| Autor |
Příspěvek |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2472
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Neděle, 30. listopadu 2008 - 13:52:37 | 
|
To s tím vyžírkováním už přeháníte.A kde jsou peníze ze sociálního fondu za zaměstnance, kteří nejsou v odborech? Dostávají je odborové organizace!!
Ale kdepak odborové, nýbrž jen jedna odborová, to nevíš? Tak se dovzdělej. Dostává je OSŽ coby největší org., kapišto?
| S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2473
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Neděle, 30. listopadu 2008 - 13:55:21 |
|
Což je u OSŽ bohužel častý jev.
Ano. U FS tomu naštěstí tak není.
Řešením stavu není vystoupit z odborů a nadávat, ale neschopné vedení vyměnit - to je ale také o osobní statečnosti na schůzi - vstát, vysvětlit a doložit neschopnost vůdců, případně navrhnout řešení.
Přesně tak.
U skříněk jsou pak všichni chytří, ale přiložit ruku k dílu, to eé. Práce už těm kritikům tolik nevoní.
| S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
Qěcy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2509
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Neděle, 30. listopadu 2008 - 17:52:40 |
|
Nejsem povinen být v odborech ale jsem povinen mít smlouvu dle PKS. Tak držte hubu a makejte jako odboráři na tom, abyste měli PKS jen vy, odboráři. Já přiložil v odborech ruku k dílu velmi silně, leč naprosto marně. Když při mně nestála ani polovina ZO, tak s tím udělám asi kulový. Jestli je FSČR tak sqělá, jak píšeš, Drne, tak buď rád. Já tu možnost nemám.
|
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2259
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Neděle, 30. listopadu 2008 - 18:34:24 |
|
Qěcy: smlouvu jste povinen mít ze zákoníku práce, nikoliv z PKS. PKS je "nástavba". |
LK
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.112.10.159
| | Odesláno Neděle, 30. listopadu 2008 - 20:06:31 |
|
Qvěci: Stojí za přemýšlení, proč za Vámi stálo méně než polovina členů - buďto jste neměl pravdu anebo jste jste je nedokázal přesvědčit o své pravdě. Začal bych u sebe. |
LK
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.112.10.159
| | Odesláno Neděle, 30. listopadu 2008 - 20:09:04 |
|
Qvěci - pardon chybička se vloudila Qěcy |
Qěcy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2510
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Neděle, 30. listopadu 2008 - 20:45:52 |
|
Penik: Trošku mimoběžné. Myslel jsem to tak, že jsem nucen mít smlouvu nikoli individuální, ale podle PKS.
LK: To vám můžu napsat přesně: protože mně je milejší mít zaměstnanců 95%, ale výše kvalifikovaných, než 100%, ale kvalifikovaných v průměru méně a kvůli tomu navíc idiotské turnusy. Ve středních Čechách, kde platy těch, o které se jednalo, jsou směšně nízké, uplatnění by našli do týdne a za lepší prachy.
A druhou věcí bylo, že sviňárny ze strany vedení ČD byly tou většinou tolerovány, resp. proti tomu kafrali jenom u piva, ale nadřízeným to neřekli do očí. Natož aby jednali podle svých práv a povinností. Například, když jsem chtěl řešit nevydávání cestovních příkazů a zeptal se na to právníka OSŽ, tak ten mi řekl, že přece na tom jiném pracovišti mám taky vařič a vlastní skříňku, tak na co chci cesťák??? Tak jsem ho slušně poslal do prdele. A bylo toho víc. Co asi chcete od odborů, jejichž zasloužilými členy jsou přednostové stanic, dep, osobních stanic a půlka papalášů z generálního ředitelství? Podrazil vám někdy přednosta nohy skrze odbory?
|
Spelcr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 145
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Neděle, 30. listopadu 2008 - 22:04:14 |
|
Drn:Ano největší odborová organizace,ale místně, ne plošně!! Takže napříklas na severu Čech toto připadne FVČ. |
Qěcy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2512
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 01. prosince 2008 - 09:37:31 |
|
Spelcr: U ČDCargo je možná největší o. organizací FSČR.
|
alexA
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.84.154.56
| | Odesláno Pondělí, 01. prosince 2008 - 10:53:56 |
|
Pánové, je sice hezké jak se zastáváte či kritizujete odbory, ale tohle je fórum o 471 a né o odborech. |
Předchůdce
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 108
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Pondělí, 01. prosince 2008 - 15:51:26 |
|
971 004 je taky humus když už se připojím ke komentáři z dřívějška koše,i dveře z vnějška jsou vybledlé
nástupce webu emj471
http://zeleznicepraha.blog.cz/ |
|
Láďa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 829
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pondělí, 01. prosince 2008 - 17:56:09 |
|
Za to 001 je jak ze škatulky .. rozhodně v porovnání s 002 ... 
|
Livingproof
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1236
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Pondělí, 01. prosince 2008 - 19:13:40 |
|
To tedy ano, okna má narozdíl od 002 vyměněna všechna za plná, čmáranice byly taky odstraněny a dokonce i vstupní dveře barevně ladí se zbytkem skříně  |
George_couser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 924
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pondělí, 01. prosince 2008 - 23:50:40 |
|
Kde má 575 trafo? |
OH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.51.130
| | Odesláno Úterý, 02. prosince 2008 - 05:34:15 |
|
Rozdělené do přední a zadní strojovny. Zadní je za tím účelem zvětšená, nejsou sedadla u schodů. |
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8086
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 02. prosince 2008 - 08:59:13 |
|
jak rozdělené? to nechápu. tam jsou trafa 2?
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2624
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Úterý, 02. prosince 2008 - 09:57:40 |
|
Láďa: 001 je jak ze škatulky
Tak doufám, že po tom co dnes v noci stála společně s 32 odstavená v Berouně to bude stále platit... Ono vůbec poslední dobou nějak přebývají ešusy, když už ve čtvrtek jedna souprava hoblovala Berouny a v pátek byla ještě zesílena na 2x471. Kéž by to vydrželo. Jaká je vůbec turnusová potřeba od nového GVD?
| ...za všechny svoje činy veliký, někdy budem asi hrozně pykat... |
|
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1929
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 02. prosince 2008 - 10:09:36 |
|
Bobo: na jedný straně primár a na druhý sekundár, akorát si teď rychle nevzpomenu kde je co...  |
jonáš prag
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.223.130
| | Odesláno Úterý, 02. prosince 2008 - 10:22:04 |
|
A magnetickej obvod se uzavírá kolejnicema, bo hliníkem to nejde, když je v Humpolci. |
Myškin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 118
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 02. prosince 2008 - 12:33:13 |
|
Primár je vždy na straně blíže stanoviště strojvedoucího! Přece aby to jelo dopředu! |
Lubino
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.29.92.10
| | Odesláno Úterý, 02. prosince 2008 - 13:12:07 |
|
... a vinutí musí být pravotočivý aby kompenzovalo Coriolisovu sílu. (Platí jen pro severní polokouli) |
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8090
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 02. prosince 2008 - 13:15:46 |
|
Docent: "Jezdí tramvaj na stejnosměrný, nebo střídavý proud?
Student: "Na střídavý."
Docent: "A nejezdila by potom tam a zpět?"
Student: "Ale to ona přece dělá!"
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
František_plášek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 248
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Středa, 03. prosince 2008 - 11:29:08 |
|
Zdravím, asi jsem trošku off...ale zajímalo by mě, kde jsou 471.028, 029, 030...
Ve statistice na http://spz.logout.cz/disl/disl_cd_2008_8.php chybí v seznamu??
P.S. Jak vidíte podle podpisu, moje zaměření na HDV je trochu jiné...
-------------------------------------------------
..sláva Bardotkám, čest Brejlovcům....
.........smrt Bangladám................ |
|
Pes38
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2330
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Středa, 03. prosince 2008 - 11:35:13 |
|
Bobo: Blbí byli oba dva, tramvaj jezdí na stejnosměrný :-))
Jestliže se nám něco konečně povedlo, v budoucnosti zjistíme, že by bylo lepší, kdyby se to nepovedlo.
ICQ 311-297-744 |
|
Rumek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 679
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Středa, 03. prosince 2008 - 11:55:00 |
|
zajímalo by mě, kde jsou 471.028, 029, 030...
Nejsou zatím nikde, ještě nebyly vyrobeny. A kdy budou? Možná až se dodělá 471 060, třeba ty tři kusy přijdou na řadu..... |
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1937
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 03. prosince 2008 - 13:07:36 |
|
Pes: já myslím, že docent blbej nebyl, ale zdá se, že ajrony v jeho druhé otázce je mimo rámec tvého obzoru... |
Ropak1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Středa, 03. prosince 2008 - 13:22:45 |
|
Nemáte někdo prosím výkresy nebo schémata trakčních podvozků ešusu? |
George_couser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 926
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Středa, 03. prosince 2008 - 20:46:56 |
|
Trochu OT, tohle jste už viděli? 
odkaz |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2629
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Středa, 03. prosince 2008 - 20:51:09 |
|
Tak ešusy, ke spokojenosti cestujících, jezdily na 171 min. i včera večer a dnes ráno. Souprava 471 001 + 471 023. Osobně ověřené vlaky 9960/63/00/01/06/15. Jen menší problém nastal ráno na 9915, kdy v Černošicích odmítly poslušnost jedny dveře, tak že +5 a zamknutí. Problémem byl také nedostatek vody, kdy šestitlamí oběhy nejsou konstruovány na plnění vodou.
| ...za všechny svoje činy veliký, někdy budem asi hrozně pykat... |
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9673
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Středa, 03. prosince 2008 - 21:04:29 |
|
Zapa: turnusová potřeba bude 31 kusů
TS 441: 11x (Kolín, Pardubice)
TS 442: 11x (Lysá-Nymburk-Kolín)
TS 443: 5x (Nymburk, Nymburk-Poříčany/-Mas.n.)
TS 444: 4x (Kralupy, Ústí)
a pro zajímavost
TS 445: 1x(470+3*070+470) (Beroun)
TS 446: 5x(451+4*051+451) (Beroun)
TS 447: 5x(452+2*052+452) (4*Kralupy,Ústí + 1*Lysá)
TS 448: 10x(451+2*051+451) (Benešov)
TS 449: 4x(451+051+451) (Benešov)
TS 450: 2x(451+2*051+451) (Beroun)
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2264
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Středa, 03. prosince 2008 - 21:20:21 |
|
Poborskiii: někodilo by také uvést, kolik z toho je garantováno! Rozhodně to není všech 31 kusů.
Mám z doslechu, že včera zaskakovala 471 na trati 221. Nemám ověřeno. Vypadá to, že nadešel čas oplatit řadě 451/2 to, co dělala ona pro 471 v dobách nachlazení 471. |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2633
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Středa, 03. prosince 2008 - 21:21:49 |
|
Poborskiii: Jo díky. Já měl stáhnutý jen to co potřebuju, takže určité TS jsem vypustil, čímž to nemohl spočítat.
(Příspěvek byl editován uživatelem Zapa.)
| ...za všechny svoje činy veliký, někdy budem asi hrozně pykat... |
|
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2634
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Středa, 03. prosince 2008 - 21:24:52 |
|
Penik: Jen doufám, že se ty odstavené 451 jen tak někde neválí a minimálně se čistí, jinak to bude návrat skutečně "očekávaný".
| ...za všechny svoje činy veliký, někdy budem asi hrozně pykat... |
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9679
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Středa, 03. prosince 2008 - 22:30:05 |
|
Penik: garantovány v KJŘ nejsou snad jen ty na Kralupy
Na Benešov jely dva ešusy dnes ráno (včera nevím), zřejmě záskok v TS 448 (to je ten turnus, kde jinak zaskakují bobiny s Bmto).
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Majkl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 04. prosince 2008 - 05:59:50 |
|
Ke garantování (mimochodem i Kralupy/Ústí mají o víkendu jeden garantovaný ešus, resp. něco s 1. a 2. třídou, viz http://www.cdrail.cz/gvd/2009/k091.pdf ): je turnusová potřeba 31 ešusů splnitelná nebo ne?
(Nestíhám sledovat, kolik z cca 40 ešusů dodaných Praze teď nejezdí, je v Přerově nebo někde jinde na opravě.) |
Livingproof
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1242
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 04. prosince 2008 - 07:36:28 |
|
Dnes na 9625 výjimečně také 471(.018). Z toho důvodu byl dnes také 9625 na příjezdu do Prahy 15 minut opožděn, protože se jaksi nedařilo v Kralupech rozjet. 18x za poslední měsíc jede 451, 1x 471 a 18x to přijede včas, 1x se čtvrthodinou. To je náhodička |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2265
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 04. prosince 2008 - 08:26:37 |
|
A čímpak asi bude? Po "konzultaci" s TLR se jedná o chybu obsluhy (samozřejmě v reakci na chování jednotky). Závada se dala odstranit do 30 vteřin bez toho, aby opustil stanoviště.
Ti, co mají přístup k TLR, mohou tuto situaci ověřit a kouknout se na události od cca 6:20 do 6:45 a zcela jistě pochopí o čem tady píšu.
(Příspěvek byl editován uživatelem penik.) |
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8093
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 04. prosince 2008 - 08:54:23 |
|
a fíři jsou nějak spešl školený na odstanění takové závady? nebo se jim leje do hlavy, že na cokoliv pomáhá shodit kudly?
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2635
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 04. prosince 2008 - 08:54:28 |
|
Penik: To tam byl fýra, který jezdí normálně na tlamě, takže když jednou vlez na ešus, tak si přirozeně nemohl vzpomenout co a jak, nebo to zkrátka zvoral "profesionál"?
| ...za všechny svoje činy veliký, někdy budem asi hrozně pykat... |
|
Pes38
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2342
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 04. prosince 2008 - 10:09:58 |
|
I mistr "fíra" se někdy utne.
Jestliže se nám něco konečně povedlo, v budoucnosti zjistíme, že by bylo lepší, kdyby se to nepovedlo.
ICQ 311-297-744 |
|
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2266
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 04. prosince 2008 - 11:07:02 |
|
Bobo&Zapa: a fíra neumí číst, když mu to ta jednotka vypíše co se děje? Sakra jak to dělá s rozkazy? |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2637
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 04. prosince 2008 - 11:18:40 |
|
Penik: Já u toho nebyl, ale znám to podle sebe, že i když si něco přečtu, tak v časové tísni a s myšlenkami abych něco nezkazil, se do toho zamotám ještě víc. Samozřejmě, fýra by měl být vůči takovým situacím asi odolnější, ale jak píše Pes38....
| ...za všechny svoje činy veliký, někdy budem asi hrozně pykat... |
|
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2267
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 04. prosince 2008 - 11:42:54 |
|
Já chápu, že i mistr fíra se utne, ale svalovat to hned na 471 (ikdyž prvotní impuls dala) mě přijde nefér, když neznám podrobnosti! I 451/2 i 470 ale i spousta dalších řad má drobné závady, které se dají jednoduše odstranit/provést náhradní řešení a pokračovat v jízdě bez 15 minutového zpoždění. |
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8095
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 04. prosince 2008 - 11:44:11 |
|
já tam taky nebyl. ale když tu co chvílu čtu, že tam a tam se dělal reset a pak tu někdo napíše, že stačilo udělat jenom to a to.....
.... tak nevim, kde je chyba. u fírů? V depu? ve školení? v neexistenci nějakého poruchového simulátoru?
je fakt, že když se něco posere v čase odjezd +5 min, tak asi fíra moc klidu na přemejšlení nemá....
(Příspěvek byl editován uživatelem bobo.)
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
Aleš Liesk.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.19.47.123
| | Odesláno Čtvrtek, 04. prosince 2008 - 12:05:34 |
|
No já nevim, když v kuchařce čtu "vraž do toho 4 vejce", tak tam taky nenasypu hrubou mouku, ne?
No a když čtu "vodpoj zadní podvozek", tak to asi neznamená "jdi do baterek".
Ale je to jen můj názor :-) |
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8096
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 04. prosince 2008 - 12:11:42 |
|
průser je, když v kuchařce píšou: krájej 2 dny staré housky
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
OH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.51.130
| | Odesláno Čtvrtek, 04. prosince 2008 - 12:12:53 |
|
v neexistenci nějakého poruchového simulátoru}
Kolik těch poruchových simulátorů by v depu mělo být?:-)A teď ještě další pro řady lok.z jiných zemí?
Prostě jen neznalost, ať už z jakéhokoliv důvodu.
Na starém žabáku by ho to napadlo asi ihned, ale na slonu "velký problém" ...
Souvisí to, nejen u fírů, se strachem z neznámého, s nechutí se učit novým věcem, s jedním naučeným postupem. |
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8098
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 04. prosince 2008 - 12:27:12 |
|
každej vyfasuje simulační CD a bude doma gamesit
je fakt, že jsou fíři, který manuál k loko založej do skříně a jiný si ho doma studují, zatimco manželka kouká na dalas....
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2268
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 04. prosince 2008 - 12:27:49 |
|
Aleš Liesk.: koukám, že přesstolní komunikace funguje  |
Pes38
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2343
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 04. prosince 2008 - 12:42:03 |
|
Souvisí to, nejen u fírů, se strachem z neznámého, s nechutí se učit novým věcem, s jedním naučeným postupem.
Njn, chtěj po padesátiletém chlapovi, co si celý život vystačil s kladivem a kleštěma, aby se nyní učil s počítačem a velmi specifickým SW, co rozhodně doma na XP nanajde.. 
Jestliže se nám něco konečně povedlo, v budoucnosti zjistíme, že by bylo lepší, kdyby se to nepovedlo.
ICQ 311-297-744 |
|
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2269
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 04. prosince 2008 - 12:52:22 |
|
Neřešte tu kraviny.
Tady radši máte ochutnávku z nového GVD v okolí Ostravy.
|
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8100
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 04. prosince 2008 - 13:17:48 |
|
ta holka tam bude jezdit taky?
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
Mourek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 465
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 04. prosince 2008 - 15:51:31 |
|
Penik: Funguje, jen má omezený dosah  .
Jinak mám pocit, že fenomén reset vznikl v době, kdy zařízení od UC bylo ... řekněme více v plenkách.
Na řadách x43 a 754 se vyskytuje docela zřídka.
Ovšem jeden expert se snažil na reko brejlovci resetem opravit poruchu "SGno Neodpadnutí stykače G1 nebo G2". Stykače byly připečené oba, na kudlách mu to muselo kouzlit pěkné obloučky.
pozn.: G1 a G2 jsou startovací stykače spalovacího motoru .
(Příspěvek byl editován uživatelem Mourek.) |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2273
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 04. prosince 2008 - 16:10:12 |
|
Pro Zapu a další k tématu o financování služeb ČD, a.s.
Mourek: a jestli neumřel, tak restartuje do dnes. Co je G1 a G2 vím. Také jsem chtěl být fírou, ale nakonec jsem se rozhodl jít jinou cestou. Diesel mi nevoněl a nevodí.
V dnešní době není třeba dělat reset baterií určitě v 95% případů a i těch 5% je hóóóódně na hraně. Nehledě na to, že reset baterií je to nejdelší řešení, které lze zvolit a nemusí pomoci (viz dnešní estrádana 9625 v Kralupech).
Pokud máte v kanclu problém s přesstolní komunikací, nezbývá než použít email . V případě A.L. lze použít IS. |
Předchůdce
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 112
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 04. prosince 2008 - 18:49:41 |
|
Penik : chtěl jste být fírou?
E.jednotek
E.lokomotiv
nástupce webu emj471
http://zeleznicepraha.blog.cz/ |
|
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2275
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 04. prosince 2008 - 18:55:32 |
|
jj, ale tenkrát (10 let) to bylo na hodně dlouhé lokte a čekat jsem nechtěl. Nakonec dělám co dělám. Dnes je postup poměrně rychlý. |
čelakovičan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 716
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 04. prosince 2008 - 19:20:24 |
|
Penik: Takže v Ově a okolí budou linky také linky s písmenem S (S1, S2,atd.) a nikoli O (O1,O2, atd.)? A u třetí fotky to R1 znamená co? Že se nejedná o osobák, ale Sp vlak? |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2485
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 04. prosince 2008 - 19:36:05 |
|
Dnes je postup poměrně rychlý.
Jojo, 3 měsíce na záloze a hrrr na trať a hned na osobní. To nikdy dříve neexistovalo. Smutné ale je, že ten materiál, který je v zácviku,je tak "kvalitní", že řada ani na 2. pokus neuspěla u zákonitých, nebo dopravních a technických zkoušek, a to dříve nebývalo a takový kandidát se rozhodně neměl šanci dostat na osobku hódně dlouho. Nevím, kde udělali drážní soudruzi chybu ve výběru. Ale jak v Praze, tak v Děčíně vidíme, že skuteční budoucí fírové se zájmem o profesi jsou v totální menšině. Nejhorší je, že těm většinovým kandidátům zřejmě vůbec nedochází, jak málo jim v budoucnu může stačit, aby se ocitli v místech, kam se určitě dostat nechtějí....prostě salámisti na všechno, a to není vůbec dobré. Někteří mi tak nějak přijdou, jako by přišli k ČD a.s. rozvážet pizzu, nebo dělat taxikáře.
(Příspěvek byl editován uživatelem Drn.)
| S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2276
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 04. prosince 2008 - 20:13:33 |
|
čelakovičan: v tomto konkrétním případě o Sp, ale Os vlaky jedoucí po určité trase mají také R.
V Praze bude/je situace naprosto jednoznačná a logická. Vlak s označením R je buď Sp nebo R, nikoliv jako v OVĚ i Os. Ono to eSko v Ově má spousty chyb a nedomyšlených věcí. Kolega by mohl vyprávět jak si radí s 954/814/914 v kombinaci přímých vozů a k tomu návazné číslo linky. V Praze je jasně dáno, že na jedné trase mohou jezdit Os pod označením S a Sp či R pod označením R (doplněno o patřičné číslo). Ově nikoliv. Tím pádem je klamavá reklama na "eSko spojení pro město" na ostravsku, kdy R májí být právě Sp, R a Os pouze S. Vůbec nezávidím tamním obyvatelům tento projekt v tamním podání. Dokonce jsem si nechal poslat seznam vlaků, do jaké mají být zařazené linky (z GŘ), protože ne vždy to bylo jasné. Už jen při pohledu na mapu eSka si všimněte, že Ostrava-Svinov nepatří do linky S1 (podle mapky), ale logicky tam musí být a v datech i je nastaveno. Přeci nebude zhasínat číslo linky kvůli jedné stanici, že si nějaký moula neumí pohrát s dokumentem, který ma vylézt na veřejnost. |
OH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.51.130
| | Odesláno Čtvrtek, 04. prosince 2008 - 21:11:48 |
|
Penik
Podobná "ochutnávka" bude svítit i na 460. V nejbližší době na 4. dalších jednotkách.
Jinak souhlas s chacharským eskem. Ten, kdo takhle vymyslel, .. vlastně, nemohl vymyslet, k myšlení je potřeba mozek. |
