| Autor |
Příspěvek |
Michal3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 684
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pondělí, 01. prosince 2008 - 06:43:46 | 
|
Manemb: Díky! To je pro mě nejlepší a nejpochopitelnější vysvětlení.
Tak když už sem píšu tak ňáký  :
Všechno fotil můj děda! Datumy jsu přímo na fotkách.
ICQ: 478-647-278
www.masinky.nafoceno.cz
www.masinky2.nafoceno.cz
www.diesloveloko.wbs.cz |
|
Láďa_2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 500
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 01. prosince 2008 - 08:45:42 |
|
někdo tu psal, že 756 je licence ze Třebový. Takže je to úplně stejný nebo se to nějak liší? Má to dvojčlen? (nejsou tam vidět uic zásuvky). a jestli je to stejný, tak japa to, že je to míň "rozřezaný"? nebo sem nějaký díry přehlíd
dík |
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1841
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pondělí, 01. prosince 2008 - 08:49:45 |
|
287 je na dílně od té doby co jí dovlekli z Mostu. Otázka je,jestli má vůbec cenu do této řady (753,750) investovat. Výhledově 30ks 753.7,mezi tím padnou nebo se zredukují oběhy.Navíc 310ky jsou přeci jenem o trošku víc spolehlivější,i když stav ř.751 je dost žalostný.No,a ještě máme ř.742,kterou se snaží poslat někam k Balatonu.... |
Colombo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1102
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pondělí, 01. prosince 2008 - 08:57:47 |
|
Tak na rychlíku R690 z Liberce do Ústí v 8.32 hodin byla v čele dvojice 750 409+750 118. Foto nemám.
|
Mourek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 463
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pondělí, 01. prosince 2008 - 09:51:21 |
|
Láďa_2 : Na dvojčlen to má minimálně přípravu, zásuvka dole u hrany kabiny. Jde zřejmě o původní dvoučlenku co měly 755 před dosazením násobného řízení po UIC. |
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1843
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pondělí, 01. prosince 2008 - 11:21:52 |
|
Kdyby někoho zajímal provoz lok.ř.750,753 od nového GVD Cargo Ústí n L. tak to bude vypadat následovně:
TS 701 (Nbk): 2x 750 vozba Pn mezi NBk a MB
TS 702 (MB) : 3x 750 vozba Pn,Nex mezi MB a Nbk
TS 703 (MB) : dispečerka MB
TS 704 (Nbk): dispečerka Všetaty
ř.750 se již nebude vyskytovat na: Mn vlacích kolem Bakova,tj Mn Bělá,Kněžmost,M.Hradiště,na Pn 63161 z Jestřebí.
TS 751 (Lbc): bez podstatných změn, stále 3x 2x753. Vozbu aut z MB bude vozit dvojče 2x742 až do ZW.
TS 740 a TS 741 (DC) 1+1 750 vlaky Nex Děčín - ch.
TS 742 (DC) 1x750 Pn DC-Rybniště, CL-Ryb jen X.
Dále bude vystavovaná 750 v Mostě na Pk odklonů na trati 160,ovšem bez záruky,náhrada 742 možná. Momentálně na tento výkon nasazovaná 750.252 a 326. |
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1844
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pondělí, 01. prosince 2008 - 11:23:05 |
|
oprava: TS 740,741 vlaky Nex Děčín-Badsch. |
Dave
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1617
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Pondělí, 01. prosince 2008 - 12:49:32 |
|
ad Laseid
Také jsem slyšel o prohozu čísel mezi 753.027 a 060 někdy v polovině 90.let v Plzni. Dokonce se mi zdá, že současná 753.060 má vybroušené původní číslo na rámu. Ty 2 světla byla dodělána až mnohem později. Odhadem tak 2004. |
Bereters
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 554
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pondělí, 01. prosince 2008 - 14:40:50 |
|
Michal3 na té prostřední fotce je 750 380.
www.hval-dislokace.websnadno.cz
751 354-2 is the best snad ještě dlouho vydrží |
|
230100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 448
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pondělí, 01. prosince 2008 - 16:14:49 |
|
Něco z archivu snad potěším fandy těchto mašin
754.074-8.1.94-Přerov
753.162-23.1.93-Nezamyslice v čele Os od Val.Mezu. Tohle je snad poslední vlak kterej jsem fotil a celá souprava byla složená z vozů Bai. |
zos
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.209.133
| | Odesláno Pondělí, 01. prosince 2008 - 18:06:28 |
|
Ano, 756 je slovenská verze 753.7 ČDC (takže licence CZ LOKO). Už lokomotivy pro OKD od 753.727 jsou méně rozřezané. Záleží z jaké strany se na to kouká. Na jedné straně je děr více, protože klimatizace, trakční usměrňovač, chlazení EDB. Proto to vypadá jinak. |
zos
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.209.133
| | Odesláno Pondělí, 01. prosince 2008 - 18:10:08 |
|
Jo a 756 má dvojčlen a vše to jede přes regulátor NES. 753.7 ČDC (tedy od 753.751) nedou po nadřazeném řízení MSV na UIC lince, takže mají dokonce vícenásobné řízení a ne pouhý dvojčlen, jako tomu bývalo dříve. I pulty obou lokomotiv jsou řešeny obdobně, pouze slovák má jiné plechy, kvůli požadavku zákazníka. I přesto je loko 753.751 lepší. Už jen díky tomu násobnému řízení, ale hlavně kvůli doplňkové brzdě, kontrole utaření ruční brzdy, vysílačce VS67 s modulem GPS-R a podobně. |
Vivatfrance
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 248
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Pondělí, 01. prosince 2008 - 18:43:48 |
|
230100:juchuu konečně historie i brněnských brejlí |
230100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 456
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pondělí, 01. prosince 2008 - 18:52:50 |
|
Vivatfrance" Pozor, brněnskej je jen ten hasič-754.074 ta 753.162 patří Val. Mezu.
Kdyby byl zájem můžu ještě něco přihodit z archivu. |
Zamracenej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 134
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 01. prosince 2008 - 19:15:27 |
|
230100: nešetři nás |
230100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 461
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pondělí, 01. prosince 2008 - 19:19:07 |
|
Já jsem vás varoval, jdu pro fotky, zatím se nažhaví scaner. Něco jsem dám abych uspokojil publikum. |
230100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 466
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pondělí, 01. prosince 2008 - 21:13:16 |
|
Takže ti brejláči
750.242-30.6.99-Brno hl. n.-Os 14504 Brno-Hruš.n.Jevišovkou
750.243-8.11.03-Brno hl.nádraží-asistence při napětové výluce
754.062-9.5.04-Brno hl.nádraží-Os 4874 Brno-Jihlava |
230100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 467
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pondělí, 01. prosince 2008 - 21:18:04 |
|
750.063 v plné jízdě-13.10.96-Brno Starý Lískovec
753.063 už jako 750.063-30.7.93-Brno hl. nádraží
753.047-22.9.91-Brno Kr.Pole |
230100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 468
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pondělí, 01. prosince 2008 - 21:23:24 |
|
Historie ale ne už tak vzdálená
754.021-27.6.99-Brno-Starý Lískovec
754.044+750.250+750.143-28.9.00-Brno dolní
750.225-známá havlíčkobrodská Lentilka v čele Os 5308 Havl.Brod-Pardubice-5.8.00-Havl.Brod |
230100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 469
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pondělí, 01. prosince 2008 - 21:27:28 |
|
A nakonec foto které už asi nikdy nepůjde udělat znovu v této sestavě aneb jak jde v minilabu  film-ta fotka je jen výřez, víc se zachránit nepovedlo / proto jsou ty mašiny vlevo a vpravo uříznutý. |
Vivatfrance
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 249
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Pondělí, 01. prosince 2008 - 21:30:27 |
|
230100: Neskutečná krása |
230100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 470
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pondělí, 01. prosince 2008 - 21:55:51 |
|
Budu muset brzdit,koukám jak jsem to tím svým archivem tady zasvinil
Vivatfrance" Projdu archiv a mrknu na tu 750.225 |
350014
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Pondělí, 01. prosince 2008 - 22:19:22 |
|
Tak já to tady taky trochu zasviním.
1. 750.061,5.1.1996 Babice nad Svitavou, 2.750.159,12.2.1995, Břeclav, 3.750.160,15.1.1995,Brno hl.n. nastupujena R 663 České Budějovice - Olomouc |
350014
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Pondělí, 01. prosince 2008 - 22:25:40 |
|
1. 750.276,Brno-Černovice 28.3.1995, 2. 754.021, mezi zast.Babice a Bílovice obé nad Svitavou,5.1.1996, 3.754.041,Brno hl.n.,28.3.1995odstupuje z R 471"Podlužan", 4.754.041,Šlapanice,26.4.1996 |
Kozel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 126
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Pondělí, 01. prosince 2008 - 22:32:18 |
|
No, je to tady pěkně zasviněný 
(Příspěvek byl editován uživatelem kozel.)
|
Slaňák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 528
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Pondělí, 01. prosince 2008 - 23:03:51 |
|
Michal3, 684: Ta 3. fotka vypadá na vejzd do Slanýho od Zlonic.
| "Nikdy nikomu neraď! Chytrej si poradí sám a blbec tě stejně neposlechne!" |
|
Savik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 640
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 02. prosince 2008 - 00:49:46 |
|
Tak já dám něco staršího z Klatov:
ldkt.mujblog.cz
www.vpetru.ic.cz |
|
Mloko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 49
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Úterý, 02. prosince 2008 - 01:37:56 |
|
Slaňák, Michal3:
Ta třetí fotka je focená u bývalé předvěsti u Královic za strany od Slaného. Dnes je tam jen patka po tý předvěsti. Směrem dolů jak jede vlak jsou Otruby (čtyřicítkovej oblouk co tam kdysi vyskákal z kolejí snad kremák) směr vzad královickej přejezd na směr Otruby a Drchkov. Dobře to znáš:-).
To co myslíš Fany Ty, je místo jiný. Byla by tam vidět chatková oblast "V Brůdku" (vlak by nebyl v zářezu) a hlavně ten vlak by jel směrem na Zlonice - dle polohy a směru návěstidla. Pokud bys myslel hlásku Otruby tak tam byli pouze a jen ramen. návěstidla a ty já pamatuju jako malej. V roce 1994 už tam nebyly.
A hlavně u Drchkova jak vidno Michalův a Honzův děda fotil nejvíc. |
Mloko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 50
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Úterý, 02. prosince 2008 - 01:50:09 |
|
Druhá fotka je focena kus nad tou předvěstí, již ale směrem k tomu královickýmu přejezdu co máš focený ty leštičky 279+337.Dalo by se říct že ty leštičky jsou cca 50-80m před místem kde máš focenou Chom. 750 380.
V podstatě kdyby si se otočil ke královickému přejezdu zády a koukal směr Slaný a šel 80m po trati dojdeš tam co je focená 750 380 na tom Sp. a kdyby si popošel za oblouk do klesání směr Slaný našel bys onen zářez kde je focená ta 753 035+339. V té době na ní jezdili v turnuse Štastný, Chlouba, Vainert, Čečrdle a Pepík Zetek. |
TS 750 letmo
Neregistrovaný host
Odeslán z: 77.236.211.172
| | Odesláno Úterý, 02. prosince 2008 - 05:18:36 |
|
287 je na dílně od té doby co jí dovlekli z Mostu. Otázka je,jestli má vůbec cenu do této řady (753,750) investovat.
Na dílně je od ukončení oslav.To je od října.Jinak co ji dovlekli z Mostu, stála venku, kde právě přišla o druhou čelní tabulku. Věřte, rozhodně má. |
Payus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 285
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Úterý, 02. prosince 2008 - 09:13:41 |
|
Savik:
| >>> http://www.flickr.com/photos/payus/ <<< |
|
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6833
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Úterý, 02. prosince 2008 - 10:59:52 |
|
......DPOV Nymburk....
750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753
|
|
Luděk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 21
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Úterý, 02. prosince 2008 - 13:50:38 |
|
Tak taky ještě něco přidám:
|
Zamracenej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 135
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 02. prosince 2008 - 15:09:54 |
|
 |
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6840
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Úterý, 02. prosince 2008 - 15:41:54 |
|
750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753
|
|
Valach
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2259
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Úterý, 02. prosince 2008 - 16:10:22 |
|
Kdyby někoho zajímalo,kolik stál brýlovec T478.3159 v roce 1982...tak to bylo-2609762 Kčs:
Můžeme o tom vést spory,můžeme s tím nesouhlasit,ale to je tak asi vše,co se proti tomu dá dělat.
ICQ:472-354-855
www.kromerizske-drahy.com
www.rlz.estranky.cz |
|
Savik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 641
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 02. prosince 2008 - 16:34:22 |
|
Manemb:
Tak jak je to s lakem na 754 027... nově vypadá jen rám, dveře asi taky budou, jinak rozleštěný původní? A světla jsou zase v plastu?!!
A vedle jsou kargo 13 a 103?
A co ta 258 - to je jako na velkou opravu?
Díky.
ldkt.mujblog.cz
www.vpetru.ic.cz |
|
Vivatfrance
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 251
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Úterý, 02. prosince 2008 - 16:37:30 |
|
add Manemb a DPOV Nymburk: a kde je 4025? |
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5479
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Úterý, 02. prosince 2008 - 18:22:31 |
|
Vivatfrance:
Stále netknutá stojí venku v areálu... |
Kuře
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 131
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Úterý, 02. prosince 2008 - 18:26:02 |
|
Něco málo, aby se ta stránka načítala ještě pomaleji
|
Lakro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 490
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Úterý, 02. prosince 2008 - 19:16:07 |
|
Luděk, Kuře - hezký.
|
754_037
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1119
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Úterý, 02. prosince 2008 - 20:30:21 |
|
A co střecha 4027? Ta přece byla černá, jak bota. Nebo žeby ju vypálili?
|
Mloko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 56
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Středa, 03. prosince 2008 - 04:19:36 |
|
Ad Lakro: S tou 398 jsi mě udělal velikou radost. To byla ještě v peči Ládi Pecháčka: No kde jsou ty časy. Nemáš ještě nějaké fotky Lounských brejlí..Díky
Ad Kuře:Tu 327 máš focenou kdy??Řekl bych rok 2000 někdy duben-květen. Poslední dojezdy. Dneska už holka mašíruje někde v Italii. |
T4783002
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 340
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Středa, 03. prosince 2008 - 07:03:26 |
|
Nevíte někdo prosím časové rozmezí působení 754.013 a 067 v depu Liberec? Datum a z kterého depa přišli a kdy odešli? A z Liberce šli přímo do Veselí?
Děkuji. |
LT
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.77.165.56
| | Odesláno Středa, 03. prosince 2008 - 08:10:06 |
|
754 067 od listopadu 1986 byla v Liberci, přišla z Děčína. Tou dobou byla předána i 754 013 z Bratislavy. Na jaře roku 1995 prošla 067 dílnama v Třebové a dostala modrý lak. 013 toho roku na podzim obdržela taktéž modrý lak v Třebové (vystavena v žos u příležitosti 150 let tratě Praha - Olomouc). Od začátku až do konce to byli Liberecké leštěnky, jako většina mašin v té době. Konec přišel 19.5.96 pro 067 a 31.5.96 pro 013 kdy odešli přímo do Veselí, kde jezdí sice už pod Brnem do dnes. |
Vivatfrance
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 252
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Středa, 03. prosince 2008 - 08:53:49 |
|
add manemb?dělaj na tu 4027 i uic zásuvky?asi ne co? |
Radovan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 429
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Středa, 03. prosince 2008 - 09:06:30 |
|
Aktuální podoba 013ky a 67ky
|
František_plášek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 247
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Středa, 03. prosince 2008 - 11:23:17 |
|
Mám prosbu.....nenašel by se někdo, kdo disponuje nějakým slušným grafickým editorem, zkušenostmi a chutí a nezkusil Brejlovečka po vzoru "nového", testovaného nátěru vozidel ČD??
viz. 163.257
-------------------------------------------------
..sláva Bardotkám, čest Brejlovcům....
.........smrt Bangladám................ |
|
Kralupan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1508
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Středa, 03. prosince 2008 - 12:17:58 |
|
něco z dneška: 753752 na cestě z Unl do Phy
za echo děkuji MudroviVšeckoUjelo ;-)
(Příspěvek byl editován uživatelem Kralupan.) |
230100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 499
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Středa, 03. prosince 2008 - 12:19:46 |
|
Kralupan" Pěkná fotečka |
Valach
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2263
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Středa, 03. prosince 2008 - 12:51:23 |
|
ad 230100,Kuře,Luděk,Lakro a ostatní:dodáváte sem perfektní fotečky,jen tak dál!!
A měl bych malou prosbu-nějací brýlovci z trati Kojetín-VM-Ostrava by nebyly??
A taky něčím přispěju,snad už brzo zase nasněží:
Můžeme o tom vést spory,můžeme s tím nesouhlasit,ale to je tak asi vše,co se proti tomu dá dělat.
ICQ:472-354-855
www.kromerizske-drahy.com
www.rlz.estranky.cz |
|
Jbr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 88
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Středa, 03. prosince 2008 - 12:54:41 |
|
Frantisek_plasek: mozna nejak takhle...
|
Peter140001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1188
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Středa, 03. prosince 2008 - 12:56:28 |
|
Chlapci, perfektné historické fotečky !!!
Snáď sa na mňa nenahneváte, keď pridám včerajšiu neúspešnú skúšobnú jazdu 756.001. Dôvod neúspechu bola údajne závada na meracej aparatúre dynamometrického vozňa, takže som ho v Podkriváni čakal zbytočne  Ale aspoň som ho stihol v žst. Stožok ...
|
Kralupan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1509
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Středa, 03. prosince 2008 - 13:00:10 |
|
230100: díky, ale je to spíš taková nouzovka, stíny jsou moc dlouhé
Peter1400001: hm ten žlutý pluh je jak pěst na oko, jinak docela good |
fujtajbl
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.3.126
| | Odesláno Středa, 03. prosince 2008 - 13:04:30 |
|
Není ten testovací nátěr ČD nějak moc podobnej Cargu.Teda aspoň co se týče toho barevného schématu.To dělá pro celou ČR je jeden designér nebo co?Hnus... |
230100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 502
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Středa, 03. prosince 2008 - 13:10:58 |
|
Kralupan" Stín nestín, kdybych vždycky měl čekat na optimální podmínky,tak bych skoro nikdy nic nevyfotil.
Fujtajbl" Tenhle nátěr tady probíráme od pondělka, koukni se výš. |
Werkie
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 151
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Středa, 03. prosince 2008 - 13:24:10 |
|
Kralupan: Pěkná fotečka, jen zdá se mi to nebo už mu praská lak na čele, ze shora od brejlí a pak dole těsně nad rámem? |
230100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 503
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Středa, 03. prosince 2008 - 13:29:27 |
|
Werkie" To jsou zbytky sněhu |
fujtajbl
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.3.126
| | Odesláno Středa, 03. prosince 2008 - 13:56:16 |
|
add 230100:ja koukal a nic nenašel...mm to je jedno na věci a tom nátěru to nic nemění je fujtajbl |
Lakro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 493
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Středa, 03. prosince 2008 - 19:11:00 |
|
Mloko-oba Pecháčky znám osobně.
Lounských brejlí mám dost, skoro všechny.Tady jedna z Loun. |
