| Autor |
Příspěvek |
Franta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 510
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Středa, 11. června 2008 - 16:02:53 | 
|
Tak jsem zvědav, jestli i v nové domovině bude poruchová jako 471, nebo to bude spíše jako Finsko.
A až bude mít TBZ tak šup s dalšími nach Štatl
Přístup Hejtmana Ústeckého kraje likviduje vlaky,
Přístup primátora Teplic už nelikviduje trolejbusy
|
|
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2258
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Středa, 11. června 2008 - 16:18:13 |
|
Beri: Tak, že bych šel spát? Kdyby to jelo přesně na čas, tak bych zase o tolik spánku nepřišel, když do Berouna dorazí půl hodiny po nás. No ještě uvidím.
(Příspěvek byl editován uživatelem Zapa.)
|
Qěcy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2095
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 11. června 2008 - 16:31:28 |
|
Do štatlu těžko, museli byste si je napřed ze stran slisovat na českej průjezdnej průřez. Ten širokorozchodnej ešus dneska jede jen 50/20 km/h se spoustou omezení.
|
Qěcy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2096
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 11. června 2008 - 16:33:44 |
|
Zapa:
Tak řekni výpravčím, ať ti zavolaj, až přijede, ne?
Interiér by mne taky zajímal.
|
George_couser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 617
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Středa, 11. června 2008 - 16:36:09 |
|
Beri: U té 471 myslíš tu avizovanou změnu na 160 km/h nebo něco jiného?
Qěcy: Ajo, teď koukám, že ta 575 bude asi širší, snad to není uvnitř v uspořádání 2+3.  |
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5449
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Středa, 11. června 2008 - 16:40:04 |
|
Ostradik: a nefotil si to třeba u Ruské?? Když už byl JŘ.  Ale já vím, počasí už stálo za prd... |
OH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.51.130
| | Odesláno Středa, 11. června 2008 - 16:42:58 |
|
Vnitřek nejde od českého na první pohled rozeznat.
Snad jen plošiny pro invalidy udeří v oko. A litevské nápisy. |
OH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.51.130
| | Odesláno Středa, 11. června 2008 - 16:48:01 |
|
poruchová jako 471, nebo to bude spíše jako Finsko.
Finsko až zas tak neporuchové nebylo.Ale o něco lepší než 471 ano. K tomu připočítat nějakého toho přejetého losa a servis se měl(má) co ohánět
U 471 taky záleží na konkrétní jednotce. Některé jezdí v pohodě. |
Ostradik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 738
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Středa, 11. června 2008 - 18:20:49 |
|
Jena:fotil jsem to na mostě z Rudné ale jak na potvoru se zrovna vetřel vlak s výkovkem (takové to velké modré hovado) takže z toho nic nebylo....Ale zatáhli ho bez ochranných vozů do stanice a tam vylezlo sluníčko  |
Beri
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.24.12.17
| | Odesláno Středa, 11. června 2008 - 19:18:44 |
|
George_couser: U té 471 myslíš tu avizovanou změnu na 160 km/h nebo něco jiného?
Jde o něco jiného. Až pojedu na oživení právě zmiňované jednotky, které se to bude týkat, tak poskytnu fotky PeNikovi a vystaví je na svém webu. Sice se o tom v užším kruhu povídá delší dobu, ale dokud to nebude oficiální nic nebudu pro jistotu navíc říkat.
O 575 jsem taky radši mlčel, než se to dostalo napovrch. |
George_couser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 619
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Středa, 11. června 2008 - 19:21:49 |
|
Beri: OK, a alespoň naznačení čísla jednotky nebo kdy se bude konat to oživování? |
Beri
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.24.12.17
| | Odesláno Středa, 11. června 2008 - 19:44:15 |
|
to George_couser: v plánu to bylo až na 43. soupravu, ale poslední, mě známá informace, že by to mohlo být už na 41. Co se týče oživení 41., tak ještě není známo, ale tipuju tak do měsíce.
Prodleva ve výrobě (pozdržení) 471ky byla z důvodu výroby 575. |
George_couser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 620
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Středa, 11. června 2008 - 19:47:18 |
|
OK, jsem zvědavý co to bude (nebo s čím to souvisí), jestli s pohodlím cestujících, ovládání soupravy, nebo něco, co zvýší spolehlivost...
Btw jak jsou na tom v současnosti 471 co se týče spolehlivosti - jsou spolehlivější spíš starší jednotky, které jsou už vychytané, nebo spíš ty nově dodávané zlobí míň? |
Beri
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.24.12.17
| | Odesláno Středa, 11. června 2008 - 20:11:51 |
|
Spíš se jedná o spolehlivost, ale i o jiný faktor (interní záležitost).
Co se týče spolehlivosti 471, tak nedokážu a radši ani nebudu posuzovat. Od toho tu jsou jiný lidi, kteří si to ale asi nechají pro sebe. |
Stemba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 69
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Středa, 11. června 2008 - 20:33:40 |
|
Tak očekávané EJ 575 bude pěkně zasekané. Před 20.hodinou to ještě ani nebylo v České Třebové.
Neví někdo, co s tím je?
www.klubfoticu.estranky.cz-Nový web o železnici
v České Třebové |
|
George_couser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 621
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Středa, 11. června 2008 - 20:39:45 |
|
Nevím, proč by si to měli nechávat pro sebe, když na to ČD dostávají peníze z našich kapes - prostě stačí nějak obecně, které jednotky jsou na tom líp, však nikdo nemusí tady házet přesné počty, závady a čísla, z kterých by zas vařila TV zHovna... |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1865
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Středa, 11. června 2008 - 20:56:45 |
|
Na obecné otázky Vám zcela jistě odpoví tiskové oddělení ČD, takže račte použít obálku na stránkách ČD a do 30 dnů se dočkáte odpovědi. Bude to nic neříkající odpověď. Takové mám já zkušenosti, když použiji zmíněnou obálku.
Já osobně zde nebudu uvádět nic, co pramení uvnitř ČD a okolo jednotek 471. Jen to, co lze vypozorovat pouze jako obyčejný daňový poplatník. Mám k tomu své důvody a není to proto, že jsem se teď rozhodl. Někteří (např. Cityelefant) mohou potvrdit, že od jisté doby (několik týdnů, možná měsíců) ani na svém webu neuvádím konkrétní případy, co se kde šustlo.
|
George_couser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 623
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Středa, 11. června 2008 - 21:11:40 |
|
Penik: No právě že vím, že z ČD ani Škody nějakou pořádnou odpověď nedostanu. Právě proto jsem se jasně ptal a nečekám konkrétní odpověď co se kde šustne. Ale chápu, bohatě stačí: "Daňový poplatníku plať! My to nasypem do ČD, ta koupí předražené jednotky co víc stojí než jezdí, ale co ti po tom, vždyť to jsou jen tvoje peníze..." Prostě jsem chtěl jen vědět, jestli jsou problémy u nových jednotek +- vyřešeny, nebo jezdí spolehlivěji starší jednotky, ne kterých se už vše podařilo víceméně vychytat... nic víc, nic míň... |
George_couser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 624
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Středa, 11. června 2008 - 21:12:57 |
|
No nic, nebudem to dále raději řešit, kdyby někdo chtěl, může mi napsat přes obálku nad příspěvkem. |
Aa-aa-
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 306
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 11. června 2008 - 21:19:13 |
|
Tak jestli jsem identifikoval správný vlak, tak poslední info je 20:26 Červenka. |
Aa-aa-
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 307
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 11. června 2008 - 21:31:04 |
|
21:25 Zábřeh |
Happy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1643
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 11. června 2008 - 21:42:59 |
|
Prodleva ve výrobě (pozdržení) 471ky byla z důvodu výroby 575.
Jak je to vůbec s kapacitou závodu??Protože pokud budou vyrábět 471 + k tomu přidají 671,tak sem zvědav,jak se to bude stíhat.Bohužel tímto tempem ale nelze dělat obnova vozidlového parku,tím spíše,že může jaksi objednvatelům dojít trpělivost a můžou si poručit třeba jednotky konkurence
| Podporujme regionální pivovary s originální českou recepturou a ne nadnárodní europatokáře! |
|
Yalapeak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 251
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Středa, 11. června 2008 - 21:46:46 |
|
Ráno v cca 6 pojedu NGK z Prahy do Kolína - jestli přeprava 575 půjde tak jak doposud, možná budu u Úval koukat na něco neobvyklého  A tak tedy  s sebou!
(Příspěvek byl editován uživatelem yalapeak.) |
Aa-aa-
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 308
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 11. června 2008 - 22:48:58 |
|
Yalapeak: Nevím, nevím, zatím to vypadá na příjezd cca kolem šesté ráno do Plzně, samozřejmě pokud se vlak někde nezasekne na delší dobu. Poslední zpráva před spaním je 22:41 Česká Třebová.
Happy: , sorry, ale nemůžu jinak. Vidím že moc informací o zákulisí výběru nových vozidel nemáte.... Čtěte občas MF Dnes, tam už to natvrdo před pár dny napsali. |
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1392
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 11. června 2008 - 22:50:06 |
|
G_c: Prostě jsem chtěl jen vědět, jestli jsou problémy u nových jednotek +- vyřešeny, nebo jezdí spolehlivěji starší jednotky, ne kterých se už vše podařilo víceméně vychytat... nic víc, nic míň...
V tomto by možná maličko napověděla statistika ze zápisů z kontrolních dnů, které probíhají už skoro 10 let. Jejich body představují všehochuť od větších problémů (třeba sušičky vzduchu) přes prkotiny (kde koupit ukradenej žebřík z jedničky) až po nové požadavky a inovační kroky (třeba zavádění Telerailu). Zápis má obvykle něco málo přes 20 aktuálně sledovaných bodů, nejnižší číslo je dnes už přes 100 (druhé a třetí okolo 150) a nejvyšší je něco přes 200.
Znamená to, že cca 90% z té všehochuti je úspěšně vyřešeno a z těch zbývajících 10% v řešení jsou polovina nové podněty (opět všehochuť - třeba ten žebřík).
Podobné zápisy existují u leckterých jiných výrobců a výše naznačená statistika se nijak dramaticky neliší.
Značná část potíží jde na vrub obecně poměrně známého, leč v konkrétním případě těžko předvídatelného jevu, že některý ze subdodavatelů přemístí výrobu někam do Habeše a poklesne mu kvalita, přičemž certifikáty zůstanou tytéž.
Nebo je po letech výrobek nahrazen novým typem, který není tak úplně ekvivalentní - jako příklad třeba nové LED v klávesnicích (které jsou účinnější a tedy při stejném proudu v noci oslňovaly) nebo z dřívějška změna parametrů polovodičových spínačů od Siemense (!), které si nakonec vyžádaly přepracování karty výstupů s jinými spínači (a je pokoj).
U problémů tohoto druhu vidím jistou naději v současném vyšším tempu a hlavně v kontinuitě výroby. Ten výpadek pořizování nových vozidel počátkem 90. let udělal bohužel hodně (porovnejme třeba 843 a Dm12, to je nebe a dudy). |
Aa-aa-
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 310
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 12. června 2008 - 06:19:00 |
|
Litevská přeprava by měla být od 4:45 v Berouně. |
749.241
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.16.51
| | Odesláno Čtvrtek, 12. června 2008 - 08:14:43 |
|
Ad -aa- hezká filozofická otázka, zda vozit kola v jižních Čechách nebo rádobypražáky ze širokého okolí do Prahy... .
Já zastávám názor (zejména po požití více piva), že by nebylo na škodu Prahu na měsíc oplotit, v 15h zamkonut brány, nikoho nepouštět ven a dovnitř, aby se tam všichni ti honemspěchající manažeři ušlapali...a udusili výpary ze svých dvoutunových maxiaut. Nejdéle třetí den by se všichni hladem a žízní vrhli na převažeče baget a vody odnikud nikam a vzájemně by se to požralo.
Když už se tu nakousl nákup vozů Bimz od DB, jako náhrada B-kož do rychlíkové dopravy, neumřelo to nějak? Mluví se o tom už přes rok a zatím nic. Že by v tom byly peníze? Oplyšovalo se pár obyčejných B na expresy do Brna, a tím asi skončil pokus o zvyšování kultury cestování.
Prachy došly, nový pošli? S koženkou na věčné časy (a nikdy jinak)! |
Sněhurka
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.2
| | Odesláno Čtvrtek, 12. června 2008 - 08:20:24 |
|
Ad. 749.241: vozy z DB budou, ale nejde to tak rychle. Snad se to povede ke konci letošního GVD. |
Franta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 511
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 12. června 2008 - 09:51:46 |
|
749.241 Tvrdím jž 20 let ( od studií ), ještě bych ten plot podezdil zdí se 4 m základy, aby se nemohli podhrabat a nahoru dal 220, aby nemohli přelézt.
Abych nebyl podezírán:
- 5 let jsem tam studoval
- mám tam příbuzné
- mám tam známé
- mám tam velmi dobré známé
Přístup Hejtmana Ústeckého kraje likviduje vlaky,
Přístup primátora Teplic už nelikviduje trolejbusy
|
|
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1866
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 12. června 2008 - 10:08:13 |
|
To Franta: ale chybí tam dovětek: zrovna s nimi nejsem za dobře 
|
Spanihelf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 734
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 12. června 2008 - 10:22:52 |
|
Něco z Masny
|
Franta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 512
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 12. června 2008 - 11:09:19 |
|
Se všema jsem zadobře. Ale termínus technikus Pražák je všeříkající a známý.
Mám je všechny rád, jdu s ními na pivo, ale jak dojde na jejich nářky na drahotu tak ani za prase by se odtud nevystěhovali.
Oni jsou ti nejvíc bití, každý si z nich dělá srandu, oni trpí...
A stačí pohled na stánky se zeleninou, kde je cena nižší o 10% než ve zbytku republiky, ale je drahota, doprava jim jezdí po 5 minutách ale musí gumokolem, všude zácpy ale musí gumokolem. Byt je drahý a malý, ale musí ho mít v centru a mohl bych pokračovat.
Přístup Hejtmana Ústeckého kraje likviduje vlaky,
Přístup primátora Teplic už nelikviduje trolejbusy
|
|
Musil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 255
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 12. června 2008 - 11:21:34 |
|
Tak malá dokumentačka v 3:21 odjezd z Malešic. 
|
Raquac_
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.138.12.144
| | Odesláno Čtvrtek, 12. června 2008 - 14:15:02 |
|
Franta: To je opravdu vysoce inteligentni zobecnujici zaver. Mozna to bude o tom, s kym chodis na pivo.
Zbytek republiky casto trpi optickym klamem, ze vsichni v Praze jsou manazeri a bankovni urednici, kupuji byty v centru, vsude jezdi autem a berou velky penize. Zajimavy na tom je, ze i v Praze se vyskytuji profese shodne se zbytkem nasi vlasti, ze Praha nema obydleny jen centrum (kde bydli prazaku cim dal min), MHD jezdi plna, a platy v mnoha profesich jsou na urovni ostatnich mest. Pripomina mi to jednoho znameho-brnaka, ktery po 2 mesicich skoleni v Praze s uzasem zjistil, ze prazaci tyhle pitomy starosti ve smeru k jinym mestum nemaji, zatimco ostatni smerem k Praze ano. |
749.241
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.43.78
| | Odesláno Čtvrtek, 12. června 2008 - 18:32:40 |
|
Tak, milí Pražáci i vesničané ze zbytku republiky, 575 dorazila do Plzně už v 15.30. Do Berouna to šlo načas, když se v Berouně sehnalo eso, popojeli do Zdic a skončil fíra. Zpoždění jen 12h.
Cargo-cokoli-kamkoli-kdykoli |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2260
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 12. června 2008 - 18:47:56 |
|
749.241: V Berouně to stálo ještě ráno ve třičtvrtě na sedm, ale pochybuju, že to tam dorazilo na čas, zvolil jsem nakonec raději spánek, než čekání na příjezd. Jestli to bylo jen z viny Carga, dost pochybuju, protože vzhledem k omezením při přepravě, stačilo málo k rozházení celého grafikonu přepravy. Ono se to kvůli těm 12 hodinám také  .
Jinak nevím jak jsou na tom u Šulce, ale na Berouny jezdí už dva ešusy. Jeden místo Krakena, druhý místo tlamy. Čísla nevím.
|
Samlep
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 490
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 12. června 2008 - 18:55:57 |
|
Zapa: Jeden ešus místo krakena? No to potěš košě...
| 810.191 - královna tratí Severní Moravy |
|
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2261
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 12. června 2008 - 19:28:15 |
|
Ono to zase není tak strašné, tam bude problém max. u jednoho vlaku ráno do Prahy. Když není, tak není a vystavuje se co je. Překvapivě jsou asi ešusy.
|
Livingproof
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1076
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 12. června 2008 - 20:10:24 |
|
Zapa: U Šulce jsou na tom tak, že akorát 471.022. No snad to tady Šulc nečte, to by bylo zle |
Zdice
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.176.216.4
| | Odesláno Čtvrtek, 12. června 2008 - 20:14:34 |
|
Ve Zdicích zdržení kvůli výluce traťové koleje po které to smělo. |
Vodis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 271
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 12. června 2008 - 20:33:36 |
|
Zapa: Za Zdicema výluka od 7.00, před kterou se vláček s vláčkem nestihnul protáhnout...
| Jen se neposer, papundekle.... |
|
čelakovičan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 505
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 12. června 2008 - 20:40:13 |
|
Ešus, který minulý pátek ráno vykolejil v Čelákovicích. Ví se už celkový rozsah škod? A přibližný návrat zpět do provozu? Bude to ke konci prázdnin, nebo spíše v polovině podzimu? |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2262
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 12. června 2008 - 21:27:34 |
|
Zdice,Vodis: Dík za info, ale spíš tuto informaci směřujte na "749.241".
|
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1207
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pátek, 13. června 2008 - 07:34:42 |
|
Bude to ke konci prázdnin, nebo spíše v polovině podzimu?
To neřeš, během července přijde 041, tak ji nahradí...
| S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
Aa-aa-
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 313
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 13. června 2008 - 07:41:13 |
|
749.241: Chtěl bych upozornit, že velká část těch "manažerů" jsou náplavy, které se buď do Prahy (a okolí) přistěhovaly natrvalo nebo tady bydlí, ale trvalé bydliště mají v původním místě bydliště nebo je tu ještě nezanedbatelná část z nich, kteří v Praze jen přespávají přes týden a o víkendu jezdí domů (zpravidla na Moravu, čímž narvávají všechny páteční/nedělní vlaky na/z východ/u).
Jinak co já znám, tak nejvíc po přestěhování do Prahy touží lidé z Moravy a z úplného pohraničí. Naopak velká část Pražáků říká, že raději z toho smradlavého města pryč, proto vznik satelitů (i když jsou to převlečená sídliště - paneláky naležato). Zkrátka migrace je teď jasná: Pražáci do Středočeského kraje a jejich uvolněná místa zabírají Moraváci, Ostraváci (těch je nejvíc) a čeští "pohraničníci". Jednou jsem ve Zlíně slyšel od jednoho maturanta, kterak chce jít do Prahy, protože tam je to super, všichni mají vysoké platy a mají se fajn. Když slyšel ten můj, tak ho to dost (nemile) překvapilo. Lidi holt zapomínají, že do pražské průměrné mzdy jsou zahrnuty platy všech generálních ředitelů, politiků a různých jiných papalášů z firem, které mají v Praze sídlo (a to jsou skoro všechny).... |
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5455
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Pátek, 13. června 2008 - 09:26:12 |
|
-aa- : Lidi holt zapomínají, že do pražské průměrné mzdy jsou zahrnuty platy všech generálních ředitelů... - do kamene tesat. Jen bych ještě doplnil, že taky zapomínají, že za průměrný byt v Praze dají tolik (ne-li více), než co by dali jinde za celý barák. A že tato položka (takové 3mega) se i z mírně nadprůměrného "pražského" platu splácí špatně...
PS: za sebe, kovaného Chachara mohu prohlásit, že o přestěhování do Prahy (nebo jinde) nestojím a snad nebudu muset... |
Burburger
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.113.231.2
| | Odesláno Pátek, 13. června 2008 - 09:42:31 |
|
Osmnáctka v Klánovickém lese
|
Fýra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2136
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pátek, 13. června 2008 - 10:03:17 |
|
Měl trochu zpoždění podle avizovaného JŘ. |
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4649
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 13. června 2008 - 10:27:38 |
|
Od jakého čísla se začne na čelo dávat znak Škody? |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1217
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pátek, 13. června 2008 - 14:04:44 |
|
Burburger:Osmnáctka v Klánovickém lese
Fuj, 18 ka, nemám rád....
| S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
Joka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pátek, 13. června 2008 - 15:41:07 |
|
Drn: Fuj, 18 ka, nemám rád.... - už Vám tady bylo nabízeno vozit uhlí. |
Iamgood
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 187
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Pátek, 13. června 2008 - 16:39:41 |
|
Drn: Fuj, 18 ka, nemám rád.... - už Vám tady bylo nabízeno vozit uhlí.
Tak Drne, šup do montérek a nástup s lopatou na kafemlejnek. :D:D:D
| To je můj názor na tuto věc. |
|
Spanihelf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 746
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pátek, 13. června 2008 - 17:59:41 |
|
Burburger,Drn: Tady další 018  (shodou okolností nedaleko Klánovic)
|
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1232
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pátek, 13. června 2008 - 18:02:43 |
|
Joka, Iamgood:
Vy víte o čem mluvím ve věci té 018, že máte "zasvěcené" pindy?
| S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
Yalapeak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 252
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Sobota, 14. června 2008 - 09:46:51 |
|
Drn: Snad Ti nelehla pod rukama? |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1238
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Sobota, 14. června 2008 - 17:21:39 |
|
Yelepeak:
Z Ústí do Kralup asi 16x. Ale vždy jsem jí ukecal, zvedla se a jela zase kousek dál, kde si zase ustlala.
| S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
Raspi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1109
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Neděle, 15. června 2008 - 22:24:23 |
|
Tak to ještě jde. Ale já si vždy myslel, že tam na severu máte kvalitní uhlí, které mašině chutná.
| Co je vrchol mazlivosti? Malý bílý kocourek nalezený před dveřmi na rohožce :-) |
|
Japo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 61
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 17. června 2008 - 09:08:45 |
|
Jedna vzpomínková na počátky Ešusů. Jednalo se o zkoušky na ŽZO v Cerhenicích
|
Cityelefant
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 129
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Úterý, 17. června 2008 - 09:35:08 |
|
Nojo, tuhle jednotku už jsem dlouho neviděl... A asi ještě dlouho neuvidim, žééé? 
 ICQ: 368229645
www.cityelefant.euweb.cz
[S1 Úvaly ]
UKRAINE forever - Ukrainian friend(s) |
|
Franta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 517
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Úterý, 17. června 2008 - 10:25:55 |
|
To vlevo vzadu je 002??
Zajímavé, to ještě i 001 byla bez vložáku
Přístup Hejtmana Ústeckého kraje likviduje vlaky,
Přístup primátora Teplic už nelikviduje trolejbusy
|
|
