Archiv do 10. října 2008

Autor Příspěvek Tom350 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1156 Registrován: 12-2006 Odesláno Sobota, 13. září 2008 - 22:32:00       Jirkabrno: No, když jsme tam byl 27.8. tak se dělalo na podvozkách tak bych řekl, že je na Evy.. 263.001 - Máša , 263.002 - Dáša . Unikáty z Moravy :-) Jirka_kraťas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1710 Registrován: 4-2005 Odesláno Neděle, 14. září 2008 - 10:10:58       Kdyby někdo hledal 242.204, tak "za výlukou" vozí osobáky Jihlava - Horní Cerekev - Veselí. Jirkabrno Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 414 Registrován: 9-2007 Odesláno Neděle, 14. září 2008 - 10:29:47       Tom350: To jsi byl v Přerově? Pepa_kox Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3457 Registrován: 9-2005 Odesláno Neděle, 14. září 2008 - 10:43:26       Jirka kraťas: Už jsem jí "našel" Sázavu už nechci víc, Bezpráví se mi protiví, s tou Lužnou jsem to přehnala a ta Novina je šílená, jen Žatecká to může být Žatecká bloguje Petan363 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 298 Registrován: 8-2007 Odesláno Neděle, 21. září 2008 - 12:49:15       Včerejší Břeclav,ale bohužel za deště Tom350 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1184 Registrován: 12-2006 Odesláno Neděle, 21. září 2008 - 13:25:24       Když už se tu mluví o děšti, nevěděl by někdo čím to může být, že Máša (263.001) tak hrozně hrabe, když prší? Loko to už dělala před tím ročním stáním (duben 2007-duben 2008) Napadlo mě, že je špatně zvážená, ale přece se jí dávali jiné trakčáky tak se muselo znovu vážit a dělá to pořád, pak mě napadlo, že to dělají vyrovnávače nápr. tlaků ,ale ty jsou taky všechny jiné než byly před tím..Např. Dáša (263.002) za deště takhle nehrabe jako Máša.. 263.001 - Máša , 263.002 - Dáša . Unikáty z Moravy :-) Karelpl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1719 Registrován: 1-2007 Odesláno Neděle, 21. září 2008 - 15:39:50       Tom350: Nevím jak je to s protiskluzovou ochranou, ale u nás v Plzni na 754 029 byla nějak podělaná a ta šla do skluzu jak na suché tak i na mokré koleji převážně při brždění. host Neregistrovaný host Odeslán z: 80.188.73.124 Odesláno Neděle, 21. září 2008 - 16:23:19       Tom350 1184 To může být i jiným profilem jízdní plochy obručí či nestejným průměrem na levém/pravém kolu. Fotomaniak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 307 Registrován: 5-2007 Odesláno Pondělí, 22. září 2008 - 12:10:52       Tak 242 261 spolu s 242 253 (po laku) opustili dnes v 10:30 Krnov!!!!! Ta 242 253 jela s 2 týdenním zpožděním. 151 001 je nej 814914 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 44 Registrován: 11-2007 Odesláno Pondělí, 22. září 2008 - 13:01:41       Omlouvám se za diskuzi trochu mimo kapitolu o střídavkách, ale: Karelpl,prosím Tě mohl bys mi, třeba v sekci o Brejlovcích či jinde, vysvětlit princip protiskluzové ochrany na 754 a hlavně při brzdění. Já si myslím, že tyhle mašinky znám dost dobře, ale o tom co píšeš, nemám vůbec potuchy. A Ty jezdíš s konkrétní lok. 754 029-7, že tu píšeš takové bludy? A mohu říct, že tuhle konkrétní mašinku znám velmi dobře! Lukssek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1063 Registrován: 2-2006 Odesláno Pondělí, 22. září 2008 - 21:37:19       Mám teď na obě dvě holčiny štěstí.Máša z minulého týdne,16.9.08,opět Brno hl.n.: Pepa_103 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2250 Registrován: 3-2005 Odesláno Úterý, 23. září 2008 - 11:05:01       dali bychom seznam plecháčů v unifiku? vím o 242.206,218 a 240, které jsou aktuálně další? Bobo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7733 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 23. září 2008 - 11:22:51       je eště v uni 266? kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/ Tomt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2195 Registrován: 5-2006 Odesláno Úterý, 23. září 2008 - 11:25:52       Bobo : neni To víš chlapče,jižní Čechy,to je ta pravá country... milivoj Neregistrovaný host Odeslán z: 62.168.4.236 Odesláno Úterý, 23. září 2008 - 11:38:57       ad pepa: ještě 233, 236, 241, 244. To bude asi vše. Pepa_103 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2254 Registrován: 3-2005 Odesláno Úterý, 23. září 2008 - 14:56:50       milivoj: díky! Jirka_kraťas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1723 Registrován: 4-2005 Odesláno Čtvrtek, 25. září 2008 - 15:44:51       Neuvažuje se v Brně o úpravě Máši a Dáši pro komunikaci s řidičákama? Honzabalak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 369 Registrován: 11-2007 Odesláno Čtvrtek, 25. září 2008 - 16:22:47       jirka_kraťas: no na Slovensku o tom uvažujou..., tak uvidíme 263.001-0 a 263.002-8 - nejkrásnější princezny z Brna 363.087-8 - nejzajímavější nereklamní eso ZMAL Neregistrovaný host Odeslán z: 82.100.60.4 Odesláno Čtvrtek, 25. září 2008 - 19:19:55       Jirka Kraťas - neuvažuje,jadiný co je zatím asi potká je elektronickej rychloměr. Tom350 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1192 Registrován: 12-2006 Odesláno Pátek, 26. září 2008 - 19:06:29       Tady přidávám 2 fotečky z roku 2004: jsou oskenované takže kvalita není... 263.001 - Máša , 263.002 - Dáša . Unikáty z jižní Moravy :-) Larva Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 364 Registrován: 6-2007 Odesláno Pátek, 26. září 2008 - 22:59:16       Tom:To druhé foto nemá chybu Trať 250 ČD a tratě 180,190 ŽSR-4 ever!!! Jirkabrno Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 435 Registrován: 9-2007 Odesláno Sobota, 27. září 2008 - 06:54:07       Larva: to máš pravdu!! Jirka_kraťas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1727 Registrován: 4-2005 Odesláno Sobota, 27. září 2008 - 19:51:13       Pokud jde o tu úpravu pro provoz s řídícími vozy, tak ve prospěch řady 263 hovoří skutečnost, že mají modernější konstrukci než řada 242. Na druhou stranu je tu však problém v tom, že ČD mají k dispozici pouze dva stroje. Bouřka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1197 Registrován: 12-2003 Odesláno Sobota, 27. září 2008 - 22:25:50       Přátelé, dva skromné dotazy: Je toto zbytek stroje 242.257? A byl tento aktérem nehody v Nepomuku v roce tuším 1991? Dík. Pepa_kox Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3496 Registrován: 9-2005 Odesláno Neděle, 28. září 2008 - 18:52:22       Tohle napsal kolega Duš 5. dubna: Odesláno Sobota, 05. dubna 2008 - 12:06:25 ----------------------------------------------------------------- --------------- Ranovak - 242.225 ... 1990,Kardašova Řečice, čelní střet s 240.026 - 242.232 ... 1993, St. Plzenec, vjezd na obsazenou, najetí na konec vlaku - 242.257 ... 1991, Nepomuk, vjezd na obsazenou, najetí na konec vlaku ( ještě před několika roky existovalo torzo skříně ) - S 499.0270 ... 1982 ( 2.11.1982 ) u Veselí nad Lužnicí čelní střet s T 679.1111 Takže by ta veselá krabička mohla být onen nebohý 57. plech Sázavu už nechci víc, Bezpráví se mi protiví, s tou Lužnou jsem to přehnala a ta Novina je šílená, jen Žatecká to může být Žatecká bloguje Bouřka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1198 Registrován: 12-2003 Odesláno Neděle, 28. září 2008 - 19:03:11       To je určitě ono, díky. Böhm Ladislav Neregistrovaný host Odeslán z: 62.84.154.56 Odesláno Pondělí, 29. září 2008 - 07:20:06       K tvému dotazu ohledně skříně S4990257. Zkus se podívat na stránky Standy Lopaty http://eso.ts na řadu 242 a konkrétně na stroj S4990257. Jsou tam moje dvě fotky. Jedna ještě z provozu této lokomoptivy na plzeňském nádraží a druhý jsem fotil v plzeňském depu při odvozu této skříně zřejmě do DYKA Kolín. Nevím, jaké máš informace, ale díky této skříni lokomotivy S4990257 se znovu narodila 242212 po těžké havárii s 242267 v Plešnicích 23.12.2008 ( http://spz.logout.cz/vozidla/dyko.html). Jako důkaz uvádím, že dnes jezdící lokomotiva 242212 má na jednom čelníku jasně patrné výrobní ražení S4990257. Pokud by tě tento problém více zajímal, jsou k dispozici i fotky tohoto detailu. Tomt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2215 Registrován: 5-2006 Odesláno Pondělí, 29. září 2008 - 12:52:51       Jak ste tady před pár dny dělali ten seznam pruhovanejch plechovek,tak si z něj můžete odškrtnout 242.218 To víš chlapče,jižní Čechy,to je ta pravá country... Böhm Ladislav Neregistrovaný host Odeslán z: 90.177.184.161 Odesláno Pondělí, 29. září 2008 - 18:41:04       Přidávám zmíněnou fotografii 242212 s detailem vyražení S499257 Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2602 Registrován: 1-2006 Odesláno Pondělí, 29. září 2008 - 20:55:29       242 239 Plzeň Tajemný_em Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1365 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 29. září 2008 - 22:01:18       Oprava p. Böhma - hlavně pro neznalé kolegy - ta tragická nehoda v Plešnici byla 23.12.2000. Pevně doufám, že se tam 23.12.2008 nic nestane. Doufám, že to zas někdo nebude brát jako rejpání kvůli překlepu... Spolehlivý prostředek ke snížení nehodovosti na našich silnicích? Fyzické tresty pro narušitele předpisů! Pokuty a nesmyslné body to nevyřeší... Böhm Ladislav Neregistrovaný host Odeslán z: 62.84.154.56 Odesláno Úterý, 30. září 2008 - 10:28:26       Omlouvám se všem za překlep při uvádění roku havárie.Rok 2000 je správně.Děkuji za upozornění Tajemnému emu. Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2610 Registrován: 1-2006 Odesláno Středa, 01. října 2008 - 15:00:59       Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2612 Registrován: 1-2006 Odesláno Středa, 01. října 2008 - 15:03:03       Vlakomil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 153 Registrován: 12-2007 Odesláno Středa, 01. října 2008 - 17:11:32       Tomt:Co se s ní stalo? 230100 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 286 Registrován: 3-2007 Odesláno Středa, 01. října 2008 - 18:39:40       Vlakomil" Nestalo se s ní nic, jen dostane novej kabátek. Tom350 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1203 Registrován: 12-2006 Odesláno Středa, 01. října 2008 - 19:09:51       Jinak dnes se Máša po Os 4954 vydala na ozdravnou kúru do Brna-Maloměřic na revizi EM...Zaskakuje za ní 242.273... 263.001 - Máša , 263.002 - Dáša . Unikáty z jižní Moravy :-) Pokerna Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 859 Registrován: 7-2007 Odesláno Pátek, 03. října 2008 - 18:29:29       Tom350: Dnes za ní jela tuším 219 xxx 037-x FOREVER;-) Jirkabrno Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 444 Registrován: 9-2007 Odesláno Pátek, 03. října 2008 - 18:54:20       Nevím, zda-li to byla Dáša nebo Máša, čísla jsem si nevšiml, ale něco takového stálo vedle severní haly!! Tom350 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1206 Registrován: 12-2006 Odesláno Pátek, 03. října 2008 - 20:03:42       Pokerna: To kvůli tomu Podivínu jak jsem ti říkal...To byla ta loko od IDSka co to nahradila z hlavního... Jirkabrno: Je tam na omlazovací kúře v podobě revize EM 263.001 - Máša , 263.002 - Dáša . Unikáty z jižní Moravy :-) Jirkabrno Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 445 Registrován: 9-2007 Odesláno Pátek, 03. října 2008 - 20:11:04       Tom350: jak tomu mám rozumět "Je tam na omlazovací kúře v podobě revize EM"?! Díky za vysvětlení. Tom350 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1207 Registrován: 12-2006 Odesláno Pátek, 03. října 2008 - 21:05:06       Jirkabrna: No teď jsi mě trochu zaskočil Já to myslel jen tak obrazně..Však loko na ty revize chodí, aby se zkontrolovaly a nějaké součástky věměnily např. uhlíky na trakčácích..Tak to svým způsobem je omlazovací kúra ne? 263.001 - Máša , 263.002 - Dáša . Unikáty z jižní Moravy :-) Jirkabrno Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 446 Registrován: 9-2007 Odesláno Pátek, 03. října 2008 - 21:22:36       Tom350: Tak EM (kontrola sběračů, uhlíky v TM, čištení strojovny, měření apod.) se většinou zvládne za jeden den, ale toto je už pár dní nebo se pletu?? Tom350 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1208 Registrován: 12-2006 Odesláno Pátek, 03. října 2008 - 21:39:05       No ve středu po 11 hodině dojela s Os 4951 na hlavní a pak si odjela do Majlontu...No, když byla Dáša tak to taky trvalo ty 3 dny..To víš jsou to trochu atypy 263.001 - Máša , 263.002 - Dáša . Unikáty z jižní Moravy :-) Jirkabrno Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 447 Registrován: 9-2007 Odesláno Pátek, 03. října 2008 - 21:43:57       Tom350: tak to potom jo, protože, jak už jsem psal, tak běžná EM na ESEECH a plecháčích trvá jeden den. Tom350 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1209 Registrován: 12-2006 Odesláno Pátek, 03. října 2008 - 23:45:13       Jirkabrno: psal, tak běžná EM na ESEECH a plecháčích trvá jeden den -No to je pravda..Ale občas se to protáhne..Např. se zjistí nízký izolační stav na trakčáku..Např. na 362.122 pamatuješ? 263.001 - Máša , 263.002 - Dáša . Unikáty z jižní Moravy :-) Jirkabrno Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 448 Registrován: 9-2007 Odesláno Sobota, 04. října 2008 - 15:19:29       Tom350: tak abych pravdu řekl, tak si to nepamatuji. Ale většinou, když TM mají malý izol.stav, tak buď se to pořádně vyčistí a když to nepomůže, tak se to vyváže, ale to se už nepočítá do EM (vývaz, pádla, ...). Hyvrysák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 245 Registrován: 3-2007 Odesláno Neděle, 05. října 2008 - 13:43:14       Chlapci, co v tom Brně s Plecháčema děláte, že v okolí Havl.Brodu za ně zaskakovala laminátka, 210.030 a včera dokonce 750.119? Jirkabrno Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 449 Registrován: 9-2007 Odesláno Neděle, 05. října 2008 - 18:22:15       Hyvrysák: to víš, vibrace nám dělají problémy!!! 844_001 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 356 Registrován: 10-2006 Odesláno Neděle, 05. října 2008 - 19:45:29       Hyvrysák: To víš, ochladilo se a jak pak jedou moc rychle, tak na podvozky chudáky moc fouká, tudíž se začnou klepat zimou Každej podvozek dostane jeden svetr navíc www.844001.uvadi.cz Ten dlouhej kulatej Mars Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23 Registrován: 12-2007 Odesláno Neděle, 05. října 2008 - 20:46:57       Hyvrysák: 750 119 jela jako náhrada za brněnského plecháče, který musel odjet s rychlíkem a lehlým Č.B.plechem na jih. host Neregistrovaný host Odeslán z: 80.188.73.124 Odesláno Pondělí, 06. října 2008 - 01:26:50       Jirkabrno Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 448 Tom350: tak abych pravdu řekl, tak si to nepamatuji. Ale většinou, když TM mají malý izol.stav, tak buď se to pořádně vyčistí a když to nepomůže, tak se to vyváže, ale to se už nepočítá do EM (vývaz, pádla, ...) h: Ono nepomůže vyčištění, tak hnedka vývaz ? Třeba kvůli jednomu roubíku ? No to bych tě pěkně hnal !!! Hezky vyndat uhlíky, proměřit kotvu, buzení, věnce samostatně ! Jirkabrno Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 450 Registrován: 9-2007 Odesláno Pondělí, 06. října 2008 - 18:36:52       Nevíte co se stalo, že jsem dneska viděl na Os 4711 z Letovic ESO (spořitelna)? Číslo mašiny si nepamatuju, tak se omlouvám!!! Sp 1975 Neregistrovaný host Odeslán z: 213.250.245.41 Odesláno Pondělí, 06. října 2008 - 18:39:47       A nebyl to spěšňák z České Třebové? Jirkabrno Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 451 Registrován: 9-2007 Odesláno Pondělí, 06. října 2008 - 18:47:34       Sp 1975: ne, to NEBYL, protože to zastavovalo v Brně-Židenicích a bylo to hlášené jako OS 4711!!! Vlakomil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 156 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 06. října 2008 - 18:56:08       Mars:A nevíš co to bylo za plech?(Myslim ten lehlej) Tom350 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1211 Registrován: 12-2006 Odesláno Středa, 08. října 2008 - 17:28:06       Dnes po týdnu vyjela zase na trať Máša (263.001) Na revizi EM se objevila vadná průchodka na trafu... 263.001 - Máša , 263.002 - Dáša . Unikáty z jižní Moravy :-) Marteen Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 36 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 10. října 2008 - 00:30:18       Tak sem ju dnes v tom antišotoušském počasí v Břeclavi Čtyřdobý šestiválcový řadový přeplňovaný naftový motor K 6 S 310 DR o výkonu 1102 kW při 775 ot/min, pomaluběžný, se zdvihem pístů 360 mm a vrtáním 310 mm, s vodním chlazením. To je Barča. Aleš_bílek_12345 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12 Registrován: 10-2008 Odesláno Pátek, 10. října 2008 - 10:03:38       je to málo kvalitní ale dám to jsem je to z mobilu vifocený Jsem 774.31 ! Dejte si na mě pozor ! mám rád vlaky parní pak , prostě vše co jezdí po kolejích Sherwood Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 11-2007 Odesláno Pátek, 10. října 2008 - 17:16:14       Tohle je jenom scan trochu starší fotky.