Archiv do 5. června 2008

Autor Příspěvek Varuz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 10-2007 Odesláno Pondělí, 26. května 2008 - 13:51:16       Ad 749.241: Velice děkuji za info! Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2015 Registrován: 1-2006 Odesláno Pondělí, 26. května 2008 - 20:03:37       Ranní 88 851 -742 442 + 322 + 2x Eas-dřevo + Daa-k a na zpět 88 850 již 742 437 + 443 ... viz info od Ranovak.... Honza_prachatcký Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 68 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 26. května 2008 - 20:35:27       88853 742 437+443+4 eas dříví+daa-k. Honza_prachatcký Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 69 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 26. května 2008 - 20:44:38       A ještě foto: Filip_stožecký Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 173 Registrován: 11-2007 Odesláno Pondělí, 26. května 2008 - 21:46:20       Tak něco z osobní dopravy: šukafon 265 stále zlobí,stále zlobí,dnes během pár dní již opět neschopnost(stále na to samé-nafta).Tentokrát pohřbil 8141 pod Polnou+90min. A jako již tradičně rozsekal dopravu na kájovské na celé dopoledne Na klasikách přetrvává decibelová lázeň v podání 18 a 241(ta zítra opět R do Najtálu-aspoň doufejme v to slunce protože počasí je na Šumavě nevyzpytatelné. No a na závěr něco infa od dcerky- pro "velký úspěch" se zítra opět od 7.45 zavírá trať na Číč.(výluka do 18.40 dne 28.5) a tak velevážené šotoušstvo může dumat kudy se tak bude asi vozit zátěž z kájovské.. P.S. úspěšný řešitel bude za odměnu vyfotografován před nastartovaným sergejem s Rudou zástavou ŠUMAVA-drsnej kraj,krásnej život Ranovak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 177 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 26. května 2008 - 22:26:20       No jestli je výluka Číčenice - Bavorov, tak by zátěž do Volar mohla jít ze Strakonic přes Vimperk. Ale to je asi sklonově náročnější trať než přes PT, takže to si asi kocouři a barči pěkně máknou... Ranovak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 178 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 26. května 2008 - 22:28:41       A neměl by být před tou Rudou zástavou vyfotografován spíš ten kdo tuhle potěmkinovu vesnici vymyslel? T-N Neregistrovaný host Odeslán z: 217.11.253.210 Odesláno Pondělí, 26. května 2008 - 22:31:32       To se teda pěkně prodraží... Při hypotetické vozové zásilce Boršov-ČB se cargo docela prohne Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 42691 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 27. května 2008 - 00:12:01       A pak má bejt drážní nákladní doprava konkurenceschopná. Že by příspěvek státu podpoře železniční dopravy? (Je jasný, že bez výluk to nejde, ale někdy je jejich načasování úžasné...) Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz T-N Neregistrovaný host Odeslán z: 217.11.253.210 Odesláno Úterý, 27. května 2008 - 10:12:06       Jestli ty výluky náhodou neplánuje nějaký šotouš, který si chce nefotit neobvyklé mašinky s neobvyklými vozy na nezvyklých místech Trojaz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 413 Registrován: 12-2006 Odesláno Úterý, 27. května 2008 - 12:03:04       Jede na 8149 barča? Myslím, že to na ní nevychází, ne? (tj. z Boršova ve 14:58) Díky Filip_stožecký Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 174 Registrován: 11-2007 Odesláno Úterý, 27. května 2008 - 13:50:34       T-N :někdy to tak vypadá.Ale asi se zalekl,že přes Kubáň by to bylo už silné Nescafé,tudíž správná odpověď je že na Šumavě budou následující dni trochu odpočívat.. Trojaz: pročpak? 8143-8146-8149-8152 ,dnes v podání "oprejskaných cecků" aneb 749 018 ŠUMAVA-drsnej kraj,krásnej život Trojaz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 414 Registrován: 12-2006 Odesláno Úterý, 27. května 2008 - 13:56:50       No, že bych dal nějaká foto... To znamená, že bychom se tam potkali? Díky za info! Filip_stožecký Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 175 Registrován: 11-2007 Odesláno Úterý, 27. května 2008 - 14:25:48       Foto dej,já iďem rúbať drevo do hory..,a večer k Pstruhovi na plzínku Zítra si 18 a 241 vlaky vymění,247 stále emkuje.. ŠUMAVA-drsnej kraj,krásnej život Trojaz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 415 Registrován: 12-2006 Odesláno Úterý, 27. května 2008 - 19:52:01       Tak ta dnešní 8149 u Plešovic Filip stožecký: Díky 749.241 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.32.122 Odesláno Středa, 28. května 2008 - 09:05:41       Ad výluka na 197: Ono asi vzhledem ke stavu 742 a vzájemné migraci mašin ve dvojčatech nebude malý odpočinek a lízání ran na škodu. Nějak se těm plnohodnotným náhradám bardotek na Šumavě s náklady na normě nechce šplhat na rozvodí...a to teprve začínají horka. Jó to není lážoplážo ve dvojčeti za ranního chladu 5 vozů do Kájova, tam je strčit na vlečku, pak do 15h odpočinek a odpoledne se 4vz zpět do Budějovic a v 18h jít spát. Neposmíval se tu náhodou někdo, asi před týdnem, že 742 na žatecké padají? Mašinky by u toho mohly vrčet na 3. stupeň, aby se neunavily... F_S: nechtělo by to podnikatelský záměr, postavit na rozvodí vrátek a vlaky tahat nahoru na laně, jako před válkou v Německu v Harzu? Vlakomil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 56 Registrován: 12-2007 Odesláno Středa, 28. května 2008 - 18:39:22       MZ:Už se to na Šumavu hrne,právě projela směs s protivínskou 210... Jaká 210 je protivínská? Vlakomil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 57 Registrován: 12-2007 Odesláno Středa, 28. května 2008 - 18:43:32       Slyšel jsem o tom že 20.června bude na bechyňském nádraží oslava. Ranovak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 180 Registrován: 12-2007 Odesláno Středa, 28. května 2008 - 19:44:56       Vlakomil: v Protivíně obvykle bývá 210 067 Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2027 Registrován: 1-2006 Odesláno Středa, 28. května 2008 - 19:45:49       Večerní Mn 88 853 Vol-Čí - 751 228 + 223 + 10x Eas-dřevo + 1x Gags + Daa-k. Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2028 Registrován: 1-2006 Odesláno Středa, 28. května 2008 - 22:48:03       Noční Mn 88 853 Čí-Vol - 751 223 + 228 + Daa-k + 26xEas-prázdné.... Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 42733 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 28. května 2008 - 22:57:15       Ranovak: Bývá. Ale žehle se moc netočí, takže se na to dá narozdíl od dieslů a motůrků vcelku spolehnout. Vloni tam bývala snad 210.059, pokud se nepletu. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Martin2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 819 Registrován: 8-2005 Odesláno Čtvrtek, 29. května 2008 - 00:20:07       ad 749.241 loni taková situace nebyla, myslel jsem, že máš větší přehled. Skoro celý rok se s 2x742 jezdilo na Polečnici, do ČB, do Kájova a ČB. No a občas se pomohlo s úvratí. S tím, že to první kolo jsi měl hodně blízko k maxlu. No a vlastně to odnesla jen jedna 742, přesněji 440 s dírou v bloku. Stačí malá závada a protože Volary jsou pod ČD, tak se mašinka veze hned do Budějic a hned máš rozhozené dvojče, pak zase má jedna moc kilometrů a zase rozhozené dvojče. Pokud nevidíš strojmistrovi pod ruce a do oprav, tak se dá těžko soudit a dělat závěry. Jinak i 751 se mění, ale u nich se dá oprava udělat přes den ve Volarech, což u 742 nepřichází v úvahu. Martin Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 42746 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 29. května 2008 - 00:58:08       Každopádně se můžeme v blízké době (dle slov jednoho „pana vedoucího“ ) těšit v Budějích nad další 742. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2029 Registrován: 1-2006 Odesláno Čtvrtek, 29. května 2008 - 19:57:50       Večerní Mn 88 853 Vol-Čí - 742 437 + 443 + 13 x Eas-dřevo + 1x Eas-prázdný + Daa-k.. Ranovak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 181 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 29. května 2008 - 20:30:27       Dnes dopoledne se ve Vodňanech na silu objevily 2 Gagsy... Filip_stožecký Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 176 Registrován: 11-2007 Odesláno Čtvrtek, 29. května 2008 - 21:02:13       Martin2,749 241- No na tom že 742 jsou škopky a pekáče,na tom se snad asi shodnem ,nebo aspoň ti ,kteří mají možnost srovnání a zkušenosti jak třeba s barčama,ev.brejlovci.Samo že asi budu radši,pokud na Týn pojede 742 než parodie na lok.alias 708.Jedno je jisté,742 má oproti 751 spotřebu ropy nižší a to je asi rozhodující... Další provozní problémek je nemožnost otočení 742 ve Volarech,takže pokud jedna stojí,třeba jen kvůli O,tak buď musí druhá si vybrat partnerku vhodně otočenou,příp.jet jednoduše..Což samozřejmě u barči je jedno.(otočení).Jasné až zas pomine toto větší ježdění,tak na tu zátěž ,co se dá odvozit jednoduše,sem třeba ty 742 plesknou natrvalo,ostatně mluví se o tom již dlouho ŠUMAVA-drsnej kraj,krásnej život Filip_stožecký Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 177 Registrován: 11-2007 Odesláno Čtvrtek, 29. května 2008 - 21:13:49       Ještě něco k osobní dopravě: 749 018 konečně má km na O,takže dnes na R1430 241,patra v regii 247,no a zítra opak. Díky výluce na 197 a odřeknutí dnešní 88851 ve Volařích celkem husto(cca 2000t na odvoz),takže zrušení denních "separátů" je docela citelně znát.Ovšem kdo a s čím by je taky vozil? Dle mých info "skvěle" naplánovaný noční separát 88975---88974 nedojel od začátku výluky ještě ani jednou včas a tedy bez střídání personálu na ose.Rekord drží zřejmě 24.5.,kdy křižování s 88851 ráno v PT v 5.00,a střídání dojelo až do Kříže.Nu což,aspoň si přivstanuvší šotiči přijdou od Pece dále na své ŠUMAVA-drsnej kraj,krásnej život Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2030 Registrován: 1-2006 Odesláno Čtvrtek, 29. května 2008 - 23:44:36       Noční Mn 88 852 Čí-Vol - 742 443 + 437 + 8x Eas-prázdné + 1x Zaes + 1x Habbillnss + Daa-k Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2031 Registrován: 1-2006 Odesláno Pátek, 30. května 2008 - 09:24:00       Oprava - večerní Mn 88 852 byl 742 442-322 742 437 + 443 je v ČB. Noční Pm 68981/0 - 742 440 + 439 Martin2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 820 Registrován: 8-2005 Odesláno Pátek, 30. května 2008 - 13:35:38       No já osobně mám spíše raději 742. Jde o věc názoru. I 751 jsou škopky, kdysi jsem měl nějakou Volarskou na Šumavě, sice motor čistej, ale hovno tahala. Na 8° jsem jen tak tak stíhal jízdní doby, což třeba se 134 nebyl vůbec problém. Prostě už měly být dávno ve šrotu a muzeu. Dál takovej poznatek, barča mnohem snáž klouzne než 742, aspoň tohle jsem vypozoroval na Trocnově. Při maxlu a trošku hnusém počasí, 742 jede na plno, ale bára 6 nebo 7, jinak klouže a rozhodí i 742. Dál nemusím běhat jako kokot ze stanoviště na stanoviště při objíždění a to ani na dvojčeti. Bohužel jeden podstatný detail je, ze 742 je hovno vidět a stanoviště je takové stísněné. Pokud se z nich časem budou dělat 724, tak to pak 751 nemá šanci. Honza_prachatcký Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 71 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 30. května 2008 - 19:50:45       Večerní Mn 88853 742 442 + 322+18+cisterna+daa-k eas(z Prachatic 1325 tun).Jinak v poledne předvoz 8 vozů(7-eas+cisterna) pro 88853 do Prachatic. Foto: Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2034 Registrován: 1-2006 Odesláno Pátek, 30. května 2008 - 20:35:11       Doplním: - Bavorov - Pn 88 853 - 742 442 + 322 + 18 x Eas-dřevo + 1x Zaes + Daa-k.... Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2042 Registrován: 1-2006 Odesláno Sobota, 31. května 2008 - 09:26:42       Tak zase opět změna ... Na Mn 88 850 Čí- Vol - 742 443 + 437 + 4x Eas-prázdné + Daa-k. Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2049 Registrován: 1-2006 Odesláno Sobota, 31. května 2008 - 20:47:44       Večerní Mn 88 853 Vol-Čí - 742 437 + 443 + 8x Eas-dřevo + Daa-k. Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2050 Registrován: 1-2006 Odesláno Sobota, 31. května 2008 - 21:55:32       Noční Mn 88 852 Čí-Vol - 742 443 + 437 + 2x Eas-uhel + 2x Es -dřevo + 9x Eas-prázdné + Daa-k. Ivo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1433 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 31. května 2008 - 23:25:36       8145: 810.214+015.501+012.800+015.187+810.053 8153: 810.075+BDtax+810.510 (ten vlečnák by se hodil včera) Vlakomil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 62 Registrován: 12-2007 Odesláno Neděle, 01. června 2008 - 18:21:18       V pátek 28415 příjezd do Tábora +40 v této sestavě:742.276+Bds(145)+Bt288(003)+113.002. Plap Neregistrovaný host Odeslán z: 85.70.244.69 Odesláno Pondělí, 02. června 2008 - 13:46:40       Tak na 198ičce konkrétně v Bohumilicích na nádraží konečně začli opravovat budovu. Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2053 Registrován: 1-2006 Odesláno Pondělí, 02. června 2008 - 20:31:00       Večerní Mn 88 853 Vol -Čí - 751 089 ? + 223 + 4x Eas + 6 x Res- vše dřevo + Daa-k. Filip_stožecký Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 179 Registrován: 11-2007 Odesláno Pondělí, 02. června 2008 - 21:03:03       Ano,ano,Pépa dobře ,89 s novýma kolečkama se vací na Šumavu,i když asi jen dočasně za "M"-kující 228 v "Dudákově".Z důvodu "uváznutí" kájovského dvojčete 439+440 na Hluboké v sobotu při výpadku v CB dnes na Kájovských separátech nasazeno dvojče 322+442,na MN 88732-39 dvojče 437+443. A kdo by se z těch tranzistorů chtěl jít zchladit,na Šumavě jedna z posledních možností na Plechým ŠUMAVA-drsnej kraj,krásnej život Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 42950 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 02. června 2008 - 21:19:01       Dvojče 742.440+742.439 jelo na Číčenice v 19:59, takže už se ho asi zase na Šumavě dočkáme. Dvojče 742.243+742.069 (????) uvázlo na skoro celou sobotu ve Zlivi. Co to je vlastně za stroje? Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Tomt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2092 Registrován: 5-2006 Odesláno Pondělí, 02. června 2008 - 21:21:03       tomu nevěř ani náhodou,89 zůstane ve Veslu na výluky,to by to tu muselo popadat úplně všechno No vidiš,a už jí tam máš Na dotaz "kolik je hodin" vytáhl teploměr a řekl, že je buď úterý, nebo duben... Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 42953 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 02. června 2008 - 21:29:57       No, teď zrovna nějaké dvojče (strakaté ) odburácelo na Budějce... Dělala nám tu kravál LIAZka, ale to dvojče 751 to hravě přeřvalo. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2054 Registrován: 1-2006 Odesláno Pondělí, 02. června 2008 - 21:40:05       Tak tady je ta Hluboká - nedělní ... Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2056 Registrován: 1-2006 Odesláno Pondělí, 02. června 2008 - 22:49:30       Noční Mn 88 852 Čí-Vol - 742 439 + 440 + Daa-k + 9x Eas - prázdné.. Predja Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15 Registrován: 11-2007 Odesláno Pondělí, 02. června 2008 - 22:52:26       Dnes na Mn 88743 jela 742.219-9, Daak, Es, Eas-u. Kralupan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1239 Registrován: 6-2006 Odesláno Úterý, 03. června 2008 - 15:00:46       asi jsem něco zaspal, ale proč už nejdzděj na těch manasích berty?? Honza_prachatcký Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 72 Registrován: 12-2007 Odesláno Úterý, 03. června 2008 - 19:45:33       Kralupan:Protože je výluka.Přečti si archivy. Filip_stožecký Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 180 Registrován: 11-2007 Odesláno Úterý, 03. června 2008 - 20:16:18       Tomt: Jo? A kde ? Pokud se dívám dobře,89+223 stojí v Budějcích v depu a to do zítřka rána(možná),protože jakékoli prognozy ohledně strojů Carga jsou na jihu nyní dost nespolehlivé. Martin: Ty dva tranzistory 243+69 jsou volajaké chabrusové(požár,TM),ostaně Pépa určitě ví víc... Vneděli večer je dotáhlo lamino do CB. ŠUMAVA-drsnej kraj,krásnej život Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2057 Registrován: 1-2006 Odesláno Úterý, 03. června 2008 - 20:57:37       Večerní Mn 88 853 Vol-Čí 742 440 + 439 + 5x Eas-dřevo + Daa-k. Večer bude změna.... Filip_stožecký Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 182 Registrován: 11-2007 Odesláno Úterý, 03. června 2008 - 20:58:49       No a dnes aktuální stav "tranzistorů" na šumavských tratích.. ŠUMAVA-drsnej kraj,krásnej život Filip_stožecký Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 183 Registrován: 11-2007 Odesláno Úterý, 03. června 2008 - 21:01:13       Pépa : že by už večer? I ty filuto.. ŠUMAVA-drsnej kraj,krásnej život Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2058 Registrován: 1-2006 Odesláno Úterý, 03. června 2008 - 21:40:58       Jj , už je to tak ... 742 440+439 jede do budějc,ale spíše do Veselí... a 751 223 + 089 je už v Číčkách... Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2059 Registrován: 1-2006 Odesláno Úterý, 03. června 2008 - 22:13:30       Noční Mn 88 852 Čí - Vol - 751 223 + 089 + Daa-k + 1x Es - uhel + 10 x Eas-prázdné... Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2060 Registrován: 1-2006 Odesláno Úterý, 03. června 2008 - 22:21:15       ještě foto Mn 88 853 ... Paveldacicky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 179 Registrován: 5-2007 Odesláno Středa, 04. června 2008 - 19:37:46       Dám to i sem.Zejtra dopoledne pojede z Plzence do Volar přes Vimperk VVM 1000+2xSa.V pátek ráno pak do Stožce sypat štrk. Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2065 Registrován: 1-2006 Odesláno Středa, 04. června 2008 - 20:46:44       Večerní Mn 88 853 Vol - Čí - 751 089 + 223 + 2x Eas-dřevo + Daa-k. Mibl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1569 Registrován: 6-2005 Odesláno Čtvrtek, 05. června 2008 - 12:48:23       MF DNES Jihočeský (Jižní Čechy) V Horní Plané zdraví vlaky fialky i azalky Horní Planá - Je to pohádka pro malé i velké. Když v Horní Plané zastaví často zpožděný vlak a cestující nervózně vyhlédnou ven, uvidí za okny malého venkovského nádraží záplavu květin. Svět se rozzáří a rázem je všechno veselejší. „Vždyť ti lidé moc radosti na dráze neužijou. Snažím se jim cestu zpříjemnit,“ vysvětluje osmačtyřicetiletá Jaroslava Preňková. Žena je dnes v nejvyšším služebním postavení na železniční zastávce, která pamatuje časy s přednostou a výpravčím v červené čepici. Doba se mění. Už tři roky je zde usměvavá žena jediným zaměstnancem. Pracuje jako pokladní. Prodává jízdenky, informuje o jízdních řádech, poradí, kam na výlet, uklízí. Navíc pokračuje v tradici, která z obyčejného nádraží na kájovské trati udělala potěšení známé v celé zemi. O zlato s devíti stanicemi Za květinovou výzdobu, čistotu a vůbec příjemné prostředí dostala vloni stanice se žlutou patrovou budovou ocenění v soutěži O nejkrásnější nádraží. První místo v Jihočeském kraji. A letos, ve druhém ročníku, už postoupila do celostátního finále. Vybírat se bude z deseti kandidátů. Mimo jiné jsou favority nádraží v Ústí nad Orlicí, Železné Rudě, Kutné Hoře a Trutnově. „To mě těší. Nejvíc to, že nádražím dávají hlasy sami cestující. Květiny jsou zde odedávna, nikdo si už ani nevzpomene, který z přednostů s tím začal,“ vypráví Preňková. Fialky, azalky, bramboříky, kvetoucí kaktusy - květiny všech barev, jsou většinou v dopravní kanceláři a vykukují na nástupiště za okny. Další rostou z truhlíků na parapetu a v miskách kolem. Lobelky a muškáty. Díky zimní zahradě v kanceláři nádraží kvete i v zimě. Inspirace z jižní Francie „Mám inspiraci v jižní Francii, provdala se tam moje dcera. Tam jsou květiny na každém kroku, samozřejmě i na nádražích. Některé sazenice jsem si tajně přivezla odtud,“ říká žena v modré železničářské košili. U Českých drah je patnáctým rokem. Předtím pracovala v obchodu, muže má ale skoro rodilého ajznboňáka, u kolejí strávil 40 let. Oba bydlí samozřejmě na nádraží - v patře staniční budovy. Pod okny jim hučí vlaky, v sezoně denně více než dvacet spojů na trase Budějovice -Nové Údolí nebo Volary a zpět. Nádraží funguje už spíše symbolicky. Když vlak přijede, jeho vedoucí zaskočí do dopravní kanceláře, mezi záplavou květin zavolá nejbližšímu přednostovi a zapíše se do deníku jízd. Mezitím postávají na peroně lidé a nakukují do oken. Počítají květy, obdivují nové rostliny, ptají se, jak se ošetřují petunie. „S kytkami si i povídám. Teď mám nový banánovník, dostala jsem ho jako dárek. Když někdy jedu na dovolenou, říkám jim: holky, musíte to tu chvilku beze mne vydržet,“ dodává Preňková s úsměvem. Regionální mutace| Mladá fronta DNES - jižní Čechy Autor: ANTONÍN PELÍŠEK Poznejte kraj plný rybníků, lesů ale i křížků a božích muk, navštivte Zemi zamyšlenou. Ivo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1438 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 05. června 2008 - 13:46:11       Uvažoval jsem, o tom, že by 8108 mohl jezdit dříve, a sice v zimě. V létě (jako 8146) to není třeba, když jede 8144 až do ČB. Ale v zimě by mohl jet dříve - o 40 minut. Křižoval by s 8105 třeba v Nové Peci (ten by tam chvíli čekal na křižování a přijel by později do Černého Kříže), v Kájově s 8107 a v Boršově nad Vltavou s 8109. Do Českých Budějovic by přijel cca v 12:45. To by znamenalo změnu obratů a oběhů. To, co se dělo letos 1..3.,4.,8.,10. a 11.5. (a bude se dít 20., 21. 27. a 28.9.), by platilo celý rok. Takže 8101 resp. 8103 by měl obrat zachovaný, tedy obrat na 2 páry do Nováho Údolí a pak 8110, ale 8108 by jel z Volar (s přímými vozy do Nového Údolí, v Kříži rozpojení) a jeho motor by se vrátil na 8115. A motor od 8105 by se vrátil na 8112. A bude to univerzální pro případné vedení klasik o víkendech pro 8105 a 8112. Napadlo mě i lepší využití motoru od pátečního 8113 - nedělní posilák, který by jel hodinu po 8110 a byl by přípojem pro nedělní rychlík v pět večer z ČB do Prahy