| Autor |
Příspěvek |
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6707
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pondělí, 08. prosince 2008 - 15:04:51 | 
|
V Čadci stojí náklad v čele se 130.022 (směrem k nám), v Bystřici zase v čele se 163.011 (směrem na Slovensko). Po nějaké době zas něco jiného než dvojička nebo šestikolo. |
Tutti242
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 103
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Pondělí, 08. prosince 2008 - 17:33:07 |
|
to Garfield: máš recht, tiež som si bol tu 130-ku pozrieť, už dlho sa v Čadci neukázala a to ešte pred 14-tou hoďkou prifrčala tuším 181.084 s kotlami, dnes v Čadci samá rarita |
Tutti242
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 104
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Úterý, 09. prosince 2008 - 18:10:36 |
|
nazdark,
ak by ste chceli hodiť oko, tu je link na stiahnutie sjř 301, 302, 305/308 pre gvd 08/09
http://www.ulozisko.sk/109195/sjr.rar
ak by chcel niekto ešte niečo iné, treba napísať
tak chlapi študujte |
OH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.51.130
| | Odesláno Středa, 10. prosince 2008 - 23:01:33 |
|
téměř hotovo i s letopočtem
|
Martinostruszka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 529
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 11. prosince 2008 - 09:12:05 |
|
Ano, budovatelé v duchu stále vpřed zpátky ni krok, nám již dnes naznačují letopočtem 2009 dosažení vytoužené mety.
Přidám pohled ze zde méně používané strany:
...a nasvícený od osobáčku...
|
Martinostruszka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 530
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 11. prosince 2008 - 09:23:30 |
|
Tak jsem se na popud OH byl podívat na ty megacedule v Návsí. Tak jsem si pomyslel, že kdyby se např. Návsí jmenovalo Návsí ve Slezsku, tak ta cedule by už asi musela stát rovnoběžně s kolejí jak by byla dlouhá a nevlezla se do určeného prostoru...
Aby nám Bystřičanům ale nebylo líto, tak jsme také obdrželi další cedule do již početné sbírky - tentokrát na zhlaví:
|
Martinostruszka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 531
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 11. prosince 2008 - 09:36:10 |
|
Již jednou zde zmiňovaná zelená 720-525 s pěkným zeleným lakem odpočívající v Návsí, se mj. honosí hrdým nápisem "Šelmodrtič".
V jednu chvíli to včera v Návsí vypadalo, jak by probíhal test viditelnosti návěstních světel za zhoršených podmínek:
|
Martinostruszka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 532
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 11. prosince 2008 - 09:45:11 |
|
Ono té zelené barvy je v Návsí více...
Ale i červené!
|
Martinostruszka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 533
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 11. prosince 2008 - 10:01:59 |
|
V Bystřici staré časy nahradily nové hodiny v barvě cedulová modrá
a přibyly i další nová "modrá" návěstidla
a na 2905 zelená 511
|
Martinostruszka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 534
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 11. prosince 2008 - 19:40:02 |
|
V souvislosti s přeložkou kolejí v Hrádku se buduje i přeložka místní komunikace. A právě pod její budoucí části se pokládají i nové kanalizační roury. Bohužel ve výkopu zahynul jeden člověk a druhý se těžce zranil...
http://www.novinky.cz/clanek/156309-pod-sesuvem-hliny-a-kameni-u- frydku-mistku-zemrel-jeden-clovek.html |
OH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.51.130
| | Odesláno Pátek, 12. prosince 2008 - 07:14:12 |
|
Asi kilometr odsud už téměř zapatkováno až k mostu v Jablunkově a kolem kolejí leží 75m pásy UIC 60. Což nejspíš předznamenává nedokonale vyslovený "japonský zápas". |
OH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.51.130
| | Odesláno Pátek, 12. prosince 2008 - 13:19:32 |
|
zanedlouho bude mírný oblouk doprava
|
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5900
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Pátek, 12. prosince 2008 - 18:52:38 |
|
OH: koukám na ty pásy nových kolejnic. To se ještě budou měnit? To je "stará" trať v tak zoufalém stavu, že to těch pár měsiců (skoro doslova) nevydrží? Ani bych se tomu ale nedivil, na nadarmo trati přes kopec řídá tankodrom... |
OH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.51.130
| | Odesláno Sobota, 13. prosince 2008 - 07:12:53 |
|
A proč jsem asi psal o nedokonale vysloveném japonském zápasu?:-)
nápověda: 1,hranice chráněného území
2,stohy nových pražců v Návsí
3,
|
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6717
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 13. prosince 2008 - 13:03:06 |
|
Dnešní Odra jede v řazení 162.002 + 2×B + BDbm(r)see + B + A150 + 4×Bmee, bohužel počasí díky inverzi úplně na  |
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6720
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 13. prosince 2008 - 21:20:01 |
|
Dneska (vlastně už včera) skončilo roční působení strojů EU07 na vlacích 2997, 2905 a 2910 (nějakou dobu na vlacích 2935 a 2976). Vystřídaly se tady stroje 477 (Rumcajs), 533 (Hanka) a později taky 511 a 516 (Markétka). Posledně 2 jmenované už sem vyfotit nestihl. Tak aspoň pár fotek Rumcajse a Hanky.
Kromě "poloku" se na tomto páru osobáků ještě objevovaly bohumínské peršingy, 2 soupravy panťáků  a výjimečně taky historická bobina 140.004 nebo pražská krysa. |
Ic540
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 76
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Neděle, 14. prosince 2008 - 02:13:06 |
|
Pánové,kluci,kolegové.V rámci starého GVD Vám všem chci poděkovat za příspěvky v této sekci,ale také za vaše fotoinfo(zejména OH,Martinostruszka,Rumek,Garfield,Peter140001) Protože z rodinných a pracovních důvodů se tak často nemohu věnovat své blízké oblíbené trati,o to víc si všech,hlavně však obrázkových dokumentací cením.Tak ať nám to v novém GVD frčí.Také doufám,že se brzy opět uvidíme v Mostech,půjde li to jen trochu časově,rád se opět zůčastním a třeba nás bude i více.
Protože máme si co říct a je toho víc a máme nač se ptát...jak se v jedné písni... |
Peter140001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1202
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 14. prosince 2008 - 10:29:41 |
|
Na Ex234 ,,Detvan" ide 163.086, pravidlo či mimoriadnosť??? 
|
OH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.51.130
| | Odesláno Neděle, 14. prosince 2008 - 10:45:59 |
|
Jezdí třebovské, takže taková čísla se tam budou vídat. |
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6721
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Neděle, 14. prosince 2008 - 13:15:19 |
|
Peter:
Pokud vím, mělo by to být pravidlo. Tak samo aj na Ex 140 Beskyd. Však mrkni do oběhů (víš, kde je hledat ) a uvidíš. |
Peter140001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1207
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pondělí, 15. prosince 2008 - 16:23:57 |
|
Garfield , OH
Dík  Dnes na Beskyde a všetko ostatnom 163.251
Tak niečo z koridoru u nás, stále sa usilovne pracuje, stĺpy rastú ako huby po daždi ... ale načo slová, obrázky povedia viac:
(Příspěvek byl editován uživatelem Peter140001.)
|
Tutti242
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 106
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Pondělí, 15. prosince 2008 - 18:15:47 |
|
dnes dofrčal EC/Ex 141 do Čadce s náskokom 10 minút, maschine fíra s tým musiet asi letieť  |
Peter140001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1208
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pondělí, 15. prosince 2008 - 18:39:30 |
|
Tutti242
Není sú náhodou predĺžené jazdné doby na trati Žilina - Čadca? Lebo 10minút sa mi zdá dosť 
|
Tutti242
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 107
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Pondělí, 15. prosince 2008 - 18:59:53 |
|
podľa cesťáku má odchod z Třinca 9:01 a príchod do Čadce 9:40 a rovnako to bolo aj v GVD 07/08, bola by možno sranda vidieť rýchlomernú pásku
náskok 5 minút sa objavuje bežne, no 10 je fakt dosť |
Chio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Pondělí, 15. prosince 2008 - 19:04:07 |
|
Tutti242: nemá náhodou prodlouženou jízdnou dobu mezi Jablunkovem a Mosty kvůli optimalizaci? |
Peter140001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1209
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pondělí, 15. prosince 2008 - 19:14:50 |
|
Chio má pravdu, bude to asi ten dôvod...
|
Rumek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 693
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Pondělí, 15. prosince 2008 - 19:42:07 |
|
dofrčal EC/Ex 141 do Čadce s náskokom 10 minút
je zrušená spousta pomalých jízd, přes Bystřici po 1 TK se již jezdí plnou rychlostí, v Jablunkově začíná pomalá jízda až na mosteckém zhlaví. Jen pro srovnání: před několika lety se dalo zajet z Třince do Čadce za 25 minut. |
Peter140001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1210
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pondělí, 15. prosince 2008 - 19:43:12 |
|
R331 "Kysuca" doviezol do Žiliny 163.070... sakra, koľko tých českotrebovských peršanov tu teda behá???
|
Rumek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 695
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Pondělí, 15. prosince 2008 - 19:53:08 |
|
Peter: třebovské mašiny mají 18-cti denní oběh, tak by se tam měly časem střídat všechny v tomto počtu (+ nějaké zálohy při neschopnostech). |
Chio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Pondělí, 15. prosince 2008 - 19:53:21 |
|
přes Bystřici po 1 TK se již jezdí plnou rychlostí
Kolik to je? |
Rumek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 697
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Pondělí, 15. prosince 2008 - 19:59:10 |
|
Chio: původní, 100 Km |
Tutti242
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 108
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Pondělí, 15. prosince 2008 - 20:31:39 |
|
to Chio: jazdná doba Třinec-Čadca jest 29 minút jak pre GVD 08/09 tak aj 07/08, preto ma to zaskočilo
to Rumek: 25 minút? tak to som potom toho fíru prechválil |
Rumek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 698
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Pondělí, 15. prosince 2008 - 20:44:32 |
|
Tutti242: proti nedávné době je ale nutno připočítat současnou sníženou traťovou rychlost na 50 km/h z Jablunkova na Mosty z původní 80 km/h. |
Chio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Pondělí, 15. prosince 2008 - 20:47:34 |
|
Jablunkov - Mosty by měla být jízdní doba 13 minut, co je podle mého názoru více než loni. Jestli se mýlím, opravte mě. |
Chio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Pondělí, 15. prosince 2008 - 20:49:04 |
|
Rumek: Jablunkov - Mosty je 50 už dost dávno |
Rumek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 699
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Pondělí, 15. prosince 2008 - 21:05:20 |
|
Chio: Jablunkov - Mosty je 50 už dost dávno
To vím, ale pro srovnání dnešní jízdní doby (12,5 min) a před zavedením té 50-tky (8 min). |
Pkluz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Úterý, 16. prosince 2008 - 06:51:37 |
|
Jízdní doba Os je 15 min. a v minulém grafikonu 14 min. Je to asi dáno hrozným stavem svršku do kterého se z ohledem na rekonstrukci nechce nikomu investovat. Ale jedna minuta v tomto případě nic neznamená. A co se týká Bystřice tak se tam plnou traťovou rychlostí může jezdit až po provedení TBZ a ta bude určitě až po dokončení celého traťového úseku Sthr Mosty - Bystřice. |
Tratovak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 125
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 16. prosince 2008 - 07:41:10 |
|
... až po provedení TBZ a ta bude určitě...
TBZ je podmienkou uvedenia do škúšobnej prevádzky, takže tá už musí byť dávno urobená... |
Peter140001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1211
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Úterý, 16. prosince 2008 - 09:09:08 |
|
No ak sa nám bude toto preháňať po našom koridore, tak ... Ale keď som čítal ten príspevok od kolegu OH vo fóre Ostravsko tak budeme natom podobne...už nám chýba len návrat "drevolína" na naše trate ...
Včera ET41.105 doviezla do Žiliny pravdepodobne kontajnery a potom Rv smer Skalité, dnes ET41.188 so ,,zmeskou" smer Skalité...
Dnes na vlakoch 234/235/140 bude jazdiť 163.070
|
OH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.51.130
| | Odesláno Úterý, 16. prosince 2008 - 17:15:35 |
|
vo fóre Ostravsko
Byl jsem tak nadšený:-)
že jsem neodolal vábení severní země a vyrazil
Jaké číslo 460 je to dole na mostě?
pohostinná náruč schroniska mě pohltila
Pěnu umí na úplně jiných věcech, než u nás
hezky se sedělo
ale ty horní ňamky opravdu nemusím
|
OH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.51.130
| | Odesláno Úterý, 16. prosince 2008 - 17:16:55 |
|
Při návratu potvrzeno, že Markétka už nejezdí.
|
Tutti242
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 110
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Úterý, 16. prosince 2008 - 17:48:53 |
|
dnes do Čadce dorazila 143 taká "rozžhavená do běla", že na kolesách vozňoch (aspoň na posledných troch, ktoré som videl) bolo možné vypekať vianočného kapra a tie pružiny pri nich by som tiež hladkal len v azbestových rukaviciach |
Tutti242
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 111
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Úterý, 16. prosince 2008 - 17:52:48 |
|
a ešte k tým jazdným dobám: dnes som zalovil v análoch a dnes už na našej trati nebohá 121 mala v gvd 02/03 jazdnú dobu třinec - čadca 31 minút a v gvd 04/05 to bolo presne 30 minút |
VláďaH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.209.6.26
| | Odesláno Úterý, 16. prosince 2008 - 18:22:44 |
|
Nechci zde omezovat rozjímání nad úžasnými přínosy budování 320 a nového gvd, je ale potřeba nezaponemout ani na 322.
Zde toto je taky modernizace pod hlavičkou miliardové investice do dopravní infrastruktury...
Jak vidno, buď se havíři dolu Paskov prokopali hodně daleko, nebo se snad se železnicí pro Hyundai ani nepočítá. Celá vlečka je postavená tak pro navagonování pár vozů denně, vypadá to skutečně značně nedůvěryhodně. Navíc ty sklonové poměry a oblouky, projektant zřejmě vůbec neuvažoval, že by se třeba mohl vozit do fabriky plech z Linze apod. Nebo po pěti vozech z Frýdku a s postrkem. Zato cesty jsou všude kolem luxusní. Ale co, nebudeme naříkat, stejně auta nikdo momentálně nechce takže do pár let máme Phillips 2. |
Chronosphere
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.196.213.166
| | Odesláno Úterý, 16. prosince 2008 - 19:17:21 |
|
OH:To se Vám doufám popletly fotky.Ten nápojový lístek pochází evidentně z nějaké chaty vysoko v polských Tatrách.Herbata s rumem za cca 60 Kč?Pivo s kořenama taktéž?? |
Rumek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 700
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Úterý, 16. prosince 2008 - 19:34:29 |
|
Ještě k těm jízdním dobám, např. v roce 1990:
R 645 z Třince do Čadce měl plánovanou jízdní dobu 28 min a krátkou jízdní dobu pouhých 23,5 min a dnes EC/IC vlaky 39 min a víc  . Tak se necháme překvapit jízdní dobou po dokončení koridoru.
|
Peter140001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1212
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Úterý, 16. prosince 2008 - 19:38:15 |
|
Rumek
Riadok Lok.ř 140, 141 (E499.0 - 1) to je niečo 
Na R331 "Kysuca" a teda zajtra na vlakoch 234/235/140 je krásna 163.035
|
OH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.51.130
| | Odesláno Úterý, 16. prosince 2008 - 22:29:08 |
|
VH
příště nefoť se zoomem a sklonové poměry budou lepší:-)
Vlečka už je provozní? Nebo pořád, v areálu fabriky, ve stavbě?
Chronosphere
Z oken je při dobré viditelnosti tatranské vršky vidět. Ceny tedy odpovídají:-) |
Ic540
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 77
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Úterý, 16. prosince 2008 - 23:47:20 |
|
chronosphere: Jo,to se není čemu divit co se může v Polandiotatarstnu všechno přihodit.Já tam byl pro jízdní řád(cena 57,06 zlotých),kdyby mi v ten moment to teplé pivo s medem někdo podal,tak ho v šoku na ex vypiju.4 stovky za JŘ,ještě teď to rozdýchávám.
Doufám,že podle něho někam dorazíme s rodinou.Pokud vůbec vyjedem,ještě se mi nepodařilo vepsat změny za tisku.Snad to stihnu,než vyjdou další.(A to plánujou pro jistotu hned tři změny!!)   |
Martinostruszka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 536
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 17. prosince 2008 - 09:29:13 |
|
Jak už víte tak s příchodem nového GVD nám zmizely EU07 (Rumcajs s Hankou se přestěhovali blíže k Řáholci a brázdí teď koleje např. v nově zadrátovaném Letohradu), ale ubude i červených kontrastů v podobě slovenských mašin na zdejších "prestižních" výkonech, které si teď rozdělí s našimi stroji. Mám rád železnice různorodou a tohle polsko/slovenské působení k tomu přispělo. Za mne tedy - DÍKY!
V předposledním dni starého GVD zachytil polsko/slovenské výkony i již jednou zde zmiňovaný polský kolega:
http://www.youtube.com/user/protenzjusz
Takže hurá do nových časů a vítejme na naší trati nové Pernery (bývalé Olše), Helfštýn, Elefantí Sp-čka do/z Třince, polské dřevolíno/kibel, zatoulaného sloníka v Návsí a na Mostech, těšme se na vyhlídkové autobusy mezi Návsím a Mosty a učme se správně vyslovovat velké písmenko "S"... |
Martinostruszka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 537
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 17. prosince 2008 - 10:28:31 |
|
Výhybka s pohyblivou srdcovkou v Bystřici má asi nějaké problémy, přibyla na ní pomalá jízda.
Os2905 již bez Polky s naší 163-247 s viditelnými pozůstatky po bývalém červeném šípu.
Slovenský zástupce na Odře.
A jedna z našich stálic.
|
Peter140001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1215
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Středa, 17. prosince 2008 - 10:47:18 |
|
Martinostruszka, ale nový grafikon sme ešte nijak neoslávili, takže by bolo dobre začať plánovať nejaké to malé posedenie
Poliaci nám tu posielajú každý deň inú ET41, po ET41.105 a 188 prišla dnes na výlet ET41.121. Na vlakoch 234/235/140 dnes 163.035, počasie je ale na takže tak vyzerajú aj fotky... takže pre dokumentáciu:
|
Milloss
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Středa, 17. prosince 2008 - 12:22:53 |
|
Prace na severnom koridore (Zilina-Krasno) sa zastavuju(zakonzervuju) od vianoc az do cca polovice marca. Dokoncia sa maximalne mensie upravy okolo trate, zst. Krasno ostava len s parnou skupinou kolaji, neparna zatial nebude predana do uzivania. |
Peter140001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1216
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Středa, 17. prosince 2008 - 12:28:43 |
|
Milloss
A od kedy??? Presne 24.12??? Lebo každý deň sa tam pracuje, stĺpy sa osádzajú už medzi KNM a Ochodnicou, v Krásne sa stále maká...
(Příspěvek byl editován uživatelem Peter140001.)
|
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6731
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Středa, 17. prosince 2008 - 16:23:46 |
|
V pondělí 22.12. od 9:20 do 10:10 bude napěťová výluka mezi Kunčicemi a Bartovicemi.
Pak ješět v pondělí a v úterý výluka 1.TK mezi Těšínem a 3ncem a jiank je příští týden úplně bez výluk (kromě pokračující optimalziace). |
Tutti242
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 112
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Středa, 17. prosince 2008 - 16:33:30 |
|
tak ubehlo pár dní pôsobenia slovakizovaných PKP dvojčat na ramene Zwardoň-Žilina a už to jedna takmer nerozdýchala, najskôr sa len s problémami pohla zo Žiliny, potom zadupala Goral, ktorý v Čadci na príchode dostal + 4minúty a nakoniec klakla pred vchodom do Skalitého, takže ju musela ísť vyloviť záloha  |
Martinostruszka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 538
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 17. prosince 2008 - 17:03:26 |
|
Peter140001: pravda ještě neoslavili... Akce na Balogu ti nestačila?
Takže pro ostatní: máte chuť se utrhnout od předvánočního blbnutí a zajít na pivo? Případně navrhujte podle svých možností termín (19-23.12). |
Peter140001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1218
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Středa, 17. prosince 2008 - 17:19:49 |
|
Martinostruszka
Nie nestačila Aj keď to bolo celkom zaujímavé, ale tak akcia z 320tky je o niecom inom Takže ja som napr za nedeľu 21.12.2008, ale kedže je to troška narýchlo, takže beriem aj po Novom roku, záleží od možností ľudí, ktorý by chceli prísť pokecať pri pivku či čaji s rumom
|
Rumek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 701
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Středa, 17. prosince 2008 - 19:38:53 |
|
zajít na pivo? Případně navrhujte podle svých možností termín
Já bych na to pivko rád zašel, ale tento měsíc mi to nějak nevychází, tak navrhuju až leden, co vy na to? |
Kamzik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Středa, 17. prosince 2008 - 19:54:00 |
|
Řešila se tu jízdní doba z Třince do Čadce, tak jsem prošel moji sbírku JŘ a trochu to sepsal. Vybraný vlak je s nejkratší jízdní dobou Třinec-Čadca, v době kdy IC Třinec projížděly je uváděna i jejich doba z Těšína.
1995/96 R443 Hutník Třinec 11:31-Čadca 11:58 => 27minut
1997/98 R421 Excelsior Třinec 5:29-Čadca 5:55 => 26minut
IC 143 Hutník Třinec 11:34-Čadca 12:00 => 26minut
1998/99 R1227 Vihorlat Třinec 0:49-Čadca 1:15 => 26minut
1999/00 R443 Beskyd Třinec 9:28-Čadca 10:00 => 32minut
Nezastavování IC v Třinci (33 minut Těšín-Čadca)
2000/01 R437 Kysuca Třinec 15:24-Čadca 16:00 => 36minut
Nezastavování IC v Třinci (40 minut Těšín-Čadca)
2001/02 R437 Kysuca Třinec 18:00-Čadca 18:35 => 35minut
Nezastavování IC v Třinci (43 minut Těšín-Čadca)
2002/03 R433 Beskyd Třinec 9:26-Čadca 10:00 => 34minut
Nezastavování IC v Třinci (39 minut Těšín-Čadca)
2003/04 R437 Kysuca Třinec 16:06-Čadca 16:38 => 32minut
Nezastavování IC v Třinci (36 minut Těšín-Čadca)
2004/05 R437 Kysuca Třinec 15:58-Čadca 16:30 => 32minut
Nezastavování IC v Třinci (37 minut Těšín-Čadca)
2005/06 IC 147 Hradčany Třinec 10:31-Čadca 10:58 => 27minut
2006/07 EC 141 Detvan Třinec 14:46-Čadca 15:15 => 29minut
2007/08 všechna EC Třinec xx:01-Čadca xx:40 => 39minut
2008/09 EC 235 Detvan Třinec 14:57-Čadca 15:40 => 37minut |
