| Autor |
Příspěvek |
Oldcerry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1402
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Pátek, 15. srpna 2008 - 18:55:49 | 
|
"jízda do odbočky je návěstěná"..taková návěst neexistuje!! Naopak i na rovnou můžeš jet na dvousvětelnou návěst.
"abych nezdechl tak mě výpravčí nechala vycouvata pořádně ".. pak se divte, že nás nikdo nebere vážně :-(( Jinak zdráv kolego?
Kdybyste se na to vy... a každej druhej tam zůstal viset, tak by se to zatraceně rychle řešilo!! Jenže takhle je nic nenutí..
Když tady zavedli PJ 10 před stahovačkou tak kolega bez jakýchkoliv emocí zajel s R tak daleko jak to šlo a pak se děly věci :-)) A promtně to bylo řešené Pk nezávislou :-))
Jenže když jim budete dělat takovýhle ústupky tak se pak nedivte...
..."od vjezdu, tak si vytvoříš problém." Ty si žádný problém nevytvoříš :-)) Ten problém bude mít někdo jinej :-))
Klidně mi vynadejte do idiotů,vaše věc, ale komu a za co pomáháte? Sobě akorát do průšvihu a co z toho máte??? |
Ten co necouvá ani v noci
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.1.136
| | Odesláno Sobota, 16. srpna 2008 - 01:31:04 |
|
Oldcerry:
Kde se to dá podepsat, Jeníku?  Holt, nesmíme se divit, že z nás dělaj jen šašky, když si sami děláme do hnízda.  |
Fýra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2296
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Sobota, 16. srpna 2008 - 03:08:12 |
|
To víš, hrdinové a geróji, 5tý díl osmého vydání  |
Kilofok
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 60
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Sobota, 16. srpna 2008 - 10:14:35 |
|
Oldcerry
Taková navěst asi existuje když ji máme druhý měsíc v rozkaze.A s tím couváním plně souhlasím jsme trubky když neschopnost červených čepic berem na svá bedra.Ja si to tenkrát laznul jen proto že bylo kolem jedné v noci, fajront za rohem a ráno jsem měl něco domluvené.No a než by mně s tama někdo vytáh tak je ráno.
(Příspěvek byl editován uživatelem kilofok.) |
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7665
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 16. srpna 2008 - 15:02:19 |
|
já bych to neviděl na problém zabezpečováků, ale dráteníků. chybí tam návěst kolej do prva/leva bez drátů a když je tam takováhle prasárna, tak udělat stahovačku na tvrdo přes celý zhlaví. 
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
Fýra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2299
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Sobota, 16. srpna 2008 - 18:49:30 |
|
Já spíš toho, kdo schválil výlukový rozkaz a někdo by měl taky třeba přihlédnout k normám nákladních vlaků a těžké upřednostnit při rozhodování kdo projede dřív a kdo zastaví před takovým místem jako v Moravičanech, byť by stál nějakej rychlík, kterej se tam rozjede snadno.
Lukavice na mohelnickém zhlaví je vlastně to samý, akorát, že tam dráty jsou no, ale od vjezdu přes spínačku, křížem a zvedneš až za mostem, až se zlomíš.
Jinak o řízení dopravy místními mistry nemám taky iluze z Třebové do Olomouce Lv mašina 6 hodin, to bylo včera skvělé! S vlakem tam, jsem jel líp a až na asi půlhodinový pobyt v Lukavici jsem prakticky projel. |
Fýra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2300
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Sobota, 16. srpna 2008 - 18:52:11 |
|
Tak mě napadlo, že v té Lukavici je to vlastně i horší, protože do kopce, kdežto Moravičany od Olomouce jsou od bývalého Benkova k vjezdu z kopce |
Martin_cz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 355
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 16. srpna 2008 - 19:17:39 |
|
Je tam past do odbočky ti klidně svítí volno.
Jedno/dvousvětlová návěst už dávno není o jízdě přímým směrem nebo do odbočky. Při tvorbě návěstění je potřeba vědět, jaká je traťová rychlost, rychlost na staničních kolejích, typy výhybek, způsob jejich zabezpečení a vzdálenosti mezi návěstidly. U nových koridorových staveb s traťovou rychlostí nad 120 km.h-1 se budete čím dál častěji setkávat s dvousvětlovou návěsti při jízdě přímým směrem. Jinak zabezpečováky nezajímá, že trafikanti nemají nějakou část kolejiště zatrolejovanou. |
Nedotükarat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Sobota, 16. srpna 2008 - 20:15:43 |
|
>Jedno/dvousvětlová návěst už dávno není o jízdě přímým směrem nebo do odbočky.
Bohužel. Takže tam, kde je rychlostní návěstní soustava (tedy v TJŘ pouze "vajíčko") je normální jezdit na jedno světlo odbočkou, protože výjimka. Upřímně řečeno, v porovnání s DB AG, kam mmch velmi často jezdím, je na tratích SŽDC anarchie. Doporučuji srovnat výluky v Bad Schandau či v Dresden s našimi umělci (návěstění, rozkazy, výjimky z výjimek a tak). Stačí se projet stanicemi u nás, kde jsou výluky - různě polooblečená neplatící návěstidla, ze kterých vítr strhal obal, ale nikoho už nenapadne tam dát kříž nebo návěstidlo otočit, úseky bez troleje, o kterých není v rozkaze ani čárka (třeba tehdejší Kolín mezi 5 a 3) a mohu pokračovat. No nic, omlouvám se - je to dost mimo téma této rubriky. |
Mladějov
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 258
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Neděle, 17. srpna 2008 - 10:50:40 |
|
Oldcerry 1402: Podepisuji.Já se snažím vždycky vyhovět,ale ne tak,abych když "něco nevyjde" šel sedět.
Jo,taky se mi stalo,když jsem zastavil před "padákem" na vjezdu,že se ozvalo z rádia: Spadlo mi to, 55 203,můžeš do stanice proti červený!
/číslo vlaku smyšlené/.
Bez komentáře. |
Pokerna
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 800
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Neděle, 17. srpna 2008 - 14:59:10 |
|
Neviděl někdo náhodou teď někdy 163.093 ???
PS: Info pro TOM350
|
Tom350
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1095
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Neděle, 17. srpna 2008 - 18:09:21 |
|
A kdyby někdo viděl na čem jede (jela) 163.030 tak bych byl taky moc vděčný 
| 263.001 - Máša , 263.002 - Dáša . Unikáty z Moravy :-) |
|
Peter140001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 986
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 17. srpna 2008 - 18:39:42 |
|
Tom 350,
163.030 išla dnes ráno na R 421 "Excelsior" do Košíc.
|
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1645
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pondělí, 18. srpna 2008 - 08:14:29 |
|
Pokerna:
Čezka jela dnes ráno 6402. Dále oběh.
| S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
Oldcerry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1414
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Pondělí, 18. srpna 2008 - 12:13:09 |
|
Drn : já věděl že ti to nedá :-)) Tak supr zas bude o čem mlátit slámu :-)) |
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1539
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 18. srpna 2008 - 15:09:42 |
|
Robi_ros a Oldcerry: ono je to v těch Moravičanech tak, že v konečném stavu zmizí spojky na mohelnickém zhlaví (bo stačí ty na moravičanském zhlaví Mohelnice), pročež návěstidla L1 a L2 budou pouze čtyřsvětlová Ž-Z-Č-B (bez dolní žluté).
No a protože se nová část kolejiště zapíná do nového ZZ, tak se přechodně jezdí na jedno světlo i do odbočky. Z preventivních důvodů je ta poznámka v rozkaze.
Mimochodem, na jedno světlo do křiva se jezdí i na Masaryčce nebo v Opavě-Keleti a bude se za dva týdny jezdit i na Wilsonu. On je totiž zbytečný přepych návěstit jízdu traťovou rychlostí (bo lucerny ani žíly v kabelu nerostou na stromě), nemluvě o tom, že se podle opakovače nepozná Výstraha od Očekávej (viz Libeň od Běchovic - podle kódu v Kyjích poznáš ho**o, jestli máš na Stůj nebo jestli Tě berou rovně nebo do křiva).
To, co vzniklo v Libni nebo v Ústí-západě je dáno totálním nepochopením ustanovení o omezení návěstěné rychlosti nejen výhybkami, ale i traťovou rychlostí na odbočující trati, které má na mysli, že by neměly vznikat pasti typu Blatov (80 do odbočky a hned za výhybkou rychlostník 60). |
Nedotükarat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Pondělí, 18. srpna 2008 - 15:59:01 |
|
Hajnej: Mimochodem, na jedno světlo do křiva se jezdí i na Masaryčce nebo v Opavě-Keleti a bude se za dva týdny jezdit i na Wilsonu.
Ahoj, samozřejmě není problém v případě, je-li traťová rychlost =< maximální rychlosti jízdy do odbočky - nemele se to ani s D1, vlastně stačí vzpomenout Radotín, Vítkov (na jedno světlo bokem i za komunistů :-). Hm, dvě světla byla skoroposlední indicií, že možná Bügel ab, škoda... |
Oldcerry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1416
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Pondělí, 18. srpna 2008 - 18:46:14 |
|
Hajnej : mě to vysvětlovat nemusíte a celkem ani o to nešlo :-))Kdysi to bylo i ve stanici Jihlávka neb traťová i výhybky byli 60tkové. |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 44149
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 18. srpna 2008 - 21:27:05 |
|
Peter140001:
A v Bánovích pak nastoupila na R 224 a zdechla, takže to do Ke odtáhla 163.055. Ale asi se ji podařilo nějak nahodit, dál až do Prahy už to pak 030 odvezla. Ze soboty na neděli pro změnu lehla na R 225 v Moravanech 163.055 a odtáhla to 163.026.
Řadě 163 se na Šíravě nějak nedaří. 
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
163 063
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.209.9.78
| | Odesláno Úterý, 19. srpna 2008 - 20:16:01 |
|
V Moravenech ze so/ne lehla 163 063 a né 163 055! |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 44169
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 19. srpna 2008 - 20:45:58 |
|
Omlouvám se, přehodil jsem to. Vedle (https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=1140442) je to ještě správně. Ta 163.055 byla pomocnou pro 163.030 v Bánovcích...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
E499001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 260
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Středa, 20. srpna 2008 - 18:51:46 |
|
Dnes se řítí ku Prase v čele Ex126 žilinská 162.001. Bleskovému banánku 019 se asi z toho tepla udělalo nějak šoufl a byl okamžitě transportován do žilinské ošetřovny.
| Jsem první a zároveň i poslední ve státních službách . . . E 499.001 |
|
Fajo22
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 74
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 21. srpna 2008 - 09:17:33 |
|
Dnes na R 225 Šírava 163.022 |
Aa-aa-
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 395
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 21. srpna 2008 - 12:45:52 |
|
Dnes 163.030 R 954. |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 44184
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 22. srpna 2008 - 15:47:42 |
|
Fajo22:
Ano, ze Vsetína. Na 163.084, která to měla z Prahy, odešel motor, takže po otočení z Přerova táhla bídně a záchrana byla nachystána až na Vsetíně.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Tom350
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1099
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pátek, 22. srpna 2008 - 20:22:25 |
|
Přidávám fotečky z mého výtetu do Nymburka. Snad se vám budou líbit
| 263.001 - Máša , 263.002 - Dáša . Unikáty z Moravy :-) |
|
čelakovičan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 599
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Neděle, 24. srpna 2008 - 08:59:33 |
|
R653 veze ČEZovka 163.030. |
Robi_ros
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 137
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Neděle, 24. srpna 2008 - 09:05:01 |
|
Takže nejprve reakce ještě na jedno/dvou světelnou návěst.
Martin_cz, Hajnej: ono s těmi návěstmi po obnově (např. na koridoru) je to dvousečná zbraň. Pokud vyloženě nemáte chuť brzdit dopravu, snižovat propustnost tratí, tak tyhle manýry jsou vyslovená hovadina.
Dám jednoduchý příklad. Pro pražáky bližší, viz Libeň. Kdyby od Masaryčky byla jednosvětelná návěst přes celou Libeň směrem na Běchovice, tak při návěsti 80 a volno jsem nemusel s vlakem N/10 km/h jet celý 4 km přes Libeň desetikilometrovou rychlostí. A mohl výpravčí řvát jak chtěl, že za mnou jede EC. IC, Nex, Ex, Os a kdoví co ještě... Mohl si říkat do vysílačky co chtěl, že je to do rovna, že to mám po 1. koleji atd... Rozkaz je rozkaz a kdo mi zaručí, že to nemám za dalším návěstidlem odbočkou??? A kdo pak bude viník, až se to vysype na zem??? Jistěže fíra, měl přeci rozkaz, ne??? Není to v předpisech, já o tom vím, ale je to nepsané pravidlo. Až na vyjímky je celorepublikově do rovna jednosvětelná návěst a do odbočky rychlostní návěstní soustava. Vím přesně co mě čeká, když kouknu na klacek ve stanici (před ní), kde takové výmysly nejsou. Ale když vjíždím do stanice, o které tohle vím, musím jet pomalu a to i v případě, že je postaveno do rovna a mohl bych jet max. rychlostí... Na návěst 30, 40, 50, 60, 80..../km/h a něco (volno, výstraha, očekávej...), musím očekávat jízdu odbočkou!!! S vlakem, kde je N/10, 20... Tak proto říkám, že je to hovadina.
Já nevím, není to ku prospěchu věci. 99,9% návěstí na SŽDC je "normálních", ale zabezpečováci si vždycky musí někde vymyslet vyjímku. To není ku prospěchu veci, to má spíše opačný účinek. Jednoznačně je to brzda dopravy, plynulosti provozu. |
Robi_ros
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 138
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Neděle, 24. srpna 2008 - 09:15:41 |
|
No a teď něco o peršanech.
023 se konečně dodělává, snad brzy vyjede...
...za to s 010 to vypadá bledě stále. A kdo ví, jestli vůbec na ni mají v DPOVéčku čas...
... a taky jsem konečně odhalil toho peršana z Moravičan. Byla to 018. Pokusil jsem se ji vyfotit z vlaku, ale to nevyšlo, tak aspoň na paprsku mi neujela...
Jinak v DPOV se objevila 008 (že by na vývaz???) a u zdi v SOKV je místo 023 zase 031. Otázka pro ostraváky, Kilofok a spol.: 031 tam máte na rozebírání??? Tak proč se opravuje 023, když se rozebírá 031? Už je bez smetáků a kdo ví co chybí vo vnútri. A nebo že by byla už tenkrát z 023 jen skříň a už nebylo co brát, tak terazky je na řadě 031???  Tak jak je to?
No stav peršanů nic moc. To už jsou na tom esa lepčejší. Ty měli krizi po vánocích, terazky se asi karta obrací... Blbý |
Nedotükarat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Neděle, 24. srpna 2008 - 10:02:50 |
|
Robi_ros: Myslím, že s tou Libní to není dobrý argument. V Libni je 80 km/h a v případě jízdy na jednosvětlovou návěst do odbočky (tedy rychlostí 80 km/h) stejně nebudeš aplikovat N/10. Proč? Viz D2 a článek 1265. - číslo za lomítkem platí při návěstění jízdy do odbočky, ale do rychlosti 60 km/h. Takže pokud si v té Libni jel na návěst 80 km/h a něco, tak to zpoždění EC bylo tvoje... |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1649
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Neděle, 24. srpna 2008 - 13:01:01 |
|
Takhle se poslední dobou jezdilo mezi St. Boleslaví a Lysou. Z ploché baterky by to snad jelo líp....
| S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
Robi_ros
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 142
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Neděle, 24. srpna 2008 - 18:21:25 |
|
Nedoturkat: byly tam psané i nějaké poloměry oblouků a já si myslím, že nemusím znát poloměry výhybek, snad možná poloměry oblouků, kdybych si je musel někde najít. Tedy v případě, že bych musel jet po části trati s malým poloměrem. Ale výhybky? Tak to se mi nějak nezdá, nevím o tom, že bych musel v každé stanici znát poloměr výhybky do odbočky... Ten rozkaz zněl asi nějak v tom smyslu, že mám jet při jízdě odbočkou při poloměru menším než R ...... ryhlostí N/10 km/h. Abych se přiznal, TTP jsem zase až tak moc neštudýroval, ale že by tam byly poloměry každé výhybky ve stanici, tak to se mi moc nezdá... To, že píšou do rozkazů technické data traťového tělesa taky není dobrý. Kdo to zná??? Kdo ví, který je kde jaký oblouk o jakém poloměru? To už tady jednou bylo, když nás učili znát číslování výhybek od A-po Z a pozpátku. A tak stejně je to s rozkazem pro odbočku s vypsaným poloměrem výhybky... Blbost. Není a nikdy nebude to moje chyby. Nemusím to znát.
Ale nevylučuji to, člověk je tvor omylný. |
Pingu93
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 83
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Neděle, 24. srpna 2008 - 20:00:27 |
|
Ta 023ka je k nakousnutí. Konečně tam daly pořádný znak [] místo trapného bílého obdélníku. Jen tak dál, ať nám přibývají.
| Můj email: pingu93@seznam.cz |
|
Nedotükarat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Neděle, 24. srpna 2008 - 20:01:48 |
|
Robi_ros: Nech to koňovi. Onehdá jsem měl na PLM rozkaz, že u toho či onoho přístřešku, když tam pojedu, mám jet tolik a tolik a že nesmím jet tudy, ale tamtudy a tak. To je prostě typický drážní alibismus, když už průser, tak co nejvíc lidí v něm. A viník? V tom (respektive v něm) mám naprosto jasno :-).
Ta 163.023 má jen new lak nebo i nějaké technické vylepšení? |
E499001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 263
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Neděle, 24. srpna 2008 - 20:45:24 |
|
Drn:
Koukám,že sis nesměl na stanovišti ani kýchnout, aby to náhodou nepadlo. Něco podobnýho je občas k vidění mezi Žilinou a Hričovem kolem 15.45, kdy jsou v napájeném úseku 3 rychlíky za sebou a proti 2 další vlaky. Na Príkriku proto raději výběhem, neboť je to časovaná 
| Jsem první a zároveň i poslední ve státních službách . . . E 499.001 |
|
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1651
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Neděle, 24. srpna 2008 - 21:12:24 |
|
E499001:
Jo, našustroval jsem skoro 4 minuty na pár km. V Boleslavi mají problém s měnírnou. Pořád to tam řešej.
| S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
Rumek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 604
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Neděle, 24. srpna 2008 - 21:13:17 |
|
Mám tady jedno foto v Mostech u Jablunkova 163 023 ještě provozní před svoji omlazovací kůrou
|
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6459
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Neděle, 24. srpna 2008 - 22:06:23 |
|
A tady v Tatenicích asi o 3 měsíce dřív než na Rumkově fotce
|
Johnson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 366
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pondělí, 25. srpna 2008 - 17:21:22 |
|
|
Fajo22
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 75
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Úterý, 26. srpna 2008 - 21:57:07 |
|
Dnes na:
R 420 Excelsior 163.073
R 224 Širava 163.215 |
E499001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 268
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Středa, 27. srpna 2008 - 22:55:46 |
|
Dnes vyjela po EH opravě na zkušební jízdu z domovského depa do Púchova 163.119. Jela tak tiše, že jsem si nebyl jistý, jestli je tam vůbec kompresor,unipuls s Edynem a převodovky.
| Jsem první a zároveň i poslední ve státních službách . . . E 499.001 |
|
Robi_ros
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 145
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 28. srpna 2008 - 07:21:14 |
|
Nedoturkat: máš pravdu, na nás si bič najdou kdykoliv. Když chceš psa bít...
Byl jsem odstavovat hrbatou v OH, tak jsem blejsknul 031. Ostraváci, tak jak je to s ní, je na ND a nebo jen "oprava"???
Kilofok: dej ňákou info... |
OH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.51.130
| | Odesláno Čtvrtek, 28. srpna 2008 - 08:19:50 |
|
E499001
Proč by mělo být slyšet při výběhu převodovky? A vypnutý kompresor? Unipuls je většinou slyšet tak, že ne moc i na neopravené mašině a Edyn z venku už vůbec ne.
To,co se většinou považuje za řvoucí unipuls, jsou "rozklížené" tlumivky ventilátorů při jejich chodu. |
E499001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 269
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 28. srpna 2008 - 09:30:05 |
|
OH:
Nevidím,že bych psal něco o výběhu. Ale jen mě dost překvapil ten absolutně tichý rozjezd a žádné "cizí" zvuky, provázející ostatní rozježděné peršingy.
| Jsem první a zároveň i poslední ve státních službách . . . E 499.001 |
|
Martinostruszka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 366
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 28. srpna 2008 - 09:56:55 |
|
Joj ta 119 ale krásně září! To aby ji poslali ukázat i k nám na druhou stranu za tunel, ať se taky pokocháme, než chytne patinu. |
Lukssek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1016
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 28. srpna 2008 - 11:22:45 |
|
163.070 ze Svitav,kde se chystá na Os 5004:
|
E499001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 270
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 28. srpna 2008 - 15:07:42 |
|
Martinostruszka: Počkej, až zase 162.008 strhne hrábě a možná se dočkáš i 119 z druhé strany tunelu.
| Jsem první a zároveň i poslední ve státních službách . . . E 499.001 |
|
Jirka_p
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 710
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 28. srpna 2008 - 21:16:38 |
|
E499001: která další žilinská 163 půjde po 119ce do nemocnice? |
OH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.51.130
| | Odesláno Čtvrtek, 28. srpna 2008 - 23:08:19 |
|
E499001
absolutně tichý rozjezd bez bzzz,BZZZZ?:-)
Jaké cizí zvuky provázejí jiné 16x při rozjezdu sólo?
Jsem schopen uznat o něco málo hlučnější převodovky u silně vychechlané mašiny.:-) |
E499001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 271
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pátek, 29. srpna 2008 - 05:01:50 |
|
Jirka p:
V současnosti máme ještě na place košickou 163.058 a po 119 měla jít 163.115. Na poslední chvíli ovšem změna plánu - přednost dostalo žilinské eso 363.147.
OH: Bez bzučení by to samozřejmě nebyl peršan, ale i to bylo silně tlumené.Za cizí zvuky považuji kvílení kompresoru a všelijaké jiné pazvuky, linoucí se od pojezdu celkově. Těžko se dá vysvětlovat rozdíl mezi tím, co musí člověk slyšet a vidět.Prostě v porovnání s ostatními peršingy, na které jsem zvyklý, je 119 tichošlápek.
| Jsem první a zároveň i poslední ve státních službách . . . E 499.001 |
|
Kilofok
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 65
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Pátek, 29. srpna 2008 - 10:51:03 |
|
Robi_ros
Zrovna předvčerem jsem oni besedoval s technikem.Čeká ji rekonstrukce na ř.364 aspoň tak zní poslední rozhodnutí, ale pozor to prý není neměnné tak uvidíme. |
Robi_ros
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 149
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Pátek, 29. srpna 2008 - 18:04:57 |
|
Kilofok: hmmm, tak to je druhá. Kolik jich ještě bude a s čím se bude jezdit... Už je jich tak málo, že pro ně musíme jezdit terazky ihned do depa, protože na naše pravidelné vlaky není co nasadit. Žádná rezerva...
Zrovna jako dneska, 012 na 61 310 |
Johnson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 370
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pátek, 29. srpna 2008 - 18:09:39 |
|
Robi ros: To je Val.mez ? |
Kilofok
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 66
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Sobota, 30. srpna 2008 - 14:39:52 |
|
Robi ros
Mně to povidej ja mám zítra Prahu a jsem zvědav co za vergla dostanu.Kolega měl posledně 122.Do Prahy vezu Rn zpět Nex určená řada 163 ale zažil jsem i 181.Hold 163 ma Cargo jen 30 a z toho 4 definittivně stojí.163 023 bude až v listopadu pokud se povede.Dokonce i na pošťáku jezdíme na ř.130.To se ukybluješ nahoru a dolu když máš držet z 3 vuzkama 100Km/h.Nemáš dneska maržku nestřídám tě zítra na 50540? |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1655
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Sobota, 30. srpna 2008 - 20:37:46 |
|
Robi_ros + Kilofok:
Tak hoďte bobana na Cargo, milí Cargonauti, a pojďte k nám. My máme 163,2 a dalších dost.
| S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
Natix
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 48
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Sobota, 30. srpna 2008 - 21:21:38 |
|
Kilofok:
Takže se opravdu budou peršingy rekonstruovat na esa? Na Želpage už dříve psali, že taková řada bude značená jako 361 a že jim bude zvýšen výkon, aby mohly mít maximálku 160. Jde teda v tomhle případě o tu samou věc? Divím se, že na to ale berou cargovského peršana. |
2 Natix
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.188.73.124
| | Odesláno Sobota, 30. srpna 2008 - 22:40:10 |
|
Kilofok: Takže se opravdu budou peršingy rekonstruovat na esa?
Nikdo starší 14ti let by to snad neměl sežrat. |
Tom350
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1105
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Neděle, 31. srpna 2008 - 11:48:45 |
|
Tady přidávám pár foteček z Přerova ze středy ( 27.08): Chtěl jsme se zeptat to je normální, že tyto peršingy upravené do Polska zajíždějí do přerova, nebo to byla jen nějaká mimořádnost?
| 263.001 - Máša , 263.002 - Dáša . Unikáty z Moravy :-) |
|
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6482
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Neděle, 31. srpna 2008 - 13:25:59 |
|
Tom350:
Je to úplně běžné, bo v Bohumíně zbylo jenom 6 peršingů (z toho 3 polonizované), takže jezdí všecky. |
Folcek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1049
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Neděle, 31. srpna 2008 - 13:35:52 |
|
Tom350:V pracovní dny tahají tito polonizovaní peršani i osobák 3305 Staré město - Bohumín.
| Ať žije železniční doprava!!!!!! A hlavně trať 331!!! |
|
