| Autor |
Příspěvek |
futrok
Neregistrovaný host
Odeslán z: 91.186.21.78
| | Odesláno Úterý, 09. září 2008 - 15:03:41 |
|
Helman*
ja bych to videl ze to sem dal proto, abys to konecne prestal zapirat, jak ted nedavno ze: Nevím, co tady píše 3313, ale já píšu...
pamatujes si na tu srdceryvnou pohadku o tom, ze to tady opoustis? je nejvyssi cas pohadku prevest ve skutecnost. |
Lehman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 59
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Úterý, 09. září 2008 - 15:05:56 | 
|
futrok: No já bych totiž řekl, že jsem to psal jako Lehman a ne jako 3313...
Jinak díky za návrh s tou pohádkou, ale umím se rozhodnout sám.
|
Mayg
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2005
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Úterý, 09. září 2008 - 15:27:09 |
|
Chtěl bych se zeptat zda byli v Ostravě nějaké T3 s laminátovými sedačkami 2+1.
A druhý dotaz, v některých provzech byl dobrý zvyk dělat "rekonstrukce" T1 > T3 dosazením T3 skříně, v Ostravě se toto praktikovalo taky? (nemyslím teď 683/I T2 > 683/II T1). Popřípadě vozy z roku 1997 jsou úplně nové nebo jen nové karoserie. Ď
Ostrava: 2008 Wanpíři ztrácejí sílu, porazí je Škododlak?
Slova jsou jen schránky pro významy, jednou je bílá černá, a jindy ani černá černou není
Fotky nejen dopravní |
|
Jenki
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2979
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 09. září 2008 - 15:32:40 |
|
T3 se sedačkami 2+1 : 732/II, 777/II, 901-905.
Skříně T3 : vozy 1028-1047 jsou papírově ze všemožných T2 a T3-TV1, v reálu nová skříň + nová TV8 + nový interiér, vše složeno v ÚDM. Podvozky poskládány z "oběhu", takže směs T1-T2-T3 komponentů.
Možná by Boris dokázal napsat, na kterých dnes provozovaných vozech můžete vidět nějaký kus podvozku ještě z T1 nebo T2, ale v reálu to nemá žádný velký význam - podvozky T1/T2/T3/K2 a motory TM/TE022 jsou prostě LEGO, rozebrat, protřepat, zamíchat a zase poskládat. |
Mayg
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2006
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Úterý, 09. září 2008 - 16:07:35 |
|
ad Jenki: super děkuju
Ještě by to chtělo nějakou hezkou tabulečku CO papírově z ČEHO ať se můžu kochat ale i tak děkuju.
Ostrava: 2008 Wanpíři ztrácejí sílu, porazí je Škododlak?
Slova jsou jen schránky pro významy, jednou je bílá černá, a jindy ani černá černou není
Fotky nejen dopravní |
|
Wanizator
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 60
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Úterý, 09. září 2008 - 16:33:39 |
|
Na d-3 1319 + 301. Proč to pořád střídají?? Pořád to rozkuplovávají... Oproti tomu, jak dlouho jezdila 1317 + 302.
(Příspěvek byl editován uživatelem Wanizator.) |
Arašídek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 90
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 09. září 2008 - 17:31:40 |
|
dofám že tady nezveřejním nic tajného:-)
1008 - 732
1028 - 702
1029 - 703
1030 - 712
1031 - 791
1033 - 704
1034 - 719
1035 - 714
1036 - 705
1037 - 720
1038 - 721
1039 - 706
1040 - 716
1041 - 691
1042 - 684
1043 - 614
1044 - 688
1045 - 657
1046 - 671
1047 - 595
a wany a bulvu snad psát nemusím:-)
| Když zi začne harašit, pomůže ti Arašíd :-) |
|
Lehman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 61
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Úterý, 09. září 2008 - 17:46:43 |
|
Když už jste u těch vozů, mohl by mi někdo poradit, kde bych našel tabulku, z kterých T3 jsou Wany? A Bulwa je z které T3?
Děkuji za odpověď, přeji krásný večer
|
Arašídek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 91
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 09. září 2008 - 17:53:26 |
|
No ta dětska, to nemůžete napsat přesný požadavek :-)
1301 - 729
1311 - 739
1312 - 746
1313 - 766
1314 - 737
1315 - 769
1316 - 756
1317 - 743
1318 - 726
1319 - 742
1320 - 745
1321 - 747
1322 - 777
1323 - 750
1324 - 770
1325 - 768
1326 - 755
1327 - 771
1328 - 753
Pro "méně chápavé" vlek jezdí sám na sebe :-)
| Když zi začne harašit, pomůže ti Arašíd :-) |
|
Lehman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 64
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Úterý, 09. září 2008 - 17:54:50 |
|
Děééékuji
|
Osmctyritrojka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 21
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Úterý, 09. září 2008 - 18:24:58 |
|
jezdí v ostravě ještě vůz 999 a mohl by mi nekdo poslat jeho fotku(y) na mail. díky |
Mop
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 260
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Úterý, 09. září 2008 - 18:30:10 |
|
Kdepak se toulá 991, že jezdí 995 s 1025?
Tady se toulala v sobotu:
|
Arašídek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 92
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 09. září 2008 - 18:36:56 |
|
999 - stále provozní v soupravě tuším nějaká 987 myslím....
ad MOp:
ty normálně si za dva dny prolítal snad celou Ostravu:-) jinak děkuji za oslovení "závozníků :-D
| Když zi začne harašit, pomůže ti Arašíd :-) |
|
Marťas_u
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 267
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 09. září 2008 - 19:32:43 |
|
Fotil dnes někdo tu 1602 na d-10? Případně i na Zahrádce? |
Lehman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 65
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Úterý, 09. září 2008 - 19:39:20 |
|
Marťas_u: Jel jsem s ní, vyfotit jsem ji chtěl, ale nechal jsem ve spěchu foťák doma...
Jinak v zahradě ji nemohl na 100% nikdo vyfotit...
|
Tommas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 596
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Úterý, 09. září 2008 - 19:59:27 |
|
Marťas_u: Nefotil, protože nevěděl.
Ale aspoň už vím, proč bylo místo ní na d-4 tohle:
| Klasické T3 = nejlepší současné vozy. |
|
Adams
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 871
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Úterý, 09. září 2008 - 20:54:00 |
|
Osmctyritrojka: Mail. |
Mayg
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2007
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Úterý, 09. září 2008 - 21:24:23 |
|
Copak, že se to stalo té 791? Nějak si nepamatuju významnou nehodu spojenou s tímto číslem.
Jinak 1508 odpoledne na d-12 a v podvečer (za špatných světelných podmínek) šla odklidit tu řvavou bestii 1209
Ostrava: 2008 Wanpíři ztrácejí sílu, porazí je Škododlak?
Slova jsou jen schránky pro významy, jednou je bílá černá, a jindy ani černá černou není
Fotky nejen dopravní |
|
Pako
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1945
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Úterý, 09. září 2008 - 21:39:44 |
|
Dobrý večer.
Ad Mayg: Pokud mě paměť neklame, 791 v barvách červených ala Marlboro jako první vůz soupravy měla docela slušný bouchanec do nákladního vozu. Řídil ji křivácký pan řidič s fouskem pod nosem, dnes cca 50, je vidět ještě dnes na linkách od Křivé.
Mám pocit, že to bylo buď v prostoru kolem ÚAN, nebo ve Vítkovicích u DIZ, a že tam bylo i docela těžké zranění (ne řidiče tramvaje)... Docela slušná publicita v regionální drbně Report na ČT1.
(Příspěvek byl editován uživatelem pako.)
Vznik tram.provozu v Ostravě:
Důvod: Spojení města s nádražím Přívoz. Omnibusy nestačily. 18.08.1894 otevřena linka parní tramvaje z nádr. přes Mor.Ostravu do Vítkovic. Majitel: Brněnské místní dráhy (BLEG). 18.05.1899 zahájen provoz na další trati v úseku Mor.Ostrava–Lhotka–Hulváky. Rozšiř.sítě parní tramvaje zvyšovalo náklady, klesala hospodárn.; síť k 1.05.1901 elektrifikována. |
|
Boris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1656
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Úterý, 09. září 2008 - 22:47:12 |
|
Tady někdo zaspal... 995 jezdí s 1025 z důvodu zkušebního provozu s širokými koly. Už nějaký ten pátek...
K těm podvozkům...napadá mě třeba 785, která měla jeden podélník podvozku z T1, podobně 807, ale s ohledem na nadbytek podvozků v poslední době se starší krámy hážou do šrotu, takže dnes možná 785 jezdí na něčem jiném. |
Tommas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 597
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Středa, 10. září 2008 - 09:24:36 |
|
Mimochodem širokým kolům už asi moc km do konce zkušebního provozu s cestujícími nezbývá.
Jinak dneska 1651 na garantu d-17.
| Klasické T3 = nejlepší současné vozy. |
|
Mates_77
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Středa, 10. září 2008 - 10:10:31 |
|
Pár fotek z provozu
Jen tak ze zvědavosti: čím to je,že 1311+1312 jezdí zrovna v tomhle barevném provedení? Typické barvy DP to v současnosti nejsou a reklamou to taky není. |
Mayg
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2008
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Středa, 10. září 2008 - 11:20:11 |
|
ad mates_77: prototypový lak, ať se může vystavovat i ve světě. Trio 1251 mělo obdobný a řekl bych, že X1 první ST12 mělo tež takový, ale zde už si nejsem jistý zda to nebylo tím, že šlo do Opavy.
Ostrava: 2008 Wanpíři ztrácejí sílu, porazí je Škododlak?
Slova jsou jen schránky pro významy, jednou je bílá černá, a jindy ani černá černou není
Fotky nejen dopravní |
|
Janek_lemoch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 345
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Středa, 10. září 2008 - 14:35:26 |
|
**Lehman**
1329 - 764
1330 - 765
1331 - 757
1332 - 906
Ale není to 100% |
Wanizator
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 63
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Středa, 10. září 2008 - 17:06:07 |
|
Víte o tom někdo něco?
Nikde se nic nepíše o výměně kolejí... |
Boris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1657
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Středa, 10. září 2008 - 18:42:25 |
|
Co takhle 1329 - 906? |
Janek_lemoch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 348
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Středa, 10. září 2008 - 19:10:09 |
|
**Boris**
Tak to nevím, ale jestli to můžu brát na 100%, tak díky za info. |
Lehman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 67
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Středa, 10. září 2008 - 19:37:45 |
|
Janek Lemoch a Boris: Děkuji za informace
|
Tommas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 598
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Středa, 10. září 2008 - 19:54:38 |
|
Wanizator: Tušíme, snad zkouška nových ,,tišších" panelů a oddělovačů tramvajového pásu od silnice.
| Klasické T3 = nejlepší současné vozy. |
|
Wanizator
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 64
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Středa, 10. září 2008 - 19:57:29 |
|
Tommas: Velmi zajímavé... i s výměnou kolejí?  |
Tommas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 599
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Středa, 10. září 2008 - 22:11:15 |
|
Asi jo, když už to budou rozkopávat, a taky aby tam mohli ten hluk pak změřit pro porovnání.
| Klasické T3 = nejlepší současné vozy. |
|
Opavacek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2739
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Středa, 10. září 2008 - 22:55:45 |
|
Mayg: Ano, X1 byla účelně hozena do črveno-bílého nátěru - tedy opavkých barev.
V okamžiku zrození jsme odsouzeni k trestu smrti.
Maahsův zákon: Vše funguje jenom proto, aby se to mohlo pokazit.
PŘES 730 FOTOGRAFIÍ OPAVSKÝCH VOZŮ Þ http://www.mhdopava.ic.cz/
ICQ: 176653451 |
|
Infoline_9003003
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 127
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 11. září 2008 - 06:43:17 |
|
o5 problemy na d-3. Na Dubinu uz jely min. 4 spoje ale z Dubiny ztm ani jeden. Wanizator.
INFOLINE - SMS brána která uloží vaši zprávu z mobilního telefonu přímo do diskuze. Zpráva ve tvaru
KREP ČÍSLO DISKUZNÍ SKUPINY/ČÍSLO DIALOGU TEXT ZPRAVY
a to celé odešlete na 900 30 03 (Cena SMS je 3,-Kč vč. DPH).
Podrobný manuál ZDE |
|
Lehman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 68
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 11. září 2008 - 14:12:18 |
|
Na Daliborove taky ráno v cca 6:45 (nejspíš) chcípla souprava T6 směr centrum. Na nehodu to nevypadalo, kolona tramvají co jsem kolem projížděl asi po zastávku Prostorná.
|
Adams
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 874
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 11. září 2008 - 16:59:32 |
|
Cca v 7:15 nakládala odtahovka nabourané auto u zrušeného jednokolejného přejezdu na Ruské. V kolejišti byly nasprejované obrysy, takže to bude možná příčina těch zaseknutých "trojek". |
Wanizator
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 65
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 11. září 2008 - 17:28:41 |
|
Adams: Tramvaj vs auto? |
Adams
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 875
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 11. září 2008 - 19:56:32 |
|
Nevim, koukal jsem na to z jednucího busu. Auto už v tu dobu bylo bokem na tom parkovišti, co je před bývalým jednokolejným přejezdem po levé straně (když jedeš směrem od Schönthala). Růžový nasprejvaný obrays byl v kolejišti, víc jsem zahlídnout nestihl. Spekuloval bych. |
Wanizator
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 66
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 11. září 2008 - 20:00:02 |
|
Adams: Jasně, i tak děkuji za info. |
Haki
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1120
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 11. září 2008 - 22:17:04 |
|
Zítra pojede vůz č. 94 "Komárek" s Rokenról-Bendem-Marcela-Vůdmena na trase Martinov - Hlavní nádraží. Odjezd z Martinova v 17:00, příjezd do Martinova v 19:00. Budou křít nové CD s názvem "Štyrka". |
Pol
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.29.39.158
| | Odesláno Čtvrtek, 11. září 2008 - 23:02:55 |
|
wanizator nepište bludy nebyla žadná sražka tramvaj auto, bylo to auto auto sražka na koleji |
Wanizator
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 67
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Pátek, 12. září 2008 - 05:41:31 |
|
Pol: Tak za 1.) Nenapsal jsem, že byla srážka auta s tramvají a za 2.) Se nauč číst a chápat. |
Janek_lemoch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 349
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pátek, 12. září 2008 - 14:15:39 |
|
Mám dotaz: Je ještě v provozu 799 (ex Praha 6575), nebo ji čeká reinkarnace na Wanu?. Díky |
Nin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1411
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Pátek, 12. září 2008 - 14:18:05 |
|
799 je pořád provozní |
Lehman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 69
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Pátek, 12. září 2008 - 15:22:55 |
|
Rád bych se zeptal, zda-li souprava T3R.E je výkonější než T3R.P? Děkuji za odpověď
|
Janek_lemoch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 352
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pátek, 12. září 2008 - 15:33:49 |
|
**Boris**
Potřeboval bych poradit s těmito  :
1329 - 906
1330 -
1331 -
1332 -
Díky moc. |
Libor M.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.135.84.54
| | Odesláno Pátek, 12. září 2008 - 15:50:05 |
|
Lehman:
T3R.E (asynchronní výzbroj Europulse)je mnohem výkonnější než T3R.P (stejnosměrná výzbroj Progress).
T3R.E = instalovaných 4x 90kW v nových asynchronních motorech (využitých pouze cca 75kW kvůli adhezi).
T3R.P = použity původní stejnosměrné motory TE 022 4x 40kW. |
Lehman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 70
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Pátek, 12. září 2008 - 16:01:39 |
|
Libor M.: Děkuji za skvělé vysvětlení.
|
Janek_lemoch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 353
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pátek, 12. září 2008 - 16:31:09 |
|
**Libor M.**
Taky jsme měly v Praze vůz s asynchronní výzbrojí Europulse, jeho ev.č.bylo 6554, ale v roce 2006 dostal výzboj Progress a byl přeznačen na 8300. Více o něm na www.prazsketramvaje.cz |
Marťas_u
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 268
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 12. září 2008 - 18:55:34 |
|
Otázka pro zasvěcené: Proč se vlastně používají tak výkonné asynchronní motory (v poměru ke stejnosměrným)?
(Příspěvek byl editován uživatelem Marťas_u.) |
Haki
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1121
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 12. září 2008 - 21:05:26 |
|
Pár foto z akce:
|
Wilhelm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 124
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pátek, 12. září 2008 - 21:06:40 |
|
Asynchronní motory jsou zjednodušeně bezúdržbové. Znalec v oboru trakčních pohonů jistě doplní.
| "Všeliké toť kvaltování toliko pro hovado dobré jest." J. A. Komenský |
|
Tommas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 600
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Sobota, 13. září 2008 - 07:12:21 |
|
Nevím, jak rychle se opotřebovávají, ale v ss motorech je třeba měnit uhlíky.
Libor M.: Myslel jsem, že ss motory v T3 mají výkon 48 kW.
A ještě otázka: Tria mají taky 90 kW motory nebo ještě silnější?
Díky
(Příspěvek byl editován uživatelem tommas.)
| Klasické T3 = nejlepší současné vozy. |
|
Wanizator
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 68
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Sobota, 13. září 2008 - 07:29:21 |
|
Jeden takový skromný dotaz, ta modrá Avia co jezdí po kolejích, vysává?  |
Libor M.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.135.84.54
| | Odesláno Sobota, 13. září 2008 - 08:56:59 |
|
Marťas:
Na tramvaj 948 byla jako první v ČR namontována zkušební asynchronní výzbroj CEGELEC. Pro ověření se vyzkoušely 90kW motory, které jsou instalovány v mnohem těžších tramvajích např. TRIO,Vário LF2 (Tommas).
Možná vás napadne otázka, proč tedy pro vozy T3 nevyrobit slabší motory? Odpovím - protože náklady na výrobu 70kW nebo 90kW asynchronního motoru nejsou moc rozdílné. Pro provoz je výhodnější nainstalovat 90kW motor a nevyužívat jeho plného výkonu,(oteplení,mech namáhání a tím pádem delší životnost).
PS: O všech typech tramvají je docela pěkné povídání na Wikipedii. |
Wanizator
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 69
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Sobota, 13. září 2008 - 11:55:50 |
|
1515 už stojí na Křivé. |
Marťas_u
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 270
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 13. září 2008 - 12:43:58 |
|
Libor M: A rozdíl nákladů na výrobu 40kW a 90kW je také malý? Nebo by to 40kW asynch. motory "nezvládly" ?
Jinak děkuji za odpověď.
Wanizator: Ta Avie skutečně vysává, viz archív.
(Příspěvek byl editován uživatelem Marťas_u.) |
Sirius
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 180
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Sobota, 13. září 2008 - 14:30:24 |
|
Trocha filozofie:
Může mi někdo racionálně vysvětlit/odůvodnit proč se ve slově wana píše "dvojté vé"? Tedy jako slovo/přezdívka pro označení vozů Vario. Smysl psaní "dvojtého vé" bych pochopil u Varií LF2, jakožto podtrhnutí charakterstického rysu těchto vozů. Nebo se jedná o nějakou odvozeninu z cizího jazyka? Napadá mě z němčiny wagen, ale stále postrádám důvod psaní w ve slově wana.
Děkuji za případné teoretické odůvodnění.
Konec jazykového okénka
|
Boris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1658
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Sobota, 13. září 2008 - 14:35:29 |
|
Myslíš dvojité? |
Norton
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2039
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Sobota, 13. září 2008 - 14:36:54 |
|
Sirius: ono se to začalo používal skrze tehdejší výstřelek jménem vajco, kterému předcházela bulwa - tam to bylo myslím použito prvně. Ale vysvětlení, které tu na obdobnou otázku bylo cca rok z5, bylo trchu už upraveno. Nejlepší by bylo se zanořit hluboko do archivu a dopátrat se k prvému použití "bulwa", pak to vyvstane vše i v souvislostech. 
Co naplat, vše už tady jednou bylo a bude zase... Mění se jen čas, místo a obsazení rolí...
solidní dopravní fotogalerie... http://norton1.ic.cz |
|
Sirius
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 181
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Sobota, 13. září 2008 - 14:43:29 |
|
Boris. Jo. Pitváním něčeho jsem rozpitval něco jiného. Jdu si sypat popel na hlavu.
|
