| Autor |
Příspěvek |
Marťas_u
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 100
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 23. června 2008 - 12:12:14 | 
|
1508 před chvilkou (cca kolem 12:03) spatřena na Nám. Republiky, uhánějící na Dům Energetiky. |
Marťas_u
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 101
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 23. června 2008 - 12:14:43 |
|
Proč se na ní vlastně řidiči zacvičují, když za nedlouho půjde na reko? Nebo se zacvičují na typ KT8D5 a tím získají průkaz i k řízení na KT8D5R.N1? |
Maurícius
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 21
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Pondělí, 23. června 2008 - 12:15:47 |
|
Takže cvička .. :-( Dneska sem jel do výškovic,tak jsem chtěl jet s ní,ale musel sem jet s 1502 :-( |
Martins
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 894
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pondělí, 23. června 2008 - 13:16:55 |
|
Inekon :
Zase nějaký inteligent za volantem. Teda jako aktivní řidič dokážu pochopit mnohé, ale nabourat při odobočování vlevo zadní vůz projíždějící soupravy, to je, jak bych to řekl, ... no přinejmenším umění
Pár momentek :
- T3G 1028 obdržela nový BUSE panel
- dneska celé odpoledne v akci měřící vůz
- T3G 1045 zatahovala dopoledne přes Poděbradovu ulici (zřejmě nefungující BUSE), jako náhrada T3G 1017
- nová reklamní souprava T3SUCS 916+920 na d-10
(Příspěvek byl editován uživatelem Martins.)
|
Inekon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 379
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Pondělí, 23. června 2008 - 18:26:35 |
|
Jedna pěkná řada 
a 803 na cvičkách. 
|
Marťas_u
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 102
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 23. června 2008 - 20:55:10 |
|
Vidím, že velké BUSE na 1028 asi bylo někomu málo, a tak tam paní řidička hodila ještě ceduli.
Jak to, že řidiči "neceduláků" vůbec dostávají cedulky? (viděl jsem dokonce i jednu Astru, kde řidička měla o okno opřené cedulky pro T3-"Služební jízda" a konečné)
Pro případ nefukčnosti BUSE? Proč by ale kvůli nefunkčnosti BUSE souprava zatahovala (viz 1045)? Tak by tam hodila ceduli a jelo by se dál...(i když vidět d-8 u Elektry směr Vřesinská, když na velkém BUSE vpředu měla "Hlavní nádraží" a na bočních "Vřesinská", pro mě bylo příjemným spestřením dne /řidič o tom patrně nic nevěděl/)
(Příspěvek byl editován uživatelem Marťas_u.) |
Osmctyritrojka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Pondělí, 23. června 2008 - 21:11:15 |
|
Tak co se týče toho vozu tak to jezdí běžně... a na všech linkách ale nevím proč to tak mají... |
Martins
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 895
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pondělí, 23. června 2008 - 22:40:13 |
|
Marťas u :
Teď tipuji, ale nebude to spíš tím, zda-li vůz má za sklem kolejničky na uchycení cedulí. 1028 šla zřejmě do Martinova jen na otočku kvůli velkému BUSE a kolejničky jí zůstaly, zatímco T3G 1045 pobyla v Martinově během velké prohlídky několik týdnů a našel se někdo, kdo je odstranil.
Fotka nic moc, fotil jsem trochu v rychlosti a nenastavil jsem režim na focení proti světlu.
Prohlížel jsem si zpětně archív fotek vozů, které v poslední době obdržely velké BUSE a dá se říct, že to srovnání o kterém jsem tu psal, se dá zevšeobecnit.
prošly velkou nebo střední prohlídkou (např. 792, 794, 789, 1045 aj.) - kolejničky odstraněny
šly jen pro velké BUSE (993, 1001, 1028 atd.) - kolejničky zůstaly.
(Příspěvek byl editován uživatelem Martins.)
|
Marťas_u
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 103
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 25. června 2008 - 10:25:26 |
|
Dneska se asi něco stalo na Křivé. Řidička prvního vozu, co zatahuje na křivou (d-13), brnkla telefonem dispečerovi, a pak couvla. Za chvíli tam přijela souprava (patrně d-10). Když jsem se šel podívat na Křivou, tak jsem viděl, jak se v areálu vozovny otáčí nějaká d-10. Takže se na Křivou pravděpodobně jezdilo přes ul. Plynární.
|
Mayg
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1917
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Středa, 25. června 2008 - 10:57:33 |
|
Takže jinými slovy chceš říct že se ze Zahrady couvalo zpátky na poděbradovu a ty nemáš fotky?
Ostrava: 2008 Wanpíři ztrácejí sílu, porazí je Škododlak?
Slova jsou jen schránky pro významy, jednou je bílá černá, a jindy ani černá černou není
Fotky nejen dopravní |
|
Denny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 464
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Středa, 25. června 2008 - 12:21:03 |
|
žádná panika, nic se nikde nestalo, jednalo se o plánovanou výluku na Porážkové ulici,ale 2 řidiči se spletli a zajeli normálně přes zahradu. Pak zjistili že dál nedojedou tak vozy zůstaly tam. žádné couvání na Poděbradce nebylo. Správně měla jet d-10 na Plynárny a do vozovny a d-13 z Hrancu přes Hulváky a do vozovny.
| www.helax.cz dance music radio |
|
Mayg
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1918
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Středa, 25. června 2008 - 12:29:27 |
|
ad Denny: díky, smím se zeptat zda je obdobná výluka plánovaná ještě v dalších dnech? Ať člověk nečeká a nic nejede a nejede....
Ostrava: 2008 Wanpíři ztrácejí sílu, porazí je Škododlak?
Slova jsou jen schránky pro významy, jednou je bílá černá, a jindy ani černá černou není
Fotky nejen dopravní |
|
Marťas_u
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 104
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 25. června 2008 - 12:58:25 |
|
Denny: v čem spočívala ta výluka? Ničeho zvláštního jsem si nevšimnul...
Mayg: Možná, že tam ty tři vozy zůstaly doposud. Zkusím to okouknout.
Jinak k novému oblouku u OD Ostravica: Podle letního jízdního řádu se domnívám, že 10. července se tam už bude jezdit (viz jízdní řád d-11). Domnívám se správně, nebo bude zprovozněn už dříve? |
Denny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 465
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Středa, 25. června 2008 - 12:58:55 |
|
Mayg: ne je to pouze dneska 8,00-16,00, ani nevím co tam přesně dělali, měli tam i výluku ČD takže něco někde v blízkosti trati, ale ted je tam pořád něco.
| www.helax.cz dance music radio |
|
Sirius
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 130
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Středa, 25. června 2008 - 13:01:42 |
|
Po dlouhé době vyšel zpravodaj č. 2 - zde. V novém kabátě.
|
Marťas_u
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 106
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 25. června 2008 - 13:44:57 |
|
Denny: Asi něco s tím novým mostem.
Tak jsem to šel prozkoumat, ale vozy tam už nejsou. Patrně vycouvali za mé nepřítomnosti v dopoledním sedle těsně před špičkou.
(Příspěvek byl editován uživatelem Marťas_u.) |
anonymní
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.92.32
| | Odesláno Středa, 25. června 2008 - 14:00:17 |
|
Mayg: Ale můžeš se těšit na prázdniny. O prac. dnech tam ráno pojede LF2/K2 na d-11 - služebně (přejezd z d-8) okolo šesté hodiny ráno. Víc nepovím. Jak se potom zprvovozní ta Ostravice, tato d-11 bude jezdit přes něj a ne přes Zahradu. Tak , už dlouho se tama jezdit nebude. |
Marťas_u
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 107
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 25. června 2008 - 14:19:45 |
|
anonymní: A budou tam i nějaké výjezdy které nebudou tak brzo (před 4. hodinou)?
(Příspěvek byl editován uživatelem Marťas_u.) |
Sirius
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 131
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Středa, 25. června 2008 - 17:30:22 |
|
Jinak 1119 má už také "mokrý hadr".
|
Marťas_u
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 110
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 25. června 2008 - 17:39:04 |
|
Teď se s "mokrými hadry" roztrhl pytel.
Nejdřív nejstarší T3 na vyřazení a teď konečně T6. Zajímavá strategie... |
Sirius
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 132
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Středa, 25. června 2008 - 17:45:43 |
|
Jo, ve Zpravodaji je o tom taky zmínka. Ten roztrhnutý "pytel" by se dal nazvat Mise "mokrý hadr". O účinnosti tohoto zařízení nebudu raději mluvit...
(Příspěvek byl editován uživatelem sirius.)
|
Marťas_u
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 111
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 25. června 2008 - 18:49:57 |
|
Sirius: Copak? Snad tím nechceš naznačit, že to nefunguje? Já jsem přímo provozoval jeden větrák fungující na stejné principu a zchladil mě pěkně. Dostal jsem rýmu a kašel.
Nebo to řidiči neumějí používat? |
Sirius
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 133
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Středa, 25. června 2008 - 20:00:57 |
|
Marťas u: ... ať to řeší ten, co to vymyslel. A za 22 000,- Kč je to drahé - taková ... Jako myslíš princip: zapnutý větrák a přes něj přehozený mokrý hadr?
302 po drobné nehodě opět v provozu.
(Příspěvek byl editován uživatelem sirius.)
|
Marťas_u
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 113
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 25. června 2008 - 20:24:09 |
|
Takhle mě dlouho nikdo nepobavil...
Ne ten větrák byl tak, že se do ňho nalila voda, zapnul se a kolečkem si nastavil proud vody uvnitř. A za chvilku to bylo fakt studené. Vyzkoušené na rozpálené půdě jednoho domu. Uvnitř tam nějak tekla voda a jak se odpařovala..... Však princip znáš. Když tak mi na mejl pošli jak to nefunguje. |
Sirius
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 134
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Středa, 25. června 2008 - 20:30:00 |
|
Do-ňho se lila voda? Pane Bože, nezkratovalo to?
|
Arašídek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 55
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 25. června 2008 - 20:30:08 |
|
Lidi když tak uvažuju které vozy mají teda mokré hadry???
| Když zi začne harašit, pomůže ti Arašíd :-) |
|
Marťas_u
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 114
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 25. června 2008 - 20:34:38 |
|
Sirius: Ne, pojistky vydržely, tam byla taková díra a poklop a na boku byla odměrka.
A co je teda s tím mokrým hadrem? Jaká malá účinnost? Pokud to tu nechceš psát, tak na mail prosím.
(Příspěvek byl editován uživatelem Marťas_u.) |
Sirius
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 135
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Středa, 25. června 2008 - 20:45:54 |
|
Arašídek: no z T6 je to: 1101, 1105 a 1119. Na ká-dvojkách skoro všecky. A T3 dostávají hadr průběžně všechny - poslední dobou je to i na sedmistovkách. Čísla Ti fakt nepovím, nezapisuji si je.
Marťas u: koukni do schránky.
(Příspěvek byl editován uživatelem sirius.)
|
Sirius
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 136
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Středa, 25. června 2008 - 21:31:12 |
|
Neúplný! narychlo urobený seznam tramek s hadry dosazenými při VP, SP:
K2:
805
809
810
811
T3:
718
759
783
788 (CVR Cemix)
789
799
901
906
907
908
915
916
917
918
923
928
935 (CVR - ex Volfsbank)
942
954
955
985
990 (CVR Rekin)
992
993
1001
1014
1022
1028
1029
1031
1032
1033
1035
1038
1040
1041
1042
1043
1044
1045
1046
1047
(Příspěvek byl editován uživatelem sirius.)
|
Maurícius
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 22
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Středa, 25. června 2008 - 22:02:29 |
|
Ještě tam přidej 751 |
Gakon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1306
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 26. června 2008 - 08:01:26 |
|
Je už spočítané, kolik vozokm se ušetří díky trojúhelníku u Ostravice? Co se s těmi km udělá? Pokud by jich bylo dost, nestálo by za to odklonit např. l.č.6 z Výstaviště na Plynárny? |
Haki
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1073
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 26. června 2008 - 08:11:53 |
|
Ano, je. Stačí se podívat na www.mapy.cz a zjistíš, že je to do vozovny delší. Ve výsledku se bude ujíždět více km než přes Zahradu. |
Gakon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1307
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 26. června 2008 - 11:06:11 |
|
z www.mapy.cz vozokilometry opravdu nevyčtu, protože nevím, kolika vozů se to bude týkat. Např. takové kurzy l.č.13 už nebudou muset jezdit do Hulvák, čímž se asi něco ušetří... jen jsem chtěl vědět kolik těch vozokm je. Ale odpovídat nemusíš, přežiju to. |
Haki
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1074
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 26. června 2008 - 11:19:49 |
|
Vozokm je konstanta, pokud tentýž vůz jede tak či onak. Přes léto, je menší provoz a vyjíždělo se přes Zahradu na Hranečník i přes odpolední špičku. Tím km narostou. Od září sice bude maličká úspora, nebude se jezdit přes Hulváky, to jsou ale 5 vozů za den a 5x trasa NR - Hulváky je rozhodně méně než všechny spoje linky č.6 na Plynárny. To lze zjistit i z mapy. Položky vozokm zde nehraje opravdu roli, protože porovnávám stejný typ vozu. |
Haki
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1075
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 26. června 2008 - 11:42:16 |
|
Aby jsi neřekl, že jsem takový nedalo mi to spočítal jsem. Vzal jsem si www.mapy.cz (nebudu tady pouštět přesná interní čísla), na hrubý odhad to stačí.
Kouknu do JŘ linky 9 a vidím pět spojů, které jedou se otočit na Hulváky. Jedna cesta tam a zpět je úspora 6,86 km, celkem uspořím 5 x 6,86 = 34,3km
Podle mapy je nyvýšení spoje na 6 na Plynárny 3,3 km. Kukem do JŘ bych takto nyvýšil 25 spojů a to je 3,3 x 25 = 82,5km. Už sem v navýšení cca 50 km denně. A jednotka vozokm tady nehraje žádnou roli. Protože jsou to linky se sólo vozy a vše se násobí krát "1". To nebylo proti tobě, ale to si snad umí spočítat i obyčejný dělník ve šroubárně. |
Mayg
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1919
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 26. června 2008 - 12:21:21 |
|
Dneska jsem zaznamenal pár mokrých hadrů o kterých zde asi nebyla řeč (pokud sem to přehlíd tak sorry)
1103
1108
1117
na kurzech
8/x02
8/x03
8/x04
(nevim který vůz na kterém kurzu)
Pro milovníky 1508 (a že jich tady je) mám dvě fotečky
Ostrava: 2008 Wanpíři ztrácejí sílu, porazí je Škododlak?
Slova jsou jen schránky pro významy, jednou je bílá černá, a jindy ani černá černou není
Fotky nejen dopravní |
|
Marťas_u
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 115
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 26. června 2008 - 15:52:58 |
|
Mayg: Ta první je fakt dobrá.
Že já jsem dneska nebulnul školu a nešel na Zahradu a Porážkovou ... |
kpt.Hejl
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.196.213.166
| | Odesláno Čtvrtek, 26. června 2008 - 19:50:26 |
|
Myag:Věděla dotyčná hmyzí slečna že je focena? aby to tu nedopadlo jak v kočkách na kolejích.... |
Inekon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 380
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 26. června 2008 - 20:05:51 |
|
Dneska na Svinově kastla 
|
Sirius
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 138
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 26. června 2008 - 20:13:27 |
|
Inekon: škoda jen, že si tomu vagónu "ufikl" narážedla (nebo jak se tomu nadává).
|
Inekon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 381
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 26. června 2008 - 20:21:16 |
|
Tady mám ještě jednu ;) Foťák mi nějka blbne, nic moc. Ale aspoň, že ji mám. |
Mayg
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1920
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 26. června 2008 - 21:34:49 |
|
ad kpt.Hejl: slečna to samozřejmě věděla, nejsem barbar. Otazkou je proč se naptaš zda to věděl i ten pán? Toho sem se ptát nemusel?
Takže ještě pár fotek "Sex,hmyz & tramvaje"
a abyste neřekli že zde dávám jen fotky rozmazaných tramvají tak jedno "Nesko" na d-10
Dotaz na Hakiho: dneska jsem stál 15min před DPO a co druhá zelená ze v přepravním směru Náměstí republiky - Poděbradova tak kvílení brzd a troubení když si nějaký magor myslí že nejlepší je přejet z levého pruhu před křižovatkou do pravého pruhu za křižovatkou, kolik je tam denně ťukanců?
Ostrava: 2008 Wanpíři ztrácejí sílu, porazí je Škododlak?
Slova jsou jen schránky pro významy, jednou je bílá černá, a jindy ani černá černou není
Fotky nejen dopravní |
|
kpt.Hejl
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.196.213.166
| | Odesláno Čtvrtek, 26. června 2008 - 21:58:54 |
|
Nevím o žádném kocourovi,kvůli kterému by se tu zamykaly diskuse,takže souhlas toho nahoře zřejmě není nutný.Ale to nic.Mám i jeden tramvajový dotaz.Už se ví,zda bude ve směru Elektra-Výstaviště jezdit i nějaká pravidelná linka? |
Haki
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1076
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 26. června 2008 - 22:00:24 |
|
Kupodivu zatím ani jeden. Ale to troubení je celý den, opravdu co 15 minut. A dotoho ještě z Karoliny zbíječky, jak rozbíjejí tem maxi-betonový základ.
PS: vzorek mého pracovního dne ... T-D-T-D-T-D ... tůůůt ... T-D-T-D-T-D ... tůůůt ... T-D-T-D-T-D ... tůůůt ... |
Haki
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1077
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 26. června 2008 - 22:01:34 |
|
ad kpt. Hejl: ANO, ví se to. |
Nin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1215
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 26. června 2008 - 22:13:59 |
|
Ad Inekon: že by 1329  |
Inekon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 382
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 26. června 2008 - 22:18:34 |
|
Nin: Nevíím, chtěl jsem se někoho zeptat, ale radči už se moc neptám, protože vím, jak to vždycky dopadne. Nebudu tady rozrušovat atmosféru. |
Mayg
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1921
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 26. června 2008 - 22:47:41 |
|
ad Inekon: hmmm měl jsem dojem že kastle 1329 tady byla před 3 týdny. Takže to napíšu raději malým žlutým písmem ať to třeba nezakřiknu, co třeba 1330?
Ostrava: 2008 Wanpíři ztrácejí sílu, porazí je Škododlak?
Slova jsou jen schránky pro významy, jednou je bílá černá, a jindy ani černá černou není
Fotky nejen dopravní |
|
Haki
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1078
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 26. června 2008 - 23:33:30 |
|
Jo jo, foto kastle ve Svinově pro 1329 už tu opravdu byla. Buď je to 1330 nebo nějaké jiné město. Opravdu nevím.
------------------------------------------------
Rozborem počtu cestujících se zjistilo, že v tomto roce je úbytek, než loni ve stejném období. Tím by se měl "teoreticky" o to úměrně snížit počet spojů. Zavedením linky č.14 jsou pouze spoje navíc, které jsou prostě navíc. Vedení DP se rozhodlo, že zavedení linky č.14 odloží a k září nebude. Jelikož, cestující "nadávají" na malý počet spojů z Hranečníku, pouze od změn k 31.srpna budou odstavující linky č.13 brát cestující z Hranečníku na Plynárny a totéž při výjezdu. Tím budete mít možnost se po nové spojce povozit. Pro DP to nebude znamenat nárůst ujetých km. |
Izzy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 488
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pátek, 27. června 2008 - 02:16:19 |
|
Brno snad ted nema v planu nejakou dodavku, Olomoc snad taky ne takze nejspis 1330...chtelo by to se podivat na dverni prostor...u Brna vzhledem k zalmovackam je to reseno trosku jinak...
| Chceš-li uskutečnit své sny, probuď se! |
|
Inekon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 383
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Pátek, 27. června 2008 - 06:09:02 |
|
A jak to tedy vypadá, co bude po 1331?? Žádné další Wany? |
Nin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1219
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Pátek, 27. června 2008 - 06:23:41 |
|
je to Ova 1330 ex.??? |
Haki
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1079
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 27. června 2008 - 07:42:48 |
|
Mám potvrzeno, je ostravská wana. Budou "zatím" se bude končit vozem 1332. |
Inekon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 384
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Pátek, 27. června 2008 - 07:55:32 |
|
Haki: Dokonce 1332, a další osud asi nikdo nezná, že?  |
Haki
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1080
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 27. června 2008 - 08:00:39 |
|
Vše záleží na novém vedení DP a taky jaké úkoly dostane od města. Třeba dostaneme za úkol i co vyrábět a jak. |
Inekon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 385
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Pátek, 27. června 2008 - 08:29:42 |
|
Aha...... To jsem tedy zvědav. |
Tommas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 561
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pátek, 27. června 2008 - 08:40:32 |
|
Takže d-14 prakticky bude, otázka, jestli to bude skutečně d-14 . Jet to s číslem 13 na BUSE by bylo matoucí, takže mě napadají na BUSE:
Buď znak DPO (jako kdysi spoj z Martinova na Dubinu) - pak by ty spoje ale asi nebylo jak napsat do jř,
nebo 14, pak by se ty spoje musely zavést jako nová linka, vyvěsit jř ... pak by možná lidi začali řvát, že to nejezdí častěji (otázka, jestli by to bylo dobře nebo špatně).
| Klasické T3 = nejlepší současné vozy. |
|
Inekon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 386
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Pátek, 27. června 2008 - 10:26:44 |
|
Zachvíli výluka na ulici Ruské, těším se. Foťte jednokolejný přejezd a tankodromové místa. Ať je na co pak vzpomínat. |
Marťas_u
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 117
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 27. června 2008 - 10:28:18 |
|
1) Ví už se, co se udělá s výhybnou v Zahradě?
2) A co se stane s tou dlouhou dvoukolejnou rovinkou před vozovnou? |
Marťas_u
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 118
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 27. června 2008 - 11:09:04 |
|
Co se vlastně na té rovince před vozovnou děje teď? Konají se tam nějaké zkoušky brz nebo zábrzdné vzdálenosti? Je tam totiž všude rozsypaný písek do pískovačů na té koleji s otevřeným svrškem. |
