Archiv do 10. října 2008

Autor Příspěvek Mahel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 457 Registrován: 6-2004 Odesláno Čtvrtek, 24. července 2008 - 07:42:53       Kpy: Na části nově vyráběných vozů Calm/Bam byly při výrobě v letech 1949 - 50 využívány podvozky Görlitz (minimálně dvě nebo tři různá provedení), které tu zůstaly po válce (nemám doloženo, zda to byl pozůstatek nějaké rozpracované a nedokončené výroby nebo výzisk z vozů zničených při náletech apod.). Tyto podvozky byly před novým využitím upravovány a z toho pochází onen štítek. Máte, prosím, poznamenané číslo onoho vozu? Kpy Neregistrovaný host Odeslán z: 89.233.139.246 Odesláno Čtvrtek, 24. července 2008 - 07:59:57       Mahel: tehdá jsme tam jeli kvůli jinému vozu (akce kolečka pro chlaďák). Nějak bylo sakra málo času a obě koleje plné. Takže pouze ilustračky, jak jsem šel kolem vozů. Podle očištěných štítků, tam byl někdo před náma a (možná)pomůže. Nebo někdo udělal pár fotek před odjezdem z Plzence. Motoluban Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 365 Registrován: 3-2007 Odesláno Čtvrtek, 24. července 2008 - 20:57:37       Klv: že by Norimberk? Klv Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 388 Registrován: 6-2006 Odesláno Čtvrtek, 24. července 2008 - 21:17:02       Motoluban: - ano, fotky vznikly 13. srpna 1986 na areálu vedle tehdejší MAN, kde firma Noris Schrott GmbH tehdy ve velkém šrotovala československé Fall (Wa). Mahel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 459 Registrován: 6-2004 Odesláno Pátek, 25. července 2008 - 07:49:39       Vladimír_b: Problém s čísly existujících a šrotovaných vozů může být způsoben tím, že není vyloučena fyzická záměna celých vozů v rámci procesu jejich revitalizace. V každém případě některé z těch renovovaných dnes mají jiné podvozky než měla příslušná čísla vozů před renovací; jedním z problémů bylo, že Drážní úřad odmítal další provoz vozů s podvozky Görlitz, protože k jejich rekonstrukci z roku 1949 (viz foto Kpy výše) není dokumentace. Snad by mohl pomoci někdo, kdo se kolem výběru vozů k opravě a kolem jejich renovace pohyboval. Vladimír_b Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 335 Registrován: 6-2008 Odesláno Pátek, 25. července 2008 - 16:22:10       Mahel: děkuji za vysvětlení. Až teď jsem si všiml (), že Bam-ky z Hook-ovo fotek nemají Tatrovácké podvozky, ale mají ty Görlitz-ové podvozky. Janek_lemoch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 297 Registrován: 11-2007 Odesláno Pátek, 25. července 2008 - 18:45:38       Ten seznam vozů Bam mám od kamaráda a 12 místné označení provozních vozů mám přímo opsané z vozů. Vladimír_b Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 336 Registrován: 6-2008 Odesláno Pátek, 25. července 2008 - 21:13:16       Janek_lemoch: ok, ale to "Bnp" číslo máte špatně... Bam-ky mají/musí mít* "Bnp" číslo takhle: 80 54 59-00 XXX-X. Na téhle fotce je to trochu vidět ... * nehodící se škrtněte Janek_lemoch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 298 Registrován: 11-2007 Odesláno Sobota, 26. července 2008 - 17:38:41       **Vladimír b** To Bnp mám dobře, akorát tam nemám psané již to číslo, které se používá pro historické vozy, ale to se kterým dojezdily, proto ten seznam vypadá, že tam mám chyby. Vladimír_b Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 337 Registrován: 6-2008 Odesláno Sobota, 26. července 2008 - 20:07:20       J.L.: ok, pochopil jsem Mahel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 460 Registrován: 6-2004 Odesláno Pondělí, 28. července 2008 - 07:37:25       Vladimír_b: To nové číslo pro nostalgické vozy je vždy z intervalu 89-00 (zřejmě jde o překlep - záměnu 5 a 8) Ondra770 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 01. srpna 2008 - 21:56:24       Nevíte někdo, co se děje s kopidlnským faurem. Proti fotkám z archivu se přesunul asi o 20 m směrem od nádraží. Trainzaklancelot Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 474 Registrován: 6-2007 Odesláno Pátek, 01. srpna 2008 - 22:02:16       Neví někdo, jak je na tom vrak té 475 v teplárně v Brně? Popř. nebyla by fotečka? děkuji "vlečky na kladensku mají ještě budoucnost" www.siky-zeleznice.nafoceno.cz Draco2 Neregistrovaný host Odeslán z: 90.177.82.196 Odesláno Sobota, 02. srpna 2008 - 19:25:15       Klv: Chystám se stavět 3D model vozu Fall pro simulátor a zaujaly mě vaše fotky neboť sháním foto na textury. V jakém rozlišení jsou ty diáky (fotky) ? Mohl bych případně požádat a zaslání na mail ve větším rozlišení ? Předem díky... Kozel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 113 Registrován: 10-2006 Odesláno Čtvrtek, 07. srpna 2008 - 12:31:31       Nevíte někdo,kde všude jsou ještě letecké motory na rozmrazování.Vím jen o Chomutovském. Díky moc za info. www.zeleznice.biz Kpy Neregistrovaný host Odeslán z: 89.233.139.246 Odesláno Čtvrtek, 07. srpna 2008 - 15:39:24       Více jak rok leží dva rozmrazovací letecké motory odněkud z mostecka (na uhlí z vozů)u jedné firmy kousek od Prahy. Z nějakého neznámého důvodu je zatím nenechal rozřezat. Prý by to měly být z MIGu 15. E499001 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 236 Registrován: 11-2006 Odesláno Pátek, 08. srpna 2008 - 06:45:11       Pod obchvatovým levobřežním silničním mostem v Žilině (bývalá TD Žilina) bydlí stále rozmrazovací tryskáč na podvozku vozíku za MUV69. Tuším, že je to pohonná jednotka z Albatrosa L39, ten původní z MiGu 15 už dávno dosloužil. Ale před nedávnem tam stával též. Jinak ho TD Žilina používá téměř výhradně k rozmrazování vekslí v ranžírech. Jsem první a zároveň i poslední ve státních službách . . . E 499.001 Kozel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 114 Registrován: 10-2006 Odesláno Pátek, 08. srpna 2008 - 13:05:07       Kpy: Mohl by jsi tu firmu upřesnit,třeba jen mejlem. ? Díky. www.zeleznice.biz Tratovak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 64 Registrován: 12-2007 Odesláno Středa, 13. srpna 2008 - 13:54:29       V Žiline je PR M 701 http://www.tratovestroje.wbs.cz/Prudove_rozmrazovace.html, ale používa sa i inde na ŽSR (napr. i na ŠRT). Používajú sa ešte na SŽDC? Ak by sa niekde našiel klasický MiG na plošiňáku, tiež by som si ho rád pofotil... (alebo keby mal aspoň niektofotky...). Tomaseq Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1121 Registrován: 7-2003 Odesláno Pondělí, 18. srpna 2008 - 14:24:07       Nebovidy - Anenský mlýn, nebližší žst. Střelice či Modřice. Minulla on jano! Klv Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 409 Registrován: 6-2006 Odesláno Úterý, 19. srpna 2008 - 12:35:24       Tomaseq - Viz tady můj příspěvek č. 22 a trochu níž odpověď od Mahela (č. 272)! Torf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29 Registrován: 8-2008 Odesláno Sobota, 30. srpna 2008 - 00:07:11       E424.002 z r.1927 z Plzně Trainzaklancelot Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 509 Registrován: 6-2007 Odesláno Sobota, 30. srpna 2008 - 10:25:26       Torf: to je focené někde v areálu Škoda Plzeň? nebo kde je to focený? díky "vlečky na kladensku mají ještě budoucnost" www.siky-zeleznice.nafoceno.cz Torf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 33 Registrován: 8-2008 Odesláno Sobota, 30. srpna 2008 - 14:07:28       Jo, před bývalou "Lokomotívkou". Trainzaklancelot Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 513 Registrován: 6-2007 Odesláno Sobota, 30. srpna 2008 - 15:27:50       torf: dá se k ní dostat pěšky? komu vlastně patří? chtěl bych si ji vyfotit. díky "vlečky na kladensku mají ještě budoucnost" www.siky-zeleznice.nafoceno.cz Torf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35 Registrován: 8-2008 Odesláno Sobota, 30. srpna 2008 - 16:34:22       t.lancelot: Patří asi přímo Škodovce, nevím jaký společnosti přesně. Taky se teď opravuje jedna stará hala pro potřeby muzea, třeba zkončí tam. Teď je na volném place uvnitř areálu plzeňské škodovky. Jen je třeba se při vstupu do areálu na bráně zapsat a jít za nekým (třeba za mnou ). Možná je taky nějaký správný postup - požádat na referátu návštěv o vstup a povolení fotografovat v areálu.... Můžeš se ozvat na e-mail. Džejár_jujing Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13 Registrován: 8-2008 Odesláno Sobota, 30. srpna 2008 - 17:52:01       trainzaklancelot: patri ME a pokud si ji chces vyfotit tak se ozvi na mail a nejak se dohodneme. za kazdou fotografii uctuju poplatek 4500 kc, za kazdou zapocatou desetiminutovku v arealu 2000 kc. vstupni poplatek se neuctuje upozorneni na zaver: pokud mas v planu si masinku odkoupit za ucelem prestavby na pielsticka 735 tak si radsi do kalhot pres prdel dej polstar, mohla by te totiz jinak bolet. www.jujing-ojl.com Bafy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 263 Registrován: 9-2006 Odesláno Sobota, 30. srpna 2008 - 23:31:55       Dotaz pro pana Mahela: Mohu poprosit, zda se dá zjistit, kterým vozům patřila tato výrobní čísla (uvítám tovární foto těchto vozů)? Předem děkuji. 1) Ringhoffer Werke A.G. Smichow 1913 - 83172, 2) Nesselsdorfer Wagenbaufabriks - Gesellschaft No 23355 - 1911, 3) Nesselsdorfer Wagenbaufabriks - Gesellschaft No 6071 - 1894, 4) Brünn-Königsfelder-Maschinenfabrik 1906 No 3932, 5) Závody Ringhoffer Tatra A.S.Praha, Závod Kopřivnice 1945 - 59862 Trainzaklancelot Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 517 Registrován: 6-2007 Odesláno Neděle, 31. srpna 2008 - 23:37:20       Džejár_jujing : ohoho, tady je zase někdo vtipnej.... Torf: děkuji za upřesnění, nějak se dohodnu s klukama a na mašinku se zajedem podívat, přeji ji,aby se do té haly dostala, je škoda, aby zůstala venku... "vlečky na kladensku mají ještě budoucnost" www.siky-zeleznice.nafoceno.cz Torf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 45 Registrován: 8-2008 Odesláno Úterý, 02. září 2008 - 17:10:18       Dnes jsem na www.prototypy.cz narazil na další dvě lokomotivy z areálu škodovky. První je S699.001, která stála léta na slepé koleji v areálu škodovky. Fotografie je z doby těsně před jejím zmizením. Ještě jsme se dohadovali, zda ten nápis "BOURAT!" se týká lokomotivy nebo toho kusu betonu. Protože na tom místě, než tu vlečku zrušili, opravdu nějákou lokomotivu rozebrali. Jestli tuhle nebo jinou nevím. Ví to někdo ze zde diskutujících? Ta budova za S699.001 je právě ta, ze které se má stát nové muzeum (dnes už pěkně opravená). V ní snad skončila ta druhá lokomotiva - 17E, která stála na jiné nepoužívané koleji, jen o kousek dál. krakenek Neregistrovaný host Odeslán z: 82.100.11.25 Odesláno Úterý, 02. září 2008 - 19:22:14       S 669 by měla být v depozitáři Škodovky v Plzni, měla by být zachárněná pro muzejní účely. Saxiradim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 491 Registrován: 11-2005 Odesláno Pátek, 05. září 2008 - 06:40:35       Ještě k vozům Bam. Nemohl jsem si vzpomenout, kde mám fotky jedno zrušeného jedoucího na poslední jízdu do Tlumačova... Snad to ještě někomu pomůže dotvořit životopis těchto určitě zajímavých a hezkých vozů... 13. září 2006 18:45 Poříčany Pro případné zájemce větší rozlišení možné mailem. Každý nemůže být nejlepší, ale my se o to snažíme.... www.saxi.cz VÝTOPNA ZDICE - Nejbližší otevření muzea je o víkendě 6. a 7. září 2008 Janek_lemoch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 336 Registrován: 11-2007 Odesláno Sobota, 06. září 2008 - 16:05:03       **Saxiradim** Prosím, nevíš čísla vozů, které byly odvezeny do šrotu? Z tvé fotky jsem vyčetl, že jeden z nich byl Bnp 70 54 21-29 084-6. Podobný dotaz tu ode mně už byl, ale každý má jiné info. Díky moc Povstalec Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 40 Registrován: 12-2007 Odesláno Středa, 10. září 2008 - 13:39:25       Tohle sem vyfotil v Maloměřicích. Co to bylo původně za vůz? Kvalita nic moc, ale průjezd sem natáčel, protože sem nestíhal. Optimismus je způsoben nedostatkem informací. Rád lidem doplňuji informace :-) Třikrát sláva Metalu a královně Tarji! Maty Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 302 Registrován: 8-2007 Odesláno Středa, 10. září 2008 - 14:59:35       Povstalec: Není to ten vůz, co stával kdysi v Letovicích? Statistik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2068 Registrován: 6-2004 Odesláno Středa, 10. září 2008 - 15:24:25       Ten, co stál v Letovicích, byl (minimálně z jedné strany) celý posprejovaný. Rosta_kolmix Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1846 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 10. září 2008 - 21:27:36       Mně to spíš připomíná ten vůz co stával koncem 90. let na kolejích traťovky v Břeclavi... http://prototypy.bilysklep.cz http://sergeje.bilysklep.cz pokec na ICQ: 258883797 Mahel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 483 Registrován: 6-2004 Odesláno Středa, 10. září 2008 - 23:16:22       Každopádně jde původem o německý vůz z dvacátých let 20. století. Statistik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2070 Registrován: 6-2004 Odesláno Čtvrtek, 11. září 2008 - 05:32:22       Tady je ten z Letovic. Číslo samozřejmě mám poznamenané, ale v tuhle chvíli nejsem schopen najít příslušný notes a v PC zrovna tento vůz zanesený nemám. Bafy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 269 Registrován: 9-2006 Odesláno Čtvrtek, 11. září 2008 - 09:11:21       A nestojí skříň z tohoto typu vozu také v Nymburku? GPS: Loc: 50°11'32.436"N, 15°3'10.312"E Mám ji focenou, ale teď nemám foto u sebe Statistik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2071 Registrován: 6-2004 Odesláno Čtvrtek, 11. září 2008 - 09:58:39       Jestli se nepletu, tak už nestojí. SVS 93043 TD Nymburk, zrušen 1976. Pavel mašinka Neregistrovaný host Odeslán z: 83.208.98.118 Odesláno Čtvrtek, 11. září 2008 - 10:16:11       Ten vagon je v Nymburce pořád, stojí v roští u tratovky nedaleko stavědla 2. Kpy Neregistrovaný host Odeslán z: 89.233.139.246 Odesláno Čtvrtek, 11. září 2008 - 12:24:45       Kamarád mi dovezl štítek z rozřezaného vozu co někdo přivezl do šrotu. Jen ze zajímavosti, ví někdo co to bylo za vůz? Dík Statistik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2072 Registrován: 6-2004 Odesláno Čtvrtek, 11. září 2008 - 12:53:47       Pavel mašinka: já se kouknu. Mám pocit, že jsem ho tam totiž neviděl. U St. 2 u kolejí býv. traťovky stojí další místní dlouhodobý poutač, vůz býv. řady Be (jakoby vzhledově rybák, ale není to rybák), tak zda jste si to třeba nespletl s ním. Skříň onoho oddílového vozu (pojezd už dávno nemá), o kterém je řeč, bývala hozená za skladištěm koousek od něj směrem k myčce - tam, kde jsem ji fotil. Je možné, že jsem ji tam ale přehlédl, ona není na první pohled tak dobře patrná, pokud k ní člověk vyloženě nevleze. Bafy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 270 Registrován: 9-2006 Odesláno Čtvrtek, 11. září 2008 - 13:23:29       Ad Statistik: Pokud se nepletu, tak to GPS by mlo být k tomu tvému fotu. V těchto místech jsem ji taky fotil - buď tam je, nebo ji už pohltilo křoví.....nebo pece železárny.... Pavel mašinka Neregistrovaný host Odeslán z: 83.208.98.118 Odesláno Čtvrtek, 11. září 2008 - 17:03:58       Statistik:Ten vůz od kolejí není vidět, musíš jít po té panelce mezi tratovkou a kopcem. Jinak za plotem v dílnách jsou kastle dalších dvou vozů, je to viditelné z kopce z vjezdových kolejí. Statistik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2074 Registrován: 6-2004 Odesláno Čtvrtek, 11. září 2008 - 19:22:26       Pavel mašinka: díky, ale vzhledem k tomu, že jsem tu skříň fotil - viz můj příspěvek č. 2071 - tak vím, kde ji hledat. Nemá kolečka, tak sama nikam neujede. Příští týden tam budu mít cestu, tak ji tam omrknu. V ŽOSce toho bývalo mnohem víc, ale spíš skryto běžnému pohledu zvenku. Co je vidět z vjezdové skupiny, tak to jsou dva bývalé osobní vozy s uličkou uprostřed, jejichž skříně jsou vedle sebe a k sobě připojené, přičemž jeden je vůz, akorát zakopaný do země a ten druhý už je jen skříň bez pojezdu. Dál jsou u kotelny vedle skládky uhlí dvě skříně zetek dílenského lokomotivního vlaku, z toho jedna je z vozu Zdv/Zs, druhá nevím, nějaká zetka s plochou střechou, tuším. Mahel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 484 Registrován: 6-2004 Odesláno Čtvrtek, 11. září 2008 - 23:11:40       Kpy: Výrobní číslo Královopolské 13358/1921 by mělo patřit vozu s původním označením ČSD Ggz 1-12662. Ivan Tatransky Neregistrovaný host Odeslán z: 88.212.17.192 Odesláno Sobota, 13. září 2008 - 19:51:12       Zdravím páni.Tak toto máme v záhrade.Vagónka Gorlitz,1924. Jnd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2517 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 14. září 2008 - 17:41:02       cca před 10. lety pamatuji v Nymburce cisternu a měla "hvězdicové" kola. Stála u depa tam jak jsou dnes stále nějaké šroty. Kdepa je jí konec ?? E499001 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 282 Registrován: 11-2006 Odesláno Čtvrtek, 18. září 2008 - 19:03:59       Ivan Tatranský: Predpokladám, že záhradka bude situovaná v blízkosti Ružína . . . alebo je to chatová kolónia Kysak ????? Prezraď čosi bližšie, ak to nie je tajné. Jsem první a zároveň i poslední ve státních službách . . . E 499.001 AdamT Neregistrovaný host Odeslán z: 193.85.207.242 Odesláno Pátek, 19. září 2008 - 11:29:03       Vagón sa nachádza v chatovej oblasti Nižný Klátov. E499001 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 283 Registrován: 11-2006 Odesláno Pátek, 19. září 2008 - 19:56:51       Tak to som sa trocha sekol. Asi tak o 20km južnejšie oproti môjmu predpokladu . . . Ale región som v zásade trafil Jsem první a zároveň i poslední ve státních službách . . . E 499.001 Michal3 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 623 Registrován: 4-2007 Odesláno Neděle, 05. října 2008 - 18:51:52       ICQ: 478-647-278 www.masinky.nafoceno.cz www.masinky2.nafoceno.cz www.diesloveloko.wbs.cz 230100 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 291 Registrován: 3-2007 Odesláno Neděle, 05. října 2008 - 19:11:46       Michal3 "Ne asi ale na 100 procent je to torzo tramvaje-pražskej dvoutisícovák-teda si myslím, vozidla MHD nejsou zrovna mým šálkem čaje Mahel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 487 Registrován: 6-2004 Odesláno Neděle, 05. října 2008 - 23:32:37       Michal3: Zcela jednoznačně jde o pražský vlečný vůz z řady 623 - 692, tzv. malý vamberák či vajíčko z let 1909 - 1910. Jiné pražské tramvaje neměly na střeše tři větrače "torpedo". riko Neregistrovaný host Odeslán z: 77.48.4.149 Odesláno Čtvrtek, 09. října 2008 - 22:39:11       nemáte někdo prospekt nebo co nejvíc informací o lokomotivě T212.0686? Pavel_reiser Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 751 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 10. října 2008 - 07:20:10       Koupil sis ceduli na aukru a chceš k ní celou lokomotivu ? Kucharczyk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 122 Registrován: 1-2006 Odesláno Pátek, 10. října 2008 - 07:53:37       Zdravím, stroje 140 087-8 a 140 079-5 jdou v nejbližších dnech na celkovou recyklaci? Stojí totiž v těsné blízkosti závodu na zpracování kovového odpadu. Kucharczyk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 123 Registrován: 1-2006 Odesláno Pátek, 10. října 2008 - 12:33:00