K-report
 

Archiv do 11. dubna 2008  

Diskuse K-report » Archiv 2008 » Železnice » Trať 220/221 » Trať 220/221 - čtvrtý koridor... » Archiv do 11. dubna 2008 « Předcházející Další »

Autor Příspěvek
Zamráča
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 6
Registrován: 9-2007
Odesláno Neděle, 06. dubna 2008 - 00:59:12   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Poborskiii: Díky. Doufejme, že se termíny podaří dodržet a IV.koridor se už brzy dočká dalšího modernizovaného úseku.
Rail2005
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 499
Registrován: 11-2005

Odesláno Neděle, 06. dubna 2008 - 09:54:47   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

V tom tunelářském časopisu jsou velmi slušné informace o těch budoucích tunelech. Ale byl bych rád, kdyby někdo někde sehnal podrobnou topografickou situaci vedení nové trati v úseku Votice - Benešov. Klidně na mail pokud by to bylo něco důvěrného.
http://rail2005.euweb.cz (aktualizace 31.3.2008 sekce IV. koridor)
K. A. F.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.101.189.227
Odesláno Neděle, 06. dubna 2008 - 11:36:06    Odkaz na tento příspěvek  

Představu o přeložkách v úseku Votice - Bystřice si lze udělat z územního plánu
http://www.gis.cz/upbenesov/, platí "varianta 2".
Rail2005
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 500
Registrován: 11-2005

Odesláno Neděle, 06. dubna 2008 - 15:21:02   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Kolotomik: Copak děláš na Smíchově v mezinárodní kase? Že by nová brigádka? Teď odpoledne jsem tě tam viděl

K.A.F.: Díky za odkaz.
http://rail2005.euweb.cz (aktualizace 31.3.2008 sekce IV. koridor)
Simyv
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 469
Registrován: 5-2007
Odesláno Neděle, 06. dubna 2008 - 16:50:28   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

V Tabore po vyluce definitivne zmizel most pres nadrazi. Jeraby opet patrily firme Hanys. Fotky dodam do archivu do zitrka. Zatim alespon jeden nahled:

fotoarchiv 4.koridoru: http://koridor4.vypravci.com
Kolotomik
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1384
Registrován: 7-2005
Odesláno Neděle, 06. dubna 2008 - 19:35:32   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

to Rail2005:... já si myslel, že seš to TY, ale v těchto končinách bych Tě nečekal, takže jsem byl na vážkách... no příště už to budeš mít třeba s mou plnocennouobsluhou
... to víš, šplhám stupínek po stupínku výš a výš...
Ich verstehe Bahnhof....
Kdo má informace, má moc....
Doprava je prostředkem k dosažení cíle...
Kdyby rychlíků na 221 nebylo, jak krásně a pohodově by se tu žilo...
Pokladník si musí umět s cestujícími pohrát...
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1919
Registrován: 1-2006

Odesláno Neděle, 06. dubna 2008 - 19:45:49   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Simyv: tahle f. dělá i most v ČB- Mladém....
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1920
Registrován: 1-2006

Odesláno Neděle, 06. dubna 2008 - 19:51:12   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

a foto....


Plešoun
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1068
Registrován: 9-2005
Odesláno Neděle, 06. dubna 2008 - 20:42:04   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

To je jeřáb jako krá... bůůů!
IV.koridor-2.etapa aktualizace 3.4.2008
Simyv
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 470
Registrován: 5-2007
Odesláno Neděle, 06. dubna 2008 - 21:47:59   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Na stranky http://koridor4.vypravci.com/fotoarchivy.html jsem pridal novy archiv fotek z ZST Tabor. Najdete zde fotky okoli sundaneho mostu a take par fotek z ranziru - treba jako fotodokumentaci k clanku na 4koridor.cz. Nize opet par nahledu:



Kvalita fotek odpovida pocasi, fotil jsem bud za nizke oblacnosti nebo pozde vecer. Dalsi fotky ze Sezimaku budou zitra nebo pozitri

(Příspěvek byl editován uživatelem simyv.)
fotoarchiv 4.koridoru: http://koridor4.vypravci.com
MP
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.4.100
Odesláno Neděle, 06. dubna 2008 - 22:32:22    Odkaz na tento příspěvek  

tak ty jeřáby v Táboře to byla třistatuna(LTM 1300) s WYPPou, ten menší 120-ti tuna(LTM 1120/2)a ten nejmenší to byla 35-ti tuna (LTM 1035/2). Ten jeřám v ČB - Mladém tak to je osmset tuna (LTM 1800) a jako pomocný jeřám nevim co bylo ale tipoval bych něco kolem 90 - 120-ti tuny, pokud by měl někdo další foto upřesním.

PS jinak kdyby někro sháněl technika k mobilním jeřábům, dispečera k jeřábům nebo dopravě, tak momentálně jsem k dispozici (pardon, že si dělám reklamu)
Yalapeak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 194
Registrován: 10-2006
Odesláno Neděle, 06. dubna 2008 - 22:35:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ten jeřáb je osmistovka. Zhruba za měsíc bude pracovat nedaleko Velemína na přesunu dvou stavebních jeřábů na stavbě D8 u Oparna.
LK
Neregistrovaný host
Odeslán z: 86.49.108.115
Odesláno Neděle, 06. dubna 2008 - 22:36:29    Odkaz na tento příspěvek  

Z Plané v 1.TK až k autobazaru v Sez. Ústí položeny koleje, místy již i svařeny. V sobotu v 9.30 viděno, že pražce rozváženy z vagonů pomocí pokladače, který je nabral z vozů na konci koleje od Plané a pak s nimi ujížděl cca 500 m po bočních pracovních kolejích na místo pokládky od Sez.Ústí - viz výše diskutovaný sled pokládky "od ostrůvku do Plané"
V Plané dokončeno propojení mezi prvními výhybkami 1.a 2.koleje ve směru od Tábora.
Bílý_petr
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 659
Registrován: 7-2005

Odesláno Neděle, 06. dubna 2008 - 23:15:53   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

MP - esli chces ozvy se mi na mejl celece(z)atlas.cz - dam ti kontakt kerej by te mozna vyuzil v doparve - ale je to 50/50
Na některé lidi je lepší vzpomínat, než je ještě pořád potkávat
Koudy
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2143
Registrován: 3-2004

Odesláno Pondělí, 07. dubna 2008 - 12:42:37   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Něco málo k aktuálnímu stavu:
  • - v Táboře na zbytku koleje (3a nebo 5a) pokladač, za ním vozy s novými kolejovými poli, další pole na plošiňácích odstavené směrem "k Bechyňce"
  • - most přes Kozský potok - již rozhrnut štěrk
  • - vytrhnuto kolejové pole přejezdu u bývalého vjezdu v táboře, přejezd uzavřen
  • - budován sokl nástupiště na Čapáku, hotová cca polovina
  • - v Plané odstaveny vozy s pražcema(minulý čtvrtek byly v rnažíru v Táboře)-na jižním konci zelená loko TSS(tuším ř.731)


Z Plané v 1.TK až k autobazaru v Sez. Ústí položeny koleje, místy již i svařeny.
Opravdu svařeny? Já měl dojem, že tam jsou krátký transportní sešroubovaný vždy v mezeře mezi 2 kusy dvojitu spojkou, kdy šroub prochází tou mezerou (nevím, jak to lépe popsat).

zajimave, ale jak se tam dostaly ty prazce?
Domnívám se, že začli pokládat od toho konce na mé fotce 1 - pražce tam naváželi tím pokladačem na foto 2 - po celé délce má ty široké kolejnice, po kterých jezdí....

SimyV: pěkná dokumentace tohoto zajímavého okamžiku

Ať máme dost sil přestát věci, které přijdou...

http://www.brnosim.wz.cz
Mapky 4.koridoru
Poborskiii
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 8467
Registrován: 6-2003
Odesláno Pondělí, 07. dubna 2008 - 13:04:28   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Koudy: tam transportní kolejnice nejsou, kolejová drážka, po které pokladač přiváží pražce, je postavena z těch finálních kolejnic a po položení pražců jsou tyto kolejnice na ně upevněny. Čili potřeba transportních kolejnic odpadá na rozdíl od pokládky celých kolejových polí. Proto je krátce po pokládce můžou svařovat.
http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz)
Simyv
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 471
Registrován: 5-2007
Odesláno Pondělí, 07. dubna 2008 - 13:42:34   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Koudy: ty kolejnice, po kterych pojizdi pokladac, byly puvodne slozeny v 2.TK, zrejme v nocni vyluce vytahany na uvalcovanou plan, dale pak srovnany do pozadovane roztece a sesroubovany. Po polozeni prazcu jsou cele tyto pasy vkladany do prazcu.
fotoarchiv 4.koridoru: http://koridor4.vypravci.com
Plešoun
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1069
Registrován: 9-2005
Odesláno Pondělí, 07. dubna 2008 - 14:57:39   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ještě to tu nezaznělo: dnes kolem 8:30 začala nepřetržitá výluka 1.TK Odb.Bedrč-Čerany. Potrvá do 9.6. Takže se jednokolejně jezdí z Bedrče až do Senohrab
IV.koridor-2.etapa aktualizace 3.4.2008
Kbal
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4
Registrován: 9-2007
Odesláno Pondělí, 07. dubna 2008 - 15:16:10   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Hezký den!Koukal jsem,že výpravčí s červenou čepicí a placáčkou bude pouze v pohádkách.Nebo snad ne?
Poborskiii
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 8468
Registrován: 6-2003
Odesláno Pondělí, 07. dubna 2008 - 15:44:26   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Kbal: tak je možné, že červená čepice jako symbol se v budoucnu výpravčím vrátí, ale už bez plácačky(výpravky) a řady dalších činností, které jí teď přísluší. Dráhy plánují se zaváděním nových technologií zrušit výpravu vlaků výpravčím úplně ve všech stanicích.
Předevčírem k tomu vyšel článek na Týden.cz: Třetina výpravčích přišla o červenou čepici

(Příspěvek byl editován uživatelem poborskiii.)
http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz)
Petr_barchánek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 212
Registrován: 5-2002
Odesláno Pondělí, 07. dubna 2008 - 16:00:33   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Kolotomik: Nečekat "Rail 2005" na Smíchovském nádraží? Vždyť bydlí hned za rohem.
Greyfin
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 67
Registrován: 9-2006

Odesláno Pondělí, 07. dubna 2008 - 17:41:30   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Už od září 2008 začnou stavební práce na úseku Benešov - Votice ? Předpokládám, že půjde jen o přípravné práce a ty hlavní stavební zásahy včetně výluk budou až v roce 2009, ne ?
Poborskiii
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 8469
Registrován: 6-2003
Odesláno Pondělí, 07. dubna 2008 - 18:09:16   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Greyfin: no, tak harmonogram neznám, ale např. tunely se můžou začít dělat hned i bez výluk.
http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz)
Martin_zlivský
Moderátor

Číslo příspěvku: 41176
Registrován: 4-2003

Odesláno Pondělí, 07. dubna 2008 - 20:20:27   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pobo:
Pěkná ilustrační fotka. Toto vozidlo je na naší sít velmi časté. :-O
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz


LK
Neregistrovaný host
Odeslán z: 86.49.108.115
Odesláno Pondělí, 07. dubna 2008 - 20:23:51    Odkaz na tento příspěvek  

Kolejové pasy byly skutečně svařeny. Sváry byly cca 200 m od konce směrem k Plané, ale kolik jich bylo nevím - uvědomil jsem si to pozdě při průjezdu z R 1530. V tuto dobu ještě brousili sváry.
Yalapeak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 195
Registrován: 10-2006
Odesláno Pondělí, 07. dubna 2008 - 20:25:46   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

MP: Ozvi se mi do mailu pod nickem.
Skeleton
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 20
Registrován: 2-2008

Odesláno Úterý, 08. dubna 2008 - 09:44:43   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nevite nekdo co se delo na jihu ted pri vylukach 5.-8..?? Vcera jsem snad nezahlidnul ani jednoho delnika
Všechno spatně, zpátky na stromy...
Plešoun
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1073
Registrován: 9-2005
Odesláno Úterý, 08. dubna 2008 - 14:40:45   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Usmolil jsem konečně slibovanou fotogalerii zabezpečovacího zařízení na železnici. Je to první část, budu tam postupně dávat fotky jak mi budou přicházet do foťáku nebo mailu od vás. Odkaz je v sekci Aktuality na mém webu
IV.koridor-2.etapa aktualizace 8.4.2008
Amatér
Neregistrovaný host
Odeslán z: 147.32.121.94
Odesláno Úterý, 08. dubna 2008 - 15:44:53    Odkaz na tento příspěvek  

Plešoun: perfektní počin , to byly časy
mmch....dneska když půjdete studovat elektro, tak o relátku a spol. ani neuslyšíte
moc díky
Plešoun
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1074
Registrován: 9-2005
Odesláno Úterý, 08. dubna 2008 - 15:53:11   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

No jo, relátka a releovky. Budou. Další nápady?
Amatér: dík
IV.koridor-2.etapa aktualizace 8.4.2008
Poborskiii
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 8476
Registrován: 6-2003
Odesláno Úterý, 08. dubna 2008 - 18:49:08   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Čerčany - Bedrč 1.TK:
- práce postupují ve směru od Čerčan, sundavání trolejového drátu (už hotovo), poté nosného lana a zesilovacího vedení (asi půlka), následuje kácení a odvoz sloupů (hotovo do zastávky Mrač), za nimi CH+T rozváží podvozky pro vytrhaná kolejová pole a nakonec řežou kolejnice na délku těch kolejových polí,
- v zářezu mezi Čerčany a Mračí čistí skalní stěny a asi i vrtají úchyt pro sítě,
- v zastávce Mrač demolují budovu hradla, budova čekárny je už pryč a na jejím místě beraní nějaké larsenky (pro podchod?), nástupiště je z poloviny rozebráno,
- práce na mostě přes Benešovský potok příliš nepokročily - pod celým mostem je lešení a nahoře jsou navíc zapuštěny nějaké I-profily pro bednění jámy kolem mostu),
- v okolí mostu jsou podél 1.koleje jsou vrtány a betonovány piloty pro PHS,
- začala sanace propustu v oblouku před zastávkou Mrač,
- mezi Mračí a Bedrčí probíhá sanace tří propustků(mostů), u dvou z nich bych řekl, že jde o přestavbu nebo lépe o totální obestavění.
http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz)
Martin_cz
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 121
Registrován: 12-2007
Odesláno Úterý, 08. dubna 2008 - 18:54:15   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Plešoun: Například kuriozity, jako je třeba tohle.
Plešoun
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1075
Registrován: 9-2005
Odesláno Úterý, 08. dubna 2008 - 19:05:23   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Martin_cz: dobrý to je, jenže si nedovolím to dát v takovéto podobě "ven". Nemůžu, víš? Jak se tomu říká? Loajalita?
Ale nápad bych měl, domyslím to a ozvu se ti.
IV.koridor-2.etapa aktualizace 8.4.2008
Koudy
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2148
Registrován: 3-2004

Odesláno Úterý, 08. dubna 2008 - 22:00:42   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Měl bych dotaz, jak to vypadá s trakční transformovnou Benešov? Kdy má být (po rekonstrukci) zprovozněna? Bude to až po dokončení nového úseku trati na jih?

Ať máme dost sil přestát věci, které přijdou...

http://www.brnosim.wz.cz
Mapky 4.koridoru
Simyv
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 472
Registrován: 5-2007
Odesláno Úterý, 08. dubna 2008 - 22:23:00   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nedavno jsem sliboval aktualni fotky ze Sezimaku. Prohlizet i stahovat opet muzete na http://koridor4.vypravci.com/fotoarchivy.html Fotky jsou svou posloupnosti rozdeleny na dve casti - od 1.4. do 6.4. a dnesek


fotoarchiv 4.koridoru: http://koridor4.vypravci.com
Poborskiii
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 8479
Registrován: 6-2003
Odesláno Středa, 09. dubna 2008 - 02:28:51   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Sanované mostní objekty Čerčany - Bedrč:




Na třetím u km 140,3 nebylo moc co k focení (sanace klenby).
http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz)
Greyfin
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 68
Registrován: 9-2006

Odesláno Středa, 09. dubna 2008 - 08:43:30   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Koukal jsem, že nové pilíře mostu přes Kozský potok jsou z betonu. Myslel jsem, že to obezdí kamenem, jako jsou původní. Ale jak se zdá, tak efektivnost a úspora vítězí nad krásou.
Simyv
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 473
Registrován: 5-2007
Odesláno Středa, 09. dubna 2008 - 10:51:20   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dneska jsem z Ex101 nafotil trat Tabor - Plana n.L. Udelal jsem asi 70fotek,tak se muzete tesit.

Greyfin: Jj, jsou z betonu,ale je na nich relief kamene. Podle mne to uplne nejhorsi neni
fotoarchiv 4.koridoru: http://koridor4.vypravci.com
Plešoun
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1077
Registrován: 9-2005
Odesláno Středa, 09. dubna 2008 - 13:58:46   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Chápete někdo to, co se odehrává na těchto fotkách z Prefy v Čerčanech?


IV.koridor-2.etapa aktualizace 8.4.2008
Rob
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 235
Registrován: 1-2005
Odesláno Středa, 09. dubna 2008 - 14:12:45   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Starému a nepoužívanému mostu v km 139,6 mezi Mračí a Bedrčí se krátí život. Podle rozpisu výluk jak tu také bylo již uvedeno bude ve 32 hodinové výluce snesen 19.-20.dubna. Jeho vznik bych tipoval tak kolem roku 1905 (po zdvojkolejnění).
O mostu a jeho velmi špatném technickém stavu se zde také několikrát psalo, ale nedalo mi to, a tento téměř (kromě zvěře) nepoužívaný most jsem si na rozlučku v sobotu 29.3 několikrát přešel...
Poborskiii
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 8481
Registrován: 6-2003
Odesláno Středa, 09. dubna 2008 - 14:19:20   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Plešoun: to je dost dobrý, jsem zvědavý, jak to z toho dostanou pryč.
http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz)
Rzeczpospolita
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 166
Registrován: 9-2004

Odesláno Středa, 09. dubna 2008 - 16:11:56   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ale jako ekokoridor asi byl ten most docela užitečný. Měli by tam udělat přesypaný tunel(lépe řečeno měli tam udělat).
Bus stop, rat bag, ha ha, charade you are
Plešoun
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1078
Registrován: 9-2005
Odesláno Středa, 09. dubna 2008 - 16:29:22   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ani ne, kousek vedle je propust a vysoká stejně leze přes koleje. Mmch, je tu dost černé zvěře, ale ta přechází asi 100m od býv.hradla směrem k Benešovu. Je tam vyšlapaná pěšina a desítky koster a mršin.
IV.koridor-2.etapa aktualizace 8.4.2008
Plešoun
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1079
Registrován: 9-2005
Odesláno Středa, 09. dubna 2008 - 17:42:27   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Také jsem se byl dnes projít z Bedrče do Čerčan
IV.koridor-2.etapa aktualizace 9.4.2008
Jarda Št.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.206.206
Odesláno Středa, 09. dubna 2008 - 21:33:53    Odkaz na tento příspěvek  

V ÚP VÚC Benešovsko je narovnání oblouku mezi Mračí a Bedrčí. Bude se to realizovat nebo se od toho upustilo?
Vbc
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1413
Registrován: 6-2005

Odesláno Středa, 09. dubna 2008 - 22:37:45   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Plešoun: Ta zasypaná kolejová pole jsou tam už dost dlouho (cca. měsíc). Zřejmě nebylo při recyklaci vytěženého štěrku dost místa, tak se část recyklátu nasypala na připravená kolejová pole Taky marně přemýšlím o tom, co s tím bude teď kdo dělat. Asi budou muset ty koleje nějak vyhrabat a potom se normálně položí do tratě.
Poborskiii
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 8486
Registrován: 6-2003
Odesláno Středa, 09. dubna 2008 - 22:44:36   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jarda Št.: nic takového nebude
http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz)
Simyv
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 474
Registrován: 5-2007
Odesláno Čtvrtek, 10. dubna 2008 - 07:51:03   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Neco malo postrehu z jihu:
- v Tabore napojena 5.SK na 1.TK, ktera je polozena az ke spojce na Maredove vrchu
- na vetsine mist alespon nasypan na hromadach sterk
- od byv. strazniku domku u Capaku uvalcovan sterk
- pokladka 1.TK od Plane konci kousek za zastavkou SU (smerem k mostarne)
- 1.TK je zasypana od Plane az k planske predvesti
- v Plane stoji podbijecka vc. obytneho (servisniho) vozu
- V Plane postavena navestidla pro posun (nevite nekdo, kdy maji byt zprovoznena?)
fotoarchiv 4.koridoru: http://koridor4.vypravci.com
Koudy
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2150
Registrován: 3-2004

Odesláno Čtvrtek, 10. dubna 2008 - 11:10:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

V Plane postavena navestidla pro posun (nevite nekdo, kdy maji byt zprovoznena?)
Uz jsou tam déle, psal jsem tady již o tom. Zprovoznění zjevně po zapnutí definitivky, zhruba začátek května. Taky budou nové odjezdy (ty s křížem dále k Táboru) z 1+3.SK. Naváže na to spuštění ABE v obou TK do Tábora.

Ať máme dost sil přestát věci, které přijdou...

http://www.brnosim.wz.cz
Mapky 4.koridoru
Simyv
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 475
Registrován: 5-2007
Odesláno Čtvrtek, 10. dubna 2008 - 11:34:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Koudy: Ja vim, ze jsi o tom psal. Behem poslednich asi 4 dni se zde ale objevilo dalsich cca 10 navestidel, vcetne tech normalni vysky
fotoarchiv 4.koridoru: http://koridor4.vypravci.com
Jardadr
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 127
Registrován: 4-2007
Odesláno Čtvrtek, 10. dubna 2008 - 15:19:00   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pár postřehů ze včera, z montáže 1. TK v Sezimově Ústí, konkrétně u bývalého hradla "Nad potokem".




Rail2005
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 501
Registrován: 11-2005

Odesláno Čtvrtek, 10. dubna 2008 - 18:03:39   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Není v tom oblouku u toho Kovosvitu mezi kolejemi nějaká až moc velká osová vzdálenost?
http://rail2005.euweb.cz (aktualizace 31.3.2008 sekce IV. koridor)
Simyv
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 476
Registrován: 5-2007
Odesláno Čtvrtek, 10. dubna 2008 - 19:36:37   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jardadr:
Diky za fotky, velmi zajimave
Mne by zase zajimalo, proc se vzdy poklada ostuvek, ktery se napoji na jiz udelanou cast. Zadnou vyhodu v tom nejak nevidim a naopak je problematicky prisun prazcu
Rail2005: Poradny rozestup mezi kolejemi je teprve o kousek dal u mostu. Fotka snad pozdeji
fotoarchiv 4.koridoru: http://koridor4.vypravci.com
Poborskiii
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 8490
Registrován: 6-2003
Odesláno Čtvrtek, 10. dubna 2008 - 21:32:01   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Simyv: vždy se pokládá několikasetmetrový úsek a to pozpátku, protože v opačném směru pokládky by si jaksi překážel pokladač přivážející pražce s těmi, co dávají kolejnice na pražce a kteří mu tím vlastně berou tu kolejnicovou drážku přímo pod kolama.

(Příspěvek byl editován uživatelem poborskiii.)
http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz)
Jardadr
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 128
Registrován: 4-2007
Odesláno Čtvrtek, 10. dubna 2008 - 21:35:21   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Simyv:
Ten způsob a systém pokládky se mi snažil vysvětlit pán v červeném, stojící na fotce č. 6. Nebylo na to moc času, moc jsem to nepochopil, myslím ale, nějaký smysl to jistě mělo.
Rail2005:
Rozestup os kolejí bych viděl asi v tom, že přes Kozský potok jsou postaveny vlastně 2 mosty. Jen se mi zdá, že osa 1.TK je ke všemu ještě dost " šouplá" vně od osy mostovky. Jen nevím, jestli se s tímhle bude, resp. dá ještě něco dělat?
Jardadr
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 129
Registrován: 4-2007
Odesláno Čtvrtek, 10. dubna 2008 - 21:37:24   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pobo:
Jooooo, to je ono !!! Vo tom to je !!!
Simyv
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 477
Registrován: 5-2007
Odesláno Čtvrtek, 10. dubna 2008 - 22:02:38   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pobo: Diky, takhle to zni logicky Ja se bal, aby mezi temi useky nevznikla treba mala mezera (do 20cm)
Rail2005: Konecne jsem se dostal k fotkam ze vcerejska:

Fotky dam do archivu jakmile se na serveru uvolni misto (poskytovatel prostoru ma totiz asi male harddisky )
fotoarchiv 4.koridoru: http://koridor4.vypravci.com
Zamráča
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 7
Registrován: 9-2007
Odesláno Čtvrtek, 10. dubna 2008 - 23:05:20   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A jaký je vlastně harmonogram prací pro úsek Tábor - Doubí pro letošní rok? Mimochodem jak je to v současnosti s autoblokem v úseku Říčany - Strančice?
Poborskiii
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 8492
Registrován: 6-2003
Odesláno Čtvrtek, 10. dubna 2008 - 23:20:05   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zjednodušeně: za měsíc bude dokončen úsek Odb. Doubí - Tábor (mimo) a po zbytek roku se bude modernizovat žst. Tábor. Autoblok Hostivař - Strančice je již v provozu (úsek Říčany - Strančice od 21.3.) - fotky jsou v archivu.
http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz)
Martin_zlivský
Moderátor

Číslo příspěvku: 41257
Registrován: 4-2003

Odesláno Pátek, 11. dubna 2008 - 03:32:43   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Při průjezdu R 647 byly pražce až k Čapáku, kolejnice končily kousek za Sezimákem.
U Čerčan se ještě trhalo, za Bedrčí křižování 647 s 648 „levostranně”.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz