Archiv do 14. října 2008

Autor Příspěvek Mirseb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 160 Registrován: 9-2003 Odesláno Pátek, 26. září 2008 - 20:20:22       ad Peva: 054 313 byl dnes v krnovské ŽOSce. Janek_lemoch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 383 Registrován: 11-2007 Odesláno Sobota, 27. září 2008 - 12:00:15       Neví někdo jestli přibyly nějaké nové vozy Bdtn 054 2 nebo 054 3. Praha: 054 207, 054 240, 054 243, 054 256, 054 274, 054 295 Brno: 054 217, 054 222, 054 236, 054 248, 054 283, 054 286, 054 303 Plzeň: 054 214, 054 229, 054 244, 054 261, 054 269, 054 296 Toliko mé informace. Díky Peva Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 860 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 27. září 2008 - 13:19:29       Ad Janek Lemoch: Mlho, vždyť o tom již dobrých 15 minut hovoříme Do Prahy přibyde 054 313 ale jak právě čtu (děkuji) je stále v Krnově. (a ještě tři další by tam měly být +- hotové) PEVA Jgcp Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1861 Registrován: 6-2006 Odesláno Sobota, 27. září 2008 - 14:44:59       Včera se v Kolíně objevila 854.217 . Nemáte někdy povědomost, jestli se na ní budou kolínští fýři zacvičovat, nebo je na váze? http://zelfoto.webovastranka.cz/ ICQ : 297-774-273 ...Profil se právě rekonstruuje. Janek_lemoch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 385 Registrován: 11-2007 Odesláno Sobota, 27. září 2008 - 17:47:03       Neví někdo, kterému dni byly zakoupeny ČD zbývající slovenské vozy 053 273, 276, 283 a 315? Díky houska Neregistrovaný host Odeslán z: 82.150.169.46 Odesláno Sobota, 27. září 2008 - 18:28:21       Jgcp: Ta tam byla určitě na váze... Kristian ze záhrobí Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.74.94 Odesláno Sobota, 27. září 2008 - 21:12:46       854.028 dneska normálně jezdila osobáky Trutnov-Jaroměř.. Jgcp Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1863 Registrován: 6-2006 Odesláno Sobota, 27. září 2008 - 23:25:35       Houska: Dík. To bylo to první, co mě také hned napadlo. http://zelfoto.webovastranka.cz/ ICQ : 297-774-273 ...Profil se právě rekonstruuje. Paolo3 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 420 Registrován: 4-2004 Odesláno Sobota, 27. září 2008 - 23:30:35       854.028 dnes normálně na zkušební jízdě po opravě H750M, kterou provedli v depu Trutnov. Kdyby měl někdo prosím fotečku - zašlete prosím. http://854foto.net stránky věnované motorovým vozům 852,853 a 854 + řidicí vozy 954. Honzasl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1819 Registrován: 3-2004 Odesláno Neděle, 28. září 2008 - 20:32:42       Peva Fakt má vykuchané sedačky z Krakena? Petr_fajgl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 62 Registrován: 3-2007 Odesláno Pondělí, 29. září 2008 - 09:21:11       054 313: A nejsou to náhodou sedačky z 814 nebo 954? Protože svého času tady s tím někdo vyhrožoval... Každopádně je to Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2603 Registrován: 1-2006 Odesláno Pondělí, 29. září 2008 - 20:57:47       854 026 + 054 261 + 054 269 - Os 7414 Plzeň Peva Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 861 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 29. září 2008 - 21:43:09       Pár vozů vyhraje sesle z Krakena (než dojdou sesle), do dalších vozů budou instalovány sesle vzor 954 2. třída. Prostě hlavně že to vypadá nově, co na tom, že se na původním sedadle sedělo líp... PEVA Bds Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 112 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 29. září 2008 - 23:45:55       Dnes se do Liberce vrátila z Nymburka 854.217 a před pár dny se vrátila i 854.016 ze Šumperka po MVy... ovšem přijela již bez nápisů jména "Píšťalka".... uvidime jestli ještě někdy dostane... Honzasl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1821 Registrován: 3-2004 Odesláno Úterý, 30. září 2008 - 08:36:44       V krakenovi byly sedačky ala Bp - na těch se nesedělo špatně. Ty nové už nic moc - moje subjektivní dojmy. Bubu Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 841 Registrován: 7-2002 Odesláno Úterý, 30. září 2008 - 15:22:31       Děje se něco s vozy 954? Rudolf_33 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 701 Registrován: 11-2007 Odesláno Úterý, 30. září 2008 - 16:04:43       Bubu: Existují. Další dotaz? Kristian ze záhrobí Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.109.86 Odesláno Úterý, 30. září 2008 - 21:01:22       S vozy 954 se nic moc neděje. Alespoň v Trutnově jenom stojí. Jezdí pouze 207, 208 už je snad hotová, ale nevim jestli pujde taky sem.. Bugear Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 695 Registrován: 8-2005 Odesláno Středa, 01. října 2008 - 00:06:55       @Peva: Až dojdou slovenské vozy, zůstane se u nových seslí, nebo se vrátí ke starým? »MiniŠotoBlog« Dobrý každý vagón, který pošle jednu 021 do šrotu. Lekce češtiny pro diskutéry: píšeme výjimka, standard, ližina. Tipovat znamená odhadovat, typovat znamená psát. Peva Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 863 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 01. října 2008 - 08:04:32       To nemá se slovenskými vozy co dělat, požadavek na nová sedadla vzešel od zadavatele rekonstrukce. PEVA Bugear Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 698 Registrován: 8-2005 Odesláno Středa, 01. října 2008 - 18:31:50       @Peva: Podle zadavatele jsou sedačky z krakena nové? »MiniŠotoBlog« Dobrý každý vagón, který pošle jednu 021 do šrotu. Lekce češtiny pro diskutéry: píšeme výjimka, standard, ližina. Tipovat znamená odhadovat, typovat znamená psát. Všd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 38 Registrován: 7-2008 Odesláno Středa, 01. října 2008 - 22:00:05       Bugear: 954 mají mít sedačky nové, 054 pouze opravené, v tomto případě vyrabované z Krakena, bylo by možné i z jiných vozidel, pokud by byly k mání (např. náhrada sedaček z 053 sedačkami z novějších Bdt, kdyby ty šly na ještě větší rekonstrukci, takže by to nebylo vidět, protože jsou stejného typu ...). Peva Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 865 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 01. října 2008 - 22:01:44       Samozřejmě byly před instalací do 054 odvšiveny, deratizovány a potaženy novou textilií, tak proč je nepovažovat za "nové"? (čím se po té údržbě liší od nově vyrobené sesle v 854?) Zadavatel prostě v 054 nechttěl ty původní i když přečalouněné sesle, no. PEVA Honzasl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1823 Registrován: 3-2004 Odesláno Středa, 01. října 2008 - 22:16:05       No v podstatě jde o totožná sedadla jako v 843 a prvních 854, jestli se nemýlím. Ono v době modernizace prvních kousků Hyder se údajně požadovalo použití co nejvíce komponentů shodných s x43. Je možná škoda, že se to nedodrželo u všech kusů. Všd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 42 Registrován: 7-2008 Odesláno Čtvrtek, 02. října 2008 - 22:14:04       Honzasl: Nedodrželo, protože nebyly k dispozici. Nemluvě o tom, že pozdější sedačky, např. v 056 jsou dost prosezené za přibližně 10 let provozu. Jtb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1026 Registrován: 3-2005 Odesláno Neděle, 05. října 2008 - 00:56:55       Všd: 10 let? Není to spíš tak, že ty 056 dlouho (rok? víc?) stály a čekaly na schválení? Všd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 43 Registrován: 7-2008 Odesláno Neděle, 05. října 2008 - 22:50:35       Jtb: To sice ano, ale mají nejméně deset let. Je mi 24 a vím, kolik mi bylo, když se objevily. A také vím, že vznikly z restauračních vozů pro Vindobonu (označení z hlavy nevím), zatímco 054 jsou rekonstrukcemi klasických 053. Jinak by mne zajímalo, kdy se převezou historické vozy Bam/Bn do Lužné a vyřadí se z běžného provozu? Nemají v něm co dělat. Cogwheel Neregistrovaný host Odeslán z: 91.103.28.30 Odesláno Pondělí, 06. října 2008 - 11:00:49       Ony ty historicke Bamy (zhruba 60 let stare) jezdi na nejakych pravidelnych vlacich? To by chtelo Všd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 44 Registrován: 7-2008 Odesláno Pondělí, 06. října 2008 - 22:16:26       Cogwheel: Vozy z Vindobony byly také Bam, pokud vím. A jsou "pouze" něco přes 40 let staré. Všd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 47 Registrován: 7-2008 Odesláno Úterý, 07. října 2008 - 10:38:34       Umí už vozy 854 a 954 druhé motoráky řídit, nebo pouze být řízeny? Bobo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7843 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 07. října 2008 - 10:44:13       954 řízená být jaxi nemůže. kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/ Petr_vlček Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1318 Registrován: 5-2004 Odesláno Úterý, 07. října 2008 - 13:32:41       954 je hlavně plototvorná v Trutnově. Po červnový změně a zavedení jedničky, kol a vozejčkáře promptně nahrazeny "klasikou" 854+053.... To bude vozba Trutnov-Kolín-Rumburk od GVD asi hezky vypadat. 742404 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.70.187.157 Odesláno Úterý, 07. října 2008 - 13:45:19       854.027 mám dole orámovaný pluh křiklavě žlutou barvou, to je pro větší historickou věrohodnout?! Kristian ze záhrobí Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.88.95 Odesláno Úterý, 07. října 2008 - 15:11:35       Řídící vozy jsou zpátky v provozu, dnes na Chlumcích 202 a 205. Mají na podvozkách navařené jakésyk cypaté tyčky bo co. Janek_lemoch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 399 Registrován: 11-2007 Odesláno Úterý, 07. října 2008 - 16:09:36       **Cogwheel** Bývalé vozy Bam alias Bn751 053 201 a 202 občas jezdí na vlacích do Turnova (jeden z nich), ale viděl jsem ho i na vlaku do Kladna Neví někdo, kam byly předány vozy Bmn 70 54 20-09 950 až Bmn 70 54 20-09 954 (ex Bam 61 54 20-09 950 až Bam 61 54 20-09 954) po ukončení na Vindoboně? Vím jen, že vozy Bmn 70 54 19-09 900 až Bmn 70 54 19-09 909 (ex Aam 61 54 19-09 900 až Aam 61 54 19-09 909) byly v roce 1983 předány do Hradce Králové Neví někdo jaký osud potkal zbývající vozy Bnp, které byly na Slovensku (053 273, 276, 285 a 315)? Zájem o ně měl Viamont, to snad padlo a nyní by je měly mít ČD, případně ke kterému dni byly předány do Čech. Díky moc Mourek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 420 Registrován: 1-2006 Odesláno Středa, 08. října 2008 - 10:16:23       Všd: 854 umí řídit další 854. Petr_vlček Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1321 Registrován: 5-2004 Odesláno Středa, 08. října 2008 - 10:36:28       Jedno ze dvou kupátek se před 14 dny nacházelo v Chomutově. Vypadalo to že tam dorazilo v pátek na R z Prahy (stálo odvěšené před barákem) a v pondělí bylo kdesi před bejvalým depem. Neskončilo nakonec tam v depozitáři? Pokud byly ex Aam předány do HK tak skrz něj rovnou doputovaly do d.st. Trutnov. A pokud je myšleno tehdejší vozové depo HK, tak do něj nepochybně doputovaly i kupátka ex Bam, a to do d.st HK. V pondělí ještě nejmíň 4 ks 954 hnily v Trutnově v depu a CnCy i Podzimoměře jezdily 854+053 Všd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 49 Registrován: 7-2008 Odesláno Středa, 08. října 2008 - 14:17:27       Mourek: A 843 nebo jiné hnací vozidlo? Mourek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 422 Registrován: 1-2006 Odesláno Středa, 08. října 2008 - 14:30:52       Všd: No ona 854 to má umět, protože je s NVL, navíc je to totéž jako řídit z 954, 843, 943, 754, 755. Jenže řekněme, že Lokel v tomto nemá příliš silný tah na branku . Aleš Liesk. Neregistrovaný host Odeslán z: 81.19.47.123 Odesláno Středa, 08. října 2008 - 15:12:04       854 umí řídit další 854. Viděl to už někdo? Já mám takový dojem, že pokud se jednalo o řízení druhé 854 protokolem Lokel, tak se Lokelští tvářilo dost sebevědomě. Ale jakmile se začalo mluvit o protokolu NVL, tak řádně znejistěli. Každopádně po NVL nezvládají 3 a více vozidel (resp. ani 854 ani 954 nemohou být při komunikaci po NVL "prostřední" vozidlo) Janek_lemoch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 400 Registrován: 11-2007 Odesláno Středa, 08. října 2008 - 17:08:56       **Petr vlček** Já mám, že do dom.st. HK doputovaly ex Aam Všd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 55 Registrován: 7-2008 Odesláno Středa, 08. října 2008 - 19:26:14       Mourek: Tak jak je to doopravdy? Vím, že 854 umí být řízena z 843 nebo 943. Ale obráceně si nejsem jistý, zda je to v běžném provozu možné? Mourek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 425 Registrován: 1-2006 Odesláno Pátek, 10. října 2008 - 15:40:49       Všd: 854 + 854 jistě nevím, pouze se domnívám, že ano, na displeji 854 jsou místa pro druhou 854 ... Janek_lemoch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 402 Registrován: 11-2007 Odesláno Pátek, 10. října 2008 - 16:23:05       Dnes na vlaku Os 9508 jel jeden z vozů Bn751 053 2. Jirka_kraťas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1745 Registrován: 4-2005 Odesláno Sobota, 11. října 2008 - 19:15:59       Mourek: Pokud si dobře vzpomínám, tak dvě 854 spojené do dvoučlenu jsem viděl někdy na přelomu září a října 2005 v Praze. Na jednom rychlíku (tuším R 945) z Turnova jely dvě 854 spojené "na kabel" (inventární čísla už si nepamatuju) a za nimi tři 053. Oba "motory" byly k sobě připojeny zadními čely, tedy těmi, kde jsou přechodobé dveře, a zde jsem také zahlédl obě zásuvky UIC propojené kabelem. Jinak oba vozy jely výkonem a fíra byl jen v tom prvním. Zřejmě se to tehdy zkoušelo a obě 854 musely být v čele vlaku, jelikož vozy 053 ještě mají staré 19tipólové zásuvky na dvoučlen pro řízení původních 852/853, kdežto 854 již pro tento účel mají zásuvky UIC. Jinak přes 054.2 nebo přes 056 už by to jít mělo, takže by měl jít vytvořit soupravu typu Vindobona z přelomu 60.a 70.let. Jirka_kraťas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1749 Registrován: 4-2005 Odesláno Neděle, 12. října 2008 - 18:37:50       Asi jsem se špatně vyjádřil - chtěl jsem napsat, že by neměl být problém sestavit soupravu 854 + několik054 nebo 056 + 854. Až dodatečně jsem si uvědomil, že ta původní Vindobona z přelomu 60. a 70. let už to nikdy nebude. Cilelis Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 30 Registrován: 12-2007 Odesláno Neděle, 12. října 2008 - 18:48:07       Dnes Slatinou projížděla souprava 854+954+054 - že by zapoměli na řídící vůz Spanihelf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1156 Registrován: 9-2007 Odesláno Neděle, 12. října 2008 - 19:04:38       Nebo řídící vůz přestal komunikovat a muselo se objíždět, což by situaci na fotce odpovídalo Ris Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2466 Registrován: 9-2006 Odesláno Neděle, 12. října 2008 - 21:41:15       jj, tato souprava už jela včera v 18:19 z Brna směr jih... Mé nejoblíbenější pivo: Beer 50 54 20-38 111 - 1 ČD Bugear Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 708 Registrován: 8-2005 Odesláno Pondělí, 13. října 2008 - 11:16:33       Kdopak asi vyhraje 340MKč? http://www.isvzus.cz/usisvz/usisvz01009Prepare.do?znackaForm=6002 339505001 »MiniŠotoBlog« Dobrý každý vagón, který pošle jednu 021 do šrotu. Lekce češtiny pro diskutéry: píšeme výjimka, standard, ližina. Tipovat znamená odhadovat, typovat znamená psát. bača Neregistrovaný host Odeslán z: 193.179.179.9 Odesláno Pondělí, 13. října 2008 - 16:24:25       Umí 854 řídit 854? Neumí...chybí tomu komunikační karta na řízení. Mourek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 426 Registrován: 1-2006 Odesláno Pondělí, 13. října 2008 - 22:32:57       bača: 854 má komunikační karty, jde řídit z řidičáku. Neumí být uprostřed. Jirkas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 619 Registrován: 8-2003 Odesláno Pondělí, 13. října 2008 - 23:04:04       Pokud se to nedodělalo dodatečně, tak 854 umí být řízena, ale neumí řídit nic dalšího. Takže spojit dvě 854 nejde, protože ta první neumí řídit tu druhou. Je možné, že to ve stadiu nějakých zkoušek mohlo jít, jak popisuje Jirka_kraťas. Ale prý by nebyl extra problém tam tu kartu doplnit, kdyby byl zájem, aby se naučila 854 i "vysílat". Mourek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 428 Registrován: 1-2006 Odesláno Úterý, 14. října 2008 - 09:30:33       Jirkas: Ach jo, 854 mají komunikační karty, protože jdou řídit z řidičáku resp. jsou částečně NVL kompatibilní!! Hlavní problém je, že neumí být uprostřed, protože technicky dokonalý Lokel si to zjednodušil a dal jen karty pro komunikaci jedním ze dvou směrů a ten druhý směr tím ostrouhal ... . To, že 854 nemá prakticky žádnou diagnostiku z vložáků řady 054 je další smutná ukázka neschopnosti. Jirka_kraťas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1751 Registrován: 4-2005 Odesláno Úterý, 14. října 2008 - 14:56:43       Jirkas: Pak je možné, že u těch vozů, co jsem před třemi lety viděl, tak bylo učiněno dodatečně a zkoušelo se to. Jinak na www.zelpage.cz je příspěvek o tom, že ČD chtějí pořídit dalších 17 řídících vozů řady 954. Je to z toho důvodu, že do začátku nového GVD nestihnou pořídit nová Desira pro zajištění vozby na tratích 120 a 200, tak to prozatím chtějí řešit soupravami 854+054.2+954. Výrobce je vpodstatě jistý, takže výběrové řízení bude pouhou formalitou. Akorát se přesně neví, zda se bude jednat o vozy 954.2 s 1. a 2. třídou nebo o vozy 954.0 s pouze 2. třídou. Mpavel1 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 47 Registrován: 12-2006 Odesláno Úterý, 14. října 2008 - 15:10:49       To jsou ty 854+954 dočasný, nebo desira nebudou vůbec? Happy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1852 Registrován: 9-2005 Odesláno Úterý, 14. října 2008 - 15:14:40       tak to prozatím chtějí řešit soupravami 854+054.2+954 Problém je v tom,že toto nestihne malované jízdní doby.Navíc do začátku nového GVD není daleko. Tak 8 miliard je už v prd... . Glacensis Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 67 Registrován: 3-2007 Odesláno Úterý, 14. října 2008 - 15:41:33       Největší problém je ten, že řidičák neni nízkopodlažní. Další problém je ten, že hyder je sotva 50 a pokud si každý debil bude vypisovat výběrové řízení, že chce to a to, tak nakonec se bude muset stejně spokojit s 810, nanejvýš s 814, protože nic jiného prostě nebude. Dokud kraje nebudou schopni plně dotovat ztráty v osobní dopravě, tak prostě nová vozidla nebudou. Rudolf_33 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 746 Registrován: 11-2007 Odesláno Úterý, 14. října 2008 - 19:35:31       Mpavel1, Happy a Glacensis: S ohledem na to, že obálky s nabídkami na řídící vozy se budou otevírat 25/11/2008 tak je snad jasné, že výběrové řízení se netýka něčeho, co by mohlo být použito v GVD 2008/2009. Během 14 dnů Vám nikdo 17 vagonů nedodá. A kraje nebudou dotovat osobní dopravu bezhlavě. Už teď nám EU meje hlavu za to, že na dopravce se nevypisuje výběrové řízení - a vysoutěženou cenu nelze dorovnat nějakou dodatečnou dotací. Mimochodem, viděl někdo nějaké výběrové řízení na ta pohádková "desira"? Viděl někdo výběrové řízení na ony německé Bimzy? Bez výběrka nelze nic koupit, ani pronajmout. Ptám se, neargumentuji. Jirka_kraťas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1753 Registrován: 4-2005 Odesláno Úterý, 14. října 2008 - 20:00:53       Mpavel1: Dle toho příspěvku by to mělo být dočasné. Autor příspěvku se schovává pod zkratkou JTB.