Archiv do 16. června 2008

Autor Příspěvek Mirda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1155 Registrován: 8-2004 Odesláno Pátek, 13. června 2008 - 20:38:17       Astry jsou dobré vozy, hlavně mají dobrou akceleraci, jejich zrychlení je velmi dobré. Nevýhoda je pevný podvozek, kdy to při zatáčce lomcuje s celým článkem, a tak úplně vzadu nebo vepředu je to někdy až na rozbití hlavy. Jinak designově se mi velmi líbí T6ky Co naopak se mi nelíbí jsou wany/dvojwany/trojwany, které občas při rozjezdu škubou a než se zavřou dveře, tak má být na příští zastávce. Wang Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 920 Registrován: 8-2007 Odesláno Pátek, 13. června 2008 - 20:43:01       Tak něco takového napsat do ostravské diskuze... Marťas_u Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 78 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 13. června 2008 - 20:44:40       Mirda: jj. Ty dveře by to chtělo udělat rychlejší, protože řidič už zvoní a dveře se stále zavírají. Ale škubání jsem (zatím) nějak nepocítil. Možná to je jen o řidiči, jak se s tím naučí jezdit a jak se k tomu chová. Jinak T6 a KT8D5 jsou fakt designově hezké. Inekon Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 359 Registrován: 7-2007 Odesláno Pátek, 13. června 2008 - 20:46:02       Mi se zase T6 nelíbí, jsou pomalé a designově nejsou nejhorší. Wany aspol přímo miluju. Marťas_u Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 79 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 13. června 2008 - 20:50:01       Akorát u těch T6 je taková malá vada na kráse, a to, že při rychlejší jízdě na nekvalitním svršku, kde to hází, to vypadá, jako by se otevíraly dveře. Furt cvakají a bliká světýlko. A pak ještě skřípání brzd při dobržďování v zastávce... Mirda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1156 Registrován: 8-2004 Odesláno Pátek, 13. června 2008 - 20:52:31       u T6 skřípou brzdy? Inekon Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 360 Registrován: 7-2007 Odesláno Pátek, 13. června 2008 - 20:53:32       Mirda : Jasně Marťas_u Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 80 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 13. června 2008 - 20:54:11       Mirda: Hlavně na zastávce při prudším dobrždění (což je většinou) Mirda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1157 Registrován: 8-2004 Odesláno Pátek, 13. června 2008 - 20:56:25       Toho jsem si ještě nevšim, akorát u nich vydávají zvuky brzdové odporníky na střeše, ale toto bych neoznačil za skřípání. A toto dělají i kačeny a některé K2 Marťas_u Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 81 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 13. června 2008 - 21:00:10       Mirda: Toto jsem nemyslel. Tohle mi nevadí. Mechanické brzdy vždycky při zastavení strašně zaskřípou. To je to, co mi na T6 vadí. U kachny tolik neskřípou. Mirda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1158 Registrován: 8-2004 Odesláno Pátek, 13. června 2008 - 21:01:55       Jo už vím co myslíš. Ale pozoruju to spíše u kačen, hlavně u těch nerekonstruovaných. U T6A5 to sice občas při dostavení vrzne, ale myslím to není vždy, a nebo ano, ale prostě to nevnímám. Thunderman Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 132 Registrován: 10-2007 Odesláno Pátek, 13. června 2008 - 21:03:26       Nic proti vám,ale já T6 považuji za "zhranatěnou" T3 ,ale i tak se mě docela líbí U mě vedou Wany,naopak hodně v mínusu je 13T a 14T,které tu naštěstí nejsou a snad ani nebudou Kde naši soudruzi neudělali chybu aneb S VARIEM NA VĚČNÉ ČASY Marťas_u Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 82 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 13. června 2008 - 21:04:37       Mirda: U kachen to vymizelo s reko. Ale myslím, že ani stará 1508 takhle neskřípe (vrzá - jak říkáš ty) jak T6. (Příspěvek byl editován uživatelem Marťas_u.) Mirda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1159 Registrován: 8-2004 Odesláno Pátek, 13. června 2008 - 21:07:34       Co si vzpomínám co jsem jel s T6 tak nikdy jsem si toho skřípání nevšiml, akorát vím, že se zvyšuje frekvence kmitání u odporníku, pak zvuk odporníků přestane, a tram ujede ještě pár cm a zastaví. Možná skřípou jen některé. Marťas_u Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 83 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 13. června 2008 - 21:11:23       Mirda: Asi máš štěstí na T6. A toho cvakání dveří sis taky nevšiml? Dělá to hlavně v úseku Krajský úřad-Dům Energetiky, kde je hodně nekvalitní svršek a když tam jede rychle tak jedny dveře prostě takhle začnou blbnout. Mirda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1160 Registrován: 8-2004 Odesláno Pátek, 13. června 2008 - 21:14:58       ano cvakání znám, dělá to třeba vůz 1101 - zadní dveře. Třeba na trase linky č.4 to dělá. Jinak jsem si všiml, že T6ky v poslední době strašně hemcají ze strany na stranu při sjezdu ze Svinovských mostů na Zahrádky. U jiných tramvají jsem si toho nevšiml, ale T6A5 někdy lomcuji tak, že řidič sníží rychlost. Mauri Neregistrovaný host Odeslán z: 90.177.41.36 Odesláno Pátek, 13. června 2008 - 21:19:23       Nejhorší na tom vyřazení 765 je to,že jsem na zastávce čekal s kámošem na nějakou starou,která tady dlouho nebude,a jak jsem viděl 765,tak sem ji nechal ujet,protože má nová sedadla,BUSE,žluté tyče,novou podlahu,všechno nové,a oni ji vyřadí ... Marťas_u Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 84 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 13. června 2008 - 21:19:58       A kromě toho cvakání ještě strašně klepou do strany. Asi jako závěs v průvanu. Marťas_u Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 85 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 13. června 2008 - 21:21:59       Mauri: Člověk míní a DPO mění Aresák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 420 Registrován: 1-2007 Odesláno Pátek, 13. června 2008 - 21:25:22       Těch okurek se letos, ale urodilo... Ostravák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4969 Registrován: 5-2005 Odesláno Pátek, 13. června 2008 - 21:37:44       Marťas_u, Mirda: Vy jste se hledali, co? To jste objevili tedy novinky. Kvílení, zavírání, skřípání, kmitání, cvakání. Co si třeba svoje subjektivní názory vyřešit příště pouze mezi sebou? MHD Ostrava FOTO Ostrava ...s DPO na věčné časy a nikdy jinak... Soudruh Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 197 Registrován: 4-2006 Odesláno Pátek, 13. června 2008 - 22:03:39       Co se dela tak sloziteho na te tramvajove krizovatce u Ostravice pri te druhe vyluce oproti te prvni..Prvni vyluka byla jen pres vikend ale ta druha je 9 dni. http://fotodoprava.ic.cz tramvaje,trolejbusy,autobusy,vlaky...foto foto foto Inekon Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 361 Registrován: 7-2007 Odesláno Pátek, 13. června 2008 - 22:16:20       Soudruh : http://www.dpo.cz/aktuality/tisk_z/08_06_02a.htm Ostravák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4970 Registrován: 5-2005 Odesláno Pátek, 13. června 2008 - 22:18:49       Inekon: Opět jsi nějak nepobral otázku... Soudruh: Co já vím. Přece jenom při té jedné výluce se měnily pouze koleje a výhybky, teď se dělají navíc přesuny inženýrských sítí a snad už se připraví i nějaké to trolejové vedení. MHD Ostrava FOTO Ostrava ...s DPO na věčné časy a nikdy jinak... Soudruh Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 199 Registrován: 4-2006 Odesláno Pátek, 13. června 2008 - 22:20:44       Nj ale neni tam napsane proc to trva dele oprati te prvni..Jak rikam prvni vyluka travala dva dny,tahle trva devet dni http://fotodoprava.ic.cz tramvaje,trolejbusy,autobusy,vlaky...foto foto foto Ostravák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4971 Registrován: 5-2005 Odesláno Pátek, 13. června 2008 - 22:28:27       Soudruh: Určitě jde o ty inženýrské sítě. Bylo to psáno i na dpo.cz. MHD Ostrava FOTO Ostrava ...s DPO na věčné časy a nikdy jinak... Mirda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1161 Registrován: 8-2004 Odesláno Pátek, 13. června 2008 - 22:31:00       Jinak jestli má někdo foto soupravy 1101+1102 ideálně na lince 17 a mohl mi ji zaslat na e-mail v původním rozlišení, tak bych mu byl vděčný. Děkuji. T2681 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 148 Registrován: 7-2007 Odesláno Pátek, 13. června 2008 - 22:51:33       k 765: kolik mají vozy naordinováno počet kilometrů životnosti od své výroby (či modernizace) ? Tento termín tu už i v minulosti padl hodněkrát co vím, ale bez nějakého konkrétnějšího vyčíslení např. v tis. km. bezpečnost Neregistrovaný host Odeslán z: 85.135.1.118 Odesláno Sobota, 14. června 2008 - 10:16:51       http://video.novinky.cz/sekce/video/doporucujeme?videoId=2182&pag e=15 Marťas_u Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 86 Registrován: 12-2007 Odesláno Sobota, 14. června 2008 - 14:05:43       Byl vůbec vyřazen někdy nějaký vůz řady T3SU/T3SUCS kvůli stáří (došly kilometry a neopravoval se)? kpt.Hejl Neregistrovaný host Odeslán z: 217.196.213.166 Odesláno Neděle, 15. června 2008 - 00:19:04       Okénko do blízkého zahraničí. Sobotní stavění barikády v Katovicích. Bohumil_stejskal Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23 Registrován: 6-2008 Odesláno Neděle, 15. června 2008 - 00:24:06       No v Polsku je vše možné www.czechtrams.com Svět mezi trolejí a kolejí Inekon Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 363 Registrován: 7-2007 Odesláno Neděle, 15. června 2008 - 06:36:36       Krásně zaparkoval. Vlado_msts Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 362 Registrován: 2-2006 Odesláno Neděle, 15. června 2008 - 08:10:18       Co bylo příčinou vykolejení se neví? Na neposlušného chodce bych to určitě netipoval. T1, T2, T3... Chrrrrrr. ICQ: 230-784-846 kpt.Hejl Neregistrovaný host Odeslán z: 217.196.213.166 Odesláno Neděle, 15. června 2008 - 11:52:40       Oficiálně:Techniczny staw toruw.Tramvaj 105Na je z dodávky vyřazovaných vozů z Krakova,které GOP nakupuje.Jinak akce proběhla už ve čtvrtek,omlouvám se za nepřesnost.Každopádně vůz na odpis,celkem poškozeny 3 vozy,v protisměru jela modernizovaná tramvaj solo,tohle byla dvojička,nějací zranění k tomu.Pokud by byl zájem,lze vygooglit více fotek. Jaluh Neregistrovaný host Odeslán z: 89.248.248.21 Odesláno Neděle, 15. června 2008 - 19:14:11       Nevíte, kde bych našel ve středu nebo ve čtvrtek 2W a 3W? Martins Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 892 Registrován: 5-2004 Odesláno Neděle, 15. června 2008 - 19:39:54       Marťas u : Nemusíš se ohlížet ani moc daleko do pravěku. Stačí si vzpomenou na dva měsíce starou událost jak dopadl řídící vůz soupravy T3SUCS 906. Trochu dál do historie je dalším nebožtíkem původní T3SUCS 1008, který šel po nehodě do "vrtule". Jaluh : Dwojwana se nejčastěji vypravuje na d-3, výměčně i na odpolední porubský kurz d-12. Trojwany jsou obsazovány na d-4, d-8 nebo d-17. Pokud na ně budeš čekat někde mezi vodárnou u Nové Vsi a zastávkou Třebovickou, určitě se dočkáš sladkého ovoce Ženy bez mužů vadnou, muži bez žen blbnou :o) http://foto.prazsketramvaje.cz - fotky z českých, slovenských i zahraničních tramvajových provozů Bart Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5086 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 15. června 2008 - 20:17:27       kpt.Hejl: no někde jsem viděl fotky z nehody z Brna, kdy podobně na příč vozovkou zůstal stát A vůz ze soupravy T2. V Olomouci kdysi podobně skončila sólo T3 po vykolejení. MHD na Hané - http://www.mhdnahane.net, ICQ #277-439-754, bart5(zavináč)centrum.cz Jaluh Neregistrovaný host Odeslán z: 89.248.248.21 Odesláno Neděle, 15. června 2008 - 21:23:49       Martins:Děkuji ti. Tommas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 552 Registrován: 5-2004 Odesláno Pondělí, 16. června 2008 - 07:48:59       Jaluh: Ve středu ráno si udělám projížďku po městě a budu zjišťovat, co kde jezdí pro kolegy z Brna. Tak jestli chceš, nech tady (nebo na můj mail tommh(zavináč)seznam.cz) tel. číslo na mobil, a pošlu Ti ve středu sms. Klasické T3 = nejlepší současné vozy. Radim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 92 Registrován: 2-2006 Odesláno Pondělí, 16. června 2008 - 08:12:41       Po ul. Martinovské právě projel návěs s naloženou skříní 906 Stránky o všech lanovkách v ČR - http://lanovky.unas.cz Marťas_u Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 87 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 16. června 2008 - 09:42:36       Martins: To jsou vozy vyřazené kvůli nehodě. A byly vozy T3SU(CS) někdy vyřazovány kvůli stáří, nebo se u nich (zatím) vždy vyplatí GO? Jurda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 335 Registrován: 8-2004 Odesláno Pondělí, 16. června 2008 - 11:37:09       Marťas_u: Žádná tramvaj T3SUCS zatím v Ostravě nebyla vyřazena kvůli kilometrickým proběhům. Pouze nehody 777, 906, 1008. Na přechodu pro chodce, drtí TATRA důchodce.... Inekon Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 364 Registrován: 7-2007 Odesláno Pondělí, 16. června 2008 - 12:37:29       1301 + 301 na d-3. Maurícius Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 5-2008 Odesláno Pondělí, 16. června 2008 - 13:43:08       A na 3 taky 1401 Mikemhd Neregistrovaný host Odeslán z: 81.88.128.138 Odesláno Pondělí, 16. června 2008 - 15:50:16       Možno trochu odvážna otázka do vášho fóra, ale tak sebakriticky viete o nejakych konstrukcnych/technickych vacsich alebo mensich muchach/chybach/nedostatkoch Varia LF2, a Varia LF3? (Hodnotit LF3/II je predcasne) Moc krat dekuji Radim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 93 Registrován: 2-2006 Odesláno Pondělí, 16. června 2008 - 16:07:27       Okénko do ÚDM: Stránky o všech lanovkách v ČR - http://lanovky.unas.cz Maurícius Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 5-2008 Odesláno Pondělí, 16. června 2008 - 16:42:56       Zase si tam ti s prominutim hajzli na těch nej vozech pohráli Norton Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1989 Registrován: 12-2004 Odesláno Pondělí, 16. června 2008 - 16:44:00       Ááá, školka se rozšiřuje... Je vidět, že na školách se již neučí a děcka se nudí, tak brousí po netu. Jen více tak plodných "diskusí" pánové, jako ty v minulém týdnu, a někdo vám asi k vánocům pořídí sunar Co naplat, vše už tady jednou bylo a bude zase... Mění se jen čas, místo a obsazení rolí... solidní dopravní fotogalerie... http://norton1.ic.cz Inekon Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 365 Registrován: 7-2007 Odesláno Pondělí, 16. června 2008 - 17:27:28       ÚDM se dají i takhle vyfotit z venku? 3313 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 165 Registrován: 4-2006 Odesláno Pondělí, 16. června 2008 - 17:43:58       Norton: ÁÁÁ, velký pán se ozval... My zapoměli, že ty jseš už velký pán a my malé děti... www.mhd-ostrava.wz.cz Web o MHD v Ostravě, zabývající se obecnou tématikou. Aktualizace téměř časté Ostravák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4973 Registrován: 5-2005 Odesláno Pondělí, 16. června 2008 - 18:02:01       3313: promiň, ale poslední dobou to tady opravdu stojí za houby... Inekon: Ano, dají. Stačí si udělat menší procházku. MHD Ostrava FOTO Ostrava ...s DPO na věčné časy a nikdy jinak... Mauricio Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1789 Registrován: 4-2005 Odesláno Pondělí, 16. června 2008 - 18:05:05       hoši, Maurícius nerovná se mauricio, už se zase někdo spletl, nevím proč, a po ICQ jsem dostal vynadaný místo tady kolegy... poslední dobou se to ale množí, pořád samej Maurícius a Mauri, pak si každe myslí, že jsem to já... význam ČD jinak... Času dost. České dráhy často drhnou, čímž dochází čas drahý, člověka dráždí četné defekty, čím dál čiperněji dopravu častuje dávkami čarovných definicí: "Červi darební! Čím dneska, čmoudi, dojedu?" Inekon Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 366 Registrován: 7-2007 Odesláno Pondělí, 16. června 2008 - 18:09:30       Ostravák : Aha, já tam totiž nikdy oblast neprozkoumával. Tak si udělám menší výlet. Boris Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1589 Registrován: 6-2002 Odesláno Pondělí, 16. června 2008 - 19:25:29       Mikemhd: Ale jistě! Anonymní Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.103.194 Odesláno Pondělí, 16. června 2008 - 19:40:33       Boris: A jaké třeba? Maurícius Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 5-2008 Odesláno Pondělí, 16. června 2008 - 20:17:19       Maurício: A můžu se zeptat za co? Abych věděl co sem podělal Inekon Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 367 Registrován: 7-2007 Odesláno Pondělí, 16. června 2008 - 20:20:01       Lidi, ulici Ruskou ty nejzajímavější kousky. Protože dlouho už to tam nebude... Boris Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1590 Registrován: 6-2002 Odesláno Pondělí, 16. června 2008 - 20:28:16       V mnoha případech to je otázka přesné specifikace vozidla a volitelných konstrukčních prvků. Pokud jde např. o Liberec, tak liberecké Wany jsou provedeny mnohem rozumněji než některé jiné. Tommas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 553 Registrován: 5-2004 Odesláno Pondělí, 16. června 2008 - 20:57:08       Mikemhd: Já to popíšu spíš jako cestující než jako technik, ale myslím, že u všech wan je právě ta jejich vana ta největší výhoda (nízkopodlažní) a zároveň nevýhoda - hluk... Totiž tím, že je uprostřed snížená podlaha, je uvnitř vozu více slyšet hluk od podvozků, a tím, že je snížený strop a výzbroj je ve střešní waně, je více slyšet zvuk výzbroje jak venku tak vevnitř (tohle možná platí ještě více u europulsů než u libereckých Progresů). To třeba naše souprava T3R.E (968+948) a možná i 1301 (pokud budu srovnávat jen europulsy) jsou na tom s akustikou uvnitř (a možná i zvenčí) vozu podstatně líp. A když neberu v úvahu nenízkopodlažnost (np vozy bych srovnával zvlášť, protože nízkopodlažnost podstatně komplikuje technické řešení a vždy je na úkor něčeho jiného), 968+948 bych označil za druhý nejlepší typ vozů v Ostravě hned po zrychlovačích, takže, promiň Borisi, nejlepší technicky současné vozy v Ostravě. Kousek za nimi jsou T3R.P, další místa si netroufnu z fleku obsadit, pak už má každý typ něco. V kategorii np vozů by se asi praly: - KT8D5R.N1 x LF3 či 2xLF ... Varia by asi vyhrály výzbrojí a poměrem nízké podlahy, jinak nemám nic proti Kachnám. - LF2 x Tria (Astry snad ani ne) ... Astry mají prý dobrou jedinou věc - výzbroj. Tria jsou reprezentativní, ale, promiň Jenki, dobré tak na Místeckou, Plzeňkou či d-9. Takže vyhrává LF2. Ano liberecké wany jsou dobré a i celkem hezké, ale hádám, že by neprošly ve článkových verzích a jako novostavby. (Příspěvek byl editován uživatelem tommas.) Klasické T3 = nejlepší současné vozy.