| Autor |
Příspěvek |
Filda H.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.44.180
| | Odesláno Sobota, 01. března 2008 - 17:32:26 |
|
A v kolik hodin asi tak ten Mn jezdí? Dík. |
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 796
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Sobota, 01. března 2008 - 17:35:20 | 
|
kdykoliv mezi 6.30-9h nahoru a dolu na otočku. |
Gapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 133
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Neděle, 02. března 2008 - 12:20:46 |
|
Tak jsme se dočkali toho dne a po 095 v úseku Straškov - Libochovice zase projel vlak 
Nad lidskou blbostí se nedá zvítězit, ale nikdy se proti ní nesmí přestat bojovat.
www.mall.cz - obchody, které si oblíbíte |
|
Mixmouses
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 473
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pondělí, 03. března 2008 - 12:16:57 |
|
Tak první dvě galerie ze Zubrnické lokálky zde 
http://www.fotomysak.bloudil.cz/?lang=cz&page=foto galerie&fs=zeleznice&fg=zubrnice_08_I
a zde http://www.fotomysak.bloudil.cz/?lang=cz&page=foto galerie&fs=zeleznice&fg=zubrnice_08_II .
Ďalšia pribude o nedlho... motorová myš  |
Klimi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 101
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pondělí, 03. března 2008 - 15:47:56 |
|
Pěkné.Tak tady se točili Rebelové. |
Mixmouses
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 476
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pondělí, 03. března 2008 - 17:22:41 |
|
A je tu třetí slíbená galerie ze Zubrnic
http://www.fotomysak.bloudil.cz/?lang=cz&page=foto galerie&fs=zeleznice&fg=zubrnice_08_III
motorová myš |
Zeleznicni
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 65
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pondělí, 03. března 2008 - 17:28:10 |
|
Mixmouses: Hezké fotky. Měl bych ale dotaz - odkdy se jezdí celá trasa Březno-Zubrnice? Žil jsem v domnění, že se z Března může jen do cca km 0.7 a dál už je červený terčík... Jak to tedy je? |
Martin_kašpar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 337
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 03. března 2008 - 20:26:07 |
|
Takto se jezdí letos už jedenáctým vlakem. Ale jsou to stavební resp. pracovní vlaky. Veřejně skutečně do km 0.7. I když i ten se v poslední době zpochybňuje, SŽDC nějak není schopna přesně určit, kde ta dráha celostátní vlastně končí (a začíná). |
Zeleznicni
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 67
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Úterý, 04. března 2008 - 17:13:40 |
|
Díky za odpověd. Rád bych se svezl z Března až do Zubrnic - bude to v nejbližší době reálné? |
Martin_kašpar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 338
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 04. března 2008 - 19:30:51 |
|
Je. Skoro každý víkend a obvykle v montérkách. |
262
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.85.237
| | Odesláno Středa, 05. března 2008 - 12:58:40 |
|
Malý dotaz:jakpak je na tom slavná 159ka?Jezdí nebo stojí?(míněno 830) |
Kralupan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1114
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Středa, 05. března 2008 - 20:27:14 |
|
nevíte někdo, co se dneska stalo na 072, nebo tam někde?? pač přes Krpy dneska jezdilo nezdravě moc nákladů a to hlavně samé uhlí a auta a ty tady téměř nejezdí, ale aua jezdily nahoru i dolu, takže fakt jako jsem to nějak nechápal. Mužete mi to někdo objasnit?? |
Mladějov
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 149
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Středa, 05. března 2008 - 21:03:34 |
|
Vykolejení nákladního vlaku v Dřísech. |
Kralupan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1116
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Středa, 05. března 2008 - 21:40:04 |
|
jo už jsem to zaregistroval na žp, ale íky |
Maus
Neregistrovaný host
Odeslán z: 158.193.84.191
| | Odesláno Pondělí, 10. března 2008 - 20:00:31 |
|
Našiel by sa tu nejaký fajnšmejkr do tratí, čo má k dispozícii pozdĺžne profily rýchlostných koridorov zo strednej Európy? Napríklad trať 090 Praha - Dečín - Bad Schandau - Dresden. Dík! |
753006
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1878
Registrován: 7-2004
| | Odesláno Neděle, 16. března 2008 - 12:09:35 |
|
Členové Rady Ústeckého kraje dnes na svém jednání odsouhlasili, aby další smluvní dopravci kraje přistoupili k letošnímu 1. dubnu k projektu síťových jízdenek REGIONet Labe - Elbe.
-------------------------------------------------- ------------------------------
TISKOVÁ ZPRÁVA ze dne 12. 3. 2008
Pro severovýchod kraje je připravena integrovaná doprava
Další autobusoví dopravci, Severočeská dopravní a.s. a ČSAD Semily a.s, se připojují k využívání síťové jízdenky REGIONet Labe – Elbe. S touto jízdenkou je už nyní možné snadné cestování po celém Ústeckém kraji (vlaky ČD a.s.), na Děčínsku a v okolí Drážďan. Umožňuje to dohoda Českých drah a.s, Dopravního podniku města Děčína a.s. a německého dopravního svazu VVO. REGIONet Labe – Elbe je síťová integrovaná jízdenka umožňující celodenní cestování za jednu cenu a na jedno odbavení. Tento projekt Ústecký kraj podporuje od počátku a krajští radní na dnešní (12. 3. 2008)
106. schůzi odsouhlasili přistoupení k REGIONetu smluvním dopravcům Ústeckého kraje Severočeská dopravní a.s. a ČSAD Semily a.s, kteří jsou připraveni se do něj zapojit k letošnímu 1. dubnu. Významně tak bude zvětšen region, v němž bude v Ústeckém kraji možné využívání kombinovaného cestování vlaky nebo autobusy. K oblasti obsluhované autobusy DPmDC se k 1. 4. mají připojit další, v nichž dopravu zajišťují Severočeská dopravní a.s. (Ústecko – sever) a ČSAD Semily a.s (Šluknovsko, České středohoří – východ)).
„Již nyní bylo možné na jednu jízdenku cestovat například z Dolní Poustevny do Ústí nad Labem na úřady a zpět, libovolně, s přestupy mezi vlaky a autobusy v rámci jednoho dne, navíc i přes Německo. Kdo bude chtít, tak si může zajet, stále na jednu jízdenku, do Drážďan. Jednoduchým pohledem na mapu je možné se přesvědčit, že od prvního dubna bude severovýchod kraje první oblastí v kraji se skutečnou, integrovanou dopravou. A s dalšími dopravci jednáme, umím si představit, že Regionet bude do konce roku platit v celém kraji. To je naše odpověď všem, kteří tvrdili, že dopravu v regionu chceme zlikvidovat a že nás komfort cestujících nezajímá,“ komentoval rozhodnutí Rady Ústeckého kraje hejtman Jiří Šulc.
Servisní informace
Ceny síťových jízdenek REGIONet Labe - Elbe:
pro 1osobu bez ohledu na věk ... 200 Kč
pro 2 až 5 osob bez ohledu na věk ... 400 Kč
pro jízdní kolo (platí obdobně jako kombinovaný doklad) ..... 90 Kč
Síťová jízdenka REGIONet Labe - Elbe platí vždy do 4:00 hodin dne následujícím po dni, který je na ní vyznačen elektronickým výdejním zařízením (jízdenky vydávané ČD) nebo proděravěním odpovídajících číslic na předtištěných dokladech (jízdenky vydávané jinými dopravci v ČR nebo v Německu).
| Věnujte minutu ticha odchodu 753 006 z PP Rumburk do stanice před smrtí s názvem ČD Cargo....šlak ho tref,Cargo prašivý... |
|
262
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.85.237
| | Odesláno Úterý, 18. března 2008 - 23:13:11 |
|
Nějak je ticho na kolejích v Ústeckém kraji.Ticho před bouřkou co spláchne zbytek vlaků?Děsím se toho ticha.Co vyskočí za novinky vládnoucí straně z "břicha"?Co nám budou dále likvidovat a jak tomu nepřispívat?Vojířova novelizace o "dráze" přinese změny,možná si paňácí jen budou měnit ženy.Možná změní život lidem k horšímu možná jim lidé dají maličkou v tomto roce modřinu... |
Rudolf_33
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 244
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Středa, 19. března 2008 - 10:34:49 |
|
262: Nebude to náhodou tím, že katastrofické bludy, i zde šířené, jaksi nevyšly? V osobní dopravě se nejzákladnějším problémem jevi nedostatek dvosystémových hnacích vozidel pro úseky Děčín - Bad Schandau a Most - Klášterec nad Ohří. To si však bude muset vyřešit ten, kdo se bude chtít přihlásit do soutěže o veřejnou zakázku po r.2010, ČD to, jak se zdá, příliš nebolí. Nebo snad na tyto výkony počítají s řadou 380. A žabotlamy mezi Prahou a Ústím jsou přeci věčné. |
Ústečák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1039
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Středa, 19. března 2008 - 10:38:36 |
|
262: Já nevím, co se tu pořád hudruje, lidi jsou až na výjimky spokojení. Cestování mezi velkými městy je poměrně velkorysé, spojení krajského města s Prahou vynikající a s tím, že na Os do Phy jezdí žabotlamy se zatím nic moc dělat nedá. Nevím, proč by se měly vlaky někam splachovat.
|
Jmx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 446
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Středa, 19. března 2008 - 12:29:36 |
|
Mě se také nezdá, že by byl důvod k nějaké "negativitě za každou cenu". Nadávat se dá na ledacos, ale asi se tu teď neděje nic co by dávalo virtuálním kritikům důvod honit si "nintendo" při tvorbě srdcervoucích rozhořčených příspěvků a tak je klid 
Na víkend tu mám pro železniční příznivce dobrou zprávu (možná se to už psalo i jinde, ale nemám moc času to sledovat) a to, že v tuto sobotu (22.3.) pojedou na trati č. 132 dva páry zvláštních spojů v celé trase. Vzhledem k tomu, že je kolem toho ticho tak jsem se ptal v Telnici a potvrdili mi to. Byť je to spíše asi trošku polopolitická akce i tak to stojí za zaslouženou šotopozornost.
K staršímu příspěvku s REGIONetem jen dodávám, že od pátku 21.3. jsou z Bad Schandau zlepšeny přípoje S-bahnu (S1) na vlaky trati 098 od Děčína. Čekání na přípoj bude zkráceno o půl hodiny na 5 minut díky protažení spojů z Königsteinu(cesta zpět do Čech je bohužel stále s návazností delší).
(Příspěvek byl editován uživatelem jmx.)
|
Karloslt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2152
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Středa, 19. března 2008 - 18:07:31 |
|
Rudolf I: Nebude to náhodou tím, že katastrofické bludy, i zde šířené, jaksi nevyšly?
Ale prd velebnosti. Blíží se volby a jistí se bojí o korýtka
Ústečák: obyvatelstvo nucené využívat služeb žabáků z této skutečnosti zrovna nadšené není...
Rudolf II: Nějak je ticho na kolejích v Ústeckém kraji.
Plkáním na káreportu nic nezměníte 
(Příspěvek byl editován uživatelem karloslt.)
|
810666
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 98
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Středa, 19. března 2008 - 20:38:08 |
|
Jasně, všichni bydlí ve velkých městech, na vesnicích bydlí ultrazzz. Jen jestli to nebude tím, že nemá smysl psát dokolečka to samý. Tratě se zase pomalinku rozjíždí, ta příšerná havěť na kraji tomu nemůže zabránit, obnovená doprava je šotoušům u  a nad tím vším děním po očku dozoruje moudrý Jmx. Co více si přát, totální idylka 
| Lidská hloupost je věčná, věčnější láska |
|
Glagol
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 92
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Středa, 19. března 2008 - 21:51:17 |
|
Milý JMX, popiš prosím pro neznalé co je obsahem slovního spojení "honit si nintendo". Abych snad nedej bóže něco nepromeškal.
Dík. |
Glagol
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 93
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Středa, 19. března 2008 - 22:11:33 |
|
Karlos-plkání na Krep etc.->nesouhlasím.
Vliv to samozřejmě má, což by ti mohli potvrdit dotyční ouředníčci na tomto fóru působící->vepřové hlavy korigují svou taktiku dle zpětné vazby od "občanů".
Samozřejmě jen ve způsobu, jak s dotyčnýma pitomcema vyjebat k prosazení svých osobních zájmů (třeba i přes nějakou p stranu, lhostejno jakou).
Zájmy masy trubkoňů tuhle sortu samozřejmě nezajímají. |
S 123
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.215.201
| | Odesláno Středa, 19. března 2008 - 22:45:20 |
|
Jmx :
Na víkend tu mám pro železniční příznivce dobrou zprávu (možná se to už psalo i jinde, ale nemám moc času to sledovat) a to, že v tuto sobotu (22.3.) pojedou na trati č. 132 dva páry zvláštních spojů v celé trase. Vzhledem k tomu, že je kolem toho ticho tak jsem se ptal v Telnici a potvrdili mi to. Byť je to spíše asi trošku polopolitická akce i tak to stojí za zaslouženou šotopozornost.
Pojedou teda v sobotu nějaké vlaky? |
Jmx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 447
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Středa, 19. března 2008 - 22:59:40 |
|
ad S123: Na tento článek jsem dnes dostal od sekretářky starosty kladnou odpověď, takže se asi pojede.
ZPRAVODAJSTVÍ - ÚSTECKÝ DENÍK (fvk) / Po zrušené železniční trati 132 Děčín – Telnice – Oldřichov u Duchcova vyjedou v sobotu 22. března vlaky. „Na dva páry spojů jsme dopravu objednali u Klubu přátel lokálky,“ potvrdil zajištěného dopravce Jaroslav Doubrava, starosta Telnice. Vlaky pojedou dle zvláštního jízdního řádu. Z Děčína tak vyjedou v 8.40 a 14.40 hodin, z Telnice v 9.35 a 15.35 hodin. V opačném směru pak vyjedou z Oldřichova u Duchcova v 10.31 a 16.31 hodin, z Telnice pak v 11.15 a 17.15 hodin.
|
S 123
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.215.201
| | Odesláno Středa, 19. března 2008 - 23:01:50 |
|
teď jsem to našel na VLAKY.NET
http://www.vlaky.net/zeleznice/spravy/002352-Kozin a-zase-ozije.asp |
Karloslt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2153
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Středa, 19. března 2008 - 23:28:20 |
|
S 123 kdo hledá najde na více místech :-)
|
pryž
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.71.171.135
| | Odesláno Čtvrtek, 20. března 2008 - 23:06:33 |
|
ad 810666:
"Tratě se zase pomalinku rozjíždí, ta příšerná havěť na kraji tomu nemůže zabránit..."
Poslyšte, nemáte v tom trochu zmatek? Když ta "havěť" na kraji ty vlaky objednává, proč by jim jako měla bránit v rozjíždění se??? Nebo si myslíte, že ČD jezdí navzdory kraji? Nebo že jízdní řád vzniká kdesi potají nějakou samovolnou sublimací, ale hlavně tak, aby si toho nikdo na kraji nevšiml??? Zajímá mě to - rozveďte trochu své myšlenky |
810666
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 99
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Pátek, 21. března 2008 - 00:05:33 |
|
Milá pryži, existují vlaky, které havěť neobjednává, ČD jezdí na přání někoho jiného, nebo tam vůbec nejezdí ČD
| Lidská hloupost je věčná, věčnější láska |
|
ras
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.185.128
| | Odesláno Pátek, 21. března 2008 - 07:59:09 |
|
Tak ono celkem nikdo nepochybuje o tom, že kozina je dobrá trať pro železniční nostalgii - plamenně požadovat "dopravní obslužnost" na ní je výsměch, vede z relativně velkého města relativně zajímavou krajinou s celkem vhodnými cíli. Kdyby se to vzalo za správný konec, mohlo by to skončit sezónním provozem a nějakými společnými balíčky třeba s lanovkou na Komárku - třeba by tu mohl najít zázemí KPL vyštvaný z Šenova nebo ZMŽ, kterým to hrozí ze Zubrnic. Ale nehrajme si tu na to, že kozina je nějakou páteří a bez ní jsou lidi ztraceni... |
Siderodromofil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 382
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 21. března 2008 - 09:05:17 |
|
ras: jo, oni taky kdysi chteli zrusit trat 036... Ted je na ni 40 minut takt. No nic. To je mozne asi jen u nas, tvrdit, ze trat, ktera vede z velkeho mesta 15 km hustou zastavbou a po dalsich 10 km se primo na ni stavi prumyslova zona, je zrala akorat na muzejni provoz... 
|
Pepa_kox
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2623
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 21. března 2008 - 09:30:40 |
|
Neodpustím si rejpnutí:
Proč, když vlaky jsou zavedeny vlastně přáteli železniční sítě, je příjezdy do Děčína zajištěna nenávaznost na EC vlaky z NDR do Prahy? Možná je v tom nějaký jinotaj, možná je to záměr, ale já to nechápu
Jestli tím bylo míněno, že akce je určena především pro obyvatele z dotčené oblasti a nikoliv pro potencionální příznivce z jiných oblastí, není to trochu házení si klacků pod nohy? Vždyť o čem se mluví v první fázi záchrany tratě? No přeci o turistickém (sezónním) provozu...
Zapínám rádio, skupina Törr. Pod okny mi šíbuje tranzistörr.
Všechno co je od "B" je dobré... |
|
810666
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 100
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Pátek, 21. března 2008 - 10:15:27 |
|
Vlaky na Kozině neobjednávají přátelé železniční sítě, ale je to politická akce. Podle toho co vím, kluci od toho daly ruce pryč.
| Lidská hloupost je věčná, věčnější láska |
|
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
| | Odesláno Pátek, 21. března 2008 - 10:42:48 |
|
Stejně tam nic nezmůžou. Tlaky na to, aby za pár let to bude v místech výjezdu tratě 132 z Děčína vypadalo nějak takhle:
jsou příliš silné a nic jim neodolá. Těšíte se? |
pryž
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.71.171.135
| | Odesláno Pátek, 21. března 2008 - 21:22:31 |
|
ad 810666: díky za vysvětlení, jak jste ty tratě nespecifikoval, domníval jsem se, že mluvíte o železnici v UL všeobecně... |
ras
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.184.68
| | Odesláno Sobota, 22. března 2008 - 07:44:11 |
|
oni taky kdysi chteli zrusit trat 036
Kdo oni, kdy, podle jakého materiálu? O tom nic nevím.
trat, ktera vede z velkeho mesta 15 km hustou zastavbou
To ale nemluvíte o 132? Ta nevede zástavbou, ale v uctivé vzdálenosti ve stráni nad ní |
Siderodromofil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 386
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 22. března 2008 - 10:15:17 |
|
ras: Neco se da najit zde : http://www.silar.cz/zubacka98/zubacka.html
, ale jen o zubacce.
Na te byl provoz skutecne zastaven, uvazovalo se ale i o zastaveni Liberec - Tanvald - Zelezny Brod. Provoz spasila az GJW - Jizerska draha, asi po roce si ten provoz zase vzaly CD zpet. O tehle trati se taky da na mnoha mistech rict, ze vede na strani nad zastavbou - stejne jako o 132, ktera je zase jinde uplne v centru obce (Jilove napr.). A krasna hlavni silnice, kde by mohly jezdit misto vlaku autobusy, je mezi Libercem a Tanvaldem taky, do Jablonce dokonce jezdi soubezne tramvaj... Asi dam podnet na liberceky kraj, co by se usetrilo, kdyby do Jablonce jela jen tramvaj a z Jablonce dal pak autobusy, trat se muze zrusit. Co na tom, ze tramvaje jezdi narvane a pomalu...
|
Rma
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 2-2008
| | Odesláno Sobota, 22. března 2008 - 10:52:09 |
|
Dnešní provoz na trati 132 vlak 6904 - zastávka Unčín
|
ras
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.184.68
| | Odesláno Sobota, 22. března 2008 - 11:23:56 |
|
Zubačka byla donedávna 035, takže o té nemluvíme (její dopravněobslužní význam je také minimální, turistický a nostalgický naopak značný). A "uvažovalo se i o zastavení Liberec - Tanvald - Železný Brod": kdo, kdy, kde uvažoval, konkrétně prosím.
P.S. Krásná hlavní silnice z Liberce do Jablonce teprve bude. |
Adam_r
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1117
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Sobota, 22. března 2008 - 13:59:52 |
|
Na te byl provoz skutecne zastaven, uvazovalo se ale i o zastaveni Liberec - Tanvald - Zelezny Brod. Provoz spasila az GJW - Jizerska draha, asi po roce si ten provoz zase vzaly CD zpet.
To byla doba, kdy se poradne nevedelo, co s tou zeleznici vlastne delat. Muj pocit z toho je nasledujici: Veskere vykony dotovalo ministerstvo dopravy, a to ne formou objednani konkretnich vlaku na konkretnich tratich, ale placnutim penez "neco za to odjezdete". Na drahach se vykazovala cinnost tak, ze se od stolu chaoticky skrtly nejake spoje v jizdnim radu. Takze na perspektivni trati do Svobody nad Upou se prestalo jezdit, zatimco jinde se vozil vzduch dal...
GJW hlavne zacala jezdit s 810 a podle predpisu D3 (zruseni vypravciho v Korenove), cimz naklady na provoz do Harachova vyrazne poklesly. |
Train50
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10
Registrován: 1-2008
| | Odesláno Pondělí, 24. března 2008 - 11:40:29 |
|
Vlaky na Kozině neobjednávají přátelé železniční sítě, ale je to politická akce. Podle toho co vím, kluci od toho daly ruce pryč.
Tedy 810666 má (až na tu hrubku) zcela pravdu. Dobře, že "kluci" od toho dali ruce pryč a přenechali to profesionálům, ono je to vždycky o politice a o penězích. Přátelé železnic, tvrdohlavě prosazující alespoň 15 min. takt na kdejaké řepné lokálce (nemyslím tím trať 132) jsou spolehlivou noční můrou všech, kteří potom musí napravovat škody nadšenců, kteří to se železnicí "myslí upřímně" ... |
810666
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 101
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Úterý, 25. března 2008 - 13:17:12 |
|
Přátelé železnic, tvrdohlavě prosazující alespoň 15 min. takt na kdejaké řepné lokálce (nemyslím tím trať 132) jsou spolehlivou noční můrou všech, kteří potom musí napravovat škody nadšenců, kteří to se železnicí "myslí upřímně" ...
Kde se to stalo konkrétně?
| Lidská hloupost je věčná, věčnější láska |
|
maly_bobes
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.111.164
| | Odesláno Úterý, 25. března 2008 - 21:07:02 |
|
Mezinárodní exprasy do Prahy v motorové trakci:
http://www.aukro.cz/item333959694_zeleznice_doprav a_sesitovy_jizdni_rad_1.html |
Honzaloko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 606
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Středa, 26. března 2008 - 18:25:49 |
|
Dnes jsem poprvé v tomto GVD spatřil jednotku CityElefant na trati 090. V 7.40 stála v Kralupech
Nevěř každé informaci, kterou na internetu získáš!!
http://www.bery-zeleznice.nafoceno.cz/ |
|
Karloslt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2159
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Středa, 26. března 2008 - 19:08:32 |
|
Honzaloko: jezdí od včerejšího rána
|
Ústečák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1048
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Středa, 26. března 2008 - 19:09:51 |
|
Honzaloko: Jezdila už včera, snad se udrží ještě aspoň zítra. Jedná se o jednotku 471 037, v diskusi o těchto vlacích jsou napsané i oběhy. Já si ji chci zkusit na zítřejší 2303, držte palce.
|
Karloslt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2162
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 27. března 2008 - 08:25:35 |
|
on je to vůbec povedený týden. Krom ešusu přineslo potěšení cestujícím navýšení kapacity u vlaku 6156 (ltm. odj. 6.30, lovo příj. 6.44). No a 113ka má nového dopravce 
|
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6110
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 27. března 2008 - 15:05:08 |
|
Cogwheel (Pátek, 21. března 2008 - 10:42:48):
Nejsou to fotky ze stavby slovenské dé-jedničky mezi Žilinou a Považskou Bystricou? |
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
| | Odesláno Čtvrtek, 03. dubna 2008 - 09:55:59 |
|
Ano, konkrétně z úseku Žilina - Horný Hríčov. Vedle přehradního jezera na Váhu tam vede stávající silnice a dvoukolejná železnice, takže pro novou dálnici zbývá místo už jen na strmém svahu. Staženo z www.highways.sk Do dnešní doby tam výstavba určitě značně pokročila. Očekávám, že v západní části Děčína to bude vypadat podobně. Dálniční a automobilistická lobby si to (s politickou podporou Blauvogel Partei) určitě časem prosadí, zabránit se tomu v delším časovém horizontu nejspíš nepodaří.
I když stávající silnice, vedoucí děčínskou zástavbou po dně údolí, mi (např. ve srovnání s podobnými komunikacemi v Praze a okolí) nepřipadá nijak přetížená. |
Fantomasdc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1481
Registrován: 7-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 03. dubna 2008 - 10:14:18 |
|
Cogwheel: A naopak stavbařská lobby by se měla snažit prosadit tzv. malšovickou variantu s pořádně dlouhým tunelem od Labe ku Chvojnu. Jenže to asi opravdu nejspíš dopadne tak, že přivaděč povede přímo do středu města - podle mě naprostá šílenost.
Když už je tu snaha zrušit kozinu, tak jedině ve prospěch cyklostezky/stezky pro bruslaře atp. To v Dc dost chybí.
| Gyllene Tider – Moderna Tider |
|
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
| | Odesláno Čtvrtek, 03. dubna 2008 - 10:46:03 |
|
Cyklisti a bruslaři snad můžou jezdit podél Labe - třeba až do Schöny. Na opačném břehu (pod zámkem) byla nedávno upravena trasa bývalé vlečky původního přístavu, včetně mostků (nevím ale, je-li dostatečně hladká i pro inline brusle). |
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
| | Odesláno Čtvrtek, 03. dubna 2008 - 11:26:13 |
|
Ostatně hned vedle v "parku" pod děčínským zámkem - na ostrově mezi mlýnským náhonem a tratí od mostu přes Labe směr Děčín-Východ (v prostoru bývalého koupaliště) by se dal zřídit i podobný ovál pro tyto "jezdiče" jako mají v Praze u Ladronky. To by ale asi nebyl takový stavební kšeft, jako plánovaný dálniční přivaděč. Městu (se starostou z Blauvogel Partei) asi více vyhovuje, když se na tom zrušeném koupališti schází ta trochu "jednodušší" mládež za účelem kouření, chlastání a fetování (jakož i jiní parazitující závisláci). |
Fantomasdc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1483
Registrován: 7-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 03. dubna 2008 - 11:51:52 |
|
No ale směrem z Podmokel k Jílovému nic takovýho neni. Tam by se ta cyklostezka vyloženě (v případě zrušení trati) hodila. Rozhodně ale ne přivaděč.
Jinak starosta není starosta, ale primátor (vsuvka: manžel naší bejvalý tělocvikářky z gymplu. Předchozí starosta byl zas manželem naší němčinářky. Tak příští primátor by mohl bejt třeba manžel naší fyzikářky ) a pod zámkem se bude dělat park
| Gyllene Tider – Moderna Tider |
|
Mates111
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 92
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 03. dubna 2008 - 20:10:44 |
|
no ono třeba když chce někdo z Jílového jet na kole, tak má víceméně smůlu. Na Sněžník je to pro náročné a jinak je to po hlavní silnici....Takže já bych byl taky pro cyklostezku... |
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
| | Odesláno Pátek, 04. dubna 2008 - 09:55:20 |
|
Atraktivní cyklostezka prý t.č. vzniká po tělese zrušené trati z České Lípy Střelnice do Kamenického Šenova. To je sice kraj Liberecký, možná ale za pár let povede až k nádraží v České Kamenici, což už je kraj Ústecký. |
Fantomasdc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1486
Registrován: 7-2002
| | Odesláno Pátek, 04. dubna 2008 - 10:36:10 |
|
Jo, to vzniká. Stejně tak je hezká stezka ve stopě původní trati 086. Jenže to je z Děčína cca 35 km. Šenov je taky přes 20 km "daleko". A kozina vede přímo z Děčína směrem poměrně atraktivní lokalita Jílové/Sněžník/Tiské stěny a dál Krušné hory. Tím směrem je v současnosti možné jet na kole pouze horem přes Maxičky (většinou busem nahoru) nebo přes Bělou a Čechy - kdo zná, ví, že pro rekreačního cyklistu to moc není a nebo nebezpečně po 1/13. Trasa koziny je prostě ideální... Nehledě na to, že by se tak tato lokalita (vč. městských částí Oldřichov a Bynov) přímo napojila na labskou cyklotrasu.
| Gyllene Tider – Moderna Tider |
|
262
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.85.237
| | Odesláno Pátek, 04. dubna 2008 - 10:59:10 |
|
Oni Vám cyklostezku udělají.Ale bude to mít háček.Budou po ní jezdit kamiony. |
Siderodromofil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 392
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 04. dubna 2008 - 12:09:51 |
|
Mates111: Jeste nedavno si mohl hodit kolo do vlaku a z Decina si ho nechat na Sneznik vyvezt na vleku za busem...
|
262
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.85.237
| | Odesláno Pátek, 04. dubna 2008 - 14:01:22 |
|
Siderodromil-jenže komu není rady tomu není...však přivaděč rád ocení až pojede na kole v masce za Tirákem.... |
