| Autor |
Příspěvek |
Špáňa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1369
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Neděle, 21. prosince 2008 - 12:41:02 | 
|
Když v těch soupravách občas vidím 5 lidí tak je mi do breku.  . Hlavně ČD těmito soupravymi dosahly dna a to jak komfortu tak spotřebou nafty. Horší už snad může být jen Sergej s Bafíkama. .
Ty bývalé R, pravda také nebyly úplně nejideálnější, ale člověk se v těch motorech a plyšových Btn cítil aspoň trochu kulturně.
(Příspěvek byl editován uživatelem Špáňa.) |
Jirka_842
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 58
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Neděle, 21. prosince 2008 - 13:03:33 |
|
Milanm:a proto měli zůstat rychlíky ČB-Beroun,ČB-Most a bylo by vše OK |
Milanm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1332
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Neděle, 21. prosince 2008 - 13:37:44 |
|
Ad Jirka_842: Myslím si, že by bylo nejlepší, kdyby jezdily rychlíky Zdice-ČB s návazností na rychlíky Praha-Plzeň ve Zdicích a naopak. Souprava jako minulé GVD 842+přípojný vůz, možná na některé spoje v sone by stačilo samotné Kvatro.
Ideálně ještě s návazností v Březnici na tamnější lokálky a bylo by to myslím mnohem lepší, než současný způsob rychlíků. |
Rybák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 49
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Neděle, 21. prosince 2008 - 13:53:51 |
|
Milanm: Ze Zdic se jezdilo v gvd 2004/2005 |
Milanm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1333
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Neděle, 21. prosince 2008 - 14:00:44 |
|
Ad Rybák: Já vím, ale vzhledem k tomu, že se bude dále kopat v úseku Beroun-Zdice, tak bych viděl jako lepší, když by tyto rychlíky jezdily ze Zdic. |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 46365
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 21. prosince 2008 - 14:57:01 |
|
Včerejší poslední (na devátou) do Budějc přivezl skoro 50 lidí. Není divu, když osobáky tou dobou už nejezdí... Jinak ve vlaku zatím bývá kolem 10 - 30 lidí.
Páteční ve tři z Budějc vezl nějakých 30 lidí - měl ovšem +20, takže jel až za osobákem.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
Špáňa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1371
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Neděle, 21. prosince 2008 - 15:44:46 |
|
Dnes 749.039,749.102,749.170?,749.???
Soupravy obsazeny v BDs jeden člověk v každém kupé a Bdt cca polovina čtverek obsazena 1-2 lidmi |
Zamracenej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 176
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 21. prosince 2008 - 15:45:44 |
|
MZ: páteční v 15:41 z Prahy měl v BDs okolo 10 lidí, ovšem v Bdt beznadějně narváno, tuším že ze Smíchova (tam jsem ho viděl) i někdo dokonce stál, to mě hodně překvapilo...vezla ho 749.170
| Brejláky a Barči, ty já mám nejradši. Akvárko ve šrotu je dobrá služba cestujícím! |
|
Bardotka_749
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 30
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Neděle, 21. prosince 2008 - 15:55:11 |
|
ad Špáňa: ta poslední ??? byla 749 008, v Budějkách na 10,38h zpožděná cca 10min, a jela celkem svižně ,jako pravý R,
a na odjezdu z ČB na Protivín, v Nemanicích na čas, ale taky se neloudala.
Včera 749102 jela do ČB taky maličko sekyrka, ale nic nedoháněla, u Budvaru se loudala...
večer dám fotky |
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4947
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Neděle, 21. prosince 2008 - 18:06:42 |
|
Když už si někdo myslí, že poskytne variantu Pha-ČB via Březnice a myslí si, že to bude na 1 a1/2 vozu, tak má zapřáhnout motor s přívěsem v Praze za plzeňskej rychlík, ve Zdicích odpojit a v Protivíně zase zapřáhnout za budějickej. Co by ztratil na 200 by na 170 a 190 s elektrikou dohnal, ušetřil naftu a byl plnej a přímej tak akorát. A zpátky totéž. A ještě by mu to neblokovalo trať, potřebnou pro eska.
|
Trainzaklancelot
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 753
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Neděle, 21. prosince 2008 - 18:47:04 |
|
Můžu se zeptat, na čem jezdí 749.258? V kolik kam? Díky
"vlečky na kladensku mají ještě budoucnost"
www.siky-zeleznice.nafoceno.cz |
|
Jirka_842
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 59
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Neděle, 21. prosince 2008 - 18:55:10 |
|
Káem.podle tvého názoru by to klidně mohly být kvatra,to by ze Zdic stíhaly do Budějek taky,ve finále by mohly být klidně přestupy ve Zdicích a nemuselo by se zdržovat s rozpřaháním |
Jirka_842
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 60
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Neděle, 21. prosince 2008 - 18:58:04 |
|
A jak to dnes vypadá se spožděním R.když se v Černošicích jezdilo po jedné koleji. |
Orky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 872
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Neděle, 21. prosince 2008 - 19:12:38 |
|
Jirka: No, aktuálně podle Babitronu má R1252 v Písku 63 minut a R1254 v Lochovicích 21 minut. Protijedoucí R 1255 v Příbrami 1 minuta.
| Thomas van Trolleybus: "Hromadná doprava je proces, který spolehlivým způsobem přepraví své oběti, nazývané též cestující, co nejnepohodlněji a nejpomaleji do jimi žádaného místa, popřípadě úplně jinam." |
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3082
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Neděle, 21. prosince 2008 - 19:19:56 |
|
R 1252 v čele s 749 008 právě projel Platanovem ....
Posláno z mobilu. |
Bardotka_749
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 31
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Neděle, 21. prosince 2008 - 19:31:59 |
|
z dnešního šocení Bardotky... u Budvaru 749008 a pak v Nemanicích-výhybna. Počasí opět špatné.
Pro letošní rok jsou to moje poslední fotky Bardotek,odjíždím.
Hezké vánoce všem příznivcům motorových loko.
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3084
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Neděle, 21. prosince 2008 - 19:36:06 |
|
R 1252 ukončen v číčkách a cestujcí dál jedou R 923 ...
Posláno z mobilu. |
Jirka_842
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 61
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Neděle, 21. prosince 2008 - 20:09:14 |
|
Orky:Tak to zas tak hrozný nebylo.Jaké jezdily dnes Os na 200 a jak stíhají |
Špáňa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1372
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Neděle, 21. prosince 2008 - 20:42:00 |
|
na Os-200 jezdí 842.007,016,0??
Docela to šlo, 7911 měl 10' kvůli čekání v Milíně na 1252. 7913 měl 17' a 7910 měl 25' také nejspíš jen důsledky těch sqělých R |
Jirka_842
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 62
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Neděle, 21. prosince 2008 - 21:12:45 |
|
Špáňa:dnes ty rychlíky to bylo hlavně taky díky nějaké ženský v Černošicích,myslela si že je silnější než vlak,a nějak to nerozchodila.Kam se poděly ostatní kvatra z Budějic mimo těch co jsou v Brně? |
Jirka_842
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 63
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Neděle, 21. prosince 2008 - 21:17:18 |
|
No a v Praze v Radotíně prý hrozí kolaps na dráze.Asi budou četná spoždění těchto rychlíků.
snížil se počet busů a ted jezdí hodně lidí vlaky tak se nestíhá dodržovat JŘ.Konec konců jsem to v pátek vyděl |
Jirka_842
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 64
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Neděle, 21. prosince 2008 - 21:21:51 |
|
omlouvám se viděl |
Špáňa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1373
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Neděle, 21. prosince 2008 - 21:40:38 |
|
4 kvatra skončila v Brně a 5 v Plzni, ale to sem myslel že už víš  |
Jirka_842
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 65
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Neděle, 21. prosince 2008 - 21:58:04 |
|
ale jo vim ale nejni vidět O29 a 030 |
Špáňa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1374
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Neděle, 21. prosince 2008 - 22:28:09 |
|
Jezdí na žatecký a domažlický, ty 842 ex.ČB s těmi pův.plzeňskými tvoří teď jednu společnou flotilu bez rozdílů. Takže si lítá všechno všude. |
Pikehead
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 280
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Neděle, 21. prosince 2008 - 23:27:16 |
|
Pche, nejaky Cernosice by tady nemely hrat roli, Desiro muze jet i pres hrbatou, v lete tamtudy jezdila Otava a byl to velkej zazitek
Rozjezdy, brzdeni, troubeni, tricitka, ale dojeli jsme! |
Mibl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2065
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Neděle, 21. prosince 2008 - 23:33:11 |
|
Desiro muze jet i pres hrbatou, v lete tamtudy jezdila Otava a byl to velkej zazitek
Ponechme stranou seznání a dodržení JD, ale bude tam v tu dobu kapacita (letos ve špičce půlhodinová příměstská)? Nevím, ptám se.
| Poznejte kraj plný rybníků, lesů ale i křížků a božích muk, navštivte Zemi zamyšlenou. |
|
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5309
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Pondělí, 22. prosince 2008 - 00:51:09 |
|
Postřeh:
V pátek na ranním R v 5:41 z Prahy hl.n. odjíždělo v tom dvovozovém "nesmyslu" celkem 0 (slovy: nula) osob.
| Pochvala nic nestojí, přesto mívá dobré výsledky. |
|
Jirka_842
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 67
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Pondělí, 22. prosince 2008 - 06:13:34 |
|
Hroch: 0 osob?a to se secsakra vyplatí,no tak to ještě že tam nejsou 4 vozy |
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4957
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pondělí, 22. prosince 2008 - 09:30:54 |
|
Hroch: to je hrůza, to je horší než jsem čekal.
|
Petr_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1441
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pondělí, 22. prosince 2008 - 09:34:08 |
|
Dnes z ranního březýho Švejka vylezlo na Vágusu celkem 6 ks vč. mně. Měl jsem pro sebe ze Zdic půl Bdt.... Fakt ale je že v době kdy se jezdí do práce to je lepší - 1-2 ks/čtyřku....
Jinak problémy s tím budou v pátky a neděle, kdy se do 1,5 vozu krom frekvence na 200 budou ze Zdic do Prahy cpát lidi z navazujících osobáků. Ve Zdicích z/do Plzně, v Berouně na Rakáč. Takže 15,41 a 17,41 z Prahy v pátek bude masakr. Totéž nejspíš v sobotu ráno 7,41 (neb tento R supluje loňské 3 vlaky - ranní Beroun, Otravu a Bezdřevák - úhrnem tak 8 vozů, z Berouna tak 20+40+60 lidí + přípoj na Plzeň/Zbiroh, Hloubkov...) a v neděli večer do Prahy 17,41 ze Zdic (loni zrychlenka 3+BDs v RL s tak 80-120 ks).
Prostě na 200 bude zoufale nevyužito a u Prahy nárazově narváno (čímž se odradí pár potenciálních substrátů na 200....). |
Lech
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.71.168.76
| | Odesláno Pondělí, 22. prosince 2008 - 10:54:31 |
|
Možná to tu už bylo, ale nepřilákala by lidi poznámka v jízdním řádě? Vlaky přes Příbram by byly na 220 vyznaceny vlnovkou a bylo by u nich: Cestujici jedouci pres Pribram nedoplaceji rozdil jizdneho |
Milanm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1335
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 22. prosince 2008 - 11:03:09 |
|
Ad Lech: Myslím, že by to bylo rozumné a možná by si toho cestující všimnuli a někteří využili tyto nové "rychlíky". Chtělo by napsat maila na ČD, že třeba od změny JŘ by se to tak mohlo nakreslit do JŘ a vidělo by se, co odepíšou. |
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4960
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pondělí, 22. prosince 2008 - 11:43:32 |
|
ad Lech: a takhle že by se jim ještě dávalo občerstvení a soukromá stevardka, to ne? Donebevolající je už ta existence těch R a ještě byste takhle deformoval trh, kterej jasně jejich význam ohodnotil.
I když - tejden je málo, uvidíme za čtvrt - půl roku, jak to bude vypadat. Zázraky se ještě občas stávají. Zejména pokud se náležitě rozkope 220
|
Špáňa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1376
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pondělí, 22. prosince 2008 - 12:19:38 |
|
R 1252 jel včera i minulou neděli docela prázdnej, takže študenti, kteří docela hojně zaplňovali R 898 do ČB nejspíš přelezli do Os7910+R923.
R 1254 jsem včera viděl ve Zdicích a taky v něm bylo asi deset lidí. |
Orky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 877
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pondělí, 22. prosince 2008 - 12:39:59 |
|
Hroch: To mně ani nepřekvapuje. R1251 jede proti špičce a věští místa (Beroun, Zdice, Přípram) jsou podstatně lépe obslouženy autobusem. Je to spíše souprava pro úsek Zdice-Budějovice, kde to snad už bude lepší.
Petr: R1241 by měl šanci se chytit, kdyby na něm jezdilo něco lepšího.
Lech: Mě přijde "vlnovka" na 220 zbytečná. Tištěný JŘ dnes má málokdo. Vlaky po 200 a 220 sice jezdí z Prahy cca v prokladu, ale do Budějic jezdí prakticky po sobě. A je to dražší. Dá se to vyřešit jakousi tarifní úpravou, ale při hodinovém taktu na 220 to prakticky postrádá význam. Takto by jel skutečně akorát šotouš.
Chybou je to, že tam jezdí to, co tam jezdí. Kdyby tam jezdilo něco lepšího, dala se tomu nějaká reklama, navázaly autobusy, tak by se ty vlaky mohly chytit. Teď je čas Praha-Bříbram vlakem 1:20, po rekonstrukci Zdice-beroun se to bude dát stihnout za cca 1:15 a tunelem za x let kolem hodiny). Rychlíkový autobus jede 53 minut, ale jen na Knížecí, do centra je potřeba nějakých dalších 10 minut připočíst.
| Thomas van Trolleybus: "Hromadná doprava je proces, který spolehlivým způsobem přepraví své oběti, nazývané též cestující, co nejnepohodlněji a nejpomaleji do jimi žádaného místa, popřípadě úplně jinam." |
|
Petr_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1442
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pondělí, 22. prosince 2008 - 12:47:40 |
|
V létě by to mohlo spasit to, že je to jedna z mála možnejch cest do budějic s kolem. Na 220 je povinná rezervace téměř u všech R což znamená nejmíň 2 hodiny před odjezdem z výchozí stát u kasy. |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9823
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Pondělí, 22. prosince 2008 - 12:50:00 |
|
Před časem jsem tu (nebo na Želpage) psal svůj názor a nadále si myslím, že pro spojení Praha - ČB nemají šanci uspět v konkurenci táborských rychlíků, leda v případě obtížných výluk na 220/1 (kterých ale v novém GVD bude méně než v GVD minulém). Jenže i na trati 170/1 budou výluky, takže dopad výluk na ně může být paradoxně větší než na rychlíky přes Tábor, které navíc mají v jízdních dobách koridorovou vatu kolem 20 minut.
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Zdeněk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2960
Registrován: 11-2003
| | Odesláno Pondělí, 22. prosince 2008 - 13:41:27 |
|
Já nevím, ale bilancovat po jednom týdnu mi připadá dost odvážný... Na druhou stranu je fakt, že o těch rychlíkách ví málokdo. Např. mrkvani jo (nebo, že by to bylo pro ně, i když jim za pár minut jede osobák???), ale co ostatní? A pak taky netuším jak je to s tarifním odbavením - platí jízdenka přes Tábor i přes Písek - Zdice? Mám na mysli cenově.
| Edite bibite post mortem nulla voluptas |
|
LK
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.42.183.224
| | Odesláno Pondělí, 22. prosince 2008 - 14:17:28 |
|
Prosím, neodsuzujte nově zavedené spoje. Až na vzácné výjimky se nový dálkový spoj (vlak či BUS) dostává do povědomí lidí velmi pomalu. Místní spoje se obvykle vyhodnotí a upraví podle potřeb místních relativně rychle, dálkový je na tom hůře, potřeba je až na druhém místě.
Hodnotit to výkřikem "dnes jsem byl v půlce vozu sám" není právě vypovídající po týdnu provozu. Mohu Vám dokladovat, kolikrát jsem byl v tradičním rychlíku do Prahy (jiné trati) dokonce v celém voze sám ale nemá to smysl, protože v opačném směru byl s největší pravděpodobností plný. |
Petr_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1443
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pondělí, 22. prosince 2008 - 14:58:58 |
|
Tady nejde o to že dnes to jelo (úplně) prázdný. Jde o to, že:
nový produkt nahradil starý. Sic nebyl pravidelný takt, zas ale třeba jely rychlíky v sobotu ráno z Prahy což teď nebude. Přidanou hodnotou je prodloužení do Prahy, ubranou hodnotou to, že ještě mnohem tragičtějšími šroty než předtím ty motory.
Navíc spolehlivost se ukáže až v létě, kdy bude výluka Beroun - Zdice a pak řada výluk na 200 a 190 tak jako každoročně.
Ve výsledku velmi pochybuju, že si to najde víc než úsekovou frekvenci a to jen u některých vlaků v některé dny.
To že v tejdnu jezdí prázdný až na výjimky skoro vše není důvod tahat chrchli se dvouma.
Navíc tím, že byl nakreslen na 120 obrat pro Dezyra takže na Masně by se nestihlo objíždět padá možnost na to míň frekventovaný (200) dát motor s vlekem/řidičákem a na Rakváč tedy klasu (která by se tam hodila výkonem i kapacitně líp než exita se dvouma do 24 promilí). |
Michal_čb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1543
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Pondělí, 22. prosince 2008 - 16:45:12 |
|
Mibl:
Ponechme stranou seznání
My tudy seznání máme
Myslím, že na odsuzování těchto rychlíků je celkem brzo. Nějaký čas bych s tím počkal. Ale zase co jsem viděl já minulý týden odpoledne, tak úplně prázdné ty vlaky nebyly... Ale barča a dva vozy... To zrovna moc ekonomické a pro zákazníky lákavé není...
Petr Vlček: Obraty velkých sourav na Masně se dají udělat i použitím více HV. Kdy ihned po zastavení vlaku by na jeho zadek najelo jiné HV  Myslím, že catry by se daly stáhnout z výkonů na Tanvald, případně i z osobáků do Mladé Boleslavi a nahradit bárama právě tam... Ale je to jen můj názor, na tuhle stranu moc místní poměry neznám...
Budějčáááááák
BEZDREV byl vlak, jezdil jako drak!!! (* 20.5.1951 +13.12.2008) Za tichou vzpomínku děkujeme. Bude se nám stýskat!!!
Klub železničních modelářů České Budějovice - http://www.kzmcb.net/ (omluvte prozatím kvalitu našich stránek, vznikají za pochodu ;-) |
|
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4963
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pondělí, 22. prosince 2008 - 16:53:57 |
|
No vida, už i jiní nacházejí rezervy v 854. To jsem tu psal taky, že po týdnu nelze nic hodnotit. Problém je v tom, že tady nikdy nebyla poptávka na tuto relaci. I Otava skomírala a Bezdrev byl plnej jen místy a jen když zapomněli přidat přívěs. A najednou zavedeme vlak (co vlak 6 vlaků) a divíme se, že lidi nikde.
|
Michal_čb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1544
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Pondělí, 22. prosince 2008 - 17:13:39 |
|
Bezdrev byl plnej jen místy a jen když zapomněli přidat přívěs
Souprava 842 + 2x042...
Bylo to v sobotu, takže na školní výlet to skutečně moc nevypadá... A na výlet domova důchodců taky ne...
Budějčáááááák
BEZDREV byl vlak, jezdil jako drak!!! (* 20.5.1951 +13.12.2008) Za tichou vzpomínku děkujeme. Bude se nám stýskat!!!
Klub železničních modelářů České Budějovice - http://www.kzmcb.net/ (omluvte prozatím kvalitu našich stránek, vznikají za pochodu ;-) |
|
Jirka_842
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 68
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Pondělí, 22. prosince 2008 - 17:37:02 |
|
Michal čb to sis fotil sám?Je vidět že bezdrevem jezdilo dost lidí.Je škoda že mi žena dělala reo.v pc nemohu dohledat 842+043+043 potřeboval bych vědět jak to je zhruba dlouho co se tak jezdilo.Myslím si že okolo 3až 4 let zpět.Pak bych to snad nějak dohledal |
Jirka_842
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 69
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Pondělí, 22. prosince 2008 - 17:40:16 |
|
co se týše rychlíků,tak si musíme uvědomit,že jsou vánoce a tolika lidí jezdit určitě nebude.Vše se ukáže po novém roce |
Ivo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1660
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 22. prosince 2008 - 17:47:11 |
|
Sestava 842+2*043 jezdila koncem léta a na podzim 2002 |
Špáňa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1377
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pondělí, 22. prosince 2008 - 17:55:15 |
|
Dnes sem jel ze Zdic R 1252 a po nástupu do Bdt sem se nastačil divit  Bdt plný a BDs min po třech.
catry by se daly stáhnout z výkonů na Tanvald
Mě docela fascinuje že na Tanvald catry vzdychaj se třema vlekama a tady jede velká mašina se dvěma. |
Michal_čb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1545
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Pondělí, 22. prosince 2008 - 18:28:45 |
|
Jirka 842: Ano...
Špáňa: Jak říkám... Lidi s tím jezdí, ale je to zřejmě silně nárazové. I jak slíchám od kolegů... A jak tu někdo psal o prázdných soupravách... Ty jezdí večer i přes Tábor
Jinak by snad měly od nového roku jezdit třívozové soupravy...
Budějčáááááák
BEZDREV byl vlak, jezdil jako drak!!! (* 20.5.1951 +13.12.2008) Za tichou vzpomínku děkujeme. Bude se nám stýskat!!!
Klub železničních modelářů České Budějovice - http://www.kzmcb.net/ (omluvte prozatím kvalitu našich stránek, vznikají za pochodu ;-) |
|
Petr_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1445
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pondělí, 22. prosince 2008 - 21:23:41 |
|
"Jinak by snad měly od nového roku jezdit třívozové soupravy..."
Něco se nahonem stáhne z Tlumačova?. To sem zvědavej jaký ještě větší šroty se kde podaří vydolovat. Bdt kterým jsem měl čest ráno se klepalo jak ratlík resp. jak Btn s vohnutým kardanem do luku, akvarijních oken nepočítaně, naštěstí zatím nesněžilo a nebyla klendra takže až tak nevaděj profuckující okna.... |
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5316
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Pondělí, 22. prosince 2008 - 21:43:33 |
|
Orky: To mně ani nepřekvapuje.
Mě také moc ne. Berte to jako postřeh k diskuzi, nic víc.
LK: kolikrát jsem byl v tradičním rychlíku do Prahy (jiné trati) dokonce v celém voze sám
To je pravda. Minulý GVD se mi to v R 626 "Emil Zátopek" stávalo docela často.
Michal_čb:
Myslím, že catry by se daly stáhnout z výkonů na Tanvald, případně i z osobáků do Mladé Boleslavi a nahradit bárama právě tam
Z osobáků špatně, bo tam jsou zastávky na znamení - pro soupravy 854+Bdtn (054). Ale je pravda, že Btn (053) jsem tam už také viděl.
fotky
Rakovník nebyl špatný. Tam by to něco sneslo.
Ale jinak máš (i další) pravdu, na hodnocení je brzy. Počkal bych do léta, jak se bude jezdit na Šumavu. To by ještě ten první ranní (místo Otavy) mohl chybět.
Špáňa:
Mě docela fascinuje že na Tanvald catry vzdychaj se třema vlekama
No však taky rozjezd z Vysočan by průměrný závodní hlemýžď zvládl rychleji.
| Pochvala nic nestojí, přesto mívá dobré výsledky. |
|
Rybák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 51
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Pondělí, 22. prosince 2008 - 22:28:15 |
|
Něco se nahonem stáhne z Tlumačova?
V ČB ve šturcu určitě 4 kousky něčeho najdou (B,Bt), nebo si v Pbicích zapůjčit tak 5 Byméček těch tam je dost a stejnak je ten třetí vůz jen doplňkovej. |
Michal_Ř
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 158
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 22. prosince 2008 - 23:03:46 |
|
Dnes odpoledne jezdily 749.008, 039, 102 a 170. |
Bručoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1073
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pondělí, 22. prosince 2008 - 23:47:53 |
|
ad frekvence v R: V době platnosti minulých GVD tu každou chvíli byl příspěvek, jak ze Zdic do Příbrami jede třeba 30 lidí, z Příbrami do Březnice 60 lidí, atd. Kam ti lidi zmizeli? A zmizeli vůbec? Není to třeba tak, že tahle "velká" pozorování jsou jen třešinkou na dortu, a že mezitím jelo "nepozorovaně" 10-20 lidí? Když jsem psal, že v některé dny či hodiny, jezdilo v minulém či předminulém GVD běžně okolo 10 lidí, tak se kdekdo tvářil, že kecám.
Podle mě je diagnóza ta, že se v minulých GVD na tomto fóru vytíženost R na 200 spíš nadhodnocovala, zatímco od nového GVD se spíš podhodnocuje. (Myšleno ve smyslu, že předtím se zde uváděly hlavně pozitivní pozorování, a negativní si leckdo nechal od cesty. Nyní naopak.) A že je zima a začínají prázdniny ...
Reálné nebezpečí vidím v tom, že jsou obrovská zpoždění, a že vagóny smrdí a netopí. Bylo by třeba vagóny "zhygienizovat", jinak utečou i ti, co doteď jezdili. A bude se to celé neslavně rušit.
Co se týče nestíhání: pokud bude soustavné, tak myslím, že by bylo lepší vypustit jeden dopolední pár a zgruntu překopat oběhy, než se celý den potýkat se sekerou nabranou ráno. Nebo holt na základě průzkumů vypustit u některých vlaků některé zastávky ...
Na druhé straně, v létě jezdil z ČB každý R se sekerou 20 min., a křižování se pravidelně překládalo do Mirovic. A taky se nic nedělo. (Anebo možná dělo, možná že teď jezdí málo lidí proto, že už v minulém GVD se jezdilo běžně se sekerou ...)
Ještě k tomu slavnému Bezdrevu: Jezdil 365 dnů v roce, a z toho byl opravdu pořádně plný (hádám) tak 50x. Naopak, řekněme tak nejméně 150x za rok, býval, zejména z Berouna na sever, hóódně prázdný.
(Příspěvek byl editován uživatelem Bručoun.) |
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5318
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Úterý, 23. prosince 2008 - 00:11:56 |
|
Bručoun:
Z Rakovníka určitě, mezi Berounem a Rakovníkem si nemyslím, že by byla situace výrzně jiná než na jižní části trasy.
| Pochvala nic nestojí, přesto mívá dobré výsledky. |
|
Bručoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1074
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Úterý, 23. prosince 2008 - 00:43:04 |
|
Hroch: Na sever od Berouna jsem nikdy neviděl vyložený nával. Maximálně poloplný vlak. Naopak, i v sezóně se stávalo, že většina vystoupila ve Zbečně a v Roztokách, a že směrem na Rakovník pokračovalo jen pár lidí. Vůbec bych se nedivil, kdybyby z Křivoklátu na Rakovník bylo někdy i pusto prázdno. |
Špáňa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1378
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Úterý, 23. prosince 2008 - 01:01:08 |
|
Ve Zbečně je tuším že návaznost na busy do Kladna.
Nedavno tu někdo zmiňoval soupravu 749+Bp+BDs(plyš) což by bylo docela na místě, protože na tyhle popelnice se asi moc lidí nechytne obzvlášť když je to degradace v kultuře oproti loňským 842+042. |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 46375
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 23. prosince 2008 - 02:26:44 |
|
Když už si někdo myslí, že poskytne variantu Pha-ČB via Březnice a myslí si, že to bude na 1 a1/2 vozu, tak má zapřáhnout motor s přívěsem v Praze za plzeňskej rychlík, ve Zdicích odpojit a v Protivíně zase zapřáhnout za budějickej. Co by ztratil na 200 by na 170 a 190 s elektrikou dohnal, ušetřil naftu a byl plnej a přímej tak akorát. A zpátky totéž. A ještě by mu to neblokovalo trať, potřebnou pro eska.
Z kterého stromu jsi spadnul?   Nebo to měl být jen návrh na obveselení diskuse?
R 1252 ukončen v číčkách a cestujcí dál jedou R 923 ...
V Budějcích o tom „kupodivu“ ani slovo, jen že vlak nejede. Opravdu úžasný...
Ale co jinýho taky od gumídků v Budějcích čekat, že?  Jinou fičurou je objetí soupravy za necelý dvě minuty (dle pragotronu) - reálně to bylo místo +5 nakonec +20...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 46376
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 23. prosince 2008 - 02:30:03 |
|
Ponechme stranou seznání a dodržení JD, ale bude tam v tu dobu kapacita (letos ve špičce půlhodinová příměstská)? Nevím, ptám se.
Ponechat můžeš oboje, po prázdné hrbaté by to bylo snad i rychlejší. Problém je významný právě v té kapacitě, ve špičce bys tam nejspíš bez NAD za osobáky neprocpal ani fň... Nebýt osobáků, bylo by to v klidu, snad i křižování vlaků navzájem by rozumně vyšlo.
Postřeh:
V pátek na ranním R v 5:41 z Prahy hl.n. odjíždělo v tom dvovozovém "nesmyslu" celkem 0 (slovy: nula) osob.
Hroch: to je hrůza, to je horší než jsem čekal.
To by mne zajímalo, co kdo čekal. Tomu se jde opravdu divit? Jel jsem v létě snad ve čtvrtek Dvořákem a bylo v něm z Prahy 7 lidí. Jen těch vozů bylo poněkud více...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 46377
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 23. prosince 2008 - 02:35:30 |
|
Mě přijde "vlnovka" na 220 zbytečná. Tištěný JŘ dnes má málokdo. Vlaky po 200 a 220 sice jezdí z Prahy cca v prokladu, ale do Budějic jezdí prakticky po sobě. A je to dražší. Dá se to vyřešit jakousi tarifní úpravou, ale při hodinovém taktu na 220 to prakticky postrádá význam. Takto by jel skutečně akorát šotouš
Už od Zlivi o táborské variantě uvažuje (zatím) jen málokdo. Z Budějc se najde zatím jen pár lidí, ale první NAD na 220 udělá své. Natož kdyby byla zapracována taková výluka do IDOSu.
Jenže i na trati 170/1 budou výluky, takže dopad výluk na ně může být paradoxně větší než na rychlíky přes Tábor, které navíc mají v jízdních dobách koridorovou vatu kolem 20 minut.
I ze Zdic do Berouna je vata - cca 5 minut. Samo o sobě to problémy dělat nebude.
Já nevím, ale bilancovat po jednom týdnu mi připadá dost odvážný... Na druhou stranu je fakt, že o těch rychlíkách ví málokdo. Např. mrkvani jo (nebo, že by to bylo pro ně, i když jim za pár minut jede osobák???), ale co ostatní? A pak taky netuším jak je to s tarifním odbavením - platí jízdenka přes Tábor i přes Písek - Zdice? Mám na mysli cenově.
Odbavení je standardní, tedy přes Písek dráž. Nicméně už nyní si těch rychlíků začínají všímat písečáci (busy jsou kvůli zadrbaným Budějcům v  a i kdyby ne, tak ta JD je velmi zajímavá i oproti autu). Zliv - Budějce se chytlo velmi rychle, a to hlavně v časech, kdy chybí osobáky, zde čekám, že se to ještě časem vyrovná, zatím se to v případě existence souběžného osobáku přelejvá. Nad Pískem ale moc nevím, včerejší sčítání sem dám časem.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
