K-report
 

Archiv do 14. března 2008  

Diskuse K-report » Archiv 2008 » Železnice » Eurosprinter, Eurorunner a další mašinky od Siemensu » Archiv do 14. března 2008 « Předcházející Další »

Autor Příspěvek
Taurus4you
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 118
Registrován: 3-2007

Odesláno Pátek, 22. února 2008 - 19:21:47   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

http://www.bahnforum.info/
Montoya
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 995
Registrován: 12-2006

Odesláno Sobota, 23. února 2008 - 07:53:09   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

dnes 1216.226 na 207 do Ceskych Budejovic
http://js-trains.slovaktrains.sk
Martin2
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 715
Registrován: 8-2005
Odesláno Sobota, 23. února 2008 - 23:23:54   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Neví někdo, jakou vysílačku má 1216?
Na Dvořišťské byl několikrát aktivován generální stop a Taurus si jel dál, jako by se nechumelilo. Špatným nastavením na mašině to asi nebylo, protože mezi dvěma G-Stopy fíra mluvil s dispečerem...
Martin
Taurus4you
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 119
Registrován: 3-2007

Odesláno Sobota, 23. února 2008 - 23:48:14   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

>>>Martin2<<<
Kapsch, pravděpodobně, nic jinčího jsem ještě neviděl.


(Příspěvek byl editován uživatelem taurus4you.)
S200
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 802
Registrován: 4-2006
Odesláno Sobota, 23. února 2008 - 23:54:53   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Martin2, Taurus4you: Předpokládám, že má TRS, neboť instalace TRS je jednou z podmínek DÚ pro schválení provozu jakékoliv lokomotivy na síti SŽDC.
Taurus4you
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 120
Registrován: 3-2007

Odesláno Neděle, 24. února 2008 - 00:17:21   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pendolino má taky Kapsch. Desiro, Herkules maj určitě taky Kapsch.Ty polské mašiny co k nám jezdí mají co???

(Příspěvek byl editován uživatelem taurus4you.)
Martin2
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 718
Registrován: 8-2005
Odesláno Neděle, 24. února 2008 - 09:29:41   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Proto se ptám, zda má TRSku (to se mi moc nezdá) nebo nějakou cizou, co umí pracovat na TRSkových kmitočtech, ale nejde nouzově zastavit. A ještě se s ní jezdí po dálkově řízené trati. Jaké bylo překvapení dispečera a výpravčího v HD, že celý provoz stál, jen 1216 si jela vesele dál. Možná jako ji občas nechutná elektřina z Temelína, tak ji nechutná ani signál TRS.
Martin
Petr_Šimral
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1612
Registrován: 5-2002
Odesláno Neděle, 24. února 2008 - 11:57:06   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Má vysílačku MESA 2003, která je plně UIC kompatibilní (tzn. že nemá generální stop, protože to je český výmysl a nic jiného než česká TRS jej nemá). Byly implementovány do této radiostanice ovládací kódy pro mód výpravčí (to UIC taky nezná), ale to na trati HD - ČB není potřeba, tam se normálně mluví na dispečera a to je funkční i na jakékoliv neupravené UIC TRSce.
Generální stop je český výmysl, neboť se někdo domníval, že tím nahradí chybějící zabezpečovač (LVZ - Ž nelze ani při sebevětší vůli nazvat zabezpečovačem, ale pouze ukazovačem a je navíc na naprostém minimu tratí).

PS: V případě nouze zahraniční radiostanice houkají, protože vozidla nemají návykového živáka (SiFa funguje obráceně, na rozsvícení tlačítka je potřeba povolit a opět zmáčknout, interval je nepravidlený), takže pokud fíra jenom spí, tak ho houkání probudí. Pokud umřel, tak ho SiFa odhalí a vlak se stejně zastaví.
S200
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 803
Registrován: 4-2006
Odesláno Neděle, 24. února 2008 - 13:53:59   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Petr_Šimral: Generální stop funguje také v Polsku, ale tamní radiostanice samozřejmě nejsou kompatibilní s českým TRS.
Martin2
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 719
Registrován: 8-2005
Odesláno Neděle, 24. února 2008 - 15:13:55   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

No přímo v HD se musí mluvit na výpravčího, protože tak daleké prsty dispečer nemá.
Takže se na té vysílačce ani neobjeví nějaký nápis třeba s pípánim? Jinak díky za vysvětlení. To víš, mi zmlsanci TRSky, kdy si nás dispečer nebo výpravčí koriguje pomocí šipek nemáme takový přehled:-)).
Martin
Petr_Šimral
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1613
Registrován: 5-2002
Odesláno Neděle, 24. února 2008 - 16:32:21   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Šipky i výpravcovský hovor by na těch MESÁch, které jsou na Taurusech pro ČR měly funguvat.
Montoya
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 998
Registrován: 12-2006

Odesláno Neděle, 24. února 2008 - 23:53:09   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dnesne fotky zo Semmeringu, vratane tureckeho taurusa
http://js-trains.slovaktrains.sk/thumbnails.php?al bum=670

http://js-trains.slovaktrains.sk
1001101
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.52.218
Odesláno Pondělí, 25. února 2008 - 15:07:21    Odkaz na tento příspěvek  

Na všech Desirech,co u nás jezdí,jsou instalovány také MESY.Je do nich instalován system TRS a to v češtině.Systém funguje zcela korektně.Po nastavení čísla vlaku probíhá spojení adresně,včetně všech dalších příkazů(hodiny,oko,obě šipky).Zkouška s dispečerem a výpravčím při změně kanálové skupiny funguje též.Jen tu specialitu,jako je generální a adresný stop to neumí.Pro strojvedoucího normální obsluha,jen mu tam chybí ty palcové přepínače.
Siek Fried Motovidlo
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.244.6
Odesláno Čtvrtek, 28. února 2008 - 17:12:50    Odkaz na tento příspěvek  

Jestli to zde již bylo, tak omluva.
Siek Fried Motovidlo
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.244.6
Odesláno Čtvrtek, 28. února 2008 - 17:17:41    Odkaz na tento příspěvek  

Pokra čování
Šari
Moderátor

Číslo příspěvku: 1823
Registrován: 11-2005

Odesláno Čtvrtek, 28. února 2008 - 20:40:06   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Super přehled !
Snad někdy budu mít taky šecky vyfocené
FEDERACE ZLÍNSKÝCH FOTIČŮ

810 271 - 7 "ŠARINKA" - perla na Zlínce
810 131 - 3 "VHS" - VZPOMÍNÁME
Siek Fried Motovidlo
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.244.6
Odesláno Čtvrtek, 28. února 2008 - 20:59:40    Odkaz na tento příspěvek  

Teprive ted su všechny. I Polen s obracenou vlajkou.

Taurus4you
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 121
Registrován: 3-2007

Odesláno Pátek, 29. února 2008 - 15:12:26   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

>>>Qěcy<<<
Mám sehnáno něco k provozu a schvalování Taurů, o podvozcích se zde nepíše. Píše se jen o silách kolo/kolejnice, které Taurus splňuje dle normy UIC 518, narozdíl od řady 152DB. To vlastně vedlo DB k odřeknutí dodávky 25 lokomotiv řady 152 k nákupu 25 Taurů.
Trolejbusák
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 992
Registrován: 1-2006

Odesláno Pátek, 29. února 2008 - 19:58:00   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dnes měla 226 v Břeclavi problémy na odjezdu v 13:39 z Břeclavi - asi 3x jsme po 2 meterch zastavili někde v prostoru výměny. Nesehnal by někdo podrobnější info?
ICQ:192-449-432; mail: Trolejbus.3259@seznam.cz

Ať je teplo nebo zima, u trolejbusů je vždycky prima.


POZOR NA PRSTY!
ZAVÍRAT ZA ÚCHYT
Tom350
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 792
Registrován: 12-2006

Odesláno Pátek, 29. února 2008 - 20:08:46   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Trolejbusák: Co já jsem slišel, tak mají menší problémy s VZtkem..Fíra vybaví živák a ještě chvilku tu troubí..Tak nelze zjistit zda bylo obslouženo,nebo ne...Tak to mohlo být zrovna to VZtko...
http://trainweb.cz , http://js-trains.slovaktrains.sk Moje ICQ 446-118-794 , kdyby chtěl někdo pokecat :-)
Šari
Moderátor

Číslo příspěvku: 1835
Registrován: 11-2005

Odesláno Pátek, 29. února 2008 - 21:39:22   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Že tan bazmek měl probémy ai včera (+15)?? Dneska sem slyšel, že měl taky + 15 na odjezdu, takže musel mět celkově cca + 25

FEDERACE ZLÍNSKÝCH FOTIČŮ

810 271 - 7 "ŠARINKA" - perla na Zlínce
810 131 - 3 "VHS" - VZPOMÍNÁME
Tom350
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 793
Registrován: 12-2006

Odesláno Pátek, 29. února 2008 - 22:00:55   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Šari: No ona 226ka nemůže 120 km/h..Nemá povolení jako ty vyšší čísla...Může jen 100 km/h...Je tam nějaká úprava na těch 120 km/h..Něco s čidly, nebo něco takového...A ty rychlíky mají dost tvrdé jízdní doby..Tj. 226ka může dohnat ze zpoždění velice málo..
http://trainweb.cz , http://js-trains.slovaktrains.sk Moje ICQ 446-118-794 , kdyby chtěl někdo pokecat :-)
Šari
Moderátor

Číslo příspěvku: 1838
Registrován: 11-2005

Odesláno Pátek, 29. února 2008 - 22:09:33   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak ono je celkem logické, když si z Špilasu vezu + 15, tak v Břécu těch +10 prostě budu mít. Kdyby to tahaly laminátky...110 km/h
FEDERACE ZLÍNSKÝCH FOTIČŮ

810 271 - 7 "ŠARINKA" - perla na Zlínce
810 131 - 3 "VHS" - VZPOMÍNÁME
Tom350
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 794
Registrován: 12-2006

Odesláno Pátek, 29. února 2008 - 22:14:06   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Šari: Já jezdil minulý JŘ těmihle rychlíky s laminami a jedinkrát jsem nazažil, že by něco dohnal..Max. tak 1-3 minuty..Vic ne..
http://trainweb.cz , http://js-trains.slovaktrains.sk Moje ICQ 446-118-794 , kdyby chtěl někdo pokecat :-)
Qěcy
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2027
Registrován: 9-2005
Odesláno Pátek, 29. února 2008 - 23:16:36   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

T4U:
A to je nějak v rozporu s mými příspěvky? Nebo mi to půjčíš? Myslíš, že podvozky nemají vliv na síly kolo-kolejnice? Podvozky mají vliv vždycky velmi podstatný. To, že ř. 152 je na tom se silami ještě hůř, než taurusy, nic neznamená. Co vím já, tak ř. 189 je na tom o kus líp, než taurusy.
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
Taurus4you
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 122
Registrován: 3-2007

Odesláno Sobota, 01. března 2008 - 03:14:02   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jednoduše, slovo drehgestell jsem tam nenašel. Našel jsem tam jen právě ty síly, kde byl vyvolán dojem že ty síly u Taurů nesplňují normy. To ale vyvrátil B. Behnes, který tvrdil že Tauři plní normu UIC 518 a má proto výsledky měření. Tauří podvozky, nebo tedy ty síly kolo/kolejnice jsou v pořádku. V pořádku jsou i ty podvozky 189 DB.


(Příspěvek byl editován uživatelem taurus4you.)
Qěcy
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2028
Registrován: 9-2005
Odesláno Sobota, 01. března 2008 - 13:07:24   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

T4U:
Umíte německy?

To, že se tam slovo podvozek nevyskytuje, vůbec neznamená, že na síly podvozek vliv nemá. Podvozek na síly vliv má vždycky. Blbě navržený, nebo neudržovaný podvozek dynamické účinky zbytečně zvyšuje.
Neříkám, že tauří podvozek je blbý, to bych konstruktéry těžce urazil, ale je nějaký. A jak sám píšete, že někdo musel vyvracet nějaké dojmy. Mno, ony to nebyly dojmy, ale měření, prostě problémy byly.
(Jinač lokomotivy skupiny přechodnosti 3 také plní příslušné normy.)
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
Martin2
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 727
Registrován: 8-2005
Odesláno Sobota, 01. března 2008 - 13:38:54   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak tady Qěcy prostě jen tak netlachej a dej sem link nebo odkaz, kde jsi na to přišel. Použiju tvoje oblíbené: dej sem důkaz a nebo také tvoje oblíbené: lžeš.
Martin
Qěcy
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2029
Registrován: 9-2005
Odesláno Sobota, 01. března 2008 - 15:33:06   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Martin2:
Od začátku jsem psal, že jsem to někde četl. Bylo to v seriózním materiálu, žádné JPP. Jen nevím kde. Bohužel. Tehdy jsem tomu nechtěl věřit. A že lžu? V čem? Ze lži obviňuju jen tehdy, pokud mohu předložit důkazy o jejih lži. Jinak ne. Máš důkazy proti mému tvrzení? Pozor na to slovo tvrzení, prosím.

(Příspěvek byl editován uživatelem qěcy.)
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
Martin2
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 728
Registrován: 8-2005
Odesláno Sobota, 01. března 2008 - 21:57:08   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jo a že jsi kdysi říkal, že lžu o nevyužitém programu MD na podporu vozidel ze strany dopravců a přitom jsi v ruce žádný důkaz neměl, jen jsi to nevěděl.
To opravdu nevíš v čem jsi to četl? To se mi nechce věřit, zas tolik časopisů není nebo to bylo v nějakém cizím?
Jsem se dohodnul s kámošem, co překládá odborné texty z AJ,NJ, že by se na to kouknul, kdyby to nebylo po našem. Tohle mne totiž hodně zajímá.
Martin
Jirkas
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 543
Registrován: 8-2003
Odesláno Sobota, 01. března 2008 - 22:14:48   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mám pocit, že jsem někde viděl nebo četl, že v taurusím podvozku je problém hlavně v tom, že brzdové kotouče jsou na samostatných hřídelích a v podvozku je tak mnohem víc rotující hmoty. A když je vyšší rychlost, tak se to všechno točí rychleji, má to větší moment hybnosti a dál už mluví fyzika. Zkuste si otočit s rotujícím předním kolem na kole a možná se budete divit, jak se to kolo brání změnit osu rotace. A on se bude tak nějak podobně chovat podvozek taurusu, že bude jen neochotně měnit osy rotace všeho toho, co tam rotuje a tím zvyšovat dynamické účinky na trať.
Taurus4you
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 123
Registrován: 3-2007

Odesláno Sobota, 01. března 2008 - 23:08:20   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

>>>Qěcy<<<
Nejsem přeborník v němčině, ale docela ji umím. Netvrdil jsem, že podvozek neovlivňuje ty síly, ale jelikož jsem nebyl úplně v obraze, chtěl jsem předejít případným nesrovnalostem.
>>>Jirkas<<<
Jenom mně teď napadlo, ta oddělená brzdová hřídel se dělala právě kvůli té vysoké rychlosti. A když to má dělat právě tu neplechu ve vysokých rychlostech... Proč teda byla volena.
Martin2
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 730
Registrován: 8-2005
Odesláno Sobota, 01. března 2008 - 23:17:52   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

No a asi by neměla ani vliv v přechodnost "3", kdy jde o oblouky o malých poloměrech pojížděných relativně malou rychlostí. Zpravidla 40,70km/h vůči konstrukční rychlosti, při níž má hřídel vysoké otáčky.
Při jízdě obloukem rychlostí 200km/h by to už mohlo dělat velkou neplechu...
Osobně si myslím, že klady hřídele musely vyvážit zápory, protože se tím zkomplikoval a prodražil podvozek a i snížila mechanická účinnost převodů....
Martin
Taurus4you
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 125
Registrován: 3-2007

Odesláno Sobota, 01. března 2008 - 23:34:38   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

>>>Martin2<<<
Zřejmě je víc kladů, nemuseli ho tam také dávat.
Qěcy
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2030
Registrován: 9-2005
Odesláno Neděle, 02. března 2008 - 14:31:38   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

M2:
Vím přibližně, o čem jsem čet, jen si to nepamatuju přesně a kde. Bylo to o tom, že podvozky taura mají hodně tuhé příčné vypružení, že síla na otočení podvozku musí být o dost větší, než u ostatníh lokomotiv a že podvozek (což je částečně odpružená hmota + neodpružená hmota, je díky brzdám velmi těžký. Dynamické účinky taurů na trať byly měřeny abnormálně dlouho, zřejmě byly hodnoty blízko hranice, kdy by bylo nutno omezit jejich rychlost v obloucích, a/nebo přechodnost. Bylo to psané česky. Tehdy taury přes horské tratě tahali sníženou ryhlostí nečinné. Pak jsem dlouho nic o tom nečetl. Pak když se blížilo shvalování v ČR, na základě těchto článků šly drby, že taurus dostane v ČR/SR skupinu přechodnosti 3. Až teprve vloni to bylo vyvráceno.
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
Stemba
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 42
Registrován: 6-2007
Odesláno Neděle, 02. března 2008 - 14:50:11   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mluvilo se tu, že by taurusy měli jezdit na některých spojích EC. Jak to s tím vypadá?
www.klubfoticu.estranky.cz-Nový web o železnici
v České Třebové
Qěcy
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2031
Registrován: 9-2005
Odesláno Neděle, 02. března 2008 - 15:03:52   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Stemba:
Jezdí na EC J. Plečnik Maribor - Horní Dvořiště, dál do ČB jedou už "jen" s expresem.
Na jiných tratíh budou jezdit až tam budou připuštěny a bude-li to efektivní vzhledem k oběhům. Tipuji nejdřív od začátku příštího GVD (závisí na modernizaci výstroje kolejových obvodů). Jako první smysluplnou trať odhaduju Břeclav - Bogumin.
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
KO3100
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.201.48.24
Odesláno Neděle, 02. března 2008 - 15:10:54    Odkaz na tento příspěvek  

závisí na modernizaci výstroje kolejových obvodů

Brzy zažijete zajímavé poznání...
Qěcy
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2032
Registrován: 9-2005
Odesláno Neděle, 02. března 2008 - 17:08:53   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

KO3100:
Jakýpak? Zase nějakou zradu?
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
KO3100
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.201.48.24
Odesláno Neděle, 02. března 2008 - 17:09:49    Odkaz na tento příspěvek  

Já nesmím ani naznačovat... :-)
Zdenek84
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 111
Registrován: 4-2007
Odesláno Neděle, 02. března 2008 - 17:24:38   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

tak mlč a nenaznačuj
Stemba
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 43
Registrován: 6-2007
Odesláno Pondělí, 03. března 2008 - 15:51:04   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ale když už jsi to načal, tak už bys to mohl i dokončit.
www.klubfoticu.estranky.cz-Nový web o železnici
v České Třebové
Trojaz
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 308
Registrován: 12-2006

Odesláno Úterý, 04. března 2008 - 19:04:54   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nemá prosím někdo fota 1116-141 (CAT) a 1116-264 (Červený kříž).
Moc díky
Ondra_málek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 813
Registrován: 10-2005

Odesláno Středa, 05. března 2008 - 18:54:19   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Trojaz:
Taura City Airport Train bych měl, narychlo vyfocený ve stanici Wien Hütteldorf po výstupu z vlaku.
http://trainweb.cz/foto/lokomotiva-1116141-1-wien- hutteldorf-7221
TrainWeb - železniční fotogalerie --> http://trainweb.cz
Sdružení přátel železnice v Chotěboři --> http://spzch.wz.cz
Trojaz
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 309
Registrován: 12-2006

Odesláno Středa, 05. března 2008 - 19:06:47   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ondra málek: Jo, díky, to je jediná dostupná a kvalitní foto, co jsem našel.
S bývalým červeným křížem je to ještě horší.
Šari
Moderátor

Číslo příspěvku: 1855
Registrován: 11-2005

Odesláno Středa, 05. března 2008 - 19:36:46   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Stylově včera na EC 102 Polonia "polský" Tauri 1116 087:

FEDERACE ZLÍNSKÝCH FOTIČŮ

810 271 - 7 "ŠARINKA" - perla na Zlínce
810 131 - 3 "VHS" - VZPOMÍNÁME
Comar
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 249
Registrován: 11-2004

Odesláno Středa, 05. března 2008 - 19:57:26   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Trojaz: zkus prolistovat ten desetistrankovy archiv teto diskuse:
http://www.bahnforum.info/smf/index.php?topic=6420 2.0 - je to specialne k teto reklamni lokomotive
(pokud je nejaka fotka zalinkovana z ciziho servru, tak ji to zobrazi. pokud je vlozena jako priloha do fora, tak je nutna registrace)

na http://www.eisenbahn-bilder.com/ taky urcite neco najdes
Montoya
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1015
Registrován: 12-2006

Odesláno Středa, 05. března 2008 - 20:08:34   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Aj tu je 1116.141, da sa odfotit kazdu hodinu na trati Wien - Schwechat
http://js-trains.slovaktrains.sk:80/displayimage.p hp?pos=-2252

Novy prirastok doma

http://js-trains.slovaktrains.sk
Trojaz
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 310
Registrován: 12-2006

Odesláno Středa, 05. března 2008 - 22:10:42   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Chlapi díky!
Montoya
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1034
Registrován: 12-2006

Odesláno Středa, 12. března 2008 - 06:01:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

To uz nikoho z Cechov nezaujima cesky taurus? Dnes na R W-Brno
http://js-trains.slovaktrains.sk:80/displayimage.p hp?pos=-3449
Okrem toho vcera zavital do BA 2x francuzsky
http://js-trains.slovaktrains.sk:80/displayimage.p hp?pos=-3450
a vecer svajciarsky
http://js-trains.slovaktrains.sk
Spanihelf
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 368
Registrován: 9-2007

Odesláno Středa, 12. března 2008 - 21:03:43   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Šari: Kdes fotil ten EC Polonia ?
R 1590/1591 "Otava" PRAHA-SUŠICE 1.5.2008
S 050.003 a 050.029 buď na reko nebo do šrotu !!!
(282-117-752)
Mik
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 23
Registrován: 3-2006
Odesláno Čtvrtek, 13. března 2008 - 08:17:32   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tady je odkaz na stránky ÖBB,kde je aktuální nasazní jednotlivých fotbalových lokomotiv. Na mapce je aktuální výskyt všech lokomotiv,v seznamu pod mapou je i předpokládané nasazení.
http://www.oebb.at/euro2008/de/Loks/index.jsp
Šari
Moderátor

Číslo příspěvku: 1890
Registrován: 11-2005

Odesláno Čtvrtek, 13. března 2008 - 15:38:43   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Spanihef: Máš to napsané v popisku fotky
Je to v Břeclavi...
FEDERACE ZLÍNSKÝCH FOTIČŮ

810 271 - 7 "ŠARINKA" - perla na Zlínce
810 131 - 3 "VHS" - VZPOMÍNÁME
ANTIFOTIC z Brna
Neregistrovaný host
Odeslán z: 208.110.68.146
Odesláno Čtvrtek, 13. března 2008 - 16:46:49    Odkaz na tento příspěvek  

Montoya zajímají, ale nikoho slušného tady nezajímají tvoje reklamní odkazy, vidíš snad nějakou reakci? Já nikoliv, akorát se zase někdo nasere a napíše Ti pradvu do očí a Ty to nepřeneseš přes srdce že se ti dovolili navážet do tvých reklamních spotů a začneš psát jací sou češi zlí....
Tady už každý Tvůj web zná tak nechápu proč si děláš stále reklamu, máš ji snad u k-reportu placenou? Pokud ano omlouvám se !
Spanihelf
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 369
Registrován: 9-2007

Odesláno Čtvrtek, 13. března 2008 - 17:17:04   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Šari: Jasně nějak se si toho nevšim, počítám že přijel z Vídně a zde jízdu končí. (nebo snad pokračoval na Přerov ? To asi jen stěží ) ale u 1116 mně dostává ten zvuk při rozjezdu

(Příspěvek byl editován uživatelem spanihelf.)
R 1590/1591 "Otava" PRAHA-SUŠICE 1.5.2008
S 050.003 a 050.029 buď na reko nebo do šrotu !!!
(282-117-752)
Comar
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 250
Registrován: 11-2004

Odesláno Pátek, 14. března 2008 - 15:50:39   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mik: dik za uzitecny link.

Dnesni R271 pri prujezdu stanici Wien Praterkai. Pocasi bohuzel moc nepralo:
Lukash
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1542
Registrován: 5-2002

Odesláno Pátek, 14. března 2008 - 16:06:12   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A tady je včerejší při průjezdu "beznapěťovým úsekem se staženými sběrači" v Břeclavi.


http://traffic.xf.cz
Hans
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 44
Registrován: 9-2003
Odesláno Pátek, 14. března 2008 - 18:17:41   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Včerejší "náhodné" setkání v depu Villach: http://bahnbilder.warumdenn.net/docs/id.php?id=631 3
Hans
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 45
Registrován: 9-2003
Odesláno Pátek, 14. března 2008 - 18:21:22   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Včerejší Villach trochu šířeji: http://bahnbilder.warumdenn.net/Aktuelles.html
Comar
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 251
Registrován: 11-2004

Odesláno Pátek, 14. března 2008 - 18:31:15   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jeste jedna dnesni fotka z Vidne: