Archiv do 8. října 2008

Autor Příspěvek Gabuliatko Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 150 Registrován: 12-2007 Odesláno Sobota, 04. října 2008 - 17:59:14       A v cem LV mas problem? Jed se podivat do Rumunska nebo Bulharska, co se stavi za penize EU. A vyhledej si, kolik penez v techto zemich konci v soukromych rukou aniz by z toho byl nejaky uzitek. 5735 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 55 Registrován: 12-2007 Odesláno Sobota, 04. října 2008 - 20:22:12       A všimli jste si už někdo, že na novou trať do Radlic nesmí nízké Kachny a Wany? Lord_vetinari Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1949 Registrován: 4-2005 Odesláno Sobota, 04. října 2008 - 20:25:57       Borovička: Viděl jsem na to včera nějaký leták v tramvaji, kde se děsně chlubili, jak na to přispěl jakýsi evropský fond pro rozvoj. Gabuliatko: Nejsme Rumunsko ani Bulharsko. Problém mám v tom, že nechci být EU vděčný nebo závislý, nechci poslouchat "ale když my vám dali tolik a tolik, tak se koukejte přestat cukat a odkývejte to a to. Radši budu mít míň tratí za vlastní než víc za evropské (čti především německé) peníze. SI NON CONFECTUS NON REFICIAT David Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 906 Registrován: 12-2007 Odesláno Sobota, 04. října 2008 - 21:08:08       Ale jo, jen ať se u nás za ty německé peníze staví. Za pár let se třeba bude podobně stavět v Rumunsku, a to i za české peníze... Mladějov Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 287 Registrován: 3-2007 Odesláno Sobota, 04. října 2008 - 21:15:09       "Jestli jsem to dobře pochopil, tak tu radlickou slávu zaplatil z 1/10 stát, z desetiny město a z 8/10 EU ... to snad radši žádnou trať." Asi Vám rozumím jak to myslíte,ale Brusel je prostě socialismus..škoda,že to nepamatujete.. Tak berme,pokud dávaj :-( Kolik vůbec platíme ročně do Bruselu /potažmo EU?/ Iiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1445 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 04. října 2008 - 22:12:22       LV: Radši budu mít míň tratí za vlastní Koliks tratí už pořídil za vlastní peníze? Hl. m. Praha, Česká republika jsou pro normálního člověka stejně cizí instituce jako EU. Jestli se přerozděluje v Bruselu nebo v Karmelitské nebo na Mariánksém nám, je jedno, správné bude až Radlice budou diponovat vlastními penězi. Mladějov Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 292 Registrován: 3-2007 Odesláno Sobota, 04. října 2008 - 23:24:05       Tak jsem se byl šotoušsky pokochat,tedy vlastně jen projížděčsky a zpět M-B. Pěkné,viděno cca 15 Schtousis Photographics,ale trochu velký cirkus okolo 1200m TT,ni? Notabene když už se tam kdysi jezdilo :-( Kalanis Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 559 Registrován: 12-2006 Odesláno Sobota, 04. října 2008 - 23:32:55       Mladějov: Důvod je k počtení tady... Bohužel to stavaři nestihli v prvním termínu (15.9.2008) a není těch kousků víc. Doprava nebo něčí kapsy? Je to jedno - tunely jako tunely... 6381 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1166 Registrován: 10-2006 Odesláno Sobota, 04. října 2008 - 23:48:06       Kalanis: to je fakt důvod k dělání haló z nový trati, šotoušská sázka... Trať je to pěkná, ale taky mám pocit, že místo se z toho udělal až moc velkej cirkus, ale to je jen můj názor... Kdyby se někdo chtěl podívat na rozdíl, jak se do Radlic jezdilo kdysi a jak dnes, tak tady je k vidění obé. Navíc ty T1 tam myslím byly hezčí. www.MESTSKADOPRAVA.net Podle někoho je nejrychlejší na světě myšlenka, podle někoho zase světlo -> -> -> Já jsem však přišel na to, že to je průjem! Než jsem stačil pomyslet a rozsvítit... Iamgood Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 656 Registrován: 10-2006 Odesláno Neděle, 05. října 2008 - 00:27:02       6381 - náááádhera, ty staré fotky jsou k sežrání.. Úplně mega je hned ta první fotka totálně zmrzlé TI, člověku to připomene, jaké to bývaly mrazáky. (pro nepamětníky - vozy nikdy neměly topení v pravém slova smyslu - řidič a průvodčí měli pod nohami topnice, řidič ještě navíc rozmrazovače, což ale bylo určeno k ohřívání čelních a bočních oken u řidiče; v salónu nebylo nic, až později se snad dodělávala klapka alespoň od zrychlovače (tím si ale nejsem jist)) To je můj názor na tuto věc. 6381 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1167 Registrován: 10-2006 Odesláno Neděle, 05. října 2008 - 00:37:48       Iamgood: ač provoz T1 bohužel nepamatuji, musím tvou zprávu o topení v T1 potvrdit www.MESTSKADOPRAVA.net Podle někoho je nejrychlejší na světě myšlenka, podle někoho zase světlo -> -> -> Já jsem však přišel na to, že to je průjem! Než jsem stačil pomyslet a rozsvítit... Manil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3030 Registrován: 4-2005 Odesláno Neděle, 05. října 2008 - 17:00:36       Kalanis, 6381: Díky za fotečky, pěkné 6381 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1170 Registrován: 10-2006 Odesláno Neděle, 05. října 2008 - 19:30:55       Asi jsem špatný gůglař, ale kdo stavěl TT do Radlic? Jaký je rozdíl mezi firmami Metrostav a Metroprojekt? Jaká další tramvajová trať či trať metra se bude stavět? Díky www.MESTSKADOPRAVA.net Podle někoho je nejrychlejší na světě myšlenka, podle někoho zase světlo -> -> -> Já jsem však přišel na to, že to je průjem! Než jsem stačil pomyslet a rozsvítit... Adamek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 233 Registrován: 10-2007 Odesláno Neděle, 05. října 2008 - 20:08:50       6381: Výhled do budoucna: TT Podbaba - ČD Podbaba (- Suchdol) TT Barrandov – Slivenec TT Počernická - Sídliště Malešice Metro A Dejvická - Motol (- Letiště Ruzyně) Metro D Písnice - Hlavní Nádraží Kdo co dělal na nové TT máte zde. Borovička Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1981 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 05. října 2008 - 20:41:59       Ve výčtu chybí nový most v Troji a návazná TT. Ta má navíc skoro 100% že bude, protože souvisí s protěžovaným MO. 6381 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1171 Registrován: 10-2006 Odesláno Neděle, 05. října 2008 - 21:11:02       A která z TT je nejžavější a mohla by být v nejbližší době? A protěžovaný městský okruh? Po dostavění tunelové části Malovanka - Trója by se to mělo uvolnit, ny? Jak by mělo být řešeno napojení tratě na nový Trojský most a celá trať z Holešovic do Tróji a nahoru do Kobylis? Já jen, že v poslední době nebylo zvykem, aby se nějakou dobu v Praze nic nestavělo z kolejové dopravy. (Příspěvek byl editován uživatelem 6381.) www.MESTSKADOPRAVA.net Podle někoho je nejrychlejší na světě myšlenka, podle někoho zase světlo -> -> -> Já jsem však přišel na to, že to je průjem! Než jsem stačil pomyslet a rozsvítit... Káem Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4555 Registrován: 8-2005 Odesláno Neděle, 05. října 2008 - 21:39:46       Nejbližší další volby jsou v Praze i v zemi v roce 2010. Nevím , co by se za dva roky dalo stihnout... asi ta přeložka Trojská, prezentovaná jako novinka a návrat TT na Letnou. Pochybuju že ten Slivenec - je to sice na zelený louce, ale nebude důvod. Bytová výstavba se zastaví. Podbaba je nejmenší úsek, ale to zas dráhy za dva roky zastávku nevyříděj... Spíš bych viděl, že hitem 2010 se stanou preference pod heslem "Prahou rychle" , k tlaku na preference se vytvářej podmínky již nyní metrolinkizací. Ale kolejí novejch moc nebude. Po dodělání tunelů se vrhnou na most Suchdol-D8. Budoucnost patří bagrům! Nin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1476 Registrován: 8-2003 Odesláno Neděle, 05. října 2008 - 22:27:58       tak také přidám nějaké z "Radlické" a to ze dne 4.10.2008 Lord_vetinari Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1952 Registrován: 4-2005 Odesláno Neděle, 05. října 2008 - 22:41:28       KM: Pokud se vrhnou na most Suchdol - D8, tak si zadělají na těžký průser. Aspoň jsem ještě neslyšel, že by se voličům podsouvala jako úspěch stavba, která je třetině voličů šumák, třetina ji chce a třetina jí chce za každou cenu zabránit. SI NON CONFECTUS NON REFICIAT Tonda_ježek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 60 Registrován: 6-2006 Odesláno Pondělí, 06. října 2008 - 00:01:56       Ad 6381: Metrostav - stavební firma Metroprojekt - projektantská firma Kromě podobného názvu nemají tyto dvě společnosti nic společného. Ještě by se do výčtu mohla možná přidat i TT na Jižní Město, protože se jí v poslední době dostává solidní mediální podpory a třeba přibude i ta politická. Stránky o MHD v ČR 6381 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1172 Registrován: 10-2006 Odesláno Pondělí, 06. října 2008 - 00:15:30       Tonda_ježek: díky, ten společnej název porávě mate a napadalo mě, že by Metroprojekt dělal projekty Metrostavu, ale když ne, ak ne Jinak TT na Jižňák? Odkud? Ze Spořilova? Z Hostivaře? www.MESTSKADOPRAVA.net Podle někoho je nejrychlejší na světě myšlenka, podle někoho zase světlo -> -> -> Já jsem však přišel na to, že to je průjem! Než jsem stačil pomyslet a rozsvítit... Tonda_ježek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 62 Registrován: 6-2006 Odesláno Pondělí, 06. října 2008 - 02:08:37       Místní zastupitelé by si to představovali takto: http://volby.odspraha11.cz/?c_id=661 Stránky o MHD v ČR Nin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1479 Registrován: 8-2003 Odesláno Pondělí, 06. října 2008 - 08:53:02       údajně budoucí 8265 Absolut Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2103 Registrován: 6-2005 Odesláno Pondělí, 06. října 2008 - 09:36:55       Kalanis: Kaplička sice věkově pamatuje původní TT, ale od kapličky na původní TT nebylo vidět. Vysmáté září se Škodou 15T Hhoonnzzaa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 44 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 06. října 2008 - 11:31:18       Možná jsem hrozivě neinformovaný, ale proč nemůže na TT do Radlic Nízkopodlažní kachna a Wana? Adamek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 236 Registrován: 10-2007 Odesláno Pondělí, 06. října 2008 - 11:40:16       Někde jsem četl, že obě vozidla v některých částech trati drhnou o obrubník, proto ten zákaz. Absolut Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2105 Registrován: 6-2005 Odesláno Pondělí, 06. října 2008 - 11:57:09       ČSN na vozidla a ČSN na průjezdné průřezy má v oblouku při sjetých kolech vozidla trošku průnik. Wanoidní vozy by tam mohly potkat obrubník. Vysmáté září se Škodou 15T Prox Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 955 Registrován: 3-2004 Odesláno Pondělí, 06. října 2008 - 12:52:09       Tonda Ježek: Já myslím, že politická podpora je již také zajištěna, cituji z odkazu: "Ředitel kolejové dopravy dopravního podniku Jan Šurovský, který je zároveň předsedou Dopravní komise MČ Praha 11, k navrhovanému záměru uvádí..." Teda, jen jsem si nevšiml, že by pan inženýr tak povýšil Chlapci, to jste si spíš měli vyfotit toho bobra, co tu chcípnul minulý týden! Tonda_ježek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 63 Registrován: 6-2006 Odesláno Pondělí, 06. října 2008 - 13:49:18       Ale o nových TT rozhoduje přeci jenom vyšší liga. Nevím jak moc je těžké dostat se na tuto funkci, ale třeba stačí být v ODS a snažit se. Každopádně v této funkci už nějaký rok je ... A neprozradím snad velké tajemství, když řeknu, že členem v této komisi je i P. Procházka, který je pověřen řízením ROPIDu. Takže se zdá, že nejlepší lokalita v Praze vzhledem k dopravě je Jižní Město Stránky o MHD v ČR Káem Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4566 Registrován: 8-2005 Odesláno Pondělí, 06. října 2008 - 13:51:15       Jo. To by leccos vysvětlovalo :-) Todle jsou ty informace, co zčistajasna všechno rozsvítí. Budoucnost patří bagrům! 6381 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1173 Registrován: 10-2006 Odesláno Pondělí, 06. října 2008 - 13:59:57       A proč stavíme tramvajové tratě kam nemůžou naše "moderní nízkopodlažní chlouby" wany a nízkokachny? Hlavně, že máme nejtišší trať... Jsem si myslel, že DP se již poučil z míst jako je Letenská, kam nemůžou kachny a bude nové tratě stavět tak, aby tam mohly všechny typy vozů. Co 15T, ta tam dřít nebude? www.MESTSKADOPRAVA.net Podle někoho je nejrychlejší na světě myšlenka, podle někoho zase světlo -> -> -> Já jsem však přišel na to, že to je průjem! Než jsem stačil pomyslet a rozsvítit... Tonda_ježek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 64 Registrován: 6-2006 Odesláno Pondělí, 06. října 2008 - 14:03:55       Koukám, že pro některé je to absolutní novinka a já myslel, že to je mezi šotouši notoricky známá věc Mně by spíše zajímalo zda tento zákaz je definitivní nebo pouze přechodný do provedení potřebných úprav. Stránky o MHD v ČR Jonášek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 501 Registrován: 8-2007 Odesláno Pondělí, 06. října 2008 - 14:39:33       Prox: Trošilinku nevšímavý jsi. Že nevíš, kdo co v tvém podniku dělá, to nevadí, proto tě tam nemají, ale pana Šurovského bys měl titulovat doktor, to je více než inženýr. Něco o tom vím! 1) Nevím, že nevím. 2) Vím, že nevím. 3) Vím, že vím. 4) Nevím, že vím. Absolut Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2109 Registrován: 6-2005 Odesláno Pondělí, 06. října 2008 - 14:41:25       6381: Letenská je dána stávající zástavbou a vědělo se, že tam kachny nebudou moct (blízkost zrcátek na vybíhajícím čumáku k zástavbě). 15T by měla být v Letenské OK (vybočuje jinak) - mimochodem Wana je v Letenské OK... Což o to, DP by se poučil, ale tohle se fakt dosud nevědělo, je to první místo na novostavbě, kde je s wanou problém... Je nutné rozlišovat dva mezní stavy 1) vybočení vně oblouku (čumák kachny) 2) vybočení dovnitř oblouku na spodní straně (wana a jí podobné NP články) KT8D5 trpí jen bodem 1, Wana jen bodem 2, Nízká kachna body 1+2, 15T hrozí bod 2, T3+T6+KT4+14T netrpí v tomto ohledu ničím... Vysmáté září se Škodou 15T Absolut Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2110 Registrován: 6-2005 Odesláno Pondělí, 06. října 2008 - 14:42:41       Jonášku, pozor, doktor je trošku sprosté slovo, označuje totiž třeba i kandidáta do senátu MUDr. Schwarze Vysmáté září se Škodou 15T Jonášek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 503 Registrován: 8-2007 Odesláno Pondělí, 06. října 2008 - 14:53:30       Absolut: To je pravda, ale pokud je někdo Ing. Jan Šurovský, Ph.D. má být oslovován pane doktore. Jak na českém diplomu, kde je uvedeno "doktor", tak na českém diplomu v angličtině je "doctor". Jak jinak tedy titulovat? 1) Nevím, že nevím. 2) Vím, že nevím. 3) Vím, že vím. 4) Nevím, že vím. Káem Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4568 Registrován: 8-2005 Odesláno Pondělí, 06. října 2008 - 15:01:49       Absolut - ale jakto že se to namaluje a postaví tak, že tam pak ty tramvaje nemužou, když jsou body 1 i 2 snad prakticky známy i změřeny, ne? Budoucnost patří bagrům! 218 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1530 Registrován: 5-2003 Odesláno Pondělí, 06. října 2008 - 15:13:32       To je pravda, ale pokud je někdo Ing. Jan Šurovský, Ph.D. má být oslovován pane doktore. Správně se oslovuje jen titulem před jménem (akademickým titulem). Vědeckou hodností (Ph.D./CSc.) se správně oslovovat nemá. Hromadná doprava, pořádná votrava a kdo se rád mačká, užije si, stačí kačka (Ivo Jahelka) Garry Poker - příhody karbanického učně:-) Prox Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 959 Registrován: 3-2004 Odesláno Pondělí, 06. října 2008 - 15:16:31       Káem: Jak již napsal Absolut někde jinde Norma a realita můžou být dva rozdílné stavy. Ostatně pamětníci si vzpomenou, že při zkušebních jízdách po TT Barrandov také kačeny místy drhly o nástupiště - a tak se předělávalo. Jenže tentokrát byly zkušební jízdy příliš krátké (resp. se spěchalo, aby si pan senátor mohl zastříhat nejen ušima) takže na podobné předělávky nezbyl čas... Diplomaticky řečeno: "Vzhledem k časově nabitém programu všech účastníků slavnostního otevření tratě, byl stanoven příliš šibeniční termín, který neumožnil zcela eliminovat drobné provozní nedostatky" Chlapci, to jste si spíš měli vyfotit toho bobra, co tu chcípnul minulý týden! Absolut Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2114 Registrován: 6-2005 Odesláno Pondělí, 06. října 2008 - 15:17:33       Protože existuje neošetřený průnik mezi ČSN podle kterých se malujou tratě a ČSN podle kterých se malujou tramvajky, tlapičko, kdybys použil očička a přečetl si tuhle stránečku, tak byses tak blbě neptal, koťátko moje hloupoučký Vysmáté září se Škodou 15T Absolut Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2115 Registrován: 6-2005 Odesláno Pondělí, 06. října 2008 - 15:19:27       Příspěvek 2114 byl pro Káemíčka Vysmáté září se Škodou 15T Jonášek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 506 Registrován: 8-2007 Odesláno Pondělí, 06. října 2008 - 15:24:20       218: Dalo by se polemizovat. Už vidím, jak se docentům či profesorům říká pane magistře či pane inženýre . Doktor je zakončení terciální části terciálního vzdělávání, tudíž nejde o akademickou hodnost, to jen tak naokraj. Ostatním se omlouvám za OT. 1) Nevím, že nevím. 2) Vím, že nevím. 3) Vím, že vím. 4) Nevím, že vím. Bobek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 351 Registrován: 2-2006 Odesláno Pondělí, 06. října 2008 - 15:25:54       Nojo, jenže docenti a profesoři jsou titulováni před jménem Já bych všechny tyhle počítače a internety zakázala. Iiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1447 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 06. října 2008 - 15:37:57       Absolut: ještě doplním, že wana vybočuje trošku víc dovnitř i ven než T3, pač má delší vzdálensot mezi podvozky. Ven ale vybočuje méně než kachna. 218 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1531 Registrován: 5-2003 Odesláno Pondělí, 06. října 2008 - 15:41:34       Jonášek: Přesně jak říká Bobek, docent a profesor jsou před jménem... Vím, že praxe na VŠ (nebo aspoň na některých) je taková, že se doktorský titul (Ph.D.) k oslovení používá, ale podle etikety to správné není. http://www.serialzone.cz/serial/etiketa/epizody/oslovovani/ Ten podstatný odstavec: Oslovujeme akademickými tituly, ne vědeckými hodnostmi, k rozlišení nám pomůže fakt, že akademické tituly doktor, inženýr jsou na vizitkách před jménem. Kdežto vědecké hodnosti kandidát nebo doktor věd bývají za jménem. Titul užíváme jen jeden, i kdyby jejich nositel jich měl pět. Hromadná doprava, pořádná votrava a kdo se rád mačká, užije si, stačí kačka (Ivo Jahelka) Garry Poker - příhody karbanického učně:-) Jonášek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 507 Registrován: 8-2007 Odesláno Pondělí, 06. října 2008 - 15:48:08       218, Bobek: Docent a profesor se píší před jménem a přesto nejsou akademickými tituly, ale vědeckými hodnostmi. Ing., Bc., Mgr., ThDr., JUDr., atp. jsou akademické tituly před jménem, v současné době Ph.D. je akademický titul za jménem, CSc. a DrSc. jsou již nepoužívané. Za dob socialismu se DrSc. a CSc. opravdu k oslovení nepoužívaly. Ale už je to trochu jinak. Doktorské studium je totiž již koncipované jako studium a nejenom jako aspirantura, sloužící k vědeckému ohodnocení. Přesto klidně titulujte pana doktora "pouze" panem inženýrem, mám dojem, že se kvůli tomu zlobit nebude. 1) Nevím, že nevím. 2) Vím, že nevím. 3) Vím, že vím. 4) Nevím, že vím. Honzaz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 109 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 06. října 2008 - 18:02:52       Zpátky k Radlické - pokud si chcete pohrát se signalizací, doporučuje se projít před infradetektorem na vjezdu do smyčky Radlická - u přechodu pro chodce, jak je tam i návěstidlo pro auta (proč???). Můžete si tak házet volno pro tram každých pár sekund. A není potřeba ani moc skákat Nin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1482 Registrován: 8-2003 Odesláno Pondělí, 06. října 2008 - 18:11:49       7249 -> budoucí 8263 Zdenda999 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 157 Registrován: 11-2007 Odesláno Pondělí, 06. října 2008 - 20:39:29       něco málo foteček z Radlické najdete i zde: http://www.pokolejich.cz/ hendka na úvodu http://www.mhdbrno.webnode.cz/ Zahadam Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 98 Registrován: 8-2007 Odesláno Pondělí, 06. října 2008 - 21:59:13       Já mam zase z dneška ještě něco http://www.prazsketramvaje.webnode.cz Iamgood Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 661 Registrován: 10-2006 Odesláno Pondělí, 06. října 2008 - 22:44:04       Zahadam - ad ten poslední snímek (mimochodem čtvrtý v řadě, na co jsou tu ta pravidla, že? ) Nojo, na Radlické jsou funglovky nové koleje, je potřeba je "přihoblovat" 14T. :D:D:D:D Malinko OT k novému uspořádání zastávky Invalidovna, kde jsem sice dlouho nebyl, ale viděl jsem dnes fotky. http://www.ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnicedalnice/mimo_mo/rohan ske/081003/ Fascinuje mě stavební úprava zastávky. Očividně dle fotografií je uliční komunikace již definitivně zrušena, z obou stran je pevné těleso, kterým procházejí jen tramvajové koleje. Nehledě na tento fakt je ale postaven zastávkový ostrůvek, navíc šíleného tvaru (prosklená čekárna "vybočuje"), kde mě totálně nejvíc dostalo nové, vysoké, neprůlezné zábradlí, které zde nemá absolutně žádné opodstatnění, nějaká chorá mysl architekta ho vymyslela netuším proč. viz. http://www.ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnicedalnice/mimo_mo/rohan ske/081003/PA030174.JPG.html Člověk se zdravým rozumem prostě nedokáže pochopit smysl existence tohoto bezpečnostního prvku, který ale nemá před čím chránit. Jediný smysl to zábradlí má a to v tom, že při dobíhání tramvaje člověk, který přibíhá v polovině zastávky kolmo na trať si dá hezky "obíhačku" celého slavného kandelábru. No dějou se to na té Invalidovně věci.... To je můj názor na tuto věc. Tramvajak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 468 Registrován: 4-2006 Odesláno Pondělí, 06. října 2008 - 22:55:28       IAG: taky jsem koukal... Třeba bude na starou vozovku navezena hlína a poroste tam travička tramvajakovy webové stránky Zdenek Neregistrovaný host Odeslán z: 213.220.250.21 Odesláno Pondělí, 06. října 2008 - 23:51:21       Ty protijdoucí nesmysly Na Sokolovské u Invalidovny vymyslel kdo? Byl střízlivý? Buď se nepoužitelná torza jízdních pruhů měla zrušit úplně a nebo mohla být zachována pro místní dopravu s rozumnými šikany. Současný stav je děs a asi si jej začnou nevěřícní turisté jako cimrmanovskou raritu jezdit fotografovat. Káem Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4570 Registrován: 8-2005 Odesláno Úterý, 07. října 2008 - 10:32:14       Ta Invalidovna je půvabná. Zřejmě se vybudovalo nové a neodstranilo staré. Absolutošotoušek: Puciku, ale na ten průnik semse právě ptal, kotě moje, aby mi to někdo objasnil. Průnik mi nic neříká. jako že norma pro tramku povoluje vybočení půl metru a norma pro chodník přikazuje rantl 40 cm ke koleji nebo tak něco? Promiň zlato , jsem vzděláním ekonom. Budoucnost patří bagrům! Absolut Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2124 Registrován: 6-2005 Odesláno Úterý, 07. října 2008 - 10:58:03       Jo, kotě ekonomický, to je přesně průnik. Když je něco uvnitř něčeho jiného. Invalidovna je provizorium. Otázka je na jak dlouho. Ale je to půvabné. To jo. Vysmáté září se Škodou 15T Ronnie Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 9-2008 Odesláno Úterý, 07. října 2008 - 14:44:08       Tak včera jsem jel poprvé tramvají na Radlickou a zarazily mě dvě věci. První: Zda-li je teď ve vypravování tramvají na linku 7 nějaký systém nebo tam cpou, co jim přijde pod ruku. Během tří po sobě jdoucích spojích sem narazil na 14T (v JŘ ani nebyla označená jako nízkopodlažní spoj), dvě spřažené T3 a na závěr jeden "singlák" T3 :-D To aby si člověk vybral. A za druhé by mě zajímalo jestli má řidič povinnost rozsvítit v tramvaji či nikoliv. Kolem osmé hodiny večer (v tuto roční dobu už tma). Jel z Radlické na Braunovu s vypnutým vntitřním osvětlením, ale ve vnitř přitom byli 2 lidi. (Příspěvek byl editován uživatelem Ronnie.) Iamgood Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 665 Registrován: 10-2006 Odesláno Úterý, 07. října 2008 - 15:47:48       Ronnie - co se týče svícení (ale i topení apod.), tak mám takový dojem, že to snad ani není v předpisech přímo řešeno, nicméně je-li tomu tak, pak platí jedna skvělá větička ze začátku přepisu - v případech, které nejsou výslovně řešeny předpisem řidič jedná dle nejlepšího vědomí a svědomí (není to citace, nepamatuji si to přesně ). To je můj názor na tuto věc. Radek31 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 521 Registrován: 4-2006 Odesláno Úterý, 07. října 2008 - 17:09:43       § 40 Povinnosti řidiče za jízdy 10. Za snížené viditelnosti je řidič vlaku určeného k přepravě cestujících povinen zapnout vnitřní osvětlení celého vlaku. Nelze-li při snížené viditelnosti použít hlavní osvětlení uvnitř vozu, řidič zapne nouzové osvětlení. Iamgood Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 668 Registrován: 10-2006 Odesláno Úterý, 07. října 2008 - 21:51:54       R31 - no vidíš, jsi pravý tramvajový profesionál, ale dám ruku do ohně za to, že 99% tramvajáků o tomhle článku ani netuší. Každopádně stejně je tam nepřesnost, díky které může být výklad rozdílný. Co je totiž snížená viditelnost pro potřeby D1/2? Má snad řidič tramvaje brát definici tohoto ze silniční vyhlášky? Prostě když pojedu ve dne v centru mezi vyššími baráky a bude bouřka, tak je v salonu vidět taky prd a stejně opět 99% řidičů nesvítí. To je můj názor na tuto věc. Tom_11 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 37 Registrován: 10-2006 Odesláno Středa, 08. října 2008 - 18:34:08       Vozovna Strašnice dnes v tichosti oslavila 100.narozeniny.Doufejme,že tady ještě několik desítek let bude.. 100 let vozovny Strašnice : 8.10.1908 - 8.10.2008