| Autor |
Příspěvek |
Sirius
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 71
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Sobota, 22. března 2008 - 13:10:54 | 
|
Hezké dopoledne, mám malý tech. dotaz.
Na fotografii níže je asi nějaký automatický mazač koleje, že? Jak to funguje (je tam nějaká pumpička nebo něco?)? Co je to za směs (vazelína?), která vytéka? A v jakých intervalech vytéka (vždy po projetí vozu?)?
|
beze jména
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.91.217.26
| | Odesláno Sobota, 22. března 2008 - 14:10:36 |
|
Dnes na d-17/5 13xx-1321 a zajímavý úkaz. Veškerá rádiová komunikace GGN 1 byla přenášena reproduktory do zadního vozu  |
Norton
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1926
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Sobota, 22. března 2008 - 17:21:22 |
|
1325+1321 měla těch problémů dnes více... Po 15. h. musela cestou na Spár cca 2x vypnout-zapnout...
Co naplat, vše už tady jednou bylo a bude zase... Mění se jen čas, místo a obsazení rolí...
solidní dopravní fotogalerie... http://norton1.ic.cz |
|
T2681
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 103
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Neděle, 23. března 2008 - 00:23:51 |
|
beze jména: už jsem si toho všiml před 14 dny, bylo to v nějaké T3. Sem si původně myslel, že má řidič hlasitě zapnutou vysílačku, ale byl jsem v zadní části zadního vozu, čímžtopádem doměnka zavržena. Jak je technicky možné, že vysílačka je propojená s reproduktory pro cestující? Čiže je to součástí toho EPISu nebo jak se ten systém jemnuje? Nebylo jak staré původní vozy s minimem elektroniky a vymožeností... |
beze jména
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.91.217.26
| | Odesláno Neděle, 23. března 2008 - 08:16:05 |
|
ad T2681 : Pokuď mi je známo tak řidič si nemůže pustit vysílačku na odposlech jako to šlo u starých typů. Takže v případě problémů kdekoliv na trati vlastně neví vůbec nic. A jak je to technicky možné? To netuším. Elektronika jde mimo mě. Ale souhlasím. Staré vozy bez elektroniky a s minimem "vymožeností" byly lepší. Když něco prdlo tak se vyměnila max. pojistka a jelo se dál.(nebo taky ne) Dnes aby se v tom čert vyznal |
Inekon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 263
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Neděle, 23. března 2008 - 16:59:13 |
|
1320 + 301 na d-4. Tady dodatečná fotka. Ale nevím, proč ten foťák takhle foťí  Vyfoťil jsem dalších asi pět snímků a vypadají podobně. 
Třeba tady:
Přitom, všechny tramvaje jely dosti pomalu. 
Hlasujte!! Děkujeme!! http://www.tramweb.wz.cz/ankety/ankety.htm
Zpracována sekce Astra - LF 2 a přidány některé fotky. Upravená sekce Traťové úseky. |
|
Mayg
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1784
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Neděle, 23. března 2008 - 17:38:11 |
|
ad Inekon: kdybys tam měl EXIFy tak bys nepochybně viděl že jsi fotil na čas tak cca 1/80 takže tramvajky jeli až příliš rychle na Tvůj foťák a nebylo světlo
Snad to s DPO nepůjde od desíti k pěti
$deset=array("LF3","Trio","Trollino","Urbino");
$pět =array("14T","15T","24Tr","Crossway");
$vozový_park=str_replace($deset,$pět,$vozový_park);
Fotky nejen dopravní |
|
anonym
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.18.145
| | Odesláno Pondělí, 24. března 2008 - 14:34:19 |
|
Zdravím,chci se zeptat na jednu věc. Jak to bude novou tramvajovou tratí v Porubě u Slovanu? Dlouho se mluví o prodloužení směrem na Pustkovec k Duze, ale teď jsem viděl jistou projektovou dokumentaci, kde je projektováno Makro na ulici Opavská a tramvajová trať vede až k dnešní točně autobusů Opavská. Nevíte o tom někdo? |
Gakon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1264
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Pondělí, 24. března 2008 - 16:16:07 |
|
AD Anonym: Podle posledních zpráv se s tratí na Pustkovec už moc nepočítá - viz poslední Porubská radnice. Přednost dostaly dopravní projekty na Karolíně. viz http://www.moporuba.cz/ostatni/prio_0308.pdf |
Kulihrášek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 263
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pondělí, 24. března 2008 - 17:37:48 |
|
Inekon:
EXIF tam je, fotky jsou foceny 1/250s, 1/80s a 1/200s a to jsou při použitých ohniscích velmi dlouhé časy. Proto jsou fotky pohybově mázlé...
|
Norton
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1929
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Pondělí, 24. března 2008 - 18:23:42 |
|
anonym: to měly být dvě samostatné větve (na sobě nezávislé projekty), ale obojí bylo odpískáno na "neurčito" - tedy na 1 furt. A za MÚK Opavská nemělo být Machro, ale Globus (ale třeba to od té doby změnili). Betonová lobby forever.
Asi jsem pánové objevil ameriku, ale jiné rozmístění sedadel v NP části 1325 je pokus nebo od teď na stálo?
Co naplat, vše už tady jednou bylo a bude zase... Mění se jen čas, místo a obsazení rolí...
solidní dopravní fotogalerie... http://norton1.ic.cz |
|
Ostravák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4847
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pondělí, 24. března 2008 - 18:58:06 |
|
Nějak přemýšlím o té jižní větvi na 8. porubský obvod. Byla by vůbec k něčemu?
|
anonym
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.18.145
| | Odesláno Pondělí, 24. března 2008 - 18:58:36 |
|
Norton: na Opavské má být jak Makro, tak Globus, v současnosti se připravuje PD. Jen jsem netušil, že tramvajová trať má vést i po Opavské. Narozdíl od větve k Duze se o této větvi nikdy moc nemluvilo. |
Lukin9
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 546
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pondělí, 24. března 2008 - 19:07:00 |
|
Ostravák: Tak k něčemu by se mohla hodit ;). Třeba např. z Poruby z osmého a sedmého obvodu se dostaneš do Zábřehu, Dubiny, Vítkovic jedině z přestupováním.... Třeba by se udělala nějaká ta linka směr Ostrava-Jih ;).
|
Ostravák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4848
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pondělí, 24. března 2008 - 19:10:56 |
|
Lukin9: Kdybysis pořádně přečetl můj a Nortonův příspěvek, tak bys pochopil, že jsem mluvil o jižní větvi po ul. Opavské.
|
Norton
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1930
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Pondělí, 24. března 2008 - 19:13:20 |
|
anonym: Nešlo o to, že se nemluvilo, ale raději nechtělo mluvit - dost lidí by při trasování mělo problém se svými obydlími. Tam šlo hlavně o to, že Opavská od Slovanu po Globus by byla jen pro místní obslužnost (a tram) a doprava stávající by šla po prodloužené Rudné - tady je i odpověď na to, "kdy by to bylo, kdyby..." ...mmch., mohu vědět, kdo má tuto "architekturu" na starosti? Kdyžtak po mailu - díky.
Ostravák: he? To je která? Nechytám se. Edit: ale to není jih, šéfe
(Příspěvek byl editován uživatelem norton.)
Co naplat, vše už tady jednou bylo a bude zase... Mění se jen čas, místo a obsazení rolí...
solidní dopravní fotogalerie... http://norton1.ic.cz |
|
anonym
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.18.145
| | Odesláno Pondělí, 24. března 2008 - 19:25:20 |
|
Norton: Já mám za úkol vytvořit pouze část PD, která přímo nesouvisí s tramvajovou tratí, ale s Makrem jako takovým. Jako podklad jsem získal právě nové "rozložení" ulic v dotčené oblasti včetně tramvajové tratě po Opavské. Více bohužel říct nemůžu. |
Ostravák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4849
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pondělí, 24. března 2008 - 19:26:49 |
|
Norton: No to vím. Já to chtěl určit jednoduše a trošku jsem se v tom zamotal. Samozřejmě jsem myslel větev vedoucí po Opavské.
|
Norton
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1931
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Úterý, 25. března 2008 - 06:55:24 |
|
Na 3/104 a 3/410 dnes krouží soupravy T6 (112X, 110X). Na cvičných 80X (6? 8?) a Europucly. 1258 je kvalitou přepravy na úrovni Easu. BETka zase stávkuje?
Co naplat, vše už tady jednou bylo a bude zase... Mění se jen čas, místo a obsazení rolí...
solidní dopravní fotogalerie... http://norton1.ic.cz |
|
Ostravák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4850
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Úterý, 25. března 2008 - 12:09:29 |
|
Doplním. Na scičných je 806 a Europulsy. Na d-8 pak za sebou 3 x řidič v zácviku, všichni na T6.
A pak ještě jedna dnešní fotka:
|
Tommas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 494
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Úterý, 25. března 2008 - 13:07:42 |
|
Ale, jakto, že Ostravák nestuduje? 
Nebo to zvládáš cestou do školy jak já? 
| Klasické T3 = nejlepší současné vozy. |
|
Ostravák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4851
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Úterý, 25. března 2008 - 13:24:12 |
|
Tommas: Byl jsem u doktora, takže jedu až dnes v 16:02.
|
Inekon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 264
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Úterý, 25. března 2008 - 14:16:34 |
|
REKIN* na d-3
Hlasujte!! Děkujeme!! http://www.tramweb.wz.cz/ankety/ankety.htm
Zpracována sekce Astra - LF 2 a přidány některé fotky. Upravená sekce Traťové úseky. |
|
Inekon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 265
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Úterý, 25. března 2008 - 15:07:09 |
|
A 1104+1108 taky na d-3
Hlasujte!! Děkujeme!! http://www.tramweb.wz.cz/ankety/ankety.htm
Zpracována sekce Astra - LF 2 a přidány některé fotky. Upravená sekce Traťové úseky. |
|
Inekon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 266
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Úterý, 25. března 2008 - 17:40:30 |
|
Ještě něco z dneška :-)
Hlasujte!! Děkujeme!! http://www.tramweb.wz.cz/ankety/ankety.htm
Zpracována sekce Astra - LF 2 a přidány některé fotky. Upravená sekce Traťové úseky. |
|
Zajoncz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 485
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Úterý, 25. března 2008 - 23:16:30 |
|
NORTON: V klidu to jde zrealizovat za 1,5 měsíce, proč by ne jako? To je snad instalace platebního terminálu tak složitě zdlouhavé? Hele pochybuju, že ihned po tom, co to zrušili ve Svinově, začli "pracovat" na tom, aby to bylo v Porubě!? 
Níc no, to bylo jenom štenkrování snad si to nebral vážně?  Ale jako DPO se ukázalo zase v dobrém světle, konečně něco dobrého pro občany!  Už aby byly další nové tramvaje 
Nechcete už nikdy zmeškat "svou" tramvaj či autobus na vašem oblíbeném kurzu?
>>> špehujte Ostravu online!    www.OSTRAVA.unas.cz
Podpořme vlastní automobilovou dopravu, zrušme MHD, zapojme se všichni do programu "ODS mínus"!!! |
|
Lukin9
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 548
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Středa, 26. března 2008 - 14:21:39 |
|
Dnes v 9:30 a 10:55 šlo vidět Komárka na plynárnách
|
Arašídek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 38
Registrován: 1-2008
| | Odesláno Středa, 26. března 2008 - 14:46:00 |
|
9.30 ano, 10.55 ne, to už jsme byli někde ve směru do Martinova
| Když ti začne harašit, pomůže ti Aŕašíd :-) |
|
Lukin9
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 549
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Středa, 26. března 2008 - 16:49:29 |
|
Arašídek: jsem se přepsal teda 9:55
|
Arašídek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 39
Registrován: 1-2008
| | Odesláno Středa, 26. března 2008 - 18:45:22 |
|
to už je lepší
| Když ti začne harašit, pomůže ti Aŕašíd :-) |
|
Norton
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1932
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 27. března 2008 - 14:20:10 |
|
Do porubské vozovny jede vláček 4*T3. Druhé dvě T3 jsou scíplé. Copak se jim stalo, resp. co mají za čísla? Díky...
Co naplat, vše už tady jednou bylo a bude zase... Mění se jen čas, místo a obsazení rolí...
solidní dopravní fotogalerie... http://norton1.ic.cz |
|
Thunderman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 70
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 27. března 2008 - 16:32:47 |
|
sorry za OT
na TRAMWEBu (www.tramweb.wz.cz) bylo zprovozněno nové forum, prosím o příspěvky 
PS:Nebudu tu spamovat forum aktualizacemi webu, ale forum jsem si zde dovolil napsat, děkuji za pochopení 
TRAMWEB
Také prosím hlasujte v anketě
Kde naši soudruzi neudělali chybu aneb
S VARIEM NA VĚČNÉ ČASY  |
|
anonymní
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.221.149
| | Odesláno Čtvrtek, 27. března 2008 - 18:13:55 |
|
Norton: Ty zdechliny byly nejspíš 973+977, zdechly na Kotvě a do Výškovic byly odtlačeny Kachnou na d-2 (cestující zůstali ve voze).
Jinak, 963 se vrátila po najetí zpět do soupravy s 955, dnes viděna na d-17, kde bude zítra netuším. |
T2681
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 104
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 27. března 2008 - 21:49:35 |
|
Dneska ráno před šestou hodinou 806 na cvičkách v Porubě |
Norton
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1933
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Pátek, 28. března 2008 - 14:25:40 |
|
Zajímavé novinky lze najít zde, tady a také tu...
...a ráno na d-9 1602.
Co naplat, vše už tady jednou bylo a bude zase... Mění se jen čas, místo a obsazení rolí...
solidní dopravní fotogalerie... http://norton1.ic.cz |
|
anonymní
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.221.149
| | Odesláno Sobota, 29. března 2008 - 13:36:13 |
|
Vrátím se ještě k těm novým tram. tratím v Porubě. Obě jsou zakreslené v územním plánu města Ostravy:
Ta černá čára s takovými jakoby přeškrtnutími jsou ony tratě. Jsem ale zvědav, na kolik se bude tento plán dodržovat. A taky, jak chcou vést obě traťe, když v těchto místech je sotva místo pro silnici, natož ještě TT. |
Ostravák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4854
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Sobota, 29. března 2008 - 21:25:23 |
|
Dnešní výluka Výstaviště - Hranec:
|
Norton
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1935
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Sobota, 29. března 2008 - 21:32:29 |
|
...něco z posledních dní:
tři sedmikila; wana a wajco; LF3 na d-9;
sedmistovka po Martinovu; 1506 na cvičkách; Tria na d-3 (kdy už někdo zakulatí kola na 1258?  );
Co naplat, vše už tady jednou bylo a bude zase... Mění se jen čas, místo a obsazení rolí...
solidní dopravní fotogalerie... http://norton1.ic.cz |
|
Pavluscha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 99
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Neděle, 30. března 2008 - 16:33:05 |
|
Slyšel jsem něco o nové tramvajové lince z Přívozu na NH, která by měla fungovat ještě letos. Je to pravda? |
Ostravák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4856
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Neděle, 30. března 2008 - 16:48:53 |
|
Pavluscha: Pokud bude vybudován chybějící oblouk u Ostravice, tak zřízení této linky nic nebrání.
|
Haki
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1031
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 30. března 2008 - 17:54:08 |
|
ad Pavluscha: Nová (jako úplně něco nového) nebude, pouze z autobusu č.32 je stane tramvaj č.14. Chybějí oblouk se začne budovat v polovině května a v polovině července bude už provozuschopný. Od nejbližší změny JŘ (září '08) se toto stane. |
T2681
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 105
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Neděle, 30. března 2008 - 21:00:37 |
|
Haki: změna na "letní" jízdní řád (zpravidla od července 2008) se nepovažuje za změnu jízdního řádu?
Při procházení Zpravodaje DPO 2004/04 mě zaujala skutečnost, že se v DPO vyrábí vozy T3. Je to pravda? Vždycky jsem si myslel, že výroba T3 skončila s nástupem T6A5, někdy na přelomu 80. a 90. let ?!? |
Tommas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 495
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Neděle, 30. března 2008 - 21:12:58 |
|
T2681: Když bude ale odbočení provozuschopné od půlky července, pak bude nejbližší změna na začátku šk. roku.
| Klasické T3 = nejlepší současné vozy. |
|
Adams
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 756
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Neděle, 30. března 2008 - 22:35:52 |
|
Krásné počasí, chvilka volného času při přestupech a šoťák v kapse zapříčinily naprosto ojedinělou záležitost - zplodil jsem své první dvě MHD šotky!
|
Pavluscha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 100
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Neděle, 30. března 2008 - 22:59:46 |
|
Haki (1031): Tím označení Nová jsem myslel, že pokud vím, tak z Přívozu na NH nikdy žádná linka nevedla.
Ale jinak díky za vyčerpávající info. |
T2681
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 106
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Neděle, 30. března 2008 - 23:01:30 |
|
Tommas: To je možná pravda, ale také se občas používá v jízdních řádech označní "Platí od vyhlášení" . V tomto případě jsem tuto možnost sice u nově vytvořené linky zatím neviděl, přesto - od půlky července do září je to měsíc a půl, to by byla možná škoda tuto možnost nového spojení nevyužít dříve? |
Haki
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1032
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 31. března 2008 - 01:11:58 |
|
Od vyhlášení je sice krásné, ale je potřeba si uvědomit jednu věc. V DP se změny dělají lépe (skoro ze dne na den), ale krátké spoje linky č.32 v úseku NH - Důl Odra, které se zruší se zavedením linky č.14, provozuje i Connex a tam v legislativě platí trochu jiná pravidla, než u dopravce, který provozuje jen městskou dopravu. Sice by to šlo, ale zase, aby se uspokojili lidé z kroužku ... to za to nestojí. Takový obyčejný cestující, je mu úplně jedno jestli sedí v 32 nebo v 14, hlavně, že se dostane do práce. Navíc, každé kolejové propojení je dobré pro manipulaci, ale za každou cenu tam vést linku, to mi připadá trochu nesmyslné. Pokud to bude mít účel, klidně. Nebo můžeš mi říct co se stane (ekomonicky, materiálně, atd ...) když se tam bude jezdit až o měsíc a půl později??? Jediná věc co mě napadá, že děti z kroužku se budou chtít povozit, ale nic jiného. Manipulačně se propojka jistě použije hned další den, protože výjezdy a odstavení přes Hulváky, ty odpadnou ihned. |
Mayg
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1789
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Pondělí, 31. března 2008 - 02:13:35 |
|
ad Haki: a počítá se s nějakou X (nebo d-14) linkou v úseku Hranec (d-13), Výstaviště (d-11,d-10,d-6) --> Plynárny nebo se bude jezdit pouze manipulačně? Zrovna na tu d-14 by to snad napasovat šlo stejně jako jezdí d-9 Hulváky-Hranec. Dá se tedy očekávat že od září nebudou zatahovat linky z Jihu města přímo do plynáren, tedy že si každá povinně odskočí na Výstaviště (Hranec)?
Co Zahrada až bude trojúhelník? Budou ještě výjezdy nebo ne? Možná je trochu brzo dávat odpověď ale nevím kolik už toho je naplánováno.
Snad to s DPO nepůjde od desíti k pěti
$deset=array("LF3","Trio","Trollino","Urbino");
$pět =array("14T","15T","24Tr","Crossway");
$vozový_park=str_replace($deset,$pět,$vozový_park);
Fotky nejen dopravní |
|
Gakon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1265
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Pondělí, 31. března 2008 - 07:56:45 |
|
A ještě jedna (možná trochu předčasná) otázka. Už se ví, jaký bude JŘ (rámcově) l.č.14? Jestli bude jezdit jen pár spojů na směny v NH, nebo if budou jezdit i jiné spoje? třeba jen na Hranečník? |
Tommas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 496
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pondělí, 31. března 2008 - 08:43:00 |
|
Ale třeba d-13 vyjíždějící po d-9 z Hulvák bývají dost využité.
Spíš jsem si říkal, jestli by vůbec jakási d-14 měla kursově existovat. Jestli by to různé výjezdy, zátahy a přejezdy nepokryly (třeba jen tak z fleku d-12, které by vyjížděly z Křivé po d-14 na NH, a pak zpátky přejely na d-12 na Hlučínskou, nebo trhačky d-9, které jedou ráno na Výstaviště jezdí do Poruby prázdné, tak by ráno zatáhly na Křivou a odpoledne zase vyjely po d-14 na d-9 a zatáhly v Porubě, apod.).
Jinak dneska ráno 4 soupravy na d-3 (3x 2xT3 a 1x 2xT6), na 12/407 2xT3 a na 17/410 K2 811.
(Fotky budou možná později.)
| Klasické T3 = nejlepší současné vozy. |
|
Gakon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1266
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Pondělí, 31. března 2008 - 09:45:44 |
|
a kdo říká, že kursově existovat bude? To ale záleží na JŘ. Kdo ví, if by např. nemohla jezdit l.č.14 v ranní (6:00 až 9:00) a odpolední špičce (13:00 až 17:00) třeba co 20 min. v úseku (Plynárny - Hranečník) - třeba sólo vůz. Vzniklo by tím spojení Elektry s Hranečníkem, které tady není a které by mohlo být zajímavé pro cestující z Karvinska a východních částí Ostravy (zvláště, když už i Orlová bude v ODIS). Ale asi by to bylo dost drahé  . |
Tommas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 497
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pondělí, 31. března 2008 - 10:26:42 |
|
Dnes ráno:
trhačky Trií:
trhačky K2:
a jedna trhačka a jeden celodenní kurs, na kterých mají být K2 (ty T6 jsou celodenní):
P.S. Adams: Hezké fotky .
(Příspěvek byl editován uživatelem tommas.)
| Klasické T3 = nejlepší současné vozy. |
|
Tommas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 498
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pondělí, 31. března 2008 - 16:26:41 |
|
Teď odpoledne zase minimálně na jedné trhačce d-3 2xT3.
Na d-11 místo wany Astra Futurum a na d-17 Kachna, tak kde má Křivá všechny wany?
Jinak ráno jsem ještě viděl 1320 jako služebku v Porubě, takže s vlekem už zase nejezdí.
| Klasické T3 = nejlepší současné vozy. |
|
Inekon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 267
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Pondělí, 31. března 2008 - 16:35:47 |
|
Taky přidám něco z dneška, sice kvalita pod Vaší úrovní, ale co nadělám
Vcelku mě zaujalo, jak dlouho čekala d-10 na d-3 než ji předjede. d-3 nestála ještě ani v zastávce a d-10 už čekala. Je to tam obvyklé, takle čekat?
Hlasujte!! Děkujeme!! http://www.tramweb.wz.cz/ankety/ankety.htm
Zpracována sekce Astra - LF 2 a přidány některé fotky. Upravená sekce Traťové úseky. |
|
Ostravák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4859
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pondělí, 31. března 2008 - 17:31:29 |
|
Na www.nova-karolina.cz přibyly nové vizualizace toho, co se začne v nejbližší době stavět. Zajímavé hlavně je, že jaksi zmizla tramvajová trať. Hm.
|
Adams
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 757
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pondělí, 31. března 2008 - 18:11:16 |
|
Tommas: Díky, nějakou praxi z lovení železnice už přece jenom mám... :-) |
Silesia
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 757
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Úterý, 01. dubna 2008 - 18:54:00 |
|
Inekon: napadá mě řazení to moh být ten důvod.
u d-3 bych se nedivil sekeře a bylo li to tak že d-3 měla být před d-10 udělalo by to na Sparu asi trochu zmatek
| Když má vozidlo na délku 17m proč všichni stojí u dveří a uprostřed je plno místa??? |
|
3313
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 148
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Úterý, 01. dubna 2008 - 22:37:52 |
|
ad Inekon, Silesia:
Teoreticky je trochu zmatek slabé slovo... Jedná se o řazení na SPARu... Dispečer by se vcelku zapotil, ale kdyby to nechal tak jak to je, čili v opačném pořadí příjezdu těchto dvou tramvají, tak by d-3 odjížděla opožděně...
www.mhd-ostrava.wz.cz
Web o MHD v Ostravě, zabývající se obecnou tématikou. Aktualizace téměř časté |
|
Tommas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 499
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Středa, 02. dubna 2008 - 06:49:09 |
|
No jo no, zlatá předjízdná kolej na Dubině.
Včera na cvičkách 941+921 a 1508 na d-2.
| Klasické T3 = nejlepší současné vozy. |
|
Tommas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 500
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Středa, 02. dubna 2008 - 08:51:54 |
|
Včera byly ještě 1325+1321 na d-12.
Dnes:
1311+1312 na 17/108 (1312 má na hodinách ještě SEČ.)
1325+1321 na 17/105@
1319+1318 na d-9
?+966 jely před chvílí z Poruby do Martinova
| Klasické T3 = nejlepší současné vozy. |
|
