K-report
 

Archiv do 27. října 2008  

Diskuse K-report » Archiv 2008 » Tramvaje a metro » Tramvaje v Liberci a trať do Jablonce » Archiv do 27. října 2008 « Předcházející Další »

Autor Příspěvek
Sergeilbc
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4174
Registrován: 10-2004

Odesláno Úterý, 14. října 2008 - 14:01:28   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Díky za objasnění. :-)
VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr
Fitr
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 317
Registrován: 12-2007

Odesláno Středa, 15. října 2008 - 17:21:10   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dnes na lince 2 souprava wana+wana (čísla nevím, ale 42 to nebyla)
Tvořím kolejiště ve velikosti TT
MANIPULAČNÍ JÍZDA
Mou domovinou je Liberec
Peťan299
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 17
Registrován: 8-2008

Odesláno Středa, 15. října 2008 - 18:26:44   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Co to? Opravdu? To musela být 46 a 54.Do 14:00 nic takového nejezdilo, v soupravě normálně 48+34,45+33,47+24,37+78 a 42+25 měla revizi. Něco se asi měnilo...
Fitr
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 318
Registrován: 12-2007

Odesláno Čtvrtek, 16. října 2008 - 05:53:41   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Opravdu, viděno v 15:45 na Fugnerce
Tvořím kolejiště ve velikosti TT
MANIPULAČNÍ JÍZDA
Mou domovinou je Liberec
Adamek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 238
Registrován: 10-2007
Odesláno Čtvrtek, 16. října 2008 - 07:02:50   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jojo, jel jsem s ní v 19:19 z Rybníčku.
Sergeilbc
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4185
Registrován: 10-2004

Odesláno Čtvrtek, 16. října 2008 - 08:53:33   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ráno jsem potkal NAD na 3, kolem 7:47 jela z terminálu směrem na Lidové sady. Co se dělo?
VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr
Trainz
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 111
Registrován: 12-2007

Odesláno Čtvrtek, 16. října 2008 - 14:13:55   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ad.Peťan, Fitr, Adamek
Ano, včera odpoledne jela 54-46 a už dojezdila do konce služby, neb se měnila pro závadu na trati 45-33.
Staratramvaj
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2
Registrován: 10-2008

Odesláno Čtvrtek, 16. října 2008 - 14:29:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ad.Absolut-dík,ad.MZ-mám ti přísahat?Chci se zeptat,příspěvky se týkají jen technické stránky tramvají,nebo všeobecně o DPmL?Překvapila mě tvrdá kritika ;Kontrola jízdenek"za její názor.Po mém pečlivém ověření jsem zjistil že měla pravdu.Tak nevím,jsem zde fakt novej.
Fitr
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 319
Registrován: 12-2007

Odesláno Čtvrtek, 16. října 2008 - 14:43:08   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Sergeilbc: Jo kámoš říkal, že od nádraží (směr LS) nic nejelo půl hodiny (tj. zhruba od 7:15) tak nevím, ale tram nahoru jezdily dále, jen se divím, že se netočily na Viaduktu
Tvořím kolejiště ve velikosti TT
MANIPULAČNÍ JÍZDA
Mou domovinou je Liberec
Dílna
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 176
Registrován: 6-2006

Odesláno Čtvrtek, 16. října 2008 - 14:46:23   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

28.10.08 od 13.00 do 18.00 Den otevřených dveří ve voz...

ad Staratramvaj - jsou věci které sem nepatří už třeba jen proto, že celá ta věc se má krapet jinak...
Martin_zlivský
Moderátor

Číslo příspěvku: 45344
Registrován: 4-2003

Odesláno Čtvrtek, 16. října 2008 - 14:55:56   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Sataratramvaj:
Přísahat netřeba, klidně Ti budu věřit i bez toho. Jen už mám s „novými“ uživateli poměrně špatnou zkušenost, proto jsem se hned ozval (stále mám jisté pochybnosti, a teď navíc spíš ještě větší).
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz


Peťan299
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 18
Registrován: 8-2008

Odesláno Čtvrtek, 16. října 2008 - 16:14:03   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak přátelé, ráno v 6:15 odmítla poslušnost souprava 68+71 v zastávce Riegrova směrem do LS, tedy do kopce za nepříliš vhodných adhezních podmínek. Nějaká technická závada, muselo se to odtáhnout, ale ejhle, to v tomto případě nešlo, muselo se to odcouvat až do zastávky Botanická ZOO, aby se pak vůbec rozjeli. Trošku zmatky, proto pak ty autobusy a zpoždění celé městské trati. Do cca 12 hodin byla stanice Riegrova směrem do LS mimo provoz, hrozilo, že tam zastaví další IGBT (Plzeň) a dál se nehne. Ohromné nánosy listí a písku...Pak začlo pršet a bylo to OK.Holt krutý podzim....
Sergeilbc
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4186
Registrován: 10-2004

Odesláno Čtvrtek, 16. října 2008 - 16:29:10   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Holt krutý podzim....
...a kruté piksly T3M :-( Díky za info.
VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr
Dílna
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 177
Registrován: 6-2006

Odesláno Čtvrtek, 16. října 2008 - 17:16:02   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

...a bohužel i neschopnost řidičů
Peťan299
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 19
Registrován: 8-2008

Odesláno Čtvrtek, 16. října 2008 - 17:45:25   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ale no tak... Co bylo tý dnešní 68-71? Odpoledne už zas jezdila....
Marek__liberec
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 309
Registrován: 8-2002
Odesláno Čtvrtek, 16. října 2008 - 22:01:42   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dílna: Nejsem řidič tramvaje, ale k té neschopnosti mám svůj názor. Nikdo dokonalý z nebe nespadl. Zkušenosti lidí jsou jedním z nejcennějších vlastnictví, které DP může mít. Zvlášť ve chvíli, kdy zaplatí jejich zaškolení a řidiči následně získávají další zkušenosti v provozu. Potom přicházejí lidé bez zkušeností, řídit se naučí v létě. A pak začne padat listí... Tedy jo, řidič se nezachová jako starý profík. Tak kde je zakopaný pes? Vyřešením dvaceti procent problémů zmizí osmdesát procent veškerých následků všech problémů. Není čas stanovit palčivé problémy a začít je řešit?
http://picasaweb.google.com/marek.bilcak
Staratramvaj
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3
Registrován: 10-2008

Odesláno Pátek, 17. října 2008 - 09:43:16   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ad.Marek-liberec Vzal jsi mě slova z úst.To je tak když vyhraje kvantita nad kvalitou.Po 2měs.kurzu pak řidič neumí vyplnit jízdní výkaz,nebo ráno zadat službu do Apexu.
Arialblack
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1047
Registrován: 3-2006

Odesláno Pátek, 17. října 2008 - 10:36:16   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ad Starátramvaj:

Ono na meziměstské trati není co zadávat do apexu. Jelikož stále ještě po měsíci a půl nejsou nahrané aktuální služby. (sice fakt, že myslíš nové řidiče a ty se na meziměsto nedostanou tak brzo- kolik to je let? Cca 2 roky musí jezdit na městě? Přeci jen jednokolejka není taková jednoduchá jako městská trať)
Nádraží Vysočany, přestup na metro,
přestup na linky "S" a další vlakové spoje.
Konečná zastávka, prosíme vystupte!
Trainz
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 112
Registrován: 12-2007

Odesláno Pátek, 17. října 2008 - 14:00:50   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

...s "krutou pikslou T3M" se dá velmi dobře a příjemně jet, jen je opravdu citlivá na ovládání, výrazně více než T3 Klasika nebo Progress, specielně na kluzké koleji (neboli Dílna má pravdu a nesvádí vše jen na řidiče. A je spousta zátahů T3M právě pro nesprávný způsob jízdy a po zatažení často vozům nic není a jedou zpět na trať, dostane je jiný řidič a už o nich vozovna neví). Faktem je, že někteří řidiči mají velmi těžkou ruku a jsou to opakovaně téměř ti samí a nejsou jen nováčci. Na T3M pak mají problémy a způsobují je celému provozu a i pro ně samotné to asi není příjemné, když mají soupravu plnou lidí a tramvajka nejede a nejede. Na druhou stranu se říká - chytrému napověz..... A jízda styl "plná-brzda", kterou tito aplikují a kterou většinou technicky snesou Klasiky a Progressy (i když pláčou), ale ne T3M, je nepříjemná i pro cestující, nebo se mýlím?
Dílna
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 178
Registrován: 6-2006

Odesláno Pátek, 17. října 2008 - 17:18:46   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

...co dodat, vše již vypísmenkoval Trainz.
K těm nováčkům - to že se na Jablonec dostane po min 2letech praxe a bezproblémovosti už nějaký ten rok bohužel neplatí.
A prosím - již konec na téma "řidič".

ad marek:Není čas stanovit palčivé problémy a začít je řešit? - co tím chtěl básník říct?
Kamera
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 254
Registrován: 6-2005

Odesláno Pátek, 17. října 2008 - 20:08:52   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  


Kamery Liberec:
NAD VOZOVNOU
AUTOBUSOVÉ NÁDRAŽÍ
ŠALDOVO NÁMĚSTÍ
KŘIŽOVATKA RYBNÍČEK
JEŠTĚD
cernma16
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.71.117.91
Odesláno Pátek, 17. října 2008 - 20:50:06    Odkaz na tento příspěvek  

Dobrý den, příští pondělí se chystám jít šotušit do Liberce, a tak bych prosil, aby mi někdo napsal pár nějakých zajímavostí z vaší tramvajové sítě. Předem děkují.

p.s.jsem z Prahy
Kalanis
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 585
Registrován: 12-2006

Odesláno Pátek, 17. října 2008 - 21:00:22   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Kamera: A RT6S bude stejně jako posledně, případně můžu liberecký dílenský požádat, aby jí otevřeli?
Doprava nebo něčí kapsy? Je to jedno - tunely jako tunely...
Sergeilbc
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4192
Registrován: 10-2004

Odesláno Sobota, 18. října 2008 - 11:16:58   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

cernma16: Jít z Prahy do Liberce? To se docela projdete
Technických zajímavostí je nespočet a většina z nich je notoricky známá. Namátkou - splítka dvou rozchodů v trase Viadukt-Lidové sady, třináctikilometrová úzkorozchodná jednokolejka do Jablonce n.N., na níž lze najít zajímavé detaily, jako je dlouhojazyková výhybka před smyčkou Vratislavice n.N., výhybna nebo připravený obourozchodný přejezd přes silnici ve výhybně Nová Ruda. U úseku U Lomu - Nová Ruda třeba podotknout, že je kompletně připraven pro výstavbu druhé traťové koleje.
Zajímavosti z vozového parku - kromě T2R 18+19, které jezdí na 5 a 11, vůbec nic.
Jinak, dobré fotky se dají pořídit téměř po celé síti, takže to nechám na Vaší fantazii.

Kamera: A stejně ty garáže nikdy neotevřou... :-(
VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr
MKzB
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.102.104.140
Odesláno Sobota, 18. října 2008 - 11:29:37    Odkaz na tento příspěvek  

Sergeilbc:
Pěšky do Liberse se to dá. Znám partu farářů, kteří šli pěšky z Vranova nad Dyjí do Říma. Pravda, šli asi měsíc.
cernma16
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.179.105.147
Odesláno Sobota, 18. října 2008 - 11:32:17    Odkaz na tento příspěvek  

Sergeilbc: Jo dík za zajímavosti z vaší tramavjové sítě, a už se těším na pondělí.
Wayet
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3
Registrován: 8-2008
Odesláno Sobota, 18. října 2008 - 16:20:47   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak jsem včera shlídnul zajímavost na terminálu...

29 přijela od Rybníčku na Fügnerovu, hned za ní 21 jako MANIPULAČNÍ JÍZDA. Proti přijela 28, zastavila před hodinama, vysadila lidi, pak projela 29 na jablonec, 28 za stalého cinkání couvla asi 5 metrů, sesadila pantograf, potom 21 najela na smyčku s dlouhym prokluzem kol, 28 nahodila pantograf, potom řidič z 28 přeběhl do 21 a zacouvali pod hodinama až před 28 a poté obě dvě odjely směrem na Rybníček :D

neobjasní mi někdo co tam šaškovali?
Staratramvaj
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4
Registrován: 10-2008

Odesláno Sobota, 18. října 2008 - 17:12:42   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ad.Wayet
To nechápal nikdo ze zúčastněných řidičů,přihlížejících občanů,snad ani dispečer,který to nařídil a v nastalém zmatku si zapoměl vzít i vysílačku.Že na zrekonstruovaném paskvilu za několik desítek mil.korun nelze otáčet úzký rozchod zpět na Rybníček,se k němu asi ještě nedoneslo.
Rhomosapienc
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 259
Registrován: 2-2007

Odesláno Sobota, 18. října 2008 - 21:19:48   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dobrý den v pondělí 27.10 se jedu podívat k vám do liberce. Největším lákadlem pro mě je vaše T2R. Chci se zeptat tahle tramvaj má výbroj progress jako T3R.P ? A má ruční řadič nebo pedály ? A poslední otázka vyskytuje se tato tramvaj nikde pravidelně na lince nebo na ní musím mít štěstí ? Děkuji předem za info ;)

(Příspěvek byl editován uživatelem rhomosapienc.)
Moje icq 271-046-957
Adamek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 239
Registrován: 10-2007
Odesláno Sobota, 18. října 2008 - 21:37:15   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pokud budou jezdit, tak na linkách 5 a 11.
Sergeilbc
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4198
Registrován: 10-2004

Odesláno Sobota, 18. října 2008 - 21:38:28   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

T-dvojky progress nemají, vyskytují se průběžně na 5 či 11. Není ale pravidlem, že by jezdily denně.
VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr
Peťan299
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 20
Registrován: 8-2008

Odesláno Sobota, 18. října 2008 - 21:52:02   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ad Rhomosapienc:
Má výzbroj jako klasická T3, nožní pedály, když ten den nebude mít revizi, nebo nebude mít nějaký technický problém, tak si troufám tvrdit, že buď na 5, nebo na 11 vyjede. Zas tak moc vozů nemají. No uvidíš a kdyžtak 28.10. je den otevřených dveří, ve vozovně ji určitě uvidíš.:-)
Adamek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 240
Registrován: 10-2007
Odesláno Sobota, 18. října 2008 - 22:01:15   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ví se trasa toho okružního autobusu? To bude Pacákův "erťák"?
Rhomosapienc
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 260
Registrován: 2-2007

Odesláno Sobota, 18. října 2008 - 22:24:39   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

28.10 ?? jo tak v tom případě jedu 28 to jsem netušil .. :-) děkuji moc ..
Moje icq 271-046-957
Arialblack
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1048
Registrován: 3-2006

Odesláno Pondělí, 20. října 2008 - 20:55:09   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  


Nádraží Vysočany, přestup na metro,
přestup na linky "S" a další vlakové spoje.
Konečná zastávka, prosíme vystupte!
Sergeilbc
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4212
Registrován: 10-2004

Odesláno Pondělí, 20. října 2008 - 20:59:20   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Arialblack: Tak to je perfektní A nemusí se hned vyrvávat sedačky, zapalovat stadiony, rabovat v ulicích...
VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr
Tramvajak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 506
Registrován: 4-2006

Odesláno Pondělí, 20. října 2008 - 21:09:24   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

To nemá chybu. Opravdu vtipné! A jak říká SergeiLBC, nenásilná forma fandovství. Bravo, Liberečtí!
tramvajakovy webové stránky
Mayg
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2055
Registrován: 11-2004

Odesláno Pondělí, 20. října 2008 - 21:16:36   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ad Tramvajak: Tedy fotbal mě nikdy nebral, ale vzhledem k nápisu neměl by jsi spíš psát "Bravo Jablonečtí" ? Přece jen Liberečtí by si nejspíš přáli Jabloneckou vykolejenou jedenáctku.
Ostrava: 2008 Foťte 7501 a 7502 než broučkům narostou tykadla a odletí na jih.
Slova jsou jen schránky pro významy, jednou je bílá černá, a jindy ani černá černou není
Fotky nejen dopravní
Sergeilbc
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4213
Registrován: 10-2004

Odesláno Pondělí, 20. října 2008 - 21:19:17   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

MayG: Tou vykolejenou jedenáctkou také má být FK Baumit Jablonec, ne tramvaj...
VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr
Tramvajak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 507
Registrován: 4-2006

Odesláno Pondělí, 20. října 2008 - 21:23:27   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mayg: také jsou mi bližší jiné sporty, ale myslím, že jsi ten transparent špatně pochopil. Jedinou nevykolejenou jedenáctkou z Jablonce je tramvaj, zatímco fotbalové "jedenáctky" vykolejí. Ten transparent je fanoušků Slovanu. Viz. SergeiLbc.
tramvajakovy webové stránky
Mayg
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2056
Registrován: 11-2004

Odesláno Pondělí, 20. října 2008 - 21:45:46   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ad Tramvajak: aha, no asi jsem to fakt nepochopil. Měl jsem dojem že Jablonec se ztotožňuje s jedenáctkou a hlásá že v Liberci nevykolejí. Každopádně dokážu si představit dva tábory fanoušku kde si oba myslí, že transparent hlásá jejich schopnost :-)
Ostrava: 2008 Foťte 7501 a 7502 než broučkům narostou tykadla a odletí na jih.
Slova jsou jen schránky pro významy, jednou je bílá černá, a jindy ani černá černou není
Fotky nejen dopravní
Peťan299
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 21
Registrován: 8-2008

Odesláno Úterý, 21. října 2008 - 09:30:42   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Juj! Tak tohle je super!Liberečtí fanoušci nikdy nedělali nikde problémy, ba dokonce ty jejich transparenty jsou republiková specialita!
Sergeilbc
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4215
Registrován: 10-2004

Odesláno Úterý, 21. října 2008 - 14:18:25   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

42 dnes nejezdila se svojí družicí 25. Proč to?
VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr
Peťan299
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 23
Registrován: 8-2008

Odesláno Úterý, 21. října 2008 - 21:36:51   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

25 silně obutá, dneska asi byla na broušení....
Trainz
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 113
Registrován: 12-2007

Odesláno Středa, 22. října 2008 - 07:48:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ad.Peťan299: (i pro Sergeilbc)
BINGO! ...a bude jich více na obrábění.
Staratramvaj
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5
Registrován: 10-2008

Odesláno Čtvrtek, 23. října 2008 - 13:44:55   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dobrá zpráva!Na terminálu ve Fügnerce se nad zastávkami pro autobusy konečně dělají okapy.Konec sprchy při nastupování.
Sergeilbc
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4223
Registrován: 10-2004

Odesláno Čtvrtek, 23. října 2008 - 15:44:08   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak 25 už zase jezdí.
Staratramvaj: A já jsem si říkal, kvůli čemu se po terminálu motá věžka (tuším 201)... jednoznačně dobrý krok - sice pozdě, ale přece.
VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr
Fitr
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 335
Registrován: 12-2007

Odesláno Čtvrtek, 23. října 2008 - 15:54:59   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jo jo je to č. 201, dneska dělají nad zastávkou linky 22 a spol. (asi i nad 15 a spol.)
- Nízkopodlažní, článkové tramvaje v Liberci.
- Utopie?
- Ano, utopie.
Adamek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 244
Registrován: 10-2007
Odesláno Čtvrtek, 23. října 2008 - 16:32:57   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

U nástupiště 3 už je okap hotov, vypadá dost zvláštně, jsem zvědav za jak dlouho bude pryč.
_______________________________________
V úterý dne 28. října 2008 pořádá DpmL, a.s v době od 13:00 do 18:00 hod. „Den otevřených dveří“ ve vozovně tramvají v ul. Mrštíkova. Z tohoto důvodu pojede historická linka č. 1 v trase „Vozovna – Rybníček – Lidové Sady a zpět“.

Historickou tramvaj doplní okružní linka vedená z vozovny autobusem RTO 706.


(Příspěvek byl editován uživatelem adamek.)
Nuts
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1580
Registrován: 9-2003

Odesláno Pátek, 24. října 2008 - 13:15:49   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

V platnosti jízdenky Libnet+ se píše, že platí:

ve vybraných spojích DP města Liberec

Co to znamená? Platí všude nebo jen někde?
Z nejhoršího jsme uvnitř!
Sergeilbc
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4230
Registrován: 10-2004

Odesláno Pátek, 24. října 2008 - 13:17:58   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Platí ve všech spojích DPML.
VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr
Nuts
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1581
Registrován: 9-2003

Odesláno Pátek, 24. října 2008 - 13:18:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A hned si odpovím dle dpml.cz:

Jednodenní jízdenky „LIBNET+“ a skupinové jednodenní jízdenky „LIBNET5+“ platí v den vyznačený při jejím nákupu na jízdence na všech linkách MHD Liberec

Asi se tam zítra vypravím
Z nejhoršího jsme uvnitř!
Siderodromofil
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 528
Registrován: 5-2002
Odesláno Pátek, 24. října 2008 - 15:07:17   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Adamek: Řekl bych, že nejpozději při oblevě, ty masy sněhu co z té střechy tak pěkně kloužou ten plech nemůže vydržet. Leda by ho ještě něčím vyztužili.
MHD Liberec
Fitr
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 338
Registrován: 12-2007

Odesláno Neděle, 26. října 2008 - 17:19:06   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Náhodou jsem se stavil cestou z nádraží na "vyhlídce" na vozovnu:

PS: dnes 1. jsem viděl nové podvozky na 35, tramvaj má na boku dokonce napsáno: "Pragoimex, nový podvozek comfort-1000"
- Nízkopodlažní, článkové tramvaje v Liberci.
- Utopie?
- Ano, utopie.
Sergeilbc
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4255
Registrován: 10-2004

Odesláno Neděle, 26. října 2008 - 20:41:54   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

!VAROVÁNÍ! - následující příspěvek je jen a pouze prachsprostá snůška šotoušských spekulací a úvah, neberte ho proto, prosím, příliš vážně.

Něco k rochlické trati... byl jsem si projít její přibližnou budoucí trasu. Může někdo potvrdit/opravit mé informace?
Dle ÚPML by se měla v těchto místech oddělovat od stávajícího tělesa:

Prorazit bránu Textilany zde:

Dále tramvaj pojede přes jakési "ropovody" - s těmi se asi bude muset hnout, ne?

Trať dále povede pouští...

...a pralesem... (dovedete si tu představit tramvaj?)

Jedna z potenciálních přístupových cest z Vlnařské :-))

Dále je to, podle mě, víceméně jasné. Odbočce zpět na těleso linek 5 a 11 bude asi muset ustoupit nějaká z garáží u Lomu, jinak si to nedovedu představit. Rochlická trať povede souběžně s Jabloneckou (tam, kde je v současnosti rokle s pralesem), až se přiblíží sídlišti, napojí se na současnou komunikaci (mají tam být, tuším, nějaké přeložky) a zahne na Krejčího. Tam si nejsem jist, zda se trať vejde vedle silnice, nebo se bude muset současná komunikace trochu "smrsknout"...
Podle jednoho pořadu z RTM, na který sem někdo dával před časem odkaz, by měla být smyčka snad v těchto místech:


Omlouvám se, že tapetuji diskuzi nesmysly. Kamenování povoleno! :-)
VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr
Masinka
Moderátor

Číslo příspěvku: 4035
Registrován: 6-2002

Odesláno Neděle, 26. října 2008 - 23:52:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

SergeiLBC:
Obrázky posoudit neumím, ale trasa nové trati je zakreslena v ÚP Liberce.
Sergeilbc
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4259
Registrován: 10-2004

Odesláno Pondělí, 27. října 2008 - 00:03:41   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Právě podle té jsem postupoval, ovšem ta nemusí být (kromě přeložky u Textilany, která tam není zanesená tak dlouho) závazná, tak se ujišťuji. V reálu ta situace vypadá citelně složitěji, než na papíře. :-) Nadto tam ona trať byla zapracována v době, kdy nebyl jasný způsob jejího ukončení - proto ten dotaz na smyčku. Můžete tam stejně tak nalézt trať do Ruprechtic, jejíž odbočení ze současné sítě je zakresleno jinde, než je uvažováno.
Během realizace 2. etapy tratě bude zajímavé sledovat, jak si s tím pralesem poradí. Jsem zvědav, za jak dlouho po dokončení 1. etapy budou pokračovat ve výstavbě.
VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr
Fitr
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 340
Registrován: 12-2007

Odesláno Pondělí, 27. října 2008 - 05:51:53   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Budu se opakovat, ale pěkný report!
Jinak si myslím, že po 1. etapě se bude muset dělat mnoho povrchových úprav, aby bylo teleso vůbec kam dát. Já bych tipoval, že se bude pokračovat tak po půl roce.
- Nízkopodlažní, článkové tramvaje v Liberci.
- Utopie?
- Ano, utopie.
Sergeilbc
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4261
Registrován: 10-2004

Odesláno Pondělí, 27. října 2008 - 10:06:38   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ještě přihodím nějaký konkrétnější materiál k 42. změně ÚPML, který se tu zřejmě ještě neobjevil. Pokud tomu dobře rozumím, s potrubím v Textilaně se skutečně hne. Zároveň trati ustoupí pár garáží u Lomu. Z dokumentu taktéž vyplývá, alespoň pro mě zatím neznámá, skutečnost, že součástí kolejového rozbočení u Lomu bude i spojka od Nové Rudy na Rochlici.
42. změna ÚPML
VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr
Kalanis
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 617
Registrován: 12-2006

Odesláno Pondělí, 27. října 2008 - 15:53:05   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mohu liberecké vozovenské touto cestou požádat, aby zítra v rámci DODu zpřístupnili i RT6S (včetně stanoviště řidiče)? Za pozitivní vyřízení mnohokrát děkuju, zítra u vás hodlám na DODu šotit.
Doprava nebo něčí kapsy? Je to jedno - tunely jako tunely... K-Report do mobilu