Archiv do 11. března 2008

Autor Příspěvek Vlára Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 365 Registrován: 7-2007 Odesláno Sobota, 08. března 2008 - 19:07:05       Portabohemica-měla by prej dostat původní nátěr jak měla pred vyhořenim dřív.samozřejmě říkam žeby měla a né že bude mět abyto někdo zas nepřebral jinak,ale nechaj sa překvapit ICQ: 451-006-498, Vlárští šotouši sobě Vlára Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 366 Registrován: 7-2007 Odesláno Sobota, 08. března 2008 - 19:12:40       Portabohemica-jj toby mohli.toby bylo pak jiné ICQ: 451-006-498, Vlárští šotouši sobě Portabohemica Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 252 Registrován: 2-2004 Odesláno Sobota, 08. března 2008 - 19:13:21       to je dobrý, konečne zas bude standardní zeleno-šedej v obnoveným laku, v Brně jsou často už takový zašlý mohlo by se obnovit na některýho blesky nafialovo ala 750.225 nebo nahnědo ala 750.276 a co čeká 754.066, na toho je ještě brzo, ale už by mohl bejt nějakej plán budou taky prošpikovaný elektronikou jako 018? Mamba Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 67 Registrován: 8-2007 Odesláno Sobota, 08. března 2008 - 19:13:40       Portabohemica: Jestli on to nebude PUR Shane Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 157 Registrován: 12-2006 Odesláno Sobota, 08. března 2008 - 19:16:49       nevím jestli to někdo už psal ale někdo trošku "vylepšil" 754.042.Spíš mě zaráží, že s tou čmáranicí jezdí více než týden.Mno jesti blesky snižují výkon tak tohle asi snižuje(fotka z mobilu=žádná kvalita) Jakuza Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1863 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 08. března 2008 - 19:18:36       Dle myslím spolehlivého zdroje všechny 754 co projdou CZlokem budou alá 754 050 a 018 * * * Usmívej se! Bude Hůř Vlára Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 368 Registrován: 7-2007 Odesláno Sobota, 08. března 2008 - 19:39:13       Shane-oté 754042 je psané na 330,331 ICQ: 451-006-498, Vlárští šotouši sobě Shane Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 158 Registrován: 12-2006 Odesláno Neděle, 09. března 2008 - 09:32:41       ojc tak to se omlouvám Bizon Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 178 Registrován: 4-2005 Odesláno Neděle, 09. března 2008 - 10:58:43       tak jestli dostane 754-074 Lak před vyhořením tak to bude před tim prvnim a to bylo červeno černej a žlutej blesk po obvodu tak to bude parada foto před prvním požárem je na prototypech Savik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 439 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 09. března 2008 - 18:14:59       Dle myslím spolehlivého zdroje všechny 754 co projdou CZlokem budou alá 754 050 a 018 ...takže zkurvený. Myslete si, co chcete. Vivatfrance Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 216 Registrován: 10-2007 Odesláno Neděle, 09. března 2008 - 18:51:52       Pokrok je pokrok a měli bychom být rádi že se s těma mašinkama vůbec něco dělá.. Mano754 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 275 Registrován: 12-2006 Odesláno Neděle, 09. března 2008 - 19:21:17       Savik: Ak by som si mal vybrať medzi lakom alá 4050 & 4018 alebo trcifrci blonski lakom, tak by som si rozhodne vybral tú prvú možnosť. (Příspěvek byl editován uživatelem mano754.) Nikdy never svetlu v očiach ženy. To len slnko presvitá cez jej dutú hlavu. Marťa_rak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1091 Registrován: 6-2006 Odesláno Neděle, 09. března 2008 - 19:48:42       Tahle slovenská verze by byla dobrá, kdyby měli tyto Čtyřky bílé čelní orámování oken - brýle. To by se téhle řadě nemělo upírat, vždyť je to a byla jejich hlavní charakteristika. Nespouštěj oči z tratě! Mano754 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 276 Registrován: 12-2006 Odesláno Neděle, 09. března 2008 - 19:51:48       Marťa_rak: Jedna má. Nikdy never svetlu v očiach ženy. To len slnko presvitá cez jej dutú hlavu. Werkie Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 75 Registrován: 5-2007 Odesláno Neděle, 09. března 2008 - 20:11:40       Mano754: ale bohužel jenom z jedné strany viz. 2. fotka v tvém předposledním příspěvku a fotka v posledním příspěvku.... i když je to něajké divné... (Příspěvek byl editován uživatelem werkie.) Mano754 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 277 Registrován: 12-2006 Odesláno Neděle, 09. března 2008 - 20:26:01       Werkie: Prvá fotka (bez bielych okuliarov) je fotená 18.6.2006. A druhá (s bielymi okuliarmi) je odfotená 7.8.2007. Aký význam by malo natreť bríle len na jeden ksicht? Tu je dôkaz, že má bríle aj na druhej strane. (Příspěvek byl editován uživatelem mano754.) Nikdy never svetlu v očiach ženy. To len slnko presvitá cez jej dutú hlavu. Marťa_rak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1092 Registrován: 6-2006 Odesláno Neděle, 09. března 2008 - 20:44:44       Takhle je to ideální na pohled Nespouštěj oči z tratě! Werkie Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 76 Registrován: 5-2007 Odesláno Neděle, 09. března 2008 - 20:46:51       Mano754: no mě to bylo divný , ale zas nechápu proč to dolakovali až dodatečně.... maj to tam nějaký poblázněný (Příspěvek byl editován uživatelem werkie.) (Příspěvek byl editován uživatelem werkie.) 831 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 950 Registrován: 5-2007 Odesláno Neděle, 09. března 2008 - 20:53:44       754.050 přijíždí do žst. Starkoč Mano754 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 278 Registrován: 12-2006 Odesláno Neděle, 09. března 2008 - 21:06:32       Werkie: nechápu proč to dolakovali až odtačně Preto že blonski lak je bez okuliarov. To znamená že mašina príde zo žosky taká ako máš možnosť vidieť o niekoľko príspevkov vyššie. Marťa_rak: Takto by to vyzeralo možno ešte krajšie ak by sa k tomu natreli bríle. Len škoda jej to dlho nevydržalo. Raz obehla Košice a išla na prestrek. (Příspěvek byl editován uživatelem mano754.) Nikdy never svetlu v očiach ženy. To len slnko presvitá cez jej dutú hlavu. T6791225 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 112 Registrován: 11-2007 Odesláno Neděle, 09. března 2008 - 21:54:39       Zde je taková vzpomínka na ještě nepočmáranou 754.042 : Kdyby jste někdo chtěl pokecat na ICQ tu číslo je:405601224 A tady takové moje první stránečky:www.petovymodely.webgarden.cz 754_037 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 724 Registrován: 2-2007 Odesláno Neděle, 09. března 2008 - 22:53:12       Taky přihodím jednu... FEDERACE ZLÍNSKÝCH FOTIČŮ Mallard Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1087 Registrován: 5-2006 Odesláno Neděle, 09. března 2008 - 22:57:41       Měl bych dotaz. Co to stojí za vrak v Bohumíně? Tak jak jsem žil,žiju dál Savik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 440 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 09. března 2008 - 23:17:15       279 Mano, ovšem já měl na mysli ty zásuvky a světla, lak 18 se dá relativně zkousnout, 50 - pokud zůstane jediná - taky... i když je to teda hrůza :-) Slovenský schéma vůbec nemá smysl komentovat, to je nenapravitelná křivda! V podstatě ztrácí smysl táhnout fotit 754/0 na Slovač. Jedině kvůli 4 výjimečným kusům, že. Zase si ale žoska nevymejšlí elektronický kraviny jako Třebová. Vlamu842 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 612 Registrován: 12-2005 Odesláno Neděle, 09. března 2008 - 23:28:46       Dnes na Pn63415 do NBK jede 753.141. Ráno by se do Liberce měla vracet na Pn64300... Parádní svezení a spolehlivé? Přeci 842 a 843! Kdo nevěří ať ověří http://www.kvatra-foto.goo.cz http://www.foto843.ic.cz Marťa_rak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1094 Registrován: 6-2006 Odesláno Neděle, 09. března 2008 - 23:33:24       No a najakých podvozcích jede, ty svoje přece darovala pro 3.229, jestli si dobře pamatuji? Nespouštěj oči z tratě! Savik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 441 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 09. března 2008 - 23:37:17       Dnes v Klatovech: Dle situace odhaduji, že je pryč šestka, pač na víkend opět přibyla domažlická mašina, ovšem tentokrát exoticky 754 019 z prvního plzeňského turnusu! Měl jsem tu čest ji vidět pouze bez foťáku, smůla. (...měla So Sp1960/Os7547, Ne 7504/1) Čtyriadváca září, ale patnáctku už by měl někdo umejt, fuj, špinavá mašinka! Vlamu842 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 613 Registrován: 12-2005 Odesláno Neděle, 09. března 2008 - 23:54:31       Marťa_rak: Vůbec nemá jediného písmenka vidět na podvozcích.... Takže nevím od koho... Parádní svezení a spolehlivé? Přeci 842 a 843! Kdo nevěří ať ověří http://www.kvatra-foto.goo.cz http://www.foto843.ic.cz Asdf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35 Registrován: 5-2007 Odesláno Pondělí, 10. března 2008 - 00:14:39       savik: Bez toho "zkurveni" by uz v dohladnej dobe skoncili v Trebovej na vrakovisku ... to je podla teba lepsie? Mano754 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 280 Registrován: 12-2006 Odesláno Pondělí, 10. března 2008 - 08:21:34       Savik: ...já měl na mysli ty zásuvky a světla... To je už vec názoru. Sto ľudí sto chutí... Slovenský schéma vůbec nemá smysl komentovat, to je nenapravitelná křivda! V tom máš pravdu. No aj keď to vyzerá na grc tak netreba zabúdať že farba vlak neťahá. Na príklad 4033 alebo 4036 sú v porovnaní trebárs so 4072 o dosť živšie. Zase si ale žoska nevymejšlí elektronický kraviny jako Třebová. Raz bude musieť, pretože tie mašiny majú už svoj vek ktorý sa pomaly, čím ďalej tým viac začína nich prejavovať. Nikdy never svetlu v očiach ženy. To len slnko presvitá cez jej dutú hlavu. Jena Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5107 Registrován: 11-2002 Odesláno Pondělí, 10. března 2008 - 08:46:47       Mallard: 753.279. Kousek z ní (pluh) jezdí na 754.040. Aleš Liesk Neregistrovaný host Odeslán z: 81.19.47.123 Odesláno Pondělí, 10. března 2008 - 08:50:21       Savik: až si bude majitel lokomotivy účtovat prachy za krásný historický lak a ne za odvezenou zátěž, pak budu souhlasit s tím, že raději originální lak vzor "Rudý ďábel" s pěticípou hvězdou na čumáku a nepředpisovým bleskem po stranách, než elektronické kraviny uvnitř. Pokud je ale mašina primárně určena k tahání vlaků, pak se zastávám těch elektronických kravin uvnitř a zvenku ať je klidně celá bílá nebo natřená tím, co právě mají v Baumaxu se slevou :-). Mirko Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 636 Registrován: 6-2006 Odesláno Pondělí, 10. března 2008 - 08:52:24       Pár starších fotek. Omlouvám se za kvalitu, je to sken a je to foceno obyčejným kompaktem na film, tak to berte spíš jen jako ukázku a vzpomínku jak vypadly některé stroje. Vsdmichalka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 332 Registrován: 12-2005 Odesláno Pondělí, 10. března 2008 - 09:01:39       Přesně tak. Budeme stále jezdit se stroji, které se budou udržovat ve stavu po vyrobení a zbyde na kolejích jen muzeum. A nakonec se to vše sešrotuje i s kolejnicemi. Výsledek železnice zanikne, protože nebude schopna za rozumný peníz a čas nic přepravit. Otázka: Proč se vymysleli návěstidla a jiné zabezpečovací zařízení a nejezdí se stale na ,,Žezlo,,? - Asi pokrok. Proč se ruší mechanické návěstidla? - Asi pokrok. Díky čemu máme dnes internet, mobily,... . - Asi pokrok. Savik a spol: Jednoduše, když se rušily páry taky mnozí nadávali na motory a elektriky, tak pochopte, že pokud vše dobře půjde tak za 10 - 15 let se budem chodit dívat na Brejlovce jen do muzea. A něco k tématu: Poslední a tudíž nejmladší Brejlovec A nakonec se omlouvám za zanéřádění diskuze, ale musel jsem Hodně řečí málo práce, tak potom to s tou dráhou tak vypadá :-) Mallard Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1089 Registrován: 5-2006 Odesláno Pondělí, 10. března 2008 - 09:15:48       Jena + Savik: Díky. (Příspěvek byl editován uživatelem Mallard.) Tak jak jsem žil,žiju dál Darwa Neregistrovaný host Odeslán z: 195.113.191.162 Odesláno Pondělí, 10. března 2008 - 11:47:13       Podle mě by měly jít nejen na lak stroje 754 021 a 046. Když jsem viděl včera prvně zmíněnou na rychlíku do Jihlavy, ten zvuk byl fakt dost divnej, taky je pěkně volezlá. A o 046 ani nemluvě - musim teda přiznat, že jsem ji už dlouho neviděl - poslední lak měla snad 1997 (?). Nicméně mezery v řadách 754 stále ještě doplňují nesmrtelné 750, např. včera jela 750 022 R do Jih. a už v Bohunicích pěkně vyprašovala. Soudce Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 822 Registrován: 5-2005 Odesláno Pondělí, 10. března 2008 - 12:11:40       Tak znalci, kdo tusi kde a kdy to bylo? Je to T 478.4029 Kojak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 953 Registrován: 1-2007 Odesláno Pondělí, 10. března 2008 - 13:10:43       Ráno na Péenku 64300 si to uháněla z Turnova do Liberce 753-141 a vydatně ji pomáhala 753-006. 753006 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1871 Registrován: 7-2004 Odesláno Pondělí, 10. března 2008 - 13:25:31       na 1115 si to frčí k Nymburku katr 753 192 Věnujte minutu ticha odchodu 753 006 z PP Rumburk do stanice před smrtí s názvem ČD Cargo....šlak ho tref,Cargo prašivý... Láďa_2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 477 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 10. března 2008 - 16:29:34       tak se musím zastat Savika&spol (jak to někdo napsal). ono až tak nejde o elektronický kraviny uvnitř ale o to jak to vypadá zvenku. prostě a jednoduše nemůže nikdo říct, že ty zásuvky nešly uklidit, aby netloukly do očí na první pohled. a že to musí mít diody? může někdo ohodnotit jakou to má výhodu? instalace něco stála a kdy se to teda vrátí, když tu všichni povídáte o nutnosti modernizací kde čeho. poznámky o tom že to víc svítí atd si nechte. já vím jak vypadá pohled s normálním světlem i s diodama jo a vy byste si koupily auto který je zmalovaný jak blonski a nebo ze kterýho by trčelo kde co? to je taky určený primárně na dopravu a ne na vzhled ne? Honzasl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1597 Registrován: 3-2004 Odesláno Pondělí, 10. března 2008 - 17:02:33       Diodová světla: vysoká svítovost odpadají výměny žárovek a starosti o rezaté paraboly. Mě osobně ty zásuvky udělané v barvě lokomotivy nijak do očí nebijí. Kdybych něvěděl, že tam jsou, tak si jich nevšimnu. Původní zásuvka dvojčlenu vám nevadila? Možná by šla vyrobit na zásuvky krabička s víčkem jako mají 854, ale s laminátem se toho asi moc nedá vykouzlit, na rozdíl od plechu. 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 842 Registrován: 9-2007 Odesláno Pondělí, 10. března 2008 - 17:51:03       já se nestačím divit! jednomu vadí malá zásuvka a druhému zas lak 021 a 046,prý se málo lesknou! a určitě to snižuje výkon že! Jezdíte na nich? nebo vám patří? Ne,tak to neřešte.Protože kdyby se zavrhovala každá změna,tak NEmáme na stanovišti ledničku,vysílačky,pohodlnější sedačky... Mallard Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1094 Registrován: 5-2006 Odesláno Pondělí, 10. března 2008 - 18:07:03       750371:...Protože kdyby se zavrhovala každá změna,tak NEmáme na stanovišti ledničku,vysílačky,pohodlnější sedačky... Kdyby se zavrhovala každá změna,tak ještě dnes žijeme na stromech. Tak jak jsem žil,žiju dál Láďa_2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 478 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 10. března 2008 - 18:14:35       původní zásuvka nebyla taky nic moc. ale přece mi tu nechcete tvrdit, že když se něco dělalo špatně, že se to nemůže dělat líp? copa třeba zásuvky na lamošce, ty sou docela pěkně schovaný, a ta hydra byl taky dobrej příklad. já myslím že by to šlo i do laminátu, kdyby se to přišroubovalo z druhý strany na nějakej držák a ten by se přichitil do toho laminátu a bylo by. stejně to drží v tom laminátu ne? a za jak dlouho zaplatí odpadnuté výměny žárovek a parabol tu výměnu světel? když už tu všichni pořád tak poukazujete na to že to musí vydělávat 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 843 Registrován: 9-2007 Odesláno Pondělí, 10. března 2008 - 18:33:14       buďte rádi, že jsou to jen ty zásuvky. Co byste říkali kdyby to mělo ještě ten káblík a kryt jako u 371.001-005,015. Mallard: zas nebudeme přehánět,že? já jsem se vrátil o pár roků, ale ty rázem o několik tisíciletí... T4784086 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 2-2008 Odesláno Pondělí, 10. března 2008 - 20:22:24       A neni to uplně jedno...?:-D Když to tak někdo udělal, asi to ma nejaky smysl, nemyslite...? /někteři, nechci se dotknout rozumnych lidi.../ Unipuls Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2102 Registrován: 5-2003 Odesláno Pondělí, 10. března 2008 - 20:59:56       Nic proti pokroku, ať tu brejli řídí třeba SPARC, jenže je to zpravidla za cenu zohavení vzhledu. Ať už vzpomenutých 371, nebo cedníků, nebo teď brejlí. Když je to už hnusný od novoty, tak to aspoň člověka neštve. Jsem zvědav, kdy přijde řada na regiošusy a regiošuky a chytnou pod čelní okno nějakou krabici od bot s modulem dosud chybějící elektroniky a kabelových spojek. Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5559 Registrován: 3-2005 Odesláno Pondělí, 10. března 2008 - 21:11:57       Mohu se zeptat, co tedy vlastně řešíte?To je vše "Šotošismus či co"?? Nebo jak to mám chápat. Musím říci jednu věc: S 754 050 jsem už jel a nemůžu si ji vynachválit, jen člověk nesmí na nic spěchat.Vše v klidu.Co se týče světel-pozic, myslím, že to je úplně na stejno-(Halogeny x Velký reflektory)Elektronika, je vidět, že už to postupně někam spěje.MVS - zajímalo by mě, proč tento systém neni tedy ještě schválen a montuje se na loko?Proč tam zůstal klas.Rychloměr?Možná jen toto mě zaráží.Jinak co se týče i té ARR, určitě je to snažší jak u jiných.A na ty R, Sp, Os si myslím, že je to výborná věc. Prosazuji tuto modernizaci, ale když zž se to dělá, mohly se také dosazovat už ty nové TM a hlavně se mohl i motor trochu změnit...vím no..finance Holky, mašinky a zelená, to jsou naše koníčky MBŽKF 750 209 Kouzelný to stroj_BYL_ ICQ: 342-013-455 Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5560 Registrován: 3-2005 Odesláno Pondělí, 10. března 2008 - 22:49:40       Včera(Ten ale vypadá co?) Zítra, pozítří.. Tak zase bude o jednoho dlouhodobého ležáka míň Holky, mašinky a zelená, to jsou naše koníčky MBŽKF 750 209 Kouzelný to stroj_BYL_ ICQ: 342-013-455 Hajnej Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1250 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 11. března 2008 - 00:28:35       Manemb: Integrovaný tachograf je tam proto, aby byl ve zkušebním provozu, a v něm je proto, aby mohl být schválen. Dokud nebude, zůstane tam klasika. Co se myslí tím, že se na nic nesmí spěchat...? lukascada Neregistrovaný host Odeslán z: 77.48.138.74 Odesláno Úterý, 11. března 2008 - 06:48:39       Slyšel jsem že snad je lokomotiva 754 066 na nějaké opravě v České Třebové? Víte někdo co se chystají za úpravy a zda dostane i nový lak???Díky A.F. Neregistrovaný host Odeslán z: 213.192.60.15 Odesláno Úterý, 11. března 2008 - 07:00:40       Jistě že 4066 dostane lak! lukascada Neregistrovaný host Odeslán z: 77.48.138.74 Odesláno Úterý, 11. března 2008 - 07:19:21       Ví se jaký????? Bizon Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 183 Registrován: 4-2005 Odesláno Úterý, 11. března 2008 - 08:58:18       Maneb:z ktereho je to Brejlovce???tem píst Soudce Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 826 Registrován: 5-2005 Odesláno Úterý, 11. března 2008 - 10:56:30       Soudce: Tak si odpovim sam. Je to T 478.4029 z listopadu 1980, NÚ v zst. Dobrichovice. Fyra s Mnichovakem projel klacek a vrazil do Sergeje. Ten Brejlak byl snad i lehlej na bok. Bzzzzzzz. Láďa_2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 479 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 11. března 2008 - 14:27:19       od někoho kdo s 4-050 říká že jezdil bylo napsáno že halogeny X diody vyjdou úplně na stejno. což potvrzuje mojí teorii, že investice do diod byla jen krádeží za bílého dne. protože úsporama žárovek a odrazných parabol jak tu někdo psal se na tu investici do diod nenašetří ani za léta. (kdy jak se tu dohadujete ty lokomotivy stejně už nebudou mezi námi). Nebo to někomu vychází jako dobrá investice? Mám radost, že se konečně podařilo snad alespoň trochu vyvrátit tvrzení že diody sou strašně super Ostradik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 668 Registrován: 1-2007 Odesláno Úterý, 11. března 2008 - 14:54:16       Dnešní novinky:750258 je právě na cestě do Bohumína-právě jsem ji předjel v Mohelnici.No a novinka číslo dvě 750202 má pěkně pomalovaný jeden bok. 814914 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 42 Registrován: 11-2007 Odesláno Úterý, 11. března 2008 - 16:58:47       Soudce: Musím se ohradit, máš skoro ve všem pravdu, ale strojvedoucí rychlíku NEPROJEL návěstidlo, ale pokud si dobře vzpomínám, tak snad signalistka "zapomněla" na Sergeje, ten byl do profilu a 4029 z toho byla částečně na boku (snad opřená o sloup).} Honzasl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1602 Registrován: 3-2004 Odesláno Úterý, 11. března 2008 - 18:15:48       Láďa_2 Jaký halogeny porovnáváte s diodama? Vůbec vás nechápu. Na brejlích jsou normálně přeci v pozičkách obyčejný žárovky(50W?) a v hlavním reflektoru žárovka 500W. Na 4.018 a 4.050 jsou dvě kombinované pozičky dole, bílá nahoře a dva halogeny dole(H1 100W?), hádám, opravte mě. Mě jsou ty reflektory fakt ukradený, napíšu jen svůj odborný názor. Od takové rekostrukce bych očekával: zlepšení viditelnosti vozidla, snížení servisních nákladů a zvýšení spolehlivosti, snížení spotřeby energie a zlepšení výhledu strojvedoucího. Předpokládám, že by se stejně dělala výměna vnějšího osvětlení tak jako tak. Láďa_2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 480 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 11. března 2008 - 19:00:19       ten pojem "halogeny" tu zmínil někdo výše. Já měl na mysli kdyby se ten halogen z dnešních poziček (na 050)dal nahoru a pozičky nechaly postaru, tak by se samozřejmě ušetřilo. a nebo ještě lépe nechat osvětlení tak jak bylo. Nevidím důvod proč "by se stejně měla dělat výměna osvětlení"? Snížení servisních nákladů už jsme probrali a je jasný, ale za jak dlouho zaplatí tu rekontrukci osvětlení? podle mě nikdy. A zlepšení viditelnosti není třeba (vlastní zkušenost) a ani díky této rekonstrukci nenastala, což už mi podtvrdilo několik lidí.