| Autor |
Příspěvek |
Pokerna
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 687
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Středa, 23. července 2008 - 22:26:38 | 
|
Třeba Ovládání jízdy vlaku ,ale to bude asi volovina
|
Jirkabrno
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 373
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Středa, 23. července 2008 - 22:31:53 |
|
Pokerna: já myslím, že to bude, protože jsem o tom nikde neslyšel, ale co není může být, že??  |
Pokerna
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 688
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Středa, 23. července 2008 - 22:38:57 |
|
Jirkabrno: No to jo , já si jdu třeba ted dát meloun, poslal jsem ti mail
|
Vlakoň
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 174
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Středa, 23. července 2008 - 22:39:28 |
|
OJV - sem vyčet, že je OPTIMALIZACE JÍZDY VLAKU
tj. součást/nadstavba  AVV která má ještě více šetřit trakční energii |
Pokerna
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 689
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Středa, 23. července 2008 - 22:41:29 |
|
Vlakoň: Myslíš tím něco , že bude vědět i sklony a využívat je ???
|
Transdanubium
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 38
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Středa, 23. července 2008 - 22:46:34 |
|
Posílám jeden Jadran...
|
Bud_spencer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Středa, 23. července 2008 - 23:21:29 |
|
Jak už uvedl Vlakoň, je to optimalizace jízdy vlaku. V praxi to znamená, že systém "vede" jednotku sám a na základě jízdního řádu (+ aktuálního zpoždění) optimalizuje jízdu tak, aby vlak dojel do stanice přesně na čas uvedený v JŘ, resp. s co nejnižším zpožděním. Sklony a podobné nesmysly do toho netahejte.
| .: JESTLI SE ROZZLOBÍM, BUDU ZLÝ :. |
|
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1481
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 24. července 2008 - 00:06:49 |
|
Cyrda:
OJV je doplněk AVV. Takže Automatické Vedení Vlaku se skládá z Automatické Regulace Rychlosti, Cílového Brždění a Optimalizace Jízdy Vlaku. Zjednodušeně řečeno.
OJV umí přizpůsobit rychlost jízdy vlaku v reálném čase srovnáním s jízdním řádem tak, aby dojel vlak do cíle (další místo zastavení) přesně včas, nebo s navoleným náskokem, či zpožděním, tak aby spotřeboval co nejméně energie.
Příklad: Z Lovo města je taková vata do M. Žernosek, že při odjezdu z Lovo města včas OJV jede rychlostí cca 55km/h, byť je tam povolena 110. A v M. Žernosekách je přesně načas, plus mínus 5 sekund.
| S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
Cyrda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 321
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 24. července 2008 - 11:36:19 |
|
Jo, už jsem si vzpoměl, jednou jsem o tom četl. Když je OJV vypnuté, tak vlak jede nejvyšší rychlostí, na hranici skluzu, prostě co nejvíce zkracuje jízdní doby nebo případné zpoždění.
| ČD: Auta stojí, vlaky taky.... |
|
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1486
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 24. července 2008 - 13:23:43 |
|
Cyrda:
Zkracuje i v režimu OJV. Pokud není OJV zapnuté, kopíruje prostě rychlostní cimbuří a akceleraci má dánu navolením omezení tažné síly, popř. omezením výkonu, nebo jejich kombinací. (Fm, Pm). Dá se samostatně nastavit.
| S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
Jirka_kraťas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1567
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 24. července 2008 - 15:16:59 |
|
Svým včerejším příspěvkem jsem měl na mysli vybudování dvoučlenného řízení u esíček podobně jako je tomu třeba u laminátek 230 a 240 nebo u stejnosměrných 130ČDC, 131 ZSCS či 125.8 ZSCS. Jde o to, že když esíčka nemají možnost dvoučlenného řízení, tak pokud jedou dvě v čele vlaku, musí být obě osazena strojvedoucími, kteří spolu musí být maximálně sehraní... |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1487
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 24. července 2008 - 15:42:45 |
|
Jikra_kraťas:
Já bych to nedramatizoval, na domluvu mají vysílačku a vůbec to není až taková tragédie.
| S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
Oldcerry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1323
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 24. července 2008 - 15:43:18 |
|
Jirka_kraťas: No jěště tohle by nám chybělo ke štěstí...zaplať, že to u es nebylo požadavkem u výrobce. |
Pokerna
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 696
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Pátek, 25. července 2008 - 09:43:27 |
|
Neviděl někdo dnes Jadrana ???? Já jen že bych ho rád šel šotit pokud tam pojede něco zajímavého
|
Robi_ros
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 95
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Pátek, 25. července 2008 - 19:50:02 |
|
Nevím jestli to tu už proběhlo, je po laku 035 v Přerově.
|
Rick_hunter
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 637
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Pátek, 25. července 2008 - 23:22:59 |
|
Dvě esa z podkrušnohorské magistrály:
|
Apollo_17
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 516
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Sobota, 26. července 2008 - 02:24:23 |
|
Ad Rick hunter:Ani jsem si nevšim,že v Dalovicích někdo fotí.Asi jsem se plně soustředil na jízdu a krácení zpoždění s tou 605.
Příště Ti zamávám. |
Jirka_kraťas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1574
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Sobota, 26. července 2008 - 11:42:43 |
|
Tak Jadrana dnes točí esíčko 363.040. A jelikož je dnes sobota, tak by ho mělo točit i zítra. |
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2577
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 26. července 2008 - 12:18:33 |
|
Ale aby se zase nezvrhlo rozebírání Jadranu. Tak včera se na Slovensko krom 363 109 podívala s Hungárkou ještě 363 039 Grand Prix, vezla lehlou 350 013(?) která dojela do Brna.
Každý je šotouš, ale v jiné věci...
poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net |
|
Jirka_kraťas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1578
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Sobota, 26. července 2008 - 18:17:29 |
|
Jinak na www.spz.logout.cz/novinky je zpráva o výměně podvozků mezi 363.161 a 162.057 - nově tak vzniknou 362.161 a 163.257. Údajně to bude poslední výměna podvozků mezi 363 a 162, další rekonstrukce strojů řady 363 ČD na řadu 362 ČD budou probíhat odlišným způsobem. Není zde však nijak specifikováno, jakým způsobem budou probíhat. Ví o tom někdo něco bližšího? |
Pokerna
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 698
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Sobota, 26. července 2008 - 20:56:01 |
|
Jen dufám že jí ten lak nechají
|
Howky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 42
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 27. července 2008 - 12:24:14 |
|
Tož fotečka z Říkovic ( kousek za Přerovem)
|
Dj_la_défense
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 179
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Neděle, 27. července 2008 - 13:44:15 |
|
Proč nemají Cargacká esa a peršingy v tom šmoulím nátěru taky ten velký znak na boku a vepeředu "céčko" bílé a "déčko" tmavě modré, ale takhle na tom bílém podkladu. |
Montoya
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1211
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Neděle, 27. července 2008 - 18:12:51 |
|
Howky dufam ze to je prva zo serie fotiek pretoze keby som tak posral fotku, asi by som sa velmi jedoval
Dnes opat vypomoc cargackych 363 u ZSSK a len minimum goril smer Kosice
| FOTOGALÉRIA LOKOMOTÍV SK, CZ, ÖBB a MÁV http://js-trains.slovaktrains.sk |
|
Howky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 45
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 27. července 2008 - 18:29:48 |
|
Lehka odpoved, jsou tri fotky te Cargo a 2 jsou maznute a tahle je ok |
Maus
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.71.96.40
| | Odesláno Neděle, 27. července 2008 - 21:22:29 |
|
Dnes išla na R 646 prevádzkovo zašpinená 363.078. Cestou z Čerčan do Prahy som postrehol 3 fotografov. Dvaja boli kúsok od seba pred Strančicami a jeden v stanici Říčany. Kde bude jazdiť 78-ka zajtra? |
Křemík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 131
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Neděle, 27. července 2008 - 22:46:39 |
|
Maus: 363.078 by zítra měla dělat 634 Praha/637 ČB/8218 Tábor. |
Hook
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 855
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Neděle, 27. července 2008 - 23:07:24 |
|
363.001 spolu s 742.186 a 814.052 |
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1982
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pondělí, 28. července 2008 - 16:35:17 |
|
363.117 je bez podvozků... dnes byly vyvázány v DKV
| jkulaviak@seznam.cz, ICQ:431-546-040 |
|
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1983
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pondělí, 28. července 2008 - 16:52:28 |
|
Jinak včera jelo Cargo ESO 363.065 na rychlíku do Phy z Plzně...odpoledne okolo 14-15:00
| jkulaviak@seznam.cz, ICQ:431-546-040 |
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9139
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Pondělí, 28. července 2008 - 17:17:06 |
|
Maus: a že mne si nikdo nevšiml... v Senohrabech:
Jinak, ti fotiči tam touhle dobou vždy vyčkávají na nedělní Sp 1834, který jede hned za R 646:
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Jgcp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1726
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pondělí, 28. července 2008 - 17:41:36 |
|
Tady přikládám foto včerejšího EC 173 z Kolína s 363.048 ČDC v čele. Omlouvám se kvalitu je to focené z mobilu.
http://zelfoto.webovastranka.cz/
ICQ : 297-774-273
...Profil se právě rekonstruuje. |
|
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1474
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 28. července 2008 - 18:16:50 |
|
Bud Spencer: a proč by do toho neměli tahat sklony? Podle čeho myslíš, že OJV odhaduje výběhové odrychlení...? |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1511
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pondělí, 28. července 2008 - 21:18:01 |
|
Hajnej:
Já ho tímhle ani nechtěl zatěžovat, ten pán evidentně jen popichuje.
P.S. Jinak napsal jsem to doufám, dobře, to shrnutí AVV vs jeho doplňky....??
| S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
Rick_hunter
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 650
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Pondělí, 28. července 2008 - 23:12:43 |
|
Něco ze dneška:
|
Robi_ros
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 103
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Úterý, 29. července 2008 - 08:59:38 |
|
Večer vzniká v Lidči zajímavá souprava. Na slovenské eso se svojí soupravou se pověsí naše souprava s peršanem na konci. Bohužel tam v tuto dobu není moc místa na focení... |
Maus
Neregistrovaný host
Odeslán z: 92.245.8.152
| | Odesláno Úterý, 29. července 2008 - 11:53:03 |
|
Poborskiii:
Spomínam si aj na Senohraby. Stál si na novom nedokončenom peróne v tieni. Ja som pustil pegasy k vode. V nedeľu som fotil od 5.30 h (prišiel som narvatým Excelsiorom). Za to 141.001 na Os 9206 bola poriadna maškrta! Zaujímavé je, že nik sa tu nezmienil, že z Prahy do Čerčan jazdí v nedeľu poprázdnu. Pripájam jednotku v Čerčanoch pri posune a aj 78-ku v Prahe z nedele 27.7.2008:
|
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1476
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 29. července 2008 - 12:12:28 |
|
Rick Hunter: to je kde? V Dalovicích...? |
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7575
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 29. července 2008 - 12:37:15 |
|
jo
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2003
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Středa, 30. července 2008 - 11:51:44 |
|
Kdysi celkem vyhledávaná a velmi udržovaná lokomotiva 363.117-3.
Nyní působící u DKV Plzeň.
Stav z 28.7.2008: stroj bez podvozků..
| jkulaviak@seznam.cz, ICQ:431-546-040 |
|
372_001_8
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 285
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 31. července 2008 - 19:27:55 |
|
362.168 okolo 12:10 v Holeškách
|
Andrew33
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 39
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 31. července 2008 - 22:10:05 |
|
Mám dotaz na Apolla, nebo Drna... Prosim vás, v úterý bylo kuře na ranní Ohři do Chebu. Včera už ale v oběhu vůbec nebyla... Nevíte čím to je? |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1527
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 31. července 2008 - 23:48:39 |
|
Andrew:
Možná Apollo. Já se teď vyskytuji v jiných destinacích, ale kuře jsem včera přes den v Ústí v Bílinským zahlédl.....
| S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
Andrew33
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 40
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 01. srpna 2008 - 00:27:10 |
|
Hm hm... Díky. Ono to totiž vycházelo, že ve středu mělo jet na R 615, když bylo v úterý na 604. No a čekám v Duchcově kousek od zastávky a na vlaku oprejskaná 363.132 :-(. |
George VI.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.225.72.226
| | Odesláno Pátek, 01. srpna 2008 - 09:39:03 |
|
Jakým způsobem topí 362/363 na střídavině? 1,5/3kV jako střídavky, nebo 3kVss? |
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7602
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 01. srpna 2008 - 09:56:34 |
|
jako střídavky.
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
George VI.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.225.72.226
| | Odesláno Pátek, 01. srpna 2008 - 10:26:17 |
|
Není to zbytečně složité? Nestačilo by jenom připojit další usměrňovač na trakční vynutí? Jen se ptám,nekamenujte mne... |
Andrew33
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 41
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 01. srpna 2008 - 11:03:06 |
|
Rick_hunter: Teď koukám na tu tvojí Ohři. CO tady dělalo lůžko "s námi po evropě"?? :-).
A ještě na vedlejší fotce koukám a rychlík 7 vozů :-D. To jsou věci...
(Příspěvek byl editován uživatelem Andrew33.) |
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7604
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 01. srpna 2008 - 11:52:08 |
|
George VI. - neni. stejně tam musíš mít přepojovač =/~
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
George VI.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.225.72.226
| | Odesláno Pátek, 01. srpna 2008 - 13:01:55 |
|
...mají 363 na střídavině dvě sekundární trakční vinutí pro každou motorovou skupinu zvlášť, nebo jenom jedno pro obě..? |
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7606
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 01. srpna 2008 - 13:56:13 |
|
trafo, centrální směrnič- můstek a dál je z toho 163
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
Apollo_17
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 523
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pátek, 01. srpna 2008 - 13:58:12 |
|
Ad George:
363 napájí trakční obvod na střídavině dvě sekundární vinutí 1660 V s usměrňovači,které napájí hlavní filtr.Dál je to společné pro oba systémy a z jednoho filtru jsou napájeny oba kotevní měniče. |
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7607
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 01. srpna 2008 - 14:07:51 |
|
aha, tak jsem to od průmky drobet pozapoměl....
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1534
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Sobota, 02. srpna 2008 - 15:13:49 |
|
Andrew33:
A další kuřáci, kuře právě mastí do Chebu na 612 a zpět 421.
| S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
Skodawerke
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.188.73.124
| | Odesláno Sobota, 02. srpna 2008 - 20:57:16 |
|
Opravička 
Apollo_17 Ad George:
363 napájí trakční obvod na střídavině dvě sekundární vinutí 1660 V s usměrňovači v serii ,které napájí hlavní filtr.Dál je to společné pro oba systémy a z jednoho filtru jsou napájeny oba čtyři kotevní měniče. |
Andrew33
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 42
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 02. srpna 2008 - 20:59:26 |
|
Drne, díky moc! |
Jirka_kraťas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1602
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Neděle, 03. srpna 2008 - 16:52:02 |
|
V sobotu 2.8. Poštovka 362.166 na obratu R 678/683. Zřejmě záskok, jelikož tento obrat vozí turnusová skupina číslo 305, kteráje obsazená pro stroje 363. |
Jirka_kraťas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1604
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Neděle, 03. srpna 2008 - 19:26:43 |
|
Andrew33: To lůžko jede z Banské Bystrice Horehroncem do Bratislavy, pak Pannonkou do Havlíčkova Brodu a Ohří do Chebu. Akorát v neděli, když z Brodu do Prahy nejede sudá Ohře, tak ho Pannonka veze až do Prahy a teprve zde přechází na sudou Ohři. Při cestě zpátky ho lichá Ohře veze pouze do Prahy, zde přechází na Pannonku a v Bratislavě na Horehronce, který ho veze do Banské Bystrice. Snad jsem to správně vysvětlil. |
Hyvrysák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 220
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Neděle, 03. srpna 2008 - 20:24:52 |
|
Jirka kraťas: tenhle záskok je posledních 14 dnů téměř pravidlem.. |
Andrew33
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 43
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 03. srpna 2008 - 21:12:52 |
|
Jirka_kraťas: Jo napsal si to dobře, vím jak to je... Ale nikdy jsem tu tohle lůžko neviděl. Vždycky to jezdí ten VLABmee z MOVO Plzeň. |
