Archiv do 25. září 2008

Autor Příspěvek host Neregistrovaný host Odeslán z: 88.86.103.165 Odesláno Sobota, 20. září 2008 - 19:05:15       Pes38: Svěšovat vozy jednou rukou podle mě nejde.Jednou rukou bych asi ani neuzvedl a nezavěsil šroubovku. Ale jde, jen se k tomu musíš umět postavit. Ještě za hlubokéhovšemispokojeného režimu v době zajíždění nových E499.3(163) v ústeckém depu jsem zastavil s nákladem před Hněvicemi ( vedle ranžíru na rovné ) před stůj. Po chvíli mne tam objížděl rychlík s peršingloko v čele, spadlými ploutvemi a V.F. v kabině. Jak mne zmerčil na živé E469.3(123), tak to zamázl a požádal o pomocný stroj. Měl nějakou poruchu. Po schválení se z hytláku vysoukala pakrová ( páni, to byla herdek ženská ) a radostně se jala "posilovat". Na mém nákladu během chvilky utáhla pár klik, jednou rukou roztočila a vyvěsila kupli za mašinou, hadičky jak slámky,..., objetí mojí loko na peršouna, opět jednoruč přivěšení kuple. No prostě koncert ala Helča Fibingerů. Penik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2103 Registrován: 10-2004 Odesláno Sobota, 20. září 2008 - 20:39:20       Předchůdce: a kdopak to hlásil? Penik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2104 Registrován: 10-2004 Odesláno Sobota, 20. září 2008 - 20:42:49       Hajnej: Hele, a kolik myslíš, že mám volnejch rukou, když lezu na mašinu s noutbukem...? - provokace: a co takhle brašnu? Pak jsou pak volné obě. 3xHonzík Neregistrovaný host Odeslán z: 89.176.41.156 Odesláno Neděle, 21. září 2008 - 02:40:01       Proč se 471 nevyrábí takovou rychlostí jako 814? Zapa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2489 Registrován: 10-2003 Odesláno Neděle, 21. září 2008 - 03:13:32       Protože bagr. V tuto dobu myslím výstižné... ...za všechny svoje činy veliký, někdy budem asi hrozně pykat... http://emj471.euweb.cz Livingproof Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1163 Registrován: 5-2006 Odesláno Neděle, 21. září 2008 - 08:04:32       471 je teď zřejmě nadbytek, protože jezdí i o víkendu (po skončení výluky na 231) na 090 samé 471 a ještě je jedna po pátečním 9648 (009) celý víkend v Kralupech odstavena za perónama. No asi to bude tím, že není ani moc teplo ani moc zima Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1740 Registrován: 4-2007 Odesláno Neděle, 21. září 2008 - 09:46:25       Hajnej: To jistě nee. Ale dělej jak myslíš, já své zdraví na hnoji nenašel, tak se radši držím oběma. S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1741 Registrován: 4-2007 Odesláno Neděle, 21. září 2008 - 09:47:55       Livingproof: Ešusů je obecně přes víkend více. Přes týden to na 090 zřídne, uvidíš. S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. Mourek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 389 Registrován: 1-2006 Odesláno Neděle, 21. září 2008 - 11:18:59       Penik: -provokce2 Hele, pokud budu mít notebook v brašně bude mi trvat než ho vyndám a zapnu. Pokud naběhnu s NB v ruce, stihnu za tu dobu nahrát skoro celý nový soft . Penik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2105 Registrován: 10-2004 Odesláno Neděle, 21. září 2008 - 12:08:19       To pak záleží na co se leze. Na 471 se dá lézt se zapnutým NB a ještě v druhé ruce držet klíče od jednotky. U 380 nepředpokládám, že by byl nějaký kvalt na okruhu. Nehledě na to, že taková hibernace je také super funkce (u mého NB nefunkční , ale byla funkční a pak ze dne na den "umřela" - kdyby někdo náhodou věděl co s tím dejte vědět. Pod Win 98 plně funkční, pod Win XP bez funkce - ten samý stroj, dva systémy). host Neregistrovaný host Odeslán z: 88.86.103.165 Odesláno Neděle, 21. září 2008 - 13:58:17       Penik 2105:...taková hibernace je také super funkce (u mého NB nefunkční , ale byla funkční a pak ze dne na den "umřela" - kdyby někdo náhodou věděl co s tím dejte vědět. Pod Win 98 plně funkční, pod Win XP bez funkce - ten samý stroj, dva systémy). Při hybernaci se ukládá kompletní obsah fyzické RAM do souboru hyberfil.sys. Tento soubor musí být do root systémového oddílu uložen jako jediný celistvý kus. Pokud není na disku souvislý volný prostor o dané velikosti, ale oddíl jinak má dost volného místa, tváří se systém, jako by uložil obsah správně, ale uloží jej ve více částech. Takto fragmentované údaje neumí bios zavést po startu do paměti - nemá ovladače a správu disku, které získá systém až po načtení obsahu souboru. Pokud jsou 9x a XP na stejném oddíle, je i velikost souboru při ukládání nestejná - oba systémy přepočítávají velikost paměti odlišně. Penik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2106 Registrován: 10-2004 Odesláno Neděle, 21. září 2008 - 14:46:30       Každý systém je na jiném oddíle. teď mě napadá, nepomohlo by odstranění hyberfil.sys a nechat jej znovu vytvořit? Ovšem jedná se o systémový soubor, který se nedá jen tak vymáznout. host Neregistrovaný host Odeslán z: 88.86.103.165 Odesláno Neděle, 21. září 2008 - 16:41:44       Penik 2106 Znovuvytvoření by mohlo pomoci, pokud se podaří najít to souvislé místo. Zbavit se souboru není nic těžké. Stačí ve vlastnostech napájení zrušit službu spánku. Pokud soubor nezmizí ani po restartu systému, měl by být alespoň uvolněný pro ruční odstranění. V nejnepříznivějším případě jde odstranit externě jiným systémem. Napřed odstranit, pak defragmentovat oddíl - nejlépe při vypnutém swapu, poté obnovit spánek a nakonec nahodit swap na pevnou velikost min=max a mělo by být po problémech. Penik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2107 Registrován: 10-2004 Odesláno Neděle, 21. září 2008 - 16:45:58       Bohužel karta v možnostech napájení se ztratila také, takže zrušit režim spánku nejde Dostat se na disk s NTFS bude asi problém s jiným systémem. Alespoň mě teď nic nenapadá. Zkusím disk převést na FAT (jestli to vůbec jde). Z FAT na NTFS to jde. (Příspěvek byl editován uživatelem penik.) host Neregistrovaný host Odeslán z: 88.86.103.165 Odesláno Neděle, 21. září 2008 - 18:16:54       Penik 2107 Ať tě ani nenapadne převod NTFS na FAT32 ! Nejde to. Karta není přístupná z ovládacích panelů ? Nevadí. Druhá cesta je přece přes vlastnosti na ploše. Třetí pak přes služby. Pokud ale není přístupná karta napájení, tak ten problém nefunkčnosti spánku nebude asi ve fragmentaci toho souboru, ale spíše ve vypnutí souvisejících služeb. Nastav si zpět pozastavené služby. Do NTFS jde už i z DOSu, jsou na to utilitky, jinak stačí příkazový řádek v konzoli z InstallCD nebo bootCD-live-OS ( Bart,Hirens,911,PE,Lnx,...) Předchůdce Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 69 Registrován: 6-2008 Odesláno Neděle, 21. září 2008 - 18:48:42       Diskuze zase odbočila. tady je diskuze o 471 Hajnej Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1651 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 21. září 2008 - 18:53:47       Drn: ono to kupodivu až zas takové harakiri není (máš-li přes 190 cm) - v zásadě jde o to, aby ses odrazovou nohou vyhoupl tak vysoko na schůdky, abys předklonem přenesl těžiště do kabiny (asi jako tyčkař), pak se už v případě potřeby fpoho zapřeš loktem o futra. Funguje to samozřejmě jen z úrovně TK nebo vyšší (jak na hale, tak na "brzdě" splněno), z nižší to v souladu s Tvým názorem nezkouším. Penik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2109 Registrován: 10-2004 Odesláno Pondělí, 22. září 2008 - 06:56:38       host: díky za typy. Vyřešilo se to samo. Dělal jsem zálohu NB a připravoval jej na případnou reinstalaci a odinstaloval vše, co by mohlo mít vliv. Dnes ráno jsem ještě odinstaloval Visual Studio (podle mě to tím nebylo) a nějaké kodeky mě neznámé. Po vyčištění registrů a restartu NB opět tuto funkci má. registry jsem čistil vždy po odinstalování nějaké skupiny programů, ale až po odinstalaci výše popsaného se funkce hibernate vrátila do systému. Tím končím diskuzi mimo téma. Láďa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 734 Registrován: 7-2006 Odesláno Pondělí, 22. září 2008 - 08:03:38       Už by mohli konečně něco udělat s 471016 .. to cinkání nebo jak bych to nazvala,jenž se na druhém podvozku této soupravy už víc jak měsíc ozývá,je čím dál hlasitější ... Ď. ICQ 237-113-861 Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1744 Registrován: 4-2007 Odesláno Pondělí, 22. září 2008 - 12:35:24       Láďa: To je tam schválně, aby vejpravky nechrápaly ve službě. (Příspěvek byl editován uživatelem Drn.) S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. Láďa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 735 Registrován: 7-2006 Odesláno Pondělí, 22. září 2008 - 13:16:57       Drn No spíše Ti řidiči,ne ..?? III. stupeň brždění musí fungovat,abys jste nezakrněli,hoši ... Mě stačí zvonek předhlášky /proto nejezdím na AB moc / .. a Vám jiná barva,než zelená na klacku .. nebo se mýlím,pane stroj. vedoucí ... P.S. Ještě,že máte Hajného v revíru ... ICQ 237-113-861 Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1745 Registrován: 4-2007 Odesláno Pondělí, 22. září 2008 - 14:56:50       Láďa: Ano, Hajný a jeho AVV, CB a OJV je pro mne pravým požehnáním. Konečně nemusím mít obratové časy delší než 5 minut. Najíst se mohu i za jízdy..... S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. Mourek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 394 Registrován: 1-2006 Odesláno Pondělí, 22. září 2008 - 15:27:20       Drn: !POZOR! Nesypat drobky do klávesnice, nemá to ráda. Jáchym_a_stroj Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 88 Registrován: 2-2006 Odesláno Pondělí, 22. září 2008 - 15:29:15       Drn: Takže AVV, CB, a OJV bylo doplněno o další funkci OSS (optimalizace stravování strojvedoucího). Koukám že si to dobře ten náš kluk vybral. Jednej právě, nebuj se císaře ani krále. Aleš Liesk. Neregistrovaný host Odeslán z: 81.19.47.123 Odesláno Pondělí, 22. září 2008 - 16:24:53       Ještě byly požadavky, aby to samo nosilo domů vejplatu a uspokojovalo manželku. Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1746 Registrován: 4-2007 Odesláno Pondělí, 22. září 2008 - 16:29:02       Mourek: Nejsem kočičáku. S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1747 Registrován: 4-2007 Odesláno Pondělí, 22. září 2008 - 16:32:27       Jáchym_a_stroj: Jasné. Teď ještě aby nastoupil kam jsem mu doporučil. U nás ho čeká raketový nástup. Jen ať neleze do Carga..... S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. Láďa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 737 Registrován: 7-2006 Odesláno Pondělí, 22. září 2008 - 17:06:21       Teď ještě aby nastoupil kam jsem mu doporučil. U nás ho čeká raketový nástup. Kolik Ti dávají provizi od kusu,soudruhu ... ICQ 237-113-861 Jáchym_a_stroj Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 89 Registrován: 2-2006 Odesláno Pondělí, 22. září 2008 - 17:42:04       Láďa: Provize žádný nebudou. Mám pod(čti pod palcem)8ks perspektivních kandidátů. Asi je dám do dražby Jednej právě, nebuj se císaře ani krále. Penik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2110 Registrován: 10-2004 Odesláno Pondělí, 22. září 2008 - 18:00:01       Drn: ale někteří tvý kolegové jsou Klávesnice prolitá limonádou, kafem či plná drobků není raritou. V UC mají co dělat (a ne zrovna zadarmo). Jednou jsem takovou klávesnici viděl. Prostě hnus. A pak je ještě stížnost na nefunkční tlačítka na klávesnici. Kolikrát se dá naprosto přesně říci co měl k jídlu a pití a které klávesnice byly zasáhnuty svačinou. Berte to jako pro pobavení, i když to moc k smíchu není, ale i to se stává a ne ojediněle. Nakonec taková výměna klávesnice vyjde dráž než pravidelné PJO (odstavení vozidla, výměna klávesnice, oprava klávesnice, opětovná montáž klávesnice zpět - minimálně na garančních mašinách). Pes38 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1846 Registrován: 11-2005 Odesláno Pondělí, 22. září 2008 - 21:04:04       Drn: ale někteří tvý kolegové jsou... Klávesnice prolitá limonádou, kafem či plná drobků není raritou. Tak to jsi ještě neviděl moje auto. Ale tam je ta výhoda, že s ním jezdím jen já. (Příspěvek byl editován uživatelem pes38.) Jen ať si pindá, na to my jsme zvyklí. ICQ 311-297-744 JJ_575 Neregistrovaný host Odeslán z: 194.212.22.2 Odesláno Pondělí, 22. září 2008 - 23:47:33       Chci se zeptat jestli jednotka 575 pro Litvu dostala nějaké označení jednotlivých vozů podle českého systému? Máte výrobní čísla? Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1748 Registrován: 4-2007 Odesláno Úterý, 23. září 2008 - 07:44:19       Tak jsem si dnes mohl konečně hódně zblízka prohlédnout ešus 002 a mohu potvrdit, že takový lak, který tomu dali přerovští bastlíři, ten bych fixírkou zmákl v garáži taky. Ani odstín nejmíň o 3 řady nesedí. O dveřích v jiné barvě ani nemluvím. Jak tohle mohl někdo převzít, to mi hlava nebere. S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. Rumcajs Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 192 Registrován: 6-2007 Odesláno Úterý, 23. září 2008 - 13:27:57       Drn: Levně! Hlavně levně! Neznáš základy tržní ekonomiky? Levně nakupit, draze prodat! Nebylo by foto? Esox Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 225 Registrován: 11-2006 Odesláno Úterý, 23. září 2008 - 13:32:58       Drne, mám takovej pocit, že se lak dělá ve Valmezu a ne v Přerově, tak bych si stěžoval tam. Penik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2111 Registrován: 10-2004 Odesláno Úterý, 23. září 2008 - 14:55:51       Esox: to je sice možný, ale celé to zastřešuje DPOV. neregPetrS. Neregistrovaný host Odeslán z: 82.208.45.222 Odesláno Úterý, 23. září 2008 - 19:57:43       Penik: Doporučuji pozornosti příspěvek Ládi z pondělí, 22. září 2008 - 08:03:38. Pak mi napiš, co to bylo. Penik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2115 Registrován: 10-2004 Odesláno Úterý, 23. září 2008 - 20:15:12       neregPetrS.: ty jsi zapomněl telefonní číslo do depa? Zkopíroval jsem si příspěvek a poslal mailem do práce a předám na patřičná místa. Podle oběhů se dostane do depa v pátek na 5892p. Láďa: byl to motorák? Píšete že 471.016, tak předpokládám, že ano. Láďa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 741 Registrován: 7-2006 Odesláno Úterý, 23. září 2008 - 21:33:52       byl to motorák? Píšete že 471.016, tak předpokládám, že ano. Samozřejmě,jinak bych tam napsala buď vložák či řidičák /971.../ to ještě poznám .. Je to druhý podvozek .. zvuk zněl jako nějaké cinkání /zvonění/či k čemu bych ten zvuk přirovnala .. a to už trvá delší čas ... ICQ 237-113-861 Krysa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 332 Registrován: 11-2002 Odesláno Úterý, 23. září 2008 - 21:57:20       A nebude to tím, že jedna z náprav na zadním podvozku 471.016 je obutá jako prase (už docela dlouho)??? Podvozku a trati se ta masáž jistě líbí... http://eldar.cz/kank Láďa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 743 Registrován: 7-2006 Odesláno Úterý, 23. září 2008 - 22:02:12       "Obutá" je slyšet jinak ... ICQ 237-113-861 Krysa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 333 Registrován: 11-2002 Odesláno Úterý, 23. září 2008 - 22:38:55       To ano, ale nedivil bych se, kdyby se díky těm neustálým otřesům na podvozku něco neuvolnilo a to by pak mohlo vydávat to cinkání/chrastění. Každopádně by se s tou ploškou na kole mělo něco dělat... http://eldar.cz/kank neregPetrS. Neregistrovaný host Odeslán z: 82.208.45.222 Odesláno Úterý, 23. září 2008 - 23:08:05       Penik: Nezapomněl, ale vidíš, jak ses hned chytnul. Ostatní: Cinkání tady už bylo. Spíš vlastně chrastění - vytlučená oka ojniček dutého hřídele. Teď po rekonstrukci už by se to stávat nemělo. Zřejmě chrastění patří k firemnímu image strojů s okřídleným šípem. Livingproof Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1165 Registrován: 5-2006 Odesláno Středa, 24. září 2008 - 08:26:26       Copak nám dneska zdechlo na 2303? 2,9 a 38 jsem ráno viděl, tak tipuju 23 nebo 26? Penik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2116 Registrován: 10-2004 Odesláno Středa, 24. září 2008 - 08:31:36       Láďa: neberte to jako že nevíte co píšete. Já se chtěl jen ujistit. Jsou tu někteří, kteří s tím mají problém do dnes. Což není Váš případ. Vaše informace byla předána dále. Aleš Liesk. Neregistrovaný host Odeslán z: 81.19.47.123 Odesláno Středa, 24. září 2008 - 12:09:18       Aby to nedopadlo jako v oněch zápisech z letecké společnosti: Pilot: v kabině něco cinká, jako kdyby trpaslík cinkal malým zvonečkem. Dílna: Trpaslík nalezen, zvoneček mu byl odebrán. :-) Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1751 Registrován: 4-2007 Odesláno Středa, 24. září 2008 - 13:30:36       Je to druhý podvozek .. zvuk zněl jako nějaké cinkání /zvonění/či k čemu bych ten zvuk přirovnala .. a to už trvá delší čas ... Hele, soudružka ještě nikdy neslyšela o mlhovém zvonu u parních mašin. Na 016 se testuje mlhový zvonek. (ne Plhový, ale mlhový, aby nedošlo k mejlce. S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. Bobo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7738 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 24. září 2008 - 13:40:11       ale prd, voni to totiž prodaj na šachtu. a tam se bez cinkání nehne ani kolo kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/ Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1759 Registrován: 4-2007 Odesláno Středa, 24. září 2008 - 13:56:28       Livingprof: 026 mi sebrali už v úterý večer a dali za ní 002. Takže ti v tom výčtu schází 015. Ale nic víc nevím, volnuji. S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1760 Registrován: 4-2007 Odesláno Středa, 24. září 2008 - 14:00:43       Livingprof: 009 navíc jezdí v "žabáckým" oběhu, tak to nemohla být ona. Ve všední den 2303 točí ešus od 2300. S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. Láďa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 744 Registrován: 7-2006 Odesláno Středa, 24. září 2008 - 21:18:53       Penik Klííd .. pár let už mám odslouženo .. jinak OK ... Ď. Drn Já Ti dám zvonek .. ale jako poplašná signalizace do mlhy či rozeznání čísla soupravy to funguje ... ICQ 237-113-861 Batyr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 301 Registrován: 6-2007 Odesláno Středa, 24. září 2008 - 21:21:36       Tak sem koukalajnen, že už i první 471 prošla CityElefantizací Rozlišujme fotiče a šotouše! Fotiči jsou neškodní, ty druhé bez varování střílim Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1782 Registrován: 4-2007 Odesláno Středa, 24. září 2008 - 21:58:48       Batyr: Doufám, že lak bude lepší, než ta hrůza, co spáchali plivači barev na 002. S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. Penik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2118 Registrován: 10-2004 Odesláno Středa, 24. září 2008 - 22:15:20       471.001 by měla mít příští týden zkušební jízdu. Talgo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 284 Registrován: 9-2007 Odesláno Středa, 24. září 2008 - 22:32:48       Batyr: Pěkné foto. Souhlasím s Drnem, že by měl být lak určitě lepší než jaký je na soupravě 002. Jinak se mi vůbec na novém laku nelíbí tmavě odlišené dveře. Vlastně z jakého důvodu jsou jiným odstínem červené barvy? Proč není lak na starších kusech souprav 471 v dílnách dělán po vzoru nových souprav se světle červeným lakem dveří? (Příspěvek byl editován uživatelem Talgo.) host Neregistrovaný host Odeslán z: 80.188.73.124 Odesláno Středa, 24. září 2008 - 23:15:31       Aleš Liesk. Aby to nedopadlo jako v oněch zápisech z letecké společnosti: Pilot: v kabině něco cinká, jako kdyby trpaslík cinkal malým zvonečkem. Dílna: Trpaslík nalezen, zvoneček mu byl odebrán. Zápis 2: Při přistávání na autopilota stroj dosedá na plochu příliš tvrdě ! Seřidte autopilota. Dílna: Na tomto letounu dosud nebyl autopilot namontován. Zkusíme nejdříve nějaký sehnat. Penik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2119 Registrován: 10-2004 Odesláno Čtvrtek, 25. září 2008 - 08:35:00       Láďa: 471.016 dnes v noci byla odstavena. Příčina cinkání odhalena a pracuje se na nápravě. Ještě dnes by mohla vyrazit zpět do provozu. Bobo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7746 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 25. září 2008 - 11:53:31       Příčina cinkání odhalena - trpaslík? kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/ Penik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2120 Registrován: 10-2004 Odesláno Čtvrtek, 25. září 2008 - 13:09:40       Ano. Dostal nažrat a slíbil, že už to nebude dělat. Pes38 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1858 Registrován: 11-2005 Odesláno Čtvrtek, 25. září 2008 - 13:39:31       Závada: něco je uvolněno na druhé nápravě. Mechanik: něco bylo utaženo na druhé nápravě. Jen ať si pindá, na to my jsme zvyklí. ICQ 311-297-744