Archiv do 1. prosince 2008

Autor Příspěvek Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2832 Registrován: 1-2006 Odesláno Neděle, 16. listopadu 2008 - 09:30:36       1016 035 v Summerau ... Natix Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 126 Registrován: 5-2008 Odesláno Neděle, 16. listopadu 2008 - 13:52:26       Už se to tu asi řešilo, ale lze 1116 řídit z City Shuttlu? Že by od GVD konečně Mathias Schönerer jezdil i řidičákem napřed? 210008 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 50 Registrován: 8-2008 Odesláno Neděle, 16. listopadu 2008 - 17:03:01       New Picture from Müllendorf!!! Heute war am REX 2829 1116.031 "Türkei" David_jaša Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 849 Registrován: 5-2004 Odesláno Neděle, 16. listopadu 2008 - 17:32:54       210008: Was bedeutet "REX"? Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 45918 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 16. listopadu 2008 - 17:44:46       RegionalExpress? Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz 210008 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 51 Registrován: 8-2008 Odesláno Neděle, 16. listopadu 2008 - 17:49:26       Ano! Montoya Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1426 Registrován: 12-2006 Odesláno Neděle, 16. listopadu 2008 - 19:58:34       Dnesna vymena v Petrzalka na Nex 47322 FOTOGALÉRIA LOKOMOTÍV SK, CZ, ÖBB a MÁV http://js-trains.slovaktrains.sk 210008 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 52 Registrován: 8-2008 Odesláno Neděle, 16. listopadu 2008 - 20:27:40       @Montoya Super Bilder! Tomala Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 193 Registrován: 12-2007 Odesláno Neděle, 16. listopadu 2008 - 22:53:56       Montoya:musím souhlasit s 210008,ale chtěl jsem se zeptat jestli bys neměl ještě toho TAURUSE v rozlišení 1024x768.PROSÍM Pépa_Rákos:Railjet 210008:Türkei (Příspěvek byl editován uživatelem tomala.) www.svetlokomotiv.wgz.cz David_jaša Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 851 Registrován: 5-2004 Odesláno Pondělí, 17. listopadu 2008 - 08:22:45       Chápu ty REXy dobře, že to je samostatná kategorie zhruba odpovídající našim "zastávkovým rychlíkům"? 210008 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 53 Registrován: 8-2008 Odesláno Pondělí, 17. listopadu 2008 - 16:15:42       @David_jaša Prosim? Montoya Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1428 Registrován: 12-2006 Odesláno Pondělí, 17. listopadu 2008 - 19:56:36       Tomala jasne ako vsetko http://js-trains.slovaktrains.sk/thumbnails.php?album=835 FOTOGALÉRIA LOKOMOTÍV SK, CZ, ÖBB a MÁV http://js-trains.slovaktrains.sk Tomala Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 196 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 17. listopadu 2008 - 21:46:58       Montoya: to je tvuj web?pokud ano,nebude Ti vadit když si do profilu dam toho tuaruse 1216 910? Díky www.svetlokomotiv.wgz.cz 210008 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 54 Registrován: 8-2008 Odesláno Úterý, 18. listopadu 2008 - 14:58:15       Gerade eben gefunden! Tomala Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 197 Registrován: 12-2007 Odesláno Úterý, 18. listopadu 2008 - 15:56:23       210008: heh,das ist superrrrrrrrrr!!!!(Mozart) www.svetlokomotiv.wgz.cz 210008 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 55 Registrován: 8-2008 Odesláno Úterý, 18. listopadu 2008 - 17:43:21       @Tomala Ja! Mir fehlt sie noch etwas besser die jetzige FW-Lok Mozart: (Příspěvek byl editován uživatelem 210008.) Kermit Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 105 Registrován: 7-2007 Odesláno Úterý, 18. listopadu 2008 - 18:29:54       Polský Taurus v plné kráse: http://drehscheibe-online.ist-im-web.de/forum/read.php?4,4047636 1216 239 je v Drážďanech pro zácvik strojvedoucích na trati Berlin - Drážďany (EC 178/179): http://drehscheibe-online.ist-im-web.de/forum/read.php?4,4047650 Montoya Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1431 Registrován: 12-2006 Odesláno Úterý, 18. listopadu 2008 - 20:06:41       Kermit polsky taurus http://img368.imageshack.us/img368/3563/b12kjb6.jpg FOTOGALÉRIA LOKOMOTÍV SK, CZ, ÖBB a MÁV http://js-trains.slovaktrains.sk Tomala Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 199 Registrován: 12-2007 Odesláno Středa, 19. listopadu 2008 - 09:36:18       Montoya: To jsi fotil ty????To je krááááááááááááááááása www.svetlokomotiv.wgz.cz Montoya Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1432 Registrován: 12-2006 Odesláno Středa, 19. listopadu 2008 - 15:04:44       Tomala nie len nalinkoval to kam smeroval nefunkcny link uvedeny vyssie. Ked bude chodit na EC do Viedne tak si ho urcite rad odfotim FOTOGALÉRIA LOKOMOTÍV SK, CZ, ÖBB a MÁV http://js-trains.slovaktrains.sk caplik Neregistrovaný host Odeslán z: 213.192.3.1 Odesláno Středa, 19. listopadu 2008 - 16:14:52       V jakém provozu jsou nyní v ČR lokomotivy ES64U4? Ve zkušebním, nebo už jsou definitivně schváleny pro pravidelný provoz? A proč mají taková zvláštní omezení? Smejí vůbec na všechny tratě elektrifikované 15, 25 a 3 kV? Kermit Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 106 Registrován: 7-2007 Odesláno Středa, 19. listopadu 2008 - 22:18:39       caplik: http://www.zelpage.cz/zpravy/6241 http://www.cd.cz/static/old/NEW/TCD2008/8_27taur.htm ythomas_ct Neregistrovaný host Odeslán z: 85.71.5.19 Odesláno Čtvrtek, 20. listopadu 2008 - 22:01:38       Ad caplik: 1216.2 jsou v ČR definitivně schváleny, ale pokud vím, tak nějaká drobná omezení trvají - jestli mě pamět neklame, tak ve stanicích s KO 25 Hz (?) mají kvůli rušivým proudům povolenu Vmax = 40 km/h v trakci nebo průjezd výběhem (i traťovou rychlostí) a pravděpodobně nejsou zařazeny ani mezi HV, která mohou využívat rychlostníky pro nedostatek převýšení 130 mm (Vvyj)...znalejší snad upřesní či doplní! Čahoun Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 381 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 21. listopadu 2008 - 09:45:14       LOko je schválená pouze pro určité tratě (v podstatě je to hlavní tah Břeclav - Děčín přes ČT + pražský triangl a brněnská odstavná nádraží).Na těchto úsecích může jezdit podle horních rychlostníků vyjma některých vyjmenovaných úseků např.:Brno - Blansko,Libeň-Bubeneč,Prackovice - UL.To je stav k minulému týdnu. David_jaša Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 874 Registrován: 5-2004 Odesláno Pátek, 21. listopadu 2008 - 10:45:16       Čahoun: takže kdyby nastal nějaký průšvih mezi Kolínem a Brnem, musela by odklon přes Vysočinu táhnout nějaká jiná lokomotiva? Kade Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 747 Registrován: 7-2002 Odesláno Pátek, 21. listopadu 2008 - 10:57:31       Čahoun: kdo tohle tvrdí ???? Jak už jsem tu koncem října napsal, Siemens i ČD mi potvrdili že na 1. a 2. koridoru je na základě individ. měření a výpočtů povolená rychlost podle nejrychlejších rychlostníků. Tak leda, že by těch pár uvedených úseků tak trochu zatajili jako nepodstatná drobnost... S EMC je trochu problém, že se ne tak docela ví kde co je (zjednodušeně řešeno), ale chtěl bych věřit že alespoň potenc. odklonové trasy jsou pořešeny, takže tam zatím zůstává to omezení přechodnosti a asi by musel podle kulatých všude. Jak zácviky na Drážďany, jezdí se...? Haw Neregistrovaný host Odeslán z: 62.84.154.56 Odesláno Pátek, 21. listopadu 2008 - 10:58:31       David_jaša: no myslím, že je to asi podobné jako s Pendolinem, na neverifikované trati je možné jezdit jen sníženou rychlostí. Takže pak je vairanta zda úsek projet pomalu nebo nasadit jinou mašinu. Čahoun Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 384 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 21. listopadu 2008 - 11:52:11       Kade: 1.SŽDC svým provozním opatřením k provozování ES64U4-C.Siemens i ČD pochopitelně říkaly pravdu akorát nedořekly druhou větu souvětí. 2.Potenciální odklonové trasy by mě taktéž zajímaly-nemám informace. 3.Nejezdí se,a asi se bude až na ostro,starý software pro přechod byl na prd,a nový nemá razítko od EBA.V Drážďanech stojí 239,na které se učí Němci. PAUL RED ADAIR Neregistrovaný host Odeslán z: 193.85.188.73 Odesláno Pátek, 21. listopadu 2008 - 12:58:51       ad Čahoun: Na těchto úsecích může jezdit podle horních rychlostníků vyjma některých vyjmenovaných úseků v rámci zkoušek: a) Choceň - Brandýs n.O. b) Brno odb. Hády - Blansko c) Rájec-Jestřebí - Skalice n.S. d) Letovice - Svitavy e) Prackovice - Ústí n.L. Qěcy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2489 Registrován: 9-2005 Odesláno Pátek, 21. listopadu 2008 - 14:07:58       1216 OeBB s výbavou pro ČR je schválena pouze na několika tratích. Například na trať 171 vlastní silou nesmí. Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz Kade Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 752 Registrován: 7-2002 Odesláno Pátek, 21. listopadu 2008 - 14:47:28       a je to takhle taxativně vymezeno pro konkrétní tratě přímo ve schválení nebo to je nepřímo právě přes odkaz na normu a vlastně neznalost kde jsou jaké KO a kde ta norma tedy platí ? Já přímo znění schválení neviděl a oficiální prohlášení (i odpovědi na dodatečné dotazy) to uvádějí tak jak jsem to tu popsal. Křemík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 198 Registrován: 9-2007 Odesláno Sobota, 22. listopadu 2008 - 00:22:36       Už jsem se na to jednou ptal, ale myslím, že jednoznačná odpověď tu nezazněla. Jak to vypadá s případným rychlostním omezením řad 1116 a 1216.2 na trati ČB - Horní Dvořiště. 210008 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 56 Registrován: 8-2008 Odesláno Sobota, 22. listopadu 2008 - 14:32:32       1116.168 mit Gz in richtung Sopron. Glex Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 986 Registrován: 7-2006 Odesláno Neděle, 23. listopadu 2008 - 11:13:57       1216.239 s Ex573 při průjezdu Svitavami. Na vedlejší koleji 810.060 s MOs15318 do Poličky. 210008 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 57 Registrován: 8-2008 Odesláno Neděle, 23. listopadu 2008 - 13:04:54       @Glex Genial! 350009 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 65 Registrován: 7-2006 Odesláno Neděle, 23. listopadu 2008 - 13:27:22       To prečo má cepy dolu? Čahoun Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 385 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 23. listopadu 2008 - 13:43:08       1.troufám si říct,že to je 235,239 je v Německu. 2.už přehazuje systém - čím víc počítačů,tím pomalejší a změna je za rohem - zbývá cca 30 sek.a je to z kopce. Past Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 530 Registrován: 11-2005 Odesláno Neděle, 23. listopadu 2008 - 15:55:06       Z kopce je to už asi 2 km, za další cca kilometr je ale dělení soustav. Fíra měl asi strach, aby něco neprošvihl. Glex Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 988 Registrován: 7-2006 Odesláno Neděle, 23. listopadu 2008 - 17:41:22       Omlouvám se. Čtu tu o 239 v Německu a píši 239. Samozřejmě ta na snímku je 235. (Příspěvek byl editován uživatelem GlEx.) Zdeněk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2860 Registrován: 11-2003 Odesláno Neděle, 23. listopadu 2008 - 23:51:06       Glex: Fotka pěkná Je mi jasný, že máš (jako každej) nárok si dávat všechny možný blbosti na fotku, aby si jí někdo nepřivlastnil. Ale tohle jí pěkně ku***í... Fakt Edite bibite post mortem nulla voluptas Tomala Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 210 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 24. listopadu 2008 - 09:20:51       Musím souhlasit se Zdeňkem,i když v tom rohu to tak nevadí jako přes celou mašinu.Jinak www.svetlokomotiv.wgz.cz Bllizzard Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29 Registrován: 9-2008 Odesláno Pondělí, 24. listopadu 2008 - 12:09:31       Křemík: Po optimalizaci trati jsou tam úseky s rychlostí vyšší než původních 70 km/h. Ale v jízdním řádu pro strojvedoucí je uvedena rychlost 70 km/h, takže se jezdí touto rychlostí. Uvidí se jak to bude po změně GVD. Ale Taurus by prý snad měl spadat do skupiny jako lokomotivy třídy přechodnosti 3. Jistě to však nevím. Pokusím se ti zjistit víc. Glex Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 989 Registrován: 7-2006 Odesláno Pondělí, 24. listopadu 2008 - 12:25:15       Zdeněk: Děkuji. A k tomu k*****í. Vím, že to fotku k***í, ale to je právě důvod proč to dělám. Nechci aby se opakoval případ, kdy se moje snímky objeví v odborném časopise nebo na propagačním materiálů jednoho z dopravců a přitom s uvedením uplně jiného autora. Na fotku se zde může podívat kdokoliv, ale už ji nemusí ten kdokoliv mít doma na ploše monitoru nebo vytisknutou na zdi. Snad mne chápete. Tomala: Zrovna ty zde vystavuješ snímky oskenované s knížek bez udání autorů. Tomala Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 212 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 24. listopadu 2008 - 16:50:11       www.svetlokomotiv.wgz.cz Zdeněk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2862 Registrován: 11-2003 Odesláno Pondělí, 24. listopadu 2008 - 17:23:33       Glex: Hm... asi máš pravdu - ale tý fotky je fakt škoda... nemusím si jí dávat zrovna na plochu, ale aspoň se mezi ostatníma fotkama vyjímá Jinak si myslím, že tzv. Autorský zákon snad platí i pro onoho dopravce, ne? Ale zase se dohadovat s blbcema asi nemá smysl... Tak jo - jako bych nic neřek... Edite bibite post mortem nulla voluptas Xronos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 114 Registrován: 12-2007 Odesláno Středa, 26. listopadu 2008 - 17:20:12       Prečo už nechodí na Tatrane (popr.Gerlachu a Donauovi) už 1x16??? Niekde som čítal že teraz chodia 1044/1144 alebo 1142.... Je to pravda?? A môže niekto dať aj foto?(Už s 1044/1144/1142) ZSR/ZSSK 350 4EWER!!!002/011/016 boli fajn ale Blonski všetko skazil!!! Zato sa kazia.. Každý správny vlak Neťahá starý vrak! VDP vo vbuse: www.dopravnaspolocnost.wbs.cz www.dpmcp.wbl.sk - DPmc Petržalka Montoya Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1441 Registrován: 12-2006 Odesláno Čtvrtek, 27. listopadu 2008 - 22:41:24       Xronos uz davno tu mas 1044 na 405 http://js-trains.slovaktrains.sk:80/displayimage.php?pos=-4865 1014 na 405 http://js-trains.slovaktrains.sk:80/displayimage.php?pos=-3797 Tu je dokonca so starou oranzovou 1142 so starym logom http://js-trains.slovaktrains.sk:80/displayimage.php?pos=-3982 FOTOGALÉRIA LOKOMOTÍV SK, CZ, ÖBB a MÁV http://js-trains.slovaktrains.sk Kade Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 764 Registrován: 7-2002 Odesláno Čtvrtek, 27. listopadu 2008 - 23:43:07       ČD dělají chybu , že se zbavují šrotoidních 141, mohly s nima vyrovnávat výkony polských taurusů na našem území. Ale co víme, třeba je do Zvolena poslali pro vlastní potřebu a budou tam opatřeny pro provoz na dalších systémech a zabezpečovači pro půl Evropy. Jiná varianta je, že jako kompenzaci pošlou do Polska třeba všechna Bmz/Ampz. Každopádně to pak vyústí ve velkou publicitu, kterak tu ČD jezdí s moderními rekordními lokomotivami. Zlámalík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 271 Registrován: 4-2006 Odesláno Pátek, 28. listopadu 2008 - 10:34:09       Montoya: ale že to té Sissi s Blonski doprovodem sluší Kade Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 767 Registrován: 7-2002 Odesláno Pátek, 28. listopadu 2008 - 16:41:28       tak konečně mám reakci k té rychlosti na ČB-HD, ale zatim takovou nijakou. V současné době je na trati České Budějovice – Horní Dvořiště postupně zaváděna traťová rychlost až 90 km/h. Dle stanoviska SŽDC v termínu do 31. 12. 2008 prověří možnost využití této traťové rychlosti i pro lokomotivy řady 1216. V kladném případě bude požádán Drážní úřad o změnu rozhodnutí k lokomotivě 1216. SW pro přejezd hranice na děčíně prý při zkouškách 11.11. fungoval bez problémů, proč se ale (myslím že vůbec?) nekonaly jízdy mezi Phou a Drážďany, to tedy nevím Tom350 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1285 Registrován: 12-2006 Odesláno Pátek, 28. listopadu 2008 - 17:49:02       Nevěděl by někdo v čem se liší 1216tky, které můžou jezdit v ČR 160 km/h a ty, které mohou jen 100(120) km/h ? Ty, které mohou u nás 160 km/h jsou jen čtyři (224,236,237,238) A jak to bude od nového GVD? Pochybuji, že budou 4 stačit na ty ECčka... 263.001 - Máša , 263.002 - Dáša . Unikáty z jižní Moravy :-) Asdf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 533 Registrován: 5-2007 Odesláno Pátek, 28. listopadu 2008 - 22:38:47       Tom350: Rozdiel je jasný ... absencia VZ HMH Mirel VZ-1v03/1216 ... Tom350 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1291 Registrován: 12-2006 Odesláno Sobota, 29. listopadu 2008 - 16:39:46       Asdf: Mirel mají i ostatní...A 160 km/h nemužou...Taková 235ka ho má určitě 263.001 - Máša , 263.002 - Dáša . Unikáty z jižní Moravy :-) Tomala Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 228 Registrován: 12-2007 Odesláno Neděle, 30. listopadu 2008 - 17:35:54       ale 226 taky.Nebo né? www.svetlokomotiv.wgz.cz Tom350 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1295 Registrován: 12-2006 Odesláno Neděle, 30. listopadu 2008 - 17:47:52       Tomala: Asi jsem spletl čísla myslel jsem toho taurusa v českých barvách. Neznám jeho číslo, myslel jsem, že to je 224 a asi to je 226. Omlouvám se za chybu. 263.001 - Máša , 263.002 - Dáša . Unikáty z jižní Moravy :-) 210008 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 58 Registrován: 8-2008 Odesláno Neděle, 30. listopadu 2008 - 21:17:51       Neue Bilder aus Wien. 210008 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 59 Registrován: 8-2008 Odesláno Neděle, 30. listopadu 2008 - 21:18:39       und 1 Bild noch. Asdf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 534 Registrován: 5-2007 Odesláno Neděle, 30. listopadu 2008 - 23:52:46       Tom350: V tom prípade sa jedná o overenosť/vyskúšanosť/schválenosť samotnej inštalácie zabezpečovača na konkrétnej mašine. Nebojte sa, pokiaľ viem, už sa na tom všetkom pracuje a do zmeny GVD by malo byť k dispozícii rušňov dosť. Zrovinka tá 235 už myslím 160 môže ... Tomala Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 229 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 01. prosince 2008 - 13:47:27       210008:Schöne Bilde Tom350:Nic se neděje (Příspěvek byl editován uživatelem tomala.) www.svetlokomotiv.wgz.cz 210008 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 60 Registrován: 8-2008 Odesláno Pondělí, 01. prosince 2008 - 20:41:26       @Tomala Danke!