| Autor |
Příspěvek |
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5248
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Sobota, 12. dubna 2008 - 13:55:46 | 
|
Ještě jednou karkule s betonárkou, tentokráte o něco východněji (při cestě na západ) : 
|
Houba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 711
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Sobota, 12. dubna 2008 - 14:59:39 |
|
Jena moc hezká fotka... Kde jsi to fotil?
http://www.kpvk.estranky.cz/
754 forever!!!aneb není všem dnům konec:-)
|
|
Karell
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 80
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Sobota, 12. dubna 2008 - 15:10:06 |
|
A dnes dopoledne stála v Mostech. |
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5249
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Sobota, 12. dubna 2008 - 15:16:05 |
|
Houba: tak náhodou cestou "kolem chalupy"...  |
Rosta_kolmix
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1709
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 16. dubna 2008 - 00:04:17 |
|
V pondělí přijel do Přerova vzácný host...
http://prototypy.bilysklep.cz
http://sergeje.bilysklep.cz
pokec na ICQ: 258883797 |
|
Filip_s
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 31
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 17. dubna 2008 - 16:55:38 |
|
Mám takový drobný dotaz, možná trošku hloupý. Neví někdo, kde je v současné době T 444.162 a v jakém stavu je? Děkuji za případnou odpověď.
"Parní lokomotiva učinila
pro sblížení lidstva víc než
všichni filozofové, básnící a proroci
od počátku světa." - H.T. Buckle |
|
Maty
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 242
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 17. dubna 2008 - 17:07:27 |
|
Filip_s: Měla by být ukryta v depu Kolín a snad je stále provozní....
(Příspěvek byl editován uživatelem Maty.) |
Filip_s
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 32
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 17. dubna 2008 - 18:46:03 |
|
Maty: Díky. Dlouho není nikde vidět, tak jsem si tak nějak vzpomněl na její osud...
"Parní lokomotiva učinila
pro sblížení lidstva víc než
všichni filozofové, básnící a proroci
od počátku světa." - H.T. Buckle |
|
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 2129
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Neděle, 20. dubna 2008 - 11:58:42 |
|
Rosťa: Hele, TOMÁcká mašina vyjela do světa, no to 
Když už sme u těch rosniček, tak tu mám pro vás jednu 6x zmenšenou  , už sem tady o ní kdysi hovořil...
Stránky o tomto modelu: www.t334029.ic.cz
A jedno video ze zážehu tohoto stroje: Start lokomotivy
Případné dotazy směřujte na email, nebo tu Majitel - kamarád Vám je rád zodpoví
FEDERACE ZLÍNSKÝCH FOTIČŮ
810 271 - 7 "ŠARINKA" - perla na Zlínce 
810 131 - 3 "VHS" - VZPOMÍNÁME   |
|
Vojtag
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 114
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pátek, 25. dubna 2008 - 20:12:47 |
|
Valašská 710.090
|
Silenymax
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 155
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pátek, 25. dubna 2008 - 21:09:04 |
|
Šari: joo jen to měl udělat 1:8 tj na 7 1/4 palce ... pak by si zajezdil i ve světě a nejen tam, či to přerozchodovat ...
|
Marťa_rak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1206
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Úterý, 29. dubna 2008 - 17:34:49 |
|
V jakém šíleném svinčíku v benešovské žst. byla odstavena 710.896:
|
Rosta_kolmix
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1725
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 06. května 2008 - 23:17:58 |
|
Dnes před 17. hodinou spatřena v Chropyni 726.516, hasilo si to s elektrizačním vlakem na Kojetín...
http://prototypy.bilysklep.cz
http://sergeje.bilysklep.cz
pokec na ICQ: 258883797 |
|
T4784086
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 91
Registrován: 2-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 08. května 2008 - 15:19:48 |
|
Silenymax: přerozchodovani je prasarna nehodna modelaře... Dneska se pomalu začina rozmahat i měřitko 1:6...
Šari: neplanuje kamarad cestu např. do Bratislavy? Bylo by zajimave jezdit vedle sebe s tou parou z Ostravy v 1:8 s s jeho rosničkou...
| Slovo nejde neznam, protože nechtit je horši než nemoct... |
|
Silenymax
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 160
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 08. května 2008 - 19:03:38 |
|
a já jsem, si dnes na 184mm rozbil hubu 
holt to je tak když člověk letí na vygónku přiliš rychle ...
|
Karloslt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2015
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pátek, 09. května 2008 - 10:52:54 |
|
Max: když je někdo blbééééj 
|
Dave
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1478
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Pondělí, 12. května 2008 - 12:45:44 |
|
Neví někdo, jestli ještě existuje lokomotiva 726.005 prodaná na počátku 90.let ŽS Brno? Byla poté přeznačena na 726.606 a dostala červenobílý nátěr. |
Rosta_kolmix
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1556
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 12. května 2008 - 12:59:01 |
|
Ne ne, ta už to má dáááávno za sebou 
http://prototypy.bilysklep.cz
http://sergeje.bilysklep.cz
pokec na ICQ: 258883797 |
|
Dave
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1479
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Pondělí, 12. května 2008 - 15:38:07 |
|
ad Rosta kolmix
Díky. A nevíš přibližně kdy a kde byla sešrotována? |
Pvvs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2839
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Pondělí, 12. května 2008 - 16:56:59 |
|
http://www.novinky.cz/clanek/139612-zlodeji-vytahli-parem-koni-lo komotivu-rozrezali-ji-a-prodali-do-sberu.html
a ma to za sebou
| S trpělivostí učitele zvláštní školy dojdeš nejdál Vyměním Setright za ZX Spectrum +2/3. |
|
Maty
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 98
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pondělí, 12. května 2008 - 21:53:45 |
|
Dave: 726.606 byla šrotlá někdy v letech 1996-1997 v KŠT Sokolnice... |
Dave
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1480
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Středa, 14. května 2008 - 14:22:04 |
|
ad Maty
Díky. |
Marťa_rak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 889
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Sobota, 17. května 2008 - 16:44:56 |
|
Jaké má inventární číslo zelená Rosnička s bílýmy pruhy posunující v areálu cementárny v Králově Dvoře u Berouna?
Dík
|
Maty
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 102
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Sobota, 17. května 2008 - 17:22:43 |
|
Marťa_rak: MPZ 40M-003
|
Marťa_rak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 892
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Sobota, 17. května 2008 - 22:07:34 |
|
To už je jenom nějaké posunovadlo? Zatím jsem nic o tom nečetl.
Za odměnu:
|
Pjp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1891
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Sobota, 17. května 2008 - 22:48:10 |
|
Muzu se zeptat cim je to focene ?
Pavel |
Marťa_rak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 897
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Sobota, 17. května 2008 - 23:20:34 |
|
Digitální malou kamerou Party Shot DV320.
|
Pjp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1892
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Sobota, 17. května 2008 - 23:35:00 |
|
Aha, a neni tam nejaka moznost to trosku ztmavit ? Treba pomoci korekci, tak -2/3EV by mohlo pomoct, teda pokud to tak svetle nemate schvalne ;-)
Pavel |
Stanin84
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 69
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pondělí, 19. května 2008 - 14:19:39 |
|
Tak mě teď napadá. kolik teď může stát 710ka? Myslím korun :-) |
Statistik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1730
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Pondělí, 19. května 2008 - 17:23:09 |
|
Za kilo "lokošrotu" dostaneš (nevím, jestli ale ode všech stejně) tak +- 6 Kč. Takže stačí vzít kalkulačku... |
742404
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.187.157
| | Odesláno Pondělí, 19. května 2008 - 23:01:42 |
|
Rosničky se začínají množit v areálu Skanska v Brně Slatině |
Tomaseq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 952
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 22. května 2008 - 14:32:44 |
|
742 : již pár měsíců, pokud by jsi věděl čísla, budu rád, když se podělíš, třebas i přes mejl.
S tím šrotem to teď bude ještě větší buznes, nákupky šrotu se dostávají na 11-13 CZK/kg...
|
749.241
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.5.61
| | Odesláno Pátek, 23. května 2008 - 08:45:19 |
|
Hm, takže můžeme čekat další vlnu mizení kanálových vík, brzdových špalků vůbec všeho ostatního co není přivařené...to už se vyplatí i krást staré Š120 na šrot. Plast se ekologicky vysype do škarpy a je vyděláno. Brrrr. |
Prcekzlipy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 34
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pátek, 23. května 2008 - 12:00:54 |
|
Kralovany
|
742404
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.187.157
| | Odesláno Sobota, 24. května 2008 - 13:24:50 |
|
Tomaseq: Čísla fakt nevím, viděl jsme ty rosničky z mostu dálnice D1, jo byli tam také nějaké T211 a vypadalo to z té dálky, že se snad natírají. |
Povstalec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 24. května 2008 - 16:00:09 |
|
Pánové Majlontě na noční, když sem chytal vozy dostal sem asi tři infarkty, protože po starým si to profrčela KARKULE!!!!!!!!!! Bylo to už večer a na velkou vzdálenost. Fotku sem udělal, ale není na ní nic vidět. Málo světla... Ale byla to ona. A týden před tím prý jela přes Věžky u Přerova do Brna. Neví někdo co to sakra bylo za stroj??? |
Jenoušek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 26. května 2008 - 18:27:16 |
|
Zdravím,
mám malý dotázek. Nevíte někdo jak to v současnosti vypadá s vlečkovými karkulkami na vlečce Vojkovice nad Ohří - Kyselka závod Mattoni? Je tato vlečka ve sjízdném stavu? V roce 2002,kdy jsem tam byl naposled byla trať nesjízdná. Změnila se nějak situace po elektrifikaci tratě č. 140? Díky za odpověď. |
Mandy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 110
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Pondělí, 26. května 2008 - 18:36:14 |
|
to jenoušek:nezměnila možná ano ale k horšímu. |
Vaclavhrbek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Pondělí, 26. května 2008 - 20:54:16 |
|
Jenoušek: Bohužel vlečka do Mattoni je v zuboženém stavu vlečkové koleje končí ve zdi nové haly, jinak trať je hojně zarostlá náletovými dřevinami a zdejší karkulky byly prodány do šrotu pokud vím. |
Pavel_reiser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 687
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 26. května 2008 - 22:25:15 |
|
Karkulky byly na podzim pořád v Kyselce...neplaš... |
Tomaseq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1058
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Úterý, 27. května 2008 - 06:37:58 |
|
742404 :  jsou 703.021 a 703.632. 632 často operuje v Heršpicích na přestavbě ŽUB.
|
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7385
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 27. května 2008 - 10:11:28 |
|
někdo tu psal, že kyselý karkule se musí šrotovat na místě, neb se nedostanou přes most k silnici.
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
Kpy
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.233.139.246
| | Odesláno Úterý, 27. května 2008 - 11:01:57 |
|
Na most se již nedostanou, neboť co byla kolej na most, tam je krásný asfalt. A i kdyby, tak co s nima uprostřed silnice? Protože z jedné strany silnice je most a z druhé brána firmy s mini parkovištěm. Karkule sice byly při mé návštěvě v hale k tomu určené, ale bohužel do haly zatéká. Takže po otevření bočních vrat k motoru, byl motor celý jak po osprchování. No a pod motorem stálo několik cm vody - původně to asi mělo být pro unikající olej. A i když byla hala pod zámkem, tak na obou strojích chybělo spousta hliník. dílů, jak z kasle, tak z motoru. No, tomu už je ale dva roky, takže je otázkou, jak pomalá devastace postupuje. |
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5399
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Úterý, 27. května 2008 - 11:40:56 |
|
Kpy: nebyl by nějaký "aktuální" obrázek?? |
Kpy
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.233.139.246
| | Odesláno Úterý, 27. května 2008 - 12:28:00 |
|
Jeden obrázek jsem tehdá poslal i na www.prototypy.cz/725/obr/726535e.jpg
.......sám koukám, že tomu již tři zimy. |
pozorovatel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.2
| | Odesláno Čtvrtek, 29. května 2008 - 09:48:47 |
|
Pokud by je chtěl opravdu někdo zachránit nebo alespoň jednu z nich, musí si opravdu pospíšit. cena šrotu stoupá. Problém s přepravou a nosností mostu by se dal asi vyřežit vyvázáním podvozků, které významně sníží váhu samotné lokomotivy a tím i výšku nákladu. Na podvalníku by se pak určitě dalo odvézt. Byl jsem tam, ještě když jedzily a místní poměry na place před remízou jsou známy. Ale nesmí zůstat jen u filosofování. Něco podobného jsem už stěhoval a věřte , že to jde. Ale jen tomu, kdo opravdu chce... |
Kpy
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.71.55.135
| | Odesláno Čtvrtek, 29. května 2008 - 15:10:05 |
|
Struktura firmy je ochuzena od vedoucí místa s pravomocí rozhodnout. Jak mi bylo vysvětleno, musel by rozhodnout přímo majitel, což je Ital. ....a navíc je na auta............ |
T20305
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 136
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Pátek, 30. května 2008 - 22:09:29 |
|
To, že je na auta znamená co? A odkud ta informace pochází?
|
Kpy
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.71.55.135
| | Odesláno Neděle, 01. června 2008 - 15:40:58 |
|
Co by to asi znamenalo........ prostě jeho (mimo jiné) zajímají auto veteráni. Před pár lety v tisku bylo, že sehnal Tatraplán. |
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7395
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 02. června 2008 - 10:07:16 |
|
jistě. provozovat vlečku = náklady. nechat si všechno vozit autama = zadarmo. (když to sou auta odběratelů)
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
Kpy
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.233.139.246
| | Odesláno Pondělí, 02. června 2008 - 10:30:47 |
|
No, toto tvrzení opravdu nevím, nevím. Když si půjdu koupit nějaký např. stavební materiál a bude ho více, tak mě rovnou prodejce upozorní, že když ho vemu celý kamión, tak je doprava zadara, neboť to hradí výrobce. Nevím jak je to u "vody" v plastu, ale přepokládám že stejně. Navíc v tisku bylo mnohokrát, že na GO silnice do Karl. Varů šla Matonka s Krajem v investicích spolu. Jak na procenta, tak to již nepamatuji. |
Kpy
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.233.139.246
| | Odesláno Pondělí, 02. června 2008 - 11:15:12 |
|
A vlečka. Co jsem tenkráte slyšel od lidí, tak doprava po vlečce šla neustále nahoru. Prý nakládali desítky vozů denně, byly i plány na nákup jiných loko či přestavbu karkulek. Na vlečce bylo nutné řešit údržbu. Problém prý byl v tom, že oprava podobného např. propustku na silnici je několikanásobně levnější než na "železnici". Ruka trhu tedy šáhla po v té době lacinější a "bezproblémové" kamiónové dopravě. Dnes, podle mého, by vlečku oživilo jedině nějaké vyšší "nařízení" v rámci "ekologie" či bezpečnosti nebo snížení hluku a provozu v Karl. Varech.
A karkulky. Je jich škoda, tedy pohledem muzejníka. Ale buďme realisty. Kdo by to proboha zaplatil! Pokud bude vůle, tak při likvidaci zachránit vhodné díly pro jiné "žijící" stroje. |
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7397
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 02. června 2008 - 13:22:28 |
|
matoni silnici dotovala, to je pravda. jinak silnici platí kraj a vlečku provozovatel. a když jsem brigádničil v mahoni na rampě, tak se psaly faktury dle odebraných flašek. nic jinýho se tam nezohlednovalo.......
......... no je to na debatu u píva......
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
Kpy
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.233.139.246
| | Odesláno Pondělí, 02. června 2008 - 16:01:21 |
|
U kolegy bych mohl půjčit fotky, jak projela T444.0255 až k té rampě. Myslím, že říkal asi rok 1996...? To byla vlečka i 255tka plném provozu. |
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7399
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 03. června 2008 - 09:32:23 |
|
já mam u tý rampy hurvu rok 89 nebo 88
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
Carchye
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1621
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Úterý, 03. června 2008 - 10:18:58 |
|
Neviem či som si správne poznačil číslo ani či to sem patrí ale ak si niekto robí poznámky a eviduje to tak mu to snáď pomôže, lebo to bežne človek nestretne.
teda 724.540 - vnútropodniková doprava U.S.Steel Košice
www.mestskadoprava.net
231-475-399 |
|
Marťa_rak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1240
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Úterý, 03. června 2008 - 10:45:21 |
|
podle mého, by vlečku oživilo jedině nějaké vyšší "nařízení" v rámci "ekologie" či bezpečnosti nebo snížení hluku a provozu:
Leda toto - "Praha - Alespoň část z opuštěných železničních vleček by chtělo obnovit ministerstvo dopravy. Na vlečkách by rádo postavilo svou snahu vrátit alespoň část přeprav ze silnic zpátky na železnici. Operační program Doprava má na vlečky připraveno asi 430 milionů korun, které by měly přijít z evropských fondů."
Nebo onoho italského majitele infikovat obdivem a fandovstvím pro čs. lokomotivy. Aby si uvědomil jaké to unikátní stroje de facto historické vlastně má. Třeba by se chytil
|
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
| | Odesláno Úterý, 03. června 2008 - 11:08:35 |
|
Toho současného zahraničního majitele firmy Mattoni historie (ani vlastní firmy) absolutně nezajímá. Jen maximální zisk. Za tím účelem je ochoten masivně investovat nanejvýš do ustavičně ohlupující reklamy. Nemá nic společného s bývalou "rodinnou" firmou Mattoni, která před více než 100 lety tak zvelebila lázně Kyselka i celé Karlovarsko. Koupil jen její značku.
Kdyby nebylo místního nadšence, kterého jménem ani neznám, a který zachránil archivní materiály v podstatě ze sběru, nezachovalo by se ani torzo podnikového archivu původní firmy Mattoni, včetně např. nerealizovaného projektu úzkokolejné tramvaje, která měla spojovat Kyselku s Karlovými Vary. Vše by bylo z rozhodnutí tohoto současného dravého kapitalisty zlikvidováno. |
Kpy
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.233.139.246
| | Odesláno Úterý, 03. června 2008 - 11:33:27 |
|
Když jsem tam tenkráte byl, zaujalo mě, že na mostě přes Ohři jsou ještě koleje a dokonce dva rozchody a to vedle sebe (silně sněžilo a tak fotky nemám). Prý to byla nějaká "lázeňská" úzká dráha pro hosty. Tedy tato dráha měla být prodloužena až do těch Karl. Varů? A když úzká jezdila, tak elektricky nebo na naftu/benzin?
...tenkráte jsem obdivoval, že i v té chumelenici tam lidé vzorně čekali ve frontě, aby si nabrali do velkých barelů "matonku" co vytéká u sousední budovy. Jak na banány za starých časů..... |
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.46.205
| | Odesláno Úterý, 03. června 2008 - 12:04:35 |
|
No vy byste tu vodu kupoval, když vám teče za barákem?
Úzká nevozila hosty, ale minerálky :-) A ještě tam byly 2 pozemní lanovky. Zbytky se dají najít i dnes. |
