| Autor |
Příspěvek |
OH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.51.130
| | Odesláno Neděle, 26. října 2008 - 19:05:45 |
|
skála na 2.fotce?
Asi metr a půl za hranicí v Polsku, Krkavice. Polsky se skála jmenuje Kiczory.
Podobných je v Beskydech víc, ale jsou skryty v lese.
Tato, nedávno zviditelněná výsekem, nad Wisłou, je oblíbeným místem horolezců.
A tahle, částečně zviditelněná, je zajímavá tím, že je z ní výhled na Lysou a zároveň na Jablunkovsko.
|
Martinostruszka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 463
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 26. října 2008 - 19:13:56 | 
|
Hroch: skála na fotce je jeden z mála ojidinělých skalních útvarů ve zdejších končinách - Slezských nebo též Těšínských Beskydech. Přeci jen nejsme v krasovém kraji, zde převládá především pískovec a různé sedimenty. Byť zde najdeme i místní zvláštnosti jako např. tzv.těšinit (vápenec). Proto si toho mála vážíme.
Na mé fotce je skalní útvar nedaleko pohraničního vrchu Kyčera (Kiczory). Na fotce od OH je Krzakoska Skała - ta už je na území Polska, nedaleko hřebenu a skoro na dohled od té na Kyčeře. Známá je i např. skála pod Čantoryjí v místě zvaném Za Kámen, kde se pro zajímavost scházeli na Třanovského tajné bohoslužby evangelíci v době pobělohorské. Další útvary najdeme např. v masívu Polomu na CZ/SK hranici, pod Skalkou (nedávno kousek bylo vidět i na fotce OH). Dále třeba Kozí hřbety, Gírová aj. |
Martinostruszka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 464
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 26. října 2008 - 19:15:58 |
|
No OH mě trochu předběhl. Nicméně také doplnil. |
Martinostruszka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 465
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 26. října 2008 - 19:35:33 |
|
Dnešních pár pohledů na stavbu přeložky za Návsím:
|
Martinostruszka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 466
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 26. října 2008 - 19:55:38 |
|
K tomu dnes malé zpestření v podobě pěkné 163 006 ČD Cargo v čele nákladu.
Zastavuje v Návsí aby před sebe pustila osobák a další náklad s dvojičkou (viz.předešlé foto):
A malé video ve stoupání za stanicí:
http://www.youtube.com/watch?v=VBhYRdbHqDQ |
OH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.51.130
| | Odesláno Neděle, 26. října 2008 - 20:29:29 |
|
Béčko bude nějaká toulka z BE
Není.Spíš to bude v rámci chaotických přesunů zapomenutý vylepšený vůz, který zase z Bohumína zmizí, až se zjistí, že je vylepšený. Podobně jako nyní na klimu předělávané Bee atp., místo kterých přijdou nejstarší šroty.
Přesunů vozů bude hodně, do Valmezu přicházejí šroty z Prahy, s popisem Valašké Meziříčí, z Přerova se stěhují vozy kvůli chystané přestavbě nádraží pryč. Dopad to má i na lokomotivy, z VM jdou pryč brejlovci, do Bohumína, odkud odejde skoro celý zbytek 163 do Třebové. |
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 3501
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Neděle, 26. října 2008 - 22:21:59 |
|
Ano, Břeclav končí, Přerov začíná. Máme se opět na co tešit. Ty popisky sou fakt luxusní, všiml sem si toho včera
Ve ValMezu od 1.11. (??) bude fungovat opravna vozů, či jak to mám nazvat. Prostě dílny 
FZF  Zlínka  LEDky na Loudala
810 271-7 "Šarinka" - Perla na Zlínce 
|
|
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4975
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Neděle, 26. října 2008 - 22:25:26 |
|
Martinostruszka, OH:
Oběma díky.
Osidla geniality:
Žádný šéf nebude zaměstnávat člověka, který má ustavičně pravdu  (a proto jsem raději občas natvrdlý nebo plácám nesmysly ). |
|
OH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.51.130
| | Odesláno Pondělí, 27. října 2008 - 11:28:25 |
|
Trhači opět v akci, letos asi naposled.
Návsí.
|
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6619
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pondělí, 27. října 2008 - 16:55:18 |
|
Panťák 460.015/016 momentálně jezdí se 2 vložákama.
OH:
Není třeba nadávat. Není třeba jet přes vrchol, ale zimní lyžařskou cestou přes Slovensko kolem Polomu. Docela pohoda, zvlášť z Polomu na Muřinkový je to skoro furt z kopce.
Kde přesně se ta lyžařská trasa odpojuje (napojuje) na cyklotrasu? |
Peter140001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1116
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Úterý, 28. října 2008 - 06:39:20 |
|
Tutti242
Nevieš náhodou, čo sa dnes ráno o šiestej stalo na trati 127 Čadca - Žilina??? Osobný vlak do Žiliny mal zahlásené meškanie 60-80minút, osobný vlak do Čadce odrieknutý...mám taký pocit, že sa niečo  na koridore ...
|
Martinostruszka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 467
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 28. října 2008 - 13:47:11 |
|
...bez komentáře... |
Peter140001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1124
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Úterý, 28. října 2008 - 14:14:33 |
|
Martinostruszka
 Niekomu očividne vadia dvojjazyčné názvy, strašné
(Příspěvek byl editován uživatelem Peter140001.)
|
Martinostruszka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 468
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 28. října 2008 - 14:15:20 |
|
Provizorní nástupiště v Bystřici již téměř zlikvidováno:
Zzzzkrat a dráteníci tamtéž:
Další nové staveniště/vrtaniště v Hrádku:
Přejezd před Návsím z poloviny hotov:
A na závěr trochu ponorkování v Návsí:
|
nevím co napsat
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.53.87
| | Odesláno Úterý, 28. října 2008 - 17:07:55 |
|
Proč někomu vadí dvojjazyčné nápisy?
Třeba si někdo vzpoměl na osmatřicátej a na naše statečné polské bratry, jak nám tenkrát pomohli.(blijící smajlík) |
Eightyfour
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 563
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Úterý, 28. října 2008 - 17:17:12 |
|
nevím co napsat: Ale fuj, to je zase zbytečné nenávisti...je to 60 let zpět. Současní němci taky nejsou posedlí třetí říší, tak se vzpamatuj. Tyhle xenofobní ukřivdědné výlevy jsou ostudou vyspělé společnosti...i když pardoj, já zpomněl - ta česká je nejzaostalejší v celé Evropě (díky těmhle jedincům)
Mrtvý veterán, dobrý veterán, aneb všemi silami za obnovu vozového parku ČD / [] Cargo! Mrtvá bardota, dobrá bardota... (a skutečně nejen ta)
FOTOGRAF NEROVNÁ SE FANATIK!
www.eightyfour.pise.cz |
|
VláďaH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.209.6.26
| | Odesláno Úterý, 28. října 2008 - 18:38:45 |
|
No teda, takhle škaredě zapatlat šturc. Jako by kolem nebylo dost pořádných šutráků..... |
Joker
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 63
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Úterý, 28. října 2008 - 20:17:46 |
|
Martinostruszka: S těmi malíři se to dalo čekat. Byla to jen otázka času. Začalo to jurným bjurem |
OH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.51.130
| | Odesláno Úterý, 28. října 2008 - 22:10:21 |
|
Garfield
Zimní cesta.
Žlutá googlácká hraniční čára jde samozřejmě zleva od styku s bílou zimní cestou souběžně s červenou tur.značkou.
Rozcestí bílá-červená ( směrem od polomských tur.chat) je u vodárny a hraničního kamene u příkřejšího stoupání na vrchol V.Polomu.
Moje na fotce bíle značená je ta zimní cesta. Není na odbočení zpočátku moc patrná, ale po chvíli už nejde zabloudit.
Když kvůli vým.baterek chybí 1- 2s
Dvojí křižování
ještě jedna noční Bystřice
|
OH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.51.130
| | Odesláno Úterý, 28. října 2008 - 22:27:35 |
|
na naše statečné polské bratry, jak nám tenkrát pomohli
Tenkrát nám pomohli i bratři Slováci a Maďaři:-)
Nicméně je zajímavé, že se mi už víckrát stalo, že v Polsku, při náhodných hovorech se mi omlouvali za 38 a 68. Je ale jasné, že od člena PZKO by taková slova člověk neuslyšel:-)
Ono spíš bude vzájemnou nevraživostí místních pár opů, co v životě byli nejdál ve werku, kde beztak robí spolu na směně...
Asi před 5 roky jsem byl svědkem, jak jedna taková směna končila ve vlaku na Mostech. Jeden ze Skalitého,mmch hovořícícho podobným dialektem, propleskal vystupujícího mostořa, co mu vynadal do Słovioků.:-) jo, jo butylka napočnutá v Konské po odpolední už má po pár km nějaké účinky   |
Ic540
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 50
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Středa, 29. října 2008 - 00:11:54 |
|
S kořalkou či bez kořalky,já s Polskými nápisy nesouhlasím(byť stanovy z EU o menšinách nařizují jinak)
Zítra vlastně dnes mrknu v čechách u Náchoda,jestli tam těch Poláků náhodou nepřibylo (nepřibyde,ale já jen co kdyby)Bože,proč zrovna u nás a ne jinde a naopak (ale to bych si já nepřál)
 |
Ic540
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 51
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Středa, 29. října 2008 - 00:17:47 |
|
Co je PZKO? Že by Polski zwianzek karwinskich ožralców.     |
Fýra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2560
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Středa, 29. října 2008 - 09:57:14 |
|
Takových lidí se najde...například vlak prázdných Falls z vlečky AMO Ostrava, který sem přebíral, byl jako ucelenka asi zcela náhodně celý rozkuplován (byly rozpojeny hadice a povoleny nadoraz šroubovky), uprostřed vlaku porůznu přitaženy ruční brzdy a na skříních nápisy jako "kurvy polské táhněte!!" |
Joker
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 64
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Středa, 29. října 2008 - 11:52:06 |
|
Myslím si,že páni projektanti to v Bystřici s těmi polskými nápisy přehnali.Stačil třeba jeden překlad názvu stanice a nástupiště.Toť vše. Ale možná se tak nějaká firma napakovala.Už mi jen chybí,aby mi na mobilu naskočil polský operátor. |
Fýra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2561
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Středa, 29. října 2008 - 11:57:34 |
|
No, když je něco někde víc než druhé, svádí to k otázkám, proč to tak je, takže, když už a pokud už, tak 1:1. No v Bohumíně "naskakuje" polský oparátor, stejně jako v Chalupkách v pohodě voláte s českým a vůbec je mě to nepohoršuje. Když nechcete, aby vám něco "naskakovalo" zadejte se v nastavení svého debilu ruční volbu sítě na svého domovského operátora a v případě nepřítomnosti jeho signálu nebudete mít prostě signál žádný |
Joker
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 65
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Středa, 29. října 2008 - 12:41:37 |
|
Dělal jsem si .Jen prostě vím, že jsem se ještě s nikým nesetkal, aby s tím, co se děje v Bystřici, souhlasil. Dokonce i od kolegů polské národnosti. Ale dosti už. Abychom tu nedopadli jak v sekci "nehody", kde se ustavičně řeší jen ESA 11 a vše kol toho. Howgh!!! |
Fýra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2563
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Středa, 29. října 2008 - 13:50:32 |
|
Aha sorry, to že to je ironie, jsem nerozpoznal |
Martinostruszka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 469
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 29. října 2008 - 13:52:51 |
|
OH: to plné Návsí je na Škoda těch dvou vteřin, ale takový je život. |
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6624
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Středa, 29. října 2008 - 16:34:09 |
|
OH:
Díky, už se těším, až tu objížďku vyzkouším, i když letos už to asi nebude 
Jinak na Os 2905 a 2910 dneska změna, nejela Hanka ani Rumcajs, nýbrž EU07-511 (přezdívku nevím). |
Peter140001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1126
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Středa, 29. října 2008 - 17:21:22 |
|
Garfield
EU07-511 má prezývku ,,Ivanka"
V Krásne nad Kysucou sa už pomaly dokončuje spojenie 1. a 2. traťovej koľaje a myslím, že termín dokončenia zhlavia - 31.10. je reálny
|
OH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.51.130
| | Odesláno Středa, 29. října 2008 - 18:19:28 |
|
na mobilu naskočil polský
Není problém při toulkách kolem trojmezí, aby mě uvítali polský, slovenský a zpět český:-) |
Tutti242
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 75
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Středa, 29. října 2008 - 18:21:44 |
|
Peter140001: no budú to musieť stihnúť, dnes bol vydaný operatívny príkaz ZSSK, dňom 31.10. o 18.00 hod. prechod na "normálny GVD", aj keď platnosť výlukového GVD podľa ROV končí až o polnoci. |
Rumek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 661
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Středa, 29. října 2008 - 19:23:03 |
|
Pro vozbu rychlíků bude další posila z řady EP09-023, dnes v Bohumíně společně v pozadí s EP09-010.
Do Prahy od nového GVD by měla jezdit EU07 v novém, docela slušivém barevném nátěru
|
OH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.51.130
| | Odesláno Středa, 29. října 2008 - 22:36:32 |
|
EU07 vypadá jak po nájezdu šotoušů brejlovcových:-)
Každá hrana bíle olemovaná. |
Adams
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 898
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Středa, 29. října 2008 - 22:45:20 |
|
No rozhodně lepší než ten zelený hnus, co na sobě měla předtím... |
OH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.51.130
| | Odesláno Středa, 29. října 2008 - 22:53:49 |
|
To záleží na osvětlení. Třeba se zlatavým nádechem vypadá úplně jinak
|
Martinostruszka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 470
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 29. října 2008 - 23:55:56 |
|
To nové barevné schéma na té EU07 by mělo být aplikováno na polské Taurusy (pokud je tedy nakonec budou mít). Takže jak to v reále bude vypadat prubli už na tom elektrycznym uniwersalnym
http://infobus.pl/files/19867/malowanie_taurusa_pkp_ic_760.jpg |
Rumek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 664
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 30. října 2008 - 14:36:10 |
|
Ad Martinostuszka:
Po rozdělení regionální a dálkové dopravy v Polsku je pro dálkovou dopravu toto barevné schéma, které by se mělo postupně objevit na všech lokomotivách patřící této společnosti. |
Martinostruszka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 471
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 30. října 2008 - 16:52:13 |
|
No od roku 2001 co oficialne vznikla spolecnost PKP Intercity, to uz je dalsi z mnoha dalsich pokusu o "jednotny" nater. Ze by uz konecne definitivni..... |
Martinostruszka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 472
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 30. října 2008 - 17:03:43 |
|
Jinak ta oranžová barva se uvažovala použít i na těch EP09, na kterých jezdíš. Někde ještě mám polský časopis o designu v el.podobě, kde je článek pojednávající o návrhu bar.schématu pro PKP Intercity. Ten návrh byl pěkný a počítal s větším použitím té tmavé šedé a oranžové barvy na té stávající modré. Nakonec zvolili střídmější verzi, aby dnes mohli obrátit a vrátit se k pestřejšímu pojetí. Svět je prostě veselý. |
Dj_la_défense
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 213
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 30. října 2008 - 18:05:45 |
|
Rumek: Jen dotázek, od kdy mají zase PKP svoje mašiny??? Já měl za to, že PKP nemělo žádný svoje stroje, že šly všechny po CARGO. |
Rumek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 665
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 30. října 2008 - 18:44:09 |
|
Dj_la_défense: abych řekl pravdu, tak nevím komu u sousedů patří které mašiny, byť na nich jezdím . Jen to dělení regionální a dálkové dopravy proběhlo někdy začátkem léta, polští kolegové z toto dělení měli obavy a dost na to téma diskutovali. |
S200
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1078
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 30. října 2008 - 20:41:22 |
|
Dj_la_défense:
Jen dotázek, od kdy mají zase PKP svoje mašiny??? Já měl za to, že PKP nemělo žádný svoje stroje, že šly všechny po CARGO.
Přestože je dotaz v zásadě chybný (firma PKP samozřejmě nemá žádné mašiny, protože by je k ničemu nepotřebovala, když není dopravcem), pokusím se na něj odpovědět. Až do letošního roku byly v rámci skupiny PKP všechny lokomotivy v majetku firmy PKP Cargo, výjimkou bylo pouze několik desítek původně nepojízdných lokomotiv EU/EP07, které v roce 2007 odkoupily PKP Przewozy Regionalne od PKP Cargo za jednoúčelovou státní dotaci a po opravě a částečné modernizaci je označily řadou EP07-1. V průběhu letošního roku (zhruba někdy od května, přesný termín nevím) jsou lokomotivy PKP Cargo používané v osobní dopravě pustupně předávány dopravcům PKP Przewozy Regionalne a PKP Intercity. Takže tyto lokomotivy pak postupně získávají nátěr svých nových majitelů. |
Peter140001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1127
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 30. října 2008 - 21:14:14 |
|
Dnes pri odvolanej a neskor znovu zavedenej napeťovej výluke vypomáhala "Michaela" 754.010.Po premeraní trolejovej spojky medzi 1 a 2 koľajou bola o 16.30 výluka ukončená, termín 31.10.2008 vypadá byť naozaj reálny.Od zajtra o 18.00 by mal platiť povodný GVD.
|
VláďaH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.209.6.26
| | Odesláno Čtvrtek, 30. října 2008 - 21:24:11 |
|
Peter140001: Ten odvrat do ,,slpa je bohajeho čo?" |
Intercity
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 235
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 30. října 2008 - 21:26:11 |
|
S200: Grupa PKP jako taková mašiny (ve svých dceřinných společnostech) má. Jediná, které žádne nemá je společnost PKL = Polske linie kolejowe, to je správce infrastruktury |
Peter140001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1128
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 30. října 2008 - 21:29:12 |
|
VláďaH
Ono je to taký optický klam, tam bude asik ,,šturc", miesta je tam dosť ...
|
S200
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1080
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 30. října 2008 - 21:50:33 |
|
Intercity: Však jsem to přesně popsal výše, ne? Samozřejmě, že Grupa PKP lokomotivy má, ale firma PKP SA, která stojí v čele Grupy, žádné mašiny nevlastní.
Jinak si ovšem nejsem jistý, zda PKP PLK (nikoli PKL) nějaké lokomotivy nevlastní, např. pro vozbu stavebních vlaků, ale asi ne. Ale PKP PLK rozhodně není jednou firmou z Grupy PKP, která nevlastní žádné lokomotivy. |
Tutti242
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 76
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 30. října 2008 - 23:09:02 |
|
Peter140001:Presne tak, bude tam šturc a manipulačná kolaj bude prístupná len zo žilinského zhlavia;
zajtra posledný vlak idúci podľa výlukového GVD bude s IC-čkom spojená 3952 , ale autobusy budú nachystané pre istotu až do polnoci |
Tutti242
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 77
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 30. října 2008 - 23:10:20 |
|
Výluky ČD na budúci týždeň
|
Martinostruszka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 473
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 31. října 2008 - 17:26:14 |
|
|
Martinostruszka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 474
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 01. listopadu 2008 - 09:14:17 |
|
Ještě doplnění k těm barevným schématům pro PKP IC. Obrázek z časopisu Design News Polska:
|
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 3541
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Sobota, 01. listopadu 2008 - 13:26:58 |
|
No tak k těm vozům nepasuje ani jedna varianta mašiny. Ale když už, tak bych vybral tu první. Přeci jenom červené čelo je více vidět, něž modro-šedé...
FZF Zlínka LEDky na Loudala
810 271-7 "Šarinka" - Perla na Zlínce
|
|
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5825
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Sobota, 01. listopadu 2008 - 14:49:36 |
|
Šari: no vidíš a oni to natřeli přesně tou "nejhorší" variantou...
|
Payus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 271
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Sobota, 01. listopadu 2008 - 21:51:41 |
|
celá červená by vypadala asi nejlíp...mašiny se mi líbí výrazné a o bezpečnosti nemluvě
| http://www.flickr.com/photos/payus/ |
|
Martinostruszka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 475
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 02. listopadu 2008 - 13:54:23 |
|
Dnešní jednoznačná krasavice:
V Hrádku u mostu přes potok Kompařov probíhá vrtání a usazování traverz do vyvrtaných děr:
V Bystřici vyrůstá u nádraží slezský Matternhorn:
Odraz paní sličné ve sličném vagónu:
|
Rumek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 666
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Neděle, 02. listopadu 2008 - 16:35:25 |
|
Mertine, pěkná první fotka z napěťovky, to se ti povedlo zastavit i provoz na silnici, že to je bez auta? |
Martinostruszka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 476
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 02. listopadu 2008 - 17:52:59 |
|
Přesně tak Romku, toto se na silnici 11/E75 podaří jednou za... (MUDr.Chocholoušek si snad vzpomene). |
OH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.51.130
| | Odesláno Neděle, 02. listopadu 2008 - 20:59:14 |
|
Za jedním oknem z jedoucího vlaku na druhé fotce jsem pozoroval fotografa.
Kolik má ta kolní zátěž kilo? 10?:-) |
OH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.51.130
| | Odesláno Neděle, 02. listopadu 2008 - 21:14:45 |
|
Konská:
Zanedlouho už takový pohled nebude možný.
Nesmyslné PHS už rostou.
Ale na druhou stranu naznačují(červený "sloup"), kudy povede trať po narovnání oblouků.
|
