Archiv do 25. prosince 2008

Autor Příspěvek Hook Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1034 Registrován: 3-2005 Odesláno Čtvrtek, 18. prosince 2008 - 16:06:21       VP1 Iamgood Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 865 Registrován: 10-2006 Odesláno Čtvrtek, 18. prosince 2008 - 20:50:56       Lubos_ct - zelenou nech byt, co jineho stoji tak malo, osvezuje ti dech a udelas 30 panaku a rano te neboli hlava (ale jsi stale namol)? ;) --- Jeste otazku - nebyl by nekdo schopen sehnat vyjezdy vlaku z ONJ a poslat mi to na mejl? Na dilnu nam dali jenom jeden a ja nechci otravovat v kanclu... Dik HLEDÁM UBYTOVÁNÍ, NEJLÉPE PRAHA 4, PRONÁJEM POKOJE, UBYTOVNA. Pište na email. Díky. Osmctyritrojka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 30 Registrován: 6-2008 Odesláno Pátek, 19. prosince 2008 - 21:52:04       nevíte někdo kolik lokomotiv 263 "Princezny" jezdí na našem uzemí a slovesnku? respektivě kolik jich mají ČD a ZSSK? Pepa_kox Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3794 Registrován: 9-2005 Odesláno Pátek, 19. prosince 2008 - 22:04:06       ČD mají 263.001 a 002, ZSSK 263.003-012 Trať trýzněná trojicí tlak trativších tranzistorů tklivě táhnoucích tkaloun tuhého topiva trasou tou temné teplárně tak typickou. Žatecká bloguje Osmctyritrojka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31 Registrován: 6-2008 Odesláno Pátek, 19. prosince 2008 - 22:36:24       a kde bych je mohl spatřit? ty dvě české? ještě jezdí? Pavouk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 244 Registrován: 9-2008 Odesláno Pátek, 19. prosince 2008 - 22:46:01       Osmctyritrojka: Jezdí na tratích kolem Brna. Johny11 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 897 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 20. prosince 2008 - 00:14:52       A představte si, že tady na K-reportu mají dokonce svoji diskusi, stačí kouknout o pár řádek níž.... to je věc, co? fotograf Neregistrovaný host Odeslán z: 94.112.85.127 Odesláno Sobota, 20. prosince 2008 - 16:46:03       Dnes jsem vyslech v Pardubicích debatu dvou strojvedoucích o tom, že ten osobní vlak strašně klouže. Můžete mě nezkušenému někdo z okruhu strojvedoucích vysvětlit, jak při brzdění poznáte, který vůz klouže. Vždyť přece to buď brzdí celé nebo nebrzdí. Nebo se pletu! Oldcerry Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1880 Registrován: 7-2007 Odesláno Sobota, 20. prosince 2008 - 21:03:00       fotograf: No to je na delší povídání. Takže hoodně stručně. Při brždění najednou ucítíte jakoby náraz do lok. Pro představu..jako by vám někdo bouchl do opěradla u židle.(Větší náraz = celá souprava, menší = některý vůz/vozy) To s velkou prvděpodobností došlo ke skluzu soupravy/vozů. No a teď už záleží na tom jak dalece fungují protismyky (zařízení na vozech které má odpustit vzduch z brzdových válců, aby se kola začaly opět točit). Protože ty protismyky nemají stejnou citlivost, tak to docela pěkně umí zaškubat soupravou. Zvláště když je souprav ze 2 kotoučáku a jednoho BDs se špalkama. Vy to poznáte při zastavování, (slyšíte takové Pš,Pš) docela to cuká. Za jízdy při brzdění je slušný hluk který najednou je o hodně menší (smyk) pak se ozve pš a zas to začne hlučet. ( no někdy je to i chybička toho vpředu ) Jednotlivý vůz jde poznat těžko, je to ale slyšet(to odfouknutí protismyku) takže si dovolím tvrdit že 1.,2. možná i 3.rozpoznám. No a když jsou ty protismyky tvrdší, či vypnuté tak to pozná leckdo..klapy klap Sýkorka Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.27.244 Odesláno Sobota, 20. prosince 2008 - 23:13:23       Mám takový dotaz, jaká je rezerva traťové rychlosti pro vykolejení nebo spíš o kolik tak strojvedouí může překročit rychlost aniž by vykolejil.Děkuju pěkně Pes38 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2430 Registrován: 11-2005 Odesláno Sobota, 20. prosince 2008 - 23:25:38       Sýkorka: Někdo mi říkal, že by měla být snesitelná traťová max +40%, ale na některých tratích bych tomu neveřil ani náhodou. Když chceš něco udělat pořádně, musíš to udělat sám. ICQ 311-297-744 Sýkorka Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.27.244 Odesláno Sobota, 20. prosince 2008 - 23:35:33       Takže je možne že pří dohánění nějkého zpoždění přkročí traťovka i třeba o 20 km.Docela by mě to zajímalo protže mi příjde někdy nemožné, jak některé vlaky stahují svá zpoždění. Pes38 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2431 Registrován: 11-2005 Odesláno Neděle, 21. prosince 2008 - 00:25:15       Samozřejmě se překračovat maximální povolenou traťovou rychlost nesmí. Jestli si to někdo lajzne, tak si to taky v případě průseru vodsere. Když chceš něco udělat pořádně, musíš to udělat sám. ICQ 311-297-744 David_jaša Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 980 Registrován: 5-2004 Odesláno Neděle, 21. prosince 2008 - 01:19:42       Sýkorka: ta rezerva záleží na více věcech. Jednou jsou projektované geometrické parametry - například maximální nevyrovnané příčné zrychlení je 0,65 m/s^2, což dává docela velkou rezervu. Druhá věc pak ale je, co s tím udělá "zelený strom života" v podobě poddajného vypružení nebo nedokonalostí v geometrických parametrech koleje... parodie na moderní nízkopodlažní tramvaje Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2579 Registrován: 4-2007 Odesláno Neděle, 21. prosince 2008 - 01:36:42       jak některé vlaky stahují svá zpoždění. Stahují zpoždění s využitím maximální rychlosti v místech tzv. vyvatovaných (kde na dodržení GVD stačí normálně menší rychlost, než maximální povolená),akcelerace na mezi adheze(Lefévr),ostrého brždění, krácení pobytů v zastávkách. S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. Rybák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 48 Registrován: 5-2008 Odesláno Neděle, 21. prosince 2008 - 01:41:11       Třeba u R Praha-Plzeň stačí na dodržení JD devadesátka ač je tam povolená stovka. Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2581 Registrován: 4-2007 Odesláno Neděle, 21. prosince 2008 - 01:41:24       A ještě jsem zapomněl důsledné kopírování rychlostního cimbuří..... S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. Mladějov Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 454 Registrován: 3-2007 Odesláno Neděle, 21. prosince 2008 - 11:36:59       Sýkorka: to "nemožné" stahování zpoždění se děje velmi často jinak-zkrácením pobytů,pak pobyty "z dopravních důvodů",které se do "civilního" jízdního řádu nepíší a náhodou to vyjde na projetí a tak. trainspotting Neregistrovaný host Odeslán z: 94.112.138.184 Odesláno Neděle, 21. prosince 2008 - 12:04:50       Nevite nekdo, zda a kde je mozne sehnat (stahnout, koupit) vyvesene plakatove zastavkove jizdni rady = takove ty plakaty se seznamem prijezdu (bile) a odjezdu (zlute) z jednotlivych stanic? Potreboval bych Masnu a Wilsonak... Diky! Pes38 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2436 Registrován: 11-2005 Odesláno Neděle, 21. prosince 2008 - 12:49:57       trainspotting: Kdyby byl mail, poslal bych ti to. Když chceš něco udělat pořádně, musíš to udělat sám. ICQ 311-297-744 Panzlo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 280 Registrován: 7-2007 Odesláno Neděle, 21. prosince 2008 - 17:17:29       ...ale na některých tratích bych tomu neveřil ani náhodou. Viz. třeba vjezdové zhlaví do Blížejova od Domažlic. Tam se zdráhám věřit i udané traťové. Měl jsem co dělat udržet se na sesli, a to jsem měl do traťové rychlosti ještě rezervu. Tak dlouho si užíváš salámu Až si salám začne užívat tebe A tak dlouho jíš podezřele chutné saláty Až se jedním staneš – ne-li Pouhou bakterií bludné salmonely. fotograf Neregistrovaný host Odeslán z: 94.112.85.98 Odesláno Neděle, 21. prosince 2008 - 23:51:32       Oldcerry: Co se v takovém případě dá dělat? Vždyť to je třeba do cílové stanice daleko, to je umění se strefit do zastávky, né?. Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5574 Registrován: 9-2002 Odesláno Pondělí, 22. prosince 2008 - 02:37:23       fotograf: pro někoho to třeba umění je... 40km/h vexle snesou i 60km/h, zas záleží na spoustě dalších okolnostech...na vyhrkané štrece, by tato rychlost mohla vést k následnému opuštění kolejí... Oldcerry Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1881 Registrován: 7-2007 Odesláno Pondělí, 22. prosince 2008 - 05:45:06       fotograf: umění je to vždycky, a vždycky je to i trochu loterie..vyjde/nevyjde . Co se v takovém případě dá dělat? Jaksi nerozumím...to je normální a naprosto běžná věc. Klouže to více méně vždy. Od toho tam přeci jsme trainspotting Neregistrovaný host Odeslán z: 94.112.138.184 Odesláno Pondělí, 22. prosince 2008 - 08:16:56       pes38: tady je, dik moc. hodis Neregistrovaný host Odeslán z: 193.86.121.155 Odesláno Pondělí, 22. prosince 2008 - 08:36:39       Nevíte někdo, jestli VRT jednotky zpomalují když projíždějí nějakým echt hnusným počasím (mlha, husté sněžení, kroupy)? A jak jsou na tom třeba naše rychlíky? Např. kroupy někdy dorůstají celkem impozantní velikosti... Díky Petr_Šimral Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1835 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 22. prosince 2008 - 09:19:31       ad Pan Zlo: to bude strojem. My tam tratovou jezdime a je to v pohode. Zdravim Panzlo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 282 Registrován: 7-2007 Odesláno Pondělí, 22. prosince 2008 - 13:00:38       Petr_Šimral I to je možné, počítám že stavem pryžokovových sloupků a příčných tlumičů 742 ČDC se nikdo moc nezabývá Tak dlouho si užíváš salámu Až si salám začne užívat tebe A tak dlouho jíš podezřele chutné saláty Až se jedním staneš – ne-li Pouhou bakterií bludné salmonely. Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2586 Registrován: 4-2007 Odesláno Pondělí, 22. prosince 2008 - 17:14:06       to je umění se strefit do zastávky, né Když to sklouzne na kraji peronu a jedete na hraně (bez rezervy pro tyto účely), už je to většinou prohraný. Kolikrát nepomohou ani magnety (jdou dolů poměrně pomalu a některé zastávky jsou dost krátké na nějaké opravy rozpočtu brzdění. Stejně dopadnete, když vám na kraji peronu selže EDB mašiny, vzduchem už se to většinou zastavit nestihne S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2587 Registrován: 4-2007 Odesláno Pondělí, 22. prosince 2008 - 17:16:07       I to je možné, počítám že stavem pryžokovových sloupků a příčných tlumičů 742 ČDC se nikdo moc nezabývá No jo, to se nedivím. Tyhle boční perdy pan Šimral na Herculu nemůže znát. S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2588 Registrován: 4-2007 Odesláno Pondělí, 22. prosince 2008 - 17:25:33       Nevíte někdo, jestli VRT jednotky zpomalují když projíždějí nějakým echt hnusným počasím (mlha, husté sněžení, kroupy)? A jak jsou na tom třeba naše rychlíky? Např. kroupy někdy dorůstají celkem impozantní velikosti... Díky Třeba v Německu je to na fírovi. Pokud uzná, že nižší rychlost je bezpečnější, zpomalí a nikdo ho nehoní. U nás se jezdí většinou bez omezení. Pokud něco hrozí, tak výpravčí zpraví fíru rozkazem V o stížených povětrnostních podmínkách, jako třeba právě teď tady u nás (vichřice). A s těmi kroupami.....záleží asi na nervové kondici dotyčného fíry, co snese. Skla jsou už tvrzená, nebo aspoň s fólií, jen na 451 snad ještě ne, ale ty zas mohou jen 100. S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5582 Registrován: 9-2002 Odesláno Pondělí, 22. prosince 2008 - 20:27:57       Když to sklouzne na kraji peronu a jedete na hraně (bez rezervy pro tyto účely), už je to většinou prohraný. Kolikrát nepomohou ani magnety (jdou dolů poměrně pomalu a některé zastávky jsou dost krátké na nějaké opravy rozpočtu brzdění. Stejně dopadnete, když vám na kraji peronu selže EDB mašiny, vzduchem už se to většinou zastavit nestihne a proto je lepší do zastávek nejezdit jak divoch ve zhoršených podmínkách... Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2591 Registrován: 4-2007 Odesláno Pondělí, 22. prosince 2008 - 23:29:16       a proto je lepší do zastávek nejezdit jak divoch ve zhoršených podmínkách... Kdo se bojí, sere v síni. A zpoždění narůstá. S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. Raptor Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 87 Registrován: 10-2007 Odesláno Pondělí, 22. prosince 2008 - 23:58:03       U nás se jezdí většinou bez omezení. Ano, u nás se jezdí stylem "cotodáto" (taky je tu jeden, co vyždímal 151km/h z esa) , naštěstí je většina pilotů inteligentní a většinou to tak nějak plus mínus k hraně a do času vyjde Usmívej se! Zítra bude hůř a pozítří možná už ani nebude. Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5589 Registrován: 9-2002 Odesláno Úterý, 23. prosince 2008 - 01:16:40       Drn: když se člověk nebojí, tak proč ne...co já bych řikal zkušenému pilotovi Špáňa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1379 Registrován: 9-2007 Odesláno Úterý, 23. prosince 2008 - 01:55:12       Docela by mě to zajímalo protže mi příjde někdy nemožné, jak některé vlaky stahují svá zpoždění. Včera jeden osobák ze Zdic do Plzně nakrátil 10 minut a dle stylu jízdy a skákání vozu bych se vůbec nedivil že rychlost šla místy i dalece přes 100 taky je tu jeden, co vyždímal 151km/h z esa A to měl 362 nebo 363 ? Pes38 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2439 Registrován: 11-2005 Odesláno Úterý, 23. prosince 2008 - 02:12:04       Špáňa: Předpokládám, že to bylo rychlý eso. Já na rychlém peršingu (162) kdysi zažil 145km/h a měl jsem docela vítr..., aby se ta souprava (Bp /120km/h/) nerosypala. Když chceš něco udělat pořádně, musíš to udělat sám. ICQ 311-297-744 Oldcerry Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1885 Registrován: 7-2007 Odesláno Úterý, 23. prosince 2008 - 09:29:39       Luboš_ct: jen mu říkej Ono až ho nekdo za projetou zastávky byť je o jedny dveře pošle na přezkoušky, oni ho srandičky přejdou Drn :Kdo se bojí, sere v síni. a ten co se nebojí, háže výměny či točí točnu Špáňa: Na osobáku se vždy dá něco nakrátit (ostřejší brždění,rozjezdy a zkrácení pobytů. Na R je to horší. Tam musíš jet stylem ,co na ceduli to už i na rychloměru.Ale pokud není JŘ hodně vatovaný tak moc nenakrátíš. Jen pro příklad z mých divokých let: R úsek 27km Na tomto úseku byly 70,80,90 a 100 JŘ jízdní doba 19min sjeto za 17, Os 24km doba dopravy 48 min sjeto včetně všech zastavení 35 min.A jaksi bez překračování pov. rychlostí (respektive na RM proužky byla vždy zaznamenána rychlost nařízená v tomto úseku). Fucida Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 137 Registrován: 3-2004 Odesláno Úterý, 23. prosince 2008 - 10:12:34       Pro zpestření: kdysi před 9 lety jel jeden odpolední rychlík odněkud z Břeclavi (nebo Bratislavi) Brna do Prahy přes Vysočinu. Na cestě nikde nemá nějaký dlouhý stání (max. asi 2 minuty v HB). Do Brna přijel se zpožděním 40 minut a to měl i na odjezdu (pátek odpoledne, hromada lidí). Ale do Kolína přijel už jen s +15. Chvílema jsem myslel, že to po Vysočině řežeme tak 120 km/h. Počítat podle hektometrovníků mě v té době nenapadlo. Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2594 Registrován: 4-2007 Odesláno Úterý, 23. prosince 2008 - 10:26:31       když se člověk nebojí, tak proč ne...co já bych řikal zkušenému pilotovi Nonono. Kdo tu říká, že mluvím vždy jen o sobě? Jsou jiní kaskadéři, než Drn.... S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. Mikulda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 562 Registrován: 3-2006 Odesláno Úterý, 23. prosince 2008 - 13:42:40       třeba vjezdové zhlaví do Blížejova od Domažlic. Tam se zdráhám věřit i udané traťové Jo, to je vyhlášené místo. Druhé takové jsou Hořovice od Plzně. to bude strojem. My tam tratovou jezdime a je to v pohode. To bude určítě strojem. My, co tam jezdíme se 745, to sakra cítíme :-) Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru. Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady. Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2598 Registrován: 4-2007 Odesláno Úterý, 23. prosince 2008 - 14:26:46       To bude určítě strojem. My, co tam jezdíme se 745, to sakra cítíme :-) A nepučí a nepučí, co? S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. Hajnej Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1988 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 23. prosince 2008 - 14:31:24       Drn: na klasice to asi na fírovi zůstává, ale na VRT se při silném větru (to berou od Deutsche Wetterdienst) omezuje rychlost, zejména pak u ICEček řidičákem napřed. Dokonce i ETCS má v typu vlaku bitík "citlivost na boční vítr". Ad oranice: další obzvláště povedené zhlaví je předměřické ve Smiřicích, zejména ten kříž... Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5594 Registrován: 9-2002 Odesláno Středa, 24. prosince 2008 - 13:21:12       oldcerry: ještěže nějaký zastávky nás už nějakou dobu nemusejí zajímat... A musim se pochválit, za ten jediný rok s osobníma jsem neměl jediné minutí zastávky, ani o jedny dveřevim rok je krátká doba, ale ted už se mi od Carga nechce... Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2607 Registrován: 4-2007 Odesláno Středa, 24. prosince 2008 - 21:21:18       A musim se pochválit, za ten jediný rok s osobníma jsem neměl jediné minutí zastávky, ani o jedny dveře Tebe je v Cargu škoda. Já za pět let tak asi 10x.... S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. Pes38 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2442 Registrován: 11-2005 Odesláno Středa, 24. prosince 2008 - 22:35:53       Drn: Copak ty...:-))) Když chceš něco udělat pořádně, musíš to udělat sám. ICQ 311-297-744 Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2619 Registrován: 4-2007 Odesláno Středa, 24. prosince 2008 - 22:47:39       Pes38: Copak, že bych se spletl? S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. Špáňa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1387 Registrován: 9-2007 Odesláno Čtvrtek, 25. prosince 2008 - 13:30:11       Já za pět let tak asi 10x... To znamená průměrně dvakrát za rok což si myslim je zanedbatelné vzhleden k počtu zastavení byť i za jediný den , horší to bylo vloni kdy jeden fíra s rychlíkem zapoměl zastavit v Kutné Hoře a vzpoměl si 2 km za stanicí Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2624 Registrován: 4-2007 Odesláno Čtvrtek, 25. prosince 2008 - 13:36:32       Špáňa: Přesto bych chtěl býti tím dokonalým, co neprojede zastávku ani o dveře po celou kariéru, jak se mnozí prsí. S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. Rigel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32 Registrován: 12-2008 Odesláno Čtvrtek, 25. prosince 2008 - 13:38:02       Špáňa: pardon jestli ruším...mohl byste tuto historku rozvést?co tedy ten strojvedoucí po tom zjištění udělal...nacouval zpátky ty dva kiláky? Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2625 Registrován: 4-2007 Odesláno Čtvrtek, 25. prosince 2008 - 13:46:01       Ani netušíte, jak je to projetí zastávky (myslím úplné, bez snahy o brždění, tedy zapomenutí zastavit) jednoduché. S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. Špáňa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1388 Registrován: 9-2007 Odesláno Čtvrtek, 25. prosince 2008 - 13:48:48       Pokud si dobře pamatuju tak si pro něj zezadu najela bangle co v KH posunovala a odvezla ho zpátky. Víc už si nevzpomenu, ale v archivu nějakého vlákna by se to určitě našlo. Rigel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 33 Registrován: 12-2008 Odesláno Čtvrtek, 25. prosince 2008 - 13:51:08       Špáňa:díky Pes38 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2446 Registrován: 11-2005 Odesláno Čtvrtek, 25. prosince 2008 - 13:52:31       Dokonalí nebudeme nikdo nikdy, ale musíme dělat vše proto, aby takovejch průserů bylo co nejmíň. Jednou je nikdy, dvakrát je moc... Když chceš něco udělat pořádně, musíš to udělat sám. ICQ 311-297-744 Špáňa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1390 Registrován: 9-2007 Odesláno Čtvrtek, 25. prosince 2008 - 16:51:40       Ono také záleží na rozsahu, když desetkrát zastavím dveřma mimo perón nic moc se neděje, když jednou projedu návěst na červenou je průser volající do nebe... Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2627 Registrován: 4-2007 Odesláno Čtvrtek, 25. prosince 2008 - 18:56:42       Dokonalí nebudeme nikdo nikdy, ale musíme dělat vše proto, aby takovejch průserů bylo co nejmíň. Jednou je nikdy, dvakrát je moc... Jako vždy. Chytrej jak rádio.... S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. George_couser Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 964 Registrován: 9-2006 Odesláno Čtvrtek, 25. prosince 2008 - 20:21:04       671.001 - jaká tam má být kontrolní číslice? Výpravčí Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 127 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 25. prosince 2008 - 20:22:55       7 George_couser Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 965 Registrován: 9-2006 Odesláno Čtvrtek, 25. prosince 2008 - 20:23:37       Dik! Ice Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 757 Registrován: 10-2002 Odesláno Čtvrtek, 25. prosince 2008 - 20:28:48       Výpravčí, George_couser: Mně vychází 6.