| Autor |
Příspěvek |
Neznamsebe
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 128
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Úterý, 13. května 2008 - 07:37:27 | 
|
753006: myslím že na trati Liberec - Tanvald by jsi pěl jinou písničku. Tam cestovat Regionovou je utrpení nejen pro cestující, ale i pro fíru. Je sice fakt že Regio jede traťovou rychlostí, kdežto 810 + 010 se plazí 30 km/h, ale zase 810tka tak pěkně nemlátí a nedělá takovej kravál při brzdění.
Jinak včera na obratu 26295 / 16206 se v Desný roztrhla RN 215 / 216 , což opět dokazuje nevhodnost nasazení těchto vozidel na tak náročnou trať jako je Liberec - Harrachov. |
Mmm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 850
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 13. května 2008 - 09:05:34 |
|
753006 -řekl bych ,že 814 047 se fláka v Praze jezdí ML. |
Petriiik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 13. května 2008 - 09:07:48 |
|
Roztrhla? hmm zajímavý!!Nějaké foto by nebylo??
Tak ať se nějaké ty tria z liberce redislokují jinam, ve veselí a v maloměřicích by uplatnění určitě našli, nebo se tady mluvilo i o hradci, tak proč je zbytečně ničit jízdou do Harachova... |
Neznamsebe
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 129
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Úterý, 13. května 2008 - 09:48:01 |
|
Petriiik : oni vlastně ani do Harrachova nejezdí. Ráno stim jezdíme jen do Desný kde je kopeček taky 56.6 promile a bejvaj problémy . Je faktem že jsou tratě kde by tria byli vhodnější. Sám jsem nato apeloval již loni, ale bylo mimo jiné prohlášeno že strojvedoucí jsou blbí a že stim neuměj jezdit. Nikdo totiž nechce přiznat že trio je špatně postavená "mašina". Hovoří se otom že na Tanvaldskou se vrátěj Rakve a Tria budou jezdit do Paky což by jim jen prospělo , našli by lepšího využití a tolik by netrpěl pojezd s trakčním agregátem. Když jsem dělal poslední jízdu s Triem do Harrachova dne 6.12. 2007, tak semnou jelo několik pánů z GŘ a Šumperka. Já jsem čekal že přijdou už z Liberce, ale oni si počkali až se stim domlátim do Tanvaldu a pak semnou jeli na kopec. Jejich závěr byl že je to dobrý a zase se nic neděje, ikdyž víme že prostě Tria se na Tanvaldskou trať nehoděj. Taky jsem zjistil že od nasazení těhle strojů na trati Liberec - Tanvald se v některých místech ( oblouky ) podstatně zhoršil stav traťového svršku díky tomu že Trio je pěkně stažený a první náprava po směru jízdy vždy vyráží styk kolejnic. Co to dělá s páteří strojvedoucího raději ani nebudu rozebírat. Docela bych přál těm pánům co tohle vymysleli aby si na tom odjezdili čtyřdenní tůru co máme v turnuse a myslím že po těch 800 km by asi rapidně změnili názor. Jak já říkám to ještě nevíte zač je toho Regionova. |
Hafbubu
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 92
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Úterý, 13. května 2008 - 10:36:20 |
|
http://skolaonline.ic.cz/?p=p_18&sName=esk-jazyk |
qwe
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.168.44.146
| | Odesláno Úterý, 13. května 2008 - 10:38:31 |
|
Byly by bližší info nebo nejlépe obrázky k tomu roztržení RN ? |
753006
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1694
Registrován: 7-2004
| | Odesláno Úterý, 13. května 2008 - 14:10:03 |
|
a já furt říkám,to je pohoda jezdit za 6 dnů 8 párů děčínů na regio,to jak suprová šichtička,než když mám jako vlakvedoucí 742 a 3* 010...to je pak zkurvená směna....
| Věnujte minutu ticha odchodu 753 006 z PP Rumburk do stanice před smrtí s názvem ČD Cargo....šlak ho tref,Cargo prašivý... |
|
753006
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1696
Registrován: 7-2004
| | Odesláno Úterý, 13. května 2008 - 19:45:54 |
|
Co se má co naše 814 047 flíkat někde v Praze
| Věnujte minutu ticha odchodu 753 006 z PP Rumburk do stanice před smrtí s názvem ČD Cargo....šlak ho tref,Cargo prašivý... |
|
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1400
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 13. května 2008 - 20:20:07 |
|
Ad 753006: rozhodně se neflinká. Jezdí na ML, kde fíra nemá ani čas na jídlo. Je to náhrada za 022, která má spalovací motor po "destrukci". A to jestli půjde po opravě jinam si nejsem tak úplně jist. Někdo v Praze tlačí na pilu, aby na ML jezdila právě 814. Proto je 047 v Praze a ne jinde. Někomu se asi nelíbí náhrada 451/3. Ale to jsou jen spekulace.
|
753006
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1698
Registrován: 7-2004
| | Odesláno Úterý, 13. května 2008 - 21:48:24 |
|
Ale tak tož si tam tu 047 nechajte ,já to docela u ČD chápu.My tu na severu máme nafty dost a když dojde,řekneme si na kraji o vyšší dotace,tak hejtman zavře nějakou lokálku a zas budeme mít chvilku ty bangle do kopce čím krmit.Cestující už si zvykli na ty 010 a stát u tyče v 015 ty dvě hodinky do Rumburku,takže se těch 20 minut u vás cetující nezašpiní v žabáku.A když dojdou bangle,tak tu máme svěží rychlojízdu 45 z Dc do Jedle,kdy krásně můžem počítat laně a jeleny,srnky a kochat se z okýnka(no teda jen my na stanovišti),teplotu oleje máme na fritovací teplotě a vodou bychom mohli vařit kafe,ale zase maj klucí výhodu že nejsou trestaní za překročení rychlosti...to nehrozí
Ale jinak pro Penik,ber to s úsměvem,vím že to neovlivním ani já,ani ty a ani tvůj šéf....o tom se rozhoduje ouplně někde jinde,takže regio je vlastně nová jednotka pod dráty a to nejen v Praze....a proto mám dotaz...jak se jezdí,když tam není kasička,jezdí tam čety?
| Věnujte minutu ticha odchodu 753 006 z PP Rumburk do stanice před smrtí s názvem ČD Cargo....šlak ho tref,Cargo prašivý... |
|
Jvb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 14. května 2008 - 12:55:48 |
|
753006: No na ML se jezdí jen s jízdenkama koupenýma předem, ať už standart ČD, nebo PID. Jednou jsem teda viděl, že si cestující chtěla koupit jízdenku u fíry, ale stejně nakonec ji nekoupila. V přepravních podmínkách, je teda uvedeno, že si cestující jízdenku může u fíry koupit, ale v praxi to myslím moc nefunguje.
Osobně mi to přijde taky mrhání naftou pod dráty, ale nevím co je nákladnější jestli 3 - vozová žába nebo Regina. Jinak co se týče kapacity tak Regina je tak akorát, žabák je už moc velký.
Je pravda, že občas chodí revizor, za půl roku jsem ho tam potkal 2x, ale jezdím tudy jen tak 2x do týdne.
(Příspěvek byl editován uživatelem JVB.) |
753006
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1700
Registrován: 7-2004
| | Odesláno Středa, 14. května 2008 - 13:24:42 |
|
ad JVB:No revizoři to asi moc neřeší a dráha už vůbec nee,když si dovolí v Praze nechat šestivozovku,nebo dvě čtyřvozovky obsadit pouze jedním vlakvedoucím.Únik tržeb je pro dráhu to poslední co jí zajímá.Obsazovat double čtyřvozovku 1/0 je vrchol ignorace.No a revizoři..ti vesele se schovají někde na 810 sólo kde je vlakvedoucí a kontrolují předpisy,přece se nebudou obtěžovat s cestujícíma....Tržba není důležitá,hlavně že máš Průvodní list.(Který je ale úplně úplně k hovnu)Všechny revizáky bych nacpal dělat a pomáhat revizi na vlacích a ne je někde nechat lepit výluky a letáky na zastávkách,na to máme prdelatejch panáků v kanclu taky dost.
Otázka do diskuze,může jezdit 451 bez vložáků (tj 2*451)
| Věnujte minutu ticha odchodu 753 006 z PP Rumburk do stanice před smrtí s názvem ČD Cargo....šlak ho tref,Cargo prašivý... |
|
Jirkas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 499
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Středa, 14. května 2008 - 13:35:16 |
|
Nemůže, protože má sběrače moc blízko sebe. Leda nějak překuchat zapojení, aby byl zvedlý jen jeden sběrač. |
Rudolf_33
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 64
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Středa, 14. května 2008 - 13:38:01 |
|
753006 tázka do diskuze,může jezdit 451 bez vložáků (tj 2*451)
Technicky vzato ano. Na vložáku není nic, bez čeho by se motorák neobešel. |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1401
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Středa, 14. května 2008 - 17:07:54 |
|
Ad 753006: tak jsem dnes zjišťoval podrobnosti o 814.047. Údajně by měla z Prahy odejít příští týden a její služba by v Praze skončila. Jak to ovšem bude ve skutečnosti nevím. Objevil jsem ta pár vychytávku, která se mi docela líbila: hlavně roletky na stanovišti strojvedoucího, které stíní světlo z prostoru od cestujících. Mimojiné jsem tam hned objevil vadný kabel na nahrávání dat IS. nepodařilo se mi spojit ani na jednom stanovišti s displejem IS. Přímé propojení s diplejem /kabel zapíchnutý přímo v něm) fungovalo. nefungoval ani přímý ani křížený kabel. No nic.
Ad Rudolf_33: technicky to možné je (a ani to není složité), ale praktické to moc není, protože by se vždy musel alespoň jeden táhnout jako vagón z důvodu velké blízkosti sběračů.
|
753006
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1701
Registrován: 7-2004
| | Odesláno Středa, 14. května 2008 - 18:03:37 |
|
ad Penik: Díky za info.Hlavně jsem zvědavý jak bude šlapat,Helenka je teď líná jak vandrák.
| Věnujte minutu ticha odchodu 753 006 z PP Rumburk do stanice před smrtí s názvem ČD Cargo....šlak ho tref,Cargo prašivý... |
|
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1402
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Středa, 14. května 2008 - 18:17:25 |
|
Ad 753006: po trakční stránce jsem neměl tu čest se s ní svézt. Já měl dost práce s nahráním dat IS a jeho přezkoušením mezi výkony RN.
|
Karloslt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2020
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Středa, 14. května 2008 - 23:21:36 |
|
753006: a neni "v tom"? 
|
Okolokomina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 15. května 2008 - 00:03:37 |
|
Chtěl jsem se zeptat jestli je nějaká šance v budoucnu potkat Regionovu na opavsku docela by mě to zajímalo díky |
George_couser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 446
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 15. května 2008 - 00:12:50 |
|
Okolokomina: A kde by sis ji představoval? Transprajzký expres do Hlučína? Palestinská strela do Chuchelné, či snad jako Hradeckou kozu? |
Inkonginto
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 174
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 15. května 2008 - 05:58:42 |
|
Neznamsebe:
Kde jsou fotky roztržený RN? Já myslel, že je sem dáš...
http://zoosztanvald.wz.cz
tratě 034, 035 a 036 |
|
benpat
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.244.91.54
| | Odesláno Čtvrtek, 15. května 2008 - 06:53:09 |
|
George_couser: a co je na tom divného, ještě si zapoměl na krnov.
Okolokomina: říká se něco o Hradci( a už letos, JPP). |
Okolokomina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 15. května 2008 - 09:49:48 |
|
George_couser: No právě jsem to myslel na Krnov. Tam by byla Regionova myslím dostačující. |
levounpravoun
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.195.230.1
| | Odesláno Čtvrtek, 15. května 2008 - 20:38:10 |
|
Prosím neví někdo kdy se dostanou RN taky k nám do Boleslaví? Zejména na 071. |
Peva
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 773
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 15. května 2008 - 21:08:03 |
|
V situaci, kdy se vozidly řady 814 obsazují vlaky z Prahy do Kladna a Rakovníka a ML v Praze nelze čekat, že by nějaká 814 přišla i do PP MB. Navíc toto rozhazování řady 814 metodou náhodného výběru po republice stylem "výstavka je putovní" a "do každého depa 1-2ks 814" nepovažuji za šťastné řešení. Dokud se řada 814 bude nasazovat na relace, na kterých tato řada nemá co dělat, tak je představa, že nějaká "zbyde" i na trať typu 064 či 071 dost naivní.
|
George_couser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 450
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 15. května 2008 - 21:23:58 |
|
benpat: Co má být divného? |
Václav Š. David
Neregistrovaný host
Odeslán z: 158.196.48.137
| | Odesláno Pátek, 16. května 2008 - 00:42:09 |
|
Peva: A kde 814.0 co dělat mají? Na 238, do Telče a na relaci Rakovník - Louny - Břvany - Most? Na těchto dvou tratích "nezlobí", jako na Nový Jičín, kapacitně postačují, narozdíl od Klatov nebo HK (i když Pardubice - Chrudim ...). Popravdě, kam přijdou namísto řady 810, nikomu nevadí, kde však nahrazují cokoli většího (včetně 714 nebo 831), hned je z toho aféra. |
Neznamsebe
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 130
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pátek, 16. května 2008 - 08:11:57 |
|
Roztržená Regionova, více na http://www.neznamsebe814.estranky.cz/fotoalbum/nehody-regionov/ro ztrzena-regionova |
Petricek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pátek, 16. května 2008 - 12:04:47 |
|
Do Rakovníka by mělo do konce května dorazit trio, nasazeno bude za 714+021 na trati 120. Tak jen doufejme, že nebude postávat po nádražích jako duo 814 v současných obězích. |
Pajas2
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.250.4.97
| | Odesláno Pátek, 16. května 2008 - 12:47:01 |
|
Podle včera zveřejněných změn a poznámce o nízkopodlažnosti v JŘ na 018tce (http://www.cdrail.cz/gvd/zm2/k018.pdf) bude na trase Choceň-Vysoké Mýto od druhé změny JŘ řazena Regionova. |
Cyrda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 100
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pátek, 16. května 2008 - 18:14:49 |
|
Už ty popelnice ani pohromadě nedrží.
| Kdyby ste někdo chtěl ICQ ta tady je: 493901759 |
|
Václav Š. David
Neregistrovaný host
Odeslán z: 158.196.48.137
| | Odesláno Pátek, 16. května 2008 - 22:03:22 |
|
Petricek: To svědčí o tom, co jsem psal v "letištní" diskusi. Je snaha dostat alespoň zčásti 714 z osobní dopravy v Praze a okolí. Leckde za ně budou rádi, protože přece jen jsou silnější, než 810. |
Jakub_kedroň
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 290
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 16. května 2008 - 22:15:29 |
|
Když se dívám na foto roztržené RN: proč má vůz 014 hadice brzdového potrubí a tu druhou hadici-žlutou (název neznám) na kraji vozu (narozdíl od 814+914, které je mají zhruba v místech, kde i 810??? |
Aresák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 377
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 18. května 2008 - 00:46:23 |
|
Budou další? Díky |
Ris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1413
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Neděle, 18. května 2008 - 08:28:02 |
|
No v dohledné době asi ne - nejsou peníze
Ampz 10-91 a Bmz 21-91 - super vozy
T3R.EV 1560 DPMB :-)))
Anitra a Poršetra :-))) |
|
Aresák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 378
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 18. května 2008 - 10:30:13 |
|
škoda |
Bubu
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 751
Registrován: 7-2002
| | Odesláno Neděle, 18. května 2008 - 13:01:35 |
|
814 048 se už v Pce zařadila do provozu |
RM
Neregistrovaný host
Odeslán z: 160.217.193.226
| | Odesláno Pondělí, 19. května 2008 - 10:31:02 |
|
Bubu: A kam jezdi? |
Bubu
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 752
Registrován: 7-2002
| | Odesláno Pondělí, 19. května 2008 - 10:46:20 |
|
Do druhé změny GVD je zatím jako záloha, takže se muže zařadit kamkoliv do oběhu. |
RM
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.139.176
| | Odesláno Pondělí, 19. května 2008 - 12:19:02 |
|
Bubu: A pak? Pujde na to Vysoke Myto? Nebo doplni 238? |
Bubu
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 753
Registrován: 7-2002
| | Odesláno Pondělí, 19. května 2008 - 12:26:15 |
|
http://www.cdrail.cz/gvd/zm2/k018.pdf |
Neznamsebe
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 134
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 22. května 2008 - 16:40:19 |
|
Další nehoda Regionovy odkaz |
Pepa_kox
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2296
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 22. května 2008 - 16:51:49 |
|
Neznamsebe: ? Kde se stala chyba? To tam někdo hodil, nebo se tam to zábradlí mění?
| Zapínám rádio, skupina Törr. Pod okny mi šíbuje tranzistörr. |
|
Neznamsebe
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 136
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 22. května 2008 - 16:53:06 |
|
Zábradlí se tam mění a jak jsem jel kolem , tak jeden díl spadnul na první dveře a už to bylo |
Milanklewar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 304
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 22. května 2008 - 17:16:04 |
|
Musím reagovat na výše uvedendotaz,i,když se netýká 814.451 nemůže jet úplně bez vložáků.Jeden,v kterém je umístěn motorgenerátor musí vést sebou. |
Vlakoň
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 129
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 22. května 2008 - 18:36:35 |
|
Milanklewar: Ikdyž jsem jen cestující, tak Vás opravím. Na 451/452 je MG umístěn na motorácích, kde je zmenšen krajní oddíl pro cestující. Na vložácích nic takového není.
Na náčrtu je to strojovna napravo pod sběračem. |
Milanklewar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 306
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 23. května 2008 - 09:54:04 |
|
Vlakoň:při zácviku na EKV Praha v roce 1979 jsem rok dělal na nich opravy a prohlídky.V jednom vložáku byly ve stropě stykače topení a na boku bylo motorgenérátorové soustrojí. |
534.0454
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.177.56.182
| | Odesláno Pátek, 23. května 2008 - 10:40:18 |
|
Milanklewar: ano, ale máte na mysli prototypy EM 475.0 |
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 2376
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pátek, 23. května 2008 - 20:28:14 |
|
Jak dlouho je v provozu pod DKV Brno, PJ Veselí nad Moravou Trijo 814 220 ?? Docela sem 
No a když už, tak další Veselské "podbíječky" 
 FEDERACE ZLÍNSKÝCH FOTIČŮ
810 271 - 7 "ŠARINKA" - perla na Zlínce 
810 131 - 3 "VHS" - VZPOMÍNÁME 
1.6. - rok FZF sobě a Vám |
|
Jeneč
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 199
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pátek, 23. května 2008 - 22:29:17 |
|
Neví někdo jak to vypadá s 001? Bude vůbec někdy opravená? |
Petriiik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 24. května 2008 - 02:54:08 |
|
Šari :
Trio 219+220 je vedeno v PJ Maloměřice a ve Veselí bude jen přechodnou dobu.Dneska sem se s ní svezl a hlučnost je o něco málo nižší a IS jen ukazoval zastávky na tabulích, akustické hlášení zatím ne..
Tak uvidíme jak dlouho zůstane ve veselí, typoval bych tak do 2. změny GVD nebo do konce letních prázdnin.. |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1417
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 24. května 2008 - 06:43:34 |
|
To 534.0454&Milanklewar: 451/2 mají MG na konci motorového vozu a tudíž ji lze provozovat bez N-vozu. Již několikrát byl takto přepraven samostatně vůz z ONJ na Vítkov a opačně. Co se týče 475.0, tak na uvedem odkazu píší, že prototypy byly zrušeny v 70.roce.
Ad Milanklewar: když jste na nich v roce 1979 dělal prohlídky, prohlížel jste i trakční motory na N-voze? Pokud tam žádné nebyly, tak se jednalo o jednotku 451/2. Jednotky EM 475.0 měly i trakční motory na N-vozech (celkem na 4 vozy 8 TM). Jednotky EM 475.1 (2) již měly TM pouze na M-vozech a tím se staly naprosto samostatnou "lokomotivou" která může jezdit bez N-vozů. O umístění MG na N-vozech u EM 475.0 mi není nic známo (ale nevylučuji to).
|
Radovan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 363
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Sobota, 24. května 2008 - 15:59:04 |
|
Regína 219+220 je ve Veselí do 1.června prý
ICQ : 360-908-305
Vlárští šotouši sobě |
|
Petriiik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 73
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 24. května 2008 - 17:09:30 |
|
Jen do 1. června?škoda |
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5165
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Sobota, 24. května 2008 - 22:58:21 |
|
Pánové zdravim, dlouho jsem tuto diskuzní skupiny nenavštívil ale ted sem trochu jezdil a mam pár dotazů na místní:
V Chebu a okolí jsem nikde nepotkal 814.004 a 005, kde jezdívají že jsem na ně měl smůlu??
Na kterých ramenech se vyskytují Klatovské regíny? s 039 jsem jel až do Tachova...
814.041 dle stránek Honzy215 asi nebude mít PJ Pardubice ale PJ ČT ne??
814.047 jsem zahlídl několikrát v okolí Prahy, jednou z toho to bylo v Libni...
| Cargo v plném proudu...a některé jeho ovečky jsou vcelku zmatené...vivat CARGOOOOOOOO!! |
|
vláček
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.226.213.53
| | Odesláno Sobota, 24. května 2008 - 23:04:43 |
|
Pardubice mají 018,019,038,039,048 a měly by dorazit 049 a 050. |
Bereters
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 244
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Sobota, 24. května 2008 - 23:23:18 |
|
vláček: Pardubice nemají 814 039
Pardubice:018,019,030,031,048 A ještě někdy 041
Hradec: 006,007,024,025,038 |
753006
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2012
Registrován: 7-2004
| | Odesláno Sobota, 24. května 2008 - 23:29:23 |
|
ad Luboš:814 047 zatím najdeš v Praze a od 2.změny bude trošku severněji brázdit až na hranice s Německem společně se svými sourozenci Helenkou a Honzíkem
| Věnujte minutu ticha odchodu 753 006 z PP Rumburk do stanice před smrtí s názvem ČD Cargo....šlak ho tref,Cargo prašivý... |
|
vláček
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.226.213.53
| | Odesláno Neděle, 25. května 2008 - 10:03:38 |
|
Bereters: Máš pravdu, nějak se mi to popletlo |
Honza215
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1656
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Neděle, 25. května 2008 - 11:25:41 |
|
ad všichni: 041 je Pardubice, ale jezdí na ČT
Dle předběžných informací do PP Hradec Králové přijde buď 049 a 050 nebo 051 a 052. Uvidíme, každopádně bychom se to měli brzy dozvědět. A pozor, nezapomeňte, že PP HK spadá pod PJ Pardubice, takže když se řekne do Pardubic, tak se to může objevit v HK. No uvidíme
|
