Archiv do 23. dubna 2008

Autor Příspěvek Duš Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 977 Registrován: 2-2005 Odesláno Pondělí, 14. dubna 2008 - 13:50:57       Luboš_čt Nebyla náhodou interně, vedoucím provozu DKV Brno, nařízená jízda na přední sběrač ( s dvojicí el. loko spojených kabelem MŘ ) ??? John Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 719 Registrován: 7-2005 Odesláno Pondělí, 14. dubna 2008 - 14:44:19       Aha, takže jízda na přední sběrače = Lubošovo poznávací znamení - píšu si ! Ne, vážně, je fakt, že to záleží na daném fírovi, ale co takhle vídám autovlaky, tak většina z nich opravdu na ten přední jezdí. http://danone39.blogspot.com/ - Nejucelenější dennodenní informace o nasazení hnacích vozidel ! Oldcerry Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 839 Registrován: 7-2007 Odesláno Pondělí, 14. dubna 2008 - 16:30:02       Luboš_ct: ty blboune já tady dělám jaký jsme kiíngové a ty provaříš že je to kvůli lenosti čistit okna...:-)) Láďa: Na uhlí mají jezdit elektriky s přípřeží..kdysi si to vymohla Plzeňská dílna neb mour je prach vodivý a dochazelo k přeskokům (prý). A ne že zas Lubošu provaříš ,že je to jen kvůli tomu aby fíra nedýchal ten mour:-)) Regent : kdysi to bylo v předpise přípřež přední ,vlaková zadní... jenže dvojčata je jedna lok takže obě zadní a když je fíra sedlák se selským rozumem a veze auta ,nebo něco co by se mohlo poškodit, na prvním voze, tak jede na přední. Tajemný_em Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1270 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 14. dubna 2008 - 21:04:33       A proč se jezdí na přední smeták třeba u cisternových vlaků? Bezpečnostní hledisko? Spolehlivý prostředek ke snížení nehodovosti na našich silnicích? Fyzické tresty pro narušitele předpisů! Pokuty a nesmyslné body to nevyřeší... Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5046 Registrován: 9-2002 Odesláno Úterý, 15. dubna 2008 - 14:14:26       Oldcerry: No ani bych neřekl že je to kvůli lenosti ty okna mýt, já je když je čas občas i uměju, ale uznej na co bys je myl na vnitřních stranách dvojčat..nehledě na to že ten bordel od sběrače musíš smejt přinejmenším benzínem (nevim nikdy jsem to nezkoušel)...na dvojčeti 230.057+059 když byli ještě spolu to byl humus a lést po madlech na vnitřních stranách bez rukavic je taky hnus... A za další myslím že na fotce pak vypadá líp když je dvojče s nahozenýma předníma sběračama Duš: Ano něco podobného tenkrát vyšlo vivat CARGOOOOOOOO!! Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5047 Registrován: 9-2002 Odesláno Úterý, 15. dubna 2008 - 14:18:27       Regent: jaký náklad v Hradci a kterém?Pokud Jindřichově Hradci tak tam mi nejezdíme... vivat CARGOOOOOOOO!! Regent Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 987 Registrován: 3-2005 Odesláno Úterý, 15. dubna 2008 - 14:37:05       Luboš_ct: Viz asi 15 příspěvků výše. V Jindřichově (Hradci). Máš tedy zřejmě nějakého konkurenta, co jezdí i na přední smetáky. Ale třeba se jenom spletl. Oldcerry Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 842 Registrován: 7-2007 Odesláno Úterý, 15. dubna 2008 - 16:01:46       Luboš_ct: no vnitřní okna na double tak umýt jedině sekerou...Nezávidím tomu ,kdo to musí po roztržení mýt. Co není může být, když mi se můžem toulat až do Majlont, tak proč by sis neudělal výlet do ČB. :-)) Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5053 Registrován: 9-2002 Odesláno Úterý, 15. dubna 2008 - 16:22:40       Regent: No pokud myslíš tu fotku s těma autama, tak jak už bylo psáno, většina lidí jezdí s autama na přední, takže těžko poznáte že jsem to zrovna třebas jáale pokud uvidíte jakýkoliv jiný náklad a přední sběrače, pak je ta pravděpodobnost velkás jednou lok jezdim pochopitelně na zadní OldCerry: No vzhledem k tomu že tam nemam poznání dokonce ani na spojce do Jihlavy z Brodu tak leda s pilotem, ale to už si to radši odveze nějaký brodák či někdo z vás Ale jako výletem do ČB bych nepohrdl, jenže to se jen tak nestane... vivat CARGOOOOOOOO!! Regent Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 988 Registrován: 3-2005 Odesláno Úterý, 15. dubna 2008 - 16:52:55       Luboš_ct: Rozumím. Až se budu pohybovat na Blízkém východě budu koukat na sběrače laminátek. Lamablanka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 259 Registrován: 2-2008 Odesláno Úterý, 15. dubna 2008 - 20:27:28       Já bych se raději díval na tvář strojvedoucího,kolikrát se jen tak zasním,vzpomenu si,když jsem sám řídil s bráchou laminu a když vydím ten pohled strojvedoucího(ve smyslu tak zapomeň)přejde mě chuť říct dobrý den Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5057 Registrován: 9-2002 Odesláno Úterý, 15. dubna 2008 - 20:41:19       Lamablanka: Jo někteří jsou zralý na ránu... vivat CARGOOOOOOOO!! Lamablanka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 261 Registrován: 2-2008 Odesláno Úterý, 15. dubna 2008 - 20:51:25       Luboš_ct:ale na druhou stranu,být zaměstnancem ČD-cargo,možná bych se netvářil jinak,ani bych to tak nemyslel... Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1950 Registrován: 1-2006 Odesláno Úterý, 15. dubna 2008 - 21:13:14       V ČB na rev. 230 087 Oldcerry Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 843 Registrován: 7-2007 Odesláno Úterý, 15. dubna 2008 - 21:26:03       Luboš_ct: na co poznání, klacky jsou všude stejné... a taky existujou plánky :-)) Lamablanka: ccc co máš proti cargofírům? Lamablanka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 262 Registrován: 2-2008 Odesláno Úterý, 15. dubna 2008 - 21:33:36       Oldcerry:Božechraň! Já vůbec nic.Laminy patří do mého srdce,a nezmění to ani žádnej protivnej strojvedoucí Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5063 Registrován: 9-2002 Odesláno Úterý, 15. dubna 2008 - 22:39:58       OldCerry: Jo jasně moc to zlechčuješ, neřikám, že bych to nezvládl že bych tam ve dne nedojel, ale něco se vy.urví a první po čem pudou jestli jsem tam měl vubec co dělat...lepší si nedělat zbytečně problémy ne? vivat CARGOOOOOOOO!! Lamablanka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 269 Registrován: 2-2008 Odesláno Úterý, 15. dubna 2008 - 23:01:04       To Luboš ct:ježiš co je na tom lapnout hosta za flígr a poslat ho ze stanoviště mezi sloupy... Vždyť každý host stanoviště s tím automaticky počítá,už na schůdkách Oldcerry Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 844 Registrován: 7-2007 Odesláno Středa, 16. dubna 2008 - 08:00:41       Luboš_ct:zlehčuju, asi ano, ale když většina z toho všeho dělá hrozný drama ,tak aby se to trocha vyrovnalo.. Lamablanka : lepší je hosta vyudit..takové 3 máčky za půl hodiny a "host" je pryč.Teda pak jsem si nezapálil celý den ani já :-)). Ale holt účel světí prostředky. Lamablanka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 272 Registrován: 2-2008 Odesláno Středa, 16. dubna 2008 - 09:51:20       TO Oldcerry: jo ale chudák střídajíci strojborec... 2x240 Neregistrovaný host Odeslán z: 62.168.4.236 Odesláno Středa, 16. dubna 2008 - 10:21:32       Doplním, že pár Veseláků a Bulharů(ČB) jezdí na přední, když má za dvojčetem vozy s autama. Ex-maloměřické 230.030+032 a 057+059 měly vnitřní skla relativně čisté, když běhaly v pevném do Hory, kde většina turnusáků jezdila na přední koště. Jak vypadají stroje teď v budějické divočině při tom přepojování škoda mluvit. V případě roztržení se pak pouze umyje sklo a zbytek včetně reflektoru zůstane černý jak bota. 372_0018 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 205 Registrován: 2-2007 Odesláno Středa, 16. dubna 2008 - 11:22:18       Když vezmu fíry z DB tak ty vždy vezou NEX s krabicema a loko jede na přední smeták. Vyjímkou není ani obyč. Pn ve kterém není nic nebezpečného. Prostě jedou na přední. A to že když maji za sebou 1500 t. že by si mohli nahodit oba při rozjezdu, tím se nezatěžujou def. na co. Oldcerry Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 845 Registrován: 7-2007 Odesláno Středa, 16. dubna 2008 - 14:30:56       Lamablanka : se to vyvětrá...zásadně větrám a před předpokladem střídání nehulím, sice mi jde někdy huba šejdrem ,ale nevím proč by měl kolega trpět za mojí blbost. :-)) 2x240 : no ani se nedivím,jak mají na ten reflektor dosáhnout, i skla na lamině jsou v mizerném dosahu a to nejsem žádná ustřelená kecka. 372_0018 : naprostý souhlas, nevidím jediný rozumný důvod proč zvedat dva smetáky. Přední ,zadní věčná polemika. Je to celkem jedno ale s ohledem na vozy za lok. jsem pro přední. František_plášek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 53 Registrován: 9-2006 Odesláno Čtvrtek, 17. dubna 2008 - 14:01:12       Ahoj....už jsem se ptal na vlaky.net, ale neví někdo něco o tom, že slovenský dopravce "Prvá slovenská železničná" má pro provoz v Maďarsku schváleny 2 loko 240 a 5 (!) loko ř.363 ????? ---------------------------------------- Sláva Bardotkám, čest Brejlovcům..... .....zmar Bangládám.... Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5064 Registrován: 9-2002 Odesláno Čtvrtek, 17. dubna 2008 - 20:51:04       Já hulim kdy se mi zachce, kouř se lehce vyvětrá a zatím si žádnej nekuřák nestěžoval když sme střídali... Oldcerry: Tak já budu taky ten střed, drama z toho nedělám, ale krejt prdel si budu vivat CARGOOOOOOOO!! 372_0018 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 206 Registrován: 2-2007 Odesláno Pátek, 18. dubna 2008 - 07:37:46       To Luboš_ct: S tím hulením je to asi tak: Z lidského hlediska skoro každý drží hubu, ale špičkuje jen co vypadneš. Málo kdo ti řekne: "Di s tim špačkem do ha...u". A jestli ti nedochází, že ten co jde po tobě bude trávit na loko min 8 h, že by sis mohl toho vajgla min 0,5h před střídání odpustit a vyvětrat tak je to smutné. Pač ono to cítit na tom stanovišti je i po 8h. Tím apeluji na výrok, že se kouř lehce vyvětrá. NEVYVĚTRÁ !!!!! Cogwheel Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.94.242 Odesláno Pátek, 18. dubna 2008 - 09:29:34       Upřímně lituji strojvedoucí-nekuřáky, kteří musí převzít lokomotivu po strojvůdci-cigaretovém závislákovi. Zkuste do kabiny nalepit samolepku "Nekuřácké pracoviště". Možná by také pomohlo postěžovat si nadřízeným v depu (pokd to také nejsou závisláci), prosazovat zavedení čistě nekuřáckých turnusů apod. Myslím také, že v oblasti hájení práv a zdraví strojvedoucích-nekuřáků na čisté a zdravé pracovní prostředí by se také mohla smysluplně angažovat Federace strojvůdců (odborová organizace). Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5073 Registrován: 9-2002 Odesláno Pátek, 18. dubna 2008 - 10:35:26       Cogwheel: No takový lidi jako si ty nám ještě scházeli...zkus se taky zamyslet nad myšlenkou, že kuřáci jsou diskriminovaní až až, když jsem tam sám zapálím si jak je mi libo, když jedu s někým tak se pochopitelně ptám jestli to dotyčnému nevadí...zas tak neohleduplnej nejsem! Ale vubec, nebudu to tady řešit, vy nekuřáci jste šíleně netolerantní vůči kuřákům ale to už je v pořádku že??mi být musíme, vy ne... vivat CARGOOOOOOOO!! Oldcerry Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 846 Registrován: 7-2007 Odesláno Pátek, 18. dubna 2008 - 10:36:47       Cogwheel:No jěště by jste mohl navrhnout zastřelit každého desátého kuřáka pro výstrahu :-)). Ale vážně, máte pravdu,jsme my huliči asi trocha netolerantní. I když se snažím neobtěžovat, tak musí to tam být cítit.Ale aby se to vyrovnalo, tak zas po některých nekuřákách vím naprosto přesně co měl za celý den k jídlu a kolik vypil kafí a kolikrát se napil z lahve. :-)).A s tou FS...asi jste naprostý laik ,protože tahle organizace je naprosto ale úúúplně k ničemu. Ale souhlasím ,"že by mohla",ale neudělá nic,to si pište. Marin2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 723 Registrován: 11-2006 Odesláno Pátek, 18. dubna 2008 - 10:53:06       A jé... Další militantní nekuřáci... Brněnské perly: 263 001-0, 263 002-8 Od 1.1.2008 vlakem ujeto: 4 269km http://www.kpkv.bilysklep.cz/ (ve výstavbě) 372_0018 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 207 Registrován: 2-2007 Odesláno Pátek, 18. dubna 2008 - 11:05:05       Hele kuřáci, přiznám se, že si taky občas zapálím, ale doutník, pač cígo mi smrdí. Můj švagr kouří cigarety. Když jsme spolu v naší "palírně", já bafám doutník on cigára. On mi nadává že dýmim jak lokomotiva. Jen jaké by to bylo vám, kdych přijel s peršounem, vy jste mi přišli vystřídat a pro mlhu nebylo na štandu nic vidět a to nepočítám ten puch z doutníku. Takže chlapy kuřáci, kuřte tak aby to druhým neznepříjemňovalo život a výkon práce. Já si ten svůj stovkovej hřebík šlehnu na zahrádce kde "nikomu" nevadím. Lamablanka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 301 Registrován: 2-2008 Odesláno Pátek, 18. dubna 2008 - 11:40:09       A já se těšil zas na nějakou pěknou fotečku 230ky, a místo toho tady řešíme kouřit-či nekouřit.... Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5076 Registrován: 9-2002 Odesláno Pátek, 18. dubna 2008 - 12:04:06       372...: Jenže já když jedu dám příklad do tej Hory tak jako celou cestu nevydržim nebáňat, vim mužu si za to sám, ale ted teda nemam vůli přestávat...když celou šichtu strávim na jedný loko tak si snad mužu pálit kdy chci a kolikrát když očekávám střídání, tak ne že bych chtěl, aby dotyčný nedýchal kouř, ale přestanu pálit před dojezdem... Ale zas na druhou stranu, jak mužu vědět že přijde třebas nekuřák...no nechal bych to být v tomhle se nedohodnem... Ale aby někdo zakazoval kouřit na stanovišti o což už nějaké pokusy byly, tak to je hnus...jak řikám, když sem sám pálím jak mam chut když s někým, tak se dotazuju a jen vyjmečně mi někdo řekl, at před ním nekouřim což sem dodržel ale necítil sem se moc dobře... vivat CARGOOOOOOOO!! Bobo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7255 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 18. dubna 2008 - 12:48:24       a co teprv kouřící laminátka kuřák se může rozhodnout, jestli si zapálí nebo ne (pokud mu to nejde je to závislák ), nekuřák většinou neovlivní, jetli tam, kam vleze je smrad. a vůbec, tohle je nejlepší řešit u piva, samozřejmě v nekuřácký hospodě kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/ Tinhi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18 Registrován: 1-2008 Odesláno Sobota, 19. dubna 2008 - 12:30:38       Dnes dopoledne v 10:23 hodin v žst.Jindřichův Hradec projel náklad směr Veselí nad Lužnicí Slíva Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 104 Registrován: 12-2007 Odesláno Sobota, 19. dubna 2008 - 12:40:12       Tinhi: To je historický okamžik! Takovýto náklad projel Jindřichovým Hradcem naposledy před rokem. Foto sice nekvalitní, ale díky za něj. Perfektně nám dokumentuje tento historický okamžik. Kuřil P. Neregistrovaný host Odeslán z: 90.177.137.224 Odesláno Sobota, 19. dubna 2008 - 13:41:07       Beze slov. Tinhi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21 Registrován: 1-2008 Odesláno Sobota, 19. dubna 2008 - 16:50:01       Slíva: To bohužel nevím, zda ten samý náklad jel i v tento den přesně před rokem, protože přesně před rokem jsem byl v Havlíčkově Brodě Tinhi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22 Registrován: 1-2008 Odesláno Sobota, 19. dubna 2008 - 16:53:42       a ještě něco z Jindřichova Hradce , dnes odpoledne Tinhi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23 Registrován: 1-2008 Odesláno Sobota, 19. dubna 2008 - 16:55:47       a malej bonus nakonec Oldcerry Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 848 Registrován: 7-2007 Odesláno Pondělí, 21. dubna 2008 - 08:31:25       Luboš_ct: na double 108/021 máš pozdrav. Regent Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1003 Registrován: 3-2005 Odesláno Pondělí, 21. dubna 2008 - 11:02:59       Slíva: Dvě ucelenky Wapek projely přes JH i v pátek večer, takže ten sobotní náklad asi nebyl přesně po roce. Nebo to byly nějaké zvláštní Wapky?? Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5092 Registrován: 9-2002 Odesláno Pondělí, 21. dubna 2008 - 18:01:11       OldCerry: jej to sem zvědavale pochybuju že se na ně někdy v blízké době podívám, odklony si pomalu budou končit, ale mají začít další a další, takže lamina do Hory pro mě bude za měsíc spíš rarita...ikdyž ted v pátek tam noční psanou mam no uvidim...v Hoře jsem nebyl už ani nepamatuju Jen doufám, že je to příjemný pozdrav a ne nějaký rejpání... vivat CARGOOOOOOOO!! Oldcerry Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 849 Registrován: 7-2007 Odesláno Pondělí, 21. dubna 2008 - 18:39:06       Luboš_ct: ve vší slušnosti kolego :-))Si to uhranul lumpe,double fuj..plácal jsem se na 107 a klidně mě překopli na double..Teď sem bude jezdit prd..nepřetržité výluky ČB-HD a JI - HB. Od 17.5 do 26.6 +/- Martin2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 765 Registrován: 8-2005 Odesláno Pondělí, 21. dubna 2008 - 21:33:40       Jojo budou nám jezdit jen pevné vlaky, teda Nbk, Mosty a Brna, jinak to bude slabota. Na druhou stranu, kdy jsme si mohli vzít bez problémů dovču v červnu nebo září? To bylo vždycky řečí:-))). Martin Oldcerry Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 850 Registrován: 7-2007 Odesláno Úterý, 22. dubna 2008 - 09:18:08       Martin2: njn kus pravdy máš...jen mě vytáčí jak má každej na fíry pindy ale když je redukce tak to jen odskáčí fírové..nebo snad někdo z kancelářských si musel vzít taky dovču, nebo z tranzit a nákladních pokladen?? Martin2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 766 Registrován: 8-2005 Odesláno Úterý, 22. dubna 2008 - 10:46:23       No myslím, že ve Dvořišti a Summerau se jich to také dotkne. Jak to ale nevím... Dlouho jsem se v provozu nesetkal, že by měl někdo na mne pindy. Těch pár ubožáků co jsou tady neberu vážně. Zrovna, když jsem byl naposled v Plzni, tak jsem se prostě zeptal, zda se mám vyvěsit a jestli klatovská znamená jet až na most a výpravčí mi bez jakékoliv ošklivé poznámky řekl, že se mám sám vyvěsit, vlak úplně odfouknout, papíry si veme paní, pak hurá na most a přes dvě bílé se dostanu na kolej. Určitě se mnou souhlasíš, že těch blbejch poznámek mohl mít dost a nemohl bych ani pípnout, protože seznání... Martin Duš Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 983 Registrován: 2-2005 Odesláno Úterý, 22. dubna 2008 - 12:07:35       Nevíte někdo proč byla zrušena S 499.0058 ? Oldcerry Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 853 Registrován: 7-2007 Odesláno Úterý, 22. dubna 2008 - 13:23:28       Martin2: je dobře, že s výpravčíma se dá dost dobře mluvit. No ono je to taky tím že už táhla většinou do háje ta rychlokvašná parta tupců se stranou v zádech. Jenže zkus někdy vrátít vozákovi brzděnku s tím že je špatně vyplněná,nebo nedej bože si dovol prohlásit, že je vlak špatně sestaven...To si pak vyvrhel a debil a já nevím co všechno.Plácačkám už dnes je to jedno chceš jet ,jedeš ,máš problém úřednický,nejedeš, on to řešit nemusí. Martin2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 768 Registrován: 8-2005 Odesláno Úterý, 22. dubna 2008 - 14:38:39       No sestavu vlaku hlídat nemusím, takže tohle neřeším, maximálně u postrku si ohlídám vůz přede mnou. Tuhle jsem potřeboval předpřipravit brzděnku na nějaké manipulace po cestě a nebyl vůbec problém. Je pravda, že jsem si o to řekl dopředu, takže na to holky měli dost času a nemuseli to narychlo předělávat a chodit sem a tam. Na druhou stranu v Horním Dvořišti mají stále problém udělat dobře brzděnku, teda vlastně ona je dobře sestavená, až na to, že při dvojčeti je napsán počet činných vozidel jedna, ale váhy jsou na dvě a brzdicí váha na jednu, druhá je vyplá. Že prej o tom ví, ale neumí to v pičítači udělat jinak, naposled jsem jim poradil ať si zavolají do ČB, tam to umí bez problémů... Někde je třeba problém aby vozák podepsal JZB, tak mu vždycky poradím ať se dohodne s ženskejma přes chodbu, aby mu ji dali podepsat, než ji nesou k vlaku, čas si tam klidně dopíšu sám. Martin Tom350 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 921 Registrován: 12-2006 Odesláno Úterý, 22. dubna 2008 - 17:50:14       Měl bych dotaz to máte v Budějovicích znaky ČD-Cargo navíc, že se to lepí přes kryt dálkového ovládání, ikdyž tak už jeden na čele je Tady přidávám fotky http://trainweb.cz , http://js-trains.slovaktrains.sk , Moje ICQ 446-118-794 , kdyby chtěl někdo pokecat :-) Oldcerry Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 856 Registrován: 7-2007 Odesláno Úterý, 22. dubna 2008 - 18:53:37       Martin2: no samo sestava není můj problém ale jen jsem si to šel prohlídnout u vlaku nad 1200t v 1zp. brzdění...sestavit se to už párkrát povedlo ale na to napsat brzděnku neumí nebo nechce umět snad nikdo, zvláště když pak je na vlaku přípřež.To už by byl snad oříšek i pro gestora. A tak si radši lecos napíšu sám, než se s někým dohadovat. Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5100 Registrován: 9-2002 Odesláno Úterý, 22. dubna 2008 - 20:29:15       A to já nejedu nikam dokat nemam papíry v cajku, posledně se mě ptal jestli to má přepsat z jedné mašiny psané na ty tři co na tom vlaku sme, tak sem mu řekl no jistěěě a šel znovu OldCerry: No třeba si to v brzké době přečtuA s tou výlukou HB-Jihlava a taky Břeclav souvisej u nás v Brně ohromné změny, turnusákům se budou rušit některý šichty a mi co jsme obojživelní se zase nezastavíme, jestli je to pravda tak budem vozit Znojma a po skončení Otrokovic stejným směrem ale jen do Mor.Písku...kurnik at už je vše hotový a vrátí se vše k normálu... Tom350: Spíš bych to viděl tak že to velké logo upadlo z boku mašiny a tak aby někde bylo tak to někdo vyřešil tímto způsobem, protože když to někdo lepí na mastnou kastlu tak se není čemu divit že to za nějakej čas upadne... vivat CARGOOOOOOOO!! Martin2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 769 Registrován: 8-2005 Odesláno Úterý, 22. dubna 2008 - 20:48:20       No v ČB s 1.zp brzdění neni problém ani v jednom ze tří případů do 600t, 600-1200t nad 1200t a automaticky vyplá jedna mašina ve dvojčeti. Pokud musí být zaplá, tak to píšou do poznámek. Jakej oříšek? Hnací vozidla v čele vlaku a pět prvních zapnutných vozů v Géčku. No třeba při přidání postrku není nutno za určitých podmínek brzděnku doplňovat... Martin Tom350 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 925 Registrován: 12-2006 Odesláno Úterý, 22. dubna 2008 - 22:04:44       Luobš_ct:protože když to někdo lepí na mastnou kastlu tak se není čemu divit že to za nějakej čas upadne - To je pravda začíná se to odlepovat na dost mašinách..Ten kdo to lepil byl pekně línej... http://trainweb.cz , http://js-trains.slovaktrains.sk , Moje ICQ 446-118-794 , kdyby chtěl někdo pokecat :-) Oldcerry Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 857 Registrován: 7-2007 Odesláno Úterý, 22. dubna 2008 - 22:08:09       Martin2: dobrý.. no a napsat brzděnku a je to že..my si poradíme ale nějako k jinejm to nedošlo. A rázem je problém, když to je na hranici brz. procent. Dáš do G a nemáš je...započítáš přípřež a nemáš je.. Tak hluboce smekám před ČB. Pro ČV ,Lib, M.je to asi nad jejich síly. Řazení vl. je v poho asi už je někdo zdupal ale blbou brzděnku spáchat= problém. Oldcerry Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 858 Registrován: 7-2007 Odesláno Úterý, 22. dubna 2008 - 22:10:38       Luboš_ct: V září zas čb-hd nepřetržitě od 6 do 30+/-. Martin2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 771 Registrován: 8-2005 Odesláno Úterý, 22. dubna 2008 - 23:40:09       No tak si nechám napsat rozkaz na nižší rychlost. Jednou se mi stalo, že byl vlak přes 1600t a i když obě mašiny byly zapnuté v Géčku, tak to nevyšlo. Takže jsem dostal rozkaz na sníženou rychlost z Chotejčan. Kdyby se obě přepnuly do Péčka, tak by to vyšlo. Jsem tak přemýšlel, zda by to bylo možné nebo ne, ale vyřešili to za mne elegantně. Dospěl jsem k závěru, že by to možné nebylo, protože do Péčka ji mohu přepnout, jen když je vlak Géčkovej. U Pé vlaku je G nařízeno schválně pro vozidla v čele. Jo ale občas si i v ČB pletou 230 a 240 naštěstí v té bezpečnejší variantě. A skoro všude utíká delší vlak, protože vlaky nad 501m mají větší potřebná brzdicí procenta. Martin Oldcerry Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 863 Registrován: 7-2007 Odesláno Středa, 23. dubna 2008 - 06:32:02       Martin2:Řešení má v tomto případě téměř každá situace,já to nakousl jen z toho důvodu ,že to musíme řešit my a ne ten kdo je za to placen. I když smysl některých opatření V15 mi nějak uniká. No ale to není naše věc. Lukash Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1573 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 23. dubna 2008 - 22:24:28       Dnes 230.065 ČD Cargo v pronájmu BRKS na návštěvě ve "svém" depu Břeclav, kam se podívala poprvé od odčlenění ČD Carga. U "maminky" se jí líbilo, ale u BRKS má ještě dost práce http://zeleznica.railnet.sk/modules/xcgal/displayimage.php?pid=10 06 http://traffic.xf.cz