Takže pánové, "lehce" jsem vám to tady promazal. Tuhle politickou žumpu tady opravdu trpět nehodlám, a TOTO se tady objevilo NAPOSLED:
|
Jirka Breník
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.235.117
| | Odesláno Pondělí, 23. června 2008 - 23:50:42 |
|
ad M-f:To jsi se přehlédl,na 21/1 jela normálně souprava 318+233 ! Ale k té 283,na šejdru čtyřky dnes T3R.P 282+283,kde vůz 282 je už žlutý,bez CVR na Plzeň.Na zkušebních jízdách Gambrinuska 293 a souprava T3G 239+240,kde se zacvičovala hezká nová řidička.Také jsem koukal,když jsem před 17.hodinou viděl zajíždět novou wanu č.319 k vozovně ve Slovanské aleji jako Z.J.Ve vozech MHD se už ozývalo hlášení o zítřejší stávce v dopravě.Např. v Brně už toto hlášení bylo nahráno v sobotu,včetně nápisů uvnitř vozů na informačních světelných panelech,na kterých se zobrazují zastávky.Navíc na zastávkových označnících už měly zavěšené cedule o stávce.V plzeńských dopravních prostředcích se také hlášením upozorňuje na místa,kde jsou instalovány samoobslužné terminály pro nabíjení PLZEŇSKÉ KARTY. |
Jirka Breník
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.235.117
| | Odesláno Pondělí, 23. června 2008 - 23:54:20 |
|
Omlouvám se za překlep,správně má být 317+233 !!! |
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4470
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Úterý, 24. června 2008 - 07:14:54 |
|
McB #12265:
obávám se, že autor toho příspěvku nepochopí, co ti na tom jeho názoru vadí... napiš mu mejlíka.
|
M_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 962
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 24. června 2008 - 08:31:01 |
|
ad Pavel2: A myslíš, že to pomůže???
ad McBain: No já s totální likvidací naší debaty z důvodu "politické žumpy" nesouhlasím. Co bránilo ji případně přesunout jinam...?? A naopak, považuji za docela přínosné, pokud se různí extrémisté a xenofóbové veřejně odkopou. Zbytek přispívajících vedl diskuzi (pravda netramvajovou) docela korektně.
P.S.: Doufám, že redakce bude stejně nekopromisně a bezodkladně mazat různé anonymně_pseudonymní výlevy proti zde diskutujícím. 
Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz http://bezdruzickalokalka.cz
|
|
Kritik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 112
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Úterý, 24. června 2008 - 09:20:24 |
|
M_k: také nasouhlasím se smazáním celé diskuze na ne jen několika příspěvků už jsem to sem napsal v noci že to silně zavání cenzurou a příspěvek byl smazán tak nevím jak douho vydrží tyhle dva |
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4472
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Úterý, 24. června 2008 - 09:35:47 |
|
m_k:
no ono je lepší i těm méně přizpůsobivým donekonečna trpělivě vysvětlovat než pouze bez řečí konat. ne každej všechno pochopí a akorát to vyvolá zlou krev.
|
Tom120
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 86
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Úterý, 24. června 2008 - 09:42:13 |
|
No, nezmizely jen příspěvky z politické debaty, ale i příspěvky týkající se tramvají ... 
|
Vlastimil_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 206
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Úterý, 24. června 2008 - 09:47:09 |
|
Ad M_k: naprostý souhlas. Myslím si, že McBainova reakce je nesmyslně přehnaná, zkrátka opravdu stačilo některé příspěvky mimo téma přesunout jinam.
Ad McBain: Těším se, že všechny ostatní příspěvky byť jen lehce mimo téma budou mizet se stejnou precizností. |
James Bond
Neregistrovaný host
Odeslán z: 147.228.153.116
| | Odesláno Úterý, 24. června 2008 - 09:58:27 |
|
Na NAD má být nasazeno 18 autobusů. 6 půjde na dvojku, 12 na čtyřku, interval 5 - 10 minut. A na jednotku nic nepůjde, říkal ředitel Kraus. Jak mohl odstátnicovat, když má z matematiky znalosti žáka pomocné školy? Přece 18 autobusů děleno 3 linky rovná se 6 autobusů na každé lince a doprava by v omezené míře byla zachována. Takhle na čtyřce autobusy pojedou po 5 minutách a na jednotce bude 60 minutové okno, s rozhozením JŘ (budou se tramvaje štosovat Slovanská, Rondel, Karlovarská?) bude díra možná ještě větší. Co je tohle za logiku? Když už nasadím NAD, tak snad rovnoměrně na všechny linky.
Jo a mimochodem: v tramvajích v hlásičích nic o stávce nebylo a ani na Liliové na zastávce nic není, přestože je to dost důležitá zastávka (chodí tam děti ze ZŠ na Jiráskově náměstí). |
H_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2158
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 24. června 2008 - 11:52:18 |
|
Jak mohl odstátnicovat, když má z matematiky znalosti žáka pomocné školy? Přece 18 autobusů děleno 3 linky rovná se 6 autobusů na každé lince a doprava by v omezené míře byla zachována.
No asi právě proto, že odstátnicoval, tak to nerozdělil takhle blbě, ale rámcově v poměru výkonů s tím, že 1 je nejlíp krytá ostatními linkami.
(Samozřejmě předpokládám, že výlukový JŘ dělá někdo z té stovky úředníků, generální maximálně kývne hlavou) |
M_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 963
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 24. června 2008 - 11:58:25 |
|
A jistí VIP cestující na této lince stejně přes léto jezdí do práce na kole...
Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz http://bezdruzickalokalka.cz
|
|
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2528
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 24. června 2008 - 11:59:44 |
|
Těch 12 na čtyřku mi přijde jako pitomost! Navíc na Bory jezdí trolejbusy, autobusy, na Košutku taktéž. A co Skvrňany a Slovany? Tam bude jezdit na nejdelší tramvajové lince pouhých 6 autobusů a to asi každý znich udělá maximálně jedno kolečko.
A když už ty trotlové řeknou, že jednička během stávky nepojede (což není úplně nelogické) tak by to mohli taky někam napsat, aby lidi kteří vidí dvojku a čtyřku na svojí jedničku zbytečně nečekali na zastávkách!
Každý je šotouš, ale v jiné věci...
poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net |
|
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3539
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 24. června 2008 - 12:02:00 |
|
H_k: A kde na to přišli? 33 odveze Košutku a Lochotín, Bory odveze trolejbus. Bolevec se musí tahat 30kou, relace Jedlová-Vřesová je odříznuta úplně...
No, M_f už mě předběhl...
(Příspěvek byl editován uživatelem sergeilbc.)
| VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr |
|
H_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2161
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 24. června 2008 - 12:14:27 |
|
No na 4ce jezdí s přehledem největší davy - i v sedle ekvivalent 15metrových Solarisů s intervalem 2,5 minuty! V sedle! Narvaný! Dvojka polovic - proto polovic busů. Jednička ještě míň, jak jinak to chcete dělat?????? Na nejslabší linku nejvíc autobusů? 10 - 5 - 3 by možná bylo přesně ekvivaletní - jenže na 45 minut provozu (busy taky stávkujou) by se tři busy na jedničce... |
Vladimír_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 162
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Úterý, 24. června 2008 - 12:39:19 |
|
jak jinak to chcete dělat?????? Nestávkovat, stávkou pouze nase*ete spostu lidí, ale pouze těch dole. Těm nahoře (úplně) jsou nějací lidí ukradení (krom voleb) a co potom nějaká stávka? A ve výsledku změní se něco touhle stávkou? Podle mě nic (Jen možná někdo bude vymáhat náhradu škody - dopravci ...) |
H_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2163
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 24. června 2008 - 12:47:10 |
|
Je fakt, že najít na tu jedičku dva tři stávkokaze, zapřáhnout jim aspoň trojici T3 každýmu... Hned by to bylo za 9 busů. Jinak si teda taky nemyslim, že někdo vytrestá politiky tím, že jim nepojede tramvaj. Asi jako kdyby hluchýmu vypli rádio. |
Bilas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 67
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Úterý, 24. června 2008 - 13:30:37 |
|
James Bond: To jste myslel vážně vážně? Kdyžtak zkuste jít na DP navrhnout aby i tramvaje rozdělily rovným dílem na všechny linky, protože tak je to správné a tak to má být. Na to že na 4ce budou lidi padat okýnkama a na jedničce se bude vozit vzduch se můžeme přeci vykašlat, hlavně že je spravedlnost pro všechny |
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2529
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 24. června 2008 - 16:08:39 |
|
Já mám stávku dostatečně zdokumentovanou a jsem velice překvapen tím, jak to proběhlo! A největší davy dle vás odborníků měly být na čtyřce? Hehe, to jste se mýlili, nejvíc narváno bylo v autobusech dvojky!
Vladimír_b: Nestávkovat, stávkou pouze nase*ete spostu lidí, ale pouze těch dole.
To by ses divil, já si třeba uvědomuju jak je naše vláda na kočku a kdyby bylo na mě tak stávkuju klidně den, a poukázal bych na to, že mají co si zvolili při volbách. A ono by je zase na dvě období přešlo házet do urny ty, který chudším berou... (hlavně na tohle prosím nereagujte, to by jsme se od včera moc nikam nehnuli!)
Každý je šotouš, ale v jiné věci...
poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net |
|
TuČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Úterý, 24. června 2008 - 16:08:55 |
|
Fotky z dnešní stávky - http://mhd-plzen.wgz.cz/info-z-provozu/a-je-tu-stavka-ridicu-mhd. html ( to co mě dostalo bylo to ,že přes půl hodiny PO KONCI STÁVKY nejelo ve směru Slovany nic )
| http://mhd-plzen.wgz.cz – stránky o MHD v Plzni |
|
svedek sotousovuv
Neregistrovaný host
Odeslán z: 77.47.134.7
| | Odesláno Úterý, 24. června 2008 - 17:30:51 |
|
Ty TUČu co tady porát s tou reklamou? Ty tvojo fotky sou stejně otřesný. Jako dokumentačku je beru, ale tak to je snad můžeš dávat do diskuze, ni?
Jinak dnes na Slovanech ve vozovně vykolejila jednou nápravou předního podvozku 319, ale naščestí nic važnýho, jen se zkroutil jeden blatníček na podvozku - zkušený provozní zámečník to má za 20 minut vyměněný a tramka je v cajku a může vyjet.
A taky jsem potkal nejmenovaného uživatelíka K-Reportu, kterak si to mašíruje na sadech35 na zastávku s lihovkou a diamantovým kotoučkem v ruce!  Sakra Kájine něni ti to blbý hrát si na šotouše, tady na káčku machrovat a frajerovat a přitom tramky ničit? |
Vladimír_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 165
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Úterý, 24. června 2008 - 17:42:09 |
|
svedek sotousovuv: A co se takhle nejprve naučit aspoň trošku česky? Ten váš exkrement se nedá ani přečíst! A s Kájou si to vyřiďte buď ručně a stručně příp. přes příslušné orgány. TuČ se aspoň snaží na rozdíl od Vás. A tím to s Vámi debatu končím (stejnak to nemá cenu). |
Honza_Šlehofer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1950
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 24. června 2008 - 18:24:19 |
|
Když reklama, tak u mně jsou už také fotky z dnešní stávky.
Nemáte někdo něco z Bor či Skvrňan? Na Borech toho muselo být hodně, před jednou už vyjížděly nějaké šejdry.
|
Vlastimil_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 207
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Úterý, 24. června 2008 - 18:45:38 |
|
Ptám se kde je McBain? |
Demon3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1385
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Úterý, 24. června 2008 - 18:57:16 |
|
Otázka zněla "kde", ne "kdo" ! 
| Pravda zvítězí, ale dá to fušku... |
|
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2531
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 24. června 2008 - 19:01:19 |
|
Já se ptám jak to bylo se stávkobusama? Ta NAD vyjela až ve 13:15, když zkončila stávka autobusákům a trolejbusákům, nebo jezdila pořád?
Každý je šotouš, ale v jiné věci...
poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net |
|
TuČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Úterý, 24. června 2008 - 19:03:59 |
|
TO Malý_fotograf : Co sem fotil na Horákový , tak už tak v 13:50 najížděly přes Horákovou na Světovar dva SOLARISY , takže jezdily asi celou dobu .
| http://mhd-plzen.wgz.cz – stránky o MHD v Plzni |
|
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2532
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 24. června 2008 - 19:22:24 |
|
Tučňák: Právě, že to je sporný, ty autobusy mohly stát patnáct minut připravený na konečnej...
Každý je šotouš, ale v jiné věci...
poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net |
|
TuČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Úterý, 24. června 2008 - 19:27:28 |
|
TO Malý_fotograf : O tom pochybuju
(Příspěvek byl editován uživatelem TUČ.)
| http://mhd-plzen.wgz.cz – stránky o MHD v Plzni |
|
Honza_Šlehofer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1951
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 24. června 2008 - 19:45:56 |
|
Viděl jsem jezdit na náhradovce autobusy hned od třinácti hodin. V Solní čekal už také jeden před třináctou hodinou a hned najížděl na dvojku. Zřejmě tak někteří řidiči nepodporovali stávku. Také ne všichni musí být v odborech.
(Příspěvek byl editován uživatelem Honza_Šlehofer.)
|
Vlastimil_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 208
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Úterý, 24. června 2008 - 20:27:56 |
|
Ad Demon3: Já neřeším, kdo je McBain. Jenom se ptám, kde je, když se nám tu evidentně objevil další spam a on minule tak razantně mazal... |
Demon3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1387
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Úterý, 24. června 2008 - 21:31:06 |
|
Taky jsem neodpovídal na tebe, ale na kohosi, co ti odpovídal, že Mcb je administrátor...
| Pravda zvítězí, ale dá to fušku... |
|
Pája_
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 22
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 24. června 2008 - 22:12:04 |
|
Nevíte náhodou někdo kolik stojí objednání tramvaje? Třeba na oslavu atd. Na plzeňských tramvajích je zrovinka fotka nějakého oslavence. |
Honza_Šlehofer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1952
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 24. června 2008 - 22:18:03 |
|
Co třeba podívat se na web dopravce? odkaz
Edit: sorry to asi není tramvaj, nebo mají více tarifů, ale také to na webu někde bývalo. Za tramvaj T3 se počítá asi 74,- Kč za km bez DPH, plus případné stání.
(Příspěvek byl editován uživatelem Honza Šlehofer.)
|
Pája_
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 23
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 24. června 2008 - 22:19:57 |
|
dík moc.. |
Jirka Breník
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.235.117
| | Odesláno Úterý, 24. června 2008 - 23:39:48 |
|
Přijel jsem z Košutky v 12.57 vozem 297 do Sadů 35 a hned ve 13 hodin už najížděl Solaris na čtyřce ve směru na Bory /NAD/.Taktéž ze Solní pak vyjížděl kloubák na NAD dvojky do Skvrňan.Jel jsem asi v 13.50 ze Sadů 35 dvojkovým Solarisem č.522 na Světovar.Už po 14.hodině jely kolem Mikulášského nám. některé tramvaje linky č.2 ve směru Skvrňany.Mezi nimi ještě i nějaká NAD.Z konečné Světovar /kde byly asi čtyři soupravy/ odjela ve 14.10 souprava 209+210 a pak dispečer ještě poslal ten Solaris č.522 zpět ve 14.17 do Skvrňan.Od pošty v Solní už stavěl mimo tramvajové ostrůvky pouze na výstup.Z konečné Skvrňany jsem už jel Astrou č.307 zpět kolem 14.45 do města.Zažil jsem v ní nezvyklý nával.Na Vejprnické bylo na přední plošině dokonce 5 kočárků,na druhé jeden.Dalším lidem u CANu se už obtížně nastupovalo.To je jen postřeh z období stávky a brzy po ní. |
James Bond
Neregistrovaný host
Odeslán z: 147.228.12.67
| | Odesláno Středa, 25. června 2008 - 12:09:45 |
|
Bilas: Kdyby to nejelo jen 60 minut... Na jedničce první spoj z města se dostal na Liliovou až ve 14.35! Ve 14 hodin jely jen 2 tramvaje, ale ty předtím stály na Jedlové. Spoje na jednotce těsně po stávce byly zajímavě narvané, jako vlaky v Indii.
Jde především o nerovnoměrnost. 6 spojů na dvojce, 12 na čtyřce a na jednotce díra hodinu a půl! A netvrďte mi, že na jedničce je skoro nulový provoz. Třeba minulý pátek všechny spoje ve směru do centra od 21.45 až po poslední sólo byly přecpané už na Liliové.
Hlavně že Lochotín a Bory jsou privilegované čtvrtě. Ani si nepamatuji, kdy při nějaké bouračce jel na jednotce náhradní bus (s vyjímkou půldenních výluk). |
Bilas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 68
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Středa, 25. června 2008 - 12:36:23 |
|
James Bond: Já samozřejmě netvrdím že na jedničce nikdo nejezdí, ale sám musíte uznat že prostě nemá smysl rozdělit těch pár autobusů rovným dílem, když někde jich bude potřeba víc a někde míň. To že se na jedničku nedostalo asi do jisté míry souvisí s tím že vrchní část Slovan je obsluhovaná 30tkou a v úseku po Částkovu je to ze Slovanské na Koterovskou asi 500 metrů. Bolevec zase částečně oblouží 30tka a 33ka. Určitě to šlo udělat líp, ale alespoň se v PMDP o něco pokusili a to oceňuji. |
James Bond
Neregistrovaný host
Odeslán z: 147.228.12.67
| | Odesláno Středa, 25. června 2008 - 12:45:04 |
|
Rovným dílem sice ne... ikdyž linka číslo 4 je nekratší, takže i kdyby tam byly vozy rovnoměrně, na čtyřce by jezdily častěji. Ale je fakt, že DP to mohl rozdělit 10 - 5 - 3. Pěšky se to na 30 dá zvládnout, ale ne pro lidi s horší pohybovou schopností z důvodu věku, úrazů...a pro mimina v kočárku taky není to pravé ořechové čichat plyny z trabanta na Slovanské. A pro ně by tu mělo být alespoň to málo náhradních vozů. Až budu vyléčen ze zraněných nohou, pěší chůzi se nebráním. Před pár lety jsem se známými šel pěšky trasu pracák - Sady 35 a taky se to dalo ujít. |
Vektra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 238
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Středa, 25. června 2008 - 12:45:45 |
|
Nezlobte se na mě, ale přijde mi zbytečné řešit jak byla během 1 hodiny zajištěna NAD. Podle mě je NAD během stávky naprosto absurdní! Buď mělo stávkovat všechno nebo nic...ale podpořit stávku autobusů 1/4 hodiny a přitom hodinu nahrazovat tramvaje mi fakt přijde komický a bezúčelný! |
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2055
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Středa, 25. června 2008 - 12:53:34 |
|
pro mimina v kočárku taky není to pravé ořechové čichat plyny z trabanta na Slovanské
A ty máš přesný počty kolik tam během tý hodiny projelo trabantů a kolik bylo v tu dobu na ulici mimin v kočárcích?
Jen bych tě rád upozornil že trabant (předpokládáme že seřízený jak má) má podstatně míň škodlivin v exhalacích než jeden autobus.
V tutom srovnání je trabant v podstatě ekologický.
Jeho zplodiny sjou sice výrazněji aromatické ale kdejaký 20 let starý čtyrtak bez katu (favorit, sierra, golf...) je na tom se znečišťováním podstatně hůř.
| Jezdim s T3 všude kam potřebuju a to i mimo město. |
|
Karelpl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1616
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Středa, 25. června 2008 - 13:08:52 |
|
svedek sotousovuv: Kterého Karla máte na mysli?? Mě asi těžko když jsem tu nebyl, ale i tak, kdyby náhodou došlo k nedorozumění. |
Bilas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 69
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Středa, 25. června 2008 - 13:14:54 |
|
James Bond: Tak zase musíme vzít v úvahu že to nebyla klasická NAD, ale hodně chatrná hodinová záplata všech tramvajových linek. Ano mohl třeba jeden autobus pendlovat mezi milady horákové a mikulášským. Na druhou stranu, kdyby to s 18ti autobusy proběhlo ke spokojenosti všech tak tramvaje v Plzni můžem rovnou zrušit...
Vektra: Já jsem naopak rád, že se v DP našli rozumní lidé kteří nenechali cestující na "holičkách" a NAD zajistili. Že to celkově byla trapná a zbytečná akce si myslím taky .) |
James Bond
Neregistrovaný host
Odeslán z: 147.228.12.67
| | Odesláno Středa, 25. června 2008 - 13:15:59 |
|
Martin 100: Doufám že myslíš těch pár čtyřtaktních trabantů ze závěru výroby s motorem z pola či čertví na co pak jely. Dvoutaktní traboši smrdí všichni. Po jednom takovým expertovi, co jel navíc na technický benzín, jsem dostal tak těžký astmatický záchvat, že mě museli doktoři "nahazovat". Včera jsem potkal jednoho a dneska taky (za tu dobu co jsem čekal na zastávce) |
Vlastimil_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 209
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Středa, 25. června 2008 - 14:39:47 |
|
Ad Martin 100: Autobus možná kouří víc, než trabant, ale určitě nepřeveze jenom čtyři lidi jako trabík.
A dvacet let starý čtyřtakt (předpokládám, že seřízený) bude mít těch exhalací o dost míň. I když bude bez katalyzátoru. Protože vývoj nezastavíš a už v sedmdesátých letech se výrobci aut snažily exhalace snižovat.
Kupodivu i třeba naše Škoda, protože se snažila exportovat na Západ. Na západě musel skončit prodej dvoutaktů v šedesátých, nejpozději sedmdesátých letech. To, že ve východním bloku se vyráběly ještě na přelomu let osmdesátých a devadesátých o něčem svědčí.
Viz: smazaná debata.
Nic proti trabantu, je to pěkné autíčko jako veterán, mně se taky líbí, ale v běžném provozu už dneska nemá co dělat. Stejně jako staré škodovky, žiguli atd.
Proč myslíš, že se životní prostředí ve městech i přes nárůst aut zlepšuje? Protože nová auta kouří o dost méně. |
M_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 965
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 25. června 2008 - 14:45:46 |
|
ad VL: Zlepšuje jako celek?? Tomu bych nevěřil....IAD nejsou jen základní emise, je to také hluk, prach, přízemní ozon, nevhodné mikroklima způsobené rozšiřujícími se asfaltovými plochami, omezení životního prostoru lidí....
A nekonečná diskuze se může zase rozjet....
Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz http://bezdruzickalokalka.cz
|
|
