Archiv do 14. března 2008

Autor Příspěvek Kajman888 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26 Registrován: 11-2007 Odesláno Neděle, 02. března 2008 - 17:35:26       Nejsem příliš znalý ale jak se Košičan mohl dostat do Hostivaři ? Kajman888 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27 Registrován: 11-2007 Odesláno Neděle, 02. března 2008 - 17:40:23       Že by tam jen dělal úvrať ? Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8267 Registrován: 6-2003 Odesláno Neděle, 02. března 2008 - 17:52:08       Ano, z Malešic do Hostivaře, kde obrátí do Vršovic, čili jen jede úvratí. http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) 753006 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1841 Registrován: 7-2004 Odesláno Neděle, 02. března 2008 - 18:01:36       Dneska opět na 2643,pro změnu druhá regio do stromu,017 u Mlýnů..... Věnujte minutu ticha odchodu 753 006 z PP Rumburk do stanice před smrtí s názvem ČD Cargo....šlak ho tref,Cargo prašivý... Matejkt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 8-2007 Odesláno Neděle, 02. března 2008 - 18:11:31       Nevíte co se děje na 183 ? 242_216__0 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 56 Registrován: 3-2007 Odesláno Neděle, 02. března 2008 - 18:17:34       Matejkt : na trati 183 spadla trolej... Mr_nobody Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13 Registrován: 10-2007 Odesláno Neděle, 02. března 2008 - 19:08:45       R 207 odjezd z Prahy ohlášen na hl. n. +60 min. z důvodu poruchy ZZ. Nedorazila včas souprava z ONJ. To vysvětluje Košičan v Hostivaři, který na hl. n. dorazil +37 min. Pár lidí v Hostivaři cca v 17:15 přestoupilo do zpožděného R 642, který mezi Benešovem a Prahou zastavoval ve všech stanicích a zastávkách. (Příspěvek byl editován uživatelem mr_nobody.) Unipuls Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2082 Registrován: 5-2003 Odesláno Neděle, 02. března 2008 - 21:05:14       Zajímavé čtení o výlukách 2008 LT Neregistrovaný host Odeslán z: 195.113.168.254 Odesláno Neděle, 02. března 2008 - 21:16:41       Měl bych dotaz, kdo že rozhoduje o vedení vlaků při takovýchto situacích jaké nastali například dnes? Dnes ve Staré Pace nechali vystoupit půlku vlaku Sp1870 za účelem přestupu na R991. U něho byla ale ohlášena doba zpoždení 30 min hned po odjezdu Sp do Ostroměře. Chyba ale byla prý na straně pruvodčího, který o tom měl informovat. Chudákům cestujícím ale nebylo ani po hodině a půl zděleno že R991 vězí u Semil v bahně. Situaci ČD zachránili trochu tím že u protijedoucího vlaku R990 uvedli že čeká před stromy u Mostku. K další smůle cestujících spadly stromy i u Roztok, tak ani Sp1872 jako záchrana pro jejich odvoz nepřijel. Co mě ale zaráží, je rozhodnutí že R991 který do Paky nakonec dorazil, byl vypraven do Horek u Staré Paky kde měl vyčkat než se stromy u mostku odklidí a R993 vyrazil po nutném čase za ním. Proč je takový problém operativně vlak poslat odklonovou trasou tak jak to šlo odnepaměti??? Podle všeho byl asi R991 spojen s R993 a ten se 134 minutama za nedlouho dorazí do Pardubic. A jsem zvědav na ty obličeje ze 7mi vozového R, když zjistí že jim do Brna zase nic nejede. Já jel nakonec z Paky autem protože už mám zkušenosti s operativním řízením provozu českých drah a vím že to jde rok od roku do sraček a nelze od nich čekat v žádném případě řešení. Je mi z toho smutno že dnes už cestující nemá pro tento podnik hodnotu. Kristian ze zahrobí Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.90.154 Odesláno Neděle, 02. března 2008 - 22:18:04       Do toho se musím vložit.. LT: Včera jsem na trase Paka-Jaroměř zůstal viset s 810, a nakonec s ní zachraňoval celou situaci, když jsem s ní vozil hasiče po lese a svítil jim na řezání stromů, kterých tam bylo asi 50. Rychlíky neměly jet kudy odklonem. Než aby vlaky nechali někde stát a počkali až se celá trať zprovozní (ikdyž traťovka už asi nejezdila), tak nás prostě opatřili rozkazem k jízdě dle rozhledu a poslali všechno na trať, samozřejmě nikdo jsme daleko nedojeli, já jsem měl první stromy za Horkama, pak jsme se (už s partou SDH) prořezávali postupně až k rychlíku který byl mezi Dvorem a Třemešnou.. Celé to řídil NAPROSTO ÚŽASNÝ dispečer z PRAHY!!! Nedovolil ani spojení rychlíků, natož přivěšení mojí 810 na rychlík (už v tu dobu nepotřebné, jelikož všichni 3 cestující už byly v rychlíku), aby se to stahlo z trati.. Nakonec mě chtěl ještě poslat zpátky do Paky abych odvezl vlak 5477 do Jaroměře (to už byla půlnoc a já byl ve Třemešné a ještě všechny rychlíky neodjely). Prostě absolutně nahovno organizace, kdyby se do toho nesral, tak se to s výpravčíma domluvilo a o půlnoci byla trať Jar-Paka volná a vlaky dávno pryč... Takže moje jízda vlaku 5475, postupně přeměňovaného na vyprošťovací PMD a 5477 trvala z Martinic do Jaroměře přes 7 hodin (60 km). Co k tomu dodat.. Snad jen poděkovat jak profesionálním, tak dobrovolným hasičům, kteří za těch pár hodin pořezali více stromů než traťovka za týden výluky. Nebýt jich, tak tam stojím asi doteď. LT Neregistrovaný host Odeslán z: 195.113.168.254 Odesláno Neděle, 02. března 2008 - 22:49:55       Kristian: včera to bylo o něco horší, prořezali se prý zkrz asi 80 stromů. Dneska to nebylo tak zlý, ale přesto hasiči odvedli zase hodně práce. Jen jelo víc lidí a né zrovna za roh. No jo no. Nenaděláš nic, hlavně že se nikomu nic nestalo, jen někteří se díky tomu nevyspí do 4 do rána. České Dráhy přejí Vám přejí šťastnou cestu. Liberečák2 Neregistrovaný host Odeslán z: 83.208.237.218 Odesláno Neděle, 02. března 2008 - 23:55:17       Včera a dnes jsem strávil na 030 skoro 11 hod. 1.3.2007 R987 dojeli jsme do Semil včas, zde ohlášeno, že před námi spadaly stromy (velice pozitivní chování průvodčího, prošel všemi vozy a oznámil, že budeme čekat asi 60 min.), po cca 70 min. jsme dál pomalu dojeli do Paky (s mimoř. zastavením v Košťálově, kde jsme nabrali lidi z uvízlého Os). V Pace ohlášeno, že dál to nejde a pojedeme oklonem přes Trutnov. Spojili nás se Sp do Trutnova a souprava ve složení 854+053+053+043+043+843.016+750.121 (na přípřeži již z Lbc) !! pokračovala dále, z Trutnova již v čele s 750.121. Ve výsledku +4,5 hod., ale lidi chápali mimoř. situaci. Dnes R 992 dojel do Dvora. Tady průvodčí oznámil, že spadaly stromy a budeme čekat 45 min. 843.025 se poté samotná a bez cestujících vydala napomoc uvízlé 810.261, na kterou přímo spadl strom. Po cca 50 min. ji přivezla do Dvora notně poničenou ... cestující i strojvedoucí vystoupili, snad se nikomu nic nestalo. Nakonec z Dvora +95 a v Liberci +130. Prakticky již z Brodu jsme jeli v trase R994. Chování vlakových čet velice korektní, obě se omluvili za potíže a lidi to nakonec pochopili. Čahoun Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 329 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 03. března 2008 - 00:08:45       LT : pošli vlak odklonem když tam fíra nemá seznání. LT Neregistrovaný host Odeslán z: 85.70.87.140 Odesláno Pondělí, 03. března 2008 - 08:24:12       čahoun: Tak o tom žádná pokud se takový najde, ale kolik takových v Liberci je? Musela by to bejt náhoda, protože na R993 jedou fírové dva a na rakvích jezděj chlapi z Turnovskejch/Libereckejch kvater nebo z brejláků a ti většinou poznání minimálně Ostroměř-Hradec mají. Sehnat pilota by za hodinu a půl taky nemusel bejt problém. V nejhorším by se dal R993 spojit s hodinu zpožděným Sp1872. 749.241 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.8.189 Odesláno Pondělí, 03. března 2008 - 11:50:04       Že se ještě něčemu divíte...zimní problémy se sněhem (letos tahle hmota nepadala) na horách se taky řeší ad hoc, nejlépe z Prahy. Tam už sníh letos 2x ukazovali v televizi. Proto na první ranní vlak pošleme sněhobijce v podobě 810+2x010, neboť je potřeba šetřit a 742 se musí protáčet v depu. Osobák pak zhyne v prvním kopci. V listopadu přijde moudrý rozkaz že se blíží zima, v prosinci se propustí vymetači výhybek a na jaře přijde z Prahy bedna s košťatama. Mezitím v únoru napadne sníh, drze se rozfouká vítr a vlaky stojí, protože vexle jsou pod sněhem a nemá je kdo vymetat. Situaci pak zachraňují soukromé traktory, SDH a na lokálce i rodinní příslušníci. Pokrok holt nezastavíš. Tom350 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 807 Registrován: 12-2006 Odesláno Pondělí, 03. března 2008 - 13:31:47       Honzabalak: Díky Taky mě to napadlo.... http://trainweb.cz , http://js-trains.slovaktrains.sk , Moje ICQ 446-118-794 , kdyby chtěl někdo pokecat :-) Lukash Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1533 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 03. března 2008 - 20:12:45       Dnes začala nepřetržitá tříměsíční výluka liché skupiny v Břeclavi, jen tak ilustrační foto z nového prozatím provizorního, později zrekonstruovaného IV.nástupiště je zde http://zeleznica.railnet.sk/modules/xcgal/displayi mage.php?pid=614 http://traffic.xf.cz Bugear Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 498 Registrován: 8-2005 Odesláno Pondělí, 03. března 2008 - 20:19:29       Dneska jsem ve Svinově a poté při jízdě směrem Přerov pozoroval Cargo provoz Přerov-Ostrava: 363 Lv, 363 Lv, x63 Lv (mohlo být i ČD, ve stočtyřiceti se to blbě zjišťuje), x63 s asi 10 kousky směsky, 363.009 Lv, 130+cisterna, vše během asi 40 minut. 810: lepší udržovaná koženka než neudržovaná plyš. Dobrý každý vagón, který pošle jednu 021 do šrotu. Lokom Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 607 Registrován: 9-2003 Odesláno Pondělí, 03. března 2008 - 22:24:28       ad liberecak 2: to ze vlak 992 jel z brodu v trase 994, nevadi pac ja jel vlakem 990 v trase 992 ... takze normalni cestujici poznal zmeny az u mozna 996 :-) kazdopadne s tou boudou to je husty, jesteze to nikoho snad nezranilo Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8279 Registrován: 6-2003 Odesláno Úterý, 04. března 2008 - 13:25:13       Mezi Hlavním a Smíchovem byla ráno po sedmé hodině zastavena doprava, neb pod mostem v Nuslích uvízl kamion a začal hořet, osobáky otáčely na Smíchově, rychlíky jezdily přes Krč: Kamion uvízl pod mostem, z nákladu vyšlehly plameny http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8280 Registrován: 6-2003 Odesláno Úterý, 04. března 2008 - 14:14:39       Fotky z toho požáru kamionu pod mostem http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) Yalapeak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 172 Registrován: 10-2006 Odesláno Úterý, 04. března 2008 - 14:22:58       To snad není pravda, jak jsou někteří blbí - cpát se s výškou 4m do podjezdu 3,1 (nebo 3,2? Teď z hlavy nevím)... To je vážně na Chocholouška Martineczek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 245 Registrován: 5-2005 Odesláno Středa, 05. března 2008 - 11:23:07       Nevíte náhodou jaké číslo JV jede na EC 108 Comenius? Díky (Příspěvek byl editován uživatelem Martineczek.) 749.241 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.29.195 Odesláno Středa, 05. března 2008 - 11:24:23       Vžyť je to napsané na plachtě kamionu, dnes je Svoboda (podnikání) a každý si může dělat co chce 709056 Neregistrovaný host Odeslán z: 83.240.1.252 Odesláno Středa, 05. března 2008 - 17:38:17       dneska na R941 z Brna do Bohunína cargácká(?)363.034(teda alespoň měla cargácký znaky) Peva Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 794 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 05. března 2008 - 18:36:25       Já tedy nevím, ale na R 941 (Tanvald - Praha) moc elektrické mašinky nevídám, i když pokud zabloudil až mezi Brno a Bohumín, tak je možné všechno... PEVA 709056 Neregistrovaný host Odeslán z: 83.240.1.252 Odesláno Středa, 05. března 2008 - 19:04:44       aha tak sorry,spletl sem si číslo martin mrozek Neregistrovaný host Odeslán z: 62.245.125.41 Odesláno Pátek, 07. března 2008 - 15:36:12       co se stalo v Ústí? EC175 Jesenius má 65 minut. Do ústí přijel načas Country Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 235 Registrován: 7-2007 Odesláno Pátek, 07. března 2008 - 15:47:58       EC 175 do Ústí načas nepřijel. Přivezl si +70´z DB. Garfield Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6009 Registrován: 10-2004 Odesláno Pátek, 07. března 2008 - 17:50:53       Vlaky z Prahy hlavního na východ nejezdí, prý porucha zabzař. Hutník má nahlášené zatím 110 minut a ještě neodjel (prav. odjezd 16:06). Mmrozek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 77 Registrován: 12-2006 Odesláno Pátek, 07. března 2008 - 18:03:15       Country díky, měl jsem info že v Ústí hlásí 0, pak 40 a nakonec odjel z 65, teda štěstí že se vyhnul té Praze :D i tak má ted 66´ Garfield Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6010 Registrován: 10-2004 Odesláno Pátek, 07. března 2008 - 18:03:23       Tak Hutník už jede Garfield Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6015 Registrován: 10-2004 Odesláno Pátek, 07. března 2008 - 21:05:43       Tak podle agentury JPP prý zas někdo ukradl kabely. Pes38 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1283 Registrován: 11-2005 Odesláno Sobota, 08. března 2008 - 10:45:23       To muselo bejt při páteční špičce příjemný... Pochval se sám, nikdo jinej to za tebe neudělá. ICQ 311-297-744 Dan_od_mun Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 288 Registrován: 6-2005 Odesláno Sobota, 08. března 2008 - 11:12:01       k EC 175 - v Pardubicích (odj. 16.36) do 16.30 bez zpoždění, v 16.31 ohlášeno zpoždění 60 s důvodem opožděného příjezdu ze sousedního státu, ve chvíli, kdy se ví, že od 14 hodin (Děčín) má vlak hodinu zpoždění (a nemůže snížit pod cca 50 minut) a není o tom informace, je někde chyba. ČD dostanou obálku, čekání mě opravdu nebavilo. 751.055-5 Neregistrovaný host Odeslán z: 213.151.217.133 Odesláno Sobota, 08. března 2008 - 12:12:16       EC 174 z MÁV do Štúrova prišla v zostave V63.049 + 350.013. Trinástka vyhorela v Szobe ešte včera na EC 171. Jan Jesenius ďalej do BA hl.st. pokračoval v zostave: Cargo lamina 240.135 + 350.013 no a z BA bola nasadená 350.019, včerajšia aktérka... Caf_c3k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 128 Registrován: 4-2006 Odesláno Neděle, 09. března 2008 - 05:34:28       R 374 Panonnia ma Blavě 338 minut zpoždení.Nevite někdo proč? Carloc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 246 Registrován: 4-2007 Odesláno Neděle, 09. března 2008 - 06:58:59       Tak Pannonia odjizdela z Blavy s 360 min. zpozdeni.By me zajimalo,co daji za masinu na Haska,kdyz loko na nej prechazi z Pannonie http://www.vlakfoto.com , http://trainweb.cz Jgcp Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1430 Registrován: 6-2006 Odesláno Neděle, 09. března 2008 - 08:43:26       Máš to v aktuálních postřezích o vozidlech. http://zelfoto.webovastranka.cz/ ICQ : 297-774-273 ..." Systém vašich železnic je ve své podstatě dokonalý, ale během svého studia jsem ho nepochopil ".(M.Šimek, J.Krampol) MC Neregistrovaný host Odeslán z: 78.128.196.116 Odesláno Pondělí, 10. března 2008 - 22:41:42       Ad patecni zpozdeni. Mimo zabezpecovani zarizeni jsem jeste slysel vypadek elektrickeho proudu. Viz muj prispevek v Zelpage. Goldy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 2-2006 Odesláno Úterý, 11. března 2008 - 07:23:14       SC 500 z provozních důvodů odřeknut. Nevíte proč? dean0001 Neregistrovaný host Odeslán z: 88.102.138.1 Odesláno Úterý, 11. března 2008 - 08:01:41       SC 500 je psán na odjezdu z Olomouce v 7.17, ale nikde dál se neobjevil. Už ráno stál skoro hodinu ve Svinově... SC 500 bývá vyprodán (nebo téměř vyprodán). Neví někdo více ? Prednosta Neregistrovaný host Odeslán z: 195.113.128.50 Odesláno Úterý, 11. března 2008 - 12:50:19       Dle vývěsky v Děčíně má zítra - 12.3. - jet R694 odklonem z Děč.vých. přes žleb na hl.n.! (Tedy na rozdíl od ostatních nemá být nahrazen busem). Je to super možnost svést se přes horní nádraží a most, kde běžne os.vlaky nejezdí!! Karel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 442 Registrován: 11-2003 Odesláno Úterý, 11. března 2008 - 16:27:53       Ještě k pátku: IC 541 Hutník měl na odjezdu z Prahy hl.n. 102 minuty zpoždění (odj. 17:48), ale následný R 623 Bečva odjel jen se 4 minutami v 16:42, (na příjezdu do Zábřehu +12min.), a s nemalým počtem cestujících, kteří chtěli původně jet Hutníkem. U nástupišť 5,6,7 to vypadalo, že vše funguje normálně, zab.zař. tedy nešlo snad jen u 2. nástupiště, kde stál Hutník. Bez místenky do SC, EC, IC nelez! Tomes Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 2-2008 Odesláno Úterý, 11. března 2008 - 17:06:14       SC 500 stál dnes kolem 8:45 hod. asi 10 minut v České Třebové bez cestujících, poté odjel vlastní silou do Prahy (681.007-1) Zamracenej Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 12-2007 Odesláno Středa, 12. března 2008 - 14:24:37       Na babitronu stojí, že Os 26133 Ben. u Pr.-Heřmaničky má 1455 min. zpoždění, jaký je zatím letošní rekord??? Vojtik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 404 Registrován: 2-2007 Odesláno Středa, 12. března 2008 - 14:47:43       Někdo asi zadal špatně datum..... Kukněte se na můj nový blog hlavně o železnici, ale i o MHD. Pokud si chcete pokecat tak vedu Skype: Vojtik48 Marin2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 638 Registrován: 11-2006 Odesláno Středa, 12. března 2008 - 17:27:38       Zamracenej: Rekord bude asi EC170 ve Skalici n. Svitavou +433 minut Brněnské perly: 263 001-0, 263 002-8 Od 1.1.2008 vlakem ujeto: 3 133km http://www.kpkv.bilysklep.cz/ (ve výstavbě) Ec166 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 642 Registrován: 10-2006 Odesláno Středa, 12. března 2008 - 23:22:02       Marin2: Rekordman je sice EC 170, ale měl v Praze myslim + 465, nebo +- 10 minut Vlakynachod Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27 Registrován: 1-2008 Odesláno Čtvrtek, 13. března 2008 - 07:33:49       taky me to zpozdeni docela prekvapilo...ale k chybam dochazi, nic neni dokonale... Trainspot Moderátor Číslo příspěvku: 2985 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 13. března 2008 - 21:32:20       Tak ca před hodinou vyšlehl jasný plamen z již nefunkční budovy stavědla na vyšehradském zhlaví Vršovic. Pravděpodobně měla likvidace požáru vliv i na provoz. Country Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 236 Registrován: 7-2007 Odesláno Čtvrtek, 13. března 2008 - 22:05:58       Hodinu se ve Vršovicích nehlo kolo,bo vypnuté napětí v troleji. Semolina Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1146 Registrován: 2-2006 Odesláno Čtvrtek, 13. března 2008 - 23:11:34       Proč nepustili Silesii přes Libeň? Navíc nestojí ve Vršovicích. Myslím, že jeden vlak by se tudy procpat dal, a nemusel by mít nyní zpoždění 88 minut. (Příspěvek byl editován uživatelem Semolina.) Ostrava - Karolina; budoucí nová ostravská čtvrť. www.ostravaci.cz, fotografie Ostravy. Country Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 237 Registrován: 7-2007 Odesláno Čtvrtek, 13. března 2008 - 23:35:58       Souprava pro Silesii byla na ONJ a jediná cesta na hlavní vede přes Vršovice....A když se k tomu připočte nedostatek kolejí na hlavním,výsledek je ,jaký je. (Příspěvek byl editován uživatelem country.) Belinea Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 294 Registrován: 2-2005 Odesláno Pátek, 14. března 2008 - 08:13:26       Pánové, asi okolo 7:40 projela Blanskem směrem k Brnu nějaká souprava se spřaženými jednotkami, nevím jak to popsat, vypadalo to jako tři desira v sobě a na konci byl nějaký nákladní vůz. Viděl jsem to z obrovské dálky a ještě přes stromy, co to bylo? Co to táhlo? Díky. Bobo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7144 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 14. března 2008 - 08:18:03       asi zájezd do bulharska kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/ Redheat Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 123 Registrován: 3-2006 Odesláno Pátek, 14. března 2008 - 09:56:23       Das stimmt. Semolina Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1147 Registrován: 2-2006 Odesláno Pátek, 14. března 2008 - 13:25:03       Ad Country: Já měl za to, že souprava Silesie už na Hlavním nádraží stála (noční rychlíky se obvykle přistavují i 50 minut před odjezdem). Potom je to jasné... Ostrava - Karolina; budoucí nová ostravská čtvrť. www.ostravaci.cz, fotografie Ostravy. Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 40474 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 14. března 2008 - 13:46:11       50 minut? Chacha... Možná kdysi. Sileska se Vršovicema na hlavák probíjela až někdy kolem desátý... (Přesně to sem pak vypíšu, jak to jezdilo, až budu mít čas. Byl to šrumec...) Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Belinea Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 295 Registrován: 2-2005 Odesláno Pátek, 14. března 2008 - 14:47:00       Redheat: Ano, to je přesně ono!!! Díky za odkaz, kéž bych to věděl, ¨ráno to bylo krásně nasvícené!