Archiv do 19. ledna 2008

Autor Příspěvek Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 334 Registrován: 4-2007 Odesláno Pondělí, 07. ledna 2008 - 17:29:53       Alf: Protože moc dobře vědí, že Pinďo je úžasná potěmkinova vesnice ČD a.s., leč mistrně P.R. zvládnutá. Až na drobné úlety typu Fitipaldiho a záběrů na yotube. Sere je, že ČD všude strká pendolíno, mele o tom italském zázraku techniky, který v pohodě strčí 3x do kapsy náš ešus a trochu zapomíná, že lidé u nás žijí a jezdí vlakem také krapítko jinde, než na ose Praha - Ostrava (Břeclav). Např. Praha - Děčín, Plzeň, Budějice. Ferii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 55 Registrován: 4-2005 Odesláno Pondělí, 07. ledna 2008 - 20:00:06       ad Johny11: Pardom omluva za znevážení je bezesporu na místě,jsem se již rozpomenul i když jsem se tento název snažil zapomenout. Žádný Chodov ale Praha Michle ulice na Úlehli... a tam pod kopcem u ONJ býval také pěkný chlívek,netuším zdali je ještě doposud po té rekonstrukci,to nemohu posoudit.Nerad znevažuji jménojen konstatuji,neodrazuji,ba naopak připravuji a to ještě nehovoříme o jiných podmínkách a úskalích ale všade je něco že. Brilantně distingvovaná, z inertních sfér termicky vystresovaná, kauzálně symetrická, bázicky kubistická,senzitivně hyperaktivovaná. Áno,ano to je řada 749,751 ... :o) Ex141detvan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 47 Registrován: 8-2007 Odesláno Pondělí, 07. ledna 2008 - 20:13:25       Ferii: A kde na té Úlehlí jste byl ubytován??Jako ve kterém patře??Protože já tam byl asi 3x a bylo to tam celkem slušné...Sice jsou to už 4 roky,ale tak snad se to tam tolik nezměnilo... Corllin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 654 Registrován: 12-2006 Odesláno Úterý, 08. ledna 2008 - 12:01:20       Ad Pastrka: Omlouvám se, nebyl to zákon 307/2007, ale 305/2007 sb, který mění 101/1995 sb Řád pro zdravotní a odbornou způsobilost osob při provozování dráhy a drážní dopravy, ve znění pozdějších předpisů. Škoda každé zamračené,která skončí ve šrotu. http://www.draha.webz.cz VR Neregistrovaný host Odeslán z: 213.168.185.213 Odesláno Čtvrtek, 10. ledna 2008 - 08:57:39       Viděl jsem fotku lokomotivy řady 774 patřící nějakému soukromému dopravci. Co to je zač? Nějaký čmelák s Caterpillarem po vzoru slovenské 773? Zlámalík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 148 Registrován: 4-2006 Odesláno Čtvrtek, 10. ledna 2008 - 15:05:05       VR: Jo, přesně tak, Caterpillar pro Sokolovskou uhelnou, více třeba zde: http://spz.logout.cz/vozidla/msv07.html Ferii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 56 Registrován: 4-2005 Odesláno Čtvrtek, 10. ledna 2008 - 18:05:34       ad Ex141detvan Troufám si říci,že to bylo první patro ale jak jsem zde uváděl,domnívám se,že pro lidi od fochu čd se kvalita výrazně mění navyšuje. ad VR Po vzoru ano ale jen částečně,poté se ta naše Jihlavská firmička co omlazuje lokomotivy začala zabývat svou koncepcí.Pro srovnání před a po,přikládám motory.Jinak řada 755 má shodnou výzbroj jako 774,nicméně si dovoluji tvrdit že u 774 je ten výkon lépe rozložen,využit díky 6 osám. Brilantně distingvovaná, z inertních sfér termicky vystresovaná, kauzálně symetrická, bázicky kubistická,senzitivně hyperaktivovaná. Áno,ano to je řada 749,751 ... :o) Bobo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6948 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 11. ledna 2008 - 08:34:41       je někde technický popis té 774? kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/ VR Neregistrovaný host Odeslán z: 213.168.185.213 Odesláno Pátek, 11. ledna 2008 - 09:29:24       Díky za informace. Ferii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 57 Registrován: 4-2005 Odesláno Pátek, 11. ledna 2008 - 13:59:58       ad Bobo nikde jsem žádný nenašel ale co bys rád věděl? Brilantně distingvovaná, z inertních sfér termicky vystresovaná, kauzálně symetrická, bázicky kubistická,senzitivně hyperaktivovaná. Áno,ano to je řada 749,751 ... :o) Mořepetr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 435 Registrován: 3-2006 Odesláno Pátek, 11. ledna 2008 - 17:56:33       Popis 774: odkaz Bobo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6951 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 12. ledna 2008 - 14:36:56       třeba jak je dělaný trakční obvod. trakčkáky jsou zapojený stejně jako u 770? tj. 3 větve po 2 v sérii? a jak je dělaný trakční generátor? má 1 vinutí a 1 usměrnovač, nebo 1 vinutí a 3 usměrnovače nebo 3 vinutí a 3 směrniče? 731 má 2 vinutí - pro každý podvozek jedno. a další dotazy mě napadnou dík kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/ Smiliropucha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 11-2007 Odesláno Sobota, 12. ledna 2008 - 18:40:15       Ahojky, nevíte někdo, který předpis se zabývá organizováním vozových proudů a vlakotvornými stanicemi; popř. jestli nevíte kde ho stáhnout, díkec Veverka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 135 Registrován: 5-2004 Odesláno Sobota, 12. ledna 2008 - 22:23:13       Nevíte, jak a kde je definovaná maximální délka a rychlost silničního vozidla kvůli době jeho pobytu na přejezdu? Prý se akorát někde vyskytuje hláška, aby nejdelší a nejpomalejší vozidlo stihlo z přejezdu zmizet. Pro vývoj PZZ skutečně přesné zadání I přes veškerou snahu pak může nastat situace "vozidlo bylo delší než nejdelší a pomalejší než nejpomalejší" Martin_cz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20 Registrován: 12-2007 Odesláno Sobota, 12. ledna 2008 - 22:33:30       Veverka: Pokud není stanoveno jinak, bere se: - vozidlo 22 m a 5 km.h-1, - chodec nebo cyklista 3 m a 3 km.h-1 Veverka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 136 Registrován: 5-2004 Odesláno Sobota, 12. ledna 2008 - 23:09:22       Martin_cz: A nevíš, kde to je nějak oficiálně uvedené? My se o tom bavili před nějakou dobou s kolegy a tyhle hodnoty byly prý převzaté odněkud ze západu právě pro účely toho vývoje PZZ, že u nás to konkrétně definované není (snad se právě někde oficiálně vyskytovalo to nejdelší a nejpomalejší - i to by mě celkem zajímalo, kde?). Petr_Šimral Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1510 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 13. ledna 2008 - 01:39:24       Není to nařízené, norma "uvažuje" při výpočtu s výše uvedenými hodnotami. A s čím se uvažuje, to v Čechách prostě musí být :-( Martin_cz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21 Registrován: 12-2007 Odesláno Neděle, 13. ledna 2008 - 08:50:08       Veverka: Je to uvedené v ČSN 34 2650 - příloha A a B. Vláďa_2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 251 Registrován: 8-2006 Odesláno Neděle, 13. ledna 2008 - 11:59:46       Veverka: Norma pro železniční přejezdy a přechody ČSN 73 6380 (duben 2004) Ramon Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 140 Registrován: 6-2005 Odesláno Neděle, 13. ledna 2008 - 19:19:28       Poradíte? Potřeboval bych vědět, co přesně vidí průvodčí v POPce při kontrole INkaret. Co vidí např. při aplikaci IN junior? Jen aplikaci a do kdy ji mám? Nebo vše co se vyplní při žádosti? Co vidí např. při IN goldu? A co např. při režijce? Díky za odpověď Dj_la_défense Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 86 Registrován: 4-2007 Odesláno Pondělí, 14. ledna 2008 - 10:34:10       Mám otázku, možná jsem jen špatně hledal, ale nenašel jsem sekci tatranských železnic, tak se zeptám zde. Jednotky 425 a 405 (električka a zubačka) dostanou také časem Blonski nátěr?? Rk_kn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 678 Registrován: 1-2005 Odesláno Pondělí, 14. ledna 2008 - 11:36:10       Na serveri vlaky.net je rubrika koľajové vozidlá. Je tam aj kategória na tatr. električky. http://vlaky.net/online/diskusia/main.asp?lang=1&k at=6 Uhli Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 573 Registrován: 6-2006 Odesláno Pondělí, 14. ledna 2008 - 12:22:39       la defense: Téma TEž je v sekci Zahraničí Jak jste to jeli ???? Vlak se nesmí používat, pokud je WC ve stanici. Zhor Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 55 Registrován: 9-2007 Odesláno Pondělí, 14. ledna 2008 - 14:54:03       na POPce vidí jen aplikaci... ve zkratce velká písmnka téměř přes celý display př: J, Z1/2 atp Jka2005 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 321 Registrován: 12-2006 Odesláno Pondělí, 14. ledna 2008 - 15:54:39       Zhor: Jak POPka pozná, že mám prolongovanou režijku? V POPce je nějaká databáze těch co zaplatili? Je možné si inkartu nějak zkontrolovat zda je funkční ještě před nástupem do vlaku? Díky za odpověď. Corllin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 686 Registrován: 12-2006 Odesláno Pondělí, 14. ledna 2008 - 17:43:29       Ad Jka2005:Napíše to něco jako 100% sleva.Když jdeš prolongovat režijku, tak dostaneš doklad o zaplacení.Pokud by se stalo, že ji POPka špatně nebo vůbec nenačte, zajdeš si jí vyměnit.... Škoda každé zamračené,která skončí ve šrotu. http://www.draha.webz.cz Smithers Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 1-2008 Odesláno Pondělí, 14. ledna 2008 - 18:57:13       POPka určitě vidí i platnost do - průvodčí mi ji byl bez problémů schopen sdělit, i když to na kartě není napsané. Rumek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 406 Registrován: 2-2007 Odesláno Pondělí, 14. ledna 2008 - 19:08:35       POPy by měly být pravidelně aktualizovány než si je četa nafasuje před směnou, tak třeba ztracená, odcizená průkazka je poměrně rychle zařazená v databázi neplatných průkazek. Corllin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 693 Registrován: 12-2006 Odesláno Úterý, 15. ledna 2008 - 13:17:09       Ad RumekŘekl si to hezky.Měly by být pravidelně aktualizovány.Otázka je, jestli opravdu jsou.... Škoda každé zamračené,která skončí ve šrotu. http://www.draha.webz.cz Zhor Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 56 Registrován: 9-2007 Odesláno Úterý, 15. ledna 2008 - 17:56:37       jinak ještě režijku ukáže nikoli jako 100%slevu ale jako velkou dvojku (2) když jí máš do ruhé třídy a 1 do první... Klv Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 269 Registrován: 6-2006 Odesláno Úterý, 15. ledna 2008 - 21:20:48       Možná tato otázka už byla x-krát odpovězena, ale nemám čas na zdlouhavé vyhledávání, takže se ptám tady: Kde můžu najít nějaký seznam, které stroje patří od 1.12. ČD Cargo a které ČD Osobo? Další dotaz: Na fotce 123.001 v novém laku jsem si všiml, že i Cargo používá kratka CZ-ČD. Jak to? Dj_la_défense Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 87 Registrován: 4-2007 Odesláno Středa, 16. ledna 2008 - 10:55:46       Mám otázečku, netuší někdo, jak to bylo včera při zpoždění rychlíků na větvi PHA-UnL? Ohře přijela do Prahy až po odjezdu Pannonie, takže se táži na čem jel kurz PHA-BB na Galileovi? Jelikož Vltava čekala. Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 38895 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 16. ledna 2008 - 14:12:28       Ano, WLABmee 008 do BB jelo až na Galileovi, který tak aspoň trochu připomínal EN. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Ramon Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 141 Registrován: 6-2005 Odesláno Středa, 16. ledna 2008 - 17:10:52       Ještě k IN kartám: Je zpětně možné, pokud má člověk přístup do nějaké databáze, zjistit kdo kam kdy přesně jel? Nebo je to tak, že při kontrole se jen zapíše použití vlaku? Osobně myslím, že je to druhá možnost, prostě použití vlaku. Může mi to někdo potvrdit/vyvrátit? Díky. Corllin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 697 Registrován: 12-2006 Odesláno Středa, 16. ledna 2008 - 17:49:55       Ad Ramon:Takový návrh byl, ale zatím se to v praxi nepoužívá.Zjistí se jen,jestli máš nárok na bezplatnou jízdu. Škoda každé zamračené,která skončí ve šrotu. http://www.draha.webz.cz Koudy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2046 Registrován: 3-2004 Odesláno Středa, 16. ledna 2008 - 19:45:45       Ramon: Ano, jen se zapíše čas kontroly karty. Mmch, jak by to poznalo, odkud a kam jedeš? Ať máme dost sil přestát věci, které přijdou... http://www.brnosim.wz.cz Bobo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6972 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 17. ledna 2008 - 08:31:45       režijky se běžně takhle vyhodnocujou. a pak přijde třeba na sdc bonzmej, že dotyčný byl v prac. době tam a tam mimo obvod sdc. kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/ Rk_kn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 681 Registrován: 1-2005 Odesláno Čtvrtek, 17. ledna 2008 - 11:26:43       Lenže na režijné výhody má nárok aj penzista. U nás je podmienka, že sa nesmie používať režijná výhoda v súvislosti s iným zamestnaním , alebo inou zárobkovou činnosťou. Vtedy by si mal kúpiť riadne a bežné časové lístky. Väčšinou sa to kontroluje len vtedy, keď príde na konkrétnu osobu anonymné udanie o zneužívaní. Napr. zamestnanec z južnejších okresov chodí do severných okresov republiky predávať zeleninu za účelom zárobku. Corllin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 701 Registrován: 12-2006 Odesláno Čtvrtek, 17. ledna 2008 - 12:47:29       Jenže jak se pozná,kdy jedeš soukromě a kdy jedeš někam za účelem výdělku?Jedině, že by jsi se přiznal... Škoda každé zamračené,která skončí ve šrotu. http://www.draha.webz.cz Bobo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6977 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 17. ledna 2008 - 12:51:47       a když si tam dáš oběd, nebo koupíš rohlíky na doma, tak je to i soukromě... kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/ nereghost Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.2.118 Odesláno Čtvrtek, 17. ledna 2008 - 12:54:27       Neplatilo u nás náááhodou dříve (za papírových režijek...?) stejně přihlouplé nařízení, že na režijku se nesmí denně jezdit do práce? Duch Rakouska-Uherska zřejmě přežívá i u nástupnických států. kkk Neregistrovaný host Odeslán z: 80.188.196.170 Odesláno Čtvrtek, 17. ledna 2008 - 14:00:39       nevím , jak u železničních , ale u autobusových režijek toto nařízení platilo. Já jsem dojížděl v té době do školy a měl jsem nachystané argumenty pro případnou hádku s řidičem či revizorem Corllin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 704 Registrován: 12-2006 Odesláno Pátek, 18. ledna 2008 - 08:15:21       Jenže kdo ti dokáže, kdy jedeš soukromě a kdy za účelem výdělku?V podstatě každá cesta je soukromá. Škoda každé zamračené,která skončí ve šrotu. http://www.draha.webz.cz Bobo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6978 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 18. ledna 2008 - 08:29:24       i u papírových režijek to platilo, včetně rod. příslušníků. kdysi jsem slyšel/četl nějaký rozhovor s někým z GŘ o tomto problému, a ten řikal, že se to blbě prokazuje, resp. když cestou manželka ještě nakoupí, tak je z obliga. kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/ Corllin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 705 Registrován: 12-2006 Odesláno Pátek, 18. ledna 2008 - 08:31:43       Já si taky myslím,že je to v podstatě nedokazatelné, pokud by jsi se nepřiznal. Škoda každé zamračené,která skončí ve šrotu. http://www.draha.webz.cz Malý_hektor Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 246 Registrován: 3-2005 Odesláno Pátek, 18. ledna 2008 - 11:50:45       Nádražní budovy vlastní ČD nebo SŽDC? Děkuji. Malý_hektor Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 247 Registrován: 3-2005 Odesláno Pátek, 18. ledna 2008 - 11:51:42       A ještě jeden dotaz. Jak to bývá s financováním oprav těchto budov v malých městech, podílí se nějakým způsobem i kraj nebo obec? Corllin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 707 Registrován: 12-2006 Odesláno Pátek, 18. ledna 2008 - 12:04:26       Ad Malý_hektor:Vlastníkem budov je SŽDC.S financováním oprav je to jak kdy.Někdy přispěje obec, někdy s fondů EU a jindy si to hradí celé sami. Škoda každé zamračené,která skončí ve šrotu. http://www.draha.webz.cz Tomášk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 975 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 18. ledna 2008 - 12:11:02       Corllin: vlastníkem budov jsou bohužel České dráhy, a.s. Vašut Moderátor Číslo příspěvku: 917 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 18. ledna 2008 - 13:52:22       Tomášk S pár čestnými výjimkami (např. budovy, co jsou kulturní památkou - s těmi se holt nepředpokládala tak jednoduchá možnost šmelit). ČD: Zákazník? Co je to? ... Rudolf_33 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 135 Registrován: 11-2007 Odesláno Pátek, 18. ledna 2008 - 15:16:21       Vašut: "budovy, co jsou kulturní památkou - s těmi se holt nepředpokládala tak jednoduchá možnost šmelit". Blbost. Památkově chráněné budovy mohou zaniknout jako první, neboť budova, pro kterou není nalezen nový - a ekonomicky významný- způsob užívání prostě spadne. To je historická zkušenost - hrady, které nebylo potřebné udržovat jako vojenské pevnosti a nehodily se k přestavbě na obytné zámky se prostě staly zříceninami. Nelze-li využít bývalé nádraží k něčemu ekonomicky výnosnému, tak to nádraží prostš spadne - památkáři žádné peníze nemají a díky bohu ani mít nenohou. Jinak totiž by se snažili naučit nás žít v museu - a to nikdo nestrpí. Suché, památkově chráněné záchody by totiž nevedly nikoho o zájem k takovému bytu a za prevet, kde serete na hlavy okolojdoucích, by Vás nepochválila ani hygiena. Tomášk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 977 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 18. ledna 2008 - 15:31:19       Rudolf_33: 1) tady je řeč o používaných nádražích a jejich vlastnictví. Vaše stať o bývalých nádražích je tedy krapet mimo. 2) památkáři nikoho neučí žít v muzeu. Přestože stát peníze do oprav památek vráží. Mimochodem, o jakém bytě vlastně píšete? Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8054 Registrován: 6-2003 Odesláno Pátek, 18. ledna 2008 - 16:58:35       Vlastníkem nádražních budov jsou jak ČD, tak SŽDC. ČD většinou vlastní ty velké a SŽDC ty malé. http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) Petr_Štěpka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 18. ledna 2008 - 20:34:33       Nedávno zde byla diskuze o platu a pracovních podmínkách průvodčího. Chtěl bych se zeptat podobně, ale na strojvedoucího. Jakej plat tak má, jak "luxusní" to má na lokomotivách? Kubajz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 75 Registrován: 6-2006 Odesláno Pátek, 18. ledna 2008 - 21:24:07       Nedávno zde byla diskuze o platu a pracovních podmínkách průvodčího. Chtěl bych se zeptat podobně, ale na strojvedoucího. Jakej plat tak má, jak "luxusní" to má na lokomotivách? To záleží na různých okolnostech, přesčasy, víkendy, svátky, ale celkově to dělá min. 25 000kč čistého, ale politicky Ti to vysvětli "kolega" DRN, on si to jako federant vybojoval, díky takovým jako on se máme jako prasata v žitě. Nefederant Neregistrovaný host Odeslán z: 83.208.72.88 Odesláno Pátek, 18. ledna 2008 - 21:34:44       Kubajzi, co to meleš? Koncem minulého roku to bez svátků a přesčasů dělalo nějakých 18,5-19 hader čistá ruka. Nedělej vlny! Apollo_17 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 267 Registrován: 8-2007 Odesláno Pátek, 18. ledna 2008 - 23:19:52       Ad Kubyjz: To záleží na různých okolnostech, přesčasy, víkendy, svátky, ale celkově to dělá min. 25 000kč čistého I ty jeden provokatére.kam na ty kydy chodíš? Minulý rok jsem mněl celkový hrubý příjem asi 330 tisíc se sobotama a nedělema,svátkama 180 hodinama přesčasu za rok,26 odpracovanýma létama u ČD a 10 třídou.To dělá 27 400 hrubého,okolo 20 čistého.Začínající strojvedoucí musí počítat s menším platem,taky i třídou,nebo dělat hodně přesčasů(při směnách,jejichž délka je třeba 5.5 nebo 6 hodin to jde blbě). Alf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2205 Registrován: 9-2003 Odesláno Sobota, 19. ledna 2008 - 00:35:44       Přidávám taktéž hlas,kolega Kubajz má značnou představivost....20čistých dá sakra zabrat a jste furt v práci..Snad kolegové na EC do ciziny a pinďovi..tam je tuším třída 11..Např.včera jsem začínal v 3.16 ráno abych si vybojoval 7hod.. o tom to je.. ..pořádná mašina má kotel a komín.. Kubajz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 76 Registrován: 6-2006 Odesláno Sobota, 19. ledna 2008 - 09:25:48       Vidím, že neumíte číst mezi řádky. Doporučuju znovu přečíst, tu část věty za tou uvedenou částkou. Corllin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 709 Registrován: 12-2006 Odesláno Sobota, 19. ledna 2008 - 10:54:27       Ad Alf:Taky záleží kde a na čem jezdíš.Jo a taky pod kým. Škoda každé zamračené,která skončí ve šrotu. http://www.draha.webz.cz