| Autor |
Příspěvek |
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1095
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Středa, 23. ledna 2008 - 19:13:49 | 
|
Matysekfyra: myslím, že v Olomouci by jsi docela snadno našel 140tky, stojí vedle depa a hned 140.089+140.094, jsou vidět i z vlaku ze směru a ve směru na Č.T.
stránky o olomoucké dopravě - http://www.olomouckadoprava.estranky.cz
stránky o ČSAD a DP Mariánské Lázně
- http://www.mhdfoto.estranky.cz
e-mail:jkulaviak@seznam.cz,strojvuda@seznam.cz, josef.kulaviak@centrum.cz |
|
Lukssek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 689
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Středa, 23. ledna 2008 - 23:23:20 |
|
Našel jsem 141.001 ze září 2007:
|
Unipuls
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2002
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 24. ledna 2008 - 15:55:37 |
|
Matýsekfýra:
jestli pomůže...
A co nového ohledně laku na 141? Leden u konce a situace není nijak růžová, 009 a 054 jsou na opravě v Nymburce, 055 je konečná. |
Strnda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 42
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 24. ledna 2008 - 17:55:19 |
|
Unipuls:
mohu vědět co se děje s 054? něco vážného? a 055 konečná z jakého důvodu? |
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1097
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 24. ledna 2008 - 20:38:59 |
|
141.055 už si tedy nezajezdí?? jaký důvod? snad nejsou praskliny na rámu?nebo něco jiného závažného?
 
stránky o olomoucké dopravě - http://www.olomouckadoprava.estranky.cz
stránky o ČSAD a DP Mariánské Lázně
- http://www.mhdfoto.estranky.cz
e-mail:jkulaviak@seznam.cz,strojvuda@seznam.cz, josef.kulaviak@centrum.cz |
|
vjkm
Neregistrovaný host
Odeslán z: 158.194.88.26
| | Odesláno Čtvrtek, 24. ledna 2008 - 20:55:39 |
|
Po přeskoku se rozsypal kontrolér. |
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1100
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 24. ledna 2008 - 21:00:05 |
|
 takže jen tohle znamená její konec? to nemůžou vzít kontrolér z nějakého vraku z Třebový? Myslím, že by se určitě někde ňákej našel, vždyť ta lokomotiva je potřeba.
stránky o olomoucké dopravě - http://www.olomouckadoprava.estranky.cz
stránky o ČSAD a DP Mariánské Lázně
- http://www.mhdfoto.estranky.cz
e-mail:jkulaviak@seznam.cz,strojvuda@seznam.cz, josef.kulaviak@centrum.cz |
|
Matysekfyra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 778
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pátek, 25. ledna 2008 - 05:44:55 |
|
Unipuls: díky, super
Ještě zavázané pod mašinou...
"... na Ouklice V O L N O ...!!! "
C A R G O ??? Jasně, všema deseti, loko 1216 "Zukunftsweisend" varianty "C" Rail Cargo Austria jsou pro nás připraveny ... No tak proč toho nevyužít??? |
|
Apollo_17
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 273
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pátek, 25. ledna 2008 - 08:39:44 |
|
Ale ze zařízení na vyrovnávání nápravových tlaků je na těchto fotkách vidět jen plech,přišroubovaný na příčníku podvozku o který se opírá rolna pneumatického válce.Ten je přimontován na skříni. |
Matysekfyra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 781
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pátek, 25. ledna 2008 - 14:50:46 |
|
Apollo17: no zrovna jsem se vrátil z Olomouce, kde se mi proklatě nechtělo, takže jsem tam koukal na tu 94, ale žádné vyrovnávání nápravových tlaků nebylo vidět. To se předělávalo??? Já měl za to, že se montovaly někde na nápravě, pořád si nějak vybavuju takový (nevím jak bych to popsal) pístek, válec, něco jak je náhon na rychloměr. Bylo to přeci venku a při rozjezdu šlo vidět, jak si přitahuje nápravu. Koukali jsme na to jako kluci na štůdiích... Nebo to nebylo ono???
Takže kde je vyrovnávání nápravových tlaků? Jako na peršanovi na rámu podvozku?
"... na Ouklice V O L N O ...!!! "
C A R G O ??? Jasně, všema deseti, loko 1216 "Zukunftsweisend" varianty "C" Rail Cargo Austria jsou pro nás připraveny ... No tak proč toho nevyužít??? |
|
Matysekfyra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 785
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pátek, 25. ledna 2008 - 15:53:55 |
|
K mému velkému údivu nebyla v Olmiku žehlička na Prostějov, ale dvě Bobiny...
No taky jsem koukal na tu 94
"... na Ouklice V O L N O ...!!! "
C A R G O ??? Jasně, všema deseti, loko 1216 "Zukunftsweisend" varianty "C" Rail Cargo Austria jsou pro nás připraveny ... No tak proč toho nevyužít??? |
|
E499001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 71
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pátek, 25. ledna 2008 - 16:34:41 |
|
Matysekfyra: To sis možná s něčím pletl, protože v zavázaném stavu vyrovnávač nápravových tlaků uvidíš jenom přes dekl na stanovišti a je to obyčejný 8"palcový válec s rolnou, která tlačí na opornou desku na rámu podvozku. Ale vedle hl.kontroléru je takový udělátko, co se tváří jako brzdič Škoda NO a to je regulační ventil přítlaku. |
749.241
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.3.230
| | Odesláno Pátek, 25. ledna 2008 - 17:16:50 |
|
Pan Matysek si spletl vyrovnávač nápravových tlaků s náhonem na rychloměr . Ten je u bobiny proveden kloubovým hřídelem čtvercového průřezu. Kloub a "tisícihran" je schován v koženém měchu. Tisícihran jen tam právě kvůli vyrovnávání pohybů mezi podvozkem a skříní,(jako na kardanu u jím pojížděné 842). Ve fuknci vyrovnavače má poněkud hockey, neboť vyrovnávač si nic nepřitahuje, ale naopak odlehčenou přední stranu podvozku (ve směru jízdy) přitlačuje. No a taky by to chtělo trošku technického citu, jak by asi mohla hřídelka o průměru 20mm přitlačovat podvozek 80t vážící lokomotivy... |
Matysekfyra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 791
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pátek, 25. ledna 2008 - 17:43:18 |
|
No to už taky docházím na to, že jsme spíše pozorovali ten náhon rychloměru... Přesně jak píše 749.241, začal se pohybovat (zasouvat) ten tisícihran do toho koženého měchu (nebo co to bylo za "ochranný" vak). Tak to vypadalo jako že se to přitahuje... Vlastně při každém najetí na stupeň to udělalo pohyb jako při přitahování.
Tak jestli jsem to dobře pochopil, tak je to podobné jako na peršanovi, odtlačuje se rám podvozku od skříně na první nápravě ve směru jízdy???
749.241: no myslím, že zase tak omezený přes technické věci nejsem. Pamatovat si věci 25 let pozpátku přesně do detailů...??? Když jsem to nikdy nepotřeboval??? A proč? Na motorech je to jen na 771 a dobře viditelné, pod elektriky jsem nikdy nelezl...
"... na Ouklice V O L N O ...!!! "
C A R G O ??? Jasně, všema deseti, loko 1216 "Zukunftsweisend" varianty "C" Rail Cargo Austria jsou pro nás připraveny ... No tak proč toho nevyužít??? |
|
Peter140001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 552
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Sobota, 26. ledna 2008 - 12:52:32 |
|
140.001 požičala svoju "Garáž" kolegyniam 140.042 a 140.058 
ICQ - 441 546 338
Skype - Peter140001 |
|
Alešt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1091
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Sobota, 26. ledna 2008 - 18:19:55 |
|
Chtěl bych se zaptat,jak dlouho už se pohybuje 141001 po hlavním nádraží?Dneska jsem ji potkal když na druhý nástupiště přijel rychlík. Jelikož pod halama zbylo jen pár kusých kolejí,najela na druhý konec vlaku a snad ho i vezla směr Plzeň...pokud to tu už zaznělo,omlouvám se |
Balik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1094
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Sobota, 26. ledna 2008 - 22:24:00 |
|
Alešt:
Pár slov tu o tom padlo - už od začátku grafikonu je na hlaváku hodně často, dělá přetahy na Smíchov a na ONJ (asi výkon E1). |
Kalas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Neděle, 27. ledna 2008 - 17:13:52 |
|
Balik:
Mohu potvrdit -141.001 na E1 téměř pravidelně. Kromě "jedničky" se objevuje také 141.059 (ve středu a pátek jsem ji viděl na E2) |
Fýra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1608
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Neděle, 27. ledna 2008 - 19:25:33 |
|
Matysekfyra Ano, ve strojovně máš brzdič Škoda a cívku, kterozu prochází trakční proud, čím je vyšší, tím víc se "otvírá" tak Škodovka a pouští vzduch do válce co je na stanovišti a tlačí na přední rám podvozku, toť vše. |
Peter140001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 560
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pondělí, 28. ledna 2008 - 21:11:22 |
|
140.001 dnes na prestavných záťažiach a 140.058 sa prebehla do Čadce a na Skalité
ICQ - 441 546 338
Skype - Peter140001 |
|
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1109
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pondělí, 28. ledna 2008 - 21:58:25 |
|
V evidenci lokomotiv jsou vedeny jako historické i 140.094 - zruš.Olomouc a také nově 141.052 v Praze
stránky o olomoucké dopravě - http://www.olomouckadoprava.estranky.cz
stránky o ČSAD a DP Mariánské Lázně
- http://www.mhdfoto.estranky.cz
e-mail:jkulaviak@seznam.cz,strojvuda@seznam.cz, josef.kulaviak@centrum.cz |
|
Hubič
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 36
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Pondělí, 28. ledna 2008 - 22:23:33 |
|
Celkem častý návštěvník Nymburka léta 2005.  |
E499001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 73
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Úterý, 29. ledna 2008 - 16:50:07 |
|
Dnes se 140.042 vznesla do výšin elektrické remízy žilinského depa za účelem vývazu, anóbrž se trochu povolily všelijaké šroubky a tudíž je třeba je trochu dotáhnout a všelicos jiného zreparovat.Ten prudký pohyb po tolika měsících lenošení se jí asi nelíbí . . . 
|
141001
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.102.114.7
| | Odesláno Úterý, 29. ledna 2008 - 18:52:20 |
|
Nějak začíná být špinavá, stejně jako 140.076 |
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1116
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Úterý, 29. ledna 2008 - 19:03:50 |
|
Takže momentálně se ve stavu nachází stále ještě bobiny 140.004,085,089,094 - všechny vedené jako muzejní + 092 a 098 - existuje ještě? je v plánu udělat z 092 a 098 jednu pořádnou historickou nebo každou opravit samostatně? Mám pocit, že 140.098 je zavřená někde v Bohumíně v rotundě a je v docela špatným stavu.Jak to s ní vypadá?
stránky o olomoucké dopravě - http://www.olomouckadoprava.estranky.cz
stránky o ČSAD a DP Mariánské Lázně
- http://www.mhdfoto.estranky.cz
e-mail:jkulaviak@seznam.cz,strojvuda@seznam.cz, josef.kulaviak@centrum.cz |
|
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1117
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Úterý, 29. ledna 2008 - 19:05:23 |
|
A z jedničkových si tedy ČD plánuje zachovat 141.001,004,012 a 052 - čekal bych spíš zachování pro muzejní účely stroj 141.054 po té opravě, ale asi ne.
stránky o olomoucké dopravě - http://www.olomouckadoprava.estranky.cz
stránky o ČSAD a DP Mariánské Lázně
- http://www.mhdfoto.estranky.cz
e-mail:jkulaviak@seznam.cz,strojvuda@seznam.cz, josef.kulaviak@centrum.cz |
|
141001
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.102.114.7
| | Odesláno Úterý, 29. ledna 2008 - 19:49:49 |
|
Zprovoznit 140.092 a 098 ???
Stačilo by, kdyby byly aspoň provozní 140.085 a 089 ... |
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1118
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Úterý, 29. ledna 2008 - 19:55:00 |
|
no, já myslel, výhledově jestli se uvažuje o opravě 092 s použitím dílů 098 nebo jinak.
stránky o olomoucké dopravě - http://www.olomouckadoprava.estranky.cz
stránky o ČSAD a DP Mariánské Lázně
- http://www.mhdfoto.estranky.cz
e-mail:jkulaviak@seznam.cz,strojvuda@seznam.cz, josef.kulaviak@centrum.cz |
|
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1119
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Úterý, 29. ledna 2008 - 19:56:01 |
|
jen se divím, že 140.094 zrušená je teď vedená v majetku ČD jako historická.
stránky o olomoucké dopravě - http://www.olomouckadoprava.estranky.cz
stránky o ČSAD a DP Mariánské Lázně
- http://www.mhdfoto.estranky.cz
e-mail:jkulaviak@seznam.cz,strojvuda@seznam.cz, josef.kulaviak@centrum.cz |
|
141001
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.102.114.7
| | Odesláno Úterý, 29. ledna 2008 - 20:01:47 |
|
Mimochodem, neměla původně zůstat 140.089 v Ústí nad Labem výměnou za několik 141?
Tehdy zde odvozila dokonce několik Os do Chomutova (recipročně zacvičovala fíry 122.002(?) na manipulákách Olomouc-Nezamyslice)a kvůli závadě  (snad propadlá VZ) odjela do Olomouce a už se nevrátila ... |
141001
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.102.114.7
| | Odesláno Úterý, 29. ledna 2008 - 20:08:17 |
|
Minulá středa - tradičně všude nízká oblačnost ...
|
Unipuls
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2034
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Úterý, 29. ledna 2008 - 20:26:13 |
|
No je to poněkud tragedie, rozvrácené opravárenství se podepsalo na tom, že stále není v Ol s čím jezdit. Zatímco firemní opravna v Přerově valí jedno šestikolo za druhým, na ešus se čeká půl roku, 123.001 a 122.028 dělá soukromník, u 141.037 trvala oprava půl roku z důvodu nedostatku kapacit, u 140.085 je oprava v nedohlednu z téhož důvodu. I když tady se snad něco pohne. 141.054 po EH má stále problémy, 009 po vývazu u téže firmy také. Z vyšších sfér bylo rozhodnuto 141.055 neopravovat a ponechat na ND, stejně tak bylo rozhodnuto neopravovat 140.089. |
Metcalf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 136
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Úterý, 29. ledna 2008 - 23:00:48 |
|
Až někde vespod v šuplíku byla bobina focená v Obrnicich asi někdy 1990-91???? Ty houkačky jsou doopravdy vyleštěný sidolem.
|
Honzík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 366
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Středa, 30. ledna 2008 - 15:43:47 |
|
Dnes a zítra 141.001 na výletě do Tlumačova. Ale nebojte se nenecháme jí tam, zítra poveze první várku "falešných podvozků" ze zrušenejch RIC vozů pro 003 Pendolino. Odjezd z Tlumačova v cca 14.00
|
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4957
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Středa, 30. ledna 2008 - 16:36:45 |
|
no, já myslel, výhledově jestli se uvažuje o opravě 092 s použitím dílů 098 - ono na 098 toho už moc použitelného nezbylo...
Noční nálada v Olomouci zachycující stroje s pohnutým osudem hezky pohromadě: |
Rosta_kolmix
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1624
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 30. ledna 2008 - 23:56:10 |
|
Dnes jsem viděl v Olomouci dva ze tří turnusových vlaků "Bobinek". Na jednom byla "Žehla", na druhém "Peršing"
http://prototypy.bilysklep.cz
http://sergeje.bilysklep.cz
pokec na ICQ: 258883797 |
|
Esox
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 168
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 31. ledna 2008 - 10:48:24 |
|
Já jsem zase před týdnem viděl jet do Nezamyslic 749 254. V Olmiku mají fakt pěknou krizi, když ze 6 jedničkových bobin jezdí dvě až tři. |
Ppeta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 78
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 31. ledna 2008 - 13:53:14 |
|
Když se bobiny začaly vyrábět byli nejlepšími lokomotivami, co teď ? teď nejhorší lokomotivy, boužel ! já jsem tam na osobních výkonech viděl jednou panťák řady 460, z DKV Ústí nad Labem, bylo to asi před měsícem a čtvrt. |
Fousekx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 792
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 31. ledna 2008 - 14:39:47 |
|
Ppeta: Pokud jsi viděl 460 v Nezamyslicích, tak to s bobinami vůbec nesouviselo!
Jinak já mám podobnou zkušenost. Jel jsem odpoledne na Silvestra z Vrbátek do OL. Vlak měl asi 20 minut zpoždění, tak jsem usoudil, že jede žehlička. No a taky že jo. Ale moc daleko nedojela, protože se z Vrbátek jen rozjela a chcípla. Takže jsme stáli v polích před Blatcem, než si pro nás dojela 714 z OL. Zpoždění bylo nakonec asi 120 minut. Zpátky to vezla Bardotka. Jinak pár lidí ve vlaku si postěžovalo na žehličky, jakže jsou to křápy. O Bobinách tehdy napadlo křivého slova.  |
Peter140001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 564
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 31. ledna 2008 - 15:13:45 |
|
Ppeta,ja mam s bobinkami len dobre skusenosti a prial by som Ti odviezť sa na našej 140.001 alebo 140.058.Hlavne 058-ka a to tu už niekto pisal je skutočne nezmar,zaskoči vždy ,keď je treba a zatial nesklamala.Aj dnes je v terene.Jeden deň v Čadci,na druhy deň v Poprade.Ano,sem-tam pri jazde cez vyhybky zahrka nejaky ten plech na stanovišti,ale spoľahlivo služi,to je hlavne.
ICQ - 441 546 338
Skype - Peter140001 |
|
Rosta_kolmix
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1625
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 31. ledna 2008 - 16:35:17 |
|
STRÁNKY O PROTOTYPECH OZNAMUJÍ AKTUALIZACI !
V rámci 48. aktualizace přibylo na stránky 130 snímků řady 141, 75 fotek řady 184 a 110 fotek řady 850.
U všech těchto řad byly také zrevidovány a doplněny texty, zvláště upozorňujeme na bohaté bonusové materiály u řady 184 SD.
Nemá cenu to tu rozvádět, to chce prostě vidět !!!
Adresa www.prototypy.cz platí i nadále...
  
http://prototypy.bilysklep.cz
http://sergeje.bilysklep.cz
pokec na ICQ: 258883797 |
|
Ppeta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 82
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 31. ledna 2008 - 20:08:22 |
|
Fousekxx: má to společné s bobinami, protože jel na vlaku po trati 301 kde jezdí bobiny, jinak jezdí pravidelně na vlaku odpoledne z Olomouce do Přerova a zpět, ale přes Brodek u Přerova, né přes Nezamyslice! podle mě jsou žehle dobrými stroji, v součastnosti stejnými jak bobiny.
Peter140001: chtěl bych se svést, nejlépe na stanovišti, ale je taky pravda že ZSSK se lépe stará než ČD, boužel. |
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1160
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pátek, 01. února 2008 - 01:28:28 |
|
140.058 je opravdu nezmar.
stránky o olomoucké dopravě - http://www.olomouckadoprava.estranky.cz
stránky o ČSAD a DP Mariánské Lázně
- http://www.mhdfoto.estranky.cz
e-mail:jkulaviak@seznam.cz,strojvuda@seznam.cz, josef.kulaviak@centrum.cz |
|
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5305
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pátek, 01. února 2008 - 10:27:21 |
|
Kdepak včara byla 141 001?V 16:20 dorazila od Olomouce do České Třebové s plošiňáky a tam byly podvozky
Holky, mašinky a zelená, to jsou naše koníčky MBŽKF
750 209 navždy s tebou
ICQ: 342-013-455 |
|
Bafy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 230
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pátek, 01. února 2008 - 12:08:10 |
|
Ad Manemb: Tak ti vracím to, že nečtu diskuze o pár řádků výše - přečti si to na této stránce pod příspěvkem Melcalfa (2 černobílé foto) |
Sněhurka
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.2
| | Odesláno Pátek, 01. února 2008 - 14:41:08 |
|
141.001 v Městečku u Nádraží.
|
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5312
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pátek, 01. února 2008 - 15:46:23 |
|
Bafy
jj Honzík.
Ad Honzík
A co odvezla do Tlumačova?
Holky, mašinky a zelená, to jsou naše koníčky MBŽKF
750 209 navždy s tebou
ICQ: 342-013-455 |
|
Bafy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 232
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pátek, 01. února 2008 - 17:37:59 |
|
Ad Manemb: Nic, jen tak se tam projela s prázdnýma plošiňákama a zpět s nákladem podvozků..... |
Bafy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 233
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pátek, 01. února 2008 - 17:40:33 |
|
Ad Sněhurka:
Já myslel že jste dostal zákaz se o tom zmiňovat a vystavovat fotky!...To něčím zavání! To bude v práci čočomoro.. |
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5315
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pátek, 01. února 2008 - 19:25:17 |
|
Holky, mašinky a zelená, to jsou naše koníčky MBŽKF
750 209 navždy s tebou
ICQ: 342-013-455 |
|
Sněhurka
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.77.165.57
| | Odesláno Sobota, 02. února 2008 - 16:50:13 |
|
Ad Bafy: O tom nevím, že bych se nesměl zmiňovat a ukazovat fotky. Tentokráte jsem nestihl to tu udat, tak to udělal Honzík. Tak alespoň fotka, když už jsem s tím musel jet. Na to jak bylo krásně to cestou nikdo nefotil. A 6.2.-7.2. se toto koná opět jen se pojede dřív z Prahy (ve 14) a zpět z Tlumačova okolo 13h. Ale zatím není potvrzen stroj 141.001 |
Mvck
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 720
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 04. února 2008 - 09:14:38 |
|
Včerejší slunné odpoledne v Olomouci nemělo chybu... jen ten lak by chtělo opravit.
|
Mr_lachtan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 352
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Pondělí, 04. února 2008 - 14:25:37 |
|
Mvck: Ani dopoledne u Vrbátek nebylo k zahození
| A proud member of FoFR - Fanclub of Flying Rat |
|
Strnda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 44
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pondělí, 04. února 2008 - 14:37:39 |
|
ááá, tak to jsi byl ty kdo byl u předzvěsti? mezi Vrbátkama a krličkama? tento vlak nás tam fotilo víc... |
Strnda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 45
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pondělí, 04. února 2008 - 14:39:09 |
|
Nevíte někdo co je s 141 055 a 054? |
Mr_lachtan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 353
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Pondělí, 04. února 2008 - 14:46:21 |
|
Strnda: ano, u předvěsti působila naše skupina.
Napadlo mě směrem k iniciátorům akce "Bobina do laku" že již dlouho nebylo nic slyšet o stádiu projektu?
| A proud member of FoFR - Fanclub of Flying Rat |
|
262
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.85.237
| | Odesláno Pondělí, 04. února 2008 - 15:01:24 |
|
"Než se dohodli,tak jim lokotku sešrotovali" |
Strnda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 46
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pondělí, 04. února 2008 - 15:06:58 |
|
Mr_lachtan:
pak byl přesun k Vrahovicím nebo tam operovala jiná skupina? |
Mr_lachtan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 354
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Pondělí, 04. února 2008 - 15:15:20 |
|
Nee, ráno rychlík u Pivína, pak Čehovice 141.018, zmíněná 141.037 u Vrbátek a potom už Bystrovany a 851 apod...
| A proud member of FoFR - Fanclub of Flying Rat |
|
Qwerty
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 67
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Pondělí, 04. února 2008 - 18:57:07 |
|
Ohledně laku na 141-ku: Sami víte, jak se to s těmi vraky sere. Nejlépe to nadneseně vystihl 262. Zítra další jednání. Jen se bojím, že mi bude nabídnuta 037! No! Více tu napíšu zítra po příjezdu z Olomouce... |
