K-report
 

Archiv do 11. června 2008  

Diskuse K-report » Archiv 2008 » Železnice » Vlečky, vlečkové systémy, důlní dráhy » Archiv do 11. června 2008 « Předcházející Další »

Autor Příspěvek
Uhli
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 541
Registrován: 6-2006

Odesláno Pátek, 16. května 2008 - 22:04:59   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

amater: pán netřeba, možno tykat
Jak jste to jeli ????
Orlí_spár
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 659
Registrován: 8-2004

Odesláno Pátek, 16. května 2008 - 22:17:32   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Uhlí: no doufám, že jste jim k tomu rovnou poslal i schémata všech tratí a dopraven
K připravované publikaci o trati Praha-Most-Moldava sháníme všechny zajímavé materiály: fotky (i negativy) do r. 1995,pohlednice,dokumenty a ostatní zajímavé materiály.
Máte-li něco,ozvěte se prosím na : prag_duxer_eisenbahn@centrum.cz

DĚKUJEME
lašna
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.12.16
Odesláno Pondělí, 19. května 2008 - 14:15:06    Odkaz na tento příspěvek  

tom_tužín (21.4.08):byl jsem se na tu vlečku kouknout, je zajímavá. Myslím, že opravdu dřív pokračovala přes ten parčík do palírny, a podle sbíhajících se os kolejí tam určitě byla výhybka (je to logické i vztažmo k pivovaru, prázdné vozy před točnou, plné za točnou, jednoduchá manipulace). Pivovar ale lokomotivu neměl, jsou tam dodnes zachované rolny od vrátku, tak myslím, že vozy na dvůr tahali lanem. Vlezl jsem do točny, ale výr. štítek jsem nenašel, a ani žádný flek po něm. Nevím tedy jak je točna a tudíž vlečka stará.
Tom_tužín
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 495
Registrován: 6-2005
Odesláno Pondělí, 19. května 2008 - 23:29:01   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Lašna:
Dobrý je odkaz od autora Blackjack ze 03. května 2008 - 15:10:00 (viz archiv). Na místě palírny byl dříve také pivovar a koleje tam vedly. Dokonce v ose této vlečky je na mapy.cz ještě třetí fabrika za Starorežnou, takže se nabízí, jestli koleje nepokračovaly až tam, ale to už je jenom čistě moje spekulace - viz příloha.
application/mswordVleèky Prostìjov
Vlečkový systém Prostějov.doc (302.6 k)

Vlaky, kde počet cestujících každý den převyšuje ve většině trasy počet míst k sezení, by MĚLY PŘIJÍT O VEŠKERÉ KRAJSKÉ NEBO STÁTNÍ DOTACE! Cestující nejsou brambory, vlak není tramvaj a do kupé se 8 lidí nevejde, aniž by byli jak čuníci v chlívku
Pepa_kox
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2291
Registrován: 9-2005

Odesláno Středa, 21. května 2008 - 20:38:38   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nevíte prosím někdo, kdy byla zlikvidována vlečka odbočující z přibližně 2,4 km tratě Vraňany - Lužec nad Vltavou a jak se přesně jmenovala?

Zapínám rádio, skupina Törr. Pod okny mi šíbuje tranzistörr.
Orlí_spár
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 668
Registrován: 8-2004

Odesláno Pátek, 23. května 2008 - 16:57:24   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Do konce měsíce skončí těžba na posledním hnědouhelném dole v Čechách (a vlastně i Česku), totiž na dole Centrum v Dolním Jiřetíně u Mostu.
Máte tedy poslední možnost nafotit v pravidlném provozu i dvoukolejnou (ale používá se jen jedna glajza) elektrifikovanou důlní trať od dopravny D2 (u silnice Dolní Jiřetín-Komořany) na úvrať v prostoru zlikvidované úpravny uhlí Herkules do samotného dolu. Na trati jezdí typické soupravy důlních uhláků (talbot) a "Linke-Hoffmanů" vedených důlní lokomotivou řady 27 E (127)."
K připravované publikaci o trati Praha-Most-Moldava sháníme všechny zajímavé materiály: fotky (i negativy) do r. 1995,pohlednice,dokumenty a ostatní zajímavé materiály.
Máte-li něco,ozvěte se prosím na : prag_duxer_eisenbahn@centrum.cz

DĚKUJEME
534.0454
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.177.56.182
Odesláno Pátek, 23. května 2008 - 21:39:52    Odkaz na tento příspěvek  

Orlí_spár: děkuji za upozornění, ale mohl byste to trochu hodit do mapy, já se v té měsíční krajince moc neorientuji - Centrum jsem našel. A jak často jezdí? Jednou denně? Děkuji

Uhlí: já bych také poprosil o provozní řád. Děkuji

Před pár lety jsem se tam (Třebušice-Komořany) "potuloval" s kamarády. Nejčastěji jsme potkávali různé varianty MUV . A tady je pár videí "27" 1, 2, 3, 4 a ještě pár sokolovských od "Jiřího" 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11 a 12
Orlí_spár
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 735
Registrován: 8-2004

Odesláno Sobota, 24. května 2008 - 22:26:00   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

534.0454: jak často to tam jezdí-to bych taky rád věděl Jestli to teda ještě vůbec jezdí-sice sepořád mluví o květnu, ale sem tam padlo i něco o červnu.

Mapka () je tady:


-modře-důlní dráhy, které jsou v současnosti v
provozu (většinou všechny elektrifikované)

-zeleně-zrušené a snesené důlní tratě MUS

-fialově-vlečky v areálu litvínovské chemičky

-černě-tratě ČD (SŽDC)

Přestane se pravidelně jezdit od dopravny D2 do prostoru vývalé úpravny uhlí Herkules a areálu dolu (2 větve, 1 pod násypky, druhá k luftšachtě)
K připravované publikaci o trati Praha-Most-Moldava sháníme všechny zajímavé materiály: fotky (i negativy) do r. 1995,pohlednice,dokumenty a ostatní zajímavé materiály.
Máte-li něco,ozvěte se prosím na : prag_duxer_eisenbahn@centrum.cz

DĚKUJEME
534.0454
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.177.56.182
Odesláno Neděle, 25. května 2008 - 08:54:53    Odkaz na tento příspěvek  

Orlí_spár: děkuji, tohle přesně jsem potřeboval.
Tomaseq
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1056
Registrován: 7-2003

Odesláno Pondělí, 26. května 2008 - 13:36:11   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dopravce : jak píše Joe, 701.430 už tady (KPS) nějakej pátek je. 700.790 momentálně mimo provoz (prý dočasně, chybí jakýsi šrouby, co nikdo neumí/nechce se mu vyrobit), teď je expedice jeřábu, takže některé dny jezdí i 710.671. 701.430 je venku každý den.
Minulla on jano!
Tom_tužín
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 546
Registrován: 6-2005
Odesláno Pondělí, 26. května 2008 - 21:24:46   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Orlí spár:
V Čechách je to asi opravdu poslední hnědouhelný důl, na Moravě myslím ještě funguje důl Mír v Mikulčicích u Hodonína
Vlaky, kde počet cestujících každý den převyšuje ve většině trasy počet míst k sezení, by MĚLY PŘIJÍT O VEŠKERÉ KRAJSKÉ NEBO STÁTNÍ DOTACE! Cestující nejsou brambory, vlak není tramvaj a do kupé se 8 lidí nevejde, aniž by byli jak čuníci v chlívku
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
Odesláno Čtvrtek, 29. května 2008 - 14:13:52    Odkaz na tento příspěvek  

Co se týče opuštěného povrchového hnědouhelného dolu Medard-Libík u Sokolova, svého času známého posledním provozovaným systémem 900 mm el. úzkokolejky u nás (s lokomotivami 17 E), dovolím si upozornit na následující: www.medard-lake.eu/home/blizi-se-termin-napousteni-jezera
P.S.: A co chystané jezero na místě staré části města Mostu, už se také napouští?
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
Odesláno Pátek, 30. května 2008 - 15:29:44    Odkaz na tento příspěvek  

V souvislosti s chystaným zastavením čerpání vod ze dna budoucího jezera Medard u Sokolova mě ještě napadlo: Jezdí ještě vůbec dočasná 1435 mm el. dráha na vyvážení hlušiny z povrch. dolu Družba na Medard? V některých úsecích tato dráha využívala trasu 900 mm úzkokolejky, severně od Královského Poříčí zase těleso někdejší trati ČSD č. 14. Případný provoz či snášení by mělo být viditelné např. z nového severního silničního obchvatu Sokolova.
Kuřil P.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.177.137.224
Odesláno Pátek, 30. května 2008 - 17:46:49    Odkaz na tento příspěvek  

Cogwheel: Pořád se jezdí.


Šari
Moderátor

Číslo příspěvku: 2449
Registrován: 11-2005

Odesláno Pátek, 30. května 2008 - 17:57:22   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mazec, tam bych se chtěl něgdy podívat do děch dolů, na ty dráhy
Super uchycení troleje, poslední fotka
Kdyby měl něgdo více fotek, nezlobil bych se, mám to přece enom trochu z ruky
FEDERACE ZLÍNSKÝCH FOTIČŮ

810 271 - 7 "ŠARINKA" - perla na Zlínce
810 131 - 3 "VHS" - VZPOMÍNÁME
1.6. - rok FZF sobě a Vám
Mosquitoe
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3
Registrován: 5-2008

Odesláno Pátek, 30. května 2008 - 19:23:29   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Šari: u toho uchycení troleje si občas říkám, jak to je asi přesné (chudák pantograf) .. ale což, za nějakých 5 let to půjde zase dolů, tak co by se s tím babrali ..
Nikdy se neptám následovně: "V co věříš?", "Jaký je tvůj měsíční příjem?" a "Koho jsi volil?"

Rodiče mě učili, že lhát se nemá ... tak mlčím ...
Kuřil P.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.177.137.224
Odesláno Pátek, 30. května 2008 - 19:33:56    Odkaz na tento příspěvek  

Šari: Tak tedy ještě něco přidám. Snad mi někdo nevynadá.

W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.46.205
Odesláno Pátek, 30. května 2008 - 19:42:25    Odkaz na tento příspěvek  

Co by ti kdo vynadával... Spíš přiď někdy na sraz...
Myslíš že v tý Svatavě tu úzkou ještě využívají?
Šari
Moderátor

Číslo příspěvku: 2451
Registrován: 11-2005

Odesláno Pátek, 30. května 2008 - 20:19:20   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jo přesně, kdo by ti nadával ?
Když už, tak jedině já
Fakt mě to fascinuje . Zná-li někdo stránky s fotkama,hoďte to doplacu. Anebo klidně sem

Jinak je to veřejně asi nepřístupné že ?
FEDERACE ZLÍNSKÝCH FOTIČŮ

810 271 - 7 "ŠARINKA" - perla na Zlínce
810 131 - 3 "VHS" - VZPOMÍNÁME
1.6. - rok FZF sobě a Vám
Kuřil P.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.177.137.224
Odesláno Pátek, 30. května 2008 - 20:20:25    Odkaz na tento příspěvek  

W. Ta lokomotiva se používá pro přesun polotovarů mezi hlavní výrobní halou a tou halou vzadu na první fotografii. V roce 2003 tu (hlavní hala) dokonce vyráběly středí části skříní pro nějaké holandské elektrické lokomotivy. Byly sem přivezeny čela lokomotiv a SVS vyrobila zbytek. Bohužel jsem to nevyfotil. Nevím jestli je ta mašinka zrovna dnes provozní, ale nedávno jezdila. Ten sraz musíš připomenout. Já na to vždycky zapomenu.
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.46.205
Odesláno Pátek, 30. května 2008 - 21:01:11    Odkaz na tento příspěvek  

Připomenu. Vezmu taky nějaký fotky ze šachty...
Orlí_spár
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 738
Registrován: 8-2004

Odesláno Pátek, 30. května 2008 - 23:29:42   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Kuřil P.: pěkné fotky

Zítra bude mezi 13:00-18:00 exkurze do rozsáhlého areálu chemičky v Litvínově-Záluží. Sice tam NEBUDE, na rozdíl od minulého exkurze, i prohlídka depa Unipetrol-dopravy, ale celý areál je důkladně zavlečkován , takže je na co koukat.
http://www.unipetrol.cz/html/index.php?s1=1&s2=0&s3=0&s4=0&s5=0&s 6=0&limit=10&menu_id=1&m=1&typ=clan

Zaroveň na druhé straně areálu chemičky (ale mezi vstupy je cca. 5km) je v muzejním dole Julius III dětský den s nějakejma šotoatrakcema:

9. 4. 2008 - Dětský den v podkrušnohorském technickém muzeu
Netradičně v Podkrušnohorském technickém muzeu můžou děti oslavit svůj svátek, a to již poslední květnový den, tedy v sobotu 31. května. Vedle obvyklých soutěží je pro účastníky připravena střelba ze vzduchovky, lokomotiva s vlakem a drezína, které je svezou po kolejích přímo v areálu hornického skanzenu, motokáry, ukázky zásahové jednotky a výcviku psů mostecké městské policie, policejní práce s radarem, hasiči připravili ukázky hašení a vyprošťování a svoji náročnou práci předvedou také bánští záchranáři. K tomu všemu bude hrát kapela Křáp. Připraveno je také občerstvení.
Brány Podkrušnohorského technického muzea se v ten den otevřou v 10 hodin a oslavy jsou naplánovány až do 16. hodiny. Vstupné je dobrovolné a jeho výtěžek bude věnován na chod muzea. Vzhledem k oslavám se v sobotu 31. května nebudou v areálu konat prohlídky štoly, ani dalších uzavřených expozic. I tak budou moci návštěvníci vidět například těžní věž, lokomotivu nebo zkamenělý kmen, které se nacházejí ve venkovních prostorech areál
www.ptm.cz
K připravované publikaci o trati Praha-Most-Moldava sháníme všechny zajímavé materiály: fotky (i negativy) do r. 1995,pohlednice,dokumenty a ostatní zajímavé materiály.
Máte-li něco,ozvěte se prosím na : prag_duxer_eisenbahn@centrum.cz

DĚKUJEME
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.46.205
Odesláno Sobota, 31. května 2008 - 11:05:17    Odkaz na tento příspěvek  

Šari : Některá místa ano, jsou přístupná z obcí okolo. Přímo do lomů samozřejmě oficiálně nesmíte a jak jsem nedávno přesvědčil, tak některé oblasti jsou chráněné dokonce laserovými systémy, čili tam neproklouzne ani myš....
Šari
Moderátor

Číslo příspěvku: 2461
Registrován: 11-2005

Odesláno Sobota, 31. května 2008 - 11:58:55   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

sou chráněné dokonce laserovými systémy,
Co si pod tím mám představit ?
Se k tomu přiblížím a ?

Vážně nevím
FEDERACE ZLÍNSKÝCH FOTIČŮ

810 271 - 7 "ŠARINKA" - perla na Zlínce
810 131 - 3 "VHS" - VZPOMÍNÁME
1.6. - rok FZF sobě a Vám
Kuřil P.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.177.137.224
Odesláno Sobota, 31. května 2008 - 12:04:50    Odkaz na tento příspěvek  

Taky bych tady chtěl vidět podobné fotografie z Mostecka, Chomutovska a okolí Bíliny. Ještě musím doplnit k těm fotografiím ze šachty. Mnozí tyto prostory nazývají měsíční krajinou. Je to však velký omyl. Například ten prostor u zakladače ZD 2100/11 se buldozery uhladí a za velmi krátký čas nálety zatravní. Vznikájí tu potom pastviny pro lesní zvěř. Jsou zde běžně k vidění vedle zakladače srnky, divoká prasata, nespočet zajíců, lišky, bažanti, koroptve atd. Tolik zvířat ve vysokém lese neuvidíte. Snad nějaký myslivec vysvětlí, proč mu z lesa zvířata utíkají na měsíční krajinu? I ten prostor lom Družba-Jiří se v daleké budoucnosti stane jezerem.

Eightyfour
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 419
Registrován: 1-2007

Odesláno Sobota, 31. května 2008 - 12:08:16   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Šari: Že se k tomu přiblížíš, a ono to začne řvát. Přerušíš totiž laserový paprsek, který jde z vysílače do příjmače. Pokud tam nedojde, vyhodí mu to nulu a začně řvát jako třiapůla v bahně...neboj, žádná amputace končetin se nekoná, na to by stačilo několikanásobně levnější minové pole...
Severomoravský král šukafonů, člen ŽelPage, konstruktér
www.eightyfour.pise.cz
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.46.205
Odesláno Sobota, 31. května 2008 - 12:32:11    Odkaz na tento příspěvek  

Kuřil : Říká ti něco "Utah" ? Máme o tom všeobecně nemluvit, nezveřejňovat, aby se někdo nepos... Zejména nešířit fotky apod. Když tak to probereme v hospodě.
Kuřil P.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.177.137.224
Odesláno Sobota, 31. května 2008 - 12:45:00    Odkaz na tento příspěvek  

W: Nerozumím. Pošli mail.
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.46.205
Odesláno Sobota, 31. května 2008 - 14:34:16    Odkaz na tento příspěvek  

Mail odeslán.
534.0454
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.177.56.182
Odesláno Neděle, 01. června 2008 - 00:11:15    Odkaz na tento příspěvek  

Tak jsem se dnes konečně dostal do Mostu. 3 hod. opékání na Centrumu a v náletovém lesíku a zbytek času na "PETROCHEMII" + vyhlídková jízda busem. Na Juliuse mi nezbyl čas, protože jsem spěchal na pomalíka (MR) z civilizace.
Samozřejmě v so na D2-Centrum nic nejelo , ale potkal jsem jednoho zeleného krodíla (681) (D1-D2) a jednu srnku (ev. č. MUS jsem nestihl přečíst ).
Od D2 vede pouze 1 kolej s TV, 2. tam není. Od D2 k Centrumu veškeré zabzař zrecyklováno. Kolej k luftšachtě dlouhodobě nepoužívána - bez TV a bez "závaží a mechanismu" na výhybce.
Dora mě ani jednou neodchytla (naštěstí).
Jaký je rozdíl mezi uhlákem se žlutým a červeným pruhem (s nápisem NEČISTIT)?
Tady je část fotek...
534.0454
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.177.56.182
Odesláno Neděle, 01. června 2008 - 00:11:17    Odkaz na tento příspěvek  

...pokračování výletu

534.0454
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.177.56.182
Odesláno Neděle, 01. června 2008 - 00:11:20    Odkaz na tento příspěvek  

...pokračování výletu

534.0454
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.177.56.182
Odesláno Neděle, 01. června 2008 - 00:11:23    Odkaz na tento příspěvek  

...pokračování výletu

Kuřil P.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.177.137.224
Odesláno Neděle, 01. června 2008 - 11:09:21    Odkaz na tento příspěvek  

534.0454: Pro mě zajímavé. Hlavně ty snímky nelikviduj. Většina lidí fotí lokomotivu, ale prostory, kde ty stroje jezdily, už moc ne. Ty průmyslové prostory se mění během krátkého času k nepoznání. Jen podle map můžu lidem vyprávět, že tam a tam byl takový důl nebo třídírna. Fotografií těchto zařízení se moc nedochovalo.
Dlouho jsem žil s představou, že podobné snímky najdu v archivech. Moc jsem se mýlil. Většinou se dochovaly snímky z počátku století. Fotografií z let padesátých až osmdesátých těch je velmi málo a ještě v různé kvalitě.
Vladimír_b
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2
Registrován: 6-2008
Odesláno Neděle, 01. června 2008 - 13:36:56   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Kuřil P.: fotky likvidovat nebudu

Nemáte někdo fotku Herkulesu?

trocha videa: i v sobotu se točí "kolečka" na těžní věži, zelený krokodíl 681

A pokud si někdo vedete "statistiku" tak na Centrumu stály 2326/28, 1493/28, 1492/28, 2295/28, 1495/28 a 2355/28. A co se vlastně nakládá na té 6. fotce?
Ještě nedávno šla ze mě pára, dým a saze - 534.0454 - už se léčím
Maii
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 15
Registrován: 2-2007
Odesláno Pondělí, 02. června 2008 - 00:53:29   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Linkáče s fialovým pruhem jsou určeny pro popílky/granulát/aglomerát. Jsou zevnitř vyplněné speciálními deskami na bázi teflonu, aby ty popeloviny šli snadno vysypat a nenalepovali se.

Jinak na centrumku o víkendu běžně nic nejede. Zkuste to ve všední den po 14:00 hod, nebo po 18:00 hod. Obvyklý čas je také kolem 3 hodiny ráno, ale to je pouze pro velký drsňáky :-).

Na centrumce se do linkáčů ukládá hlušina z šachty. Buď ručně nebo se tam pomocí dieselu vyranžírujou pod násypku a pak se odvezou k zakladači vysypat.
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
Odesláno Pondělí, 02. června 2008 - 10:15:49    Odkaz na tento příspěvek  

Díky všem, kdo zde výše uvedli hezké foto a aktuální informace z hnědouhelných revírů.
Vladimír_b
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 7
Registrován: 6-2008
Odesláno Pondělí, 02. června 2008 - 21:01:01   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Maii: děkuji, snad se tam ještě jednou v brzké době dostanu...

Váš zájem o fotky mě těší.

Pokud na "mapách" najedu na místo ex. Herkulese, tak tam stále stojí. Škoda, že jen na mapách...
Ještě nedávno šla ze mě pára, dým a saze - 534.0454 - už se léčím
dulni neznalek
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.95.102.226
Odesláno Úterý, 03. června 2008 - 15:37:37    Odkaz na tento příspěvek  

Prosim pekne, nasel bych nekde na netu Navestni a dopravni predpisy dulnich drah? Googloval jsem o stoset, ale nic nenasel.
Zejmena mi vrta hlavou navest "dve cervene" a take predvesteni pro sunute vlaky, aby celo vlaku zastavilo kde ma. I lichobeznikova tabulka mne zaujala.
Ivosek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 80
Registrován: 8-2007

Odesláno Úterý, 03. června 2008 - 18:42:30   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Kuřil P.: Mohu se zeptat kde je focena ta DH120tka? majitelem je MUS? popř...mohl bych tu fotografii pouzit na web v mem podpisu, samozrejme s uvedením autora. Díky moc
ICQ:484748903 :-) http://www.uzkorozchodky.uvadi.cz/
Romanvytopnazdice
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 20
Registrován: 5-2008

Odesláno Úterý, 03. června 2008 - 21:19:27   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

zdravim nevíte někdo co je pravdy na tom že se prodává dvoukolejná vlečka do pily ve zdicích???
Muzeum železniční a silniční historické techniky VÝTOPNA ZDICE se znovu otevře o víkendu 7. a 8. června od 10 do 17 hodin.....www.saxi.cz
Vladimír_b
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 12
Registrován: 6-2008
Odesláno Úterý, 03. června 2008 - 21:33:40   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

dulni neznalek: pro mě je teda zajímavější to, že z 27 E, neni téměř nic vidět...
u 1 červené zastaví čelo vlaku, u 2 červených zastaví mašina i když má před sebou sune X vozů. Lichoběžníková tabulka? To samé co na D3 = začátek dopravny.
Ještě nedávno šla ze mě pára, dým a saze - 534.0454 - už se léčím
Maii
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 16
Registrován: 2-2007
Odesláno Středa, 04. června 2008 - 01:08:08   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Vladimír_b :

A půl roku si bez prémií a ještě platíš za řízlou výměnu.

Dvě červené: Světelná uzávěra koleje. Zastaví se čelem vlaku (ať tažený či sunutý).

Jedna červená: zastaví se čelem lokomotivy - tzn. u sunutého vlaku projedou vozy za návěstidlo.

Žlutá: u taženého výstraha pozor, u sunutého se po projetí vozů návěstidlo přestaví na jednu červenou(viz výše). Pokud se nepřestaví na červenou je nutno přesto zastavit.

Lichoběžníková tabulka: vyčkávací návěstidlo, zastaví se čelem lokomotivy (jako jedna červená) a čeká se dalších rozkazů (používá se na roštech, pod sýpkama, před korytem a pod.)

Existuje k ní i varianta ve žlutém provedení s černým kruhem. Má podobnou funkci jako výstraha - tažený ji projede, sunutý u ní zastaví lokomotivou.

Existuje i V - tzv. véčko. Vyčkávací návěstidlo s funkcí dvou červených.
dulni neznalek
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.95.102.226
Odesláno Středa, 04. června 2008 - 10:26:02    Odkaz na tento příspěvek  

Dekuji za odpoved, panove. A jeste by mne zajimalo, jak je to s vyhledem/rozhledem strojvudce z takove dulni odklizove lokomotivy. Napada mne, ze pri sunuti vlaku musi byt docela orisek neprejet takove navestidlo se Zlutym svetlem?
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
Odesláno Středa, 04. června 2008 - 13:08:03    Odkaz na tento příspěvek  

Jak se výše ptal Ivosek, tak ta dosud snad provozní 900 mm DH-120 se nachází v areálu www.svssro.cz
Kdyby snad někdo potřeboval navařit ojetá dvojkolí na 760 mm mašince z lesní železnice, tak aspoň ví, kam se obrátit.
Deutz_42919
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 6
Registrován: 3-2006
Odesláno Středa, 04. června 2008 - 13:43:27   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

lokomotiva na 900mm u Sokolova není DH120 ale DH60 v.č.51, jedná se o dva kusy vyrobené na posun v dílnách. Jedna z odlišností od DH120 je motor Škoda 4S110.
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
Odesláno Středa, 04. června 2008 - 14:55:14    Odkaz na tento příspěvek  

Dík za upřesnění.
Kuřil P.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.177.137.224
Odesláno Středa, 04. června 2008 - 22:33:20    Odkaz na tento příspěvek  

Ivosek: Tu lok. v současnosti vlastní "Svatavské strojírny, s. r. o., Svatava". Předtím byla majitelem společnost "Hnědouhelné doly Březová, s. p., Březová". Tato lokomotiva přišla na Sokolovsko až počátkem devadesátých let. Byla zakoupena z Mostecka. V dokumentech zmiňovaných podniků se udává pouze označení DH 120. Podle jistého článku v časopise "DRÁHA" by mělo být označení DH 60 (podle motoru).
Tu fotografii, samozřejmě můžete použít. Na mail pošlu ještě dvě fotografie.
Zdepa
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 369
Registrován: 7-2005
Odesláno Čtvrtek, 05. června 2008 - 21:27:53   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ano uvedené loko je DH60. byl tam motor 4S110, dnes snad už remotorizace na Zetor. víc ví ing.RT.
ad Kuřil P. - ozvi se, někde se mi zatoulal zvůj mejl. mám dotaz stran HDBS - podzemí a důl Jiří
Bobo
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 7424
Registrován: 5-2002

Odesláno Pátek, 06. června 2008 - 10:14:19   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Kuřil P.- já bych též poprosil o kontakt na mejla, mam nějaký dotaz ohledně SUas. dík. dydzej@post.cz
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/
Mořepetr
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 560
Registrován: 3-2006

Odesláno Pátek, 06. června 2008 - 20:26:18   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak je uklizeno. A sezona může začít.
odkaz
Orlí_spár
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 746
Registrován: 8-2004

Odesláno Úterý, 10. června 2008 - 15:22:09   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Maii: Jinak na centrumku o víkendu běžně nic nejede. Zkuste to ve všední den po 14:00 hod, nebo po 18:00 hod. Obvyklý čas je také kolem 3 hodiny ráno, ale to je pouze pro velký drsňáky

No náhoudou já v tobu byl několikrát na kole na Flájích A při měsíčku člověk ani nepotřebuje osvětlení...
Ale zase se dá udělat nějaký šotosraz v nějaké mostecké hospodě a řádné posilnění dojet první ranní rychlodráhou ve 2:55 k benešáku a člověk je u té Centrumky cobydup

Díky za info. prý se termín konce Centrumky zase o něco oddálil (asi do konce června). nevíte, jak tou s tou Centrumkou vlastně je?
A ty čas pořád platí? Mám to sice téměř u rypáku, ale fotek 0 a tak musím dohnat resty Díky za info

Jinak se prý koketuje s myšlenkou, že tam bude část Podkrušnohorského technického muzea s možností fárání...

Několik sice technicky hnusných, ale snad zajímavých fotek. Můžete hádat, kde to je



K připravované publikaci o trati Praha-Most-Moldava sháníme všechny zajímavé materiály: fotky (i negativy) do r. 1995,pohlednice,dokumenty a ostatní zajímavé materiály.
Máte-li něco,ozvěte se prosím na : prag_duxer_eisenbahn@centrum.cz

DĚKUJEME
Martin_740_848
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 322
Registrován: 8-2006

Odesláno Úterý, 10. června 2008 - 17:03:02   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Orlí spár: Unipetrol Litvínov (SECHEZA) nebo, chcete-li "Staliňák" , mmch ty fotky sou určo focený ze dne otevřených dveří, tedy přes okna busu, je to tak ? Já sem něco podobného taky pořídil, ale foto nic moc...
PS: ty odklizovky do chemičky vozí uhlí nebo ne ?? Díky za odpověď
Vlečkaři všech zemí spojte se! ! !
Maii
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 17
Registrován: 2-2007
Odesláno Úterý, 10. června 2008 - 23:21:10   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Orlí_spár: To moc nedoporučuju, je to opravdu drsný. V dálce je slyšet štěkot psa, děsivé ruiny Herkulesky, pochybné osoby pohybující se v okolí, tma jako v sedací části.

Ale vážně, opravdu je lepší za světla. Terén je (alespoň byl) všelijaký, je to hlídaný ochrankou a ten pes co tak vyje je ochranky, která ho ráda nechává proběhnout.

Co se týče fungování Centrumky. Řekněme, že nemusíte pospíchat s focením. (víc to rozvádět nebudu)

Martin_740_848: Do chezy se uhlí naváží i "odváží" - ve formě granulátu/popílku/aglomerátu (jak se komu líbí - zkrátka ten bordel). Chemička má vlastní elektrárnu, kde se spaluje.

Na těch fotografiích odjíždí právě vysypaná souprava talbotů z roštů. Ty jsou na fotografii na vzdálenější pravé straně. Toutéž trasou též přijíždí ložené soupravy, které se pak odvěsí a objedou soupravu. V cheze je možno pouze táhnout, nikoliv sunout (tamnější předpisy to neznají).

Rovněž se tudy jezdí s granulátem. Ten se nakládá vpravo, blíž k fotografovi v autobusu naproti roštům. Lokomotiva přiveze prázdnou soupravu, kterou po úvrati zasune k danému místu. Loko se odvěsí a přejede na opačnou stranu koleje, kde obvykle čeká už ložená. Nakládání a posun při něm se provádí pomocí vrátku (lana) a je plně v režii zaměstnanců chemičky.
Vladimír_b
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 47
Registrován: 6-2008
Odesláno Středa, 11. června 2008 - 10:53:51   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

"... děsivé ruiny Herkulesky ..."

já bych spíš upozornil na několik kanálů a děr bez poklopů ...
Ještě nedávno šla ze mě pára, dým a saze - 534.0454 - už se léčím
Šotouš míní - ČéDé/ČéDé CARGO mění
dulni neznalek
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.95.102.226
Odesláno Středa, 11. června 2008 - 10:59:59    Odkaz na tento příspěvek  

Panove, mohl byste prosim nekdo zverejnit nejake fotografie, jak to vypada na stanovisti takove odklizove lokomotivy a jaky z ni ma vyhled strojvudce pres tu zmet pantografu? A take by mne zajimalo, jak probiha takova jedna smena na dulni odklizove lokomotive?
Vladimír_b
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 49
Registrován: 6-2008
Odesláno Středa, 11. června 2008 - 11:58:05   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A neměl by někdo fotky depa 27E? (Ať víme kam chodí krokodíli spinkat )
Existují na internetu stránky zaměřené na "uhelné" dráhy (příp. s plánky)? (To bych toho asi chtěl už moc ) Zatím jsem viděl jen článek na SPŽ, SD-KD má velmi pěkné stránky, něco bylo taky na "hornictvi.info" a ještě tady. Pár obrázku z Centrumu (nejsem autorem).

(Příspěvek byl editován uživatelem Vladimír_B.)
Ještě nedávno šla ze mě pára, dým a saze - 534.0454 - už se léčím
Šotouš míní - ČéDé/ČéDé CARGO mění
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
Odesláno Středa, 11. června 2008 - 12:47:02    Odkaz na tento příspěvek  

Na http://vlakonin.blogspot.com jsou v archivu za rok 2007 (konkrétně 2. června) k vidění také nějaké obrázky, pořízené na dráze SU z Družby na Medard (poblíž Sokolova). Autor = Antonín Dvořák (ale jiný než "ten" hudební skladatel).
Vladimír_b
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 50
Registrován: 6-2008
Odesláno Středa, 11. června 2008 - 13:36:12   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Cogwheel: ten se ale dostal blízko
Ta budova uprostřed téhle fotky (z odkazu výše) to byl Herkules?
Ještě nedávno šla ze mě pára, dým a saze - 534.0454 - už se léčím
Šotouš míní - ČéDé/ČéDé CARGO mění
Martin_740_848
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 323
Registrován: 8-2006

Odesláno Středa, 11. června 2008 - 15:58:14   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tady přihazuji tedy nějaké foto ze stanoviště E27E-236

Vlečkaři všech zemí spojte se! ! !