| Autor |
Příspěvek |
Martinostruszka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 437
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 11. října 2008 - 00:05:10 | 
|
OH: jo tak, jste mě viděl na zhlaví u těch sypáků... Myslel jsem, zdali nejste náhodou jeden ze dvou cyklistů, kteří mě právě míjeli kousek od mostu, když jste tady dal právě jeho fotku. |
Martinostruszka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 438
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 12. října 2008 - 11:21:33 |
|
Včerejší pěkná sobota (a dneska je taky počasí lákající do přírody!) se nesla ve znamení náhodného setkání s uživatelem VláďaH, podbíjení nového lichého zhlaví v Návsí, mohutné pracovní činnosti okolo mostu (např.zvedání armování nové podpěry mostu, budování nového náspu, opěrné zdi, návozu zemního materiálu do prostoru bývalé vlečky a traťovácké boudy aj.)
Na posledním snímku můžete pomalu vidět jak se změní oblouk před mostem... |
VláďaH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.209.6.26
| | Odesláno Neděle, 12. října 2008 - 21:24:31 |
|
Ano, sobota se nesla ve znamení náhodného setkání s uživatelem Martinostruszka, dále náhodného setkání s plyšákem 460 013/014...
a následného nenáhodného setkání s uživatelem OH, se kterým jsme meditovali nad ,,optimalizací" tratě 320 v hotelu Gruň. Škoda, že uživatelé nemají přiřazená čísla, to by teprve byla zpráva.... |
OH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.51.130
| | Odesláno Neděle, 12. října 2008 - 22:00:46 |
|
Jo, odtamtud se dobře medituje, když je vidět na skoro celou 320.
Bohužel, odtud ale nejsou vidět přeložky kabelů a podobných příprav na příští rok na tomto úseku. |
Martinostruszka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 441
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 13. října 2008 - 07:41:57 |
|
Tutti242: nebyl by prosím další týden se seznamem výluk |
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6581
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pondělí, 13. října 2008 - 12:23:26 |
|
Na R 440 Budatín dneska jela dneska přípřež 163 (ZSSK) + 163.040 (neschopná, převoz do České Třebové).
Info: Standea |
Peter140001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1080
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pondělí, 13. října 2008 - 12:34:56 |
|
Garfield
163.040 bola včera ešte v RD Žilina, mala problem myslím v sobotu na R421, došla len do Spišškej Novej Vsi, odkiaľ išla na príprahu naša 163, do Žiliny ju previezli v nedeľu na osobáku
Večer sem hodím ničo aktuálne z koridoru v Krásne nad Kysucou, už sa bude odovzdávať prvá koľaj a začne sa pracovať na druhej...
(Příspěvek byl editován uživatelem Peter140001.)
|
Brut
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 34
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 13. října 2008 - 12:47:05 |
|
Ad Martinostruszka
Chtěl bych se zeptat, ve kterém že to tisku psali o tom, že SŽDC hodlá převést peníze ze státního rozpočtu z původně uvažované optimalizace Ova-K.-F.M.-Č.Těšín?
K tomuto tématu možná budu opakovat již několikrát vyřčené, poslední zprávu, ke které se mi podařilo dostat je to, že kverulanti z obce Střítež využili proti všemu rebelující spolek Beskydčan a společně napadli EIA,
která byla vydána někdy na přelomu let 2007/2008. Dle společnosti ecological.cz by přepracování EIA mělo
být hotovo k 15.10.2008, a to by(prý) mělo stačit, aby MS kraj rozjel územní řízení a veškerou činnost vedoucí k stavebnímu povolení a rozjetí stavby. Otázka je, nakolik budou Střítežští zabedněnci +B eskydčan dále klást odpor proti modernizaci trati a různými odvoláními a soudními žalobami vše sabotovat
a znepříjemňovat. Pevně věřím, že MS kraj těmto do sebe zahleděným ignorantům odolá a celkovou rekonstrukci trati FM - ČT i když s drobným zpožděním prosadí a realizuje.
Kdybyste někdo měl nějakou další informaci na toto téma prosím zveřejněte v tomto fóru.
Díky |
Martinostruszka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 442
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 13. října 2008 - 14:25:53 |
|
Brut: Na toto téma psal týdeník Horizont v čísle 41 ze 7.října v článku "Sdružení Beskydčan trhá, co nedávno podepsalo" a rovněž týdeník Třinecký Hutník v čísle 41. Oba otiskly stejný článeček "Na železnici poputují miliardy", ve kterém jsou zmíněny částky na rok 2009,10 a 11. M.Konečný ze SŽDC zde zmiňuje, že optimalizace Bystřice - Č.Těšín započne o dva roky dříve díky tomu - cituji "...se nedaří optimalizovat trať F.M.-Č.Těšín". Z toho jsem usoudil, že se tak stane právě díky faktu, že předpokládaný finanční objem na dané období plánovaný na optimalizaci F.M.-Těšín bude přednostně použit na opt.Bystřice - Těšín, která byla plánována o dva roky později - a tudíž i potřebný finanční balík na tuto stavbu byl plánován na pozdější léta. |
David
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1096
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 13. října 2008 - 15:27:37 |
|
Martinostruszka, Brut a další:
nejsem z oblasti severní Moravy, tak bych se chtěl zeptat znalých: O co vlastně tomu sdružení jde? Napadá mě několik možností:
1. Aby továrna Hyundai vůbec nestála.
2. Továrna Hyundai je prospěšná, přinese nová pracovní místa, ale všechna auta budou dopravována po silnici.
3. Továrna Hyundai je prospěšná, přinese nová pracovní místa, ale odmítáme nárůst jakékoliv nákladní dopravy v souvislosti s provozem továrny.
Nebo je to úplně jinak? |
Tutti242
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 54
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Pondělí, 13. října 2008 - 15:45:10 |
|
to martinostruszka:
nejak zlyhal dodávateľ,
zajtra to tu dúfam už zavesím |
Peter140001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1081
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pondělí, 13. října 2008 - 17:22:34 |
|
Tak 15.10.2008 majú v Krásne nad Kysucou odovzdať dokončenú časť 2.traťovej koľaje. Hneď na druhý deň by sa malo začať robiť na 1.traťovej koľaji a bude sa pokračovať smerom do stanice. Veru, tie oblúkové výhybky vyzerajú dobre 
|
Martinostruszka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 444
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 13. října 2008 - 19:31:58 |
|
Tak Peter toto sme mali naháňať:
http://stud.pam.szczecin.pl/~wizard/details.php?image_id=15555&se ssionid=b791cc3fa192af5161136f33bd59ffa1 |
Peter140001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1082
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pondělí, 13. října 2008 - 19:44:31 |
|
Martinostruszka
Vo Zwardoni sme to prepásli  Ale ak vieš o nejakej nie moc vzdialenej destinácií výskytu tohto stroja, tak približovadlo poskytnem 
|
Rumek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 653
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Pondělí, 13. října 2008 - 20:38:42 |
|
V Bocanovicích máme zabetonovaných pár patek od zastávky až k lesu podél betonové cesty, vzdálenost patky od koleje je dost velká, tak předpokládám, že po tuto patku bude posunuté nástupiště od přejezdu.
Na dnešní napěťovce se proháněly také lokomotivy řady 749 
|
pryž
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.71.171.135
| | Odesláno Pondělí, 13. října 2008 - 21:23:10 |
|
chtěl bych Vás pánové požádat, shrňte mi někdo srozumitelně, co je aktuálně hotovo a co nakopnuto mezi Čadcou a Bystřicí. Děkuji! |
Rumek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 654
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Úterý, 14. října 2008 - 07:35:46 |
|
Ad pryž: téměř hotová je žst Bystřice nad Olší (zatím nedodělána spojka mezi 1 a 2 kolejí na třineckém zhlaví, bude součástí až prací směrem na Třinec), je hotová část tratě z Bystřice po Jablunkov (chybí přeložka tratě přes obec Hrádek ve Slezsku).
V Jablunkově se dodělává liché bystřické zhlaví (do 24.10), pak se dodělá sudá strana. Dále se pracuje na přeložce v oblouku směrem na Mosty, zabetonováno pár patek v Bocanovicích u 1 TK, v Mostech u Jablunkova se rozšiřuje tunel. |
Tutti242
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 55
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Úterý, 14. října 2008 - 16:16:39 |
|
Výluky ČD na tento týždeň
|
Peter140001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1083
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Úterý, 14. října 2008 - 17:36:41 |
|
Tutti242
A nejaké napäťovky v Krásne sa nekonajú???
Tak sme sa boli dnes opäť pozrieť v stanici Krásno nad Kysucou, kedže zajtra by sa malo začať s rekonštrukciou 1.traťovej koľaje. Veru, každý deň sa tam niečo zmení, ale lepšie niečo raz vidieť ako stokrát počuť, takže dokladám obrázkovú dokumentáciu:
(Příspěvek byl editován uživatelem Peter140001.)
|
Tutti242
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 56
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Úterý, 14. října 2008 - 18:07:08 |
|
Peter140001:
o diesloch v Krásne a spol. ťa určite budem informovať |
Tutti242
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 57
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Úterý, 14. října 2008 - 18:16:22 |
|
tak takto budete cestovať od 14.12.2008, podľa všetkého final verzia, ide do tlače |
Tutti242
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 58
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Úterý, 14. října 2008 - 18:17:31 |
|
|
Tutti242
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 59
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Úterý, 14. října 2008 - 18:32:09 |
|
|
Tutti242
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 60
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Úterý, 14. října 2008 - 18:34:48 |
|
|
Peter140001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1084
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Úterý, 14. října 2008 - 19:12:07 |
|
Tutti242
Moc krát díky
|
Tutti242
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 61
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Úterý, 14. října 2008 - 19:49:42 |
|
to Peter140001:
kedy si fotil tú 183013-2 v KNM (myslím čas)?
Predpokladám, že to bolo dnes.
By ma zaujímalo, koľko to trvalo, kým sa ten
2. nsl 55011 dostal z Čadce do KNM, keď tá rakaňa do Čadce došla okolo 9 hod. ráno a ten cirkus, čo ťahá, bol pohotový okolo 12 hod. |
Tutti242
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 62
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Úterý, 14. října 2008 - 20:11:13 |
|
a tu final gvd 08/09 spoza hranice
keby niekto potreboval font senakjr potrebný na správne zobrazenie, ozvite sa |
VláďaH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.209.6.26
| | Odesláno Úterý, 14. října 2008 - 20:15:18 |
|
Peter140001: Co to tam stavíte v tom Kysůckém za provizorku. Z fotek vidím import české technologie, výhybka s třemi čelisťovými závěry má rychlost do odbočky 80 km/h. Na návěstidlech tedy něco chybí.... Teda ne že by jste se měli přizpůsobovat návěstním nesmyslům ala Bystřice n.O., ale ty zelené a žluté pruhy by asi nebyly od věci. Nebo se to klonuje na elektromechaniku? |
Peter140001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1085
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Úterý, 14. října 2008 - 20:17:25 |
|
Tutti242
Bolo to dnes 15:59, oco to fotil okolo 13:30 v Krásne, nejak sa to vlieklo 
|
Tutti242
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 63
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Úterý, 14. října 2008 - 20:52:30 |
|
Peter140001:
byť na tom fírom, tak sa asi obesím od nudy |
Ic540
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 34
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Úterý, 14. října 2008 - 21:00:50 |
|
Pro David (1096): Doporučuji přečíst článek i kom.na ŽelPage z 2.3.08 322,a je po klidu... V kom.(3.3. 13.33)najdete i jmenovitě,kdo za tím humbukem,mimo združení Beskydčan stojí.
Jestli stojí fabrika na ideálním místě?Toť otázka. Měla asi stát blíže OVY,tím i dálnice a již existující železnice na území (brownfield) či jak se to píše.
Za pár dní vyjede první vůz,ale nových kolejí jen pár centimetrů,cest pár kilometrů.Jak to bude na cestách vypadat?Snad to pak dojde i dotyčnému pánovi či združení bojujícímu v tomto případě proti všemu nebo všem?... |
pryž
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.71.171.135
| | Odesláno Úterý, 14. října 2008 - 22:57:51 |
|
ad Rumek: děkuji velice! |
Fýra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2530
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Středa, 15. října 2008 - 11:59:25 |
|
Dnes je sice na nic počasí, ale jede vám tam Čačani přes kopec něco na výlet  |
Peter140001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1086
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Středa, 15. října 2008 - 12:01:34 |
|
Fýra
Niečo bližšie??? (časy, loko)
|
Fýra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2534
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Středa, 15. října 2008 - 12:27:17 |
|
No řekl bych, že je to už na trati, modrobílá a nějaký kouřící modrý postrk |
Peter140001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1087
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Středa, 15. října 2008 - 12:30:26 |
|
Fýra
Žeby ,,lednáček" ???
|
Fýra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2535
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Středa, 15. října 2008 - 12:32:21 |
|
No říkám, modrobílá |
Fýra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2536
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Středa, 15. října 2008 - 12:35:12 |
|
Tak už frčí z kopečka dolů |
Peter140001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1088
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Středa, 15. října 2008 - 12:35:13 |
|
Fýra
Tak to by chcelo ísť omrknúť
|
Peter140001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1089
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Středa, 15. října 2008 - 13:23:47 |
|
VláďaH
Prepáč, nevšimol som si tvoj príspevok Najskôr by som upresnil, že na fotkách je Krásno nad Kysucou, ak si mal namysli Kysucké Nové Mesto, tak tam sa ešte nič nedeje, ale to len pre upresnenie. No podľa toho, čo som sa stihol dozvedieť tak výhybky by mali byť na 100km/h. Návestidla sú len dočasné, aj vchodové aj odchodové, takže to sa ešte určite zmení, od zajtra by sa malo začať už robiť aj niečo v stanici, ale o tom budem isto informovať
(Příspěvek byl editován uživatelem Peter140001.)
|
OH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.51.130
| | Odesláno Středa, 15. října 2008 - 21:02:00 |
|
Nasedat, jede se k tunelu
tohle tak být rychlostníky
|
OH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.51.130
| | Odesláno Středa, 15. října 2008 - 21:07:30 |
|
Na druhém konci Návsí
obchvatový most a podzim
severní portál, z tubusu jdou mraky prachu
|
Peter140001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1091
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 16. října 2008 - 21:35:24 |
|
Tutti242
V sobotu sa chystá v Krásne napäťovka, môžeš potvrdiť??? Mala by tam byť jedna zvolenská 750/754 na vytláčanie súprav zo stanice 
|
Tutti242
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 65
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Pátek, 17. října 2008 - 20:08:11 |
|
Peter140001: môžem potvrdiť, tu je bližšie info:
v dňoch 18. a 19. októbra 2008 povolené konanie výluk napätia TV celej ŽST Krásno nad Kysucou podľa ROV 200, etapa A 3 + K 3, v časoch 10.30 h – 16.30 h.
1. Dopravné opatrenia :
- zabezpečí ZSSK 1 HDV nezávislej trakcie (radu 754, 750 ZSSK, SPD Zvolen) na vytláčanie VOD.
- použite HDV na vytláčanie VOD v ŽST Krásno nad Kysucou podľa pokynov výpravcu.
- dopravte vlakmi :
- Os 3930 (dňa 18.10.2008) a Os 3910 (dňa 19.10.2008), v úseku Žilina – Krásno nad Kysucou, činné HDV 754 nezávislej trakcie, radené na konci vlaku,
- Os 3921 (dňa 19.10.2008), v úseku Krásno nad Kysucou - Žilina, činné HDV 754 nezávislej trakcie, radené na konci vlaku.
- zaveďte (dňa 18.10.2008) Rv vlak v úseku Krásno nad Kysucou - Žilina, ŽST Krásno nad Kysucou odchod cca 16.30 h.
2. Obraty HDV :
2.a) dňa 18.10.2008 :
ŽST Žilina : 1840 / 3930 záves, 144 /1841, 1842 / 145, Rv / 1843.
ŽST Krásno n.K. : 3930 záves / Rv.
2.b) dňa 19.10.2008 :
ŽST Žilina : 1840 / 3910 záves, 144 /1841, 1842 / 145, 1844 / 1843, 3921 záves / 1845.
ŽST Krásno n.K. : 3910 záves / 3921 záves.
takže nabiť foťák, do termosky rum s čajom a cez víkend máš čo robiť |
Tutti242
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 66
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Pátek, 17. října 2008 - 20:16:12 |
|
dopravte vozeň Ampeer 61 56 19 70 201-7, obsadený technickým personálom, nasledovne:
dňa 19.10.2008 vlakom 7860/3950/142 na trati Vrútky - Žilina/Žilina - Čadca/Čadca - (Mosty u Jablunkova - Bohumín - Velim ČD),radený vo vlaku 7860 na konci a vo vlaku 3950 a 142 za HDV.
Vozeň je zo ŽOS Vrútky určený na skúšobnú jazdu do žst. Velim ČD. |
Tutti242
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 67
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Pátek, 17. října 2008 - 20:28:16 |
|
813 + 913 opäť na Kysuciach
|
Martinostruszka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 445
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 18. října 2008 - 13:28:26 |
|
Jak to vypadalo dnes na motorových Kysucích poreferuje zřejmě Peter. Jak to vypadalo na druhé straně průsmyku, kde se dnes také rozléhal dunivý zvuk, můžu trochu poreferovat já...
Důvod dnešní napěťovky:
Zároveň probíhaly poslední geometrické úpravy nového zhlaví:
Vyrážíme z Bystřice:
...míjíme rychlík:
V Návsí zastavujeme na červený praporek:
...neboť je třeba místa i na druhý osobák z protisměru:
A zase se rozjíždíme do svých směrů:
Ach ten podzim...
|
Peter140001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1093
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Sobota, 18. října 2008 - 14:31:55 |
|
Martinostruszka
Ja som dnes zvolil okolie Vrútok, takže snáď nabudúce, veď myslím, že príležitosti ešte bude dosť
|
Rumek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 655
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Neděle, 19. října 2008 - 19:05:52 |
|
Pár snímků z dnešní napěťovky Mosty - Jablunkov
a na postrku
Řada 141 se stále objevuje v čele osobních vlaků na ostravsku
|
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6596
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Neděle, 19. října 2008 - 20:19:44 |
|
Rumek:
Ty bangle asi dostaly celkem zabrat, podle všeho se ten náklad (47809) plazil z Jablunkova do Mostů přes 20 minut...  |
Joker
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 56
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Neděle, 19. října 2008 - 20:22:35 |
|
Rumek:V dálnopisné zprávě bylo,že lokomotivy nezávislé trakce si zajistí dopravci. Tak vidím,že i společnost Cargo si to vzala k srdci a začala jednat. Do teď jezdila jen os.doprava a pokud nějaká mašina od odboru 016 zbyla,tak se půjčila od nich. Ale to se stalo snad možná jednou,max.dvakrát.
Anebo ty B2,DKD,T2,D5,D12 atd.neměly práci |
Joker
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 57
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Neděle, 19. října 2008 - 20:25:21 |
|
Garfield: Jojo,2500 tun je 2500 tun.A k tomu dvojče,to je záhul |
Rumek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 657
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Neděle, 19. října 2008 - 20:52:58 |
|
Garfield, Joker: ty bangle si musely máknout, navíc asi zbytečně sebou vláčely zátěž v podobě postrka 181, nebo snad v Čadci byl nějaký nedočkavý náklad přes kopec?  |
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6598
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Neděle, 19. října 2008 - 21:04:57 |
|
No z Čadce tlačila náklad až po skončení napěťovky (cca kolem 13:45). |
OH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.51.130
| | Odesláno Neděle, 19. října 2008 - 21:06:23 |
|
Jo, dnes byl zajímavý den. Akorát ten šotoflek, cestou k dnešní nejvýchodnější úzké, byl kousek dál, než bývá zvykem.
ještě ta úzká
|
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5784
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Neděle, 19. října 2008 - 21:26:16 |
|
No, na ten náklad s uhlím celkem koukám. Počítám, že to musel být pro ty 742 dost záhul. I s normativem to asi bylo na hraně, hmotnost vlaku cca 2400tun, mrtvé mašiny dalších cca 250tun, sklon místy i přes 20 promile... Naštěstí, chacharské 742 jsou na tyhle "těžkotonážní vlaky" zvyklé. I když, ty Mosty už musí být asi dost na hraně. Ale s čím jiným to vozit, že? Sergeje jsou v pánu a žádná jiná vhodná řada na tyhle výkony tu není... |
Fýra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2546
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Neděle, 19. října 2008 - 22:32:32 |
|
Jedno dvojče tam proveze 1000tun, takže 2400 by nevzali...ještě s tou mašinou +120tun to muselo být hodně na hraně, počítám, že víc jak 30 nejeli |
Joker
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 58
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Neděle, 19. října 2008 - 22:59:33 |
|
Tak máme mezi námi stachanovce.Ledaže by to nebyla zátěž Haniska ale nějaký lehký Dunajvároš,nebo koks či čo. |
Fýra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2547
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Neděle, 19. října 2008 - 23:28:46 |
|
Ano je to lehčí, obyčejně 25 Eas má kolem 1800. Ještě jsem zapomněl tu dvojičku, to by měli hrubě přes normu, bez šance to z Mostů vyjet |
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5785
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Neděle, 19. října 2008 - 23:47:25 |
|
Ono to sice není dobře vidět, ale na koks to nevypadá. Spíš takové to "drobné uhlí", klasická komodita z Karviné-Dolů. Tu čelní dvojici 742 jsem zhruba kolem 9h zahlédl jedouc strojně směr Těšín.
Co se normativu týče - když můžou vézt jednou dvojicí 742 do Bartovic dvojité "medyka".... (cca 3200 tun). |
