K-report
 

Archiv do 8. srpna 2008  

Diskuse K-report » Archiv 2008 » Železnice » V televizi říkali, že ... V novinách psali, že ... » Archiv do 8. srpna 2008 « Předcházející Další »

Autor Příspěvek
Mirekm
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 838
Registrován: 1-2004

Odesláno Úterý, 27. května 2008 - 21:34:01   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Hehe, tady někdo kouká na Novu a pak ji kritizuje.
Možná by tě mohl zajímat tenhle odkaz: http://www.fscr.cz/index.php?option=com_remository&Itemid=33&func =fileinfo&id=17
Svět není jednobarevný, to pouze lokomotivy ČD Cargo.
George_couser
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 584
Registrován: 9-2006
Odesláno Úterý, 27. května 2008 - 21:52:06   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Prej bude muset být v soupravě zařazen zvláštní vůz se "speciální" špalíkovou brzdou. Hned mám Béčka zase o něco radši.
534.0454
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.177.56.182
Odesláno Středa, 28. května 2008 - 11:24:07    Odkaz na tento příspěvek  

Dnes na čt2 v 15.00 hod. dávají "Čelní srážku". V Kanadě se v 86 srazil rychlík s nákladem (10000t, 2km).
neregPetrS.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.2
Odesláno Středa, 28. května 2008 - 14:34:59    Odkaz na tento příspěvek  

Zase jedna nevkusná koláž tv nova:
http://www.nova.cz/tvarchiv/?238d=27.05.2008&238m=p&238p=TNOVINY& 238v=137716
Martin_zlivský
Moderátor

Číslo příspěvku: 42770
Registrován: 4-2003

Odesláno Pátek, 30. května 2008 - 01:27:29   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

„Přátelský mravenec“ je novým maskotem zpožděných vlaků
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz


neregPetrS.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.2
Odesláno Pátek, 30. května 2008 - 09:08:50    Odkaz na tento příspěvek  

Možná by byl lepší brouk Pytlík.
Icetiger
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 718
Registrován: 8-2006

Odesláno Pátek, 30. května 2008 - 15:38:59   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

nevím jestli o tomto víte

Taurusy po celé ČR

PS: kámoš dělá na AŽD a potvrdil mi slova toho ředitele DÚ - pokud Taurus nedostane jisté zabezpečovačky či co to je, tak to bude jako Pendo, takže by nemohl jezdit po celé ČR ...
tož sem pravil, to su dřisty,ni?

icq: 317-264-840
Past
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 476
Registrován: 11-2005
Odesláno Pátek, 30. května 2008 - 19:14:50   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ve zprávách ČT 1 po 18. hodině mluvili o JHMD, jak parní lokomotivy lákají turisty, Šatava sliboval navýšení parních vlaků. To ČD jdou jinou cestou. Pára a celá nostalgie jde do kytek.
Martin_zlivský
Moderátor

Číslo příspěvku: 42809
Registrován: 4-2003

Odesláno Sobota, 31. května 2008 - 12:02:39   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Všude snad ne, třeba tady na jihu lze sledovat více parních akcí i u ČD.
Je třeba si uvědomit, že JHMD mají v tomto dost výjimečnou pozici...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz


Rick_hunter
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 397
Registrován: 2-2007

Odesláno Sobota, 31. května 2008 - 19:26:50   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Karlovy Vary chtějí zřídit vlakovou zastávku u KV ARÉNY v Tuhnicích
Homo schotonikus fujifilmus
www.logisticservis.wbs.cz
Mirekm
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 841
Registrován: 1-2004

Odesláno Sobota, 31. května 2008 - 20:54:15   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Past: Nemůžeme si udělat z celé republiky železniční skanzen.
Svět není jednobarevný, to pouze lokomotivy ČD Cargo.
Vojtik
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 939
Registrován: 2-2007

Odesláno Neděle, 01. června 2008 - 17:09:23   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Teď je v "čétéčku" na ČT1 reportáž o natáčení nějakého filmu.

Začíná to naskočením na jedoucí nákladní vlak vedený T334.0722, pak tam prý bude i scéna na střechách nákladních vagonů.
Vlastním Skype-- "Vojtik48" , tak kdyby chtěl někdo pokecat
ICQ mám taky, ale nerad jej používám, proto sem číslo nedám
E-mail: vojta.hoffmann (@) seznam.cz
Nebo můžete psát i soukromou zprávu (ikona obálky v záhlaví příspěvku)
Šotouš_kuba
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 307
Registrován: 1-2007
Odesláno Úterý, 03. června 2008 - 09:19:46   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Na Nově byla zase reportáž, jak v sobotu před odjezdem páry z Jindřichova Hradce na úzkokokolejku někdo zavolal, že tam jsou ukradenýkolejový spojky, tak to jeli zpravit a včera zas zjistili, že se to někdo snažil ukrást znova.

(Příspěvek byl editován uživatelem Šotouš_Kuba.)
Zelená
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1154
Registrován: 3-2005

Odesláno Středa, 04. června 2008 - 21:30:39   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dnešní Zprávy z Regionů v 19:25 (Severní Morava). Byl tam krátký šot o rekonstrukci nádraží ve Frýdlantě nad Ostravicí a přitom bylo řečeno, že do 5 (!) let bude elektrizován celý úsek Ostrava - Veřovice. No to bych chtěl teda vidět!, jestli to bude pokračovat tak "astronomickým" tempem jak Ostrava - Opava (28 km) nebo O.Kunčice - hl.n. (8 km), tak těch elektrifikovaných cca 45 km se možná dočkají až naši vnuci, navíc když bylo řečeno, že prvně dojde k rekonstrukci nádraží, tratě, infrastruktury až teprve pak elektrifikace. Do té doby doslouží už 460, 130, 150, o šestikolech ani nemluvím, výroba nových 471 se ročně dá spočítat na prstech jedné ruky, takže stejně ani nebudou mít důvod spěchat, když stejně už dnes téměř polovina vlaků na trati Ostrava - Opava je vedena v motorové trakci, u rychlíků bych to ještě chápal, ale i spousta osobáků jen v samotné trase Ostrava Svinov - Opava, které nepokračují dále za Opavu.
2801 vrať se Chybíš mi
Páňula
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 840
Registrován: 1-2007

Odesláno Čtvrtek, 05. června 2008 - 16:36:49   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dosti podrobná reportáž o výrobě a provozu Slonů
Vím jen to, že nic nevím.
Sokrates
Šotouš_kuba
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 313
Registrován: 1-2007
Odesláno Čtvrtek, 05. června 2008 - 20:58:06   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zelená: Taky jsem to viděl a musel jsem se smát, když říkali, že to důležitý přestupní uzel. Vždyť je tam jen přestup na sedmikilometrovou lokálku. To je fakt důležitý.
Malý_hektor
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 305
Registrován: 3-2005
Odesláno Sobota, 07. června 2008 - 16:30:41   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Kuba: regionální význam to má slušný, lidí tam přestupuje poměrně hodně, dokáží zaplnit několikavozový vlak.
Zelená: kdo tvrdí, že po trati musí jezdit ČD?
Spock
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 341
Registrován: 2-2006

Odesláno Středa, 11. června 2008 - 18:04:47   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

http://ekonomika.ihned.cz/c1-25407430-miliardar-bakala-chce-vstou pit-na-ceske-zeleznice
http://www.hvozd.eu
D–vo
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1718
Registrován: 2-2004

Odesláno Sobota, 14. června 2008 - 12:07:45   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dneska od 15:00 na ČT2: Železnice na střechu světa
Auta stojí, motorky jedou!                                           Profil
Šotouš_kuba
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 338
Registrován: 1-2007
Odesláno Úterý, 17. června 2008 - 09:23:41   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Včera byla na ČT1 reportáž o zlodějích ve vlaku.
Káem
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3779
Registrován: 8-2005

Odesláno Středa, 18. června 2008 - 11:26:30   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Z ČTK
(Teda co je v trutnově hezkýho, to nechápu)

Nejhezčím nádražím v Česku je železniční stanice Trutnov hlavní nádraží. Vyplývá to z výsledků soutěže O nejkrásnější nádraží ČR 2008, kterou vypsalo občanské sdružení Asociace Entente Florale CZ. Výsledky dnes oznámili organizátoři na tiskové konferenci.
Na druhém místě skončila výpravní budova nádraží v Kamenici nad Lipou a třetí je zastávka Šárovcova Lhota
Budoucnost patří bagrům!
Spanihelf
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 791
Registrován: 9-2007

Odesláno Středa, 18. června 2008 - 20:45:13   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

http://www.nova.cz/tvarchiv/?238d=18.06.2008&238m=d&238p=TNOVINY& 238v=139310
Czech Trainspotters crew
Rumcajs
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 108
Registrován: 6-2007

Odesláno Středa, 18. června 2008 - 21:12:01   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Celá TV noha, ať mačkám přehrávat jak chcu tak prd! Co tam zas blábolili?
754_037
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 872
Registrován: 2-2007

Odesláno Čtvrtek, 19. června 2008 - 13:28:38   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Já sem to sledoval. Profesionálové z Novy zas nemají vděčné téma. A zajímalo by mě, proč do toho namáčejí ČD? Není to náhodou starost SŽDC?
FEDERACE ZLÍNSKÝCH FOTIČŮ
Martin_cz
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 241
Registrován: 12-2007

Odesláno Čtvrtek, 19. června 2008 - 16:06:17   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

754_037: Zatím to jsou ještě ČD, a.s., kdo provádí údržbu (až na pár výjimek).
Belinea
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 373
Registrován: 2-2005

Odesláno Neděle, 22. června 2008 - 15:52:09   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  


Nereg.Radek K.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.29.31.154
Odesláno Neděle, 22. června 2008 - 19:15:08    Odkaz na tento příspěvek  

Pan Bakala vleze všude kde se dá něco doslova sežrat.Byty OKD RPG slíbil odprodat za přijatelnou cenu a....ale teď bude po deregulaci raději na lidech vydělávat na své projekty např.viz článek výše.Miliardář Bakala.Snad pak nezdraží jízdné tak jako už teď nájmy a nic se neopravuje.
Čabajka
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 7
Registrován: 12-2007
Odesláno Pondělí, 23. června 2008 - 10:51:57   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Belinea: z kterého roku a kterých novin ten výstřižek máš?
peoza
Alf
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2520
Registrován: 9-2003

Odesláno Pondělí, 23. června 2008 - 11:44:22   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

http://aktualne.centrum.cz/ekonomika/domaci-ekonomika/clanek.phtm l?id=603185
množství (ne)lichotivých článků o ČD a pod..viz odkazy u článku..
..pořádná mašina má kotel a komín..
Oliva
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 51
Registrován: 8-2007
Odesláno Pondělí, 23. června 2008 - 22:01:19   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

http://www.ct24.cz/ekonomika/19733-cesko-a-slovensko-vytvori-jede n-z-nejvetsich-podniku-v-evrope-spoji-cargo/
Belinea
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 374
Registrován: 2-2005

Odesláno Pondělí, 23. června 2008 - 23:33:39   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Čabajka: Ahoj, promiň, to ti nezodpovím. Koukal jsem na stará CDčka a prostě jsem to tam našel.Někdy jsem to našel na netu a uložil si to, já to určitě nefotil, je mi líto.
neregPetrS.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.3
Odesláno Středa, 25. června 2008 - 08:50:56    Odkaz na tento příspěvek  

Metro dnes: V Bubnech vyroste areál za 72 miliard
... Co se stane se vzácnými nádražními budovami, které pravděpodobně přijdou o status chráněné památky, dosud nebylo rozhodnuto.
Cisterna
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 24
Registrován: 12-2003

Odesláno Čtvrtek, 26. června 2008 - 14:04:26   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dráhy dostanou pokutu kvůli dominanci v nákladní dopravě
Páňula
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 893
Registrován: 1-2007

Odesláno Čtvrtek, 03. července 2008 - 15:42:05   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Brno - Praha za 0,5 hod aneb testování AGV v Česku

Velmi doporučuji konec. Po dokončení tranzitních koridorů se plynule začne se stavbou vysokorychlostních tratí na 360km/h. To zase někdo má plány. Buď v Česku vzniknou nejdelší tunely na světě nebo nejdelší nadzemka. Ale o regionálních tratích, moderních vozidlech či rekonstrukci nádraží už jdim idey došly...
Vím jen to, že nic nevím.
Sokrates
Rick_hunter
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 521
Registrován: 2-2007

Odesláno Úterý, 08. července 2008 - 15:05:12   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

http://www.novinky.cz/clanek/144462-manzele-se-obesili-u-zeleznic ni-trati.html
Inspiraci se meze nekladou...
Homo schotonikus fujifilmus LOGISTICSERVIS, s. r. o. Moje stránky ICQ:423-810-243
500. příspěvek na K-REPORT.eu
6381
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 712
Registrován: 10-2006

Odesláno Středa, 09. července 2008 - 13:56:58   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ČD kupují vlaky za miliardy. Je to jako kapka v moři


K fotkám u toho článku mám dotaz. Kde je foceno toto? Díky
www.mestskadoprava.net
Šotouš_kuba
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 435
Registrován: 1-2007
Odesláno Středa, 09. července 2008 - 16:20:21   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

6381: Připomíná mi to zrovna červencovou fotku z kalendáře želpage, co mi tady visí. :-)
Kalanis
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 367
Registrován: 12-2006

Odesláno Sobota, 12. července 2008 - 12:54:37   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

vlaky chtějí bojovat s autobusy o cestujicí
Totéž Deník
+ Kladno

(Příspěvek byl editován uživatelem Kalanis.)
Doprava nebo něčí kapsy? Je to jedno - tunely jako tunely...
Páňula
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 917
Registrován: 1-2007

Odesláno Sobota, 12. července 2008 - 13:06:25   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

360 v ČR

Nevím jací inteligenti sedí u těch stolů, ale rozhodnutí, že jakmile se dostaví všechny 4 tranzitní koridory (komplet sakum prásk), tak se vedle nich udělají tratě na 360
Já zapomněl, že všichni obyvatelé ČR bydlí u těchto koridorů a do škol, práce aj. jezdí TGV a AGV
Vím jen to, že nic nevím.
Sokrates
Mladějov
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 235
Registrován: 3-2007
Odesláno Neděle, 20. července 2008 - 21:55:26   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zhruba za 8 let ? :-)))))
Klídek,mladý pane.¨
Budeme rádi,když se do 2020 dostaví koridory.
Možná ještě bude tou dobou chybět 171. Mám křištˇálovou kouli,heč :-)
Už to jde po sinusoffce pomalu dolů.Takže nás čeká tak 10-15 roků hospodářského poklesu.
Uložte si to a otevřte v tom 2020 :-((
David
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 8
Registrován: 12-2007
Odesláno Středa, 23. července 2008 - 09:58:37   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Vzhledem k tomu, že na této stránce diskusního fóra jsem poprvé, napíšu něco obšírně.

To, jak o železniční dopravě celkově píší česká média, je ošklivé. Srážky s vlaků s nezodpovědnými řidiči automobilů, kteří vjedou vlaku do cesty, jsou označovány jako železniční nehody.
Když v prosinci 2006 vznikla nutnost přestupu v Klášterci nad Ohří (TV Prima jej tehdy označila jako Kostelec nad Ohří), na Nově klidně řekli, že cestující RYCHLÍKU byly překvapeni, když najednou museli v Klášterci přestupovat!
Na veřejnoprávním médiu téhož dne několikrát zopakovali, že vlaky budou končit na hranicích krajů a cestující budou muset KOMPLIKOVANĚ přestupovat.
A nedávno - odborné problémy se stávají problémy politickými - blíží se krajské volby a je to asi 14 dnů, co jeli dva politici soc. dem M. Hašek a R. Martínek jen tak náhodou vlakem na sněm do Skalice nad Svitavou, jen tak náhodou to nevzali rychlíkem nebo spěšným, jeli vlakem osobním, takže museli přestupovat v Letovicích, jen tak náhodou u toho byla veřejnoprávní ČT, samozřejmě, že si ti dva politici posteskli, jak je to přestupování proti zdravému rozumu a jak budou bojovat za zrušení těchto přestupů v Letovicích!
Ani v televizi nepadlo slovo o rozumných důvodech existence těchto přestupů, a to rozdíl potřeby kapacity vlaků Letovice - Brno oproti vlakům Letovice - Česká Třebová, kde stačí kratší vlaky, a zejména nutnost zkrátit vozební rameno vlaků s dvousystémovou lokomotivou, kterých je nedostatek, aby nemusela "esa" jezdit na osobních vlacích až do Brna. Ledaže by se v Letovicích přepřahalo, ale to by trvalo tolik času, že je lepší přestupovat. Také redaktorka v příspěvku řekla, že jedním z řešení tohoto "problému" je vybudovat u letovického nádraží autobusový terminál a přivést autobusové linky k vlaku. Škoda, že už teď vede snad 8 linek IDS JMK až k letovickému nádraží, byť se asi nedá autobusová zastávka u toho nádraží nazvat terminálem. Ale obrázek o objektivnosti médií se z toho udělat dá.
Rick_hunter
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 613
Registrován: 2-2007

Odesláno Středa, 23. července 2008 - 10:11:59   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

David: njn, blíží se krajský volby a všichni si chtěj přihřát polívčičku, aby zůstali co nejdýl u koryta
Když je něco na všechno, je to obvykle na nic.
LOGISTICSERVIS, s. r. o. Moje stránky ICQ:423-810-243
Šotouš_kuba
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 497
Registrován: 1-2007
Odesláno Čtvrtek, 24. července 2008 - 11:56:33   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

David: Si děláš srandu, ne? Politici jeli Os vlakem? Ale tak, když to aj zadarmo, proč ne. Adi se chcou přiblížit cestujícím. Z Letovic do ČT nebo až do Pardubic někdy jezdí 810 nebo 814 a ta by se do Brna moc prodloužit nedala. Tak pro zkrácení času na přepřah může jet 242 jako vlaková dál, jen se přidá 363 jako přípřež, ale to je asi blbost
Mno a pak taky nezapomeňmě na panťáky.
David
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 13
Registrován: 12-2007
Odesláno Čtvrtek, 24. července 2008 - 12:28:21   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Šotouš kuba:
Srandu si nedělám. Vše co jsem uvedl, je pravda.
Ale nezapomeňme, že v současné době neexistuje "panťák", který by byl dvousystémový,tzn. žádný panťák neprojede mezi Svitavami a Březovou.
Šotouš_kuba
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 498
Registrován: 1-2007
Odesláno Čtvrtek, 24. července 2008 - 14:00:00   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Z Březové do Svitav by to bylo v pohodě. Bez zastavení možná až do Třebové.
Marin2
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1071
Registrován: 11-2006

Odesláno Pondělí, 28. července 2008 - 08:40:02   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Kuba: Od příštího GVD budou dva páry regín zajíždět až do Brna. A jinak Pantec bez šťávy ti daleko nedojede - občas taky musí zabrzdit a z čeho by si potom asi dofoukal brzdy...
....svlíkat ženský, do rána pít, ráno vstát a večer zas jít, všechny hříchy za hlavu dát, nebát se a vabank hrát....
Šotouš_kuba
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 526
Registrován: 1-2007
Odesláno Pondělí, 28. července 2008 - 12:10:22   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Samozřejmě nejsu odborník, ale slyšel jsem, že když pinďa z Brna do Prahy a ve Svitavách mu nějak nezachutnalo stejnosměrný, tak dojel až do Třebový.
Pokud pojede na výstrahu, tak jasně, že musí brzdit, ale jinak by to nemusel bejt takovej problém. Do Třebový si jistej nejsu, ale do Svitav by to podle mě problém být neměl (1,25 km)
zvídavej
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.5.50
Odesláno Pondělí, 04. srpna 2008 - 20:35:49    Odkaz na tento příspěvek  

Ve zprávách TV Nova říkali, že za ty dnešní Běchovice může nějaký jistič pro napájení z veřejné sítě, protože byla plánovaná výluka drážních 6 kV. http://tn.nova.cz/zpravy/domaci/vlaky-na-hlavnim-tahu-stoji.html
Akorát se SŽDC nemohla s PRE dohodnout, kdo za výpadek může. Nebyl podobný výpadek drážních 6 kV před časem také na hlaváku ? Taky tenkrát ten jistič dlouho hledali.
Marťa_rak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1325
Registrován: 6-2006

Odesláno Úterý, 05. srpna 2008 - 19:09:15   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

http://www.novinky.cz/clanek/146602-prazsti-radni-odsouhlasili-za nik-masarykova-nadrazi.html
Z Prahy by mělo zmizet Masarykovo nádraží, rozhodli v úterý radní, kteří v této lokalitě chtějí vybudovat nové městské centrum. Schválili proto změny územního plánu, díky nimž bude možné stavět na místě, kudy nyní vedou koleje. Definitivně rozhodnou o zániku nádraží zastupitelé, kteří budou o návrhu jednat v polovině září.
Já se divím, v minulém roce proběhlo napojení Masarykova nádraží na "Nové spojení", čily byly položeny nové koleje, výhybky, světelná návěstidla, zabezpečovací zařízení nebo jen natřeny kryté nástupiště = spousta peněz a v budoucnu by to mělo všechno zase zmizet?
Nespouštěj oči z tratě!
6381
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 790
Registrován: 10-2006

Odesláno Úterý, 05. srpna 2008 - 19:49:11   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Vlaky jezdící na Masaryčku chtěj přetrasovat na hlavák, to to Hauptbahnhof bude všechno pobírat...? Nebo v rámci rekonstrukce přibudou i nová nástupiště?
www.mestskadoprava.net
Pepa_kox
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3238
Registrován: 9-2005

Odesláno Úterý, 05. srpna 2008 - 19:53:29   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

No pokud to ty blbové opravdu schválí, tak si podle mého skromného názoru matička stoblbatá podepsala ortel
Sázavu už nechci víc, Bezpráví se mi protiví, s tou Lužnou jsem to přehnala a ta Novina je šílená, jen Žatecká to může být
Žatecká bloguje
Livingproof
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1122
Registrován: 5-2006

Odesláno Úterý, 05. srpna 2008 - 22:55:10   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Hlavně moc nechápu, kam by se zaústila trať 120, tedy budoucí "rychlodráha" na letiště a Kladno. Leda, že by se překopala Stromovka, aby se mohla napojit do Holešovic, jinak to nechápu.
Rick_hunter
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 674
Registrován: 2-2007

Odesláno Středa, 06. srpna 2008 - 11:34:14   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A pozemky pod Masnou vlastní kdo? Hlavní město nebo ČD/SŽDC?
Když je něco na všechno, je to obvykle na nic.
LOGISTICSERVIS, s. r. o. Moje stránky ICQ:423-810-243
David
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 79
Registrován: 12-2007
Odesláno Středa, 06. srpna 2008 - 11:58:43   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Čerstvá zpráva ze zpravy.iDnes.cz aneb máme se my, kdo cestujeme vlakem, bát? (uvádím část článku, která souvisí se železnicí)

Zemí se šíří epidemie žloutenky, nákaza hrozí třeba ve vlaku
velikost textu:6. srpna 2008 9:55
V hlavním městě propukla epidemie žloutenky. Prázdninový výlet do Prahy nebo obyčejná cesta do práce tak mohou skončit vážným onemocněním. Nemoc se začala postupně šířit také do dalších míst republiky – hlavně přes nádraží a staniční záchodky.
Vyšší počet nemocných už registrují střední Čechy, na příchod nemoci se připravují i v Brně. "Vzhledem k inkubační době, která je asi padesát dní, jsme i my na jižní Moravě ve stavu bdělosti a očekávání," řekla Renata Vaverková z Krajské hygienické stanice v Brně.

Nemoc se začala v Praze šířit od narkomanů, kteří se často shromažďují právě na nádražích. Ale bezmála polovina nemocných v Praze a třetina ve středních Čechách už jsou lidé, kteří s drogami a narkomany nemají nic společného. Kromě nádraží jsou dalším rizikovým místem, kde se lze nakazit, také různé kluby.

Metropole letos eviduje 104 případů žloutenky typu A. To už hygienici považují za epidemii. Předloni zaznamenali jen 13 nemocných, loni jich bylo 36. "Týdně nám teď přibude až deset nových případů," upozorňuje městská hygienička Zdeňka Jágrová. Ve středních Čechách je nejhorší situace na Kolínsku.

Nakažení cestující
Žloutenka typu A se přenáší špinavýma rukama, ale také krví nebo pohlavním stykem. Když se dotknete tyče v tramvaji nebo v metru, žloutenkou se pravděpodobně nenakazíte. Nemoc, která se teď šíří v Praze a středních Čechách, však hrozí na veřejných záchodcích na nádražích nebo na toaletách ve vlacích.

A rizikové jsou také hudební kluby. Jinak řečeno – žloutenku si můžete přinést z míst, která často navštěvují narkomani. Právě mezi nimi epidemie v Praze vypukla. A je možné, že se bude šířit dál do ostatních regionů v Česku.

"Případů žloutenky typu A ve Středočeském kraji přibylo. Šíří ji hlavně drogově závislí a špatně přizpůsobiví lidé, kteří pendlují mezi Prahou a svým bydlištěm," potvrdila středočeská epidemioložka Hana Šmejkalová.

Žloutenka typu A je riziková tím, že se nešíří pouze krví. Stačí, když přijdete do kontaktu s močí nakaženého – třeba právě na toaletě na nádraží. Tento typ žloutenky, který se také nazývá "nemoc špinavých rukou", není tak nebezpečný jako typy B a C.

Nákaza překročila hranice Prahy
"Většinou ji neprovázejí komplikace jako zánět jater nebo nádorové onemocnění. Je však nejvíce infekční, protože se přenáší špinavýma rukama," podotýká hygienička Zdeňka Jágrová. Znamená to, že žloutenka je nebezpečná především tím, že se rychle šíří mezi lidmi.

Nákaza už se dostala za hranice Prahy. Nejvíce nemocných je ve středočeském Kolíně, kam se pražští narkomani často přesunují vlakem. A žloutenku už zaznamenali také hygienici v Brně.

Pacienta důkladně vyzpovídali, aby se dozvěděli, kde všude cestoval. "Pohyboval se i v Praze, a nemůžeme tedy vyloučit, že se tam nakazil," upozornila Renata Vaverková z Krajské hygienické stanice v Brně. Na Ostravsku podle informací MF DNES ještě žádný případ žloutenky typu A nezaznamenali.
Vyšší počet nemocných už registrují střední Čechy, na příchod nemoci se připravují i v Brně. "Vzhledem k inkubační době, která je asi padesát dní, jsme i my na jižní Moravě ve stavu bdělosti a očekávání," řekla Renata Vaverková z Krajské hygienické stanice v Brně.

Nemoc se začala v Praze šířit od narkomanů, kteří se často shromažďují právě na nádražích. Ale bezmála polovina nemocných v Praze a třetina ve středních Čechách už jsou lidé, kteří s drogami a narkomany nemají nic společného. Kromě nádraží jsou dalším rizikovým místem, kde se lze nakazit, také různé kluby.

Metropole letos eviduje 104 případů žloutenky typu A. To už hygienici považují za epidemii. Předloni zaznamenali jen 13 nemocných, loni jich bylo 36. "Týdně nám teď přibude až deset nových případů," upozorňuje městská hygienička Zdeňka Jágrová. Ve středních Čechách je nejhorší situace na Kolínsku.

Nakažení cestující
Žloutenka typu A se přenáší špinavýma rukama, ale také krví nebo pohlavním stykem. Když se dotknete tyče v tramvaji nebo v metru, žloutenkou se pravděpodobně nenakazíte. Nemoc, která se teď šíří v Praze a středních Čechách, však hrozí na veřejných záchodcích na nádražích nebo na toaletách ve vlacích.

A rizikové jsou také hudební kluby. Jinak řečeno – žloutenku si můžete přinést z míst, která často navštěvují narkomani. Právě mezi nimi epidemie v Praze vypukla. A je možné, že se bude šířit dál do ostatních regionů v Česku.

"Případů žloutenky typu A ve Středočeském kraji přibylo. Šíří ji hlavně drogově závislí a špatně přizpůsobiví lidé, kteří pendlují mezi Prahou a svým bydlištěm," potvrdila středočeská epidemioložka Hana Šmejkalová.

Žloutenka typu A je riziková tím, že se nešíří pouze krví. Stačí, když přijdete do kontaktu s močí nakaženého – třeba právě na toaletě na nádraží. Tento typ žloutenky, který se také nazývá "nemoc špinavých rukou", není tak nebezpečný jako typy B a C.

Nákaza překročila hranice Prahy
"Většinou ji neprovázejí komplikace jako zánět jater nebo nádorové onemocnění. Je však nejvíce infekční, protože se přenáší špinavýma rukama," podotýká hygienička Zdeňka Jágrová. Znamená to, že žloutenka je nebezpečná především tím, že se rychle šíří mezi lidmi.

Nákaza už se dostala za hranice Prahy. Nejvíce nemocných je ve středočeském Kolíně, kam se pražští narkomani často přesunují vlakem. A žloutenku už zaznamenali také hygienici v Brně.

Pacienta důkladně vyzpovídali, aby se dozvěděli, kde všude cestoval. "Pohyboval se i v Praze, a nemůžeme tedy vyloučit, že se tam nakazil," upozornila Renata Vaverková z Krajské hygienické stanice v Brně. Na Ostravsku podle informací MF DNES ještě žádný případ žloutenky typu A nezaznamenali.
Peta303
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 819
Registrován: 6-2005
Odesláno Středa, 06. srpna 2008 - 13:02:50   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

David - asi se projeli Bčkem na rychlíku z Chebu přes Plzeň do Prahy, ty na to vypadají.
Spirit_crusader
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 6
Registrován: 6-2008
Odesláno Středa, 06. srpna 2008 - 18:42:18   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Peta303: No to by asi nic nenapsali, nejspis by to totiz nevydejchali :-)
Kalanis
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 401
Registrován: 12-2006

Odesláno Středa, 06. srpna 2008 - 20:14:55   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

O rušení masaryčky proběhl šot i na TV NoHa. Na toho blba z Magorsrátu tam naštěstí moc místa nezbylo. Blbost tohoto nápadu dokonce potvrdila mluvka ze SŽDC.
Další flame na toto téma do patřičných topiců (Žel.Uz.Pha, Lokály u Phy, Rychlodráha...)
Doprava nebo něčí kapsy? Je to jedno - tunely jako tunely...
Kalanis
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 407
Registrován: 12-2006

Odesláno Čtvrtek, 07. srpna 2008 - 12:17:13   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Masna v archivu
Doprava nebo něčí kapsy? Je to jedno - tunely jako tunely...
Bugear
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 626
Registrován: 8-2005

Odesláno Čtvrtek, 07. srpna 2008 - 18:34:59   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

http://ekonomika.idnes.cz/financnik-bakala-koupil-dopravni-firmu- viamont-cargo-p0j-/eko-doprava.asp?c=A080807_164034_eko-doprava_v en
810: lepší udržovaná koženka než neudržovaná plyš. Dobrý každý vagón, který pošle jednu 021 do šrotu.
David
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 111
Registrován: 12-2007
Odesláno Pátek, 08. srpna 2008 - 11:25:25   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

www.novinky.cz}

Vlak EuroCity narazil u Studénky do mostu, nejméně 100 zraněných

U Studénky na Novojičínsku narazil v pátek dopoledne rychlík EuroCity do rozestavěné mostní konstrukce. Podle prvotních informací je na místě asi 100 zraněných. Dvacet jich již hasiči vyprostili. Vlak místem projížděl rychlostí přes 140 kilometrů v hodině.

8. 8. 2008 10:57 - 8. 8. 2008 11:19 Aktualizováno - STUDÉNKA
Mluvčí severomoravských hasičů Petr Kůdela řekl, že na místě je odhadem asi sto zraněných. „Zatím jsme vyprostili asi dvacet lehce zraněných. Na místě zasahuje 16 hasičských jednotek,“ řekl Kůdela.

Vlak EuroCity Comenius byl na cestě z polského Krakova do Prahy a místem podle mluvčího Drážní inspekce Jana Kučery projížděl rychlostí 140 kilometrů za hodinu. „Jel rychlostí asi 140 kilometrů za hodinu a narazil do spadlé části silničního mostu, který se opravoval. Zraněných je na místě hodně, škoda je velká,“ uvedl mluvčí drážní inspekce Jan Kučera.

Podle novojičínské policejní mluvčí Miroslavy Michálkové Šálkové narazil vlak do rozestavěného mostu. Stavbařům měl spadnout do dráhy kus mostní konstrukce, který soupravu vykolejil.

Petr Šťáhlavský z Českých drah zatím nemá o nehodě podrobnější informace. „Na místo jedou hasiči. Podle prvotních informací mělo něco spadnout z mostu,“ uvedl Štáhlavský.