| Autor |
Příspěvek |
M__r
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2913
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Úterý, 19. února 2008 - 21:47:25 | 
|
Pavel2: Neber to prosím nějak špatně. Já, kdybych z toho nedělal minulý týden zkoušku, tak vím taky prd  . Problém erbů současnosti je ten, že se bodá na základní heraldické zákonitosti, čímž vznikají různé nesmysly. Ono se s tím začalo už dříve - viz státní znak ČSSR. To je totální nesmysl jak tvarem, tak použitím barev apod. Ale i v současných znacích krajů se najdou nesmysly...
TMB:  Krása!
SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus
Věřím své značce... Karosa |
|
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4108
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Úterý, 19. února 2008 - 23:12:53 |
|
saxiradim:
tak tě nepotěším, z knížky byly použitelný dvě fotky tahačů liaz 100 s pivovarskou cisternou. RT* žádný, asi moc "nová" publikace 
m__r:
problém erbů současnosti je ten, že se bodá na základní heraldické zákonitosti
to máš asi pravdu. dneska má kdekdo fotošop a hned si myslí, že může rejpat do čehokoli co grafiku připomíná...
TMB:
máte velice pěkně nakročeno k novýmu autobusu, jen tak dál 
|
Sysel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 212
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Středa, 20. února 2008 - 03:11:50 |
|
Nic ve zlým, ale RTN v souvislosti s Škoda 706 nějak nic není. Patrně bylo myšleno RTD 
| Já jsem chcuk mít Krokodýla ....................... a už ho mám;-) |
|
TMB
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.178.65.130
| | Odesláno Středa, 20. února 2008 - 08:06:06 |
|
Ad Hanzhonzík:
opravdu to nebylo tak hrozný...
|
Slim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 221
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Středa, 20. února 2008 - 13:55:59 |
|
To TMB: jaký tam patří volant? Jestli taky bílý, tak mám kontakt na člověka, který z čeného udělá slonovou kost v dokonalé kvalitě... |
Hanzhonzik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 330
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Středa, 20. února 2008 - 22:17:21 |
|
No tak trochu vyvařit kastli, esli najdeš dneska bus tohohle typu kterj byl odstavenej několik let venku a vystaven všem vlivům a vypadal jako kdyby vyjel z fabriky, tak já sem Bush
mezi autobusy v Mariánských Lázních je mylně zařazen také jeden Sor B10,5 - POZOR: neplést si SOR a AUTOBUS !!!!
(vytrženo z diskuzního fóra na stránce: trolejbusy.unas.cz)
Internet má dneska každej magor, co má do  díru, ale umět s ním opravdu pracovat, to už je moc těžký... (Petr_k) |
|
kožený viktor
Neregistrovaný host
Odeslán z: 74.86.17.82
| | Odesláno Středa, 20. února 2008 - 22:44:11 |
|
hanzhonzik:
a ty profily na okenní rámy vemeš kde? ty rostou zadarmo vopískovaný na jabloních v každý zahradě a přivaříš je za 5 minut vánoční prskavkou nebo jax to myslel?  |
TMB
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.178.65.130
| | Odesláno Čtvrtek, 21. února 2008 - 08:47:46 |
|
Ad Slim: jak tak koukám na obrázek z prospektu, tak volant už byl černý. |
706rto
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 49
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 21. února 2008 - 10:45:20 |
|
ad TMB: No, bude to krasavice, a na klempířinu toho bylo, myslím, až dost.
U nás po opískování rizikových míst se ukázala ještě další shnilá místa, právě začalo vyvařování, dělá se na skeletu zadku, takže žádný zřetelný posun zatím nenastal...
|
Brnenskadopravka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 125
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 21. února 2008 - 14:38:49 |
|
http://www.youtube.com/watch?v=Ad-cKP0rjOQ
|
Repelend
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1555
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 23. února 2008 - 16:12:23 |
|
Nedávno tu někdo brečel že by chtěl muzejního Chavdara na podvozku a s motorem Škoda RTO. Tak jestli má stále zájem, tak jsem pověřil svého spojence z BG a ten se zeptá ředitele DP jestli by nějaký byl v slušném stavu za slušné peníze. Smutné je že v BG není žádný opravdu muzejní bus, pouze ty v provozu ... |
Repelend
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1560
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Neděle, 24. února 2008 - 21:26:08 |
|
Na těhle stránkách se prodávají 3 eŠDy
http://www.fdbus.cz/bus/index.htm
NEjsou to od jedné Pardubické firmy? |
Tootti
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1057
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 24. února 2008 - 21:27:33 |
|
našiel som foto,
Bus station Dolný Kubin , Slovakia 
| http://www.mestskadoprava.net |
|
Sxman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 404
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 24. února 2008 - 22:15:42 |
|
Repelend: Jj, a jsou tam jiné vozy této firmy
|
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4122
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Neděle, 24. února 2008 - 22:17:54 |
|
komunizmus naša budúcnosť se píše na tý budově
|
martin.marilyn.manson
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.100.52.99
| | Odesláno Středa, 27. února 2008 - 21:13:28 |
|
Mám takový, možná hloupý dotaz, nicméně, vyráběly se na podvozku šm ( šl) 11 taky náklaďáky ?? |
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3253
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 27. února 2008 - 21:24:47 |
|
ne, to byl ryze autobusovej spodek. Přestavby na koňobusy nebo na stěhováky s tím nesouvisejí.
| QUALIS AUTEM HOMO IPSE EST, TALIS EIUS EST ORATIO. (Cicero) |
|
martin.marilyn.manson
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.100.52.99
| | Odesláno Středa, 27. února 2008 - 21:45:34 |
|
Jo, díky moc! |
Saxiradim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 388
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 28. února 2008 - 03:28:56 |
|
Možná jsem to tu přehlédl ale
*je už datum na Lešany...???
Díky
  Každý nemůže být nejlepší, ale my se o to snažíme.... www.saxi.cz
 VÝTOPNA ZDICE Nejbližší otevření muzea v tomto roce je o víkendě 5. a 6. dubna 2008 s nemalým překvapením v přístupné expozici |
|
Jura_ OV
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.81.66.151
| | Odesláno Čtvrtek, 28. února 2008 - 07:43:43 |
|
http://www.vhu.cz/cs/novinky/34/
Trošku se to nám to pere, viz diskuze na http://www.rto-bus.cz/ |
Sirka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 28. února 2008 - 12:31:41 |
|
Na parkovišti u PVA je zaparkovanej nádhernej luxusní původní atmosférák nějaký SOŠ ze Středočeského kraje. Jak jsem jel kolem, tak jsem okamžitě vystoupil a našotil... |
Vojtik_rto
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6
Registrován: 2-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 28. února 2008 - 18:37:53 |
|
Takže jestli jsem to dobře pochopil, tak to bude 24.5.2008 v den slavnostního zahájení ? |
Pavel358
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 261
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 28. února 2008 - 21:33:59 |
|
AD BDLM: před časem se tu řešil ten teploměr z M131. Tento z vejtřasky by nestačil??
http://www.aukro.cz/item318852802_praga_v3s_novy_t eplomer_do_pristrojovej_dosky.html
| Mnoho štastných kilometrů s vozy PSHŽD přeje Pavel. |
|
Klbak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6
Registrován: 2-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 28. února 2008 - 22:41:53 |
|
|
Klbak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11
Registrován: 2-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 28. února 2008 - 23:56:25 |
|
Raz som videl v jednom atlase nákres škody 706 RT, ktorá mala na streche trolejbusové zberače.
Asi sa jednalo iba o technické spracovanie.
Neviete o tom nahodou niečo?
Nikde na nete som o tom nenašiel ani zmienku.
Viem ale že také niečo existuje. |
Macek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1046
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Pátek, 29. února 2008 - 08:17:36 |
|
klbak: Jen technické zpracování a bylo v atlase trolejbusů a nevím že by něco takového existovalo.
|
Klbak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16
Registrován: 2-2008
| | Odesláno Pátek, 29. února 2008 - 10:24:11 |
|
Vďaka
Presne tento atlas to bol.
Ja som myslel, že viem že existuje ten nákres.
Také veci existovali, ale u nás nie |
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2228
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pátek, 29. února 2008 - 22:51:47 |
|
TG, či později KTG v SSSR (trolejbus gruzovyj/kijivskij trol...) což znamená-nákladní trolejbus.
Dokonce to mají jako kropící vůz, nevím kde, ale myslím, že v MD byla zmínka i o čistícím voze a v plánech byly: sklápěč, mrazící, tahač, furgon, dílna, těchpomošč, atd.
Makrelu neumeješ.
1.7.2007 15 let od ukončení provozu linek D a DI
30.5.2007 10 let od ukončení provozu trolejbusů 9 Tr v celé ČSSR
1982-2007-25 let od pořízení první Karosy B 731.00 ev.č. 301
2007-10 let bez provozu vozidel značky Ikarus 280.08 u DP Jihlava |
|
Klbak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19
Registrován: 2-2008
| | Odesláno Sobota, 01. března 2008 - 14:09:37 |
|
Ked som videl nákres nákladneho trolejbusu, hovoril som si že je to nepraktický nezmysel.
Je to však veľmi zaujímavé.
 odkaz |
Trolleybus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1017
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 01. března 2008 - 14:17:39 |
|
Klbak: Fajn objev, vítej na internetu.
Pokud hledáš víc informací o nákladních trolejbusech z té fotky, vygoogli si frázi "Valtellina trolley". A pokud jde o nákladní trolejbusy, tak je možností povícero (fajn stránky jsou např. na hutnyak.com).
Kdo se ve sporu odvolává na autoritu, bere si na pomoc paměť, a ne rozum.
Leonardo da Vinci |
|
Klbak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20
Registrován: 2-2008
| | Odesláno Sobota, 01. března 2008 - 17:39:31 |
|
Prečo sú tie veľké nákladné autá spravené ako trolejbusy?
Ide o ušetrenie nafty?
Alebo je to z ekologických dôvodov?
 |
201
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 500
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 01. března 2008 - 19:46:39 |
|
pokud vím, tak to bylo nejvíc během 2. války a elektrický motor má i lepší charakteristiku.
| BUDUJ TROLEJBUSY, POSÍLÍŠ MÍR A MHD |
|
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5820
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Sobota, 01. března 2008 - 19:52:13 |
|
Klbak: Co to máš za obrázek pod nickem? Vypadá to jako Mates.
Sháníme informace a fotografie ohledně historie autobusové dopravy v Prostějově a zejména pak informace o provozu v místním podniku ČSAD 609. Nabídky zasílejte buďto formou SMS - 605840016, nebo na email pod jménem.
ICQ 352-006-583, Web o prostějovských autobusech - nově aktualizováno |
|
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5826
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Neděle, 02. března 2008 - 11:10:17 |
|
Právě jsou Chalupáři s ŠD11.
Sháníme informace a fotografie ohledně historie autobusové dopravy v Prostějově a zejména pak informace o provozu v místním podniku ČSAD 609. Nabídky zasílejte buďto formou SMS - 605840016, nebo na email pod jménem.
ICQ 352-006-583, Web o prostějovských autobusech - nově aktualizováno |
|
Tita
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 22
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Neděle, 02. března 2008 - 11:14:18 |
|
Study: předběhls mnně. Zrovna sem to chtěl napsat
A teď ještě laická otázka: kolik bylo ŠD s jednima dveřma? |
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4151
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Neděle, 02. března 2008 - 11:50:47 |
|
klbak #19:
takto je ta stránka myslím lépěji graficky vyvedená:
http://www.trolejbus.cz/archiv/1179770793-hadanka- odtajnena.html
odkud je ta Š 706 "Tr"?
|
Rambo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 23
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Neděle, 02. března 2008 - 11:52:27 |
|
Jo po té touží každý. Ty jednodveřové byly s neděleným předním a zadním oknem a šestikvaltem. Byla použta i pro tahání obytného přívěsu co mají v Českých Budějovicích. Jednu má Petr, ale tam bylo vepředu jedno sklo předěláno na dvě, tak se nenechte zmást. Vzadu to má originální. Odhaduji, že to byly jenom desítky kusů co se jich vyrobili. |
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5827
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Neděle, 02. března 2008 - 11:53:11 |
|
Tita: Hm, a toje co říct, já se nejdřív díval a skoro před koncem sem se teprve dostal k počítači, přece bych si to nenechal ujít a místo toho sedět u počítače .
Sháníme informace a fotografie ohledně historie autobusové dopravy v Prostějově a zejména pak informace o provozu v místním podniku ČSAD 609. Nabídky zasílejte buďto formou SMS - 605840016, nebo na email pod jménem.
ICQ 352-006-583, Web o prostějovských autobusech - nově aktualizováno |
|
Erťak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 430
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Neděle, 02. března 2008 - 12:07:38 |
|
http://filmovezvuky.fdb.cz/chalupari/
Tu jsou hlašky, díl Romeo z autobusu.
|
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2232
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Neděle, 02. března 2008 - 12:56:46 |
|
je to nazýváno 1. stokusová série, ale někde byl údaj o 95 vozech. Prostě všude je jasný výraz stokusovka, takže asi tak.
Makrelu neumeješ.
1.7.2007 15 let od ukončení provozu linek D a DI
30.5.2007 10 let od ukončení provozu trolejbusů 9 Tr v celé ČSSR
1982-2007-25 let od pořízení první Karosy B 731.00 ev.č. 301
2007-10 let bez provozu vozidel značky Ikarus 280.08 u DP Jihlava |
|
Klbak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 24
Registrován: 2-2008
| | Odesláno Neděle, 02. března 2008 - 13:16:55 |
|
Je to škoda 706 RTO v prevedení od Karosy
|
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2233
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Neděle, 02. března 2008 - 13:37:26 |
|
ne že bych chtěl rýpat, ale spíš mi to přijde jako fotomontáž...
Makrelu neumeješ.
1.7.2007 15 let od ukončení provozu linek D a DI
30.5.2007 10 let od ukončení provozu trolejbusů 9 Tr v celé ČSSR
1982-2007-25 let od pořízení první Karosy B 731.00 ev.č. 301
2007-10 let bez provozu vozidel značky Ikarus 280.08 u DP Jihlava |
|
martin.marilyn.manson
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.100.52.99
| | Odesláno Neděle, 02. března 2008 - 14:02:24 |
|
Mě to přijde jako směsice LIAZu a Karosy a Škody... |
Klbak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 27
Registrován: 2-2008
| | Odesláno Neděle, 02. března 2008 - 14:07:05 |
|
9_tr: Prekukol si ma, vidím že sa vyznáš.
Ale existuje niečo podobné. Je to škoda 706 RT s autobusovou skriňou.
http://www.liaz.cz/terenni_autobusy.php |
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5830
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Neděle, 02. března 2008 - 14:14:52 |
|
Ale nevypadá to zase tak hrozně...
Sháníme informace a fotografie ohledně historie autobusové dopravy v Prostějově a zejména pak informace o provozu v místním podniku ČSAD 609. Nabídky zasílejte buďto formou SMS - 605840016, nebo na email pod jménem.
ICQ 352-006-583, Web o prostějovských autobusech - nově aktualizováno |
|
Klbak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 29
Registrován: 2-2008
| | Odesláno Neděle, 02. března 2008 - 14:28:31 |
|
Na autobus asi trochu vysoký podvozok. |
Sxman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 407
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 02. března 2008 - 18:23:54 |
|
Otázka pro znalce. V čem se liší uchycení předního háku u autobusů Karosa ŠL 11.1307, oproti později vyráběným autobusům? Zmiňované autobusy totiž mají v předním nárazníku jiný a jinde umístěný výřez pro hák.
Pro srovnání:
Celé fotky:
ŠL 11.1307:
|
Klbak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 36
Registrován: 2-2008
| | Odesláno Neděle, 02. března 2008 - 19:31:47 |
|
Neviete či nektoré z prvých Karos radu 700 nemali náhodou motor umiestnený ešte pozdlžne ako ešemky? |
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2234
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Neděle, 02. března 2008 - 19:45:19 |
|
Klbák: tak ikdyby se to opravdu vyrobilo, tak na fotce jsou tyto "podezřelosti"
1. všechna okna, včetně toho ve dveřích jsou stejně velká, ale hlavně naprosto stejná, evidentně bylo použito jedno a to dále kopírováno
2. vysoko položen nástupní prostor
3. reserva je nepřirozeně namáčknutá na spodku, prakticky, jak kdyby kus plechu do ní vstupoval
4. moc vysoko podběhy na koly (mohlo by být i vypružením)
5. zadní podběh se zdá být menší, než je kolo samotné ahlavně ta okrasná lišta.
Toť důvody, proč se mi to nezpozdávalo
Makrelu neumeješ.
1.7.2007 15 let od ukončení provozu linek D a DI
30.5.2007 10 let od ukončení provozu trolejbusů 9 Tr v celé ČSSR
1982-2007-25 let od pořízení první Karosy B 731.00 ev.č. 301
2007-10 let bez provozu vozidel značky Ikarus 280.08 u DP Jihlava |
|
Sxman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 408
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 02. března 2008 - 20:08:28 |
|
Edit k příspěvku 407:
Ještě jsem si uvědomil, že u obou ŠL 11.1307 není původní typ předního nárazníku. Původně by tam měl být podle mě ten s hliníkovými stupačkami a bez kruhových prolisů. Tak nevím jestli to nějak souvisí s tím posunutým hákem, ale zase se mi nezdá, aby to nezávisle na sobě měly dva různé vozy.
|
Honza Kukla
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.94.41
| | Odesláno Neděle, 02. března 2008 - 21:51:55 |
|
K "hákům" v nárazníku mohu jako znalec říct jen to, že ten uprostřed se mi jeví jako blbost. Toto oko na umístění tyče a tažení 10 tun musí navazovat přímo na rám a rám nevede skrz chladič. Správně je oko u levého kraje a to víc uprostřed podle mého názoru nemohlo takto vyjet z fabriky. |
Sxman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 409
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 02. března 2008 - 22:10:35 |
|
Honza Kukla: No právě, to je mi jasné, že hák musí být pokračováním rámu, aby to vydržel. Ale když jsem toto viděl na dvou různých vozech, tak to se mi nezdá, jako nějaká předělávka. Jak to májí vlastně řešené první série s děleným nárazníkem? Já jsem našel akorát fotku brněnské muzejní ŠL 11.1305, ta má hák přístupný asi až po demontáži masky. Fotka je od TMB nedávno tady byla, tak se omlouvám za zveřejňování.
|
6381
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 218
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Neděle, 02. března 2008 - 22:25:07 |
|
A jak to mají s uchycením nárazníků Karosy řady 700? Nebo ten je stavěn na jiné bázi? Stavím model B741 v 1:10, tak by se mi to celkem hodilo. Díky
|
Saxiradim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 389
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pondělí, 03. března 2008 - 07:11:33 |
|
Naše ŠM 11 - autopošta (ve Výtopně Zdice) z I. ověřovací serie má taky hák v "masce" jak poukazujete na brněnskou...
viz:
Bylo to tedy velmi nepraktické, díky tomu naš přední maska vypadá, jak vypadá
Každý nemůže být nejlepší, ale my se o to snažíme.... www.saxi.cz
VÝTOPNA ZDICE Nejbližší otevření muzea v tomto roce je o víkendě 5. a 6. dubna 2008 s nemalým překvapením v přístupné expozici |
|
Erťak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 431
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Pondělí, 03. března 2008 - 18:52:07 |
|
Ta RO 38 03- za dírou v narazníku není vydět zavěs(ma ho za maskou), ale má i jinde gumovej špalek kterým je přišroubovanej nárazník.
|
Sxman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 410
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pondělí, 03. března 2008 - 19:39:47 |
|
Erťák: Máte pravdu, když jsem si udělal výřez, tak je tam opravdu vidět hák za maskou chladiče a naopak se mi zdá, že v díře v nárazníku není nic. Já, když jsem viděl poprvé tu fotku, tak jsem si nejdřív všiml jinak umístěné SPZ, vrtalo mi hlavou, proč není normálně, jak to mám třeba já na voze. Potom jsem dospěl k tomu, že by se tam nevešla, protože levý gumový špalek (z čelního pohledu) je asymetricky umístěný. Nejdřív jsem si myslel, že je to nějaká předělávka, ale když jsem procházel fotky z Lešan, tak jsem si všiml, že úplně stejně to má i jiná ŠL 11.1307. Otázkou je proč to tak je uděláno. Možná by nám k tomu pověděl více majitel 2. autobusu (V 4326)
|
Slim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 223
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pondělí, 03. března 2008 - 21:13:00 |
|
První Š 11 ( s děleným nárazníkem, tedy Brno,autopošta i můj vůz) měly hák odnímací za maskou - maska se vyndala s celým rámem pomocí dvou šroubů a na další čtyři se přišroubovalo oko tam, kde ho vidíte u Radimovy pošty. Mimo jiné na této ploše je vyraženo číslo rámu...
|
Sxman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 411
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pondělí, 03. března 2008 - 21:39:42 |
|
Slim: To nevypadá na nějaký bytelný šrouby, ty to dokážou udžet? to bych do toho neřekl.
|
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2235
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pondělí, 03. března 2008 - 21:50:58 |
|
Sx: to by ses divil co udrží jemný závit v tahu.
Makrelu neumeješ.
1.7.2007 15 let od ukončení provozu linek D a DI
30.5.2007 10 let od ukončení provozu trolejbusů 9 Tr v celé ČSSR
1982-2007-25 let od pořízení první Karosy B 731.00 ev.č. 301
2007-10 let bez provozu vozidel značky Ikarus 280.08 u DP Jihlava |
|
Slim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 225
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Úterý, 04. března 2008 - 14:57:47 |
|
jojo, udrží v pohodě....naštěstí jsem to nikdy nepotřeboval vyzkoušet.... |
