| Autor |
Příspěvek |
Špáňa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1354
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pondělí, 15. prosince 2008 - 12:46:49 | 
|
Viděl jsem dneska v Lochovicích R 1246 (749.039) a moc lidí sem nezaregistroval - soupravu vedl "srdcař" ale bez šátku
Dnes jednu várku osobáků točí prémierově 842.021 a je špinavá jak 
Co se týče ekonomiky, nebude to tak zlý jelikož dva vleky jsou lehký a neni třeba to hnát na vysoký výkon, třeba včera mi beztlumičová 749.102 projela kolem oken a ani sem jí skoro nezaregistroval jak byla tichá. Ale třeba doplní Michal_čb až bude mít nějakou zkušenost. |
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1939
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pondělí, 15. prosince 2008 - 13:49:51 |
|
ááá koukám,že 842.021 je už po "rekonstrukci" Zdražilo se jízdé a je nutné cestujícím nabídnout lepší konfort, proto budou všechny 842 totálně zaprasené,aby se u oken dosáhlo kouřového efektu. Tím se ušetří za dosazená tmavá skla. (jako mají 843) Jen,aby se cestující při tlačenici do vozu moc neotírali o skříň,mohlo by dojít k setření špíny! 
Za ušetřené peníze si páni z nábřeží můžou zas udělat raut a pozvat si Helenku Vondráčočkovou,aby jim krásně zazpívala... |
Jirka_842
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 45
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Pondělí, 15. prosince 2008 - 14:51:47 |
|
já někde mám schované fota na cd,většinou sobotní bezdrev ve složení 842-050-842-043-043,ale musím to vyhrabat.V PC je uložené nemám,jak je najdu vložím |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 46309
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 15. prosince 2008 - 16:53:20 |
|
většinou sobotní bezdrev ve složení 842-050-842-043-043
??? Vozy 043 s Bmx na tomto rameni nikdy nejezdily. 842+050+842+042+042 (a častěji 842+042+842+050+050) bych věřil spíš. 
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
Milanm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1327
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 15. prosince 2008 - 16:55:25 |
|
Ještě mám otázku...kolik cestujících využívalo Bezdrev k cestám z jihu na sever republiky a opačně a kolik tak byla místní krajská frekvence? |
Jirka_842
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 46
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Pondělí, 15. prosince 2008 - 17:26:31 |
|
Martin Zlivský.Nejdřív to jezdilo s 021,a pak s 042 s těmi máte pravdu,na konci po 043 dokonce několikrát 010 |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 46311
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 15. prosince 2008 - 17:32:41 |
|
Ty mnou psané sestavy byly jen v úseku Beroun - Písek, když jezdil R 890 (892) spojený s R 1590.
Kdysi, po konci klasik, napřed jezdil Bezdrev ve složení 842+842+021+021+021+015 (a v různých náhradních sestavách), později chvíli 842+842+043+043+021+015, až poté byly dodány vozy 042 a 053 (a vymístěny 021) a ještě později místo těch 053 přišly vozy Bmx.
Nahodilé varianty s více, či méně bafíky (např. 842+010+012+012+015+810) raději nebudu ani zmiňovat.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Pepa_kox
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3779
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 15. prosince 2008 - 18:17:34 |
|
Michal chtěl nějaký Bezdrev, má ho mít 
Přidávám dvě fotky z 10.7.07 kdy bylo kotě 028 na tomto výkonu údajně "mimo provoz" , aspoň tak hlásala tabulka za oknem.
Trať trýzněná trojicí tlak trativších tranzistorů tklivě táhnoucích tkaloun tuhého topiva trasou tou temné teplárně tak typickou.
Žatecká bloguje |
|
Petr__pj_blatná
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 162
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pondělí, 15. prosince 2008 - 19:17:08 |
|
Tak něco pro Michala, za iniciaci k rozloučení s Bezdrevem.
|
Jirka_842
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 47
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Pondělí, 15. prosince 2008 - 19:26:24 |
|
Jojo Bezdrev to byl vlak,obzvlášť ta první fotka je pěkná.Tomu říkám Rychlíky |
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2886
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 15. prosince 2008 - 20:19:35 |
|
To by mohl být snad také Bezdrev,datum na fotce nemám,ale bylo to ráno.
|
Jirka_842
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 49
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Pondělí, 15. prosince 2008 - 20:30:07 |
|
také to mohla být Otava R1590 |
Špáňa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1356
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pondělí, 15. prosince 2008 - 20:48:02 |
|
Podle čísla loko 749.255-6 se jedná téměř jistě o Bezdreva.
P.S. když už Otava z minulých let tak alespoň R990 ;) |
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2888
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 15. prosince 2008 - 20:51:48 |
|
No ta by ,ale neměla budějickou mašinu. Určitě je to Bezdrev.Tehdy mě mrzelo,že jsem to moc nefotil ačkoliv jsem měl docela možnost,ale ted si spravím chut)))
Tady ještě jeden za stanicí .
|
Jirka_842
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 50
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Pondělí, 15. prosince 2008 - 21:25:28 |
|
|
Jirka_842
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 51
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Pondělí, 15. prosince 2008 - 21:42:20 |
|
Na želpage je foto Bezdreva v Jincích |
Jirka_842
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 52
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Pondělí, 15. prosince 2008 - 21:50:35 |
|
V galerii želpage je pěkné foto Bezdreva 842+042+042+015 |
Michal_čb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1534
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Pondělí, 15. prosince 2008 - 23:37:51 |
|
Dnes již nastaly první potíže... Projevilo se to i na zpoždění R 1252/1257. Šestiválcové desiro 102 nechtělo topit. Prý se naveze na ráno do Protivína na Os 7921 vlakem R 1256 a dál snad nějak Lv 749 006!!!
Budějčáááááák
BEZDREV byl vlak, jezdil jako drak!!! (* 20.5.1951 +13.12.2008) Za tichou vzpomínku děkujeme. Bude se nám stýskat!!!
Klub železničních modelářů České Budějovice - http://www.kzmcb.net/ (omluvte prozatím kvalitu našich stránek, vznikají za pochodu ;-) |
|
Špáňa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1358
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Úterý, 16. prosince 2008 - 10:10:59 |
|
Tady tři Bezdrevy v řazení 842+2×B..+Bdtax
|
Michal_čb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1536
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Úterý, 16. prosince 2008 - 10:20:42 |
|
MZ: ad vata...
Řekl bych, že menší vata je v celé trase. Nebo spíš je počítáno s desirem, které má i tak menší poměr kW/t proti soupravě 749 + BDs + Bdt. Tím pádem se to jeví jako vata Sám jsem včera valil bulvy  kolik se dá v celé trase nakrátit... Jen z Písku do Čimelic jde stáhnout asi 4 minuty... Když člověk nedostane 749 011 
Budějčáááááák
BEZDREV byl vlak, jezdil jako drak!!! (* 20.5.1951 +13.12.2008) Za tichou vzpomínku děkujeme. Bude se nám stýskat!!!
Klub železničních modelářů České Budějovice - http://www.kzmcb.net/ (omluvte prozatím kvalitu našich stránek, vznikají za pochodu ;-) |
|
Mibl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2057
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Úterý, 16. prosince 2008 - 11:07:05 |
|
Kolik z toho krácení je "skryto" v krácení pobytů?
| Poznejte kraj plný rybníků, lesů ale i křížků a božích muk, navštivte Zemi zamyšlenou. |
|
Michal_čb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1537
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Úterý, 16. prosince 2008 - 11:27:51 |
|
Mibl: Pobyt 2 minuty je akorát v Protivíně a Písku a to obousměrně. Jinak je všude minuta nebo ještě častěji půl minuty... Takže na pobytech zkrátíš minimálně
Budějčáááááák
BEZDREV byl vlak, jezdil jako drak!!! (* 20.5.1951 +13.12.2008) Za tichou vzpomínku děkujeme. Bude se nám stýskat!!!
Klub železničních modelářů České Budějovice - http://www.kzmcb.net/ (omluvte prozatím kvalitu našich stránek, vznikají za pochodu ;-) |
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3040
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Úterý, 16. prosince 2008 - 13:32:14 |
|
Tak dnes zatím takto -
R 1242/47 - 749 039
R 1244/49 - 749 170
R 1246/51 - 749 008
Posláno z mobilu. |
Petr_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1431
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Úterý, 16. prosince 2008 - 13:56:25 |
|
A proč to teda dojíždí do Zdic pozdě? Včera 19,29 dojel někdy ve 35, dnes první ranní místo 6,29 tamy byl kolem 6,32. |
Bručoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1039
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Úterý, 16. prosince 2008 - 19:50:46 |
|
Odhadem mi přijde dost nestíhatelná jízdní doba Příbram-Březnice. Třeba sem časem někdo napíše, jestli se v praxi stíhá, nebo ne. |
Zamracenej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 152
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 16. prosince 2008 - 20:52:46 |
|
Co to že si R do Březnice veze třičtvrtěhodinku sekeru?
| Brejláky a Barči, ty já mám nejradši. Akvárko ve šrotu je dobrá služba cestujícím! |
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3044
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Úterý, 16. prosince 2008 - 22:08:43 |
|
dnešní provoz ...
|
Mirko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 818
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Středa, 17. prosince 2008 - 07:06:58 |
|
Zamracenej: Jestli to byl R1256, tak 749.218 měla v Praze nějakou poruchu. Ale už nevim jestli nakonec odjela, nebo byla vystřídána. |
Mibl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2059
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Středa, 17. prosince 2008 - 12:10:16 |
|
Zdá se, že zásadnější než vyjezditelnost jízdních dob, která se jeví reálná, bude to, aby plzeňské rychlíky dokázaly odject z Budějc včas a osobák na ně nemusel v Protivíně čekat, jak se stalo dnes u 7925. S 1246 pak křižoval už v Čimelicích, čímž z +8 v Protivíně navýšil na +20 v Čimelicích.
No jsem zvědav, zda se návazný Os 7905 (+10 z Březnice) dokáže do Zdic dostat k rychlíkům nebo tam bude až těsně po nich.
| Poznejte kraj plný rybníků, lesů ale i křížků a božích muk, navštivte Zemi zamyšlenou. |
|
Mibl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2060
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Středa, 17. prosince 2008 - 13:00:01 |
|
Tak to vypadá, že to celé funguje tak, jak má.
Zpožděný Os 7905 sice dal v Milíně protiosobáku nějaké minutky (+8 na příjezdu v Březnici), ale následné křižování osobáku s rychlíkem se cca s +3 děje správně v Lochovicích a obdobně s maximálně +3 správně v Mirovicích.
Jen by mě zajímalo, zda to takto konvergentní bude i v odpolední špičce, kdy těch lidí jezdí přece jen o něco více.
| Poznejte kraj plný rybníků, lesů ale i křížků a božích muk, navštivte Zemi zamyšlenou. |
|
Špáňa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1360
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Středa, 17. prosince 2008 - 18:30:33 |
|
R 1253 - 749.170
Os 7910 - 842.016
a 7910 podrobněji:
Zdice +5
Libomyšl -2/+0
Lochovice -1/+1
Rejkovice -0/+0
Jince -0/+2
Bratkovice -0/+1
Příbram -4/1 |
Kuře
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 144
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Středa, 17. prosince 2008 - 19:45:53 |
|
Už jsem myslel, že s koncem Bezdrevu skončilo i místní sčítání frekvence.
Dnes jsem se svezl R 1244 s chrochtavou 749.039. Z Prahy jsme si odvezli několik minut, v Příbrami dokonce s náskokem, odtud kvůli protijedoucímu R 1245 (749.258) asi dvě - tři minuty, Březnice ještě asi dvě minuty plus, ovšem v Písku opět minutu s náskokem, v Protivíně asi o tři minuty dřív, v Č.B. díky 2xOP na trati 190 asi 1-2 min na příjezdu. Jízdní doby problém jak vidno nejsou, možná krátká doba na obrat v ČB, což ve špičkách může být problém. Dále jezdily 749.170 (R 1246), 008 (R 1247)a poslední stroj jsem přehlédl (R 1243).
|
Michal_čb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1538
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Středa, 17. prosince 2008 - 20:16:31 |
|
Co to že si R do Březnice veze třičtvrtěhodinku sekeru?
Protože se povedlo elektrické topení na 749 102 opravit tak, že zase netopilo. Tak se ještě narychlo měnila mašina ve Vršovicích a nakonec se asi ze tří kusů povedlo nastartovat 749 258. Tak ta taky odjela...
Budějčáááááák
BEZDREV byl vlak, jezdil jako drak!!! (* 20.5.1951 +13.12.2008) Za tichou vzpomínku děkujeme. Bude se nám stýskat!!!
Klub železničních modelářů České Budějovice - http://www.kzmcb.net/ (omluvte prozatím kvalitu našich stránek, vznikají za pochodu ;-) |
|
Happy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1984
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 17. prosince 2008 - 20:26:24 |
|
Tak se ještě narychlo měnila mašina ve Vršovicích a nakonec se asi ze tří kusů povedlo nastartovat 749 258. Tak ta taky odjela...
 Trvalá podúdržba těchto strojů se opravdu vyplatila...
7913 má 40 min zpoždění  . Jen se obávám,aby při tomto stylu dodržování grafikonu +- autobus,nedezertoval i zbytek cestuchtivých kaštnů.Zatím to frčí pár dnů a co se týče dodržování jízdního řádu je to bída!
| Jsem proti zbourání výpravní budovy v Ústí nad Orlicí.Nechci další Těšnov.Podepište prosím petici na http://www.stop-demolici.wz.cz/ Existují i jiné stavební varianty bez likvidace výpravní budovy. |
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3051
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 18. prosince 2008 - 04:40:24 |
|
Na R 1243 - 749 011
Posláno z mobilu. |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3054
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 18. prosince 2008 - 07:41:49 |
|
R 1245 - 749 170 + BDs + Btem
Posláno z mobilu. |
Špáňa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1361
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 18. prosince 2008 - 09:56:17 |
|
Tak se ještě narychlo měnila mašina ve Vršovicích a nakonec se asi ze tří kusů povedlo nastartovat 749 258. Tak ta taky odjela...
A to je teprve čtvrtý den provozu, sem zvědav jak dlouho tohle vydrží. Odhaduji že v půlce ledna už se Vršovice budou poohlížet kde sehnat další 749
R 1245 - 749 170 + BDs + Btem
Neměls na mysli 749+BDs+Btee? |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 46344
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 18. prosince 2008 - 10:10:13 |
|
Dříve se Bdt279 označovaly jako Bte a ještě dříve jako Btme.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Špáňa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1362
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 18. prosince 2008 - 13:48:47 |
|
R 1248 - 45'
Os 7906 - 22'
 |
Mibl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2062
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 18. prosince 2008 - 13:54:20 |
|
To ale vypadá na to, že se mezi Berounem a Zdicemi skoro 60 minut nejezdilo, neb nemalé sekyry mají i 757, 758 a 7814.
Spíš jsem zvědav, jak situaci vyřeší dispečer, tedy zda bude rychlík předčasně někde (v Protivíně či Číčenicích) otočen, aby jeho obrat nebyl zasekán příliš mnoho, ale jen čekáním na osobák jedoucí z ČB těsně po obratovém R.
(Příspěvek byl editován uživatelem Mibl.)
| Poznejte kraj plný rybníků, lesů ale i křížků a božích muk, navštivte Zemi zamyšlenou. |
|
Mibl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2064
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 18. prosince 2008 - 14:56:10 |
|
Tak na DF ČD je psáno, že příčinou zpoždění byl pravděpodobně lom kolejnice.
V Protivíně se otáčet nebude.
| Poznejte kraj plný rybníků, lesů ale i křížků a božích muk, navštivte Zemi zamyšlenou. |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 46347
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 18. prosince 2008 - 15:39:39 |
|
Mibl:
Naštěstí byl rychlík otočen v Dívčicích. Sice si myslím, že ve Zlivi by to bylo výhodnější, ale lepší, než nic, rychlík i takhle bude mít šanci bejt před Prahou včas.
I když na druhou stranu, R 661 od Plzně má stejnak +12, takže by R 1253 musel čekat v Číčenicích. Teď dokonce jede R 1253 až 4 minuty za Os 8012, který mu přivezl cestující.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
ČD-out
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.108.15.147
| | Odesláno Pátek, 19. prosince 2008 - 14:06:02 |
|
Už ty klumpy rychlíky pražský zase dělají sekery osobákům na 170tce. |
Špáňa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1365
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pátek, 19. prosince 2008 - 14:12:42 |
|
Dnešní sestava R-200
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 46348
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 19. prosince 2008 - 16:13:42 |
|
Ono se to vůbec se*e neuvěřitelným způsobem, a to se ještě vcelku nic moc neděje. Op (+nejspíš mezistaniční jízda) mezi Zliví a Hlubokou spolu s „hbitým“ řízením dopravy tomu taky zrovna nepomáhaj. Opravdu je takový problém na reléovce (Zliv, Číčenice) vykřižovat dva vlaky, aniž by prvně (výrazně dříve) přijíždějící odjížděl až po odjezdu druhého? Perony jsou na to dlouhý víc než dost.
Mmch, stále se ve Zdicích kličkuje, nebo už se ty rychlíky konečně berou na 1. a 2. SK? I to nějakou tu chvíli trvá a zpoždění to nesníží...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Milanm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1329
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 19. prosince 2008 - 17:04:22 |
|
No...když se tak dívám posledních 5 dní na Babitron, tak s neznámým ČD-out docela souhlasím, že ta R-ka celkem rozhazují dopravu od Berouna na jih a západ. |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 46350
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 19. prosince 2008 - 17:45:14 |
|
A zapomněl jsem ještě na jednu věc - osobák od Zdic má v Protivíně sekeru, čeká na něj rychlík od Plzně a na ten rychlík pak pro změnu v Číčenicích rychlík do Prahy (na ten pak v Putimi rychlík do Budějc, na něj v Číčenicích rychlík do Plzně a taktová past se uzavírá).
Vata v tom sice je, ale už teď přestává stačit.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Špáňa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1366
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pátek, 19. prosince 2008 - 18:07:39 |
|
Je třeba říci, že za poslední dny je to už několikátá sekera (jen teď jsou 3) odpoledne měl R 1248 25min Os 7906 22min, teď má R 1253 16min, Os 7910 14min a Os 7915 21min. Jestli se toto stane denním pořádkem (a jako že tomu zatím nic nebrání) neskončí to dobře |
Michal_čb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1540
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Pátek, 19. prosince 2008 - 18:41:01 |
|
MZ:
Mmch, stále se ve Zdicích kličkuje, nebo už se ty rychlíky konečně berou na 1. a 2. SK?
Už se to konečně naučili...
Budějčáááááák
BEZDREV byl vlak, jezdil jako drak!!! (* 20.5.1951 +13.12.2008) Za tichou vzpomínku děkujeme. Bude se nám stýskat!!!
Klub železničních modelářů České Budějovice - http://www.kzmcb.net/ (omluvte prozatím kvalitu našich stránek, vznikají za pochodu ;-) |
|
Špáňa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1368
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Sobota, 20. prosince 2008 - 19:53:05 |
|
Dnešek
|
J_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 451
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Sobota, 20. prosince 2008 - 20:15:03 |
|
Dneska jsem konečně vyzkoušel ten nový skvělý rychlík. Vřele nedoporučuji. Měli by na to dát nějakou akviziční slevu (tak 100 Kč CB - Praha) Vybírat plné jízdné za tohle pojízdné vrakoviště už hraničí s drzostí.
V jízdním řádu je uvedená jen druhá třída. Je to trochu nepřesné. Třídy se ve vlaku vyskytují dvě, obě tak trochu nestandardní. Zákazník si může vybrat podle orientace svého masochismu - buď dá přednost zimě, nebo špíně a smradu.
Hanba! |
Jirka_842
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 55
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Sobota, 20. prosince 2008 - 20:24:16 |
|
J K:a co si čekal.ČD už neví jak stratit další zákazníky |
Bardotka_749
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 28
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Sobota, 20. prosince 2008 - 20:27:13 |
|
tak já přidám externí pohled na ten rychlík....
Z dneška dopoledne, v Budějicích u Budvaru, trefil jsem i souběh s lami, na odjezdu už barča 749102 sama :-)
|
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4941
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Neděle, 21. prosince 2008 - 09:13:48 |
|
To je strašnej pohled. Jak dlouho to muže vydržet todleto? Během I.Q Kalousek zjistí, že schodek rozpočtu je takový, jak měl být za celý rok. Seškrtá prostředky ministerstvum. Rychlíky platí ministerstvo. Co udělá ministerstvo?
Jak muže někdo něco takovýho zavést, když už dopředu ví že to nebude ani na dva vozy? Kdyby aspoň vyjeli s 5 vozama, řekl bych , ok, měli velký oči a přehnaný naděje. Ale toto...
|
David
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1942
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 21. prosince 2008 - 09:33:38 |
|
Káem: Dovolím si reagovat na váš příspvěvek a projevit svůj názor:
To je strašnej pohled.
No, je to docela divné, jenom dva vozy za takovou mašinou.
Jak dlouho to muže vydržet todleto?
Dokud budou kompetentní osoby (předpokládám, že z obou částí téže budovy) takovýto stav tolerovat.
Během I.Q Kalousek zjistí, že schodek rozpočtu je takový, jak měl být za celý rok.
To tuší už teď.
Seškrtá prostředky ministerstvum.
I kdyby náhodou ano, myslíte si, že by se ty rychlíky mohly jen tak během 1. nebo 2. změny zrušit bez náhrady? Kdyby případně zněla odpověď "ano", hned tu máme odpověď na vaši otázku "Jak dlouho to muže vydržet todleto?".
Kdyby aspoň vyjeli s 5 vozama, řekl bych , ok, měli velký oči a přehnaný naděje.
5 vozů na takové trati v taktu 2 hodin? Nesmysl. Nehledě na to, že jde o "náhradu" (virtuálně zamýšlených) Desir, takže by to mělo mít podobnou kapacitu. Mimochodem - často se mluví o nedostatku vozů - bylo by vůbec těch 5 vagónů na všechny rychlíky Praha - Příbram - ČB vůbec k dispozici? |
Jirka_842
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 56
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Neděle, 21. prosince 2008 - 09:46:29 |
|
Káem:pravdu máš,teď jezdím dost na Prahu tak to vidím.Na smíchově-nastupujte do R-Beroun-Zdice-Pb.............,několik lidí tam běhalo a hledalo R připadalo jim to jako Os.Kdyby jezdilo o 1 či 2 vozy víc tak by to vypadalo konečně na Rychlíkovou soupravu.Otázka ale je jestli by to vůbec 749 zvládali. |
Petr_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1438
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Neděle, 21. prosince 2008 - 09:48:45 |
|
No já mám dojem že by bylo snad i lepší vrátit klasiky tam kde byly a jsou tam aspoň třívozy soupravy, o víkendu tu a tam exita vláčí i 3 vleky. Takže odchrchlat Tanvaldy a exity poslat s 053/054 do Budějic. Jen se obávám že by ani na ty Tanvaldy už nebyly zelený vozy. Na EC/IC se posunuly plesnivý koženkový B (včetně odporáků B250), na rychlíky Bt, odporový prehistorický jedničky A150 se aspoň občas přečalouňujou a je to "koridorovej standard" rychlíků Praha - Olomouc - někam a nejsou výjimkou ani na EC.... |
Jirka_842
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 57
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Neděle, 21. prosince 2008 - 09:52:19 |
|
David:to měli nechat rovnou ty R tak jak jezdili do teď,a nestratil by se nám Bezdrev |
Mladějov
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 450
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Neděle, 21. prosince 2008 - 09:58:20 |
|
Vono je problém,že exita s jedním prý ty jízdní doby na 200 nezajede.
Je to šaškárna,teda.To Kladno vto.Tam dát zamráči se čtyřma,ve špici 30´,tak se nemusej dělat takhle krkolomný konstrukce GVD,superpomalý Sp a tak.
No,ono se uvidí,že na ty R na 200 by stačila ta exita solo-offšem když přijde v létě 20 skautů :-(((
Kocourkov.Celý léta se šaškuje kvůli každý motorový mašině a najdenou to nevadí,i když je jasný,že to je z nouze cnost.
Taky myslím,že příští rok po těch R na 200 ani pes neštěkne.Kdyby ty R byly aspoň v JŘ trati 220 s vlnovkou "jede po jiné trati".
Takto je to jen drahá atrakce pro šotouše. |
Milanm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1331
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Neděle, 21. prosince 2008 - 12:04:27 |
|
Opravdu nechápu smysl těchto rychlíků...hlavně teď, když se má stavět v úseku Beroun-Zdice, tak to v případě zpoždění rozhazuje ostatní vlaky na trati 170 a 200.
Opravdu nechápu, co komu tato parodie na rychlík přinese, když...Beroun-Zdice jsou s Prahou krásně spojeny jak vlakem tak busem, Příbram tam jednoznačně vede bus, Písek má s Prahou taky celkem dobré bus spojení a Budějky mají jak vlak tak bus...no a kvůli těm pár menším městům na trati to opravdu nemá podle mě nějaký smysl.
Jako fanda železnice a veřejné dopravy se samozřejmě rád svezu některým z těchto "rychlíků", ale jako pro normálního člověka v tom nevidím nějaký smysl, proč by měl z Budějek jezdit do Prahy takto. |
