Archiv do 22. května 2008

Autor Příspěvek Jonášek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 185 Registrován: 8-2007 Odesláno Pondělí, 19. května 2008 - 09:27:21       Pawel: Dobře si pamatuji dobu, kdy se v Praze provizorní TT stavěly. Šlo o celkem nenáročné přeložky. Na Letné si to neumím představit a stavět provizorní TT jako stálou je podle mého zbytečné, neboť za tři roky se tramvaje do Milady Horákové vrátí v celém rozsahu. Jinak by 25 měla být celodenně a celotýdně ve dvojicích, v tom jsem za jedno. 1) Nevím, že nevím. 2) Vím, že nevím. 3) Vím, že vím. 4) Nevím, že vím. Jonášek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 186 Registrován: 8-2007 Odesláno Pondělí, 19. května 2008 - 09:29:47       Borovička: Taky nerozumím tomu, proč se neudělá stálá smyčka Sparta, náhrada za Špejchar a dřívější Na Výšinách. 1) Nevím, že nevím. 2) Vím, že nevím. 3) Vím, že vím. 4) Nevím, že vím. Viados Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 191 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 19. května 2008 - 09:41:44       Borovička: Stavební povolení? Nevydává ho snad magistrát? A investorem MO je kdo? Magistrát! Takovýhle stavební povolení jsou jen aby se neřeklo. Mimochodem, MO nemá ani EIA - asi vědí dobře proč. ŘIDIČ Neregistrovaný host Odeslán z: 89.176.243.14 Odesláno Pondělí, 19. května 2008 - 09:49:00       http://www.dp-arena.cz/1/index.php?option=com_content&task=view&i d=2299&Itemid=45 „Důvěrná“ informace … KONFIDENT – předseda odborů! Káem Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2911 Registrován: 8-2005 Odesláno Pondělí, 19. května 2008 - 10:08:12       Borovička: nic takového nebude. To se jen politici vyděsili v první den uzavírky. Jonáš:Smyčka se nepostaví prostě proto, že na ní není místo. To jsem věděl od začátku, že parkoviště na pláni bude muset být zachováno. Přeložky se dělaly protože dvoutisícováky byly řádově lehčí něž T3 a KT. I když - kdyby dnešní inženýři něco uměli, asi by to zvládli taky. ŘIDIČ: No, spíš bych řekl, že je to pokus osočit toho Olejára. Udání se píší jinak, zejména v dnešní elektronické době. Jen jestli si to Ďuran dokonce nenapsal sám. Uvažovat je třeba všechno. Jinak ale tam máte pěkný poměry - to se nedivte, že na tom jste jak na tom jste. Můžete si za to sami. Jásal bych, mít takový odbory ve svym podniku. to je na vás Dvořák ještě hodnej. (Příspěvek byl editován uživatelem Káem.) Budoucnost patří bagrům! ŘIDIČ Neregistrovaný host Odeslán z: 89.176.243.14 Odesláno Pondělí, 19. května 2008 - 10:22:53       Káem http://www.dp-arena.cz/1/index.php?option=com_content&task=view&i d=2302&Itemid=45 Možná si to četl špatně - a ne celé . p.Ďuran je schopen doložit originál.Pokud se podíváš na ty stránky pochopíš proč. http://www.dp-arena.cz/1/index.php?option=com_content&task=view&i d=2276&Itemid=42 Jonášek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 187 Registrován: 8-2007 Odesláno Pondělí, 19. května 2008 - 10:38:39       Káem: Jistě, pro smyčku místo není, protože se nechce. Jinak, když se dělala Dělnická v roce 1984 tak přeložky byly, dokonce se udělal i trojúhelník do ulice Jateční, v roce 1987 byla přeložka v ulici Na rozhraní. A přeložky u Hlavního nádraží? Tam všude už T3 jezdily. 1) Nevím, že nevím. 2) Vím, že nevím. 3) Vím, že vím. 4) Nevím, že vím. Káem Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2914 Registrován: 8-2005 Odesláno Pondělí, 19. května 2008 - 10:56:00       Jonášek: Jo, i v Karlíně se přeložky dělaly. Uber studentům teorii a přidej praxi. Nechce se, protože autobusky musej taky někde parkovat. Asi jo, slovo nechce je přesnější. Řidič: Takovejch originálů ti předložím... No tvá víra budiž ti posilou a oporou, co víc k tomu dodat. Víšco, takový ty věci kolem kouření a tak... to mě přijde takový blbý, dávat to na web. Proč se za tim kouřícim rovnou nezajde? Bát se šéfů, to je OK, ale bát se svejch odborovejch předáků? Budoucnost patří bagrům! J_p Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 421 Registrován: 8-2004 Odesláno Pondělí, 19. května 2008 - 12:03:51       Pri stavbe metra se stavela cela rada prelozek, na kterych jezdily T3. Namatkou: kolem Smichovskeho nadrazi s jednokolejnym usekem, Palackeho namesti, take jednokolejna. 28 rijna - jednokolejna. Dale treba Vaclavske namesti - dokonce s mostnim provizoriem... Ale jedno misto tam je, kde by bylo velmi vhodne postavit trvalou prelozku kdyby nekdo nevedel co s penezma: krizovatka Korunovacni / Milady Horakove. Tam by celkem pomohlo zahrabat tramvaj pod ulici. Treba nekdo dokaze vypocitat dobu navratnosti ze statistiky nehod na teto krizovatce, o zkraceni jizdnich dob nemluve. Jonášek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 188 Registrován: 8-2007 Odesláno Pondělí, 19. května 2008 - 14:02:08       J_p: Tam jsem již před lety navrhoval radnici, aby koleje přimkla k chodníku a tím by vznikl vlastní tramvajový pruh a na střed by se dostala zase až za křižovatkou; myslím si, že tím by se zkvalitnila doprava. 1) Nevím, že nevím. 2) Vím, že nevím. 3) Vím, že vím. 4) Nevím, že vím. Arj Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1514 Registrován: 9-2005 Odesláno Pondělí, 19. května 2008 - 16:52:05       Taky nerozumím tomu, proč se neudělá stálá smyčka Sparta, náhrada za Špejchar a dřívější Na Výšinách. Tedy, nejsem si 100 % jist, ale nějak si nejsem vědom, že by ty tratě u Sparty tvořily "smyčku". Mimoto - ještě před pár měsíci parkovali (nebo taky neparkovali) okolní občané zadarmo. Dnes za parkování platí, k domovu se (kvůli stavbe) nedostanou a ještě jim to parkoviště zrušíte? Pawel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1117 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 19. května 2008 - 17:21:28       jonáš: 25 ať si zůstane v sólech, ale ať protáhnou 23 na vypich - to je oproti dvouvozové 2 neřku-li 25 pár šupů (pořadí) navíc a efekt značný - dvě linky od metra. 25 je v současné podobě úplně na nic... Lord_vetinari Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1022 Registrován: 4-2005 Odesláno Pondělí, 19. května 2008 - 17:44:30       Řidič: Koukám, že práskači a jiné svině jsou všude. Mezi právníky bych titul udělil spolku Šalamoun a zvlášť jednomu jeho velmi agilnímu a hloupému členovi, co v poslední době snad den co den píše na Neviditelného psa a zastává se Němce a Kučery. SI NON CONFECTUS NON REFICIAT Viados Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 192 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 19. května 2008 - 20:45:13       Pawel: Moje řeč. Linku 23 na Vypich! Ad Olejár: ubohé, uslintané Lord_vetinari Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1023 Registrován: 4-2005 Odesláno Úterý, 20. května 2008 - 00:26:45       Ad Letná) Sice jsem zvolil tu nejlepší taktiku, jak výluku na Letné přežít, totiž onemocnět a makat z domova, nicméně dnes jsem musel na otočku do práce, tak jsem si to ozkoušel na vlastní kůži. Jel jsem cca ve tři odpoledne směrem Stross., pohoda. Ale vypozoroval jsem jednu věc, která by se asi dala lehce odstranit: Totiž to, že společná zastávka X1 a tramvají na Strossu směr Veletržní nezvládá nápor busů a hodně zdržuje zejména projíždějící tramvaje. NEMOHLA BY TA X1 STAVĚT NA STROSSU NĚKDE JINDE? SI NON CONFECTUS NON REFICIAT Hnidopich Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 429 Registrován: 6-2004 Odesláno Úterý, 20. května 2008 - 02:32:35       LV: Pokud správně z diskuze vím, kde je "doma" a kde "práce", tak mě napadá (to by měl jistě KM radost). Není (i bez výluky) dobrou variantou na Kobylisy a pak pod zemí až někam, odkud bych to doběhl pěšky (Malá strana, při nemoci asi Hradčanská, abych nemusel tolik do kopce)? Lord_vetinari Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1026 Registrován: 4-2005 Odesláno Úterý, 20. května 2008 - 03:20:09       To jako že bych přestupoval v metru? No to ani v nejhorším snu, do centra chodím radši pěšky, než bych použil přestupy v metru ... Mučení zakazuje Listina a hafo mezinárodních smluv a masochista nejsem :-) P.S.: Nejlepší alternativou by byla pěší trasa via Stromovka (ozkoušené: Bohnice - PF 42 minut), ale mně se z domova pracuje mnohem líp, uvítal bych to jako běžný režim - většinu knížek mám tady, klid tu mám, pracuji, když je potřeba a ne abych od do čučel povinně do stropu ... v době mailu a internetu mi u celé řady povolání přijde absurdní chodit do práce den co den na osm hodin - nemluvě o tom, jaké dopady by práce doma ve větším měřítku měla na dopravu. Ostatně, nedávno jsem si uvědomil, že kufřík jsem nevzal do ruky snad tři roky, prostě ho nepotřebuji, protože vše až na pár výjimek může cestovat a v mém případě i cestuje mailem. SI NON CONFECTUS NON REFICIAT Hnidopich Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 430 Registrován: 6-2004 Odesláno Úterý, 20. května 2008 - 03:49:20       LV: Aha, no mě přestupy mezi "metry" nijak zvlášť nevadí,a le pěší chůze zní stejně nejlépe (dokud to jde. ;) Jenom v tom stavu nemoci to není asi úplně ono. Ano, ano, práce z domova je zajímavá možnost (sám využívám alespoň jeden den v týdnu) s příznivým vlivem na dopravu. Ale má i svá omezení. Kromě toho, že není od věci sociální kontakt na pracovišti, tak jsou tam i praktické obtíže jako třeba zácvik nových zaměstnanců. No a pokud potřebujete pracovat ve skupině, vyžaduje to od jednotlivých členů jistou disciplínu. Osobně bych za rozumné považoval kombinaci obojího. Jonášek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 190 Registrován: 8-2007 Odesláno Úterý, 20. května 2008 - 07:18:22       Arj: Tak to přesně nevím, neboť provoz v ulici Na Výšinách již nepamatuji, pouze koleje, které dle mého intuitivního myšlení tvořily blokovou smyčku, proč také jinak by tam byly? Jako rezident jsem vděčný za zónu placeného parkování, neboť konečně můžu bez problému parkovat tam, kde bydlím. A to parkoviště za MV je snad pouze pro autobusy (nejsem si tím, úplně jistý, neboť teď jezdím vlakem a ne x-1), a ty by se mohly odstavovat mimo centrum Prahy, stačí přece mít nástupní a výstupní místa na 15 minut a na celodenní odstav se odstavit mimo oblast centra. 1) Nevím, že nevím. 2) Vím, že nevím. 3) Vím, že vím. 4) Nevím, že vím. Jonášek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 191 Registrován: 8-2007 Odesláno Úterý, 20. května 2008 - 08:01:11       Pawel: Proč 23 na Vypich? Vždyť by se akorát posilovala vazba, kterou zajišťuje 22. Myslím si, že 25 ve dvojicích by udělala lepší službu, ale je fakt, že z nás dvou jsi tím Břevnovanem ty. 1) Nevím, že nevím. 2) Vím, že nevím. 3) Vím, že vím. 4) Nevím, že vím. Jonášek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 192 Registrován: 8-2007 Odesláno Úterý, 20. května 2008 - 08:08:27       Lord vetinari: Ale X-1 by mohla a staví jinde. V oblasti Strossmayerova náměstí má 3 průjezdné zastávky, ale kdyby stavila mimo tuto zastávku, věř, že se budou jiní ozývat, proč není přestup hrana/hrana, i když zde je to tak akorát pro linku 8, která sem stejně nedojede. Jinak si myslím, že víc než autobusy v zastávce zdržuje semafor (čočky) pro odbočení vpravo, neboť cyklus nebyl upraven. 1) Nevím, že nevím. 2) Vím, že nevím. 3) Vím, že vím. 4) Nevím, že vím. Arj Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1516 Registrován: 9-2005 Odesláno Úterý, 20. května 2008 - 09:02:56       Jonášek: koleje, které dle mého intuitivního myšlení tvořily blokovou smyčku, proč také jinak by tam byly? Ty koleje tam byly kvůli posilové dopravě ze stadionů Sparty a Slavie (ta do války sídlila taky na Letné). A protože až do poloviny 60.let zajišťovaly většinu tramvajových výkonů obousměrné motorové i vlečné vozy, nebyl problém "objíždět". Navíc mám pocit, že tam byl trojúhelník, takže se dalo "točit" i s ponorkami (které se ovšem na posily nepoužívaly, protože kvůli zavíracím dveřím nebyly přetížitelné o hrozen cestujících, visící na dveřích). Arj Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1517 Registrován: 9-2005 Odesláno Úterý, 20. května 2008 - 09:05:15       Ale jinak mám dotaz - prosbu o aktuální informaci: Jak vypadá v dnešních dnech dodržování jízdního řádu (zejména jízdní doby) na AE, především ve směru Holešovice - Letiště? Káem Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2923 Registrován: 8-2005 Odesláno Úterý, 20. května 2008 - 09:11:08       Jonášek, LV: Busy stanicují v tram zastávkách, ale "nehodí si" čočky. Takže to vypadá, že nic nechce jet po Dukelskejch rovně a jezdí se od kostela vlevo, vpravo, zase vlevo, vpravo (samé tramvaje) a na Dukelskejch stojí busy a čekaj. Pak blikne zelená pro auta, busy se rozjedou a od Veletržní chtěj odbočit vlevo. Musej dát přednost těm co jedou proti, mezitím zelená zhasne, do křižovatky najedou tramvaje a je to zase v prdeli. A tak dneska stály tramvaje v obou směrech na Dukelskejch po 6 kusech před stanicí a v každé stanici 2 busy. Študovaný dopravní inženýry bych nakopal do zadků za to, že neuměj změnit cyklus semaforů a že na to nepřijdou sami. Odborníci. Pche. A podruhý za to, že to druhej den poté, co se to ukáže v praxi neopravěj. Průser udělali už na Špejchaře a tady taky. Nevím, na co tydle lidi máme ze všelijakejch Ropidů, PÚDISÚ a kdečeho, když NIC neuměj a na co šáhnou, to poserou. Budoucnost patří bagrům! Pawel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1118 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 20. května 2008 - 09:33:39       Jonáš: dnes v půl 9 ráno byla 22 už na malovance na stupni 4, zastávky obsypané (interval 3-5). a směr zc konvojování 22+25. Jonášek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 194 Registrován: 8-2007 Odesláno Úterý, 20. května 2008 - 09:40:36       Arj: Aha, to zní logicky. Trojúhelník tam myslím byl, stejně jako bloková "smyčka". Jinak je fakt, že dřív se myslelo na lidi, protože byly i odstavné koleje u divadel, kde čekaly zálohy, např. v ulici U Uranie, kde byl klasický trojúhelník. 1) Nevím, že nevím. 2) Vím, že nevím. 3) Vím, že vím. 4) Nevím, že vím. Jonášek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 195 Registrován: 8-2007 Odesláno Úterý, 20. května 2008 - 09:48:21       Pawel: Konvojování já mám z Libeňského mostu též, dokonce čtyř linek. A po ránu při intervalu 20 minut či o víkendu při intervalu 15 minut je to opravdu smutné. V tomto vidím snahu ROPIDu o redukci linek pouze na 10 jako pozitivní, i když se toho bojím. Stupeň 4 je snad v pořádku, zvláště na Malovance, kde právě začíná 23. Ale jinak prosím, stačí se zmínit na radnici a snad to prosadíte, Břevnovanům bych to přál. Protože se někde vozokm letos určitě ušetří, když je zrušená 15. 1) Nevím, že nevím. 2) Vím, že nevím. 3) Vím, že vím. 4) Nevím, že vím. Káem Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2927 Registrován: 8-2005 Odesláno Úterý, 20. května 2008 - 10:28:23       Není to o tramvajích, ale protože se tu bavíme o situaci vyvolané Blankou, jedna aktuální zpráva - zdá se že budeme mít a) nečekaný vjezd do tunelu b) prodlouženou dobu stavby ČTK: Při ražbě tunelu se propadla část louky v pražské Stromovce Praha 20. května (ČTK) - Při ražbě jednoho z tunelů severozápadní části vnitřního automobilového okruhu kolem Prahy se dnes časně ráno ve Stromovce propadl jeho "strop". Při nehodě nebyl nikdo zraněn, nevznikla ani škoda na razicím stroji. Na louce ve Stromovce ale vznikla jáma o průměru asi deset metrů, řekl ČTK výrobně technický ředitel Metrostavu Ivan Hrdina. Práce na výstavbě severního tubusu byly zastaveny, událost vyšetřuje báňský úřad. Příčina nehody zatím není známa, podle Hrdiny jsou ale v místě složité geologické podmínky. Místo bude oploceno. Jak dlouho bude trvat uvedení louky do původního stavu, nyní nelze odhadnout. Ražba druhého tubusu pokračuje. Podle ředitele magistrátního investičního odboru Jiřího Tomana se nehoda stala asi 200 metrů před budovou někdejší Šlechtovy restaurace. Havárii popsal tak, že se část louky sesunula do tunelu. Podle Tomana se nestalo nic vážného. Nehoda nezasáhla žádné objekty ani stromy. Výstavba severozápadní části vnitřního automobilového obchvatu mezi Špejcharem a křižovatkou Pelc-Tyrolka začala loni. Silnice povede tunely pod Letnou a pod Stromovkou. Náklady na stavební práce dosáhnou 21,2 miliardy korun, technologie budou stát dalších 4,5 miliardy korun. Silnice by měly být dokončeny v roce 2011. Budoucnost patří bagrům! Borovička Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1606 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 20. května 2008 - 10:44:33       Nestalo nic vážného? No pokud místo nebylo ohrazeno a zajištěno, tak došlo k docela slušnému ohrožení obyvatelstva (nemluvě o neplánovaném (?!) poškození parku). Viados Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 193 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 20. května 2008 - 13:52:14       Pawel: ještě lepší je to večer z centra, když na Malovance vystoupí lidi z končící 23, čekají 5 minut, přijede další končící 23, zase čekají 5 minut, a přijede 25 nebo 22, do které se chtějí všichni vejít ... Káem Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2929 Registrován: 8-2005 Odesláno Úterý, 20. května 2008 - 14:03:12       Todle o tramvajích je - pěkně pokorně stojí v řadě s autíčky... ČTK CIT: Kvůli havárii vodovodu byl omezen provoz v Evropské ulici v Praze Praha 20. května (ČTK) - Kvůli havárii vodovodu byl v pondělí omezen provoz v části Evropské ulice ve Veleslavíně v Praze 6. Voda vymlela pod silnicí podzemní jámu. Hrozilo, že se propadne. Řidiči místo objíždějí ve směru do centra po tramvajových kolejích. Dnes ráno se tam tvořily kolony, informoval magistrát. Motoristé by se měli místu podle úřadu raději vyhnout a objet jej. Pokud Evropskou do centra pojedou, měli by dbát pokynů policistů. Předpokládá se, že aspoň jeden ze dvou jízdních pruhů by měl být opět otevřen pro dopravu do středečního dopoledne. mbc Budoucnost patří bagrům! Lord_vetinari Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1029 Registrován: 4-2005 Odesláno Úterý, 20. května 2008 - 14:06:21       Oni už se prokopali až ke Šlechtovce?! Z které strany? Škoda, že se to nepropadlo pod Vltavou, to by byla teprv legrace. KM: No, voda na mlýn všem Zeleným, kteří teď jistě budou chtít vyvolat miliony různých řízení a budou dokazovat, že měli pravdu, že tunel pod Stromovku nepatří ... Jonášek: No, muselo by se to provést tak, že by se na tu zastávku daly VELIKÉ cedule "z důvodu snahy o urychlení odbavení cestujících a aby nevznikaly byla tato zastávka zrušena/přeložena, nejbližší je ..., děkujeme za pochopení". Hnidopich: Tak. Já mám sice takovou dost solitérní práci, ale social contact je také třeba, tak jednou dvakrát do týdne. (Příspěvek byl editován uživatelem lord_Vetinari.) SI NON CONFECTUS NON REFICIAT Pawel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1119 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 20. května 2008 - 14:16:04       viados: já už 23 ignoruju - večer nenavazuje 25ka, do centra naprosto nespolehlivá (nejen ne-návaznost, ale i fatální nedodrž.JŘ, zatímco 22 jezdí díky bělohorské, švehlově a odpočinku na smyčkách pravidelně) a přes den se raději svezu něčím jiným než kraxnou z PA. ale prodloužit ji na vypich a změnit nefunkční sdílení koleje s d-19 na kubáni, tak by byla celkem ok (Příspěvek byl editován uživatelem pawel.) Borovička Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1612 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 20. května 2008 - 14:23:38       Louka je jen na jedné straně Šlechtovky. Podkopáno je už několik let a to průzkumnou štolou. Infoline_9003003 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 58 Registrován: 10-2007 Odesláno Úterý, 20. května 2008 - 15:59:09       nekde dn s ucasti 8536+8537 z d-14. Soupr. prave stoji na vystavisti. Ad MO pod stromovkou - proc to drbete tady? Doporucuju s tim prelezt na INFOLINE - SMS brána která uloží vaši zprávu z mobilního telefonu přímo do diskuze. Zpráva ve tvaru KREP ČÍSLO DISKUZNÍ SKUPINY/ČÍSLO DIALOGU TEXT ZPRAVY a to celé odešlete na 900 30 03 (Cena SMS je 3,-Kč vč. DPH). Podrobný manuál ZDE Káem Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2931 Registrován: 8-2005 Odesláno Úterý, 20. května 2008 - 17:15:17       Nene, vykopány jsou již obě roury v životní velikosti právě do místa, kde to spadlo. A to od Troje, protože z Letný není kudy vozit co vykopou. Budoucnost patří bagrům! Kalanis Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 198 Registrován: 12-2006 Odesláno Úterý, 20. května 2008 - 17:41:12       Sakra - kuchlo mi to konec infoline#58. Takže: Co kdybyste s tímhle topicem (MO a díra v tunelu) přelezli do automobilové diskuze nebo na Český dálnice ??? Doprava nebo něčí kapsy? Je to jedno - tunely jako tunely... Pocestny Neregistrovaný host Odeslán z: 80.188.218.190 Odesláno Úterý, 20. května 2008 - 17:43:45       Hehe, zrovna jsem si vzpomněl na jednu diskusi při předloňskym festivalu ve Šlechtovce - ptal jsem se nejmenovanýho konšela, proč tu ruinu neopravěj a von povidal, že jako dokaď se neprokope tunel, nikomu se dotoho nechce, protože by to taky mohlo spadnout. Tenkrát jsem to považoval za blbost...-)) Ony tam budou asi pěkný kaverny - po povodních. Do toho stačí šťouchnout a máte na hlavě pár kubíků zvodnělýho bahna nebo štěrkopísku. Jestli to bude jediná mimořádka, můžou si gratulovat. Káem Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2934 Registrován: 8-2005 Odesláno Středa, 21. května 2008 - 08:27:50       Kalanis - nepřelezeme - jednak už se to nebude rozvíjet a druhak - ovlivňuje to tramvaje v Praze - na Letné. OSTATNÍ: Už to chladne, ta TT. (důkaz mých věšteckých schopností, mekbajne, kolik ti jich eště musim předložit?) E15 - CIT: Letenskými sady v sedmé městské části by mohla jezdit tramvaj. Nová dopravní tepna by bezprostředně zasáhla parkovou zeleň. O zřízení trati jednal na konci minulého týdne krizový pracovní tým primátora Pavla Béma. Magistrát tak reagoval na dopravní kolaps, který tuto oblast Prahy postihl minulé úterý v den, kdy byla přerušena veřejná doprava z ulice Milady Horákové. O trase přeložky by měl krizový pracovní tým primátora rozhodnout již tento pátek. Pražský dopravní podnik má do té doby navrhnout variantní řešení náhradní veřejné dopravy. „Na stole je ale jediná reálná varianta – při jižním okraji staveniště u Letenských sadů,“ řekl E15 mluvčí dopravního podniku Ondřej Pečený. „To si děláte legraci!“ Těmito slovy reagoval na trasu zvažované přeložky Ondřej Mirovský, koordinátor aktivity Zachraňme Letnou. „O nápadu slyším poprvé od vás,“ dodal. Podle něj není potřeba k tak radikálnímu řešení vůbec přistupovat, aktivita Zachraňme Letnou se určitě postaví proti navrhovanému řešení. Nápad vybudovat provizorní tramvajovou trať zhruba za sto milionů korun vznikl poté, když první den dlouhodobé výluky na Letné v celé oblasti zkolabovala doprava. Náhradní autobusové linky, jezdící zejména po náhradní trase kolem Vltavy, nabíraly až třicetiminutové zpoždění. „V zájmu města je po dobu stavby zachovat na Letné kvalitní hromadnou dopravu,“ odůvodnil pro agenturu ČTK úterní rozhodnutí o provizorní trati primátor Bém. Uplynul týden a podle všeho se situace změnila. „V prostoru Letné je doprava stabilizovaná. Od minulého úterý se nic podobného neopakovalo,“ sdělil včera mluvčí pražské policie Tomáš Hulan. Náhradní veřejná doprava v oblasti Letné funguje nyní zhruba podle původních předpokladů, tvrdí Pečený z dopravního podniku. Provizorní trati by se cestující dočkali až za delší dobu, připustil. „Stavba by musela proběhnout schvalovacím procesem, což je poměrně dlouhodobý proces,“ dodal Pečený. Představitelé magistrátu se včera k nápadu protnout Letenské sady tramvajovou tratí nechtěli vyjádřit. Foto popis| Kolaps na Letné. Doprava v ulici Milady Horákové má být přerušena do konce června, přes letenskou pláň nepojedou tramvaje minimálně do prvního čtvrtletí příštího roku Budoucnost patří bagrům! Mcbain Administrátor Číslo příspěvku: 11889 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 21. května 2008 - 11:31:34       (důkaz mých věšteckých schopností, mekbajne, kolik ti jich eště musim předložit?) V pražské MHD žádný, tam ti to docela jde. Tady se to řídí jednoduchými principy, takže odhady nejsou tak složité. To, že ta "provizorní trať" (za 100 mega ) byl jen tradiční Pavlíkův výkřik pro média bylo snad jasný každýmu. Ale u železnice máš skutečné mezery - možná taky proto, že se tam snažíš uplatňovat postupy z pražské MHD. Ale to na "velkých" kolejích jaksi nefunguje. Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici Borovička Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1613 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 21. května 2008 - 11:34:25       No na neprůchodnost TT přes Letenské sady se ani nemusleo sázet. A další "jinudy řešení" by byla ještě větší ptákovina, zvlášť když se penízky budou muset přisypat na asanaci jiného parku. Gabuliatko Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 12-2007 Odesláno Středa, 21. května 2008 - 12:04:00       přes letenskou pláň nepojedou tramvaje minimálně do prvního čtvrtletí příštího roku Fakt, myslel jsem ze to bude na dyl ... Marmar Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 188 Registrován: 11-2006 Odesláno Středa, 21. května 2008 - 15:45:26       Zdravím Pražáci, nebylo by možné sehnat tyto jízdenky ještě se starým vzhledem: zlevněná i normální od řidiče 5 Kč a 10 Kč ??? Vše (pokud budou neprojeté a v dobrém stavu) samozřejmě zaplatím a projeté po dohodě taky. Samozřejmě, pokud by měl někdo jakékoliv další jízdenky, klidně i kupóny, časovky, pokuty atd. atd., vykoupím Díky doprava.yc.cz Stránky o dopravě. Především o pardubické MHD ICQ: 499-501-207 Iamgood Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 51 Registrován: 10-2006 Odesláno Středa, 21. května 2008 - 16:24:38       Celkem netramvajový příspěvek. Dnes jsme oživovali 7144 a jak jsem tak kolem ní chodil, všiml jsem si zajímavé reklamy, či především jejích slov. Pro nevšímavé: jsou videoklipy, videokilpy neznám. Třetí foto je specielně pro pana Absoluta - má dnešní odpolední svačinka (čestné pionýrské, dal jsem jí sám - a celkem v pohodě) Jinak dnes na zkušební jízdě jsem dojel vůz 14T, kdopak na první pohled pozná zezadu, co to je za linku??? No a ještě dvě fota 7033.. Btw.: všiml jsem si, že v úseku Přístaviště - Levského a zpět přibyla pěkná úroda nových omezených rychlostí a snížení stávajících om. rychlostí. To je můj názor na tuto věc. Mmm Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 857 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 21. května 2008 - 17:01:43       Iamgood-tam jezdí sedmička. Mmm Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 858 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 21. května 2008 - 17:03:09       ...ale jinak to poznat moc nejde. Pawel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1122 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 21. května 2008 - 18:51:28       ad letná: klasika... mein gott jak já tu naší radnici nenávidím teď koukám, že moje chobotnice (logo uživatele) zmizela - to je trest od béma? nebo z hradu? he?! (Příspěvek byl editován uživatelem pawel.) jonasprag Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.223.130 Odesláno Středa, 21. května 2008 - 18:53:43       Hele a nemohla by se ta Letná řešit jako kdysi při povodních (kalamita je to skoro srovnatelná), zavést prostě železniční kyvadlovku Dejvice-Masaryčka, optimálně s provizorní zastávkou na Vltavský? To by pokrylo polovinu přepravních potřeb co tam přicházej v úvahu a nezabralo by to žádnej prostor. Rhomosapienc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 185 Registrován: 2-2007 Odesláno Středa, 21. května 2008 - 19:17:17       máte nikdo foto toho retro rpčka 8565, ?? jedna je na tram-foru ale ta je nekvalitní http://tram-forum.prazsketramvaje.cz/download.php?id=4970&mode=vi ew I zde může být vaše reklama !! 6381 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 63 Registrován: 10-2006 Odesláno Středa, 21. května 2008 - 20:02:29       optimálně s provizorní zastávkou na Vltavský? Proč se zastávkou na Vltavský? Máme nádraží Praha - Bicí, vlastně Bubny, což Vltavská v podstatě je, ne? Ale jinak nápad to je dobrý. www.mestskadoprava.net Kalanis Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 202 Registrován: 12-2006 Odesláno Středa, 21. května 2008 - 23:08:30       IAG: Sedma zelená, stejně jako poslední číslo toho kočáru. Ale chtěl bych vidět ten údiv kaštanů, když nebyli schopni to číslo zezadu rychle přečíst . Na příspěvek Mmm jsem nehleděl. Pawel: Co kdyby sis nahoře v rozdělení diskuze přečetl ten vzkaz od adminů??? Doprava nebo něčí kapsy? Je to jedno - tunely jako tunely... Jonášek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 198 Registrován: 8-2007 Odesláno Čtvrtek, 22. května 2008 - 08:17:46       Nevíte někdo, jak to vypadá s přeložkou vodovodu v Malešicích a výstavbou TT? Přece jenom, aby se to do slíbeného roku 2010 stihlo, mělo by se začít dělat, ne? 1) Nevím, že nevím. 2) Vím, že nevím. 3) Vím, že vím. 4) Nevím, že vím. Absolut Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1598 Registrován: 6-2005 Odesláno Čtvrtek, 22. května 2008 - 09:05:18       Nedělá se. Káem Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2956 Registrován: 8-2005 Odesláno Čtvrtek, 22. května 2008 - 09:22:46       Jonasprag: jo a se zastávkou na výstavišti a u ruský ambasády. Pak snad. A přidat druhou kolej aby se to vyjezdilo. A máme záprtek rychlodráhy jako vyšitej. Ne. Lidi normálně choděj pěšky a nadávaj, proč stanice Kamenická pro X1 je nesmyslně vysoko a daleko. Při předchozí výluce jezdila X1 vždy částí MH a jednou z bočních ulic - Fr: Křížka. Prostě si někdo usnadnil situaci. Absolut a Jonášek: A cos čekal bláhový? Obecně: Taxem viděl tu uzavírku na Evropský. nějakej idiot (jistě v souladu se všemi normami a předpisy) uzavřel jízdní pruh už PŘED křižovatkou. Havárie je až za ní. Kdyby ho neuzavřel, mohla polovina aut objet Kladenskou a Alžírskou nebo Liberijskou, ev odbočit k závorám. Kolony by byly čtvrtinové, tvrdím. Poznamenal bych ho na mzdě a předhodil těm řidičum. Hlavně, že tam maj toi-toiku, označení kdo stavbu dělá ale chybí - asi vědi proč. Blbci to jsou. Budoucnost patří bagrům! Absolut Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1599 Registrován: 6-2005 Odesláno Čtvrtek, 22. května 2008 - 09:40:19       Káemíčku, pověs tedys toho idiota, co dělá normy. Opět řešíš následky, nikoli důvody. Dětinské, polovičaté řešení. Sorry, puso George Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 604 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 22. května 2008 - 09:41:16       IAG:zrovna včera jsem asi po půl roce zase jel do centra tramvají a jen jsem zíral.Na to že je to rychlodráha se tam jezdí hodně pomalu.Nejlepší ale byl výájezd z Vyš tunelu DC.Tomu se snad ani nedá říkat jízda. Jonášek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 202 Registrován: 8-2007 Odesláno Čtvrtek, 22. května 2008 - 09:53:42       Absolut: Dík Káem: Čekal jsem, že mohu uvěřit představitelům města. 1) Nevím, že nevím. 2) Vím, že nevím. 3) Vím, že vím. 4) Nevím, že vím. Absolut Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1600 Registrován: 6-2005 Odesláno Čtvrtek, 22. května 2008 - 10:13:10       ad George: U vyšehradského tunelu je trať dost výškově zborcená, proto je tam různě použito pomalu-10-15-20. Letos se to opraví a doknce asi jinou technologií, než jsou panely BKV - radši ještě nebudu prát podrobnosti, co kdyby z toho sešlo. Jako mnohem horší bych já osobně hodnotil sadu nových OR v úseku Braník - Levského. To je samá 40 a leckde i míň... O 15 před Modřanskou školou d.c. radši nemluvě... Když si vzpomenu na spanilé jízdy kachnou přes 70... No a nakonec s prázdnou 91xx jsme se tam taky proháněli 60... Káem Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2960 Registrován: 8-2005 Odesláno Čtvrtek, 22. května 2008 - 10:23:58       Pro tvá samá absolutní Absolutí řešení se pak nakonec neudělá nic, puciku. Malešice, rychlodráha, etc.,etc. Operativnost a improvizace jsou pro tebe macechy, viď milášku? Budoucnost patří bagrům! jonasprag Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.223.130 Odesláno Čtvrtek, 22. května 2008 - 12:25:04       Káem: a ještě na Špejchaře hned u šraňků, bo peron Dejvic ke moc daleko. Však to tam zdvojkolejnit chtěj, tak tim mohli začít před Blankou, ne? Vše pro pražany, Bém. Bééé ;-)