Archiv do 7. listopadu 2008

Autor Příspěvek Jeneč Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 340 Registrován: 12-2006 Odesláno Neděle, 02. listopadu 2008 - 19:09:13       Pokud chcete někdo vidět jak vypadá přeložka tratě v Jenči: Oba soubory jsou totožné, jen první má lepší kvalitu velikost 30 MB http://uloz.to/907005/prelozka-jenec.mpg druhý horší kvalitu a velikost cca 6MB http://uloz.to/907025/prelozka-jenec.mp4 Kuťas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 333 Registrován: 6-2004 Odesláno Neděle, 02. listopadu 2008 - 22:35:26       Jeneč: To má co za smysl tato přeložka? Díky. Jeneč Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 342 Registrován: 12-2006 Odesláno Neděle, 02. listopadu 2008 - 22:56:09       Stavba mostu pro podjezd silnice. Švl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 135 Registrován: 6-2005 Odesláno Neděle, 02. listopadu 2008 - 22:58:54       Kuťas: Už se to tu řešilo... kolem Jenče se staví pokračování silnice R6 a přivaděče na ní, které musí podejít středokluckou trať. Proto přes zimu povede trať po zadní koleji býv. vlečky Hoedlmayer, v původní stopě se mezitím postaví most, pak se trať přeloží zpátky do původní polohy s novým mostem. Na jaře se začne stavět jeden podjezd i přímo pod buštěhradkou poblíž jenečského St.2. Mělo by se to zvládnout bez přerušení provozu, jen s postupným vylučováním staničních kolejí (nemožnost křižování apod.). Jinak v Ruzyni se ještě nějaký čas bude jezdit "proti stůj", kabeláří jsou prý natolik zaměstnáni rozplétáním spečených kabelů na Novém spojení, že na nějaký kabel na lokálce do Kladna nemají čas. (Mimochodem, ten požár na NS prý způsobili nově najatí hlídači kabelů, kteří si nad kabelovodem udělali ohýnek pro zahřátí ) Vrbam Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1812 Registrován: 7-2003 Odesláno Neděle, 02. listopadu 2008 - 23:05:40       Oprava: Přivaděč od současné R6 (od kruháku před Jenčí) k nové R6 u nádraží. Sháním kolmé snímky strojů řad 740 (dopravce: UniDo, MUS, KDS aj.), dále řady 724 a 744. Prosím pokud by byl někdo nápomocen, nechť se ozve. Kalanis Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 631 Registrován: 12-2006 Odesláno Pondělí, 03. listopadu 2008 - 03:40:00       Oprava na 2: Je to přivaděč od stavěné R6 (má být funkční v prosinci) ke stávající I/6 (v lednu II/606) a Jenči (případně Unhošť daleký východ). Dneska je tam gumokolně poměrně nepříjemná zatáčka v místě budoucí křižovatky u R6 a nový, obdobně odporný kruhák na 6. Jo, proč to rovnou nepřipojili na jenečský zhlaví, když tomu zbývají max. 2 metry? Doprava nebo něčí kapsy? Je to jedno - tunely jako tunely... K-Report do mobilu Pro Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 45 Registrován: 10-2007 Odesláno Pondělí, 03. listopadu 2008 - 08:53:19       Zde je něco z víkendu,přeložka tratě 121 v Jenči.Vlaky 19701,19702 a 19703 letos naposledy. Johny1 Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.82.67 Odesláno Pondělí, 03. listopadu 2008 - 10:55:06       Smer Revnicov ( mozna az Rakovnik ) jede dalsi soda Pepek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 11-2008 Odesláno Pondělí, 03. listopadu 2008 - 12:07:34       Jo soda už je tady a přitahla ji barča jen jsem slyšel jak odjíždí (Příspěvek byl editován uživatelem pepek.) Vrbam Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1813 Registrován: 7-2003 Odesláno Pondělí, 03. listopadu 2008 - 12:38:55       Zajímá mě jedna věc, když tam projíždí 810 tak to zpívá o 106, tak jestli už tam projížděl nějaký náklad? Sháním kolmé snímky strojů řad 740 (dopravce: UniDo, MUS, KDS aj.), dále řady 724 a 744. Prosím pokud by byl někdo nápomocen, nechť se ozve. Jeneč Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 343 Registrován: 12-2006 Odesláno Pondělí, 03. listopadu 2008 - 12:53:48       Kromě devíti sypáků, ze kterých tam sypali štěrk tam žádný nákladní vůz, natož vlak zatím neprojel. Kladeňák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 226 Registrován: 12-2006 Odesláno Pondělí, 03. listopadu 2008 - 15:06:58       Tak na Ostrovci se buduje nové SZZ. Všechna návěstidla jsou zhaslá, výhybky uzamčeny a PZZ nefunkční. Nový relédomek vyrostl vedle stávajícího již před pár týdny. "Tak jak to funguje?" "Funguje to dobře, ale nejede to." "To je u motorového vozu dost podstatná závada, ne?" johnny.c Neregistrovaný host Odeslán z: 82.113.40.110 Odesláno Pondělí, 03. listopadu 2008 - 15:17:59       na vápenci zamračené 751 089+154 Michal3 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 657 Registrován: 4-2007 Odesláno Pondělí, 03. listopadu 2008 - 20:27:20       Soda dojela až do Rakovníka když jsem jel na kole přes nádraží okolo 16:00 domu tak tam stály dvě řady a zrovna to tam někdo od dráhy obcházel. ICQ: 478-647-278 www.masinky.nafoceno.cz www.masinky2.nafoceno.cz www.diesloveloko.wbs.cz Hroch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5017 Registrován: 8-2004 Odesláno Pondělí, 03. listopadu 2008 - 22:15:43       Kladeňák: Potvrzuji, před týdnem jsem tam viděl kopat nějaké kabely, ale měl jsem jiné zájmy. Pro: Odkud je focená ta 6. a 7. fotka? Pochvala je leckdy víc než peníze. Jeneč Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 344 Registrován: 12-2006 Odesláno Pondělí, 03. listopadu 2008 - 22:58:03       Tipoval bych to na břízky, které jsou vidět na druhé fotce. Jbr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 78 Registrován: 8-2007 Odesláno Úterý, 04. listopadu 2008 - 06:49:43       Švl: nikoliv, na Ruzyni uz se vcera na Kladno odjizdelo na volno ;) Pro Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 46 Registrován: 10-2007 Odesláno Úterý, 04. listopadu 2008 - 08:36:30       Jeneč:Špatně,jest to Topol osika,Populus tremula!Neni problém tam vyšplhat,avšak po slezení má člověk oděv šedo-bílý od povlaku na kůře tohoto stromu. Jbr:V Ruzyni se odjíždělo na volno již v neděli,pokud jsem dobře viděl. (Příspěvek byl editován uživatelem Pro.) Jbr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 79 Registrován: 8-2007 Odesláno Úterý, 04. listopadu 2008 - 10:15:14       Pro: je to mozne, o vikendu jsem vlakmo nejel. Ale v patek to bylo jeste proti stuj. Bozi mlyny SZDC asi pracuji i o vikendu Marťa_rak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1507 Registrován: 6-2006 Odesláno Úterý, 04. listopadu 2008 - 10:23:10       Catry 755 v Plzni. Uvidíme jak dlouho Barči na Vápenci vydrží. Boužel vzhledem k ročnímu období, si budu muset za nimi vyjet do Hostivic či Kladna. Pro mě nejblíž v Lužné a Krupé, si budou místní občané chrochtání K 6 S 310 DR vychutnávat pod rouškou tmy. Nespouštěj oči z tratě! Pepek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 11-2008 Odesláno Úterý, 04. listopadu 2008 - 13:00:53       Neví někdo proč dali 755 do Plzně? Apollo_17 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 617 Registrován: 8-2007 Odesláno Úterý, 04. listopadu 2008 - 13:32:12       Možná je na vápencích nahradí nové 753.751,753.752 atd. Marťa_rak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1508 Registrován: 6-2006 Odesláno Úterý, 04. listopadu 2008 - 13:56:45       Pepek: na uhlí, více diskuse tratě 160. nové 753.751,753.752: komu patří? Dík. Nespouštěj oči z tratě! Apollo_17 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 618 Registrován: 8-2007 Odesláno Úterý, 04. listopadu 2008 - 15:06:26       nové 753.751,753.752: komu patří? Stejně jako 755 má pod kabinou SOKV Ústí nad Labem. Pepek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 11-2008 Odesláno Úterý, 04. listopadu 2008 - 16:02:06       dík za info Marťa_rak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1510 Registrován: 6-2006 Odesláno Úterý, 04. listopadu 2008 - 16:16:59       Pardon, já nevěděl že má Cargo nové modernizované Brejlovce. Měl jsem za to, že to bude řada 755.003 a výše. Opět několik nekvalitních záběrů, tentokrát Orchestrionů: Nespouštěj oči z tratě! Vrbam Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1814 Registrován: 7-2003 Odesláno Úterý, 04. listopadu 2008 - 16:21:28       755 budou po konci modernizace přečíslovaný na 753 781 a 782. Sháním kolmé snímky strojů řad 740 (dopravce: UniDo, MUS, KDS aj.), dále řady 724 a 744. Prosím pokud by byl někdo nápomocen, nechť se ozve. DKlaska Neregistrovaný host Odeslán z: 81.201.48.27 Odesláno Úterý, 04. listopadu 2008 - 22:46:35       Zrovna když nemám u sebe foťák,tak se neěco děje.Na vlečce z Kladna Dubí na Tuháň jsem viděl 701 u přejezdu na Kübecku. Jeneč Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 345 Registrován: 12-2006 Odesláno Úterý, 04. listopadu 2008 - 23:01:29       Dnes projely po Středoklucké sypáky z Nučic (třetí nakládka). 5.11. nekdy kolem 4 - 5 hod ráno by měl projet Viamont s patnácti vozama Zaes ze Mstětic do Středokluk přes Hostivice. Neví někdo, co tam vozí? Kralupan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1422 Registrován: 6-2006 Odesláno Úterý, 04. listopadu 2008 - 23:07:39       Jeneč: ve Mstěticích mají další sklady na palivo, už se tu o tom psalo i fotky byly přece jen to tedy jelo přes Kralupy, Podlešín... Dj_cargo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1405 Registrován: 11-2005 Odesláno Středa, 05. listopadu 2008 - 00:17:14       Už se tu o tom psalo několikrát, je to standartní letecká JETka, tentokrát dodávaná ruským Lukoilem. Který toto palivo nakupuje ze skladů SSHR ve Mstěticích a jako dopravce si zjednal Viamont. Jeneč Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 346 Registrován: 12-2006 Odesláno Středa, 05. listopadu 2008 - 09:06:00       Aha, tak to se omlouvám, to mi uniklo. Zaregistroval jsem, že sklady jsou v Heřmanově Městci, ale o Mstěticích jsem nevěděl. Kralupan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1426 Registrován: 6-2006 Odesláno Středa, 05. listopadu 2008 - 10:52:49       koukám že vyrovnávka od šutru jede nějak zpožděně, v lužné až ve třičtvrtě na devět a v čele 1.089 + 1.095 Pepek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 11-2008 Odesláno Středa, 05. listopadu 2008 - 12:41:30       Marťa_rak máš opravdu fajne fotky dík moc za ně...pokažde se těším až sem něco dáš a pokažde je to krása Marťa_rak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1512 Registrován: 6-2006 Odesláno Středa, 05. listopadu 2008 - 17:00:29       Pepek: Jediná hodnota těchto mých prvních pokusných snímků je ta, že jsou 8 let staré. Ale co to dá práce je graficky upravit do vystavovatelné podoby Jeneč: Na naší trati bylo nedávno pokusně upraveno jedno mechanické návěstidlo: to byl fór??? Nespouštěj oči z tratě! Johny1 Neregistrovaný host Odeslán z: 212.47.16.97 Odesláno Středa, 05. listopadu 2008 - 17:31:49       Kralupan: potvrzuju - jenom upresnim ze do Hostivic to dojelo ve slozeni 751.089 vozy 751.095 jako pk. Kralupan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1429 Registrován: 6-2006 Odesláno Středa, 05. listopadu 2008 - 17:38:25       Johny1: aha v isypolu to bylo napsáno s dvojčkou 089+095, ty víš asi jak, asi jsi to tam sám viděl :-) Johny1 Neregistrovaný host Odeslán z: 212.47.16.97 Odesláno Středa, 05. listopadu 2008 - 17:45:14       Kralupan : videl a zdokumentoval - pokud budu mit silu tak pred pulnoci budou nejaky fotky z dnesniho provozu na 120..... Dj_cargo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1409 Registrován: 11-2005 Odesláno Středa, 05. listopadu 2008 - 17:49:10       Jenči, není třeba se omluvat, toto nejsou obecně známé informace. Mmch. jelo to opravdu? nevim co napsat Neregistrovaný host Odeslán z: 89.176.97.55 Odesláno Středa, 05. listopadu 2008 - 18:19:27       jen tak mimochodem, už Trainzák uznal, že nemá pravdu ohledně diskuze o Hl. Křižovatka? Trainzaklancelot Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 655 Registrován: 6-2007 Odesláno Středa, 05. listopadu 2008 - 20:58:36       nevim co napsat: Ano, jistě, jisté znaky po návěstidlech tu jsou, Jeneč to dokonce doložil fotkami, že jisté památky jsou. Jenomže. On mluvil s někým, kdo tam sloužil a ten tvrdí, že návěstidla tam byla. já zase mluvil s někým,kdo tam sloužil poslední rok provozu a pro změnu od této paní mi bylo řečeno,že tam návěstidla byla jenom na KND a když chtěli z KND jet přes 120,tak si museli říct o souhlas jí a ona volala na Kladno o souhlas k přestavění návěstidel. Jsou to dohady, tvrzení proti tvrzení. Neviděl jsem zatím žádnou fotku těch návěstidel. Ty patky betonový atd. mohlo bejt cokoliv od držáku rychlostníků přes cedule po návěstidla, ale mohla to bejt vložená, či cestová návěstidla, bo i dokonce předvězd. Jsou to dohady a dokud někdo neukáže fotku, nemá cenu o tomto diskutovat "vlečky na kladensku mají ještě budoucnost" www.siky-zeleznice.nafoceno.cz Mloko Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13 Registrován: 10-2008 Odesláno Středa, 05. listopadu 2008 - 21:55:46       Dnes na Sp 1893 jela Bangle ČDC 742 187. Výborně svižná jízda. Jak říkal pak fíra, tak to jelo náhradou za lehlou 854 033, která stála v době příjezdu Sp 1893 kopřivách na Masaričce u těch Gagsů u stavědla. Lehlá a zamčená. Co mě ještě víc překvapilo, že ihned po zastavní, fíra stopnul bangli a šel jí otřít motor pucvolí. No to už se dnes moc nevidí. Po cestě jsme potkávali hafec fotičů a sem nidko ani nic nenapsal. Je to docela škoda. Honza-Loko něco vyfotil na Pmas, tak ho poprosím, at to sem vywebí, ať je tu taky něco z osobky. Zdar Kralupan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1431 Registrován: 6-2006 Odesláno Středa, 05. listopadu 2008 - 22:39:13       Johny1: jo rád se podívám a určitě nejen já Dj_cargo, Jeneč: no ono se o tom myslím taky nepsalo zde ale ve vedlejší diskuzi 110 atd. Ty fotky z té přepravy taky byly z 110 tak co je cpát sem že?? Jinak dnes když jsem byl na praxi v Krpech tak přijeli dva brejlíci OKD s kotlema, asi kolem deváté, jen nevím ejstli to bylo z Sdk a nebo z Kld, ale objeli si to a jeli na sever...netušíte tedy odkud to doopravdy jelo, byl jsem jen na spádovišti a tam se to bohužel nedozvim Johny1 Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.82.67 Odesláno Středa, 05. listopadu 2008 - 23:17:37       Tak sily zbyly... Jtb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1038 Registrován: 3-2005 Odesláno Středa, 05. listopadu 2008 - 23:37:37       ...a druhá směna, která střídala Johnnyho...: Kolem 13:00 z Hostivice na Zličín bangle s Resem a dvojicí podvozků na něm, ví někdo víc? Dárek do SKV? (Příspěvek byl editován uživatelem JTB.) Jeneč Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 347 Registrován: 12-2006 Odesláno Čtvrtek, 06. listopadu 2008 - 08:12:22       Dj_cargo: Viamont projížděl už dokonce večer v cca 22 hod Hostivicemi. Lv pak jely přes Podlešín do Ústí nad Labem. Trainzaklancelot: Na tebe fakt nemá cenu reagovat. Dokud tě někdo nepřenese v čase, tak furt budeš trvat na svým. Vysvětlovat ti důvody, proč tam ty návěstidla na 100% byly nemá cenu, stejně si zas něco vymyslíš. Založ si to svoje sróčko, zalez si na Tuháň a vylez odtamtud až budeš o dráze vědět aspoň základy. Marťa-rak: Nenapadlo mě, že by to někdo mohl vzít vážně. Točil jsem kamerou osobáky na přeložce Středoklucké a do hledáčku se mi dostaly návěstidla v Jenči krásně v zákrytu. Ty fotky jsou stažené z videa, proto tak strašná kvalita. Trainspot Moderátor Číslo příspěvku: 3290 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 06. listopadu 2008 - 09:31:01       dva brejlíci OKD s kotlema Tak to bylo na 90% z Kladna Dubí, návrat kotlů po odstavení do Německa, před časem už se tady o tom hovořilo. Kolem 13:00 z Hostivice na Zličín bangle s Resem a dvojicí podvozků na něm, ví někdo víc? Dárek do SKV? Jestli to byl ČD Res, tak to teda netuším, ale jetli něco ÖBB, tak to byly zřejmě nové z Grazu, jen nevím, co dělaly v Hostovici. Trainspot Moderátor Číslo příspěvku: 3291 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 06. listopadu 2008 - 09:38:35       ad Viamont do Středokluk - a trakčně to vyřešili jak? Jen 2x740/1 nebo i s pk? Mechanikofil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 662 Registrován: 6-2007 Odesláno Čtvrtek, 06. listopadu 2008 - 09:45:25       Trainzaklancelot: Návěstidla stoprocentně byla i na trati 120, stačí se pozorně dívat kolem sebe. Jezisek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 384 Registrován: 4-2004 Odesláno Čtvrtek, 06. listopadu 2008 - 09:56:36       Trainzaklancelot: kupte si knížku o železnici na Kladně. To, co popisujete, je blbost. Cestové ani vjezdové návěstidla se na širé trati nedělají. Dám ruku do ohně, že v té knížce je nákres situace na hl. Křižovatka včetně návěstidel ze všech stran. A mimochodem pro rychlostník by se nedělala taková monstrózní patka! http://www.kromerizske-drahy.com/ Dj_cargo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1411 Registrován: 11-2005 Odesláno Čtvrtek, 06. listopadu 2008 - 10:29:29       Jestli to byl ČD Res, tak to teda netuším, ale jetli něco ÖBB, tak to byly zřejmě nové z Grazu, jen nevím, co dělaly v Hostovici. Včera si obsluha západního okraje Prahy udělala hezké kolečko přes Řeporyje, Hostivice a Zličín zpátky na Smíchov a do Libně. S200 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1085 Registrován: 4-2006 Odesláno Čtvrtek, 06. listopadu 2008 - 10:33:57       Dneska večer vyjede z Polska 27 ložených privátních Fals do Žehrovic, měla by to být letošní poslední zásilka v této relaci. Marťa_rak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1519 Registrován: 6-2006 Odesláno Čtvrtek, 06. listopadu 2008 - 15:08:32       Jeneč: samozřejmě úplně vážně jsem to nebral, také mě napadlo, že se nejspíš jedná o hlavní návěstidla v zákrytu, napadla mě vjezdová v Krupé ve směru od Milostína před 8 lety, když tam vztyčily nové. Nespouštěj oči z tratě! Špáňa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1232 Registrován: 9-2007 Odesláno Čtvrtek, 06. listopadu 2008 - 16:00:09       Dnes ráno v Rakovníku fotogrametrický stroj Marťa_rak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1522 Registrován: 6-2006 Odesláno Čtvrtek, 06. listopadu 2008 - 16:24:18       A stojí vedle Bezdreva (842 v odrazu oken) Nespouštěj oči z tratě! Trainzaklancelot Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 657 Registrován: 6-2007 Odesláno Čtvrtek, 06. listopadu 2008 - 21:35:04       Jeneč: Díky za radu, ale na Tuháni jsem nebyl asi 3 měsíce, když OKD vše trvá jako nevím co, takže Mayrovka jen tak nebude. A s.r.o.?Proč ne, velice rád. Když už stačí jenom 1000kč od novýho roku. Na co se hádat? Vždyť to nemá cenu. I plánky někdy lžou a důkazy? Hm, minule jsem na jedné nejmenované zastávce(bývalá hláska) našel stopy po světelných návěstidlech, který tam nikdy nebyly a bylo to to samý, ale jak jsi již napsal, nemá cenu se dohadovat o něčem.A zalézt? Mylsím, že zalezlý jsem a víc to nejde ani. Mluvím tady snad o spolku, či o dráze? Když už, tak s ejenom ptám, nic víc. Ježíšek: I plánky se někdy mýlí, např. v tý knížce je plánek Tuháně, kde jsou kreslená návěstidla mechanická, která tam nikdy nebyla, jelikož jsem viděl papíry od vlečky a svědectví několika místních lidí(85 let,82 atd)myslím stačí, když na Tuháni bydlí od malička.Navíc v tý knížce je z historie tratě dost chyb(opět to vím od pamětníků),největší chyby jsou o vlečkách na důl Jan a Theodor a chybí informace o některých spojkách, které nejsou ani v tý slavný mapě nakreslený a byly tam i v tu dobu, ze který je ta mapa. Doma mám k dispozici obrovskou nástěnou mapu katastru obce Vinařice z r. 1930, která ukazuje a dokazuje, že na Tuháni nebylo jediné návěstidlo a ukazuje i koleje,které na té mapě v knížce nejsou nakreslené. Dále mám k dispozici ještě mapy obkreslené z jednoho nejmenovaného archivu z různých let a mám v něm veškeré spojky,vlečky a koleje,co se nacházely na území KLadna, tak pokud někdo chce, rád mu popíšu, kudy jednotlivá vlečka vedla,kam se zatáčela atd. Některý knížky jsou velice ulhaný a nacházejí se v nich mylné informace... "vlečky na kladensku mají ještě budoucnost" www.siky-zeleznice.nafoceno.cz Kralupan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1434 Registrován: 6-2006 Odesláno Čtvrtek, 06. listopadu 2008 - 22:02:00       Jtb, Johny1: paráda chlapi ;-) Trainsport: no právě že se o tom mluvilo, tak jsem nevěděl jestli to bylo to o čem jsme tu nedávno diskutovali a nebo jestli to byla vyrovnávka ze Sdk, kterou také ted vozí i OKD (ikdyž s mašinama viamont, ale to je ted to samé) ikdyž to vozí do Mstětic no, ale raději jsem se zeptal... Ta bangli s Resama jsem už takhle taky jednou fotil, prýto byl normálně vlak z prahy do zličína, ale že ty vozy potřebovali ve Zličíně obráceně tak to jelo takhle okružní jízdou, to mi řekl jeden pán výpravčí, takže ted to bylo asi podobná situace. Jeneč Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 348 Registrován: 12-2006 Odesláno Čtvrtek, 06. listopadu 2008 - 22:34:15       Trainzaklancelot: Mluvíš o knížce 150 let parostrojní na Kladně? Kde je tam plánek Tuháně se zakreslenýma návěstidlama? Źádný takový tam nevidím. Na straně 200 je nákres křižovatky i s km polohama vjezdových návěstidel. Tak nějak se ty km náhodou shodují s kilometrama zbytků od návěstidel. A když tady mluvíš o těch tvých zaručených pamětnících, tak o tvých informacích mám oprávněné pochyby, když vidím tvé "zaručené" informace o křižovatce. A tajné informace o vlečkách si můžeš klidně nechat. Budou určitě taky "zaručeně" pravé a podložené. Pochybuju, že bys mě mohl překvapit něčím co bych už dávno nevěděl. Něčím, co opravdu existovalo!!! Trainzaklancelot Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 658 Registrován: 6-2007 Odesláno Čtvrtek, 06. listopadu 2008 - 23:03:36       Jeneč: Kontrolní otázka tedy: Kolik kolejí bylo na seřaďovacím nádraží vlečky dolu Jan? Kolik kolejí k tomuto dolu a kudy vedlo? Se kterou tratí, popř. vlečkou to bylo spojený? Ano, mluvím o tý knížce. Když se koukneš, jsou tam takový tvary návěstidel, jedno je vidět směrem jako na Mayrovku a další jsou odjezdový taky tam nakreslený..Takový ty klasický packy.Když teda myslíš, že pamětníci nejsou a lžou, ok. Můžu předat kontakt na lidi z Tuháně, kteří tam bydlí. Ty jistě víš o něhodě m131 na přejezdu,ty jistě víš o vykolejení "sypáků" při jízdě z Ronovky a o podobných historkách,když říkáš, že lžu..V pořádku, alepson jsem našel někoho vševědoucího. Promin za to,ale myslím si, že se tu oba dva hádáme o ničem,je to pořád dokola.Necháme toho, já udělal chybu taky,dobrá,omlouvám se,ale pokud si myslíš, že lžu,ozvi se na email,abychom tady nezasírali diskusi...ALe myslím si, že ani já, ani ty,ani nikdo tady neví o vlečkách na Kladně všechno,vždycky se najde něco nového a někdo, kdo dá další důkaz Vám ostatním se omlouvám,ale když už to má být diskuse,rád zadiskutuju "vlečky na kladensku mají ještě budoucnost" www.siky-zeleznice.nafoceno.cz Jeneč Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 349 Registrován: 12-2006 Odesláno Pátek, 07. listopadu 2008 - 00:35:05       Nevím proč bych ti měl psát přes mejl. Já se tu nehádám, já jen argumentuju důkazama, který můžou zajímat i jiný. Ty se tu oháníš jen dohadama. Plánek stanice Tuháň v knížce pochází někdy z let 1920 - 1930 (možná i z dřívější doby), tedy z let největší slávy Tuháňského nádraží. Ve třicátých letech zanikla spolu s vlečkou na důl Theodor i úrovňová křižovatka u nynější Vinařické věznice. Nebyla potřeba i z toho důvodu, že celá trať i vlečky patřily už jen jednomu majiteli, tudíž vozy z Ronny nemusely do Zvoleněvse přímo aby se vyhnuly kolejišti jiného majitele, ale vozily se právě přes Tuháňské nádraží. Možná, že i v té době (usuzoval bych později, neznám rok, kdy byla Tuháň z regulérního nádraží obsazeného výpravčím změněna na pouhé nákladiště a odbočku), se nejspíš zrušila i návěstidla jako nepotřebná. To, že někdo si někdo pamatuje, že v padesátých letech tam návěstidla nebyla neznamená, že tam nebyla o 20 let dříve. A co se týče křižovatky, tebou popisovaná situace mohla nastat v roce zrušení tratě do Hořelic a v roce následujícím. Po zrušení tratě stále fungovalo jako nákladiště a šrotiště starých lokomotiv bývalé nádraží v místě dnešního McDonaldu, (viz fotky z knížky)ale i vlečka na nákladiště Fialka, kam ještě 2 roky vozily ČSD vozy se zbožím (myslím, že tam vykládal statek Unhošť, to nevím ale na 100%). V té době se už mohly zrušit na hlavní trati návěstidla a na bývalé KND, teď už vlečce se vjezdová změnila na jakási krycí, která se obsluhovala jen když se jelo na vlečku nebo zpět.