K-report
 

Archiv do 28. ledna 2008  

Diskuse K-report » Archiv 2008 » Železnice » Tratě v Ústeckém kraji » Archiv do 28. ledna 2008 « Předcházející Další »

Autor Příspěvek
Ústečák
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1016
Registrován: 3-2004

Odesláno Pátek, 18. ledna 2008 - 12:08:52   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak jsem dneska koukal do územního plánu Litoměřic i jsem se bavil s ženskejma z územního plánování .. A o rušení kolejí vůbec nechtějí slyšet. Je pravda, že spojení Lit.-Lovo. je dost důležitý.
Slovánek v extralize! :-)
Karloslt
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2100
Registrován: 2-2005

Odesláno Pátek, 18. ledna 2008 - 20:07:58   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Chichi: ty osobáky nahradit autobusy, jsou levnější...

Ústečák: viz mnou psané o něco výše... Územní plán jest zhotovován delší čas, myšlenka o náhradě busy je stará 2 měsíce...
No a nemluvim o tom, že obce podél 113 nechtěly vůbec slyšet o rušení kolejí a bylo jim to plat prdný - nadřízená složka rozhodla...

Stejně tak to může být u ženskejch z územního plánování.

superžáby taky zrušit a roztrhat
...a zahodit!!! Zlatý panťák...

(Příspěvek byl editován uživatelem karloslt.)
http://www.trat087.info - http://karel-loko.net - http://www.atlasloko.cz

ICQ 264305638
Rudolf_33
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 137
Registrován: 11-2007
Odesláno Pátek, 18. ledna 2008 - 20:59:09   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Karloslt: Koleje na 113 nikdo nezrušil (natož pak nějaká nadřízená složka). Jsou tam stále, jsou sjízdné a jen čekají na někoho, kdo tam, na vlastní náklady, zahájí provoz.
810666
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 88
Registrován: 7-2007

Odesláno Pátek, 18. ledna 2008 - 22:28:22   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Rudolf33 ono se po 113 nejezdí?
Lidská hloupost je věčná, věčnější láska
Karloslt
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2102
Registrován: 2-2005

Odesláno Sobota, 19. ledna 2008 - 01:02:36   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Rudolf_33: no já předpokládám, že většina pochopila, že básník měl na mysli osobní vlaky...
http://www.trat087.info - http://karel-loko.net - http://www.atlasloko.cz

ICQ 264305638
Chomutovák
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1004
Registrován: 5-2002
Odesláno Neděle, 20. ledna 2008 - 00:03:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ad Denny_Hoznam: Já bych s expresy do Podkrušnohoří nezastavoval, naopak doufám, že se časem dočkáme vmax 160 km/h a jízdy podle výjimečných rychlostníků a tím pádem dalšího zkrácení jízdních dob na 090.
Současný systém bych příliš neměnil, protože je celkevě velice uspokojující. Jediné, co za moc nestojí, je to půlhodinové čekání v Ústí n.L. při cestách typu Lovosice-Podkrušnohoří. Tuto návaznost bych vyřešil posunem osobáků na 130 o půlhodiny, čili jízdní řád by vypadal cca takto: Most X:36-Ústí n.L.X:31 33-Děčín X:01.
Tímto posunem by vznikla nová vazba mezi Os a R v Ústí n.L. ve směru Teplice-Lovosice, navíc se všemi Lovosickými přípoji, pro většinu takto přestupujících lepší (pokud nazvu stanice, kde nestaví rychlík, pracovním termínem "díry" a ty ostatní "centra", pak velmi málo lidí jezdí díra-díra, většina jede buď díra-centrum nebo centrum-centrum). Uznávám, že tímto způsobem se nevyřeší cesty typu Karlovy Vary-Litoměřice, ale tam už zas ta půlhodina v Ústí tolik nevadí.
Dále by vznikly lepší vazby v Mostě, kde by bylo možné zaústit všechny přípojné vlaky před půl místo současného před celou. Vznikly by tak přípoje i od rychlíků, naopak linka Žatec-Most by získala nové přípoje do všech směrů.
Z tohoto posunu vyplývající vazby v Lounech a Děčíně by se daly použitelně upravit, to teď nebudu rozvádět.
Pro mě doposud nevyřešená otázka zůstává, co pak s osobáky v relaci Ústí-Praha. Nabízí se hned několik variant:
1) Posunout také o půl hodiny, tj. jízdní řád by vypadal cca takto ÚL X:42 - Lovosice X:04 05 - Roudnice X:24-Vraňany X:50.
2) Posunout o pár minut tak, aby byla v ÚL návaznost od rychlíku z Chebu.
3) Posunout tak, aby vlak směr Lovosice odjížděl hned za expresem do Prahy, tj. ÚL X:17 - Lovosice X:40-Roudnice X:00
Úsek Vraňany-Praha nechat včetně předjíždění v Kralupech rychlíkem, tam jsou dobré vazby, na kterých není třeba nic měnit.
Seveřan
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3
Registrován: 10-2007
Odesláno Neděle, 20. ledna 2008 - 00:35:12   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

To Chomutovák: Výborný nápad! Osobák přijede od Mostu/Děčína do Ústí a pryč je (od prosince) nejenom rychlík na Kolín, ale i "expres" na Prahu, osobák na Prahu a rychlík na Liberec... Jede jenom vymeták do Prahy... Cestující z Proboštova, Bohosudova, Povrlů atd. budou nadšeni...
Chomutovák
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1005
Registrován: 5-2002
Odesláno Neděle, 20. ledna 2008 - 01:08:44   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ad Seveřan: Já jsem zrovna cestující z Proboštova, nicméně když chci do Prahy, tak jedu spíše z hlavního přímo (mimochodem, jednou jsem jel z Proboštova a kvůli zpoždění mi málem ten expres na Prahu ujel, výpravčí nedodržel ani čekací dobu a ni dobu na přestup).
Rychlíky na Kolín by tím naopak získaly přípoje od osobáků (cca 15 minut na přestup). Do Prahy by se jelo vymetacím rychlíkem. Stejně bude více lidí do Lovosic a Roudnice než do Prahy a ten vymeták tam taky dojede. Osobák na Prahu by mohl být přípojný (Varianta 1). Rychlík do Liberce mě pravda nenapadl.
Ještě byc dodal, že ve špičce by mezi Mostem a Děčínem stejně mel být půlhodinový interval, tím přípojů výrazně přibude.
Mirek2
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 22
Registrován: 4-2007
Odesláno Neděle, 20. ledna 2008 - 09:52:12   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Po 113 už dvakrát projel Unipetrol se svým nákladním vlakem.Podruhé to bylo o týden později v nočních hodinách.
Seveřan
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4
Registrován: 10-2007
Odesláno Neděle, 20. ledna 2008 - 11:25:09   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ad Chomutovák: Díky, ty rychlíky na Kolín jsem pokopal, nařídil jsem si hlavu na dvouhodinový interval :-)
A nezavrhoval bych cestující "díra-díra" např. 130/090 jižně od Ústí, takže Vaše varianta 1 je ještě přijatelná. Ale - není pro cestující Lovosice - (východní) Podkrušnohoří postačující systém osobák-osobák?
Denny_hozman
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 135
Registrován: 8-2006
Odesláno Neděle, 20. ledna 2008 - 13:17:57   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Seveřan : Osobák-osobák je stejně rychlý jako půlhodinové čekání v Ústí nad Labem :-D
262
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.85.237
Odesláno Neděle, 20. ledna 2008 - 13:20:51    Odkaz na tento příspěvek  

Mirek 2:Díky za info.
Seveřan
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5
Registrován: 10-2007
Odesláno Neděle, 20. ledna 2008 - 17:49:17   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

To Denny: Nevím, kde jste na to přišel, ale určitě ne v KJŘ nebo v Idosu. Nejste Vy ten, co propaguje zastavování "expresů" v Lovosicích?
Denny_hozman
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 136
Registrován: 8-2006
Odesláno Neděle, 20. ledna 2008 - 21:30:19   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Seveřan: Jo, jsem a nejsem sám a vězte, že s těmi lidmi tady nejsem nijak spojený :-) No tak dobře např. Lovo-Most osobáky 1:25 a rychlíky 1:31...
pryž
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.71.171.135
Odesláno Neděle, 20. ledna 2008 - 22:00:49    Odkaz na tento příspěvek  

ad Denny: Lovo - Most nebrat, tam je přece náhrada 113, rychlá a z centra Lovo
262
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.85.237
Odesláno Pondělí, 21. ledna 2008 - 07:21:26    Odkaz na tento příspěvek  

Pánové a napadlo Vás,že by,když už ty vlaky jezdí za s sebou jak lanovka,bylo dobré ty spoje co končí v Holeškách protáhnout do Libně?Byly by tam přípoje na Kolín alespoň nějaké,než takřka žádné.Jinak by také asi bylo dobré posunout takt z Ústí na západ aby nedocházelo k odjezdu osobáků před příjezdem prasáků...
Rudolf_33
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 140
Registrován: 11-2007
Odesláno Pondělí, 21. ledna 2008 - 13:57:49   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ad 262: Jo, to by bylo dobré, ale má Libeň a vůbec trať z Holešovic dostatečnou volnou kapacitu? Přece jen se tam dost staví.A co trať na Benešov - vlaky by přece mohly z Libně pokračovat až do Hostivaře - jenomže tam už kapacita určitě nestací. Takže za 5-10 let...
Hroch
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3644
Registrován: 8-2004

Odesláno Pondělí, 21. ledna 2008 - 16:02:10   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Rudolf33: Z Holešovic do Libně o žádné stavbě nevím.
Osidla geniality:
Žádný šéf nebude zaměstnávat člověka, který má ustavičně pravdu.
Sants
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 325
Registrován: 5-2002

Odesláno Pondělí, 21. ledna 2008 - 16:14:38   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Hroch: račte chvilku posečkat...
Hroch
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3646
Registrován: 8-2004

Odesláno Pondělí, 21. ledna 2008 - 16:42:17   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jo...o příštím roku vím. (myslel jsem současnost)
Osidla geniality:
Žádný šéf nebude zaměstnávat člověka, který má ustavičně pravdu.
Chomutovák
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1006
Registrován: 5-2002
Odesláno Pondělí, 21. ledna 2008 - 22:37:53   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ad 262: Rychlíky od Ústí se jezdí do Libně otáčet (alespoň podle sešitového JŘ). Ale většinou je to po poněkud delším prostoji na Holešovivcích (10 minut apod.).
Druhou část otázky jsem nepochopil i přes několikeré čtení, co myslíte prasáky a který takt by se měl posunout?
Ústečák
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1020
Registrován: 3-2004

Odesláno Úterý, 22. ledna 2008 - 17:34:11   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Na R 694 dnes 2x Bdmtee, to je nějaká běžnější praxe, nebo náhoda? Ty už jsem v Ústí dlouho neviděl.
Slovánek v extralize! :-)
Mikulda
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 204
Registrován: 3-2006
Odesláno Úterý, 22. ledna 2008 - 18:23:18   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

To tam jezdí teď docela často. Předpokládám, že to bylo 749+BDs+2xBdmtee
Fantomasdc
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1424
Registrován: 7-2002

Odesláno Středa, 23. ledna 2008 - 11:13:03   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ústečák: Liberec dostal z Pardubic 2 soupravy BDS+2*Bdmtee určené jako náhradní souprava za pravidelné řazení 854+2*Btn. Dřív byly v Liberci vozy z Ústí, ale po 1. 12. patří Liberec pod DKV Č. Třebová.
Paradoxně jsou ty dvě náhradní soupravy podstatně kulturnější než pravidelné řazení. Ale i přesto jezdí většinou jen jedna a druhá stojí v Liberci a s druhou 749 jezdí 2-3*Btn...
Gyllene Tider – Moderna Tider
262
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.85.237
Odesláno Středa, 23. ledna 2008 - 16:25:48    Odkaz na tento příspěvek  

Chomutovák:Prasáky jsou zmíněné "vymetače".Od těchto rychlíků v Ústí n/L není přípoj na Chomutov.Ujíždí 09 min.Tak posun taktu na 130 by vznikl přípoj.Dále upravit přípoje od 130ky na tratě přípojné!!!Tam zpravidla jde s vlaky hýbat.veřejnost by tento krok na rozdíl od ouřadů dělající GVD jistě přivítala.Přípoje v TP,Mo a CV se dají udělat,pokud se chce!!!
Král_šumavy
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 64
Registrován: 1-2007
Odesláno Středa, 23. ledna 2008 - 17:28:46   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Šotouši ultras z www.dopravni.net přesvědčili starosty na trati 164 a odpolední vlaky 17638 a 17619 začnou jezdit už od 7.3. každý pátek a neděli Bude tam jezdit 842
Chomutovák
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1012
Registrován: 5-2002
Odesláno Středa, 23. ledna 2008 - 19:27:40   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ad 262: Tak v tom případě nejsme ve sporu. Já jsem navrhoval v Ústecké diskuzi otočit takt na 130 o půl hodiny, právě kvůli přípojům od Pražských vymetacích rychlíků. Vylezly by z toho mnohá další pozitiva, na druhou stranu některé věci by se musely dost překopat.
Hlavně by se musel překopat uzel Most, kde by se nově sjižděly vlaky na půl a ne na celou (resp. některé na celou a některé na půl). Tady by problém být neměl. Otočením 135 o půl hodiny se ztratí jen přípoj v Louce ve směru Teplice-Moldava, který ale vzhledem k oklice není moc využíván a z Teplic se stejně do Hrobu a okolí jezdí autobusy, o víkendu jezdí i přípoj do Dubí na vlaky na Moldavu.
Další zádrhel by byl v rychlících Most-Plzeň. Jako nejvhodnější bych u nich viděl posun cca o 20 minut zpět, díky tomu by se také prodloužily přestupní doby v Plzni a zmenšil podíl ujetých přípojů (Zejména ve směru Strakonice-Žatec). Nevýhoda by byla v tom, že by se nezvládl ostrý obrat v Mostě a musela by se přidat do celého systému jedna souprava. Tu by ale možná šlo využít na některé posilové vlaky v okolí Mostu.
Další problém by byl uzel Louny, tady by se musely posunout odjezdy z Mostu na cca X:43, čímž by byl příjezd do Loun v cca X:15. Nevýhodou by bylo prodloužení některých přestupních dob např. ve směru Most-Libochovice. Jiné přípoje (směr Postoloprty a Rakovník) by se ale daly také poněkud posunout dozadu, takže by to bylo únosné.
Další problém by byly osobáky Most-Klášterec. S odjezdem v cca X:30 z Mostu by se nestihl obrat v Klášterci a bylo by potřeba přidat soupravu a tím i nedostatkové eso. Nicméně vzhledem k intervalu a jízdní době by se se zmíněnými dvěma soupravami dal udělat plnohodnotný takt Most-Karlovy Vary (tady by byl přiměřeně ostrý obrat), což by dost lidí uvítalo, není tajemství, že přestupy v Klášterci nejsou zrovna populární.
Další problém by nastal u osobních vlaků Děčín-Česká Lípa, které by posunem taktu přišly o přípoj od Ústí n.L. V tomto případě by bylo nejvhodnější udělat přípoj od rychlíku z Prahy, tím by ale vysvstal další problém. Buď nevyjde křižování nebo přípoje v České Lípě. Mně z toho vychází nejvhodnější řešení projet zastávky mezi Děčínem Východem a Benešovem, tj. vlastně ztaktování s rychlíky Ústí-Liberec, dále pak vymést všechny zastávky.
Hroch
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3658
Registrován: 8-2004

Odesláno Středa, 23. ledna 2008 - 22:11:15   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Chomutovák:
No mám dojem, že ty problémy, které by vyvstaly nejsou asi všechny...

S tím přidáváním souprav do systému bych to při současné vozové krizi opravdu neviděl moc nadějně, zvlášť takové nedostatkové kusy jako 843+943.
Osidla geniality:
Žádný šéf nebude zaměstnávat člověka, který má ustavičně pravdu.
Orky
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 197
Registrován: 10-2004
Odesláno Čtvrtek, 24. ledna 2008 - 07:42:11   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Chomutovák: Pěkný... Takže by posun taktu rozrvrtal celý ústecký takt a prodloužil přestupní doby. To asi není cesta správným směrem.
Glagol
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 85
Registrován: 10-2006
Odesláno Čtvrtek, 24. ledna 2008 - 09:07:37   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Šotouši ultras z www.dopravni.net přesvědčili starosty na trati 164...
Rád se nechám poučit, co je na tom tak špatného.
262
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.85.237
Odesláno Čtvrtek, 24. ledna 2008 - 10:52:55    Odkaz na tento příspěvek  

Chomutovák:Jsem rád že bylo dobře pochopeno.

Glagol:A co brání uzpůsobit jízdní řády právě novému taktu na 130ce?Tratě navazující mají možnost časy upravit a to tak,že přípoje lze provést v každém uzlu.mnohdy lepší nežli je tomu v době současné.
810666
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 89
Registrován: 7-2007

Odesláno Čtvrtek, 24. ledna 2008 - 11:30:41   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Glagol: protože to je mrhání veřejných prostředků obcí a vysávání jejich skromných rozpočtů. To bylo slovo šotoušovo. Amen.
Lidská hloupost je věčná, věčnější láska
Srno
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.235.82.45
Odesláno Čtvrtek, 24. ledna 2008 - 15:33:11    Odkaz na tento příspěvek  

810666: pěkně reješ do šotoušků :o)
Gapa
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 117
Registrován: 8-2006

Odesláno Čtvrtek, 24. ledna 2008 - 22:22:21   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Král šumavy ááá, tady se nějaký šotouš těší na fotky... víš ty vůbec, jaká tam byla původně obsazenost vlaků, než to Sulc začal likvidovat??? A ještě něco - na www.dopravni.net není o tomto ani zmínka. Když už, tak si najdi správný odkaz, kde o tom píšou - www.doupovskadraha.cz Domluvil jsem...
Nad lidskou blbostí se nedá zvítězit, ale nikdy se proti ní nesmí přestat bojovat.

www.mall.cz - obchody, které si oblíbíte
Zzz
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1173
Registrován: 12-2004
Odesláno Pátek, 25. ledna 2008 - 10:17:46   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Gapa:Je pravda,že byla frekvence mezi Vilémovem až Kašticemi velice špatná?
A právě tyhle dva vlaky v týdnu něco vytrhnou?
Připouštím že o ně může být zájem,164/165 zase tak moc neznám,takže nechci hodnotit a ptám se.

Zároveň přiznávám,že tu na mě dýchá tak trochu provozování vlaků za každou cenu,ale proč ne,když se na to vyberou peníze.
M_k
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 770
Registrován: 9-2005

Odesláno Pátek, 25. ledna 2008 - 10:51:54   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Je to asi 5 let co jsem v tomto úseku jel v neděli odpoledne - v době, kdy zde teoreticky dle zveřejněného záměru má být nějaká významnější frekvence. Pokud si dobře pamatuji, jelo nás mezi Vilémovem a Kašticemi jen pár.

Proto jsem na využití těchto vlaků docela zvědavý, protože logika toho záměru je dobrá. I když půjde o osobák, jízdní doba mezi Kadaní a Plzní je srovnatelná s nynější variantou autobus do Chomutova a pak rychlík na Plzeň. A bez těsného přestupu/ běhu mezi autobusákem a vlakovým nádražím v Chomutově. Být studentem v Plzni, raději jedu osobákem pěkně pohodlně motorákem řady 842, než absolovovat výše zmíněnou exkapádu.
Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz http://bezdruzickalokalka.cz
Ostrovaczek
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.123.103
Odesláno Sobota, 26. ledna 2008 - 21:53:31    Odkaz na tento příspěvek  

Co rovnou všechny Os vlaky do Podbořan prodložit až do Kadaně? Ale to by asi museli odpojovat přípojňáky v Podbořanech( Úvrať za Kašticema)
Milanm
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1095
Registrován: 9-2005
Odesláno Neděle, 27. ledna 2008 - 14:16:27   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Docela by mě zajímalo, jaká bude obsazenost těch nových spojů /Plzeň/-Podbořany-Kadaň a zpět, co mají jezdit na jaře a v létě v sobotu a v neděli.
Neznám moc okolí v úseku Kaštice-Kadaň, ale přijde mě to tam docela zpustlé a pro turistiku a cyklistiku tam asi není moc infrastruktury.
Nevíte někdo, jaké jsou tam v okolí možnosti a kdo jsi tyhle vlaky a proč objednal?
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.46.205
Odesláno Neděle, 27. ledna 2008 - 14:42:14    Odkaz na tento příspěvek  

Pro turistiku a cyklistiku je to pravý ráj. minimální gumokolní provoz, řada památek, Sudety, VVP Hradiště ... Otázka je, jakou to bude mít propagaci, to je dost důležité. krásnej kraj, byť se to z mapy nejeví. V Kadani hrad, muzeum, náměstí, rozhledna, Krasný Dvůr zase zámek, park, rozhledna, člověče tam toho je na týden.
Hroch
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3678
Registrován: 8-2004

Odesláno Neděle, 27. ledna 2008 - 15:35:18   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

W.:
Otázka je, jakou to bude mít propagaci.
Ano, to jste vystihl přesně. Vždycky, když se zastavuje provoz na některé lokálce, tak každý argumentuje, jak je tam krásně a dala by se využít alespoň pro turisty. Ale zaprvé těch turistů není bezedné množství a zadruhé ti turisté jezdí pověstšinou do známých a osvědčených destinací.
Stejný problém se tu kdysi řešil ohledně 113 a 097, ale zatím jsem na žádný materiál k této oblasti nikde nenarazil.

...VVP Hradiště... Tam je ten ráj především.
Osidla geniality:
Žádný šéf nebude zaměstnávat člověka, který má ustavičně pravdu.
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.46.205
Odesláno Neděle, 27. ledna 2008 - 16:12:10    Odkaz na tento příspěvek  

Je. Řada mých známých tam jezdí například na kole. Například vyhlídková jízda Kyselka - Doupov - Mašťov - Podbořany. I pěšky se tam pohybuje bez povolení celá řada lidí. Kde jinde uvidíte užovku stromovou, čápa černého ...
810666
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 90
Registrován: 7-2007

Odesláno Neděle, 27. ledna 2008 - 16:15:11   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Hroch: Ano, to jste vystihl přesně. Vždycky, když se někde obnovuje provoz, tak každý argumentuje jak to nejde, jaký je to nesmysl, že to dělají jen ultrazzzz kteří vysávají chudé obecní rozpočty a platí to všichni daňoví poplatníci ...

(Příspěvek byl editován uživatelem 810666.)
Lidská hloupost je věčná, věčnější láska
Milanm
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1096
Registrován: 9-2005
Odesláno Neděle, 27. ledna 2008 - 16:33:36   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak já osobně se chystám vzít kolo a "zkusit" tenhle kraj. Spíše jde o to, kolik potencionálních zájemců se o této možnosti dozví...chtělo by to nějaké letáčky apod. třeba v IC v Plzni, Kadani, na nádražích a jinde, oslovit třeba regionální tisk.
Myslel jsem to spíše tak, že zde chybí turistická infrastruktura /nebo se pletu?/...TZT, značené cyklotrasy, penziony, restaurace apod. a absence tohoto některé turisty odrazuje.

(Příspěvek byl editován uživatelem MilanM.)
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.46.205
Odesláno Neděle, 27. ledna 2008 - 16:44:51    Odkaz na tento příspěvek  

Milanm : Přesně tak. Na druhou stranu, právě absence rozvinuté infrastruktury činí ten kraj zajímavým. Takové zpustlé Sudety, zastrčené díry, kam moc lidí nepřijde - moc takových krajů ve střední Evropě nenajdete. Vyjet si vlastní silou na Vintířovský vrch a koukat kolem sebe, skutečně doporučuji. Průmyslníky potěší zbytky po dávné těžby uhlí, kaolinu. Údolí Liboce to jsou hlavně sopečné vyvřeliny, nepřehledný terén - no však AČR ví, proč se toho nechce zvdát.
Hroch
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3679
Registrován: 8-2004

Odesláno Neděle, 27. ledna 2008 - 19:00:25   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Milanm: To jsem myslel.

810666: Nevím, jestli jsem se tak špatně vyjádřil , ale já si myslím, že není vždy nutné a zejména ekonomicky zdůvodnitelné zavádět provoz pro turisty, zvlášť když široko daleko žádní nejsou.
Pokud by ty turistické vlaky byly součástí nějaké akce na propagaci regionu, tak prosím, ale takhle vlaky v kraji možná pěkném, ale naprosto neznámém široké veřejnosti jsou právě jen vyhazováním peněz z obecních rozpočtů do žumpy. Ty turistické vlaky prostě nesmí být jedinou věcí, která se pro ten turismus udělá. Zatím nemám dojem, že by se ve Středohoří, či Doupovských horách v tomto směru něco dělo.
Osidla geniality:
Žádný šéf nebude zaměstnávat člověka, který má ustavičně pravdu.
262
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.85.237
Odesláno Neděle, 27. ledna 2008 - 19:06:03    Odkaz na tento příspěvek  

Hroch:můžete si tam klidně něco otevřít a podnikat.Penzionek,hospůdku na nároží pro cyklisty,turisty...
PS.Já na to nemám a zadlužovat se v dnešní době již nemíním.
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.46.205
Odesláno Neděle, 27. ledna 2008 - 19:28:53    Odkaz na tento příspěvek  

Hm, já byl v létě na Milešovce, jeli jsme po 097 a s nalezením hospody nebyl problém. I ten penzion nejspíš není problém. Hotl někdo raději do Itálie k moři autem, jinej zase pěšky na čedičový vyvřeliny.
Hroch
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3680
Registrován: 8-2004

Odesláno Neděle, 27. ledna 2008 - 20:00:39   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

262: Děkuji, nemám zájem, baví mě jiné věci, nehledě na to, že jeden člověk stejně nic nezmůže.
Koneckonců já se také jezdím rekreovat jinam, prostě jen poukazuji na fakta.

(Příspěvek byl editován uživatelem Hroch.)
Osidla geniality:
Žádný šéf nebude zaměstnávat člověka, který má ustavičně pravdu.
Mara_hk
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3
Registrován: 11-2006
Odesláno Neděle, 27. ledna 2008 - 21:51:08   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Hroch:...jsou právě jen vyhazováním peněz z obecních rozpočtů do žumpy

Zjistěte si nejdříve informace a pak něco kritizujte a hodnoťte. Obce nic nepřispívají. V této zemi se bohužel stalo zvykem pouze kritizovat a mlátit prázdnou slámu. Plno slov a k činům je daleko. Proč se namáhat?
...to dá práci, že?
262
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.85.237
Odesláno Pondělí, 28. ledna 2008 - 01:49:32    Odkaz na tento příspěvek  

Pokud se někdo jezdí rekreovat jinam,prosím.Peníze si může utrácet kdekoli.Bohužel se v případě ciziny ale nevrátí zpět do krajů u nás ty zústanou takové jaké jsou.Tedy bez rozvoje.
V případě třebas Krásného Dvora je dobře,že víkendový provoz bude.Jedině tak se mnoho lidí podívá do zapadnutého kraje,který tím může ožívat a také mnoho lidí navštíví beze spěchu třebas zámek,koupalliště a ve zbytku času si dá něco dobrého i v restauračce.Věřím,z osobní zkušenosti,že mnoho lidí se do Krásňáku vrátí,jako jsem se tam vracel já v době kdy vlak jezdil!!!
Pokud kraj zaasfaltují,tak nikdo z těch,co pojedou gumokolem nebude potřeb těchto různých objektů využívat,poněvadž stačí odjet udělat "bordel" ještě někam jinam a přírodní krásy z oken auta neuvidí,leda tak při vysypání smetí do strouhy,kdy prohlásí-tady je ale bordel,sem už víckráte nejedu...je to gumokolní svět plný smradlavých vejfuků...
Masinka
Moderátor

Číslo příspěvku: 2872
Registrován: 6-2002

Odesláno Pondělí, 28. ledna 2008 - 08:06:13   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

262:
Tak černě bych to neviděl, i do zámku v Krásném Dvoře nejspíš drtivá většina lidí dorazí autem... Jestli turista dorazí autem/vlakem/busem má pramalou souvislost s místním Lojzou, který vozí bordel v igelitkách vyklápět ze silnice u zákruty.

Jinak ty osobáky jsou rozhodně přínosem, i když dlouhodobě lze asi s tímhle krajem těžko co dělat. Vojenský újezd působí podobě jako neprostupná hranice, a tak se nemůžeme divit, že celá oblast připomíná pohraniční výběžky.
262
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.85.237
Odesláno Pondělí, 28. ledna 2008 - 09:18:46    Odkaz na tento příspěvek  

Masinka:Místního lojzu jsem nikdy sypat bordel z igelitek neviděl.Měštácí jej sypou dsnad i za jízdy-podívejte se jak to u hlavních silnic vypadá.
Autobusem přijede skupina.To je dobře,leč obýdek si dají ale více takových skupin - busů a zničí se silnička v té které obci kde je/není parkoviště.Opět jsme u toho!
Ti,co přijedou vlakem nejen navštíví památky(proto tam jedou,ale do času utratí nějaký ten penízek v místmí restauračce - to má přínos)
Přínos nemá,kdy by si někdo chtěl zajet na výlet typu spolku KŽC jako objednanou jízdu.V tom případě,díky iniciativě SŽDC nemá kde motor odstavit musí jet do nejbližší možné staničky,čímž stoupne - oproti busu poplatek za cestu.Jistě víte o čem zde píšu.Je to omýlané dokola a také opomíjené!!!
M_k
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 773
Registrován: 9-2005

Odesláno Pondělí, 28. ledna 2008 - 09:30:24   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ad Mašinka: Když se podívám na milované Konstantinolázeňsko, kde turistický ruch i propagace regionu je již na dost vysoké úrovni, tak na frekvenci na lokálce to mnoho znát není. Bohužel i dnes čundráci jezdí na své potlachy často autem. Beru však, že nutný přestup v Pńovanech od cesty vlakem do této lokality mnoho lidí odrazuje. Paradoxně se však vrací do vlaků v červnu např. školní výlety - to dlouho nebylo. Celkově to však situaci nevytrhne.

Ale určitě pořád platí, že vlak je pro turistický ruch jisté plus (jehož význam ve většině případů nelze přeceňovat). I autobusy umí převážet kola (až 7 kusů na jeden bus - zadní věšáky), kdežto do krabičky jseš rád, že narveš 3-4 kola. Navíc to vypadá, že není daleko doba, kdy autobusy budou mít opět vleky pro cestující....

ad Mara: Tak sem s těmi informacemi....Co mě se tedy doneslo, tak obce na tyto vlaky mají přispívat.
Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz http://bezdruzickalokalka.cz
Hroch
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3682
Registrován: 8-2004

Odesláno Pondělí, 28. ledna 2008 - 14:15:17   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

M_k:

262: Bohužel se v případě ciziny ale nevrátí zpět do krajů... Můžete být v klidu, momentálně se rekreuji obvykle v ČR, sem tam na Slovensku.
Jinak teda mám dojem, že nutit lidi, aby do dané oblasti jezdili jen vlakem je cesta do pekel.
Osidla geniality:
Žádný šéf nebude zaměstnávat člověka, který má ustavičně pravdu.
Orlí_spár
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 686
Registrován: 8-2004

Odesláno Pondělí, 28. ledna 2008 - 14:40:15   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

M_k:
kdežto do krabičky jseš rád, že narveš 3-4 kola to jste to zapomněl násobit desti, ne ?
3-4 kola se vejdou na představek v naprosté pohodě. 7 kol tam narvu ještě tak, aby se dalo procházet okolo záchodu. 20 kol se tam dá nacpat tak, že je ještě volný průchod na stanoviště fýry. Maximum kol, které jsem v 810 viděl, bylo něco okolo padesáti, ale to už bylo sado-maso
K připravované publikaci o trati Praha-Most-Moldava sháníme všechny zajímavé materiály: fotky (i negativy) do r. 1995,pohlednice,dokumenty a ostatní zajímavé materiály.
Máte-li něco,ozvěte se prosím na : prag_duxer_eisenbahn@centrum.cz

DĚKUJEME
M_k
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 774
Registrován: 9-2005

Odesláno Pondělí, 28. ledna 2008 - 14:46:58   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ad Orlí spár: Tak to do Karosy taky nahážu několik desítek kol, ovšem tohle není standartní řešení vhodné jak pro vlastní vozidlo (drážní i silniční), tak i pro jízdní kola. Přeci jenom si nechat vylágrovat třeba výplet je věc docela nepříjemná.

Představek - možná tak v dětských kolech. Když tam dám kolo já (velikost rámu 21), tak možná ještě jedno až dvě stejně velké se tam jakžtakž stěží narvou. Zejména pokud má krabička kasičku.

(Příspěvek byl editován uživatelem M_K.)

(Příspěvek byl editován uživatelem M_K.)
Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz http://bezdruzickalokalka.cz
Brr
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1078
Registrován: 5-2002
Odesláno Pondělí, 28. ledna 2008 - 16:05:19   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

3-4 kola se vejdou na představek To ja jsem zazil, ze pruvodci rezolutne prohlasila, ze kola vezme do 810 jen dve, navic, pokud by pristoupil nekdo s kocarkem, tak si kolari vystoupi.
Jako maximum bych videl pet kol.
Bkp
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4331
Registrován: 8-2003

Odesláno Pondělí, 28. ledna 2008 - 21:05:33   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak já osobně se chystám vzít kolo a "zkusit" tenhle kraj. (Doupovsko a spol. - pozn. bkp) Spíše jde o to, kolik potencionálních zájemců se o této možnosti dozví...chtělo by to nějaké letáčky apod. třeba v IC v Plzni, Kadani, na nádražích a jinde...

Jo tak z Plzně by se mělo jezdit na výlety do Doupovska... No, děvčata a chlapci, to byste si měli konečně rozhodnout, jesli máte radši vláčky, či přírody, resp. její ochranu. I když, co to povídám, vy už jste dávno rozhodnutí/té. Jde-li o vláčky, musí všechno stranou. Proč, chci-li z Plzně do přírody, nejen deset km, mohu-li jet sto. Když se nejede autem, ale vlakem, tak kdo by emise počítal. Ach, vy pokrytci.
Nebudeme sedět doma a půjdem tancovat...!
Masinka
Moderátor

Číslo příspěvku: 2876
Registrován: 6-2002

Odesláno Pondělí, 28. ledna 2008 - 22:50:54   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

262:
Místního lojzu jsem nikdy sypat bordel z igelitek neviděl.
Kolem silnic dělají neskutečný bordel všichni řidiči (měšťáci i Lojzové) - krabičky od cigaret, pytuíky, lahve apod., ale na venkově dělají mnohem horší Lojzové ve škarpě u zákruty (televize Rubín, stará kamna Petra, barel s "čímsi", halda pneu a nespočet igelitek se směsným odpadem - to tam fakt nejezděj sypat měšťáci...

více busů a zničí se silnička
Zrovna tak můžu tvrdit, že více 810 zničí trať.

A k té vizi o turismu s objednaným motoráčkem - autobus bude vždy řádově levnější. Vlak pro normální lidi nebude, ani kdyby v Krásném Dvoře postavili ONJ na motoráčky...
Glagol
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 87
Registrován: 10-2006
Odesláno Pondělí, 28. ledna 2008 - 23:38:29   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Milý BKP na svou dovolenou vždy jezdí na velocipédu nebo si k moři dojde pěšky
To už hraničí s voláním po ústavní péči