K-report
 

Archiv do 1. srpna 2008  

Diskuse K-report » Archiv 2008 » Železnice » Rosničky (710, 711), Karkulky (725, 726) apod. » Archiv do 1. srpna 2008 « Předcházející Další »

Autor Příspěvek
Kpy
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.233.139.246
Odesláno Úterý, 03. června 2008 - 15:12:52    Odkaz na tento příspěvek  

W.: no já bych si asi natočil také, ale určitě bych nebral 50-200l najednou. Myslím, že tento pramen neteče z firmy :-)) ale ze skály a tak obsahuje velké množství minerálů, proto více jak 1l denně není asi zdrávo......

K úzké: místní mi říkali, že prý vozila hosty od vlakového nádraží přes Ohři dál po promenádě k jednotlivým hotelům. Jo a ještě mluvili i o poště z nádraží........tak nevím. O vozbě minerálky nic.....ale byl rozhovor za pochodu a nebylo mnoho času se ptát.......
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
Odesláno Úterý, 03. června 2008 - 15:39:47    Odkaz na tento příspěvek  

Jen zírám, jak tu vznikají mýty o lázeňské úzkokolejce v Kyselce. Opravdu vozila jen basy s minerálkami. Plníren tam dříve bylo více a byly blíže u podchycených pramenů.
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.46.205
Odesláno Úterý, 03. června 2008 - 16:29:33    Odkaz na tento příspěvek  

Akorát prej není jasný jak se dostávaly vozy z normálněrozchodné vlečky podél ulice na KV na most - obojí 1435mm a na točnu tam místo není a vexle zase není ve výkresech či fotkách...
Kpy
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.71.55.135
Odesláno Úterý, 03. června 2008 - 20:35:20    Odkaz na tento příspěvek  

Cogwheel: byli to místní zaměstnanci a já jako "cizák" jsem neměl důvod jim nevěřit..........
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
Odesláno Středa, 04. června 2008 - 08:58:27    Odkaz na tento příspěvek  

W.: Za mostem (na pravém břehu Ohře) určitě točna kdysi byla. Nejspíš byla malá, jen pro jeden dvouosý nákladní vůz. Z historické fotky nakládaného norm.rozch. vagonu na nábřežní ulici je také patrné, že podél lázeňských budov na nábřeží byla tříkolejná splítka s výše zmíněnou úzkokolejkou. Já tam pamatuji už jen tu úzkou kolej (byl jsem tam poprvé krátce po zastavení provozu úzkokolejky, tedy cca 1985).
Bobo
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 7401
Registrován: 5-2002

Odesláno Středa, 04. června 2008 - 09:19:59   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

lidi a pošta z nádraží - na tý vlečce snad os. doprava nikdy nebyla. nebo jo?
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/
Kpy
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.233.139.246
Odesláno Středa, 04. června 2008 - 09:29:09    Odkaz na tento příspěvek  

Někde jsem četl, že byly i přímé vozy do Kyselky od rychlíku do KV. Nádražní budova (to co z ní zbylo) stála ještě pár let po revoluci, pak byla asi stržena.
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.46.205
Odesláno Středa, 04. června 2008 - 17:30:33    Odkaz na tento příspěvek  

COg. : To by mohlo dopovídat.
Kpy : výpravní budova stržena cca 1993-1994. Výkresy stanice a nákladiště Radošov mám za zádama v regálech.
Bobo
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 7407
Registrován: 5-2002

Odesláno Čtvrtek, 05. června 2008 - 09:00:36   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

1993-1994? nebylo to pozdějc? musim doma vyhrabat foto.....
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.46.205
Odesláno Čtvrtek, 05. června 2008 - 09:22:37    Odkaz na tento příspěvek  

Řekl bych, že později ne.
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
Odesláno Čtvrtek, 05. června 2008 - 09:28:44    Odkaz na tento příspěvek  

Pravidelná osobní doprava na dráze Vojkovice - Kyselka skončila následkem hospodářské krize někdy ve 30. letech minulého století, přesnější datum nemám čas hledat.
Kpy
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.233.139.246
Odesláno Čtvrtek, 05. června 2008 - 10:35:44    Odkaz na tento příspěvek  

Zrušení os. dopravy: Na stránkách ČD Cargo se píše rok 36, za to Vojkovice mají rok 32.......

Když byli kluci s karkulkou 255 v té Matonce, tak ještě torzo nádraží stálo. To byl srpen 1993.
Martin_kašpar
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 361
Registrován: 9-2005
Odesláno Čtvrtek, 05. června 2008 - 22:03:15   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Fotky z července 1993 z výletu T444.0255 ma Karlovarsko. Na prvním snímku setkání na trati, vlečkový strojvůdce právě obědvá v domku, před kterým si odstavil svou karkuli. Na dalším snímku se vjíždí na most přes Ohři, dobře je vidět splítka. Následuje konečná ve stáčírně, úzkokolejka vedla vpravo na rampu a nakonec foto bývalé staniční budovy obsypané všudypřítomnými basami s minerálkou.
Japo
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 17
Registrován: 12-2007
Odesláno Čtvrtek, 05. června 2008 - 23:15:19   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Copak je to za Karkulku s číslem 192 na prvním snímku, které chybí poziční světlo?
Statistik
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1981
Registrován: 6-2004

Odesláno Pátek, 06. června 2008 - 06:20:44   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Japo: T444.1535.
Kpy
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.71.55.135
Odesláno Pátek, 06. června 2008 - 16:33:25    Odkaz na tento příspěvek  

Ty tři roky zpět, koleje na mostě ještě byly. Mluvilo se tam, že na mostě bude provedena GO, ale již bez kolejí. Jak to vypadá dnes, jsou tam ještě ty koleje?
Lorenzo
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.101.123.229
Odesláno Pátek, 06. června 2008 - 21:06:39    Odkaz na tento příspěvek  

Kpy: Koleje na mostě byly sneseny.
Japo
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 18
Registrován: 12-2007
Odesláno Pátek, 06. června 2008 - 21:12:39   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Děkuji moc. Takže mašinka vlečková...
Ondra
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 117
Registrován: 10-2005

Odesláno Sobota, 07. června 2008 - 12:41:34   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ještě k té úzké - zahrála si i ve filmu - Jeden z dílů 30 případů majora Majora Zemana - v dílu Hon na lišku.
Jinak celá vlečka i s přehledem vozidel je řádně popsána v některé Železnici. Je tam i fotka kolejového nákladního automobilu, který na vlečce jezdil.
Ondra
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 118
Registrován: 10-2005

Odesláno Sobota, 07. června 2008 - 13:04:21   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nalezeno na jedněch německých stránkách - kdy a kde už nevím


Čeněk Maléř
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.76.7
Odesláno Neděle, 15. června 2008 - 18:43:10    Odkaz na tento příspěvek  

Ještě k té točně. Opravdu tam byla, dokládá to výklenek na bývalé vrátnici u rampy(Fotografii tak ze 30. let mám doma). Měla výdřevu a mohla mít tak 8m. Vozy z ní směrem k lázeňským domům (stáčírně) tahaly koně. Dodnes stojí u silnice bývalá konírna. Pak se jezdilo úzkou, a ta měla místo točny úvrať.
Ps: Nevíte někdo jestli by se dala sehnat ta Železnice s článkem o vlečce?
Mořepetr
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 569
Registrován: 3-2006

Odesláno Neděle, 15. června 2008 - 19:49:23   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Na německých stránkách je toho dost
odkaz
odkaz
odkaz
odkaz
odkaz
Vše z této stránky:
http://forum.mysnip.de/index.php?20329
Japo
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 62
Registrován: 12-2007
Odesláno Úterý, 17. června 2008 - 09:11:22   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ve svém archívu jsem hledal něco pro AlešeT a malinko jsem si posteskl - ty byly doby...
Japo
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 67
Registrován: 12-2007
Odesláno Úterý, 17. června 2008 - 22:52:59   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ach doma jsem se podíval, co jsem to sem dal za kvalitu a doslova jsem se zděsil, v práci na počítači to vypadalo docela obstojně, ale teď vidím běs a děs, takže se pokouším napravit:
Statistik
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1984
Registrován: 6-2004

Odesláno Středa, 18. června 2008 - 20:05:27   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Japo: v klidu, tohle není ŽP... Hezká fotka!
Michal3
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 479
Registrován: 4-2007

Odesláno Neděle, 22. června 2008 - 21:51:59   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nemá někdo fotku T444 0080??? Pokud možno co nejnovější rád bych věděl jak vypadá chtěl bych se na ní jet podívat tak jesli tam vubec je...
Díky

(Příspěvek byl editován uživatelem michal3.)
ICQ: 478-647-278
www.masinky.nafoceno.cz
Japo
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 75
Registrován: 12-2007
Odesláno Neděle, 22. června 2008 - 21:59:27   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Statistik: Děkuji
Manemb
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 6122
Registrován: 3-2005

Odesláno Pondělí, 23. června 2008 - 16:09:33   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Japo
Pěkné:-)
Holky, mašinky a zelená, to jsou naše koníčky:-) Že:-)
750 209 konečně se dočkala reko na 753.75.Třeba se tě ještě na 071 dočkáme.
ICQ:342-013-455
Martin_740_848
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 335
Registrován: 8-2006

Odesláno Pondělí, 23. června 2008 - 16:16:03   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ondra: Není to na vlečce do Mattonky ve Vojkovicích ?
Vlečkaři všech zemí spojte se! ! !
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
Odesláno Pondělí, 23. června 2008 - 16:42:46    Odkaz na tento příspěvek  

Vždyť se tu o ní také koncem května a v první polovině června debatilo.
Ondra
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 120
Registrován: 10-2005

Odesláno Sobota, 28. června 2008 - 10:37:27   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Martin 740 848: ano je to ona.

Po dlouhé době jsem se mrknul na vlečku Olomoucké teplárny a Rosnička T334 894 tam pořát nehnutě stojí, už hezkých pár let. Nevíte někdo jestli je ještě provozní. Vzpomínám si že v nějaké starší Dráze byla zmíňka, že ji chce teplárna modernizovat na 711. Nj, ale to tu ještě vesele jezdila taky Karkulka 725 225-7(kde je jí asi konec???) Ale to už je dávno a dnes na vlečce vesele hospodaří IDSka s Hektorama.

Yalapeak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 259
Registrován: 10-2006
Odesláno Sobota, 28. června 2008 - 14:18:11   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

V týdnu jsem byl v elektrárně Ledvice a měl s sebou , možná tím někomu udělám radost.
742404
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.187.157
Odesláno Sobota, 28. června 2008 - 14:22:03    Odkaz na tento příspěvek  

Ta rosnička je nefunkční a navíc jsou kolem ní nevyjasněné majetkové vztahy. Karkule má papraskaný chladící okruh a možno ji vidět jako zdroj ND v Lokomomtu Brno Dolní. Hektor 179 je v plné síle, občas zaskočí 203.
Michal3
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 488
Registrován: 4-2007

Odesláno Sobota, 28. června 2008 - 17:04:46   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

742404: Mylíš karkuli 080?? Nevíš jak vypadá nemáš fotku?
ICQ: 478-647-278
www.masinky.nafoceno.cz
šotouš pepa
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.201.48.25
Odesláno Sobota, 28. června 2008 - 20:53:06    Odkaz na tento příspěvek  

742404: máš prosím tě foto té 080 karkule? pošli na email ethan_hunt@seznam.cz
děkuji
742404
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.187.157
Odesláno Sobota, 28. června 2008 - 23:31:43    Odkaz na tento příspěvek  

šotouš pepa + Michal3: Fotky teplárenské Karkule velké 225 a malé 080 z Pily ve Ptení jsou k vidění na dobře známých stránkách www.prototypy.cz , jen bych doplnil, že nyní jsou obě karkule na trochu jiném místě a pomalu je pohlcuje vegetace, stejně jako kdysi odstavené loko 753, co byly na Dolním.
Halbstadt
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 476
Registrován: 9-2006

Odesláno Čtvrtek, 10. července 2008 - 19:46:59   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Může mi někdo zdělit něco o 710.797

(Příspěvek byl editován uživatelem halbstadt.)
Brutuss
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.71.111.218
Odesláno Pátek, 11. července 2008 - 16:06:37    Odkaz na tento příspěvek  

Zdělit ?
To "nemislíš" vážně "viť" ? Chodil jsi do obecný školy ?
Sep
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 11
Registrován: 7-2008
Odesláno Neděle, 13. července 2008 - 18:59:08   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Sep
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 12
Registrován: 7-2008
Odesláno Neděle, 13. července 2008 - 19:02:24   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Škoda, že Karkulkám u nás odzvonilo. Jsou to pěkný stroje. S pozdravem Pepa
T6791225
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 168
Registrován: 11-2007

Odesláno Pondělí, 14. července 2008 - 09:44:03   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Měl by někdo prosím fotku karkuly T 444.1027
Díky
Sep
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 25
Registrován: 7-2008
Odesláno Čtvrtek, 17. července 2008 - 19:30:26   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ta 711 004-2 mě potěšila. Karkulku T444.1027, ale budu jí moci poslat, tak za 14.dní. Posílám nesmrtelnou "rosničku",710 432-6 z keramičky Chlumčany u Dobřan, které jsou na trati 183, Plzeň-Ž.Ruda. Lokomotiva stále v provozu, viz.snímky.
Martin_740_848
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 363
Registrován: 8-2006

Odesláno Středa, 23. července 2008 - 13:56:38   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Přihazuji vlečkovou sestru výše uvedené 710 432, toto je 710 793 taktéž z Chlumčan.

Vlečkaři všech zemí spojte se! ! !
Mazanov
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 605
Registrován: 5-2003
Odesláno Čtvrtek, 24. července 2008 - 13:07:17   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Vážení přátelé, prosím o pomoc. kdo mi určí číslo tohoto stroje, který jsem zastihl 20. června v Brně? Díky moc.
Ddmr
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 12
Registrován: 6-2008

Odesláno Čtvrtek, 24. července 2008 - 18:18:28   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mazanov: Jeto 726 516
262
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.30.207
Odesláno Čtvrtek, 24. července 2008 - 20:02:00    Odkaz na tento příspěvek  

Ještě nezbývá nežli dodat:Pohybuje se na celém území republiky,hlavně v místech kde se staví "nové" tratě.(ne trasy u těch stojí šlápoty a používají je gumídcí).Jiná karkule (toho typu)snad ani již provozní vyjma kolínské není.
Karloslt
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2325
Registrován: 2-2005

Odesláno Čtvrtek, 24. července 2008 - 22:54:46   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

262: jestli se nemejlím, tak jednu karkuli provozuje aj Ch & T Litoměřice a spinká v Duchcově. Ta je již taky "out of order"?
Švestková dráha - Lokálky Českého středohoří


ICQ 264305638
262
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.30.207
Odesláno Pátek, 25. července 2008 - 06:43:09    Odkaz na tento příspěvek  

Karloslt:Pokud myslíš tu bývalého VYREKA,tak o té je ticho všude.Nejspíše už je asi tak jak píšeš.Pochybuji,že kdyby ji měli živou,tak by ji někde na koridorech neživili.(kdo by v tom rámuse,co tam není slyšet vlastní slovo jezdil?)Také doba kdy si nějaké stroje schovávali na "potom" je asi už pryč.O její existenci pochybuji ale možné to nakonec je.
mechanik
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.245.103.205
Odesláno Pátek, 25. července 2008 - 20:53:04    Odkaz na tento příspěvek  

Mazanov: Jasně naša karkule T444 1516.
262: Ten rámus není až tak strašnej, některé stroje stejného stáří byly hlučnější.
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2279
Registrován: 1-2006

Odesláno Neděle, 27. července 2008 - 10:11:47   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Přátelé ,nevíte kolik takto upravených Rosniček jezdí a kde ?

Tato je z Berouna....

Kozel
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 110
Registrován: 10-2006

Odesláno Neděle, 27. července 2008 - 11:23:25   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jezdily také v Radotíně a dá se předpokládat ,že i v Mokré. Jejich asi pět.
http://www.zeleznice.biz/MPZ_40M.005_Praha-radotin_Ceskomoravsky_ cement_17.8.04.jpg
www.zeleznice.biz
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2280
Registrován: 1-2006

Odesláno Neděle, 27. července 2008 - 11:49:39   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Kozel: díky...
742404
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.187.157
Odesláno Neděle, 27. července 2008 - 12:19:35    Odkaz na tento příspěvek  

Pépa_rákos: Hodně fotek posunovadel je zde: http://www.prototypy.cz/710/710g0.htm a pak také zde:
http://kpzs.logout.cz/t334/reko/mpz.html
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2281
Registrován: 1-2006

Odesláno Neděle, 27. července 2008 - 16:00:11   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

742404 : díky za odkazy...
Sep
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 34
Registrován: 7-2008
Odesláno Neděle, 27. července 2008 - 22:29:20   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

T6791225: Posílám slíbenou "karkulku",T444.1027 a ještě něco navíc, lok. T444.1007. Toho dne to vypadalo, že je táhnou někam do šrotu. Omluvte kvalitu, je to sken.
T6791225
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 181
Registrován: 11-2007

Odesláno Čtvrtek, 31. července 2008 - 08:39:15   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Sep: Eště jednůc dík
http://www.petovymodely.webgarden.cz/
ICQ:405601224
Klv
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 393
Registrován: 6-2006

Odesláno Čtvrtek, 31. července 2008 - 10:38:35   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pépa_rákos: Další posunovadlo na základě rosničky s označením MPZ-40-003 používají Českomoravské štěrkoviny, a.s. u stanice Rakšice, bývá to k vidění i z vlaku. Je to výrobek firem JLS a Amteco, viz tu. Vlastní fotky teď bohužel nemám po ruce. Zajímalo by mě, kde se provozují 001 a 002 (pokud tedy vůbec existují).

Pokud se někdo dostanete do Rakšic, foťte to a pošlete ty fotky i panu Kolmixovi, tento typ mu v Prototypech.cz ještě chybí!
Klv
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 394
Registrován: 6-2006

Odesláno Čtvrtek, 31. července 2008 - 12:57:21   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Až teď jsem si všiml druhého odkazu od 742404 (27.7., 11:23), takže existence typu MPZ 40 už je známá. Ale když se u obou typů (MPZ 40 i MPZ 40M) vyskytují evidenční čísla do 008, tak bych opravdu chtěl vědět, kde všechny ty stroje jsou...
Tajemný_em
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1329
Registrován: 5-2002

Odesláno Pátek, 01. srpna 2008 - 23:11:27   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Koukám na 6 let starou statistiku kolegy statistika (to to letí), kde se píše, že MPZ 40 byly 2 ks a MPZ 40M bylo 6 ks (celkem tedy 8 rosniček degradovaných na posunovadla). Až na to úplně první MPZ by všechny měly patřit Českomoravskému cementu. Jedno (zelené) MPZ si pamatuju v cemetárně Radotín ještě tak dva roky zpátky, u ostatních nevím, kde jsou.
Spolehlivý prostředek ke snížení nehodovosti na našich silnicích? Fyzické tresty pro narušitele předpisů! Pokuty a nesmyslné body to nevyřeší...
Klv
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 395
Registrován: 6-2006

Odesláno Pátek, 01. srpna 2008 - 23:44:29   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tajemný_em: No jo, ale podle fotek teď už známe u MPZ 40M evidenční čísla 003, 005, 006, 007, 008 plus další případně identické stroje s označením T334.0578, T334.0928 a 710.896, zatím co u MPZ 40 máme duplicitní čísla 003 a 008. Má tedy Statistik opravdu správnou statistiku?